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怎么确定汽车aux接口好坏

极客时间线
畅享震撼悦耳音效，发烧级车载AUX音频线推荐
伴随着科技的快速发展，人们生活水平的不断提升，如今有车一族越来越多。基本上每户家庭中，汽车都已经成为了标配。周末旅行外出，还是一件十分惬意的事情。而很多人在行车之前，都会有这么一个习惯，那就是打开音乐，让一路有音乐相伴。
2020-05-14
宜昌鹏辰引力长安汽车
10分钟内就可看出一辆车的好坏
2020年7月1日，本该在全国范围内正式实施国六排放标准，现在增加了6个月的过渡期。这一举措，将进一步控制厂商的成本，意味着我们广大消费者迎来了买车时节。那么，如何才能迅速分辨一辆车的好坏呢？
2021-03-06
长安汽车金融
教你用10分钟，从5方面看出一辆车的好坏！买车不必怕被坑啦
2020年7月1日，本该在全国范围内正式实施国六排放标准，现在增加了6个月的过渡期。那就来长安汽车金融，选一辆你喜欢的好车“贷”回家吧。现在“贷”车回家，你可选择低首付、0利率、超长期贷等多种金融方案，快来从长安汽车金融“贷”走高品质生活吧。
2020-07-02
百车全说
百车全说丨开车时耳朵闲着怎么办？
因为我在群里经常看到有人说，他听了好几年三刀的节目，一直没有留言，主要是因为开车的时候听节目，不方便留言。
2022-05-27
车友新媒体
合资品牌齐聚首 7座家用谁适合？4款7座合资品牌SUV车型盘点
该车全系提供18英寸、20英寸以及21英寸铝合金轮圈，规格为265/45 R21的米其林SPORT 3轮胎也为开拓者增色不少。
2020-05-12
Allen的蒸汽机
车载音频AUX与USB输入的较量
在一般的音响器材上，形状为圆口，因为口径为3.5mm，所以都叫它3.5mm接口，日常生活中3.5mm接口应用最多的就是电视、手机、电脑、耳机、车载等等。
2022-07-16
哈弗汽车杨树叶儿
如何在10分钟内看出一辆车的好坏？看这几点就够了！
现在遍布天下的车各式各样，在车展上，豪车配美女你还能看几眼爱车呢？车妹今天教你，看5点花十分钟，判断车的好坏……1. 外观除了看造型，在钣金和漆面的功夫能看出一个车企的用心程度。车展现场的灯光比较强，可以借助灯光重点留意下前后保险杠与前后翼子板部位。
2021-09-28
a拼未来
看一辆车好坏需要多长时间？10分钟足够了
汽车专家总结了几点方法将帮助你在10分钟内大致判断出一款车是否符合自身要求。外观关于一台车的外观，并不是看看漂不漂亮就完事了。
2020-02-19
LIU一STUDIO
汽车音响百科知识
汽车音响最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含提出的下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。
2020-09-07
SaNocar汽车改装
宝马3系改装智能屏，都有怎样的改变？
说到宝马，3系一定是绕不开的一款车型，极具辨识度的品牌，极好的操控性加上科技感，让它在同价位车型中极具竞争力，唯一让我感到不足的，也许就是那块看上去有些格格不入的中控屏了，在今天大屏当道的今天，如特斯拉的车机互联，甚至国内的一些更低价格的车型，都出场自带了智能互联车机系统，如蔚来
2020-11-12
刘老二侃车
小车之争飞度威驰FS对比，空间飞度憾负，动力两款车差不多
飞度和威驰FS同为两厢小型车，考虑到购买这类车目标人群预算，我们将选择两款车入门款进行对比。也就是威驰FS的2019款 1.5L手动锋驰版，飞度2020款 1.5L手动舒适版，两款车型指导价分别为:威驰FS7.58万、飞度7.38万。
2020-06-27
June爆爆
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
音响维修经验分享
首先表明，我是个比较心细和严谨的人，对一些事务比较敏感，有一定动手能力。车子买的二手21款1.8尊享，原车主比较阔绰，改装的法国劲浪6喇叭，还有一个BOSE低音炮，真是下了血本，而且加装了DSP和功放（后来才知道），音响效果确实牛逼但是过程中遇到一些小问题，也是搞的瞧头烂额，以为捡了便宜，没想到是个坑，准确说是个挑战，最后折腾下全部维修完毕，而且发现圈里或者网上音响维修的案例不多，一方面自己记录一下自己的维修过程，一方面跟大家分享经验【中低音音响维修】拿车没多久，先是发现左后门中低音不响，然后有时候又会有声音，开始以为接头松了，拆开门板发现接头都好好的，紧了下发现还是没声音，放弃了。于是网上买了一个银迪凑合吧，货到了之后开始装，发现也是没声音。最后又把原车公头接口紧了下，再接银迪喇叭，有声音了。于是我就想到，难道真是因为接头松的原因？毕竟原车主改装，用的不是原厂母头，应该是插针比较松的原因。所以我又把劲浪音响装上去，结果怎么着，也响了，就这样，中低音修好了【高音音响维修】然后是右前门，也就是副驾驶位置高音音响，在急加速到80以上，或者走一些烂路，特别是粗糙的柏油路面，高音喇叭烂音，会有那种咔咔噗噗的声音，非常恼火烦人非常不能忍，于是开始研究，排查了行车记录仪干扰，线拔了还是异音，然后高音插头来回紧，还是异音，最后换喇叭，还是异音。最后重点来了，因为不知道车主有没有改装DSP，而且不知道怎么拆中控扶手箱，最后网上查了下，今天果断动手了。最后一看确实有DSP和功放，然后顺着线看低音在副驾驶线速绑在一起，看了下，这是后面改装绑定的，几乎可以确定是这些线速对高音音响干扰导致异响。最后把高音音响线转到副驾驶脚垫下面。然后把功放接电线远离音频线，还有低音炮的线远离音频线。搞定之后先不装上去，试驾半小时，各种急加速到110，各种烂路颠簸，异响再没发生
