#懂车帝大狗车友分享会 【购车原因】 因为上下班通勤25公里左右,日常我都是开车上下班,之前的车是我爸的北京现代ix25,开了8年了,虽然没有大问题,但是驾驶体验确实一般,车机系统落后,动力差,操控性一般,所以从23年的6月份就开始看车了。 【选车过程——首选大众】 因为开过经理的大众途观L,非常喜欢大众车的底盘操控性,最开始的首选就是大众,但是途观L和探岳略贵,探歌稍微小了些,纠结了几天,就选择了大众途岳;23年7月份去4S店,看车和试驾都没啥问题,车也好开,就是性价比差了些,1.5T的,没有电动后尾门,没有360标配,都得加装,还是干式双离合,最低配的新月也得15W左右,皎月得去到17W左右(这是当时的价格,年底都降价了,当时销售说年底不会降价,哈哈哈都是放屁) 【选车过程——大众性价比一般】 在老家四线城市上班,月入8K-1W,媳妇待业,婚后自己住,生活成本自己承担,而且马上要孩子了,虽然16、17的价格做个免息分期也能接受,但是大众车的配置确实一般,配置好的又太贵,总感觉这个钱不值,所以来来回回考虑了很久 【选车过程——偶遇大狗,一见倾心】 自从打算买车后,我就是懂车帝的常客了,之前对于国产车有刻板印象,就是堆配置、颜值低,所以没有关注国产车,直到有一次在停车场看见了大狗,硬朗的外观一下子就击中了我的心,详细了解之后发现配置极其丰富,360+电动后尾门+湿式双离合,所以9月份去4S店试驾,试驾车是24款边牧1.5T,体验也非常好,动力充沛,不存在网上说的起步肉的情况(网上的说法看看就好,自己的体验才是关键),而且升档平顺,所以我毫不犹豫的选择了哈弗大狗,4S店刚开始报价14W多,经过一番周旋最后13.3W落地拿下,送了保养+记录仪+300油卡+狗牌+夏凉被+香薰等(选择了2年免息分期,年底也降价了12.7左右了,不过亏得不多) 【新车一血——提车不到一周】 那天晚上9点多,送朋友回家,因为是新车我特地小心翼翼的,开的也不快,在红绿灯路口,我直行绿灯,被右转车辆撞到后车轮位置,是个女司机(这里没有性别歧视),她老公喝酒了在副驾,车上有三四个孩子,大概率是分神了,我坚持她全责,她不认,后面报警报保险,警察来了说双方对于责任存在争议,就得扣车,调查取证,时间一周左右,她就怂了,说认全责,后面正常保险理赔,在4S店维修 【哈弗售后——必须点赞】 首先维修这一块做的很好,直接对接对方的保险,我不用操心,维修之后基本都恢复原样了,换了个轮胎,后保险,传感器之类的,而且维修完把车给洗了,还有电话回访售后情况;昨天去做了保养,有员工餐供应、休息区有电视、街机、茶水咖啡之类,服务态度也很好,保养的过程全程公开,师傅还顺手把我的记录仪的线隐藏了(因为没时间去做贴膜,记录仪的线也一直外露),一共是6年12次保养,后续的空调滤芯需要自费,其他的都免费,整个体验下来,确实很舒心,我没有体验过其他品牌的售后,就哈弗在我们本地的服务,确实值得点赞 【用车体验】 1.动力强,升档快,刚开始用经济模式开,觉得标准模式太窜了,后面习惯了开始用标准模式,动力响应非常及时,起步也快,网上说1.5T肉的,不知道是不是开赛车的 2.车机功能强大,送了几年的流量,有carplay,导航,语音操作之类的,我的旧车连蓝牙都连不上了,只能听歌,所以对比极其明显 3.实体按键好用,方向盘上有接打电话,音量,换歌的按键,开车的时候非常方便,360全景和除雾也有实体按键,实用拉满 4.空间大,定位是紧凑型SUV,但是空间非常够用,前排和后排都很大,后备箱略小,但装一些露营装备也是够用的,圆了我的露营梦 5.油耗确实不低,因为车高且重,但是也能接受,我跑市区在9-10,我媳妇上下班跑国道,油耗7-8,所以现在基本都是我媳妇开,跟加95的大众相比,一年下来油费差不了多少,新能源车是趋势,但是也阻挡不了我对油车的喜爱 以上就是我买车前中后的体验,分享给大家,给大家一个小参考~
