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汽车电脑板短路锁定
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- 2020-05-05
- 18小时前
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#理想L6上市 24.98万元起相比L7取消了魔毯悬架等几个配置，这是L6必须要走的路，因为从体格来说只是小了一点点而已，简配是拉低门槛的唯一手段。 首先，魔毯悬架不是刚需，就好像BBA在三十万价位不可能给到你悬架调节一样，本身理想汽车悬架调教就比较舒服，没了魔毯悬架，价格下调7万元。 其次，L6存在的意义是走量，至少今年形势不允许理想在骄傲的定个高价，在2023年底，可能会乐观估计今年发布L6的时候定价27.98万起步，但市场风向变了，随时调整。 再次，这个价格可以把那些还在看汉兰达、探陆、宝马X1等产品的消费者，适当争取一下子，同时对问界M7提升战斗力，毕竟理想L6并未从智能驾驶方面去做减法。 目前还有一个上市权益能减2万，肯定可以瞬间拉高订单量，这就是市场，哪怕很多人不看好L6。 当然从产品本身价值来说，1.5T增程加上一大堆配置，要是搁在其他新势力上面，可能卖15-20万元比较合理，所以品牌溢价发挥了积极作用，但头部品牌都具备这个优势，看消费者如何看待这个事儿。 所以，卖24.98-27.98万谈不上贵，它的受众群体不是那些买不起，或者不喜欢理想汽车的人，现在品牌都是精准锁定人群，然后博转化率。
22小时前- 前天 22:09
- 前天 14:54
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#问界新M5预定通道已开启按照之前的策略个人感觉： 一，rs是顶配四驱版，其他两个都是后驱版 二，虽然现在看没什么权益，按照以往策略来看开放大定时候会送外观内饰和科技包 三，真心想要的车主可以先小定下反正随时可以退，锁定小定3000优惠 四，试驾应该要等到发布会后，总体感觉应该和现款差不多，可以去门店试驾下ev款 五，这次直接取消了标准版，难道以后M5的乞丐版都标配激光雷达了吗😂
3天前- 3天前
#提车日记【购车原因】 毕业后家里说给买辆车，以后结婚也用得上。当时女朋友家庭条件比较好，爹妈表示约会不能让人家跟着挤地铁。 【选车过程】 确定了预算25w左右后，锁定了ct5、冒险家、XC40、xel这几款车，bba没有去看感觉这个价位够不着34c入门也不太有兴趣。挨个说一下。 xc40：直观感受就是车好小，实际车的尺寸好像差不太多。但是站在旁边看着整个车非常紧凑，并且销售吹得那个很出名的水晶档把观感像是淘宝9.9。轻混确实起步很丝滑顺畅。感觉比较适合女孩子开pass了。 xel：小玩意长得挺带劲，有范。据说是全铝车身用料良心，试的是245高功动力也有，不过那个原产的轮胎噪音不小。有人对内饰的评价非常高，自己看着一般。整个车就是没有什么大毛病也没有什么特别喜欢的点。 ct5：溜背真是帅，后排空间确实小因为后驱中间还有大凸起但是自己平时就是一个人用车能接受。试驾的时候销售给开的运动模式差点撞到路边花带。当时已经交了定金，过了几天去提车销售临时非要加价三千或者买车膜脚垫啥的，倒不是掏不起几千块钱但是这个操作十分让人恶心，这里不点名是武汉哪家店了。气得要死当天去林肯店里就提了小冒。 冒险家：造型真是长在我审美上了，外观和内饰的调性就是一个，优雅！其实看到这里的朋友会发现我其实不太懂车，说不出来多专业的驾驶感受就主要看眼缘。林肯的4s店和销售服务态度也是非常好，大家去看车的过程也会发现有些品牌的员工真的是傲慢。咱花钱不就图个舒心嘛。当天办完手续（选号保险啥的都在4s店隔壁二楼方便的很）提车回家~ 下面说用车体验 【静态感受】 外观：好看！爱看！买这车有一半以上的因素是因为外观，并且非常开心买到了22款，新款的前脸改的真的一言难尽。对不起了新款车友们，如果听这话不开心可以来打我一顿我家住在翻斗大街翻斗花园2号楼1001室。 内饰：有很多实体按键，这个比现在市面上动不动取消实体键全用屏幕操作来说更得我心一些。能摸到的地方大部分是软皮的（后来在车友群得知是高级革，无所谓吧手感不错）。豪华感还不错（虽然自己没开过啥真豪华车）。 车机：狗屎一坨不多评价。 【动态感受】 动力：不用过分纠结这玩意，以我的理解2.0t众生平等。并且平时用车的场景，连全油门都很少踩到，超车够用就行了。并且这车起步踩猛了轮胎会吱~的一声打滑，劝大家不要丢这个人了，当然如果是四驱当我没说。 刹车：需要一些时间适应，比较软。刚开始开总担心刹不住，开到现在熟悉了就不会了。 隔音：这个点比较满意，上中下等起码能排在上等。不了解车的朋友坐我车有的甚至会问是不是电车，挺安静。 油耗：目前一万多公里几乎全部用常规模式，油耗9.3。自己开车属于开心了也会猛踩几下，大部分时间就是普普通通开不会刻意省油。 至于什么操控啊，支撑啊，底盘啊，指向性这些我都不懂了这里也不多说。 总结：小冒是人生的第一辆车，到现在陪伴自己快两年了。买车就像谈恋爱，总有优点总有缺点，好在现在上车依然会喜欢这车！ ~感谢圈主推荐~