前天 11:48
白酒亿
帕萨特车主·车龄1年
提问帕萨特是不是没有AUX接口呀我怎么没有找到😕
5天前
用户4118739539157
两年后的几点评价
22款混动净尚两年多了，25000公里，全程4S店保养，除行车记录仪没动过任何东西，车床膜都没贴。现在感觉的好坏如下。 1.目前油耗，温柔点五以下也是有可能，五点多概率比较高。但我开市区高速都是六点多。 2.动力挺好，曾经高速坐五个人开195，不是瞬间，是几分钟吧应该。因为舍得往油箱踩，路上家用车没怎么虚过谁。 3.保养5000公里一次，一年两三次一次大几百，还是有点肉疼。 4.驾驶辅助长途真的能轻松不少，有次一个人一天开1300公里，基本感觉不到累。比如腰啊屁股啊难受了，路况好的路上就盘腿坐，抽烟喝水放开方向盘也不太虚。那些自动驾驶车型咱也没开过，在有限的认知里面，这个还是可以的。 5.要开始说不好的了，首先是隔音，真心不怎么样，有些路能把头吵的嗡嗡的。当然非常理想的路面就很安静，高速中只有不算大的风声，那种感觉也是很爽。 6.山路高速晚上开的比较多的话，灯还是要改的，开过我车的人都说灯不太行。晚上靠这点原车灯，在没路灯的哭上，确实信心极度不足。 7.多媒体接口几个月就坏了，去4S店拆中控换数据线，用了一两个月又坏了。我买了有线carplay转无线hicar的盒子，现在就是废的。好的时候，上车自动连接，导航投屏到中控确实方便。但维修要拆中控，拆的次数多了怕异响，现在是放弃状态。 8.买回来两年的时候，也就是23年年底发现停三四天去开就没电启动不了，换了电池也一样。后开检查是电动座椅调节开关漏电。更换开关要一千多。肉痛，现在处于不用也每隔天去启动一下的状态。好像没有其他的了，整体感觉还不错。车子设计本身是好的，但是有些用料差了点或者供应商品质把控不够，导致还是有一些小毛病。我是对它有点佛了，要不多媒体数据线坏了不能投屏啊（我讨厌手机支架），不用的时候隔天跑下去启动一下啊这些“小毛病”，确实也挺烦人的。现在两年多，希望这些小毛病不要越来越多吧。发现没什么照片，随便三张，一张检查漏电。一张一千多的配件。一张搭电启动日常（舍不得一千多维修费）。
02-29
用户9957325547683
4000公里探界者用车体验，
🙋🏻 情况介绍上一台是08骐达，4at用着很省心，就是跟现在的车比起来配置特别是安全配置差了太多，只有两个气囊，esp都没有。车龄大了需要更换的东西比较多，再考虑到孩子慢慢大了，用车频率和使用半径增加，换车提上日程 💰 费用明细看车到提车中间小一年吧，工作原因长期出差不用坐班，在家也有车用，没怎么上心，后面工作调动不出差需要在本地带个小团队，估计以后也不用出差了。对比两个月定下1.5驭界22年23款，深灰（阳光下偏紫色），增配无线充电，并线提示，倒车车侧预警（触发一次，会自动刹停，避免事故一次，好评）库存8个月，置换+贷款+水费+保险购置税全包落地大概14.3吧，保险很坑5500，店里居然有3000返点？送了露营套装。贴膜外包的，我没去，在某虎下单。提车前换了燃油模块，机油，很多短视频教你和4s谈价格的都是瞎扯，纯纸上谈兵，听听就好。别人开店要赚钱的，只要和市场行情略微波动一点都正常 🧮 选车对比看了crv，锐际，cx5，标雪，凯美瑞，雷凌。纯油凯美瑞和汉兰达是我的梦中情车，国家政策变化导致行业巨震，预期收入砍到脚板，买不起了雷凌太小，后排顶头，又是A级换A级，没啥意义探界者后排纯平，配置高，1.5T+6AT+92油，除了起步略慢，30-140全程动力充足，国道高速超车干脆。外观颜值符合我的审美，眯眼行车灯+机械液晶组合仪表，物理按键，六气囊，座椅加热，电动主驾，电动尾门，led远近光（近光也是四灯全亮，造型别致，就是亮度还差点）普利司通傲然者轮胎（480一条，绝对良心，很多竞品轮胎跟他差的很远），12V电源，后备箱空间巨大，备胎上面还有个小储物盒，可惜减配了后排置物架，电商要100块。原车自带倒车影像，胎压显示，无线充电（这个不好用，是原厂外加一个模块，我闲置了没装） ✏️ 新车初体验刚开始不太适应，比老车大，盲区大，刹车位置高，堵车有点累脚。现在已经适应了，各个位置都能看准，座椅好评，同样的路腰不累了。车机自带carplay carlife，接口类型多，usb.typec.aux.但是车机不能识别sd卡里的flac格式物理空调按键，车机也有物理按键，我有一些工业自动化经验，对机械的东西有好感，好评！开了4000公里，胎噪明显，入冬之后有震动变大的感觉，3000市内+1000国道，表显8.1，加油记录显示9.1（实际也是8个，因为9.1的时候，车里还有一箱满油），油耗满意。我那个老骐达1.6的也要这么多目前车机自动重启一次，拖档一次（转速高车速低，转速下不来），30-40码跟车有顿挫总体就这个价格，买到的配置，机械素质，还有谁？探界者太少了，小区就一台，整个园区加我两台探和昂科威不是一台车，他不是厂家双车战略。昂科威双离合不一回事。抓紧入手，新款改cvt了，美国佬的cvt不知道咋样，新款外观一言难尽，建议买现款1.5驭界，配置，颜值比驰界的差价划算太多了，还有2.0的白色，巨帅，油耗更低，2T9啊凯同款哇塞，后悔没上2.0 希望这台车可以伴随我从青年到老年下一台整个开拓者蛤蛤闲来无事，水果机随便拍了几张，技术不好将就看看有车友群吗，加我
2023-12-28
自由的柳叶5z
提问各位cx-7是怎么放音乐的，aux那个接口好用么？
2023-12-24
矛酷
大众ID.3车主·车龄半年
id3 扶手箱终于出官改了
