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那个汽车多气囊汽车

栋栋不爱动
汽车的安全气囊是如何构造的，安全气囊的出现对现代有什么意义？
文丨小孟爱做梦编辑丨小孟爱做梦在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持前言汽车作为现代人生活中不可或缺的交通工具之一，其安全性一直备受关注。
2023-05-05
老百姓汽修
汽车更换安全气囊2000到10000万多,网友说成本才200。
汽车更换安全气囊2000到10000万多,网友说成本才200。
2021-01-17
大庆爱汽车39319
都说丰田不安全，一起来了解下！气囊是最多的8个！
2022-05-20
运腾汽车腾哥
两万多块钱代步车拥有8个安全气囊，你见过吗？😃
2021-09-06
小雄说车
成品汽车安全气囊指示灯一时亮一时灭是什么原因呢？
2021-11-24
小雄说车
汽车安全气囊系统有哪些，了解它爆破的整个原理
安全气囊原理
2020-02-19
汽车天涯
康康侃车|气囊数量少、安全配置低，这些车型千万不能买！
盘点这些安全配置低的车，究竟值不值得买？赶紧戳视频了解一下吧。欢迎关注康康侃车，了解更多汽车资讯。
2020-01-24
老张讲车a
安全气囊你想不到的引爆方式。气囊在水中可以引爆吗？@抖音汽车
2023-09-11
不可思议incredible
了解汽车安全气囊的演化过程，关键时刻会救你一命！
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03-19
睿之悦
汽车安全气囊打开的瞬间有多大冲击力？这个实验告诉你
汽车安全气囊打开的瞬间有多大冲击力？
2018-09-12
汽车设计工匠
汽车安全气囊涉及到的实车碰撞试验有哪些？
汽车安全气囊需要进行正面碰撞，侧面碰撞，和安全气囊的一些台架实验
03-17
星星车友
艾瑞泽5车主·车龄6年
大家都来说说汽车的安全性，车身结构和气囊数量那个最重要呢？
安全是最大的豪华，在视频开始之前先问大家一个问题：汽车的安全性车身结构和气囊数量那个最重要呢？大家思考一下，星哥每次发风云A8的视频总有人说低配两个气囊，这个星哥不否认啊，但是呢凌风版是不生产的。所以说呢低配2气囊也是不存在的，但是星哥觉得大家都忽略了一个问题：汽车的安全性车身结构和气囊数量那个最重要呢？
01-17
汽车设计工匠
汽车安全气囊开发流程
安全气囊开发经历概念阶段验证阶段和设计阶段。在概念设计阶段，需要确认整车的安全法规。所以说我们要满足国标，还是要满足欧标，定义整车安全开发目标。确定整车安全气囊配置。初步的定义零部件的bom，编制SOR，确定供应商和整车开发方案。在验证阶段我们需要确定模具开发及样件制作。，ECU传感器的共振实验，尺寸匹配和基础碰撞实验，OTS是认可的。
03-15
驾帕萨特的明斯基
帕萨特车主·车龄2年
你所不知道的汽车气囊安全小知识安全带安全气囊使用全攻略
2023-03-25
映璇汽车工作室
锐腾车主·车龄8年
中保研新一批新车碰撞结果发布气囊说：我太难了车企反应过度
中保研新一批碰撞结果发布，安全气囊说：我太难了，我不爆开吧，你们说我不安全，我点爆了吧，你们又说我费钱。那么，车厂对汽车安全气囊的防护设计是不是反应过度了？低速气囊爆开会不会适得其反，造成不必要的伤害？
2023-04-25
火星探长
汽车上的安全气囊，是如何在危急时刻挽救生命的？这项发明很给力
2022-07-19
王晨骅
安全气囊在哪种情况下无法打开#安全气囊 #汽车人日常 #抖音说车
2023-08-14
小蜗撩创意
为什么要多花1万在汽车底下塞个蓝色气囊
