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汽车ipod无反应

8848汽车学苑
大众汽车的第二代MIB信息娱乐系统图解
大众MIB第二代信息娱乐系统一、MIB基本概念MIB 的基本想法模块化信息娱乐系统 ——在统一硬件构架下，通过不同模块组合实现不同功能这种模块化理念的核心是为收音机和导航设备开发一种可以提供各种不同功能的统一的系统结构。
2019-10-28
检车家
落地70万的15款奥迪Q7，如今入手仅需30万，网友：要什么宝马X5
大鹏我今天检测任务就是一辆2015款的奥迪Q7，这辆车虽然差不多有5年车龄了，但是里程数才6万多公里，据卖家描述，这辆车从去年开始就没怎么开过，一直放在家里，现在买了其它的车辆，也用不上这辆车了。车型年款:奥迪 Q7 2015款 35TFSI 进取型。
2020-04-13
中国企业家杂志
苹果“翻车”
3月16日，天风国际证券分析师郭明錤在Twitter发文称，苹果汽车项目团队已经解散一段时间了，为了在2025年之前实现批量生产的目标，苹果汽车需要在3~6个月内进行重组。
2022-03-21
告诉你所不知道的事
大变局！苹果斥资1300亿研发造车汽车工厂或将落户中国？
10 万亿巨头出手，斥资 1300 亿研发造车!还强势挖角特斯拉、福特 500 人，苹果汽车工厂或将落户中国?
2020-05-27
正能量艺术家ckW
翻遍 2 万多条专利，看透苹果造车
这年头，如果哪家公司决定造车，恨不得原型车都还没做好，就放出消息来吸引市场和资本的关注。
2021-02-24
新出行
性能版之间的较量对比测试小鹏P7 特斯拉Model 3
最近很幸运能够和小鹏 P7 四驱高性能版相处一周，长时间体验下来，这台车俘获了编辑部很多同事的心。
2020-05-28
认是
理想汽车研究报告：战略清晰，品牌护城河，时代的序幕
2022 年 8 月 1 日，公司第 20 万辆理想 ONE 下线，卫冕成为首个单款突破 20 万辆的造车新势力。2022 年 9 月 30 日，公司发布全新六座中大型 SUV 理想 L8 系列和五座中大型 SUV 理想 L7 系列。
2023-01-11
口袋汽车小知识
盘点车上十大有用配置（小白选车值得一看）
十大实用配置第十位：后排出风口阳光辐射的增强，气温的攀升都给了我们一个信号，夏天来临了，经过一个春天的休整后，我们的空调又该开始工作了，可是各位是否有这样的境遇，大热天时，打开空调后，前排人员被吹得冷飕飕，后排的哥们满头大汗的不断大叫：好热啊，开大点空调！
2020-03-16
汽车洋葱圈
最低优惠2万，全新奥迪A3发布，内饰大改令宝马车主直呼后悔？
哈喽哈喽大家好！我是张辰前两天我有个朋友跟我打听新A3，觉得这车太帅了，问我这车怎么样，优惠大不大。我心说，大哥，这车刚上市，别指望什么优惠啊。结果我找一个4S店朋友打听了一下，我去，刚上市就有2万多优惠，还送4次保养和1年延保，我一听直接好家伙！
2021-02-09
出行一客
苹果造车，错过的那些年
摘要:这是一个关于苹果与汽车一波三折的故事，但放在同样的时间坐标里，又不止于此，这也是一批批造车新势力诞生和消失的时间区间。
2022-03-29
二手车大智慧潘潘
大变局！苹果斥资1300亿研发造车汽车工厂或将落户中国？
大变局！10 万亿巨头出手，斥资 1300 亿研发造车！还强势挖角特斯拉、福特 500 人，苹果汽车工厂或将落户中国？在手机业务逐步失去吸引力，尤其在第二大市场的份额被华为碾压，苹果公司需要新的故事来支撑其估值、股价、想象空间。
2020-05-27
汽车纵横AutoReview
「纵横财经」苹果造车，错过的那些年
这是一个关于苹果与汽车一波三折的故事，但放在同样的时间坐标里，又不止于此，也是一批批造车新势力诞生和消失的时间区间。
2022-05-18
宿迁盛辉腾旭汽车销售服务有限公司
全新别克英朗将于2015年3月2日正式上市
全新别克英朗将于2015年3月2日正式上市。新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载1.5L和1.4T两款发动机。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。
2021-07-08
汽车公社
和跃马插“电”，兰博基尼用新方式留念旧时代
这个故事无论真实与否，但兰博基尼的首款车型350 GT就是以法拉利250 GT作为最大的参考对象和竞争目标，无论在设计还是动力输出方面都力求做到法拉利之上，在研发上更是充分研究了对手的特点。
2022-05-14
商业与生活
激流时代，汽车品牌如何在大变局中重塑品牌品格
文｜朱晓培变化、震荡、周期，这是一个突飞猛进又变化多端的“激流时代”。面对不确定的未来，谁能踏浪而行？谁在突破重围？谁又能穿越行业周期？又如何才能穿越不同的周期？这些看起来有些深奥的问题，其实是与普通人的生活息息相关的商业行为与现象。