自七月降价销量上来，车主群体数量暴涨，之前 id3 还不怎么被提及的配置短板，因为有了越来越多的车主（绝大多数都是和我一样选择了丐版的），也逐渐凸显出来。俗话说千人千面，每个人对这个车的配置好坏看法都不一样，可能你觉得这块设计垃圾，别人还就喜欢这样（比如扶手），但从如雨后春笋一样冒出来的第三方改装店的生意来看，有些改造优化，还是绝大数车主民心所向的。这个中控扶手箱就是个典型。位置过低而且修长，满满的塑料质感，再加上被阉割的无线充电功能，最重要的是竟然没有后排出风口，很多车主都无力吐槽。不过得益于大众的 MEB 平台，使得 id 家族有不少不同款的车型，可以通用部分的配件，比如ID3就可以使用ID4或一汽大众的ID.X 的中控扶手箱，有不少车主自掏腰包找第三方改车店进行了安装。好在大众听到了广大车主的呼声，这次增加了中控扶手箱的改装件，从图片上看到应该具备了无线充电以及后排充通风的功能，基本和ID四的中控扶手箱一样。不过要我说，我建议在扶手箱中再增加一个12伏取电的点烟器，这样车主在车内的使用场景集体验会更加的好，毕竟只有两个不支持快充的typeC 接口，使用起来还是有一定的局限性。最后就是价格，目前还没有一个很准确的4S店的报价，真心希望大众不要将价格定得太高，毕竟有好的改装备件以及合理的价格，车主才会积极的去加装并持续交流宣传，对后面推荐更多的人来选择购买 id.3 有很大的推动作用。同时，网上也流传着，上海上汽大众还在研究其他改装配件，比如电动尾门，这也是广大车主喜闻乐见的。如果是你，你希望上汽大众再提供什么样的官方改装配件呢？欢迎大家多多讨论，让我们的声音被厂家听到，也让我们之后的用车生活越来越方便，越来越舒适。
2023-12-13
牛哥动漫
提问8代雅阁扶手箱里没有usb接口，只有Aux，怎么放歌啊
2023-11-09
你要不要吃哈蜜瓜hh
极狐考拉车主·车龄半年
考拉提车日记提车交作业咯
#提车日记前言关于费用，仅供参考，直营店和4S店有区别。费用：大定￥5000，天幕遮阳帘￥79，首付款￥26800，保险￥4186.51，临牌工本费￥10邮寄费￥15，抵押绿本代办费￥750（含上牌工本费）。 2023.09.11 下大定小程序约了试驾，销售驱车接送，因为没试驾车，到店后只有静态展车，看了内饰，销售简单介绍，问了全款和贷款报价，因为预售权益很有诚意也很有吸引力，大定也可以退，所以没怎么犹豫就直接下了家庭版Pro的大定。 2023.09.25 确定选择考拉下半年新能源市场真的杀疯了，看的我头疼，我从今年5，6月份就开始断断续续的看车，试驾，也去过车展，预算从6，7w一路来到10w+，最后的心理预期是车价13w以内，不提名字了，真的在考虑买车看车的基本上看的都是那几个车企的车，大差不差吧，最后在极狐考拉和另一个车之间犹豫徘徊，中间考拉也有了试驾车，试驾车很紧张，几个店之间轮流转，所以就短暂的试驾了半小时，感觉还不错。因为另一个车发布会晚于考拉，所以综合考虑纠结完了选择了考拉，在之后另一个车上市了也去店里试驾了，感觉自己没有选错吧，哈哈。为什么选择考拉？本人非宝爸宝妈，单身，用车场景一个人居多，我看重四座的后排舒适性，回家如果载父母出游希望他们可以坐的更舒服。内饰的质感很棒，环保0甲醛，车内真的没味道。个人其实很不喜欢天幕，但是它的天幕是黑灰色的玻璃，看了官方的夏日暴晒测评，感觉可以接受，上市之后也第一时间上了天幕遮阳帘供车主选择，我也买了。前脸好看，车灯也很可爱，还有显眼包的灯语功能，光影感应电动侧滑门增加高级感，高通8155芯片的车机流畅度不错，语音识别灵敏度也OK，双区空调，宁德时代磷酸铁锂电池，500km续航，120kw功率电机…还有北汽三年十万免息政策，真的很香。缺点就是全系都没点烟器，没预留行车记录仪接口，家庭版没外放电功能。 2023.10.09 验车签合同之前验车，发现两处小问题，协商了补偿，交付中心人员也算比较负责的，帮我跟厂家质检部商榷，最后厂家给的补偿加上交付中心自己给的，算是较满意的结果。从发现问题到最后谈拢补偿，销售也很负责的在帮我处理跟进。谈完补偿方案之后就赶时间开票，怕总部下班了开不了票不好进行后面的流程。签完合同和协议，打款开票，买保险，申请临牌。买完保险在交管12123申请了临牌，杭州临牌邮寄，1个工作日内受理完成，不出意外次日下午寄出，11号提车。 2023.10.11 提车临牌的快递中午11点送到，吃过午饭出发去提车，到店后已经准备好花等着我了，车又洗过一遍，跟销售一起撕膜，拍照，车主认证，交付，自己贴了个车机贴膜，就开回家了，舒适模式，19.9公里电耗12.8，车机还需要适应，有什么需求就喊醒醒帮我搞定，很满意，开起来也很舒心，虽然考拉对于女性来说有点大，但是有360可以看周围环境，让我安心好多，就是前挡玻璃洗的太干净了，亮的有点反光，希望厂家的脚垫和龙膜尽快寄到，贴了估计就会好了。从下定到提车，如果要打分，我给极狐打8.5分，少1.5分怕极狐骄傲，也希望极狐能越来越好，考拉大卖！！！
2023-10-11
乐宇4181
RAV4荣放车主·车龄半年
荣放之选择篇
