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磷酸铁锂电动汽车充电注意事项

出行局
比起能量密度低，这几点才是磷酸铁锂电池真正的缺点
目前的汽车动力电池有两种路线，一是三元锂电池，二是磷酸铁锂电池，双方各有优势，并不存在谁一定好过谁的说法。
2023-11-12
车坛小刘
新能源电车频繁充电，对电池有影响吗？
很多电车车主会觉得充电次数多了，必然会到缩短电池寿命。那真的是这样吗？目前，电车普遍使用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，他们都属于锂电池，与传统电池不同，锂电池并不会出现明显的记忆效应⚡️ 不会因为“充不满”而出现容量减少的情况。
2023-12-14
电动GO
从16年到22年使用磷酸铁锂的比亚迪E5，续航还剩多少
16年购入比亚迪E5续航305公里，使用5年多充一次电不到200公里，听听车主的用车感受
2022-04-06
中山南岸汽车声学
新能源电动汽车充电技巧你们都知道吗？广汽埃安磷酸铁锂电池分享
广汽埃安弹夹磷酸铁锂电池，充电技巧和使用生命周期，购车10万个w0息分享！
2023-03-11
壹妈的车生活
三元锂电池和磷酸铁锂电池新能源汽车家用情况下的比较
2022-09-11
新能源新说
锂电池系统充电技术优化现状
电动车辆充电时间长、车辆利用效率低、充电安全等问题长期以来都是电动车辆产业发展的瓶颈[1]。电动汽车充电过程中,由于电池充电性能的限制,充电时间、充电效率以及充电容量等充电需求相互矛盾,无法同时达到最优。为了提升电池综合充电性能表现,需要根据充电需求来调整充电策略[2]。
2024-03-05
豆小白汽车
电车电池如何选，三元锂电和磷酸铁锂电池哪个好？一次给你讲明白
三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个更好？一个视频让你弄明白
2022-09-26
汽摩频道
三元锂电池和磷酸铁锂电池充放电有什么区别？
三元锂电池和磷酸铁锂电池充放电有什么区别？
2023-05-05
追赶霞光的人
400安时磷酸铁锂电瓶到了，装汽车副电瓶一定要选择磷酸铁锂电瓶
2024-03-02
汽车知识分享官H华歌
汽车换电瓶，尝试用磷酸铁锂替换铅酸电瓶一劳永逸
电瓶到期报废了，换电瓶一直是个让车主纠结的事，一是怕换的电瓶不耐用，二是担心自己选错品牌。磷酸铁锂12V车用启电瓶，具备非常多的优势，于是我在2020年开始尝试用磷酸铁锂电瓶替换，虽然一次型价格高了些，但如果不出意外，应该是比继续换原来的铅酸电瓶划算，理论上其2000次以上的充放电循环，可以一劳永逸随车到天荒地老了。
2023-09-04
机工汽车
纯电动汽车结构与原理（2）纯电动汽车高压电系统是怎么构成的？
人们习惯称汽车12V蓄电池电压为低压，动力电池电压相对常规蓄电池来说就成了高压。电动汽车维修中，首先要知道车上的高压电种类及特点，才能做好高压电安全防护。1）交流充电桩与车辆慢充口、慢充口与充电机之间的线束是220V交流电，充电机输入220V交流电。
2023-11-14
武汉阿斌二手新能源
奔驰E级(进口)车主·车龄15年
买新能源汽车选择磷酸铁锂电池还是三元锂电池呢？究竟哪个先报废
2022-10-07
路咖汽车
多地降温积雪，电动后驱车没法开？能充上电就不怕冷
这不，在这轮席卷全国的寒潮下，新能源车的车主们已经开始吐槽了。这还只是充电一个方面，而在续航、性能、操控安全等方面，新能源车更是有着全方面怕冷的技术限制。
2023-12-19
互联网乱侃秀
说实话，固态电池普及，才是买电动汽车的时机，要等3-4年
按照机构的数据，截止至去年底，国内新能源汽车保有量超过2000万辆，同时新车市场，新能源汽车的渗透率超过40%。可以说，目前买新能源汽车，或者说买电动汽车，已经成为了一种趋势，当然这些新能源汽车中，真正的纯电车肯定不到一半，大多是混动车型，包括增程等。
2024-04-16
水稻新能源专修
购买新能源汽车时，我们经常纠结三元锂或者磷酸铁锂
2023-09-07
