作为提高汽车驾驶体验的重要部件的减震在可以说是非常要注意保养得,许多车辆因为保养不当在还未到报废年限前减震都已失效需要更换,因此日常保养和维修中钱不可以忽略了减震,不然在颠簸的道路上你可就记忆深刻了。
作为提高汽车驾驶体验的重要部件的减震在可以说是非常要注意保养得,许多车辆因为保养不当在还未到报废年限前减震都已失效需要更换,因此日常保养和维修中钱不可以忽略了减震,不然在颠簸的道路上你可就记忆深刻了。
作为提高汽车驾驶体验的重要部件的减震在可以说是非常要注意保养得,许多车辆因为保养不当在还未到报废年限前减震都已失效需要更换,因此日常保养和维修中钱不可以忽略了减震,不然在颠簸的道路上你可就记忆深刻了。
#雷军回应小米SU7性价比不够小米后视镜售后维修报价曝光,真的买得起开不起啊 小米汽车最近事故有点多,现在维修报价也慢慢被曝光了,这次是碳纤维后视镜。 售后反馈总成更换6750,只换碳纤维外壳2790,注意这是单只还不含人工费的价格。 这个价格你觉得怎么样?给你个参考,自主品牌天花板蔚来的车商城里官方后视镜碳纤维壳,左右两只价格980元。 虽然蔚来这个是后装,靠双面胶粘紧的,可能小米原装的安装方式要复杂点,价格有差距,但是这接近7倍的价格只能说要不起啊! 看来这个后视镜果然高端,难怪雷布斯要单独拿出来宣传! 说实话小米su7虽然不便宜但性价比确实还不错,但是这零整比就差点意思了,让潜在车主完全交不起朋友了!