#用车心得【状况简介】 23年9月份买的23款迈锐宝XL2.0瑞联黑色,落地16.3w,分期贷款5w厂家免息,(说白了全款不卖,有免息政策也就妥协了)到现在刚好半年,平时就自己开 也基本不拉人,老司机一枚 【选车经历】 要买个B级车,本人开车驾驶偏激烈,比较在乎动力操控,机械素质。不在乎品牌,只在乎车的真实质量和驾控。对那种偏舒适性的车,零百加速七秒外的车直接pass掉。(直接不考虑新能源,内燃机粉)关注迈锐宝XL已经有两年多的时间了。 预算25w之内,动力操控好点的就剩GTI,凯迪拉克CT4,君威GS了。不喜欢领克的外观03+pass,标志508操控可以1.8T动力差点事,不大喜欢豆豆鞋GTI这种两厢车,一问ct4价格,当时销售一报价裸车20w出头,太贵了,除了后驱都是通用 跟雪佛兰别克都差不多,君威gs刚停产,当地已经没车了,影豹r刚出 性能是不错,就是不知道后期稳定性怎么样,还是不敢当小白鼠,蒙丢丢动力是可以的 底盘调教还是有点太偏舒适了,迈腾380动力倒是可以,略逊于大宝,底盘还是不够运动,操控跟迈锐宝还是没法比的,也太商务了,最后还得是来到心心念念的大宝。 【具体心得】 平时用车环境在北方 沿海城市用车,大多以市区通勤为主,偶尔跑跑高速,个人开为主。 驾驶感受 这车最大的优点,提速嗖嗖以嗖嗖开起来爽歪歪。这车可以说除了动力操控还是动力操控。零百6.9s。不算很出色,但也不算慢了,在路上跑80%的油车是一点问题没有的,动力可以说随踩随有。转向精准,可以说是指哪打哪。底盘扎实,机械素质和操控是这个车的最大亮点,浙赛圈速跟惊人的麋鹿成绩再配上这个价格,性价比绝对是无敌的存在。高速匝道80km/h过近乎圆型的弯道不踩刹车,稳如老狗。日常拐弯在确保安全的情况下从不踩刹车,有时候还爱带脚油门。就喜欢这种底盘邦邦硬的感觉,甚至有时候还感觉底盘再硬点就更好了,操控更好。如果是喜欢舒适型的,开车比较佛系的,从来没踩过地板油的,那我劝你直接不用考虑这车。 最喜欢的配置: 座椅加热,冬天确实管事 远程启动,冬天楼上远程打火可以提前热热车 最不喜欢的配置: 当然是自动启停了,上车先关了它。 说完了优点再 说说缺点吧 车无完车,享受它优点的同时也得接受他的缺点。 💔 爱车吐槽 1变速箱急刹车再加速,转速表乎乎上,速度不见起,运动模式能好点。这点通用的2.0应该是都这样,希望厂家能改进。至于40码20码顿挫这个我能接受,我是觉得除了cvt,是变速箱哪有一点不顿挫的,想要一点顿挫没有的直接去买电车吧。 2燃油模块。目前是没把我撂过路上,先这么开着吧,马上厂家也要召回了到时候去换。 3轮胎。原厂MC5配这个动力属实有点垃了。地板油跟急加速变道,太滑了!!雨天更是当老头乐开…后期先把轮胎换了 4高位刹车灯开裂。目前还没遇到过,看网友说再换的时候让师傅把两边螺丝别拧那么紧就好了,到时候试试看。 至于底盘硬舒适型差胎噪大这些,我都不觉得是缺点,操控在那摆着呢,245的胎宽还想多静音…鱼和熊掌不可兼得。 我对大宝的内饰并没有觉得丑。相反我反而不喜欢带鱼屏,个人感觉很丑,更喜欢实体按键利于盲操。平时开车激烈驾驶连歌基本都不听(觉得听歌分心影响驾驶,时间长了觉得吵)更别提要那么些大屏要那么些功能了……本人开车除了个倒车影像其他的都不需要。 油耗 以市区通勤为主目前综合油耗表显9.5,夏天跟冬天感觉也差不了太多。我也从来不在乎油耗,平时开都以运动模式为主,说这车耗油吧 你正常开其实也还好,要是激烈驾驶踩的猛点 那确实不省。因人而异 看个人脚法。买这车2.0的要在乎油耗那就趁早去看看日系吧。 加装方面 原车黑武士也基本没咋改,就加了个前铲,牛角后视镜,尾翼都没加,原车自带鸭尾本身就翘着再加尾翼 个人感觉太过了反而不好看。动力方面LSY刚能直刷,不过目前不知道哪有靠谱的,暂时不打算刷,原厂动力也不算弱,先这样。 对于品牌我也从来不在乎,我的观点:车是用来自己开的,不是给别人看的。开的爽就行了,自己也不做生意也不在乎别人怎么看,在路上常见b级车迈腾雅阁一脚油门也只有看我尾灯的份。 【总结】 以上仅个人看法,不喜勿喷!总之我个人是对大宝非常满意。妥妥的一款运动型买菜车。选车没有对错,每个人对于用车的需求不一样,符合自己的用车需求就是最合适的。 最后重点‘’感谢圈主推荐‘’ 📸 爱车美图