特阿郑
Model Y车主·车龄3年
#特斯拉磷酸铁锂电池和三元锂电池区分及充电技巧，点赞收藏
2023-03-20
郑谊
纳米06车主·新提车
【高性价比电动车！起亚EV3详细配置提前公开，引发热议】起亚EV3基本型2WD搭载前置永磁同步电机，最大功率为204马力，电池容量为66.64千瓦时。引人注目的是，虽然是性价比高的电动汽车，但会使用三元锂电池，代替了廉价的锂磷酸铁（LFP）电池。单次充电行驶里程认证为350公里（非CLTC标准）前后均采用了215/60R 17英寸轮胎，轴距为2680毫米。起亚EV3是继EV6，EV9，EV5之后的第四款 E-GMP纯电平台开发的车型，这款车型将在5月23日正式公开。
2024-05-18
非文113
华为成立超充联盟，哪吒加入，超充是大趋势
唱衰超充技术的人，未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下，不能因噎废食。一说超充就说电网受不了，充电桩太贵，电费太贵，华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端，这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏，只有预算够不够。预算够就上800V，不够就买400V，不要片面的说800V都是智商税。 2目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。　　华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 　　近期，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。　　徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场，与伙伴一起，快速推进超级充电桩的部署，构筑高速充电网络和城市充电网络，消除电动汽车用户的充电焦虑，使电动汽车真正能普及开来。　　在发布会上，侯金龙表示，华为的目标是让车企“放心造好车”，专注提升电动车竞争力，无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，让多方受益，才能推动电动汽车的消费与快速普及。　　4月24日的发布会上，华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示，秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。　　除了华为，加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车，小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。高压快充是趋势　　国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。　　民生证券研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。　　国泰君安证券认为，头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。　　近期，欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示，超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
2024-04-25
爱你胜过爱自己
问界M5车主·车龄3年
小米汽车成功雷军最应该感谢的是宁德时代
