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2018版汽车环保标

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解读2022年汽车年审新规，2014年9月的车没赶上新规福利？
楼主的某马6系2014年9月底上牌。2016年免检一次，领取年审贴、环保贴1次。2021年准备每年上线检测一次，然后第7年享受了一次免审，那就到2022年是第8年。
2022-09-22
未来智库
汽车尾气处理行业专题报告：国六标准全面落地，尾气处理市场复苏
例如，欧盟自 1970 年起已对轻型车排放污染物进行控制，并于 1991 年发布欧一阶段排放法规，至 2014 年全面进入欧六标准阶段。
2022-11-08
东风标致徐州富通4S店
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。因在追逐市场喜好中迷失方向，所以一些汽车品牌用参数化的科技风来修饰产品设计，或是借助机甲、赛博朋克等网红元素来定义汽车外观，即便一时之间风头无二，但就如车中不断加大的屏幕一般，在消费者的新鲜感失去之后，很快就迎来了审美疲劳的风险。
03-03
武汉精华雪铁龙
东风标致新508L的狮魂美学，为何被称永不过时的汽车设计？
在汽车设计上“开挂”的标致汽车，到底赋予了标致新508L什么魅力？在产品设计的焦虑，是许多汽车品牌目前所遭遇的难题。
01-18
东风标致中山永达店
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2023-10-29
东风标致徐州富通4S店
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
标致汽车到底赋予了标致新508L什么魅力
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02-19
滨州运翔标致雪铁龙
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03-25
武汉精华雪铁龙
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03-07
福建亿海丰和汽车销售
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04-11
东风标致中山永达店
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2023-10-19
东风标致徐州富通4S店
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03-11
武汉精华雪铁龙
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04-09
武汉精华雪铁龙
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04-11
西昌骏瑞张焱
凡尔赛C5 X车主·新提车
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02-16
东风标致中山永达店
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2023-10-10
东风标致徐州富通4S店
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
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02-22
东风标致马鞍山利马
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04-07
东风标致中山永达店
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2023-10-31
东风标致雪铁龙邹城店
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东风标致中山永达店
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2023-10-01
东风标致徐州富通4S店
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01-14
武汉精华致远东风标致
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2023-12-04
东风标致中山永达店
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2023-10-02
武汉精华致远东风标致
东风标致新508L的狮魂美学，为何被称永不过时的汽车设计？
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2023-11-23
东风标致中山永达店
东风标致新508L的狮魂美学，为何被称永不过时的汽车设计？
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2023-10-01
