未来车
很多车友对它是十分喜爱,然而有网友却发现了这么一个问题,那就是加拿大版野马车头的地方有一个“插头”。
汽车诊断助手
匹配事项更换EMS发动机电脑后发动机不能起动,同时发动机故障灯点亮,车辆系统内会存有需要进行发动机控制单元匹配故障码,在完成发动机电脑匹配后清除故障信息车辆即可恢复正常。
后市场与汽车
汽车上产生可变频率的传感器主要有数字式空气流量计、数字式进气压力传感器、光敏式车速传感器、光敏式曲轴位置传感器、光敏式凸轮轴位置传感器、霍尔式车速传感器、霍尔式曲轴位置传感器和霍尔式凸轮轴位置传感器等。
飞哥学车
一、曲轴位置传感器的作用、结构1.曲轴位置传感器作用曲轴位置传感器。其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入ECU,以便确定喷射顺序、喷射正时、点火顺序、点火正时。
孟大玉
通病:前刹车盘异响我当时以为刹车盘的事,磨一磨就好了,没想到怎么跑都不行,还是响,然后大家所有车主都响,反映给福特,你们还别说,福特挺够意思,直接说是通病给换新的刹车盘和刹车片。
四轮拖拉机
野马汽车在20世纪80年代末改革开放的大潮中诞生,是全国最早生产汽车的厂家之一。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司,2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。公司年生产能力近20万辆,拥有客车和乘用车两大公司。
进口车市网
据说,18款福特Mustang是为征服而生的,那它有征服你吗,满足你对跑车的需要了吗?
懂车帝视线
文:懂车帝原创 常思玥[懂车帝原创 行业] 据外媒报道,福特的变速箱又出现了问题,在3月份时福特刚刚对嘉年华与福克斯的PowerShift变速箱问题进行了赔偿,而这次出现问题的车型变成了野马。
用车知识小助手
最近有网友问到Mustang倒车影像不显示怎么解决? 我来给车主解答下。福特Mustang目前全系标配了倒车影像,当出现倒车影像不显示可能有以下两种原因。
自2019年洛杉矶车展发布以来,这名外媒眼中的“特斯拉Model Y最强对手”便吊足了无数人的胃口。而今,国产Mustang Mach-E也终于在国内迎来了首次动态试驾。
买车网
自从中国官方在2017年3月份宣布国产歼-20战斗机已经服役之后,美国也相继曝出了有望重开F-22战斗机生产线的消息。
浩瀚视界
汽车插头介绍 connector introduction接插件是车辆各模块之间传输信号的重要环节。一旦出现接插件错漏装或未安装到位,会对整车性能造成影响巨大,甚至威胁到生命安全。
汽修小哥爱生活
宝马730Li短暂停放后无法启动1. 故障症状该车底盘型号为E66,配置M54发动机。该车停放2h后无法启动。2. 诊断与检修经过初步检查,确认故障是车辆漏电造成的。使用诊断仪执行休眠电流测试功能,使车辆进入休眠状态,测量休眠电流,为16A,过大。
被奥迪玩的小老哥
支持功能: 1.彩虹、功率扭矩、G值、Boost 2.Hud抬头运动显示 3.仪表布局自由切换(适用改新款仪表车型) 4.多种彩虹模式显示逻辑 5.变道辅助增强提醒 6.交通标志错误屏蔽 7.多种OBD诊断监测逻辑(稳定高效) 8.车规级线束、端子、插头、独家监测技术(减少同类产品死机、黑屏、漏电等问题) #功能全整合、一个模块所有功能! 适配奥迪全系,原车带运动布局都可支持
李金博01