#提车日记提车背景：结婚之前有一辆大众朗逸，开了10多万公里了。发动机大修过一次后，开高速无力，速度在120以上就感觉发飘，不敢再加速。考虑老车了不安全，今年跟家人商量重新换一个车。购车经历：首先是轿车和SUV的选择，家人容易晕车，选择了SUV，经过实测，家人在SUV上不容易晕车。然后就是电车和油车的选择，个人工作中经常接触电池和跟电池厂打交道。对于电池的质量有一些认识，电池制造过程中的一些铁屑和杂质始终的存在，这些也是造成不安全的因素。最后就是车系的选择，之前大众的车给我感觉不怎么好，这次选车首先劝退德系。法系车保有量小放弃，不喜欢韩国车。剩下就美系和日系车中选择。从保有量和价格等方面终合考虑考虑车型美系昂科威；日系CRV，威兰达，荣放，斯巴鲁森林人，马自达CX-50这几个车子纳入考虑。选择荣放的原因：有了比对车型就去试驾，只有试驾才能确定适不适合自己，以下是我试驾几款车的感受，不知道说得对不对，只是个人感受，不喜欢的勿喷。昂科威：2.0T+9AT提速快，体验不错。谈价格的时候销售一个劲的推荐贷款，5年期限那种，套路太多，让人害怕，去了几个4儿子店都是这样，让我很反感。再一个听说长期使用小毛病不少，劝退。斯巴鲁：我和我老婆都挺喜欢但是进口车身份，后期配件等问题，也劝退。马自达CX-50，关注了很久。上市后就马上去看实车和试驾。两个地方不喜欢：1.轮眉突出太多，试驾的时候后视镜看到感觉别扭；2.底盘护板中间间隙很大，容易藏东西（据说是混动款的电池仓）。也劝退。CRV和威兰达、荣放三个4S点很近，同一天下午约试驾。同一时间试驾更好的感受了三个车性能。CRV1.5T涡轮增压提速还可以，就是地盘感觉没有荣放的好，悬挂也比丰田的车差一点，最终选择丰田的车。荣放和威兰达三大件一样，价格差不多。23款的荣放多几个配置。也更喜欢荣放的后尾。最终选择了荣放 2.0风尚PLUS。朋友都说这车省心耐用，毕竟老百姓买车就是一个代步工具，省心耐用就行。提车价格：经过3家4儿子店对比后选择了一家可以全款的。最后全款落地价18.3万，裸车16.28万，车型是燃油两驱风尚PLUS版本。只送了行车记录仪，厂家的首检、首保、脚垫等。下面说说驾驶感受动力、操控：这车起步比较肉，加速比较慢，油门用点力踩，速度也能慢慢的起来。怎么开都不窜，比较适合家用。毕竟中年男人上有老、下有小，周末带家人出去玩的时候要考虑家人的乘坐感受。80-120的加速起来还是很快，比朋友的CRV感觉有后劲一些。高速上120后加速也能起来。高速130的速度没有感觉飘。悬挂方面感觉还可以，过减速带和井盖的时候挺干脆的，目前可能是新车地盘感觉还是比较紧。辅助驾驶不错，压线了会报警，轻微调整方向盘，开起来不容易犯困。变道如果不打转向会有点抢方向盘，力度不大，稍微加点力就能变过来。不过安全起见变道还是要先打转向。空间方面：首先驾驶位储物格完全够用，上车后把手机，香烟钥匙等东西拿出来，人都舒服不少。我本人176CM身高，主驾头顶富裕两拳左右吧，后排乘坐空间也够用，大概还有两拳左右。后备箱也大了不少，之前旧车上放的一些常用的东西拿过来空间还有一些富余。整体空间来说比之前旧车宽敞不少，空间挺满意的。外观是我看的车里最有野性的，好评。颜色选了一个耐脏的铂青铜色，毕竟洗车全靠天气。雨大就洗得干净。哈哈…… 内饰方面很差，是20多万的车字，跟国产的没发比。简陋的不行，第一眼不喜欢，真心不喜欢。不过因为他的耐用和省心还是说服自己接受了。看多了也还行。座位方面还不错，软硬适中，USB接口也比较多，这个好评。油耗方面。目前跑了3000多公里，综合油耗百公里8.3L。这个车在城市里面油耗稍微高点在8-10个油左右，看堵车情况了，堵车就高点，不过我买车不太考虑油耗，毕竟去哪里停车费才是大头。在高速上这个车油耗挺低的，特别是公里数越长越低，油耗基本在6-6.5个左右，加上自适应巡航油耗挺好，郊区油耗在6个左右，不着急开的话最低能达到5个。隔音挺一般的，低速急加速，发动机就吼起来了。高速上胎噪风噪也不小。不过正常说话还是可以。没有网上说得这么差，能接受吧。车机上车就连接Carplay，导航听歌。其他的功能没有关注过，毕竟开车安全为主。但是这个360度全景清晰度还是有待提高，白天还够用，晚上灯光不好的地方就看到一偏黑，跟没有查不多。另外缺少倒车后视镜下翻和锁车自动关闭车窗。强力建议把锁车自动关窗功能加上，下车忘记关窗几次了。优点：底盘还可以，空间家庭使用足够。荣放的口碑可以，希望这辆车真的能做到省心耐用吧。缺点嘛，对比同级别车型的内饰还是有待提高，再就是车机的360度全景清晰度还是有待提高，增加锁车自动关窗功能。别的再多说都是对我自己的选择的不尊重。最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐
2023-10-04
用户3817727614796
北斗星X5车主·车龄6年
提问求助友友们，问一下上汽大通g50手动版本的中控有没有aux接口，没有的话怎么有线播放音乐，主要是不想用蓝牙无线传输
2023-09-20
清闲的铅笔5I7
新P的第一辆狮铂拓界
已经记不得第一次听见狮铂拓界的名字是什么场合了，上市后又因结婚的事搁置了一段时间，终于还是在今年6月订车了。南疆物价高，优惠少，新A有4.7的优惠还有政府补贴，在新Q4S店只给4.1的优惠，送了全包脚垫和膜。一开始订的星际灰，但交车时间不确定，考虑了一下还是珍珠白吧，加包有现车，13号改的颜色14号分的车，2022年12月。盐城过来7月7号给我打的电话，7月8号的火车回老家，又在4S店放了一个月，大热天的暴晒😂8月10号回的新疆11号交的钱，全款，裸车16.38，好在暑假有活动，送2000油卡。但是糟心的是车管所把4S店的端口关了，4S打不了临牌，当天开不走，又逢周五，硬是等了个周末，周一又在车管所排了一个下午的队，差点没打成，真是造了个大孽啊。4S的玻璃水没加满，说是没货，明天再一趟让补上。刹车油和冷却液销售说是好的。新车3点几的胎压自己记得放，即使在车友群里看了那么多，自己上手时还是像个土鳖。目前开了大概350公里左右，越来越喜欢。第一箱油加了430，快乐表显示可以跑702，实际上也就680左右吧，综合油耗平时也就10个左右吧，高速单程可以6点几。体验好的地方:1、隔音。窗户必须全关，效果很好。2、空间。几个朋友做了都说空间大，后排后备箱都可以。3、动力。2.0嘎嘎香，提速超车一气呵成，韩系三大件没问题。