这人可真奇怪，好好的车却给下面塞了个蓝色气囊，这一对气囊还不便宜，少则几千，多则数万，普通的也要1万左右，还把它们放在弹簧里面，那为啥要多花这1万给车底塞个蓝色气囊呢
2023-07-17
小冷知识
汽车安全气囊真的安全吗#科普 #汽车安全气囊
2023-08-28
人人修车
你认为的汽车气囊有多高端，看看内部结构你想说什么？
2021-08-15
吃拆玩呗
拆解汽车前置安全气囊碰撞传感器大家说成本有多少？
2022-06-05
运腾汽车腾哥
配置贼高的国产车！气囊也多，主要是价格便宜才1万多块钱😝
2022-09-15
依维柯专业维修淼
气囊游丝的内部构造。#汽车知识分享 #修车常识 #气囊
9天前
汽车观察透气壶
大众车气囊怎么拆
2022-08-26
回家就那你亏
et简单说下个人看法
增程最低配就不用看了，安全气囊减配，通风加热按摩没有，如果加上这个，算一辆二十万左右完整的车，价格乍一看很诱人，但是减配了太多，没有说他的白车身用料不值，而且砍的配置有点恶心，这个价格很可以了，因为正式上市还会降，然后就看增程中配，21.9，没有空悬和cdc，你这个价格去对比瑶光两驱最高配20.58，假设正式上市降价到一样的价格，你会发现这两打的有来有回，毕竟瑶光有cdc，有双电机，插混，成本高，et底盘好等等，但是瑶光这个顶配你们觉得贵不贵，肯定还会等年底降价一万五到两万（我猜），所以，et增程中配上市就算降一万五，加上权益也是一般，可以等年底再一波降价。再看增程最高配和纯电最低配。纯电送空悬和cdc，OK，嘲讽拉满，电池大了四十多，算八百一度，也有三万多，结果定价一样，凭什么？按照星途自己的定价，空悬加cdc也不到两万差价，就算纯电不送悬挂，这俩都应该有差价在，所以我猜纯电最低配正式上市便宜一万的话，增程最高配得便宜一万五到两万。那22万的增程最高配，增程中配怎么说，19.9？那最低配呢，18.9？那增程最低配能吃得消瑶光cdm两驱18.8的那个吗，那瑶光cdm18.8的那款大家觉得对比瑶光两驱燃油版，值得贵这么多吗，所以瑶光cdm18.8的还得降才符合预期，那么et最低配就算在预售基础上降一万又不行了。然后et纯电城市智驾那款，看看隔壁阿维塔，虽然不是一类车，别人三激光雷达，九十多度牛逼电池，拿完优惠24个多，其他配置打的有来有回，但是你这个预售价25.9，就算你上市便宜两万也就好一些。说这么多不是说et这款车不值这个价，值得，但是不要以当前的眼光买车，今年年底会有优惠，大家不要盲目，不急用的话。现在看是觉得有性价比，但是半年后就没了，价格掉的太快，所以不要以当前价格来判断车值不值，就像去年花十万买秦，你也会觉得值，如果你知道过完年可以八万买，你就会等，一个道理，希望大家慎重对比。不要冲动。
前天 00:39
奔跑的火柴人i
艾瑞泽8车主·车龄1年
首批艾8，2万5千公里用车分享
#艾8全周期探索 22年12月底提车，1.6臻，坐标新疆乌鲁木齐。新疆我应该是第一辆艾8，也是小弟的第一辆车，目前2.5w公里。大部分时间城市用车，快速路，城区路55开，综合油耗8个。远路的话，去年十一和女朋友自驾玩伊犁，跑过S101，赛里木湖，独库公路，伊昭公路这些，还去了霍尔果斯边境。简单分享一下一年多用车体验和风景图。首先，作为家用车，艾8是个不错的选择，动力充沛，油耗相对偏低，配置功能齐全，尤其是高配顶配车型，对新手很友好，就不赘述了。如果是对性能要求较高，驾乘舒适度要求较高，那么1.6的艾8差点意思（2.0的我也没开过……）。简单说一下优缺点吧。优点： 1、刹车，个人体验最好的是刹车，很线性，脚感很不错，不突兀且有力量。 2、安全，10气囊+主动安全，同价位真的是没谁了，安全感十足。 3、操控，也许是开习惯了吧，也没和其它车对比过，自己开起来，方向精准，力度适中，因为自己有过一次极限救车，紧急情况下，操控不拉跨，躲过一劫。 