大众EA211发动机系列,是专为横置MQB平台开发,旗下有1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷+自然吸气,1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷+涡轮增压等等机型。 毋庸置疑的,其中的1.4T版本发动机,从奥迪A4L和途观L,到朗逸宝来都有搭载,也是最为大众粉所赞爱的一款机头。 此外,1.4TSI+7速干式双离合DQ200的动力总成,堪称燃油车时代的黄金动力总成,在燃油经济性和动力响应的平衡上, 无能出其右者。 今天,我们就聚焦该款发动机的常见病与养护用油,展开说说。 1.4T的三大通病 1、节温器和水泵漏水 EA211的1.4T有“发动机主冷却循环”和“增压器和增压空气冷却循环”,两个相互独立的冷却循环组成的双循环冷却系统。 缸道密封圈 排气凸轮域驱动水泵,连接热交换器 冷却水道 缸体水道一 ~急店酱嵛回 因此,在发动机冷却系统回路中设置了两个节温器,一个节温器和发动机水泵集成在一起,到了一定公里数,就会出现漏水。 总体来说,EA211的还是要比EA888节温器水泵寿命长故障率更低。 2、机油压力调节器和开关漏油 有部分EA211/1.4T发动机(型号是CSS的较多),会发生发动机机油压力调节器,以及机油压力开关泄露机油,机油顺着线束窜到发动机的电脑线束总插头,引发电脑板故障。 比如,因为维修不及时,发动机电脑板进油,导致和发动机电脑板集成在一起空气压力传感器工作不良,导致空调不制冷,或触发仪表亮发动机故障灯等。 因此,建议保养时重点检查,如果线束插头上有机油,要更换机油压力调节器,及压力开关和线束,避免烧电脑板。 3、十万公里后,出现加速抖动,冷车抖动,加速无力且费油 EA211/1.4T的发动机气门采用65度夹角设计,较常规发动机45度气门夹角的设计,气门上部空间较小,加上缸内直喷,容易累积气门积碳,多了就会把进气门上部分堵住。 进气量不足,进气不能形成设计涡流,会导致燃烧不完全,扭矩不够产生加速抖动,冷车抖动,加速无力且费油等状况。 因此,建议每隔6万公里拆解进气道,用核桃砂进行一次深度清理。 其他如碳罐电磁阀报邮箱排气故障,国六车型颗粒捕捉器,燃油泄露诊断泵报故障也都较为常见,更换相应配件即可。 2/ 1.4T的用油养护 按售后通知规范,1.4T的机型有两个规范的机油选择- 非国六版本的,可以使用VW502规范的30和40粘度机油,或VW504规范的30粘度机油,国六版本带GPF颗粒捕捉器,需要使用VW508规范的0W-20机油。 我们知道,大众售后给1.4T非国六车型常备常用的就是5W-40的机油,但从实际行车体验来说,小排量涡轮用30粘度机油是燃油经济性与舒适性最为兼顾的。 中国成同网上汽大众认可的机款产 *在各种发 品,为您的爱车把的待久的保护。 良好的扰; 上汽大众汽车有限公司企及时基知上汽大众衫销商 酸少发动状 最新更线信息,因龙收们建设曾上汽大众经国商效为您的侵车更换发动机机油, 良好的低忍 通常于您年辆的机油舰范 小心 发动精类型 现活规范 认可的添加剂产 发动机机油仅 1.1汽牌 发动机 1.875 汽动 FW SO2N0或家容0药锋标复鸡机 认可的任何添烈 0Ts1 汽魂 在质复担保范围 发动机 提示 周台上汽大众经辆商容装前,经上汽大众认可 我们建议,在长距 物炮范 地产品。购买机对合市性对租制容感上注明 格的发动机机油井适的发动机机油 机油的油 对于1.4T的机型国六版本,建议可以选用 VW508的0W-20,或是VW504的30粘度机油作为日常用油。 