4、外形。当初一眼就看上了，我压根就没考虑过日系，所以个人认为造型还是很爽气有活力的。个人认为不足的地方:1、USB口给的太少，充电给的太多。USB接口只有一个，连了手机就不能连U盘，优盘听歌方便，蓝牙手机还得点来点去。，2个USB接口刚好。点烟器亲测也是只能充电。2、档位。个人用的不是特别顺，N和D换个位置更舒服。我知道是这样设计是为了安全考虑，别喷。其他问题简单说说:1、玻璃晃动问题。主驾纹丝不动，另外三个晃。怎么岁说呢，大概率是装配工艺问题吧，不影响驾驶不用管。要不是群有让我看看还真没想到。人无完人车无完车嘛。2、车门积水。新疆雨下的不是特别大，所以压根不担心，请允许我高兴一下。特意看了，车门下的4个排水口是开的，自助洗车洗了一次，确实存在，不过下雨天哪有不湿鞋的小意思洒洒水啦。3、车机。蓝厂手机在车机上真好使，我也用iphone试了，确实不行。所以换手机可以考虑蓝厂。4、行车记录仪。可以阅读灯取电，有预留口。但！阅读灯！真踏马难撬，不要省这钱，店里的干活。5、前档。前档上有个像NFC的贴贴，没指甲的小心扣。6、空调。虽然比不上捷达王，但也给力，3档21度冻成狗。7、USB。插了优盘一定要把盖盖上，别问为什么。
2023-08-25
鲸小潔
长安UNI-V车主·车龄半年
23领速哑光风暴灰提车日记
#提车日记本人97年的，马上要去对象家里见爸妈，因为和对象商量了暂时不买房，所以想买辆车，当时是先想好的十五万左右预算，然后确定了有轩逸、星瑞、影豹、型格、UNIV，轩逸马路三大妈，懂的都懂，没有啥驾驶乐趣。星瑞喝95油，油耗也高，而且家里不喜欢，感觉太老气。影豹的大尾翼太显眼，有点过了。型格的话，电子档把，而且油耗也不低。小V最符合我和我对象的审美而且喝92不挑食。一开始想买1.5T白色智慧领航版，父母和对象说白色太普通，而我又不太喜欢其他太亮的颜色，所以后来改成了2.0T哑光风暴灰，可以说是因为颜色才换了2.0T，现在看来真的是很值。价格分享我是三月份在4S店试驾了1.5T版本，当时想着有时间就试驾了，也没准备立马买，试驾感觉是还可以的，后面因为颜色问题改成了2.0T领速版哑光风暴灰，落地差不多154000，有点偏贵了，送了玻璃膜和脚垫，脚垫我觉得不错，玻璃膜直接置换了贴雷朋（店里最好的是雷朋，没有龙膜）。然后加了588买了六次保养那个。油耗表现油耗不算低，刚提车的时候加了380的油，加到跳枪，表显续航576，纯市区油耗可能要在10个左右，高速7个左右，因为本人新手，可能有时候控制的不太好，后面油耗应该会低一些。空间表现本人180，家里包括对象家里我也是算高的，所以空间够用，前排空间很大，头部空间的话我没注意过，不过感觉要比型格好一些，驾驶位调到我比较舒服的位置，我坐在后排大约还有一拳半的距离，不算大但也够用了。前排空间很大，所以个子高的可以坐前排，更舒适。驾驶感受本人用过eco、normal、sport，eco模式油门响应稍稍慢一些，像是合资车的表现，normal以上的就比较灵敏了，建议市区用eco或者normal就行了，sport太窜，高速超车只能说不要太爽，只要没有说跟你对着开的，真是想超谁超谁，我高速用sport跟副驾讲几句话就150多了完全感觉不到，比较稳定，转向也不虚，关于大家都在吐槽的胎噪风噪，可能我起点比较低，我拿了驾照开的是家里送货的五菱宏光，首先我不知道几十万的车是什么感受，小V的胎噪，在比较粗糙的路面比较明显，但是对于高速来说，这种路面不多，至于风噪，我好像还没有感觉到过，感觉和十几万的合资车也差不多吧。底盘操控底盘的话，差了一点意思，走高速有的地方不平，会明显感觉到过去的时候前后晃动会大一些，不过也在能接受的范围，不会说是出现什么危险，至于普通道路的坑洼路面，我觉得应该都差不多，跟坐船一样的，毕竟也开不快。高速变道，转向操控都比较好，还是很满意的。车机系统流畅性没的说，我不知道别的车怎么样，小v的车机绝对是跟手机差不多，导航用到现在也没出什么问题，唯一缺点就是我和我对象都喜欢小团团的语音包，但是车机导航没有，再就是建议大家真的不用装什么HUD，真没必要，导航三指飞屏到仪表盘上方便得很，不用转移注意力。内饰方面一开始橙色面积太大会感觉到不太喜欢，等真正买了之后感觉其实还好，并不是很难看，比较加分的是扶手台储物箱里面的空调出风口，在里面放点饮料真的不要太爽。对于买运动款和2.0的朋友有个建议，就是千万别让熊孩子给橙色那些地方弄些墨水啥的，估计不好打理。优缺点总结优点就不说了，在我看来，这个车在同价位里面全是优点主要说几个不满意的地方吧一、汽车方向盘上面的按键，手掌的肉厚部分会比较容易误触到。二、车窗不切水，就我这辆车来说是除了主驾其他车窗都不切水。三、汽车喇叭总是突然响上一下，也不知道是什么原因，也不知道怎么关掉。四、低速顿挫，应该是二三档的时候，所以相对来说，堵车的时候可能不会太舒服。五、前排USB接口插了线只能从旁边引上来，应该在中间开个口会更好一些。六、后转向确实有点低，如果在大晴天确实不太容易看得见。最后，十几万的车，真的没有什么可挑剔的了，作为家用轿车，真的很好了，如果你想在日常家用的同时感受帅气的外观和偶尔体验一下驾驶的乐趣，选小V准没错。最后感谢一下圈主Baldr推荐。
2023-08-12
Ourglas
驱逐舰05一年使用小记录