4，动力，奇瑞的基本素养了，这款菊花机没得说，很不错了，平衡动力和经济，而且质量可靠。2.0的会更好 5、颜值，颜值还可以吧，算是奇瑞轿车改头换面的分水岭，毕竟颜值即正义，颜值也能决定一部分销量。缺点： 1、车机，智障一般的车机系统，除了听歌导航，地图版本也低，好在有华为hicar可以抢救一下。剩下的基本卵用，尤其是那个自动切换音响均衡模式，音效差不说，还默认确定，宛如一个智障，每次我都要手动点一个取消。还有疲劳驾驶监测，瞎鸡儿提示。车机的槽点太多，都说不完不知道2.0的8155咋样 2、变速箱，刚开始开艾8的时候，其实没啥感觉，还是新手阶段，更多的是关注路况，后来熟悉了，仔细体验行驶状态的时候，发现变速箱换挡体验时好时坏，有时候很顺滑，有时候感觉换挡间歇时间明显，换挡转速高，换挡慢，大部分时候都超过2k转才换挡，冬季尤为明显。综合来看，加速时，变速箱顺滑的时间偏少，大部分时候体验不是很满意，不管是不是急加速。不知道2.0的咋样，毕竟变速箱也不一样。当然，我也没开过其它车，这个还是有比较才好说一些。 3、发动机噪音，这个车发动机噪音是偏大的，感觉主要问题是发动机舱隔音不好，我还专门做了前档密封胶条隔音，感觉没啥用。我也坐过其它的同价位，甚至是更便宜一点的车，包括打车的出租车我都有仔细比较，1.6艾8的发动机噪音确实偏大，我不太喜欢 4、各种其它小问题，随便列举几个吧，偶发性倒车影响不弹出，提车到现在出现过7，8次吧。P档故障2次。有一次车打不着，也没法解锁，过一会又莫名其妙的好了。空调界面拉不下来。电瓶容易亏电，冬天更严重，空调热风都限制在2档，不能调大，风速太低，冻死个人。这些问题都还好，偶发性出现，我也还能接受。其它一些没提到的，比如底盘之类的，我也没开过别的车做对比，就不多嘴了，反正同价位相比，用料是很足的。如果有想问的，知无不言言无不尽。最后放点新疆风景图，都是我自驾手机实拍，没有滤镜，欢迎大家来新疆游玩。
5天前
汽车票友
不是你印象中的03，但年轻程度没两样儿
之前新上市了一款方盒子，纯电SUV，竟然也叫03 突然想起了长安深蓝sl 03和吉利汽车旗下的领克03 可是另外两辆明明是轿车呀所以我总感觉i car零三把名字改成i car零四会更好一点，毕竟在我心目中，单数永远是留给轿车或者轿跑儿的，双数才是留给SUV的，不过，个人审美来讲，颜值表现还可以，并没有辱没03这个名字，但是风格和另外两个的确不一样于是我后来抽空想找一个附近的i car 034s店去看一下，结果发现，北京南城这边三个区，丰台大兴房山总共也没有几个4s店，大多数还都是别的4s店的展厅也对，只有一款车型也不值当，再给单开一个4s店，至少也要等v23和X25上市以后再做打算吧于是就近找了一个i car 03的展厅在尺寸数据上，这个车长的确不怎么样，去掉小书包，也就是四米二左右的车长，我当时心想，这款车不得跟剁椒鱼头一样长，看到实车才发现这款车在现实生活中并没有数据上显得那么小，比我想象中还偏大一点儿，内部乘坐空间表现也不像是网上很多人说的那么小，后排座椅的坐垫也并不怎么硬，起码表现的比我们家那辆途观l更软更q弹，但是坐垫长度的确会略短一点，腿部空间就不要妄想和中型SUV相比了，正常的紧凑型SUV空间，主驾驶调好坐姿以后，身高一米八左右的，我坐在后排大概可以获得将近两拳的腿部空间头部空间表现也还不错，不管怎么说，是一款方盒子，这方面的确不能显得太拉胯，我把腰挺直，不算全景天窗，有将近一拳的头部空间，就这个头部空间表现，也算是对得起方盒子了，B大众途观l表现的要更炸裂一点，这样的空间表现相比于吉利银河l七和比亚迪宋pro dmi，也可以说是有过之而无不及了，接近探索06，勉强可以和他掰一掰手腕儿，当然，如果单论头部空间的话，在这个级别这个也算是名列前茅了接下来就是小03的痛点，它的后备箱空间的确算不上有多大？