城市路况开,要求省油起步动力好,对后段动力要求不高,用符合VW508规范的0W20;如果驾驶习惯要求偏后段动力支撑,以及快速路和高速路况多的,建议用符合WW504规范的30粘度机油。 大众周CCM基本现化制 以上两个都是中低灰分的机油,燃烧残留少,有助于减少缸内积碳的累积。 其次,因为是缸内直喷发动机,由于PCV曲轴箱强制通风和EGR废气再循环系统的缘故,所以容易在进气道、气门累积形成积碳,此外还有缸内燃烧造成的喷油嘴积碳。 曲轴箱强制通风排出的机油+汽油混合蒸汽,以及做功燃烧后脏黑废气,经处理后进入进气道循环,时间久了,进气阀的背面,就会累积油泥和积碳。 喷油嘴的积碳,日常保养前后,可搭配使用含PEA的燃油添加剂清洗。 气门积碳太多导致上述常见通病3的问题,出现进气不畅,冷车启动困难,急加速顿挫,所以建议定期一比如每4-6W公里,用核桃砂一遍进气道和燃烧室清洗。
广州芬朗电子
福特野马升级丹麦芬朗监听之声——丰富的细节 福特野马,前脸显得过于保守,与普通轿车相比并没有太大区别,丝毫没有显示出跑车的霸气。外形朴实无华的野马,从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作一切以实用为主,这是野马的气质。 前声场:RE-6.3III 中 置:SQ-MD3 处理器:DSP F16 功放一:UT-4120 功放二:RE-480 超低音:RE-1022 前声场选择安装芬朗RE-6.3高品质监听级6.5寸三分频喇叭名门精“芯”声音表现为细节丰富、人声突出、精准甜美、动静相宜;尤其适合大动态演绎。适合聆听流行音乐、DJ摇滚、古典音乐和民族音乐等、尤其适合追求生活品质、希望整体音响效果得到极大提升的车主。 为了让前声场的层次更加清晰温暖,我们中置加装了一对丹麦芬朗的SQ-MD3,中音喇叭是高音和中低音的桥梁,加了这款丹麦芬朗SQ-MD3让前声场的层次感更加清晰温暖。 处理器这里选择一台DSP F16他的功率足够强大,音质解析力强,用来调试整车声场,隐藏安装在座椅底部,不占原车空间! 芬朗UT-4120大功率大电流专为喜欢古典音乐和大动态、追求极致效果的汽车音响发烧友而设计,拥有超强的控制力和丰富的细节. 芬朗RE-480是芬朗电子整合全球最好的资源所开发的产品,采用来自世界最大的半导体公司生产的ST(意法半导体)功率管、ON(安森美)运放、SAMYOUNG(三萤)电容等全球顶级电子材料,确保在声音演绎上呈现出高解析力、高控制力和非常好的平衡性。 技师在尾箱侧壁添加了一只超低音RE-1022,能够带来强劲有力、动感十足的低音,让音乐的氛围感浓厚,感染力更强。 整体声音精准甜美,动静相宜,各种乐器的细节和动态呈现,大动态摇滚都是淋漓尽致,一切音乐你为中心的感觉,又岂止是身临其境。
戴哥检车马老师
异地二手车怎么买才有保障 很多车友购买二手车的时候,往往本地车源不能满足需求。比如车型配置、车况、价格、公里数等多方面因素,有时候会看中外地车源。过去一趟也不方便,试错成本也高。这个时候,在确定车源真实的情况下,可以委托当地的验车师傅代看,当然要找正经长期从事验车的,可以通过微信和话语沟通来确定。 异地车友委托(来自新疆库尔勒),他看中了合肥的一台进口福特谢尔比,哦不对,是Mustang贴标的,中文名字叫野马。 由于距离太远,全权委托我代验车,经过实地验车,全车金属件原版原漆,部分漆面划痕凹陷未漏底漆。 美系车公里数电脑诊断有一定难度,特别更新了设备,首次采用双电脑交叉诊断,排除公里数异常问题。底盘上架也是必看环节,发动机变速箱无拆无修干爽,排气原厂未动。全部车况如实告知车友,感谢信任。
买不起迈锐宝xl