从去年9月20日提车到现在快一年了，闲着无聊有点想记录记录！驾照考了7年，都换了一次证了，期间从没开过车，直接开驱逐舰05新车，感觉还是挺好开的，尤其是运动模式动力随踩随到，地盘质感那些对于我这个没开过啥车的人来说也不知道怎么分辨好坏。这些时间庆幸的是也没出什么事故，只有去年11月份刮了一停在路边的公交车😓😓，到现在我也没去喷漆处理啥的，直接贴了点汽车贴纸遮挡一下，懒得管它。庆幸的是，车子快一年以来没出什么问题，只有提车那几天屏幕读不到行车记录仪的卡，插u盘也没用，去了4s店，工作人员查出来是u盘那里面线的接口松了，给我摁好了。充电:这接近一年里，车机里显示只充了40来度电，所以大家也能想象得到，我一直都是当油车开的(重庆油车每周限一天号，加上自己小区里没买车位，所以当时奔着买混动当油车开去的)。能耗:在重庆上下班车多堵车是家常便饭又是渝中区上下坡的，之前算了下，估计是4毛左右一公里。最近暑假去了川西阿坝州旅游自驾了一波，出发时路上加满油花了184.13，清空里程一，阿坝自驾一圈玩完到家，里程一共1877.9km，期间加油220.36➕258，到家油剩下表显450km续航。高海拔地区上坡最后又下坡的，路上超大车也很简单，这个油费我还是挺满意的。智能:城市没用过辅助驾驶那些，我还是相信自己，跑高速车少的时候真的太爽了，车道保持➕自适应巡航，(车多的时候我还是相信自己，直接加速超过车堆，继续巡航）记住高速远离车堆是最安全的！还有就是从茂县往德阳方向连续几十公里隧道都限速40，我脚踩难受了也用了自适应巡航，设定速度45，跟的还是很舒服！车道保持啥的，也还是挺准的，但我基本还是自己手要握着不能把安全寄托到电子产品身上！其他还有啥可分享的？我也不知道了，反正总体上还是很满意，倒车影像啥的就不说了，解决了我这种老新手司机无数倒车停车困难！就是貌似今年年初开始车子便宜了很多，血亏！！不过也没啥，自己那时候选择了买，那就要为自己的选择负责，车子就一代步工具，别出问题别给我惹麻烦就行。先这样吧，带娃了。
2023-08-09
Feelinggreat
星越L车主·车龄2年
提问星越L备胎箱进水，电子模块短路,座椅进水，地毯湿 731北京暴雨后，车辆出现前方泊车辅助系统故障，后去4s店检查发现备胎箱进水造成元器件短路，后排座椅湿，地毯湿,有水进入到前排，但天窗顶部内饰完好，对于该情况4S店没有做出明确的进水原因回应,问了几次一直说技术人员还没有确定，修车晾晒预计半个月左右能处理完，着急修车已报保险，现正处于保险水淹事故定损中,事后也给吉利厂家400电话反映了情况目前没有得到回应，近期在车友圈车质网交流发现有不少类似问题是由于行李架螺丝松动或者天窗后排水管接口松动造成进水，问该问题是否属于质量问题?车主是否有权发起维权要求厂家给更换所有进水配件，包括电子模块，线束，座椅，地毯等;如果厂家同意承担事故责任并完成换件是不是就不用走保险了？再者车辆经历过进水后期使用过程中隐患大不大？为高效的解决问题目前应该怎么办？请大神们支招
2023-08-05
Balotete
提问想问一下 14款高尔夫这个aux音频接口在哪啊怎么找不到呀
2023-07-30
用户3569126213978
解决一个问题让大家少走弯路
情况就是如果你usb连接手机放歌发现方向盘上的快捷键和抬头显示跟原来不一样并且id系统未升级音质有所下降（图1）说明要续费互联网驾驶了充值后就和原来一样（图2）顺便问下有没有会破解id的老哥（听说刷系统有风险，但可以永久解决这个问题）或者怎么6gt引出aux线听歌我记得我以前5系的车自带aux接口。
2023-07-21
起个名字咋揍这么难
瑞虎8 PRO车主·车龄半年
#话题#用车感受
#用车心得【购车背景】这是人生第二辆车，第一辆是个货车，平常出门也不太方便，加上我家里人多，所以我目的很明确就是要个七座，预算也就十二三万左右。【选车对比】这个价位的七座车很少，看过广汽传祺m6，空间的确不错，遗憾的不是电动侧滑门，媳妇说开着像司机，所以先不考虑。还有吉利的豪越L，改款以后看着很大气，内饰也不错，后扭力梁也换成了独立悬挂，不过要加95号油，看过很多评论说挺费油，只能说再看看别的。毕竟买车也算大件商品，不可能仓促的像买生活用品一样，不合适大不了下次不用了，所以那段时间天天泡在懂车帝里，有时间就看，后面经朋友介绍去看了瑞虎8，8plus，和瑞虎8pro，第一眼就看上了，动力，价位，外观，内饰都符合我心理预期，我想着买新不买旧的原则，8pro肯定要比前面两个有所改进，最后和媳妇确定了车型然后就是谈价格，跑了4家店，在2023年6月23日终于提车了，到现在开了不到200公里，还没有太多感受，以下几点用车感受和大家分享分享【提车价格】我是在西安提的全款1.6天穹七座球形闪电灰，指导价136900，裸车优惠23300，裸车价113600+购置税10053+保险4250，落地不到12.8万，送三年六次保养包工时费，（送的全车膜和记录仪，脚垫我都没要）当时奔着落地价12.5去砍的，和销售谈了快两个小时实在砍不下去，心里实在也是看上了这车，我想着多三千就三千吧，就当一年多抽了烟钱，谁让心太热了，么办法！【驾驶感受】试驾的时候是2.0，提速的确很快，1.6起步是有点肉，可能是因为销售不让地板油起步，油门给的不是很大的原因吧，五六十码以后动力就上来了，开空调也感觉动力很足，因为我平时基本在郊区+市区各一半吧，所以对这个动力挺满意的。到目前为止没有大家说的油门刹车共振，座椅抖动，蜂鸣声之类的都没有。【油耗】我从4s店里出来没清零，所以油耗显示15.几左右，清零以后现在基本在8.5左右，我总共跑了还不到200公里，上下班挺近的，再加上是新车，我觉得首保过了应该还会再降的，我发现这车想省油应该是在80公里每小时的车速，再快我也没试过，还没上高速呢，当然是转数低，高档位，起步温柔，提前预判红绿灯，肯定能省油，不过我觉着那样心好累，车是服务于人的，没必要追求极致的油耗【最满意】1、动力，双离合确实换挡速度快，尤其是中后段加速，动力储备很足，超车无压力。2、内饰，采用大量软质包裹，双联大屏，以及音响的质感看着就很高大上，朋友都夸3、中控布局，杯架的位置合理也很实用，还带有type_c快充接口，扶手箱还有空调出风口，等等这些细节很到位，很符合实际用车需求4、还有就是这是七座，虽然第三排坐成年人还是有点不理想，但是应个急，坐小孩没问题的，我3个孩子，所以我很是满意【最不满意】1、目前就发现了两个问题，方向盘打直稍微往左偏，要把方向盘往右打一点点才是直线行驶，不仔细感觉不出来，我打算首保的时候让售后看看，四轮定位重做一下再看看怎么样，2、还有一个就是太阳底下空调触控面板的指示灯看不清楚，有时候内循环开没开看不清指示灯，最后问下大家这个定速巡航怎么使用，我没用过，暂时就这么多感受，有不对的地方还请各位指点指点，同时也希望和大家交流交流，也祝愿奇瑞越做越好，国产越来越强！请圈主ralinlei推荐