作为方盒子，乍一看倒是挺敞亮的，只不过这个后备箱深度的确是硬伤，只能和红旗那边的hS 3 hS 5掰一掰手腕了，而且后备箱地台的高度也比我想象中的更高一点，不过也还算是可以接受，毕竟听销售和很多车友圈的的朋友验证这个车是可以放纯平的一说到后备箱地台，高度就想起了那个挨千刀的星途瑶光，本来因为溜背的造型就已经把后备箱的空间进行了压缩，结果后备箱的地台还是肉眼可见的高，高到什么程度呢？我坐在后排，把手向后向下，使劲伸，就能够到后备箱地台，再结合这款SUV的后排乘坐感受，就想问奇瑞的工程师一句，你确定这不是一辆轿车吗？拉回正题，I car 03的后备箱空间成为这样，也是没办法的事儿，整车尺寸就这么长，去掉小书包也才四米二左右，把乘坐空间尽可能的做到了一个正常紧凑型SUV的水平，后备箱的纵深空间就会受到一定压缩，当然了，如果在后备箱空间和乘坐空间，这二者之间做个选择，我还是愿意去选择更大的乘坐空间，好歹这好在这个i car 03方方的造型，让它的后备箱空间虽然说深度受到限制，但也是正常SUV的水准，后备箱顶部看着也比普通SUV更高再次鄙视一下星途瑶光的后备箱垂直空间，星途瑶光的深度没问题，属于正常水平，就是让高度拖了后腿再来说一说小03的小书包，这个小书包听销售说可以承重40升也就是80斤的重mm容纳40升那这么说就是可以载重80斤？但是在车友圈里面也没有也没看到有朋友真的放进了80斤所以是否真的能达到这个载重目标存在疑但是个人认为往里往里面放个几十斤，应该问题不大还有很多朋友对这个小书包进行了惨无人道的魔改如果感兴趣，朋友们可以去网上搜索一下，我印象最深的就是咖啡机，还有游戏机这个小书包有点儿像葫芦娃，里面老七的小葫芦，感觉对于i car 03也是这么个地位，如果少了这个小书包，不管是从颜值还是从实用性，再或者是从对年轻人的吸引力来讲，都会都会扣分呃，由于我做的是静态乘坐体验，并没有进行试驾，所以在动态体验方所以并没有动态方面的体验感受，但是很多车友在试驾以及很多主播在评测这款车的时候，很多人都表示，这款车路面噪音和轮胎噪音处理的很不错，高速时的风速噪音比较大，那是当然，这个造型摆在那里，高速状态隔音好就怪了，而且也是得益于这个造型，在中高速路段的纯电续航也会也会打更大折扣，我印象比较深的，就是有一个主播评测高速路段的视频，那个高速的风速噪音给我留下了很深的印象，不过路面噪音和轮胎噪音也给我留下了很深的印象，我觉得像是i car 03这样的车，注定它主场就集中在中低速路段，比方说时速80以下在这个时速以下隔音和续航表现的都比较不错只不过我记得高速的风噪比亚迪元也并不比i car 03强多少最应该吐槽的一点反而是，这个奇瑞又臭又硬，就不能给搭配到全系六个安全气囊吗？左右两个前后侧气帘，再加上，四个座位的安全气囊，而且我记得安全气囊的材质是一他们好像也以哈哈,
5天前
Soul超級會員
侧面高速碰撞没自燃没冒烟
事件发生在国外。2024款极星2，在经过十字路口时遭受侧面高速碰撞，碰撞速度据估计有80-112Km/h。碰撞后车辆继续向前行驶了大约25米，横向偏离了原车道16米。对方是一辆起亚福瑞迪，车头几乎全部溃缩了。事件未造成车辆冒烟和自燃。以下是老外车主发的原文翻译：我在我的2024款极星2上，我独自旅行(谢天谢地)。我刚从一个交通平缓的红灯处出发，在一个大的四路十字路口，在其他几辆车的后面。当我穿过十字路口时，就在中间，感受到了猛烈的撞击。我在旋转，我无法呼吸。我知道我受到了沉重的打击。车停了下来，一分钟后我又可以呼吸了。我被困在安全气囊里。座位之间的那个慢慢地放气了，我从破裂的挡风玻璃和车顶往外看，片刻之间，我似乎被急救人员包围了。这辆车立即拨打了紧急服务电话，我与他们进行了简短的交谈，并确认急救人员已经到达。