背景:原车后排自带USB接口和后排出风口,相比老款各有取舍,dc12v-5v降压模块做工没得说,类似苹果5w豆腐块做工,支持5v=2.4a苹果快充(iPhone7时代最大功率),三星dcp5v2a,简而言之就是任何设备都有5w-12w左右的充电功率, 奈何平时喜欢烧充电头,虽然手机都玩苹果三星一个pd30w,pps绰绰有余,遂动手给后排(自己)DIY一个12V插头座。 要打磨,无空间,不能接受的可以不用看了 材料准备: 1.保险丝取点钱(标致小号),有条件的保险丝换一下力特,取电器买国标2.5足平的,给后续逆变留空间(淘宝价格15左右带正负取电线束) 2.2.5,12v点烟器母座(买纯铜款,2m就够了),成品线径都是非国标2.5(实测2.0纯铜)够用了, 3.电烙铁,或者压线钳,我这里买了1.5德驰2pin连接器,然后通过烙铁焊接,缠上线束绒布胶带 4.手电钻,29mm开孔器,某宝该类产品规格一致(29-30mm),开孔器买小一号方便固定 5.翘棒,电磨/锯片(我这里用开孔器齿条打磨的) 6.吸尘器,线束胶布 动手教程 1.保险丝取电,此步骤很多教程通用,自行百度 f15前排点烟器,f16后排点烟器/usb, 这两都是acc,15a f20收放机,常电,20a 自行选择,不推荐f15(共用增加负载) 负极搭铁,走线从油门踏板处进马鞍台,塞进侧边 2.拆卸后排出风口,有脚垫的先把后排脚垫拆了, 按照图示方法拆卸,拆开原车usb线束外壳,有一个小孔用针顶住后往外抽出,小心断卡扣 3.开孔,居中开孔,偏上偏下均可, 实测别无位置能够开孔 4.切割内侧塑料板,画圈处中间需要切到底,不然母座无法固定,切割完后在切割处贴上胶布防止磨损 5.对插所有线束的,我这里接的常电一直有电,注意不要接常电长时间不打火接负载,接常电建议单独接一个开关 6.除尘搞卫生 总结:原车扶手箱位置过于狭小,内部几乎没有空间,想改内置逆变器的不用考虑了,接常电可以实现不点火充电/外置逆变220v
糖宝母婴
提问各位师傅们帮忙给诊断诊断,我的车有时候开着空调就不制冷了,然后动动压缩机上这根线就听到哒一声,空调就开始制冷了!这怎么解决呢?是插头的问题吗?
坤哥美系肌肉车
野马副驾驶液晶仪表、无损安装、插头对接全新 可触屏调节模式 液晶仪表显示清楚 有安装教程 可全程指导安装 15-21款车型均可使
用户3160848464033
提问她.0野马的排气模式,每次启动都变成标准模式,怎么样才能一直保持运动模式,求问各位大佬
清寒7780
提问野马车友圈的兄弟们新款四系和新款野马怎么选!正好同时改款都是新款,四系刚改款不知道还会不会想当时一样需要加价啊,还是比较纠结的俩个都很喜欢,不怎么怎么选,其实还考虑a7,但是那么多钱买前驱确实有点.这个不是说前驱不好,还是喜欢后驱一点,而且还是想要个双门的,装*一些,兄弟们还有没有别的推荐同价位的,比较纠结啊!给个意见
提问兄弟们新款四系和新款野马怎么选!正好同时改款都是新款,四系刚改款不知道还会不会想当时一样需要加价啊,还是比较纠结的俩个都很喜欢,不怎么怎么选,其实还考虑a7,但是那么多钱买前驱确实有点..这个不是说前驱不好,还是喜欢后驱一点,兄弟们还有没有别的推荐同价位的,比较纠结啊!给个意见
小超超chao
21款福克斯三厢ST后备箱里面的音响没有声音,记得以前是有声音的,但是最近去后备箱拿东西本来是放起音乐的但是感觉不到后备箱有声音,拆下备胎来看也没有啥问题,线路都是完好无损的,插头也同样是完全插好的
阿铮0599
野马主驾驶的遮阳板上面三个按键是干嘛用的,还有CarPlay无线怎么连接?