小米SU7的上市发布会被称为“车圈春晚”，可见雷军为小米汽车的首款汽车上市做了多少细致的准备，“年度流量王”的称号跑不掉了。在发布会进入尾声，也是最为重磅的正式售价公布环节，在性能和安全之后，雷军不厌其烦地再次向用户说明动力电池对新能源汽车的重要性在小米SU7首发的三个版本中，PRO和MAX这两大中配和高配版本都采用了宁德时代最新的动力电池，分别是磷酸铁锂神行电池和三元锂麒麟电池。在拥有超过700公里的超长续航里程之外，小米SU7 PRO（神行版电池）充电15分钟可增加续航350公里，MAX（麒麟版电池）充电15分钟更是增加续航510公里，真是长续航和快充电一个都不少。从用车体验、驾驶性能到造车成本，难怪雷军再三提到动力电池这一电动汽车关键零部件的独特性。宁德时代要让动力电池在安全、成本和性能等方面实现全面突破，电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了，用户买得起的、没有里程焦虑的电动汽车将从2024年开始走进千家万户。最后也祝愿雷军/雷神和我们的电池大王，一路长虹未来越来越好
2024-03-30
潍坊星宇二手车
203年海鸥活力版，2千公里
新到2023年上牌比亚迪海鸥，续航305公里，仅仅行驶2千公里，原版原漆，极品车况！主要配置:标配四气囊，快充，倒车雷达，倒车影像，日间行车灯，运动座椅，多功能方向盘，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，对外放电，自动驻车，能量回收系统，驾驶模式切换，电池预加热，远程启动，后视镜加热，语音控制，蓝牙钥匙，NFC钥匙等功能。海鸥车身小巧，外观年轻运动，操控灵活，停车方便，非常适合在市区练手买菜代步，有快充和慢充两种充电模式，充电方便，实用性非常强！搭载比亚迪独有的刀片磷酸铁锂电池，续航达成率高，衰减小，安全性高，三电系统享有8年或者15万公里质保，让您买车用车用车更放心！海鸥市场销量高，市场认可度高，保值率高，是一款真正能让您省钱省心的电动汽车，现价不高，支持分期，有喜欢的抓紧联系！
2024-03-03
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
买了特斯拉，一定要知道的充电小技巧一、快充缩短充电时间 -打开充电导航只需要点击车辆地图上的导航，选择充电导航，去最近的超充站可以看到车辆，就会在开车的途中给电池提前预热，这样就会大大缩短充电时间； -打开高速APP即插即充如果是在高速上赶路的话呢，建议大家绑定高速APP上的即插即充，这样就省去了还要点击扫码等一系列的步骤；二、节省电费 -APP预约充电（需要峰谷电⚡）使用家用充电桩的时候，可以在APP上预约晚上充电，有峰谷电价的地方晚上的电费比白天要便宜许多（每个地区不一样）；三、保护电池 -如果车辆触摸屏上的充电限值显示为百分比，说明车辆搭载的是磷酸铁锂电池； -日常用车时建议随用随充，但至少每周充满一次至100％为佳； -如果车辆触摸屏上的充电限值显示为“日常使用”和“长途旅行”，说明搭载的是三元锂电池； -日常用车时，建议将充电限值调节至90％，平时保持良好的充电习惯，避免过充过放； -不要等到特斯拉电量低到15％再去充电，会影响电池寿命； -如果出差或预计长时间不用车的情况下，不要长时间低电存放特斯拉，建议保持家庭充电桩连接状态，并且限制充电到50％-60％；因为即使车辆未行驶，电池也会以每天约1％的速度放电；四、注意事项 -车子停放后，在不必要时，建议不要反复打开APP看车辆状态，特斯拉停放时会进入休眠模式，多次唤醒车辆会增加不必要的能耗； -哨兵模式没必要24小时全天打开，建议在有摄像头的地方关闭哨兵模式、保持温度控制等相对耗电的功能，以节省电量，没有监控的地方还是要打开的； -在红绿灯密集的路段，尽量不要忽快忽慢，猛踩刹车；频繁的加减速会很费电，可以合理的运用特斯拉动能回收的功能； -超充并不会伤电池，准确来说超充对电池的影响很小，基本上可以忽略不计，所以能申请三相电就申请三相电! 五、免费换电池更换条件：电池在质保时间内Model3/ModelY：8年或16万公里（先到者为准）；Model3p/Model长Y/ModelYP：8年或19.2万公里（先到者为准）； -日电池衰减超出30％以上； -以上两个条件同时满足，且电池损坏原因不是人为造成的；赶紧分享给你的特斯拉小伙伴吧。#特斯拉model3#特斯拉modely #充电 #充电桩 #特斯拉车主 #新能源汽车 #用车小常识
