#坚守1.X版本打卡!按照领克09最近几次的更新频率,差不多两个来月更新一次,上次是六月份更新的,那么大概率是在8月底左右会在更新,心心念念等更新啊。 个人感觉: 1、领克08是今年最主推的车型,正式上市必然会组织召开发布会; 2、如果车机系统有重大更新的话,很可能会一起发布; 3、根据之前的公开资料,领克一年内会对多款车型进行小改款和新车的发布; 4、为了促进年度销售指标的达成,抗住今年的内卷; 综上所述,在8月底-9月中旬左右,领克大概率会组织召开一场规模比较大,覆盖比较广的发布会,09的车机系统想进入到发布会展示环节,就需要有重大的更新,期待一下吧,希望能够有所惊喜。
#银河L6-提车日记看车很久了,年初迪子打响价格战之后就更加关注车市了。原来老车开了10年了,跑了15万多公里,所以换车的日程也提上来了。看了很多车型!最后预算定在10万左右能落地的,所以看了驱逐舰05还有启源A05,有时间的时候去了4s店看车,首先看了L6.第一眼实车还是不错的,家里人也比较喜欢。和销售大概聊了下价格,说是优惠只有三千,去之前也在懂车帝上岸面看了下其他车友的成交价,所以自己心里有个价格了。出来银河旁边就是比亚迪的4S店,在外面看了下试驾车,一拉开车门感觉内饰味道有点大,拉开L6的车门没闻到,比亚迪的展厅还是有蛮多人,问了下销售,可能销量比较好吧!销售直接来了句展厅展车都卖了,我们就没有进去了!过了两天下雨又去了另外一家4S店去看L6,到店直接说试驾一下,填了资料什么的就去试驾了,提速还是很快的,过坑和过减速带也是比较干脆的就过了!没有那种晃的感觉,回到4S店就和销售聊了下价格,最后请示领导后又谈了下!整体落地价格在心里预期以内就订车了!前后就一个小时左右吧,订车还是比较速度的。等车等了三天吧!刚好准备提车的前一天得知有区域补贴,所以就推迟一天提车了,但去4S 店验车交钱没有开发票,交完钱就把车停4S店了。第二天早上开的发票,凭发票参加区域补贴活动!区域补贴送了三千的消费券,当天高高兴兴提车就回去了。再来说说用车感受吧,提车到现在跑了3100公里了,大部分是用电!只有几百公里用油!没算过油耗,整体应该不高!提速很快,就是换挡有点顿挫!尤其是换3档的时候,会有一个停顿,希望后续能优化好,还有一个缺点就是中控没有实体按键,语音识别普通话不好就不容易识别,只能等优化了,总体的用车感受还是不错的?
#奔腾吧【情况介绍】 刚退伍,28岁,父亲有一辆12年的宝来,回到地方以后用车的地方很多,上班,参加活动等等,之前一直都开女朋友的车,时间久了也很多地方都不太方便,因为她用车也比较频繁,所以打算自己购买一台车。 【买车过程】 没奔腾车之前也看过很多牌子的车,雅阁,蒙迪欧,迈腾,速腾,英诗派包括途昂都看了,最后定下来三款车,奔腾,蒙迪欧,还有途昂,买车一天看车一个月啊,也查阅不少资料,途昂这车本身有点超预算,最主要的还是油耗,最后放弃了,之后就剩蒙迪欧和奔腾车了,从看车之前我就想买蒙迪欧,后来去车的时候什么都好,就是后视镜和主驾,后视镜太小看着特别不舒服,还有主驾坐着有一种压抑感,最后选择了奔腾车。为什么选择奔腾车,首先这车外观很漂亮,内饰也没得挑,而且相对蒙迪欧来说性价比更高一些。 最开始裸车优惠完十万两千九,落地十一万四千,加上封户,GPS等,讲价讲了半个月,沈阳和吉林4S店也都问了,吉林和通辽本地没什么区别,沈阳相对通辽能便宜三千左右,也考虑去外地提车了,就是不能上本地牌照,后面价格反反复复谈不合适,走了又回来反反复复三四趟。。。 【提车费用】 购车时间:24年2月 购买车型:23悦享 购车地点:通辽 裸车价:9.98 落地价:10.88 4S店赠送车门玻璃太阳膜,不包过前风挡玻璃,还有一套脚垫,去了一看都是最次的那种,我什么都没要。 【爱车初体验】 外观感受: 真的得说这外观是真的漂亮,搭配18寸大轮毂,改了一套悬浮轮毂盖,花了120,效果特别好。日行灯和大灯造型很独特,自己在外面升级了大灯,一千三百多,要比原来亮度更高。大溜背造型侧面线条非常好看。 ***** 静态感受: 首先是车机系统,除了单调就剩单调了,低配悦享不带车联网,也没有远控,看圈主的帖子教程自己装了一个嘟嘟桌面,但是没有GPS定位,不能导航。 再说自动启停,不想用吧也可以关掉,但是没车启车都要关一次,我还每次启车都忘,害得我只能练脚法了。usb还不能快充,不能快充也就算了,点烟器还隐藏手扶箱里了,用个快充还得从手扶箱接出来一根线。 内饰用料还可以,没有什么廉价感,大多都是仿皮的,也没有异味。包括座椅也是仿皮的,有打孔,软硬适中,正常水准,包裹感比较强,肩部两边还有一个支撑点。 车内空间比较大。我有180身高了,体重86公斤,主驾头上还有一拳余量,后排头上也是一拳,腿部空间剩一拳半,如果前排座椅调得偏后的话也有一拳。像我朋友175上下的身高坐在后排没什么压力。 ***** 动态感受: 没啥可挑剔的,毕竟排量也不大,感觉起步涡轮介入时间太久,估计两千多转才介入,换挡有顿挫,急起步的时候得缓一脚油,要不然升档不积极,六十多迈还是四挡。以前也没开过自动挡,这是我目前能感觉出来的。涡轮介入以后动力储备比较好,超车啥的不吃力。 方向盘的感觉开起来还行,不轻不重,转向比较准。中控位置的功能布局比较合理,开车的时候调空调或是拿个手机啥的,余光就够了,不会分神。隔音我是觉得挺好的,车里的密封性比较高,至于跑起来的噪音,是个车你跑100以上他都有胎噪风噪,没什么可纠结的。但是这个轮胎肯定是偏硬,加上非独立悬架,走土路是有点颠,过那种人行道或者高速的那种密集的地面标线,很明显的路感就传到座椅上,比较欣慰的就是,过颠簸路面或是过坑啥的,车内没有异响,异响这个东西一旦有了,真的折磨人。至于底盘支撑性真不会怎么专业评价,就是开快了也感觉到比较稳,快速过个弯什么的没啥压力,人在主驾也不至于大幅度左右摇摆。 ***** 油耗:个人感觉有点高,毕竟1.5t也不是大排量,一辆轿车自重能达到1.5吨,有点惊呆。我的车现在9毛多一公里,我女朋友的车2.0自吸而且还是十年车了一公里也就一块钱,我这新车才跑3500公里,上下班单程9公里,大部分都是在市中心开,一公里将近一块钱,只有高速上比较省油,最低能达到五毛钱一公里。 ***** 小结: 目前发现的问题就是车机系统太单一,自动启停不能永久关闭。其他都比较满意,其实主要是车子比较好看,兄弟朋友也说车子颜值不错,但是品牌效力不算高,说一汽都知道,单说奔腾,有的朋友还不认识,总体看还是比较推荐。 感谢圈主指导,请推荐加精!谢谢