- 资讯
- 车友交流
零下多少度对汽车不好
- 2020-07-01
- 01-01
- 2023-01-25
- 2018-09-01
- 2021-12-03
- 02-01
- 2022-12-02
- 2020-12-31
- 01-12
- 02-09
- 2023-12-12
- 2022-02-22
- 2023-02-25
- 2023-07-21
- 2023-03-21
- 2022-11-17
- 2021-04-09
- 2021-03-02
- 02-07
- 2023-08-30
- 03-28
- 2023-08-27
- 2021-10-23
- 3天前
#卡罗拉锐放提车日记22年8月提了锐放22款精英版 目前行驶了23000km 平时用来上下班儿接送孩子 偶尔带一家人出去旅游。 我是农村孩子 在城市生活 ，第一台是车是国产车手动挡 ，开了有八年 ，自己又攒了一些钱 准备换台合资车开一开 ，我预算在15万以内落地 ，就各种车型对比 ，美系这个价位不考虑 ，所以就在日系和德系之间选 。 个人喜欢SUV 所以没有考虑轿车， 各大平台对比了一圈儿 ，备选车型有 日产逍客，本田XRV，大众探歌，一汽锐放，广汽峰兰达，这些车型综合对比 ，最终选择了锐放 ，看中了他的L2辅助驾驶 ，全系标配， 而峰兰达最低配没有，标配7个气囊 ，碰撞预警，主动刹车，车道偏离预警 ，道路居中行驶 ，自适应巡航。主被动安全都配备了 。2.0的发动机+带齿轮的CVT变速箱 ，这套动力系统在荣放凯美瑞中 表现良好 ，所以果断下手 。 锐放放是22年1月份上市的新车 ，八月份去提车时只优惠了5000 ，白色车漆加两千 ，裸车价13.6，商险保了300万 加强险加车船费 共5580 ，购置税优惠后5800，最终落地14.71万 4s店送了脚垫 行车记录仪 全车玻璃膜。 这车我比较喜欢它的外观 ，夸张的中网 显着霸气 ，面腰线也比较流畅 ，不足的是尾部上部分 收的太过紧凑 ， 我选的是精英版的 有语音交互 ，可以用它来控制车窗和天窗的升降 ，有车联网可以查天气 ，虽然只有一年流量使用期 ，但是有WiFi功能 ，手机打开热点车机自动连接手机WiFi 还是非常好用的 ，唯独有一点需要厂家改进的是，最近22款的车机升级了，但是升级没有增加任何功能 ，多出了各种授权 ，每次重启车辆语音交互的时候 必须点一下授权才能使用 ，这个体验很不好 。 内饰没什么好说的 ，除了四门儿有几处软 副驾驶前面有一处软，其余的都是硬塑料 满满的廉价感 身高是178 ，我坐在前排 头部空间有一拳两指 调整好我的标准资质 ，坐到后排还有不到一拳的距离 ，刚刚够用 ，排如果做三个胖人的话会显得比较拥挤 ，后备箱很大 ，三个行李箱都可以放下 这车的动力表现还可以 ，舍得踩油 动力随叫随到 ，高速巡航时，时速120 转速最低在1800 ，前段加速还是很有推背感的 ，高速时车辆很稳定 没有发飘的迹象 。 方向很轻盈 可以说指哪儿打哪儿 ，这车的转弯半径很小 基本上跨3个车道就能完成转弯 ACC自适应巡航很好用 前方100m内就能感应到车辆 前方减速 也跟着减速 ，前方加速 锐放就提速到设定的时速上 如果前方车辆减速至刹停，锐放也会逐步减速至刹停，车辆碰撞预警也好用 还有两次触发了主动刹车 ，主动安全都非常好用 由于我在北方半年都是寒冷天气 冬季的油耗在10个左右 早晨零下30多度 打火需要热车 ，碰到冰雪路面儿 速度只能20 30 ，所以油耗会高，夏季会好很多 ，最近走了一次省道 油耗是4.5，时速在60~90之间是最省油的 ， 这个车的隔音不是很好 ，发动机噪音大 胎噪大 ，低速时还可以 ，速来到80以上 噪音就会变大 ，没办法 毕竟是十多万的车嘛 ，还是可以接受的 。 像是本人为大家分享的提车日记 ，欢迎大家评论留言 。
04-07#懂车帝众测哈弗H6 2021款第三代2.0T两驱Max 2021年6月份提车 行驶里程21551公里 总的来说车子还是挺好的 空间很大 动力也足 油耗也在能接受的范围之内 很多车友说的亏电 烧机油 暂时没有出现过 说一下用车环境冬天四个多月都在市里其它时间基本都在乡下。油耗:两万多公里油耗B显示8.3 小熊记录8.1 冬天相对要高一些9.0左右 可能因为冬天我这边用雪地胎和冬天都是在市区短距离行驶 我觉得这个车的表现配得上这个油耗。 不足之处当然也有 首先车子隔音不好 胎噪风噪都很大 冬季（我这边冬天基本零下三十左右)车子刚发动踩刹车双闪就亮 要踩几脚才会正常 还有这个车A柱与别的车相比挡视线一些（当然这个只是我个人觉得） 个人用车两年多的感受。不对的地方大家多多指正[社会社会][社会社会]
04-03- 3天前
- 3天前
- 3天前
- 3天前
- 3天前
提问#选车来问！有没有新疆或者东北的大佬来现身说法一下。 本人在新疆乌鲁木齐，每天上班往返通勤80公里。单程大概高速路半小时，我是真不想在烧油了，肉疼，想换个电的，冬天最冷的时候也有零下20度，家里有地库有暖气能装电桩，单位也有地库有暖气。我想买个400多公里续航的可行不？有没有新疆或者东北的兄弟讲讲冬天能跑多少公里。