2024-02-26
蛰伏是福
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
我使用的和我了解的极狐阿尔法T5
我使用的和我了解的极狐阿尔法T5 我是一个阿尔法T5车主，1月26日提车，我选的是520max,前期也试驾了元plus,宋plus等等，说说我选择T5的理由：（1）宁德时代+磷酸铁锂：对安全的看重，虽然磷酸铁锂的电池低温下耗电高，但我更看重的行车的安全，宁德时代+磷酸铁锂，我个人认为是安全系数比较高的（2）全车540度全景影像，免除我对狭窄区域的担心（3）hud: 清晰，直观，高科技（4）全车座椅加热，很快就热乎上来，好评！（5）方向盘加热，速度快，好评！（6）起步稳，像油车，好评！（7）价格合适，又是大厂（北汽）背书，值得信赖（8）车身采用高强度钢和铝合金材质，占比高达81%，保证了车辆的安全性和耐用性（9）辅助驾驶，慢慢探索中。。我的要求不多，安全、稳定，好开就行，t5恰恰都满足了，价格合适，也就买了，目前感觉，没有失望，探索车的功能中，不断的发现一些小惊喜，比如宝宝睡眠模式，自定义模式等等，期待T5越来越好上面是我的个人看法，欢迎大家多交流，总的来说，极狐阿尔法T5是一款性能出色、外观高级、配置丰富的电动汽车，非常适合追求高品质生活的消费者。同时，其强大的续航能力和快速充电技术也解决了电动车用户的一些痛点，使得驾驶更加便捷。
2024-02-07
MartellI
唐EV车主·车龄2年
福特停产了电马大降价？
#江铃福特烈马下周一首发据报道:福特CEO宣布停止生产电动汽车。那么问题来了？ 1.电马会不会大降价清仓处理？ 2.烈马还会不会销售？ 3.电动皮卡会不会生产？ 4.停产包不包括电马这些合资车型？福特烈马暂无售价说明，属于和捷途旅行者、坦克300、哈佛猛龙一样的硬派越野，混动车型估计要比哈佛猛龙贵十万。尺寸4800*1990*1835，轴距2950毫米，动力采用2.3T 275马力发动机，10档手动一体变速箱。福特电马入门款车型，也标配了主动刹车、L2级驾驶辅助等一系列主动安全套装。而15.5英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表、电动尾门、全景天幕、前后驻车雷达、手机无线充电、七色氛围灯等诸多配置更是全系标配，使其在配置方面领先于同级竞品。高配版本更添了BO品牌音响、矩阵式大灯。官方指导价23.98万—35.98万，之前有消息称电马最低配14.9万。2024款福特电马采用新一代CTP磷酸铁锂电池包的引入，使得车辆百公里综合能耗降低至12.4kWh，超长续航版更是可以达到700公里。在双电机的加持下，车辆的最大输出功率高达359kW，峰值扭矩更是达到了惊人的860N·m，零百加速仅需3.57s。福特皮卡F150。2.3T汽油机或2.3T柴油机，但是官方并未透露这款车的电池容量，续航方面则可以实现28英里（45公里）的纯电里程。Ranger插混版将和燃油高配版一样，采用瓦特连杆，进一步降低在极端越野路况下，左右两个后轮对彼此的影响。预计售价14.58万元起还要不要买福特电动车，给大家点建议。朋友们评论区聊聊吧。
2024-01-29
生活多旅行
ID.3提车几个事项与大家分享下
ID.3提车了，感觉还不错，与大家分享下，让大家少走些弯路！ 12万左右的纯电小车中，ID3还是比较有优势的，什么三元锂电池啊、后驱啊、大众的悬挂啊，确实能拿得出手，不过车机问题也是大家吐槽的点，相信后期会更加的完善！ ID3的外形，很卡哇伊，圆形的LED大灯，外侧蜂窝状结构，很有辨识度，如果点亮效果极佳。车尾有点单薄，不过这个价位，能理解！内饰设计很简约，听说24款升级成软包了，感受升级了不少，苹果CarPlay系统也挺好用。电子换挡机构与仪表盘连成一体，适应后很方便。下面跟大家讲讲提车的注意事项：车辆检查：在提车时，请仔细检查车辆外观、内饰、里程数等，确保车辆无损坏或瑕疵。同时，也要检查车辆的各项功能是否正常工作，例如灯光、音响、空调等。