#别克E5提车作业这一个月来用别的感受: 1. 省钱!提车第一个月开了1200左右,花费66块钱,五分钱一公里。 2. 空间大,前排宽敞,后排敞亮整个地台平的,腿随便放,不憋屈。 3. 隔音很不错,关窗前乱糟糟,关窗后静悄悄,行驶中音乐音量调到十二三,声音就很大了,行驶中胎噪还是有的,不过音乐声音一大,就压过去了,bose加14个喇叭很爽。 4. 续航这方面很棒,本人开车比较佛系,急加速急减速很少,配合动能回收按钮,充满电续航能踩到570(545的标准续航,日常24度2档风量,座椅通风一档)。 5. 辅助安全功能很多也都不错,座椅震动那个选项关掉了过几天会自动打开,我用车时只需要警报,但这个震动隔几天就得手动关上。 6. 360°好用,看的很清楚,就是倒车是时候,显示屏幕上的后视镜头和车顶镜头来回切换。 7. 外观稳稳当当,不少人说不好看,这个各有所爱吧,我是越看越喜欢。 8.网络的问题遇到过一次,那次刚贴完膜,然后车机怎么都连不上网,安吉星让下电重启,试了几次后正常了。 9. 车机有时候会瞎报限速,80限速的高架报40, 一般都是在上高架跑好一会儿才反应过来。 10. ikey之前一直很难用,两个手机一加8T和13pro,都得罚站,后来8T换了11,现在成功率接近百分之百,ikey连接之后有解锁的问题,有时拉门把手就好了,有时得按门把手里的小按钮,锁车为了保险,都是手动用手机。 11. 订车的时候4S店啥配件都没有,啥羊毛都没薅到,前摄像头很不清晰,想薅一个原厂记录仪。 12. 有朋友说倒车或者前进时,刚启动那一下电门力度不好搞,经常冲出去,我是换完档按一下电子驻车键,然后松刹车,他就自己缓缓前进了。 13. 刹车有异响,这应该是别克通用的问题,自动驻车和低速刹车都会有咯咯的声音,以前买的威朗pro 也有这个问题。 14. 车机升级绝对是傻——,说好能远程ota,现在升级还得去店里,好在我遇到问题不多,就提车升级一次,六月十号升级一次。 15. 卡反应挺慢的,贴上去好长时间有反应,有时重新贴好几下。 16.单踏板用过几次,倒车没有缓行,很不友好,基本不用。 17.车子内部一些小细节很有意思,中控放手机的槽,无线充电有固定的,里面还有吹风。 18.安卓手机没网的时候,打开爱别克的爱车选项会闪退,百分之百闪退,傻。。。 车子是好车,车机欠缺打磨吧,我个人看中的就是他水桶车的特点,其他用车项都是很舒服的体验。看车友有各种报故障的,我这边很少遇到。这些都是我真实用车体验,希望能帮到有意向的朋友。
#爱车知识大讲堂汽车大灯一般都用的最多的有好几种,你们知道哪些?没错就是卤素大灯,氙气大灯,LED大灯!激光大灯!一个比一个好! 早期的,也是最便宜的大灯是卤素大灯,这个外号煤油灯,缺点:发光偏黄,亮度低,寿命短,能耗高!但是也有优点雨雾天穿透效果好,最主要还是便宜!之前很多厂家都喜欢用这个大灯! 后面,部分车又开始用起氙气大灯,这个能耗比卤素大灯低,亮度比卤素大灯高,寿命也挺长的,但是有个致命的缺点,启动又延时性,需要几秒!当你想闪远光就很尴尬了! 再说LED大灯,LED采用发光二极管作为灯珠,优点很多,能耗极小,亮度高,寿命长,而且体积也小,缺点就是成本偏高!然后在LED大灯又分普通LED大灯,带透镜LED大灯,矩阵LED大灯!捷达V7的大灯就是带透镜的LED大灯,相对于某些用普通LED或者卤素大灯的车型,捷达VS7可谓算良心老板! 再说目前最厉害,也是最贵的是激光大灯,激光发光的二极管照射荧光粉材料发出的白光,他的优点很多,能耗小,寿命长,亮度高等,唯一的缺点就是太贵了!