博豪名车曹志强
奔驰C200 成就特别版2018款
8天前
优之汇车联盟
2018年大众迈腾 1.4T排量自动舒适版
9小时前
伟强3421
秦PLUS DM-i车主·车龄1年
初行家轮胎A轮融资落地
#免充气轮胎 #初行家轮胎A轮融资 #国产轮胎玩家 #国产轮胎国际化 #免充气轮胎商用发售官方消息，近日（2024年3月11日）初行家轮胎正式获得A轮融资，由伟俊投资领投，跟投资金涵盖台湾方面注资，在本轮资金注入后，初行家轮胎正式开启全方位全球市场化和全工艺流程自研、以及具备供应链全面自主配套能力。初行家轮胎主营产品涵盖：滑板车、电动车、智能设备、工商业专用车辆等的真空胎、缺气保用轮胎、免充气轮胎及相关配套产品，以及承接各类车型轮胎定制及配套五金塑胶件开发定制；产品可满足实现防静电、阻燃、防爆、无痕迹、耐油、防滑、环保、轻量化等特殊功能要求。初行家轮胎自2018年立项到进入市场，再到如今获得A轮融资，经过七年时间对市场、技术、制造经验等进行沉淀，目前具备优异的技术储备、人才储备、制造经验储备，有底气造好优异的轮胎！初行家轮胎在中国设立四大运营主体:分别是负责电商自营业务的“广西好胎传骑科技有限公司”、负责企业配套及国际市场流通的“广西初行家科技有限公司”、负责新产品和新技术等研发的“初行家科研中心（广西）有限公司”、负责中国区品牌和分销渠道以及代理商管理的“广西初行家品牌管理有限公司”，接下来“初行家轮胎”依托中国设立的四大运营主体，秉承＂高品质的安全轮胎专家＂定位，在全球开展全方位轮胎市场；加速落地“轮胎工业制造线上线下产销一体化战略”，尽早的实现“轮胎工业制造线上线下产销一体化战略”。
04-06
正义凛然天空K1D
提问请问一下大家：卡罗拉，17款 1.6gl 自动低配版，丰田官方认证二手车卡罗拉，原版精品一手车，4.80 万公里里程，2018 年 12 月上牌，1.6L 排量，国 V 环保。真皮座椅，后视镜加热，ABS 防抱死，侧气囊，儿童座椅接口，自动空调，大灯高度可调，电动车窗🚗。这个二手车多少钱可以买？可不可以买？
03-20
栾先生lhc
准2018年宝马i3(进口) 升级款时尚型新车指导价42.28万前置后驱，无框设计车门，劳斯莱斯对开门，无钥匙启动，多功能方向盘，全液晶仪表盘，夸张的19寸轮毂搭配在短小精致的车身上显的灵动又可爱全车采用CFRP碳纤维增强复合材料内饰大面积采用环保纤维还有一个集成启动和换挡于一身的怀档相当科幻切实用此车还升级了快充转换头
03-18
詹仕维
浅谈国内消费者不太接受法系车这件事
法系车销量确实不如其他车，雪铁龙全系单月销量还没有五菱一个车型多，但是法系车技术还是不错的，卖不出去主要是质量定价和营销手段不行？法系车最出名的就是它的底盘调校技术，这个前麦弗逊后多连杆称霸年代，法系车大部分车型依然是喜欢用后扭力量板车悬架。大家认为板车悬挂就是为了省钱，这想法有可能是比较片面，法系车在悬挂上面还是有一手的，最突出当然是雪铁龙厂家在后面通过一系列的底盘试验，根据这些反馈数据，弹簧钢度、阻尼大小、车轮定位等等这些悬架的参数进行不断的调整，硬是把这个便宜或扭力量悬架调出了独立悬架的这个感觉。在上个世纪1955年雪铁龙发布了DS19，它是全球第一辆用上高压式气液联动式悬架系统的车子，就和现在奔驰S上面那个魔术车身差不多的。DS19还有一些奇闻轶事，他曾经救过法国总统的命，1962年法国总统戴高乐遇刺，当时坐的就是DS19，左前轮和右后轮被打爆，依然是凭借这套高科技悬架保证车辆正常行驶，突出重围。这事之后，英国劳斯莱斯还想引进这个技术，用来提高这个超豪华型的这个车子的舒适性和稳定性。除了底盘悬架，法系车在车身工艺材料应用技术上也是不落后的。比如东风标致5008呢，用的是12年不锈的双面镀锌钢板，激光拼焊，电镀底漆，焊缝防锈胶这些等等的个工艺，那说了一大堆不好卖，为什么不受欢迎？以前的法系车其实还是比较受欢迎的，那最有名的就是富康——曾经是良心车型。1992年雪铁龙和东风合作，富康两厢轿车引入中国，实现了第一辆私家车的这个梦想。富康整体设计技术含量其实是更高一点，那富康的原型车基础上还调整了车轮悬架，发动机压缩比、空气滤芯器，改进之后的富康离地间距更大，更能适应我们国内这种凹凸不平、尘土较多的国内路况，油品兼容性更好一些。富康在中国销量超过50万辆啊，你不能说他不受欢迎了？那么在富康销量大好的时候，雪铁龙没有乘胜追机推出新车型，直到2002年才推出了爱丽舍，法国人对于市场的反应特别慢，这个时候，大众车型的丰富度已经远远超过雪铁龙，桑塔纳、捷达、polo，这市场上已经满地都是。法国人还不知道在干嘛，SUV国内热了很长一段时间，法系车才搞个4008、5008这些车型。2017年八月份才开始卖，配置更新也是比较慢。变速箱，大众已经老早开始用双离合或者6AT变速箱了，法系车还是慢了个半拍。2017款雪铁龙C3XR主要的这个主力车型还是4AT，雪铁龙C4L2018款自动领先型胎压监测搞没掉，倒车影像减配，无钥匙启动找不到，后视镜加热也没有，定速巡航我觉得你也是不需要，对不对？但是价格没有降。法系车的定价普遍又比同级别的车型高，价格没有优势，这就很难受。时过境迁，现在的法系到底值不值得买？要我说，是完全值得购买的。 1、价格。价格方面，法系已经放下身段，在同级别的合资车里，国内算是有性价比了。当然，如果硬要说保值率，那法系承认比不过。关键时刻保命比保值重要！ 2、设计。法系的设计，如今不再是传说中的反人类。内饰审美绝对是上等。 3、用料。“良心车神龙造”，这不是一句空口号，可以翻看各种拆解视频、横向对比评测等，用料扎实，更加安全。最重要一点是，环保材料的应用，相信这也是众多车主选择法系的标准之一。 4、驾驶感受。除了操控好之外，底盘调校也是个大有点。底盘调校并不能通过眼睛直接看出来，所以才会有人说“只有真正懂车的人才会选择法系车”。法系车的底盘调校甚至能够将非独立悬架调校出独立悬架的舒适感，让大多数车企望尘莫及。对于说懂车的人才会选择法系车，这句话并不是完全对，每个人心里都有一杆秤，喜欢什么样的汽车的都有，不能说法系车底盘调校好、操控好就一定要选择它，具体如何选择汽车，还是要根据个人的爱好。