我短暂地陷入了休克，可能是因为在撞车过程中肾上腺素飙升，但几分钟后我又稳定了下来。撞到我的那辆车当时正高速行驶--一名目击者估计时速超过60英里（96km/h），可能在与另一辆车比赛，司机可能是被毒品损害了。他闯了红灯，甚至没有减速--没有刹车的痕迹。我的一根肋骨断裂了，可能是安全带和冲击力造成的，还有一些划痕。没有脑震荡，没有头部或颈部受伤。在上帝的恩典下，我还活着。在急诊室待了六个小时，做了一些扫描和测试，我回家和家人一起休息，紧紧拥抱着，思考着本来可能更糟糕的事情。把我救出来的急救人员都大吃一惊。虽然幸运的是我当时在北极星上，但如果我有一名乘客，他们很可能会受伤--侧面碰撞的侵入性很大。但看看北极星内部拍摄的照片--乘客侧的内部看起来并不像从外部看起来那么糟糕。在照片中，我的车在撞击后旋转了至少180度后面对着交通。急救员在照顾我。撞到我的那辆车也在照片里。截至上次报告，该司机情况危急。
6天前
单纯暖阳x0X
个人一手精品车！差一公里白送！
当年顶配车型！全车原版，无水淹，绝对实表！公里数差1米车白送！只有划伤部分补漆！大部分都是原厂漆！没有任何事故，可以随便查记录！10多年交强险一次都没出过！前后杠都是原厂！鬼脸也都是原厂！自动巡航，天窗，真皮座椅座椅加热！全车4气囊，4条新雪地胎！倒影！巡航定速！市区10-11个油。高速9个上下！发动机嘎嘎的！新换的正时三件套！轻松一百五六！绝对精品车一台！本车不想针对车商！请把时间留给其他人！真心有缘遇到那个对车好的你……有点不舍得！
8天前
等极氪009改款的熊
奥迪A4L车主·车龄6年
极氪拥有的专利展望新款拥有的配置
二胎在进程啦，想入手极氪009外黑内黑加格栅；但是常规网络渠道曝光的车辆改款信息比较有局限性，晚上闲来无事看了一下极氪公司拥有的专利，想与有着同样对将来极氪009充满期待的朋友们一起探讨下新款可能拥有的配置。同时，专利公示不能够精准确定哪个专利是用在哪个具体车型的，但是感觉大差不会差，所以大家理性当成一种可能性来看待，也以实际路测车型为准~ 上班路上，摸鱼时间会持续更新… 先概括一下极氪拥有的一些有趣的专利： 1.智能车辆浮水推进装置（底盘气囊与车轮螺旋桨） 2.车顶可调动折叠太阳能板 3.座椅底部吸尘装置（移动座椅的同时吸掉地毯灰尘与飞屑） 4.防触电插座（车上的电源这不有了？） 5.电动挡风玻璃遮阳伞（香，很香，非常香） 6.车辆便携平衡车 7.可以隔断的车载冰箱（看到图片在后备箱的，说又能放东西又不影响冰箱使用，图示是后保险杠中间一块可以开启） 8.抬头显示系统（美滋滋） 9.幕布装置（说明是说可以展开的时候拉直，感觉应该是一种车内的多媒体投屏方案） 10.车内驱虫方法（雷达控制的开窗让虫子自己飞出去的方案，一种匹配蚊子，一种不匹配蚊子） 11.车载电动垃圾桶（自动感应开关垃圾桶口子） 12.车载AR眼镜和一些增强驾驶的（有好几个涉及了，眼镜、成像与识别技术） 13.车载跨对话方面情感分析方法（感觉车载语音会更加智能一点） 14.（推测房车用）车载吹风机、车载烘干机（看说明感觉吹衣服用的，会用到车辆行驶中那个外部气流的空气来一起风干衣服），还有车载挂衣架 15.车顶无人机对接底座（说明有强磁底座，可以实现自动对接；开头以为是自动停车场用的，结合另一个无人机撒网捕鱼专利应该是一起的）、车辆无人机捕鱼专利（没看错，说明是无人机撒网，车子形式收网，感觉怪怪的，应用场景可以jc叔叔抓坏人？） 16.车载破窗装置（用于发生火灾时的破窗） 17.电动房车（没看错，电动房车） 18.车内降噪方案（收集并且发射抵消声波） 19.挪车机器人（就是开到底部然后顶起车轮再挪车的，感觉会应用在停车场） 20.车辆原地掉头装置（感觉应该是房车用的，图示车底中间有个大柱子可以撑起来然后旋转掉头） 21.