3天前- 3天前
NICK王牌917：理想纯电靠什么翻身🤔
3天前- 4天前
- 4天前
#零跑C10提车作业第一次买新能源车，给c10了的内饰给吸引了，于是三月一号下了小订，五号大订了舒享版增程琉璃翠，3月11号车到了立马去提车，提车时发现上保险杠有色差，售后说正常，跟我说塑料件和金属件都会这样，我就没再在意了，提回来开了十多天结果售后维修就通知我去换前保险杠，当时自己在想零跑知错能改，挺好的，就没太刻意去要求赔偿什么了，（只要求多送一次保养），但最近车子又频繁出现了一些问题，首先增程版这个油表不准，忽高忽低，之前二次启动车辆会恢复正常，今天直接给我来个归零，无论启动多少次都不会恢复正常了，还有这个座椅通风，之前天气不太热都会自动启动的，这几天广东室外三十多度，下午车子室内接近45度，这个座椅通风他居然不会自动开启，还有其它的小问题我就不说了，现在最严重的是油表不准这个问题！油表归零这可以很严重的，我不知道你们零跑的售后会不会看到，这么低级的问题都不能处理好，真的有点儿失望！
4天前- 4天前
- 04-02
#揽月随行国际版6座提车两个月，10年艾瑞泽7老车主有话说 国际版六座星尊，之所以选择国际版，主要是因为前脸，个人认为国际版的前脸更加大气，耐看，再有就是不喜欢棕色内饰，总感觉和这个车的定位不符，并不是什么车想表达高端、豪华，就弄个棕色内饰，有些内饰的颜色，一定需要相当的外观和内饰设计来与之相匹配；第三就是，个人天真的认为，既然是国际版，一个新的版型，那么一定相比国内版是要优化了不少东西，虽然官方没有那么说，但是我坚定的这么认为，也许真的天真了。 指导价23.89，整车落地23.3（今年1月中旬），不含1万的置换补贴，算上置换，卖旧车，政府3000的补贴，实际只花了21出头。当时这个价格还是挺满意的。另外车到现在也是素车，只贴了玻璃膜，铺了脚垫。 用车场景： 主要是上下班用，另外就是假期出长途。上下班单程15公里，有5公里的城区路段，10公里的城郊路段，一路总共18个红绿灯。再第二次OTA之前，嫌经济模式太肉，用的标准模式，动力响应比经济模式积极许多，但是起步到4档之前的发动机噪音是比较大的，至于原因一会儿说。春节回老家来回跑了1300多公里，特别强调的是，揽月很适合跑长途，坐着舒服、开着舒服，高速在120以下，隔音相当不错，在110以下，静谧性很好。 油耗表现： 本人以前开轿车，不算猛，但是属于开快车的，换了揽月，因为比较心疼油耗（哈哈哈），所以开车温柔多了，截至目前不到4000公里，高速路段应该在2000公里，其余为上下班用车。HI星图显示的综合油耗为10.1，小熊计算的为9.7，需要说明的是，用车在天津，半个多月以前的气温大概在零下十度左右到零上七八度左右，上下班就是一早和一晚开，都是在冷车的时候，所以油耗偏高。下面分开说： 在3月中旬之前，气温比较低的时候，通勤表显油耗在10-11个之间。近一个多星期，气温回升，通勤表显油耗早上在10左右，晚上在9出头。 春节高速油耗，车上坐 4人含一儿童，单程450公里，去程上坡多（从天津海拔几米，到河北张北海拔1600米），车速多数在100出头，表显油耗最低7.2，平均计算油耗7.7；回程下坡多，表显最低油耗很低没意义，因为路上去了别的县城，又进了北京吃饭，车多不好走等等，所以全程平均油耗为7.8。均微风（对于揽月这种车，风速对油耗影响很大）。 动态感受： 这方面我要喷了，这个爱信8AT，调教的就那么回事，我跟官方也反映过不止一次。组要是4档以下升档逻辑有问题，平稳加速，起步升二档时速为11-12，二档升三档，时速为22左右，下来就是问题了，三档升4档，时速要拖延到39-40才升档，这个时候，发动机转速要长时间保持在2000-2200，声音很大，体验十分不好，同时也增加了油耗，要知道，平时城区开，也就是在这个速度上，所以就会造成发动机长时间在2000转吼，个人十分不喜欢，强烈建议官方优化变速箱换挡程序。 好的一点是车好开，不像大车，底盘调教偏向舒适，所以转弯要适当慢一些，过坑洼还是比较舒适的，韧性好，声音沉闷，有高级感，过减速带，也没有多余的弹跳，转向变道，车身整体的跟随行也很好。 再喷一点，刹车初段真的 不行，太软了，开惯了艾瑞泽7那种给点刹车就有，多大力踩刹车，就有多大的刹车力度那种，揽月真的到现在也不习惯，初段就是感觉踩不住了，刹不住了，好几次都是差点怼上前车，说实话有种日系车的刹车脚感，这一点，也必须优化。 完成了揽月的第二次OTA升级之后，最明显的感觉就是经济模式动力响应比之前积极了，也许是气温回升，起步加速时候，发动机噪音不那么大了，不知道跟升级有没有关系。至于告诉领航，还没试过。
03-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