2023-07-03
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛专用解码器是怎么和360结合的
大家都知道，我在提车没多久就装了 360 全景影像，后面又在前一段时间折腾装了一个CarPlay、hicar 等多功能车联解码器，但是在两个设备共存的时候，需要一点小操作，今天和大家简单说一说。【车联解码器和360的连接方式】二者相当于串联，也就是说，CarPlay、hicar 等多功能车联解码器挂在主机后面，然后360全景影像的主机挂在车联解码器后面。【怎么样的 360才能接在车联解码器后面】这个时候要和大家说一下一体机和分体机，一体机的效果会比分体机的效果稍好一点。一体机本身就是有解码器的，也就是大家装的 360一般都是一体机。分体机是没有解码器的，正好接在车联解码器后面，相当于CarPlay、hicar 车联解码器和 360 分体机共用一个解码器。【我是怎么将一体机接在车联解码器后面的】 1.拆掉一体机解码器，换外壳首先一体机上面的解码器是可以拆下来的，但是一体机外壳设计原因，少一个接口，其实是有插孔的，只是被壳子封在里面，因此，除了拆下一体机360上面的解码器之外，还要给一体机的360换一个壳子，让他把插孔给显示出来。 2.增加线束需要增加连接的线束，而且有些线束需要替换掉，这个具体我也没搞清楚，可以咨询一下老板问清楚线束情况。【安装过程】 1.提前联系车联解码器匹配的安装店铺，确定好安装时间； 2.接下来的安装过程在之前的帖子里和大家详细说过了，就不在这里一一叙述了，想详细了解的可以翻之前的帖子； 3.安装完后注意看一下，360拨码不要动，我的是456 拨码，解码器拨码为68. 4.如果想看原车的倒车影像，360上面的拨码调到1. 【安装后变化】 1.安装之后，原来 1920的360分辨率降为 1080p，整体变化不大，当然清晰度受到了一定影响，但是现在看习惯了还好，刷新率也降低了一些，白天显示的效果没有很大的变化，夜间没有那么很清晰，目前希望老板在后期能够改进。 2.分辨率降为 1080 之后，整体显示效果扁了一些，车模没有以前修长了，这个也是目前希望能够改善的。【整体评价】 1.完美的两个个体原来的一体机 360 算是很完美的的，显示效果超级清晰，然后还有专用的前后摄像头支架；解码器也是超级完美的，能实现音画分离，坐在车上刷抖音，声音都没有延迟现象，而且巨稳定，我使用了一个多月，一次都没断过，就算我中间使用了原车的有线 carlife 联机了 oppo car+，不用有线 carlife 的时候上车还可以直接 CarPlay，也不用点什么，很省心。 2.有一点遗憾的结合车模的微微变形和分辨率、刷新率的妥协是目前我使用中的一点遗憾，也可能是两者结合的妥协结果，老板是一个追求完美的人，我相信他在后期能够做到很好的改进，加油。
2023-06-11
疯狂青蛙144
DS 9车主·车龄半年
提问大家是怎么安装行车记录仪的啊？搜了一下也没找到确定的回答…我需要的就是普通的那种记录仪，贴在风挡玻璃上的那种（不需要后视镜一体的），走线是取哪里的电？头顶阅读灯还是雨量传感器？里面据说有预留接口？接口是什么样子的？有没有详细一点的拆装教程啊？先谢谢了！
2023-06-10
冰芯燃
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
小改敏胜A1gt
原车脚感实在是不喜欢，初段硬后端软，浅刹还好，急刹信心严重不足。就萌生改卡钳的念头，提升制动力的同时改善脚感。首先先说一下海选卡钳的过程。 1.因为穷，预算有限，大牌ap endless 布雷博是上不起的。ps有钱也会优先考虑ap，enless是艺术品太贵，布雷博是不会考虑的，因为假货太多，就算买真货开出去也会被半吊子当成假货。 2.大牌假货也不考虑，尤其国产布雷博v6炒的火热，先不说质量性能真的过关，就售后这款，真出问题找谁，找卖货的你看他搭理你不，本来就是小作坊作出的假货，没自己的品牌，更不会有人管售后。关键是成本真就一两千，卖你8千，建议看看溜溜哥的视频，那些卖这些卡钳的也不道德，刹车关乎生命不能儿戏。 3.确定好方向，就在一众国产品牌里面开始挑选，一开始真眼花了，什么tei，ttsport，迈拓，萨瓦尼尼，硬速，敏胜，雷迅等。关键各品牌用户还真不少，褒贬不一。我深入了解之后最终确定了敏胜和雷迅，因为这两个品牌用户口碑没有说差的，最关键是正儿八经做过赛事的。不做赛事不敢说不好，但做过赛事，有赛事经验的肯定差不了。最终选择敏胜是因为雷迅太贵，不得不吐槽雷迅价格已经跟ap差不多了，确实做实国产卡钳一哥的位置，但性价比确实不高。 4.确定好品牌，就开始细分型号。首先对于ct5来说大四活塞相当够用。