资料齐全：确保车辆的购车发票、合格证、保养手册、使用说明书等资料齐全。这些资料对于后续的保养和使用非常重要。充电设施：如果赠送了充电桩，一定要提前跟物业和安装上确定相关事宜，能否安装，多少米内免费安装，省的后期多收费不愉快。驾驶习惯：电动汽车的驾驶习惯与燃油车略有不同，加速那是杠杠的，声音也非常的静谧，建议在提车后逐渐适应。注意控制加速和减速，避免急加速和急刹车，以延长车辆的使用寿命。保养建议：建议按照保养手册的建议定期进行保养，包括更换滤清器、刹车片、电池等易损件，不要以为不还机油了，就不用养护了，只要是个电器，就要定期的保养哦。保险事宜：电车保险比油车高，为何高，因为电池贵呗！如果一旦出现问题，不是简单修修能搞定的！
2024-01-26
鲸充新能源企业号
对于开新能源电动汽车的车主来说，最方便最划算的充电方式，还是安装一套家用充电桩。家用充电桩安装其实也非常简单。但是有几个细节提醒大家还是要注意一下。分享一下家用充电桩安装流程，以及注意事项。 💥基斯卡𝟕/𝟐𝟏𝐤𝐖交流桩开启家庭充电新势力 ✔即插即充✔高效便捷✔智能互联从外形到内核，从智能到安全全方位满足家庭充电场景需求 ✅IP54✅十重防护✅毫秒质检✅OTA远程升级 ✅刷卡启动✅蓝牙启动✅即插即充三种启动方式 ✅2年质保✅在线指导安装✅专业服务团队 🚗轻松让你实现充电自由
2024-01-04
贵州华通华盛
ID.4X，冬季用车技巧分享
随着冬季的到来，气温逐渐降低，对于电动汽车车主来说，如何更好地使用和保养车辆，确保其安全、稳定地运行，是一个非常重要的问题。作为一款备受关注的电动汽车，上汽大众ID.4X也备受车主们的关注。下面，我将分享一些ID.4X冬季用车的小技巧，希望能对车主们有所帮助。一、充电篇合理安排充电时间：在冬季，尽量选择白天时段进行充电，避免在低温环境下过夜充电。这样可以确保电池在充电过程中能够保持适宜的温度，从而提高充电效率和电池寿命。避免频繁浅充浅放：冬季电池活性下降，如果频繁进行浅充浅放，会导致电池性能下降。因此，建议车主们在冬季尽量保证电池电量充足，避免长时间使用快充。定期检查充电设备：冬季气温较低，容易出现充电设备故障。因此，建议车主们定期检查充电设备和线路，确保其正常运行，避免因设备故障而影响车辆正常使用。二、驾驶篇平稳驾驶：在冬季路面结冰、积雪的情况下，车辆行驶稳定性会受到一定影响。因此，建议车主们尽量保持平稳驾驶，避免急加速、急刹车等激烈操作。同时，在行驶过程中要注意保持车距，避免因路面湿滑而发生追尾事故。合理使用暖风：冬季车内温度较低，合理使用暖风非常重要。建议车主们在出发前提前开启暖风，将车内温度调整到适宜状态。同时，在使用暖风时可以关闭A/C开关，避免能耗的浪费。合理利用能量回收：能量回收是电动汽车的一项重要功能，通过回收制动能量来增加续航里程。在冬季路面湿滑的情况下，合理利用能量回收可以更好地控制车辆减速和滑行距离。因此，建议车主们根据实际情况选择合适的能量回收模式。三、保养篇定期保养：电动汽车的保养非常重要，建议车主们按照厂家建议的保养周期，定期对车辆进行保养。在冬季，特别要注意对电池、电机、电控等关键部件的检查和维护。检查轮胎气压：冬季路面湿滑，轮胎气压不足会增加车辆滑行距离和风险。因此，建议车主们在冬季定期检查轮胎气压，确保其处于正常范围内。保持车身清洁：冬季雪、霜、冰等污染物容易附着在车身表面，不仅影响美观，还会腐蚀车身。因此，建议车主们在冬季定期清洗车辆，保持车身清洁。总之，电动汽车在冬季使用需要注意一些特殊的技巧和注意事项。对于ID.4X车主来说，掌握以上小技巧可以更好地使用和保养车辆，确保其安全、稳定地运行。同时，车主们也要注意关注厂家发布的安全提示和保养指南，以便更好地了解和掌握车辆的使用和保养知识。
2024-01-03
仁爱溪流SAl
云兔最受关注的车型