唯一的月103
2018野马,美规,9w公里,全车原版两块喷漆,北京底外迁河北
小杜子125
今天看到沃尔沃APP商城中打折活动,85折购了一对投影灯,看了很多帖子,有的说是要加装线束,有的说不用,有的说加不了,众说纷纭的。今天我就去加装了,前门不需要线束,都是现成的,只是要把线重新布一下,露出插头,插上投影灯,沃尔沃厂家软件授权激活就可以用了,效果非常漂亮,白天也很清楚,说实话:实用性不大,装B还是可以的。
用户5498301577052
有没有朋友遇到并且解决了的 我的车4S店修好长时间了 还没有解决 第二张图上的诊断泵换了也没解决
玩车报告
玩具车再战野马,跑得过后驱肌肉跑车吗?
翼虎KUGA锐际ESCAPE
小插曲: 上周更换空调温度探头(不好用)恢复原装探头后出现空调频繁启停,最后故障灯亮,无奈去汽修店消码,并要求更换点火线圈。 一问700文,算了先,并要求消除故障灯,汽修店不同意,再三要求还是删除了故障灯,开了几天也没在出现。 想想算了,还是自己买件换,顺便也换了插头(之前帖子里提到过)。 配件: 4个点火线圈TB135文,插头4个23元。 工具:就不一一列举就两个扳手+小小号一字起子。 过程: 1.先取下废气管,很好拆,一按即拔。 2.盖板几个6角螺丝。 3.点火线圈插头(你丫的)4个全断了卡扣,一拔即出。 4.拧开点火线圈固定🔩。 5.原路返回安装点火线圈。 重点难度: 要求无损拆下插头,具体方法参考以前车友发布的插头退线方法,因过程就一人操作,图不多。 1.插头内部卡线部位挑住后从插头尾部拽线即可。 2.原车插头线直接对插后套上放水套(配套送的)也很简单,参考原车即可。 3.对插头尾部线建议上点密封胶避免无胶布包裹处老化(如不打算开几年就不用考虑)。 复原:原路返回装好废气管和盖。 最后是完美无损更换点火线圈插头,点火线圈很简单。启动一切正常,路试几公里跑到100码无明显感觉不出与之前不同,低速20-40码区间升档好像比之前好点,想之前顿挫感好些,总之在低速区间有些质感不同,具体要等明早冷车再次确认,是否和这插头有关,初步认为点火线圈没问题。 原车点火线圈批号貌似:A1181304183不知这是不是生产批号?先不扔,保留着,我感觉没坏,多为那插头在作怪!
阿宁阿桐
海鲜市场弄了个全新荣威的16a随车充。 充电时,不定时停充,有时2个小时,有时4-5个小时,停充时亮红灯,拔插插头后恢复。查询故障码为接地或插座电压故障。(充电器不连接车辆,充电器空载故障依旧。) ①插排从家中厨房引出,有地线,地线和火线电压测量正常。接头重新压紧,故障依旧。 ②怀疑温度过高,充电1小时手摸温度不高呀。之前用的德x西模块插座,又换成公牛16a,测试,故障依旧。 ②怀疑是电压过高,夜间电压在240v以上,电压高于250v充电器会保护停充。又扛来5000va稳压器,接上测试,充电故障依旧。 没招了!!求救。
直爽柑桔tSh
有没有大佬帮忙诊断一下,有可能是啥问题
北京艾森汽车刷ecu
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。 因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
不脆的干脆面
福特野马的定制版Tjin Edition Mustang Mach-E Safari,虽说官方说是概念版,其实就是定制改装车。末世+拉力越野的跨界风格,前脸加了拉力的灯组和绞盘,底盘升高了我看有3英寸吧,轮子也换成18。寸的at胎,顶架和尾架也不能缺席,整体小调行捏捏到位
大肥uu
上面写的有爆炸性物质,我都不敢拆了,这个插头也不知道是怎么拆的,也不敢硬拉,不会真的爆炸吧
成熟苹果dju
提问请问缤瑞cool龙腾版厂家有没有预留行车记录仪插头