所以原厂布雷博真的很好，就是脚感不行，一味的上大活塞为了好看除了增加簧下质量，影响操控，影响刹车，没有任何好处，多大脚穿多大码，合适最重要，我认为什么情况下可以上大活塞，除非你是笨重的suv，或者大马力车比如ct5v/bw，至少我认为lsy是不配的，再或者就是外观党，不考虑中和性能，只在乎姿态。当然盘也是要出效果380最好，但是355更适合，所以最后按照我要求符合条件的就是A1和A6，排除A6是因为外观不喜欢，最后选择A1gt是因为是A1的细分版本，大四变小六，在制动力不变的同时脚感更加线性，所以最后选了A1gt。再聊一下使用感受 1.该说不说做工确实超出我预期，到货后我直接找了一家专修凯迪拉克的汽修店去安装，因为人家店面也是第一次安装，先不说东西好坏，我以为怎么也要来来回回装好拆下匹配调教几次，没想到上车一遍就稳妥，连abs匹配都没问题。安装师傅都说东西是好东西。 2.装好也开了一个礼拜左右，大概跑了五六百公里，开盘也算初见成果，脚感没得说，质的提升。初段没原厂那么硬那么冲，但是再深踩制动力会越来越强，确实线性的很。 3.售后真牛批啊，我十点多问都秒回。就这些，圈主申精！
2023-06-05
NavNis
#提车作业补个提车作业，里程不够字数凑... 昂科威S艾维亚。三个月，一千五百公里，补上提车作业：预算25左右，上限28，重视车辆配置、舒适度、略颜控。选择习惯相对比较随兴些，日系基本无感，德系兴趣泛泛，重点关注美系和法系。网上各种对比，最后昂科威S和标致5008入围，有个现代胜达算是陪跑的...其实此时基本已经确定非昂科威S不考虑了。剩下就是实车体验，各种验证自己的考量了。外观感受：稳重和锐气融合得挺好，Man show向...头长尾短，有厚重感，轮毂样式和镀铬描边提升气场，大灯样式犀利，尾灯有精致感。梅洛酒红色阳光下光彩照人。内饰感受：简约直观，有层次，车机主屏不显得突兀，和仪表板、中控区域自然衔接，这点比起好多突然凸起一块大屏的感受好很多。实体按键满足常用功能需求，便于盲操。车机屏幕侧向18度，黄金不黄金的放一边，看着用着方便多了。至于副驾感受，还是去玩手机吧。驾驶感受：驾车经验不多，谈不上和谁对比有劲没劲的。目前感受就是，能跟得上我的驾驶意图，转向、变道、超车、刹停，我的意愿传递到车上实现不用刻意支出什么，开着感觉顺、舒服。另外就是噪音控制，算是出色的了。以上总体感受，下面细节：按键式换挡：高级感出来了，但是需要适应过程，盲操直观性不如档把式。优点是下面空间出来了。另外这个换档区饰面容易划损，建议贴个模。多功能方向盘：带加热，这个我太爱了。方向盘三九点位置背面有切歌和音量键，方便。但是这两个部位造形略厚了，标准握持方向盘时，手会有不知如何放的困扰，同时导致灯光控制拨杆和雨刷控制拨杆离方向盘距离略远，对手指短的人，比如我，不是太友好。仪表盘：对这种半机械式半屏幕式的方式很喜欢，很直观，另外就是有点“我有老男人的坚持，但也不乏年轻人的激情”的感觉，并且启动有点小仪式感。 HUD：只能说原厂给了，但没给够，显示内容相对比较匮乏了，基本参数显示水平。空调出风口：造形和线条与整个前面版融合度高，很具有美感，缺点也是这种异形，出风口手机支架适配性差。驾驶台上方空调出风口设计以及中控台下无线充电盒底部出风口设计实用，一个避免直吹驾乘人员，一个给手机设备降温，以人为本了。多媒体后视镜：显示效果中等偏上，细腻程度以我的标准只能说是尚可接受（本人摄影数毛党），这个不强求了。个人感觉整体位置有点偏低，多少有点挡视线。手套箱及储物格：手套箱容积不错，不过为什么不做成平的呢，中控储物格容积很好，使用方式上，另购了一个小储物盒放在中控储物格内，分层利用。前车门储物格也还足够用，后车门储物格空间略小了。内饰材质：驾乘舱内下半部分，绝大多数可接触面软质，触感尚好，车机和中控台附近就变味了，可能是结构要求，也可能是成本考虑，硬质，体感较差，有条件包个植绒会好很多。驾乘舱的上半部分，一般接触不到，表面包裹材质掉了档次，可能基于成本考虑吧，但是实打实的是不显档次了。座椅：前排很舒服，电控、记忆、通风、加热都实用，调整姿态合适后，也不觉得脚踏落差有什么明显的影响，找对后脚根的支点位置就好。后排，共识是直、短、不可调，有点怎么坐都找不到合适姿势的样子，这里面我觉得短带来的影响更为严重些，导致其他两点带来的不适没有其他途经缓解。后备箱：实用够用就足够了... 几个不良感受和疑问：低速拖拽：这个变速箱的锅吧，20-30之间，有点明显。巡航八档：这个看坛子里也是众说纷云，我比较倾向是闭缸八档，转速2200，保持足够的扭矩，适量增加喷油。整体比四缸九档，转速1800，有略好的经济性。但是无官方说明。所以不想这个问题了。全景行车记录仪：有接口，但似乎是内销减配了，第三方可添加。胎压：提车224，行驶后升温大概能到242，曾经自行在静止状态下补气至240，但后来全都掉胎压，掉的还不一致，这就很费解了。不知是轮毂密封的事还是有细小漏点。前雷达敏感：市区走走停停跟车时经常滴滴滴...也不知是车衣干扰还是怎么的，声音还很大，有点烦人了。洗干净真好看，淋完雨真显脏.... 落地大概25多，没购置税优惠，自己加的车衣、隔热膜、底盘装甲、记录仪（改装全景和一个第三方独立）、脚垫、后备箱上盖以及移车号码牌、钥匙扣等少量杂品，全套下来也就接近指导价附近的样子。至于说购买过程，一般般的感受吧，没期望什么超预期的服务，也真没得到什么可圈可点的感受。赠品一样没要，也没再讲什么价，你就那样，我也不强求。另外社恐份子求个组织收留啊...
2023-05-25
呕泄物拌饭加个蛋
提问求问大哥们g37的aux接口在哪然后尺寸是不是不是3.5我怎么找不到
2023-05-09
云上熊猫
提问各位车友，17款235T GS4，和AUX一起的USB接口坏了，怎么更换去维修店的话，需要多少钱？
2023-05-07