汽车族
车载屏幕种类多样,目前,LCD,即液晶显示屏,是市场的主流产品。性能方面,Mini LED的显示寿命比 OLED 长 3-5 倍,画面更真实,健康护眼,也解决了烧屏问题。
汽车生活号
2022年的车市是一部“谍战片”。一边“混动之战”正酣,另一边,车企之间的“智能化争夺战”也在暗地上演。 在前不久举办的成都车展上,飞凡R7、理想L9、沙龙机甲龙、荣威RX9等车型,均因车内大屏而成为成都车展上最抢眼的车。 以传统燃油车为主的汽车1.
贞光科技
1. 有线通信芯片介绍随着信息、计算和芯片技术的迅速发展,外界信息交互需求日益增长,车内电子系统数量不断增加,汽车电子系统变得越来越复杂,各个系统间的信息传递需要通信网络的有力支撑。根据通信连接形态的不同,汽车通信应用分为无线通信和有线通信。
汽车点评车叔
据一位昵称为“袁启俊”的网友在社交平台上爆料,一位特斯拉用户(网友的朋友)遭遇了车机卡屏、黑屏以及刹车失灵、踏板信号延迟等故障。随后,该网友公布出了所谓的来自特斯拉售后方面的回复,表示“在车辆黑屏重启阶段,监测到动能回收固件有报错异常,从而导致车主感觉刹车有延迟滞后。
大白白谈车
当下汽车市场环境中,新能源发展是比较迅速的,而且除了传统汽车品牌来说,自主新能源技术也已经有了更为完善的发展趋势。而作为新能源中比较出色的比亚迪,在市场中竞争力还是很不错的。旗下车型的发展也有了更为完善的技术水平。作为10万级别代步车的比亚迪秦PLUS DM-i综合实力如何呢?
一镜到底说车
近年来,岚图汽车在新能源汽车领域发展迅速,推出了多款纯电动和插电式混合动力车型,为驾驶者提供舒适的驾驶体验。下面为大家带来的是插电式混合动力中大型轿车——岚图追光PHEV ,目前在售车型共有两款,标配四块屏幕,CLTC综合续航里程1260km,指导价25.28-27.
阿鹏聊聊车
一米光学
汽车电子后视镜CMS系统由摄像头、显示屏、系统控制器三个部分组成。其中显示屏模组作为用户与车辆之间的直接交互界面,其显示画面是驾乘体验的最直接感观所在,影响着产品的使用舒适性。因此,CMS的屏幕需要具备开机速度快、反应灵敏低时延、显示画面清晰且具备优异的耐温性与稳定性。
汽车降价盘点
随着汽车设计不断更新迭代,不少新车都用上了双联屏、三联屏等特殊设计,好不好用暂且不论,至少确实能得到消费者的关注。
中国汽车消费网
2022年2月22日晚,上汽大众新威然正式开启预售。新威然的整体设计继承了大众家族式设计语言,车头采用大面积倒梯形进气格栅,内部加入横向式镀铬饰条,既突出精致感,又拓宽了车头的横向视觉效果。
智能制造万里行ACIML
智能网联汽车技术原理及应用雷洪钧(v2/20/24)一、智能网联汽车技术原理介绍1.1 数据传输与通信技术智能网联汽车技术的原理涉及两个方面:数据传输与通信技术以及数据传输协议。在数据传输与通信技术方面,无线通信技术是其中的重要组成部分。
奶酪汽车
当我们谈论紧凑级SUV市场时,往往会想到这是一个充满活力、面向年轻消费者的细分领域。不过,略显尴尬的事实是,在这个细分市场里,宝马奔驰品牌的定价明显偏高,而许多国产车型又难以触达所谓的“高端”感。
金融界
金融界2024年4月8日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“车载显示屏触摸异常恢复方法、系统、电子设备及介质“,公开号CN117827547A,申请日期为2024年3月。
极速原野Pkw
很多人都说电动车没有电车有操控感,但是极星4却能够给你不一样的体验感,除了动力外,还有哪些不一样的地方呢,看看实车就有想法了。静态部分:我会给你们展示一些之前不曾见过的细节和参数。
哔哥哔特商务网
【哔哥哔特导读】智能汽车发展驶入快车道,自动驾驶、智能座舱和车载互联网三个领域竞争愈加激烈。连接器作为汽车线束系统的脉络神经,起到维系汽车安全稳定行走的重要作用。在汽车智能网联发展步伐加快之际,连接器将迎来哪些新发展趋势?汽车电动化发展进入白热化阶段,智能汽车发展节奏也愈演愈烈。
汽车之家动态评测
4月27日,一汽丰田新款RAV4荣放已经正式上市,新车在外观方面微调,部分车型引入了北美版Adventure越野套件。