3天前- 3天前
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#小米SU7车主晒订单迟来的大定发帖，晒晒入群。 坐标：深圳 下定时间：2024年3月28日22点10分 锁单时间：2024年3月30日22点10分 抢不到创始人版，遗憾，综合试驾体验和口袋预算，最终选择了标准版-橄榄绿/黑内/20寸梅花轮毂。3月29日上午就去了深圳深业车城小米汽车店，爆满，试驾不上，改约了次日试驾，且要求销售必须安排MAX版和标准版的试驾，两个版本试驾完后，基本上心里有数了，MAX版带空悬和CDC，驾驶感偏舒适，运动感反而没有标准版来得极致，电门虽没有毛豆3的随叫随到这么激烈，但也是循序渐进，反而更加真实，毛豆3无论是自己驾驶还是乘坐，稍一会都会头晕，但小米Su7还真不会。当天即决定把极氪007的大定转出，刚好卡在了3月31日前，小亏几百块钱，转而锁定小米Su7了，后续还陆续抽空试驾了几次，只能说，这个选择不后悔。
3天前#提车日记年初老婆休完产假重新上岗需要一辆代步车，预算30左右购置一辆燃油车，三十而立的年龄希望购入一台具备豪华属性的家用轿车，记录一下购车历程 【车型选择】 考虑老婆工作性质因此更倾向于选择气质沉稳内敛点的品牌，最终锁定了奥迪A4L 40豪华动感和沃尔沃S60 B4智远豪华。品牌力的话其实在城市里我觉得沃尔沃的认可度也挺高的，但是回村的话还是四个圈更容易被大爷大妈认可。 【外观内饰】 两款车的外观我觉得都是沉稳大气型，没有浮夸的造型整体圆润不失优雅还不容易过时，可能这就是所谓的经典吧，所以马路上跑的这两款车也挺多。内饰的的话虽然A4已经很多年没换代了，但是相比于沃尔沃的较为“老成”的中控设计我还是觉得A4更顺眼一点吧。A4现款40豪华以上均可以选配的阿拉斯红座椅确实比黑色座椅更显运动活泼更适合女生，经典的飞机档把我老婆也很喜欢。然后A4的内饰确实如大家所说的新车气味较重，而这却恰恰是沃尔沃的优点环保材料没有啥气味。 【试驾体验】 因为我自己是开纯电车的，因此对燃油车的油门调教期望不是很大，所以A4的平顺超出了我的意料，双离合也没有网上喷的那么不堪换挡速度很快，前后五连杆的悬架确实有功底，扎实平稳德味十足，在过弯的时候尤其出色，可能我没有长期驾驶过更高级别的车型但是相对于我十来万的纯电隔音水平提升明显，一百码的时候也没有太难受的噪音。两台车都是2.0T，190匹左右的马力动力相当。S60的操控也很不错，前双叉臂后+后多连杆的悬架同样达到了这个价位的操控水平但是我还是觉得A4操控更好一些，隔音降噪水平也很 ok，后排的话乘坐会比A4舒适一点，因为A4的后排靠背角度确实挺直和挺硬。 最后综合考虑下来还是选择了A4L，裸车23，落地含两年利息28左右有性价比有标，回村见老丈人不能先动筷，起码能上桌吃饭了不用和小孩坐一桌了。 关于油耗两个车应该属于差不多的水平，A4开了一段时间了，市区的话正常10-12个高峰期堵车堵的厉害会更高，高架快速路80-100码没红绿灯这种普遍6个，有次从苏州回县城90km开到了4.7个油的水平还算不错。
3天前#G9提车初体验以前开的是宝马3系，2019款，注重操控，去年开着去了一次成都，回来基本腰废了，萌生了换suv想法，然后开始登录汽车之家，抖音看车，看了一圈，因为担心续航焦虑，（因为预算原因，只考虑二手车）先看了理想one，预算超了，又看了零跑，据说底盘不行，后来亲戚说岚图free不错，二手价格还便宜，于是全网找车，之后锁定了一台个人武汉车，高铁过去连夜开回来，高速上电消耗完了后，开始加油，油耗不低，10个左右，加了两箱油才回到家，开了两个月，有优点也有缺点，优点是用料足，配置高，加速真猛。缺点很多，做工粗糙，续航太低，电耗30以上，冬天60公里，油耗10-12，比我之前3系高一倍，有可能是21款发动机不行，空悬打死有砰砰声，据说正常，硬着头皮开了两个月后，实在受不了每天充电，出给了本地一位老板（老板当油车开）。年前就一直看车，目标锁定了纯电，首选是小鹏G9和特斯拉。G9价格基本差不多，但是得加预算了，试驾了5次G9，带着孩子老婆都开了开，很惊艳，没想到加速续航尤其电耗这么小，为了稳妥又看了特斯拉y，后排小，操控还可以，媳妇嫌弃空间小，于是锁定小鹏G9，最后选择的24款702pro，绿外，气宇灰内，选装空气悬挂，目前开了5000公里，完全没有续航焦虑，一周充一次电，这次去北京游玩能节省不少费用！优点基本是做工精细，电耗低，基本1:1，空悬方便，行驶路感很好，功能齐全，小鹏汽车做工用料很不错，目前5座家用够用了，希望小鹏G9能多陪伴几年，后期有钱再换个X9。
4天前- 4天前
- 4天前
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