云度新能源﹣云兔是一款小型纯电动汽车具有出色的性能和合理的价格。以下是云兔（车友交流）的主要性能和价格信息：1．电动机性能：大功率为70kW，最大扭矩为165N .m。该电动机具有出色的动力。2．电池性能：云兔搭载了磷酸铁理电池。单次充电可行驶320公里左右，快充电时间为0.58小时，慢充时间10个小时。3悬挂系统：云兔采用前麦弗式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，提供舒适的乘坐体验和稳定的操控性。 4．安全性能：该车配备了多项安全功能包括ABS防抱死系统、EPS电子助力转向等。 5．价格：云兔的价格在7万元到10万元之间，根据型号和配置的不同而有所差异总的来说，吉祥云度新能源﹣云兔是一款具有出色性能和合理价格的小型纯电动汽车适合需要环保和经济的消费者选择。虽然该车的续航里程和充电时间有限，但是其出色的动力和操控性能，以及合理的价格和环保性能，使其成为市场上备受关注的新能源汽车之一。
2023-12-27
仁寿天牛坤新上汽大众
帕萨特车主·车龄1年
ID.4X冬季用车注意防范随着冬季的到来，气温逐渐降低，对于ID.4X车主来说，这个季节用车需要注意一些事项，以确保车辆的正常运行和安全。下面就为大家介绍一下ID.4X冬季用车的防范措施。一、电池保养 ID.4X的电池是电动汽车的核心部件，其性能直接影响车辆的续航里程和行驶安全性。在冬季，电池的活性降低，充电和放电速度变慢，因此需要更加注意电池的保养。定期检查电池健康状况。建议每半年或每行驶1万公里检查一次电池，以确保其正常工作。如果发现电池性能下降或充电速度变慢，应及时到专业维修店进行检查和更换。保持充电设备的清洁。每次充电前检查充电设备是否干净，如有污垢或灰尘，应及时清理。同时，也要定期检查充电设备的接口是否松动或损坏，以确保充电过程的安全和稳定。避免在极端低温下使用电池。在极端低温环境下，电池的活性会进一步降低，导致充电和放电速度更慢。因此，建议在室内或温度较高的地方进行充电和行驶。二、车身保养保持车身漆面完好。冬季气温较低，车身表面容易结冰或结霜，建议定期清洗车身表面，避免长时间暴露在阳光下或潮湿环境中。同时，也要注意防止车身漆面受到刮擦或撞击，以保持其完好无损。保持轮胎良好状态。冬季轮胎容易变硬和老化，建议定期检查轮胎的磨损情况，如发现异常应及时更换。同时，也要注意保持轮胎的胎压正常，以确保行驶安全性。保持玻璃水充足。冬季气温较低，玻璃水容易结冰或凝固，建议定期检查玻璃水的余量和质量，如发现不足应及时补充。同时，也要注意选择正规品牌和渠道购买玻璃水，以确保其质量和性能。三、驾驶安全遵守交通规则。在冬季冰雪路面行驶时，要遵守交通规则，保持车距和车速，避免急刹车和急转弯等危险行为。注意路面情况。在冰雪路面行驶时，要注意观察路面情况，如发现结冰、结霜等情况应及时采取措施避免事故发生。使用防滑链。在雪地或结冰路面行驶时，建议使用防滑链以增加车辆的抓地力，提高行驶安全性。四、其他注意事项保持车内温度适宜。在冬季行驶时，要保持车内温度适宜，避免过冷或过热对车辆和驾乘人员造成不良影响。定期检查灯光系统。冬季天气较暗，建议定期检查灯光系统的亮度、角度等是否正常以确保行车安全。避免长时间停放。在冬季长时间停放车辆时要注意防止车辆被冻坏或损坏因此建议在停车前将车辆停放在室内或温度较高的地方同时也要注意及时启动车辆以保持电池活性。总之ID.4X冬季用车需要注意电池保养车身保养驾驶安全和其他注意事项等方面只有通过定期的保养和维护才能保证车辆的正常行驶和安全性延长车辆的使用寿命同时选择正规品牌和渠道购买相关配件和易损件也非常重要以确保其质量和性能。
2023-12-17
陕西关中娃
别克E5车主·车龄1年
全国天气突变家里多费点电和碳都是正常的
北方冬季新能源车主的忠告对于北方冬季的新能源车主，有以下几点忠告：提前规划路线和充电：在出发前，请确保了解沿途的充电站分布，并为车辆预留充足的充电时间。寒冷天气下，电动车电池效率可能会降低，导致续航里程减少。预热车辆：利用预约加热功能提前预热车辆，可以减少电耗并提升驾驶舒适度。但请避免长时间使用车内暖风空调，以节省电量。保持电池温度：低温会影响电池性能，尽量将车辆停放在室内或者温度较高的地方，避免电池温度过低。部分车型配备电池恒温系统，可有效缓解电池性能下降问题。轻踩油门：在冰雪路面上行驶时，请轻踩油门、刹车，避免突然加速或急转弯，以免轮胎打滑或电机过载。