9天前
表里如一蜀大侠
提问真的服了尊贵就两个气囊，旗舰倒是六个，但就不能选装黑色吗，那个蓝白色不耐脏而且不没有黑色大气
04-06
星空灰魅影混动凡尔赛
老凡尔赛车主告诉你为什么凡尔赛越开越爱
#凡尔赛新手攻略一个第一次接触法系的车主，行驶了目前四万公里，经过了两年的体验，总结分享对于凡尔赛的驾乘感受。第一动力篇：360THP发动机说不上动力多充沛，勉强比肩同级别2.0涡轮，双涡管技术可变升程技术，全铝合金发动机轻量化设计，搭配一款消费者喜欢但是车企不爱用的AT变速箱，都知道用AT是吃力不讨好的事情，成本高，考验与发动机的匹配调校，然而凡尔赛整体表现均衡，经济性平顺性都不错，运动模式稍微欠缺，既然是运动模式设计师标定ESP 时候应该考虑更多的因素，而不是让运动模式反而有一根绳索拉着，建议厂家重新定义一个赛道模式所有安全辅助驾驶都可以关闭，增加可关闭阀门，增加PHC减震器和弹簧的重新匹配，让凡尔赛更凡尔赛。第二底盘篇：底盘大师调校这不是吹出来的，一根板悬搭配上PHC液压可变减震器，在泥地坑洼路面，给你体验超越同级别普通后独悬挂，高速行驶的紧致感更是越级的表现，唯一缺点低速摇晃，本人正在准备测试利用225/55R19轮胎提高轮胎对车的支撑性看是否能解决这个问题，当然短簧能解决这个问题，我依然坚持自己的观念，买凡尔赛的目标就是PHC的自适应软硬，SUV的通过性轿车的稳定性，如果更改短簧肯定降低了底盘，视觉效果很漂亮，底盘韧性更好，但是这种不是升级，是降级。第三安全环保篇：相信各位车友都已经耳熟能详的了解过，前后铝合金防撞梁，超高强度车身，全系标配8气囊，还是10个气囊我自己都忘记了，反正就是很多，为什么没有膝部气囊（神龙的傲娇）不需要这东西，因为一般都撞击力都到不了那个程度，只有那些对自己车身安全不自信的企业才会用那东西，（或许这就是为什么在欧洲只有四星安全）全车白色隔音棉环保阻燃，新车无异味，说到安全肯定得提到刹车，虽然我说过凡尔赛原厂固特异205胎轮胎硬，因为属于低滚阻轮胎，打滑不抓地，但是不得不赞扬凡尔赛的刹车成绩依然很漂亮。第四内饰篇：这一点主要体现在旅不凡，乳白色真皮打孔座椅，看着真的很高级，做为老车主实名羡慕，希望官方以后会考虑用什么方法或者什么价格给我们老款领不凡车主一次升级机会，老款领不凡对于车主唯一遗憾就是没有真皮打孔座椅，还没有座椅记忆功能。第五外观篇：独特的龙须日行灯设计，无论是白天夜晚映射出一个X字的设计语音，后尾灯也是与日行灯相呼应的X字设计，悬浮车顶，新款更是标配黑顶行李架，（老车主都是加价2600选配）全地形城市SUV才会配备的塑料轮眉，不要小瞧这个东西，他的作用特别好，比如剐蹭车身一般很少伤到车漆，而且在某些跑车上选配轮眉可是加价18000，虽然塑料件不好看影响美观，好用就行，最后就是漂亮的大溜背搭配上双层运动尾翼，这东西可不是那些私自改装的可以当饭桌的尾翼，这是经过空气动力学设计，增加下压力，在高速行驶中把车辆狠狠的压在路上行驶，这就是为什么说法系车给车主的感觉是越快越稳，而美系的稳是沉重的稳。
04-02
小趴菜在线求锤
思域车主·车龄半年
今天我要为日系车正名
晚上开车准备返程明天上班，走到一所中学门口的时候被一辆SUV别了，当时它在快车道我在慢车道，两车距离很近它然后打方向跑到我车道，应急反应让我向右打方向结果就撞到学校门口的那个圆形石墩上，当时图上安全护栏和石墩被撞出去二十来米，他当时发现我撞车迟疑了一下就开车跑了，我下车看到车前保险杠就成图上那样，安全气囊未弹出，被行动人保护装置未触发，所以那些担心这担心那的根本没有必要，下车就报警了，交警调取学校监控判定他全责，打电话叫回，去交警那里测酒驾，毒驾，当时交警还在那说本田的车质量这么好啊，撞到石头上就全面塑料件扣开了，蹭了一点点漆，他的车扣那了，我开车走了，现在车满箱油七百五十多公里，所以本田车除了车漆薄，噪音大以外真的没他们说的质量那么差，什么移动棺材，妥妥的就是24k纯黑，并且很省油
03-31
比亚迪汽车郑州倡弘