01-02
叶子JP
17款奥迪Q3 35TFSI 风尚版
17款奥迪Q3 35TFSI 风尚版【车辆报价】10.98 【首次登记】2018年02月【排量】2.0T 【车身颜色】棕色【环保标准】国五【表显里程】9.9万【车况描述】精品【详细配置】风尚版【保险费用】交强险【过户次数】1(一手到车行）【车辆归属】惠州
2023-12-15
AUTO磊
出菲亚特 ABARTH 695
【车辆型号】菲亚特 ABARTH 695 2017款 1.4T 自动【上牌时间】2018年7月【行驶里程】1.56万公里【车辆颜色】灰【环保】国五，北京牌，一手车，价格：37.X万。
2023-12-08
AUTO磊
出2017款ABARTH 595
【车辆型号】菲亚特 ABARTH 695 2017款 1.4T 自动【上牌时间】2018年7月【行驶里程】1.56万公里【车辆颜色】灰【环保】国五，北京牌，一手车，价格：37.X万
2023-12-08
SX幸福安康
领克09 EM-P车主·车龄1年
领克09EMP远航版3.8万公里
我是一个领克品牌忠实车主，2018年第一辆车买的是01两两驱顶配，当时车价18.28万，办齐了22万左右，开了4年半15万公里。总体感觉非常不错，开车的质感和油耗都满意。 2022年关注到09P版也看了现车，听销售说年底要上新款09EMP，电池更大，续航更长。2022年底果断提车应该是第一批EMP车主，当时也没有什么优惠，就送了个脚垫和贴膜。当时还有疫情，连交车照片都没有拍就提车了。空间：我身高1.85米，感觉车车的空间还可以，我选的是7座，第一二排座着都没什么问题，第三排小点但是我感觉1.75以下的朋友也是没问题的。我的第三排很少用，都是放倒状态。安全环保：当时选择领克也是看到很多车评人对领克的安全方面配置和环保材料的运用，后到4s店看实车，从01到09都是一样的。动力：09EMP的动力方面网上也有很多视频介绍，我也不专业的车评人，我只说一下我个人的感觉，车充满电动力十足，亏电情况下，发动机介入动力也是非常有力。（但是发动机的声音会有点大）续航方面春夏秋季150-180左右公里没有问题，冬季100公里左右，可以接受。
2023-11-27
七月流火不流星
标致4008车主·车龄6年
原厂减震效果不好更换哪种比较合适
我的小狮子4008是2018年3月购入，目前已经开了六万公里，平心而论，法系车并没有说得那么不堪，不说别的，起码安全环保用料这方面还是很到位的。开了这些年起码大的故障没有，发动机故障灯倒是亮过几次，有两次大力踩油门就消失了，后面就没换过自己隔天就消失了，说是燃烧不充分会这样。听说去4S换个高压喷油嘴，坚持加中石油中石化，大概率可以避免。方向盘在夏天会偶尔出现吱吱异响，索赔换过一次方向机用了二年没出现过，今年又出现了，去4儿子店打了润滑油暂时没有出现。对这个车大部分都比较满意，比较不满意的一点是滤震不怎么好，小弹跳震动不少，在五万公里的时候就注意到过大减速带减震有异响，但没有漏油现象就没去管它。一次跑长途高速刚好碰到修路路面起伏很大，来不及减速差不多100公里的时速开过，车抛起来再重重落地，回到家后发现前减震已经有点漏油了，只能更换。原厂的是不考虑了，了解了一下品牌有蒙诺的，还有萨克斯的，不知道哪款更适合，价格实惠点的。
2023-10-26
南京盛合房车
依维柯进口
进口依维柯宇通凯伦宾威双拓展，2018年11份上牌，3万多公里，原装进口的空气悬挂，1200安时房车专用锂电电池，进口原装发电机，进口大宇洗衣机，原装悬浮座椅，座椅加热，行驻车一体空调，13.7千瓦大功率燃油加热器，152升赛特福德冰箱，室外燃气灶，多美达无腿遮阳篷，室外花洒，卫星天线，全车中控，JBL音响，额头天窗，900电池炉，多美达洗手池，多美达车窗，PE环保窗帘，300瓦逆变器，核载六人，蓝牌，C本可置换可按揭
2023-09-26
这车值么
【沃尔沃2024年停产柴油车，并算不是“新”闻】主打环保标签的北欧品牌沃尔沃，早就宣布了要砍掉柴油动力的承诺。 2017：沃尔沃汽车就宣布将在2020年之后放弃使用柴油发动机。而且将不会对现款柴油发动机进行进一步的研发工作。沃尔沃将会把更多的精力放在新能源汽车上。看起来，停产柴油车这回事算起来却是晚了3年，另外这些年来沃尔沃的新能源转型进程其实也没那么迅速，甚至今年上半年还有“新势力会的，我们三年就学会了；我们会的，新势力十年都学不会”的狠话。沃尔沃经常在各种全球气候大会上冒泡，2018年的时候沃尔沃也宣布，全新S60轿车将是沃尔沃汽车首款没有搭载柴油发动机的车型。但话说回来，虽然没有国内车企那么激进，沃尔沃的新能源转型之路也是四平八稳地向前推进，对于今年能正式发布的纯电SUV——EX90、纯电MPV——EM90，还是非常值得期待的。 #沃尔沃将于2024年停产柴油车# #沃尔沃# #沃尔沃ex90# #沃尔沃em90#
2023-09-20