良朋车友
新能源车型对比燃油车型,在动态体验方面有着比较明显的区别,特别是加速力度、刹车制动带来拖沓感等方面,因此,新能源车型往往会让许多燃油车车主或者习惯乘坐燃油车型的乘客感到不适应。
kraken0001
伴随汽车电动化、智能化的不断演进发展,及消费者对于汽车舒适性、安全性需求的日益增长,汽车座舱设计理念发生根本性变革,智能座舱解决方案正成为智能汽车产业链中越发重要的一环,双屏交互、智能语音、车联网、OTA成为目前市场主流智能座舱的基本配置。
从昂扬开始,别克的新一代家族设计语言就已经得到了展示,而作为在中国市场的品牌旗舰轿车,别克君越现在也终于迎来了新一代设计语言。
韶关长安汽车
前保险杠两侧下部开口也采用了全新的设计。尾门上隆起的鸭尾,配以底部黑色护板,彰显运动风格;两侧不规则尾灯组采用分体式设计,内部融入LED光源,配合上方镀铬饰条点缀。在前后车门下方还有镀铬装饰条,这在同级别车型中是不多见的,这也让其更加具有品质感。
知车知底
日前,某知名汽车博主在网上发文称,朋友的特斯拉Model Y遭遇了车机黑屏、“刹车失灵”、踏板信号延迟等故障,再次引发了网友热议。据该博主的朋友描述:当时他从高速服务区出来,上高速,打开特斯拉 Autopilot L2辅助巡航。
无马汽车
新雷凌智能电混双擎和过去有哪些变化?新车最直观的变化当属外观设计了,整体保持了美版新Corolla的设计,称得上原汁原味。
梦白汽车
近几年,随着“她经济”的持续升温,汽车已不再是男性消费者的专属,更多的女性消费者也都开始拥有自己的专属座驾。新时代都市女性的个性化色彩越来越明显,在选车时也都比较感性,所以除了注重外观颜值和内饰设计之外,对于便利性、安全性、智能化以及健康等购车因素也比较关注。
人人都是产品经理
我们看到电动汽车时,最先注意到的是它的设计,同样地,对于乘客而言,最先接触的是车内的仪表盘。在这个数字化时代,电动汽车的仪表盘设计也越来越成为了车辆设计的亮点之一。
国产汽车速递
在新能源汽车市场中,SUV的热度一直比较高,旗下推出较多产品力较高的车型,在外观、内饰、操控、配置等方面,受到了年轻消费者的喜爱。下面给大家带来一款智己LS7 2023款 Elite后驱版,一起了解一下它的产品力表现。
Giofannoni
电动背门※ 开闭方式 ● 按下背门外侧的开启按钮打开背门,按下背门内侧的关闭按钮关闭背门。 ● 整车电源处于OFF 档时,快速按2次遥控钥匙上的背门开启按钮可打开背门。遥控钥匙无关闭背门功能。 ● 整车电源处于ON 档,变速箱挡位为N挡且手刹拉起或变速箱挡位为P挡时,长按(约2s)仪表开关盒上的背门开闭按钮可打开背门。持续按住按钮不释放,背门自动关闭。 感应电动背门 1. 01 在车机显示屏【车辆中心】-【车身】-【背门感应】中开启/关闭背门感应功能。 2. 02 在整车处于全车锁车状态下,携带钥匙靠 近背门圆弧区(最大 0.7m)范围内停留 4s 以上,转向灯闪烁 5 次,喇叭鸣叫 1 次后,背门自动打开。 开启高度设定 ● 将打开的背门,手动拉至任意位置,长按背门关闭按钮,听到“滴”声且危险警示灯闪烁三次以后,即可完成开启高度设定。 ● 在背门开启过程中,按压背门关闭按钮,将背门停在合适位置,再长按背门关闭按钮,听到“滴”声且危险警示灯闪烁三次以后,也可完成高度设定。 防夹&防玩功能 ● 当背门在开启和关闭的过程中遇到障碍物阻挡时,背门会自动停止前进,并向反方向运动一小段距离,主动避让障碍物,同时持续闪烁危险警示灯。障碍物移除后,再次按下开启或关闭按钮,即可继续开启或关闭背门。 ● 在一段时间内,连续开启和关闭背门超过10次,背门进入防玩保护模式,不再响应操作。约10s后退出此模式,功能恢复正常。
皮皮爸ZXXH