汉配置分享2
汉dm i荣耀版精英型是16.98万元起。这个配置在很多店面的销量当中是非常可观的，因为这个入门版的配置是非常高的。入门版的电池容量是18.3kw时，快充只需要0.46个小时就可以从30%充到80%，慢充的话需要两个半小时。那它的续航是121km。他搭载的是一台1.5t的四缸发动机。那这套混动系统对很多迪粉来说是非常熟悉的，因为这套系统已经开发了很长时间，也是经过那个市场检验的。电池是磷酸铁锂的刀片电池。变速箱是e-cvt无极变速。这款车的安全气囊是非常多的，主副驾驶都有安全气囊正面的，侧面也有，侧面还有安全气帘，主驾驶位还有膝部安全气囊。这个入门版呢配的还有这个360全景影像，透明影像，倒车影像，定速巡航，自适应巡航这些都是有的。还有那个l2级的辅助驾驶以及软硬可调的悬挂系统。
03-30
爱吃又不做饭
星途凌云改款建议
关注星途凌云很久但是每次小改款都差强人意消费者提出了很多意见却很少得到采纳这边谈一下自己对凌云的几个意见 1.车内饰无可挑剔该留的实体按键都留着唯一不足中央扶手太宽确实有点挤腿人有千百态有胖有瘦有高有矮说实话你都改怀挡了中央扶手的空间留竖式两个杯架还有无线充电位就够用 2.方向盘挡仪表内容都2024年了做全屏的仪表应该也不是多大问题吧？ 3.安全带高低可调节从19款上市到现在24款就没改过你说你都搬瑶光的内饰了瑶光安全带可调节你却没搬不是人人家里都有两辆车对身高不高的女客户不是很友好虽然说可以调座高她身高都不高了你还觉得她腿够长吗座椅往前移那还有安全可言吗气囊炸胸？。外观方面目前凌云是星途所有车型里最耐看的。但是大灯不够亮的问题在车圈里也屡见不鲜大灯希望下次改款能像我图里圈起来的那样把转向灯跟日行灯做成一体的那个三角位去掉把大灯做过去做分体式大灯弥补大灯亮度不足。尾灯方面高位刹车灯现在还是灯珠希望改成长led灯条。最让人诟病的就是后转向灯太小 2024年了人家都是led流水转向灯了说是奇瑞高端但是很多细节都差强人意。希望25款能是大改款吧
03-30
MAZDA小宁
马自达3 昂克赛拉车主·新提车
马自达昂克赛拉那个配置最值得购买？
#懂车帝众测 9.9万元的质擎版 9.9万你能买到2.0L自然吸气发动机6AT手自一体变速箱，百公里7个油左右。质擎版就是买个三大件基本配置也够用，有远近光LED倒车雷达倒车影像（自动启停大部分人觉得启停这个功能很多余！实在不习惯有一键关闭）全车有六个安全气囊，八个喇叭，其他功能我觉得也很少用的上。很多人在乎的质擎版选不了明选包，后期自己改也很简单花费和选明选包价格一样，外面有很多卖原厂车灯的，一对四圈后尾灯一千八到一千九，一个前日行灯几百块是总成。唯一不能改的是天窗，没有天窗其实挺好的，平时也不用，我以前开的老车带天窗一年也不开一次，没有天窗也不用担心洗车漏水下雨忘关。你们觉得那个配置最有性价比呢？最近去跑山了，开着很爽过弯很快。好开。
03-28
佳佳佳琪2023
简单说一下汉荣耀版这款车，真的很推荐
简单的说一下汉dmi荣耀版。首先是价格真的很香，还没有购置税虽然保险和燃油车比有点小贵但还是可以接受的。其次是车子的外观，不管是动态还是静态都很霸气，尤其是跑起来的线条很优美最后是配置入门就是高配，重点是有膝部气囊，这个真的是良心啊。空间分配合理，先说前排，油门踏板个人感觉略微有些靠右，然后主驾驶调到合适的位子，本人身高181体重200多后来空间坐进去还是比较空松的，完全不会顶腿和顶头后排的地板是平的，这是比很多合资车强的地方，让后来坐中间的那个人很舒服。外观依然延续了龙颜你设计，多边形的进气格栅像一张大嘴张开，有种气吞山河的驾驶，矩阵式的LED的大灯犹如画龙点睛一张照亮前方的道路，两侧的双腰线从前大灯一直贯穿到后尾灯，前后呼应，让车子侧身线条充满了运动气息，后尾灯由于多颗LED光源组成的中国结造型，把我们的传统文化完美的融入车子里。内饰设计偏稳重和豪华和现在一众新能源比缺少了不少科技感。 15.6寸的中控屏幕把大多数功能都集成进去了，但保留物理按键，这个是很好的设计，中控屏幕可以360度的旋转这个也属于是家族式设计。屏幕功能齐全，刷视频，玩游戏，K歌等都流畅自如。这款车确实挺推荐的，很不错的一辆车。