定期检查车辆：及时对车辆进行维护保养，确保电动汽车各部件正常运行，包括轮胎气压、制动系统等。利用峰谷电价：如果条件允许，可以在夜间谷时段给车辆充电，充分利用峰谷电价差异，节省电费开支。充分利用节能模式：大多数电动汽车都设有节能模式，在冬季行驶时可以考虑启用该模式，以提高电池续航能力。注意保暖：由于电动汽车冬季取暖主要依赖电力，因此建议车主穿着适当的衣服，以减轻车内暖风系统的负担，延长续航里程。购买相应的保险：鉴于电动汽车在北方冬季可能遇到的特殊问题，购买相应保险可以帮助车主应对可能出现的风险。关注厂家提示：不同品牌和型号的电动汽车可能存在特定的注意事项，请关注厂家发布的冬季用车指南和相关提醒，确保安全出行。
2023-12-17
上汽奥迪洪力世通店
上汽大众ID.4X冬季养护随着气温逐渐降低，冬季即将来临。对于电动汽车来说，冬季的驾驶和养护都显得尤为重要。作为上汽大众ID.4X的车主，我在冬季来临之际，特别为车辆进行了一系列的养护措施。下面，我将分享一下ID.4X冬季养护的经验和注意事项，希望能对其他电动汽车车主有所帮助。一、电池组的保温在冬季，由于气温下降，电动汽车的电池组性能会受到影响。为了确保ID.4X在冬季的正常运行，我采取了以下措施：使用上汽大众官方提供的冬季充电枪和充电桩，以确保电池组在低温环境下能够正常充电。在停车时，尽量将车辆停放在室内或地下停车场，以避免电池组受到低温的影响。在长时间不使用车辆时，保持电池组的电量充足。我一般会每周定期充电一次，以保持电池组的活性。二、轮胎的更换电动汽车在冬季行驶时，由于路面结冰等因素，轮胎的抓地力会有所下降。为了确保行车安全，我选择了以下措施：使用冬季轮胎或防滑轮胎，以提高轮胎的抓地力和摩擦力。定期检查轮胎的气压和磨损情况，并及时更换磨损严重的轮胎。在行驶过程中，尽量避免急加速和急刹车，以保持车辆的稳定性和安全性。三、车辆的保养在冬季，车辆的保养也显得尤为重要。为了确保ID.4X在冬季的正常运行，我注重以下几点：定期检查车辆的冷却液、刹车油等液位和品质，并及时添加或更换。定期清洗车辆的外观和内饰，以去除积雪和污垢。定期检查车辆的灯光、雨刮器等部件是否正常工作，并及时维修更换。四、驾驶注意事项在冬季驾驶电动汽车时，还需要注意以下几点：提前预判路况。在行驶过程中，要密切关注天气预报和道路情况，以便及时调整行车策略。保持车距。在冬季行车时，要保持与前车的安全距离，以防突发情况导致追尾事故。避免超载。在冬季行车时，要避免超载，以保证车辆的稳定性和安全性。合理使用暖风系统。在使用暖风系统时，要合理调节温度和风量，以免影响驾驶体验和续航里程。通过以上这些措施和注意事项，我成功地完成了上汽大众ID.4X的冬季养护工作。在这个过程中，我深刻体会到了电动汽车在冬季运行和养护的重要性。只有做好充分的准备工作，才能确保电动汽车在冬季的正常运行和驾驶安全。同时，我也希望我的经验能对其他电动汽车车主有所帮助和启示。让我们一起为电动汽车的美好未来贡献力量！
2023-12-12
聊城云度新能源聂春燕
云兔小型纯电动汽车
云度新能源-云兔是一款小型纯电动汽车具有出色的性能和合理的价格。以下是云兔(车友交流)的主要性能和价格信息：1.电动机性能:大功率为70kW，最大扭矩为165N·m。该电动机具有出色的动力。2.电池性能: 云兔搭载了磷酸铁理电池。单次充电可行驶320公里左右，快充电时间为0.58小时，慢充时间10个小时。3悬挂系统:云兔采用前麦弗式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，提供舒适的乘坐体验和稳定的操控性。 4.安全性能:该车配备了多项安全功能包括ABS防抱死系统、EPS电子助力转向等。 5.价格:云兔的价格在7万元到10万元之间，根据型号和配置的不同而有所差异总的来说，云度新能源-云兔是一款具有出色性能和合理价格的小型纯电动汽车适合需要环保和经济的消费者选择。虽然该车的续航里程和充电时间有限，但是其出色的动力和操控性能，以及合理的价格和环保性能，使其成为市场上备受关注的新能源汽车之一。
2023-11-13