之前是14款的Macan S,3.0t的v6,从数据上讲也不弱于24款卡宴,MacanS的动力操纵很好,和我做到了人车合一,不过当然这是s对标基础款卡宴,毕竟我没有买卡宴S卡宴的动力和操控和Macan比还是不一样,一个是pdk变速箱一个是8AT,不得不说pdk真的牛,为什么卡宴不安排pdk? 【动力】 24款卡宴动力还是足够的,作为V6发动机,他的马力还是能给到你很好的反馈,开高速时稍微一给油门速度很容易(不知不觉)就到了140以上,变速箱的反应比不上pdk,但是低速也没有pdk的顿挫,如果要考虑家庭的话8AT要好很多,但我是很喜欢驾驶的一个人 ,所以会喜欢更激进的响应 开起来有点小船的感觉,不过很细腻,可多档调节底盘高度和模式给了我更多的选择和驾驶乐趣。 不过这也是我的遗憾,买车我不考虑混动,出于各方面的原因,所以无缘了Cayenne S(北美的S是V8,属实是羡慕了)顶配又的确太贵了。希望下次可以上S甚至是turbo gt。 【空间】 乘坐空间还是可以,尤其是和Macan相比,后排空间大了不止一点点,不过后备箱数据上很大,但实际感受觉得怎么还没有Macan能放的多,只能说后备箱的纵深空间没有让我感到很足。 【内饰】 在以前我是很喜欢奔驰的内饰,11款的奔驰S真的让我很喜欢,不过后来越来越让我觉得廉价,保时捷以前的内饰我觉得太老气,不过从上一代开始我就觉得保时捷的内饰真的很好看,简约大气的内饰,尤其是24款开始全液晶仪表和中控,每次都让我觉得这卡宴是真的帅。 到现在我还有点不喜欢新的换挡方式但是我还很喜欢这个设计和换挡的质感,很不错。遗憾的是启动键抛弃了经典旋钮,少了些仪式感,改成了普通的按钮。这也是一大遗憾。中控还是很有质感,他也不是纯触摸,是需要往下按压,还是很有质感的,只是黑色面板很容易脏和有划痕,我还在纠结要不要贴膜。 不过也要吐槽,这一代的内饰真的减配还多,头顶天窗控制也只是一片塑料,后背变成了网兜,我还以为只是卡宴,没想到新款帕拉梅拉也是这样,真的不知道保时捷是为了以后改款留出了升级空间还是为了节约成本,这真的挺让人觉得廉价,毕竟作为一台100w的车。 我的内饰是全黑,说实话,我个人来说这一代的内饰我觉得就很适合全黑,有颜色的只有部分有,然后这样的撞色让我觉得真的很丑,本来还很喜欢黑白搭配的,一看到座位白色只有面上一层,侧面和背后都是黑色瞬间就不爱了。 我选配了按摩座椅,只能说有比没有强,但是这个按摩连挠痒痒都算不上,抬头显示目前还没有搭配CarPlay,目前觉得实用性不强,但是没有心里又痒,副驾驶显示屏我觉得很鸡肋,我花了钱但是我又看不到,毕竟他是防偷窥设计,而且保时捷车机也没什么可玩性,我觉得副驾驶显示屏除了炫耀一下几乎等于零。个人觉得不差钱喜欢的可以冲。 【外观】 这一代外观我觉得帅爆了,没有了以前那么圆滑,多了更多的棱角,更有攻击性的激进,深的我心,不过这个见仁见智。 【其他】 这次选配没有选到PDCC和后桥转向, 很好奇有了这两个可以带给我什么样的驾驶体验,应该操控会更好,虽然没有选到也没体验过,但是我觉得有机会和能力的还是选上这两个。 【总结】 我觉得24款卡宴是一款很不错的车,无论是操控,动力,颜值,内饰,都还是有一个很不错的体验,当然里面有缺点,就看你认为能不能接受,我个人来说汽车最重要的是操控动力,内饰什么的差一些我也是可以接受。
二次元中二病患者
提问为什么我认证显示是23款?车机怎么看是23还是24款
芝兰汽车
外观如图、发变正常、车况良好、无重大事故、正常过户
绥化隆晟通达
游刃天地,无往不至, #奔腾T90# 多种辅助模式,轻松驾驭复杂路况,掌控自由驾趣
小张专做精品
到店17年 蒙迪欧1.5T 原版车况 一手车无钥匙进入 一键启动 电子手刹 电动座椅旋钮换挡 自动大灯 导航屏 定速巡航 功能齐全 价格便宜 首付8000当天过户提走
自强不息海洋T7C
外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常
拿下19年上牌凯迪拉克 ATSL 28T、2.0T 高功率,8AT变速箱,原厂279匹马力、后驱 百公里加速6.2秒,黑外黑内!无匙进入,Bose 音响,多功能方向盘、定速巡航、大屏导航、电动座椅、天窗等等,
北方老妹er
为啥这里显示银河E5是中型SUV啊,难不成比L7还大?
远路II
提问仪表偶尔显示一键启动故障,离合踩到底要按好几次才能启动!
用户6631546
提问友友们成都金牛区吉利4s店 星越L还有优惠无 急急急