03-26
我是老梆菜
奇瑞风云为什么销量这么差？
首先声明，我是奇瑞粉，我推荐我弟弟买的虎8pro。我想买一辆轿车，没开过电车就看上了a8，讲真，奇瑞对车的宣传绝对是成功的，给我的印象就是高质量，低调，同等配置下我可以比别的车多花几千去买，事情坏就坏在两件事上。第1就是定位不清楚，对比一下，你要是对标汉，你就把尺寸拉大，价格比汉高一万都行。你要是对秦，你就把价格拉下来，比秦贵一万也行，结果呢，你不上不下，这就尴尬了。跟汉比，你没有勇气，跟秦比，你价格跨度太大，扯到蛋了。你看看你那四个车型的配置，明眼人一看就知道，除了顶配别的你就没打算让人买。两个气囊你恶心谁呢？就是你全身都是热成型钢，我脑袋磕到车门上也得出血，那句话咋说的，车没坏，人没了。我不说了么，同型号你可以比秦贵一万，我就为买你那多出的百分之十几高强度钢，但是你多好几万就有些扯了。第二就是4s店，没有最恶心，只有更恶心，49999那是噱头，拉人头广告这不叫事，正常的。你那个至高，那个综合就是把人当煞笔耍了。能毫不犹豫就买你的，那是刚需且真爱你的。这波人已经通过盲定啊，通过两个月的拉扯已经消耗花光了。剩下的，就是又想吃，又不想付出太大代价的了。偏偏这部分人才是主力，才是销量的保证。偏偏4s店把这帮人耍了，你告诉我们说，这有一个大金镏子，俺跑过来一看，娘啊，一阵风刮跑了，塑料的，骗人的，说优惠4万.实际差了三分之一还多，一个贷款搞不好还把你装进去了。你这是卖车吗？你这搞得跟传销一样，说的全是鬼话，我虽然买不起宝马奔驰，但我也有尊严，虽然我不聪明，可你也不能真把我当傻子耍啊，有些人说，不能不让4s店赚钱，要不然没心情卖车，这个不在我们买车人的考虑范围，那是奇瑞花大钱请的营销人员的事情。风云卖不动，头两个月是厂家的问题，后来就全是4s店的套路把风云搞死了。
03-26
雅阁十一代水杯架漏水
雅阁十一代报安全气囊故障原因是设计缺陷
雅阁十一代才买三个月，就出现安全气囊故障。原因是设计缺陷，10ml香水从放水杯的地方漏下去。腐蚀了安全气囊控制元件。车子购买在张家界4S做完首次保养后的第二天车子就报故障码。故障码为安全气囊故障。因为当时在正月初七做的保养，初八就又去4S打算处理一下。结果去了那边4S说没有师傅，修不好。然后又只能灰溜溜的开回家。第二天只能回老家了。在老家的4S店也推断不出问题。没办法第三天只能去其他4S店看看了。去了娄底4S店前一秒故障码自己消失了。结果4S店说没有故障码，检测不出问题。心想应该没问题。也好。结果开回家的第二天就又重新报故障码了。哎，😭质保期内反反复复修了好久了也没修好。😭😭😭。只能去上班了，黄冈4S店，说是传感器坏了。在质保期内换一个。又过了一周，总算换好了。换好回去没问题。第二天，又报故障码了。我很气。修了这么久都没弄好。只能又去黄冈4S店找经理。那经理和我说其实那天换了传感器后，也没有修好。只能强行消除故障码，让你开回去（我被欺骗了）。他说要我把车留在那检查一周。在这一周检查下来。告诉我是安全气囊的控制元件进水了。水从放水杯的那里留下去的。我回忆了所有的经历。的确有一次被小孩把10ml的香水打翻在那个放水杯的凹槽内。没想到会产生这么大的问题。我当时就问。这是车唯一可能和水接触的地方。怎么水能渗下去呢？，那能渗下去怎么没导流呢，或者为什么把重要元件放这呢？经理说这是设计缺陷，没办法。这么大一个牌子，进入设计车子能犯这么低级的错误。感觉这整个车的设计都好不到哪去。我问能不能走质保，他说水是你打翻的。不能走质保。哎，相比于大厂我是弱势群体，撼动不了大厂的地位。只能自己掏腰包换了元件问了好多朋友，他们的车（其他牌子）在那打翻了一瓶牛奶。然后自己又倒水洗都没事。哎，十一代竟然有这缺陷。哎。给车友们一个建议，千万别购买这款车，设计有缺陷。
03-25