2023-04-19
cfso0929
奥德赛车主·新提车
车机更新后问题太多
这次车机软件非常不稳定。会连不上网，自动重启，不停重启，地图卡顿和马赛克，屏幕操作无反应，等等。重置无效。
前天 09:18
骑着小蚂蚁追风
小蚂蚁车主·车龄1年
小蚂蚁全车不通电。过一会自己又好了。
今天在车上睡午觉，reday模式开空调。大概用了2小时。正常开。到家后半小时出去办事，发现遥控钥匙开不了门。用机械钥匙开门时，车辆无反应。上车后按启动按钮没反应。不管了，换辆车出去办事。回来后，打奇瑞售后告知小电瓶亏电了。抱着试试看的态度打开结果又好了，一切正常了。啥都没干自己又好了。神奇。不知道哪里出问题了。
3天前
LeeJung127597040
提问行驶的好好的，突然一大堆故障码跳出来。然后系统屏幕黑了，门也自动解锁了，靠边停车，发现熄火不了，按键没反应。😂😂然后拔了插头强制熄火，又拔了电池，全车无电，插回去。钥匙也没用了。。后备箱也打不开了。只有喇叭和双闪有用🤣🤣各位大佬，请问有解决方案吗？
3天前
用户7700654984282
提问16年锐腾GS自动挡豪华版，等红绿灯或刹车起步加油无反应，回一下才加上油，正常跑时无有这种现象，哪位师傅说一下咋回事。
3天前
车行易有车
4月15日，长城汽车魏建军驾驶蓝山汽车，实测长城无图NOA，蓝山汽车展现出优异的性能，如在大车避让、侧向避让以及遇到行人和自行车电动车横穿道路时的主动减速反应等。在4月18日和雷军的直播连线中，魏总很谦虚的肯定了自己的直播，哈哈。
5天前
爱生活的小红花xDS
提问二代55p尊贵出现点火后，中控屏显示p档，挂档无反应，屏幕不显示的情况。最终用手机app启动发动机挂档成功。有遇到这种问题的朋友吗
6天前
活捉藏景空
微蓝6 PHEV车主·车龄3年
雪佛兰畅巡导航操作无反应，频繁重启，左上角转圈圈。不用更换中控模块，不用拆机。远程即可维修处理。
7天前
活捉藏景空
微蓝6 PHEV车主·车龄3年
别克微蓝六导航中控失灵，操作无反应，频繁重启。左上角转圈圈。不需要更换中控模块，远程即可维修处理。
7天前
tuuuuuuuk
提问有人遇见过按星瑞车内后备箱按键，后备箱无反应打不开的情况吗？怎么解决
7天前
阳儿sir
奔驰E级车主·新提车
防盗保护已启用
开车过程中，中控直接锁住无反应了，这种要怎么办，今天一天出现两次了
8天前
无双雪梨wWs
长安启源A07车主·新提车
提问我是启源A07的710旗舰版，使用苹果12pro手机，放无线充电区域没反应不充电，确认系统无线充电已经打开。求助。还有一个，使用这个手机怎么设置可以像使用遥控钥匙一样无感进入？两个问题，求大侠指导！
04-14
可靠火车7Ta
论刹车点头现象之原因
铺天盖地的说刹车点头，是什么原因呢，厂家有反思吗？前几天发布会说了刹的住，但是个人觉得刹的不稳，整个刹车调教不线性。比方时速降到10km的时候，刹车初段踩下去毫无反应，让人无信心，深踩急踩就容易点头。第一，刹车脚感比较生硬，踩刹车费劲，做不到随踩随有。第二，前段踩下去毫无反应，要费劲踩下去才有反应，。为什么说总是点头，就是因为前段刹车无力，一般人就要猛踩，猛踩的结果就是急刹，急刹的结果就是点头，所以这个车刹车调教不佳。什么是好开的车，动力随叫随有，刹车更要随叫随到。感觉这个刹车做不到，达不到好开的车的标准。希望工程师能看到，后续ota能不能把刹车调整下，前段有力，后段刹车平顺。
04-14
热闹豆花9E2
提问领克03不是整车无钥匙进入吗，为啥锁车状态拉后门打不开，拉前门才有反应？
04-14
用户阳光台州
提问22款蒙迪欧车机导航无声音音乐无声音。方向盘按键无反应。重启也沒有反应。大家碰到过吗。什么原因
04-12
易烊千玺临沂分玺
新款汉兰达车机系统升级没有ipod
混动汉兰达系统升级后是不是没有ipod了，之前连接苹果手机自动出现ipod，现在没有反应，还是显示usb
2023-11-09
热情的苹果7eT
星越L后备箱隐藏功能
星越L的后备箱空间相当可观，不仅有着直观的大空间，而且设计也非常人性化。尾箱内侧设有下沉的小储物槽，可以放置一些备用玻璃水或冷却液等物品，避免它们在尾箱中滚动。此外，车辆尾箱的地板下方还有额外的储物空间，掀开地板后，里面的储物槽也有着不错的容积，适合放置一些扁平或可折叠的物品。更值得一提的是，星越L的后排座椅可以按比例折叠放倒，从而进一步拓展尾箱的置物能力。这样的设计让星越L的后备箱在实用性上有了很大的提升。而且，星越L的电动尾门设计也非常便捷，只需轻轻一按，尾门就可以打开或关闭。当然，如果电动尾门出现无反应的情况，可能是智能钥匙没电、后备箱按钮损坏或后备箱电路有问题，或者是后备箱锁止系统出了问题，这时就需要及时去4S店检查维修了。总的来说，星越L的后备箱不仅空间大，而且设计合理，实用性强，无论是日常出行还是长途旅行，都能满足您的储物需求。
1小时前
云海情感书单
此车挂档反应有点迟缓，D档和R档之间的切换让人抓狂，过减速带和路况不平时胎噪音明显，特别是后轮，啪啪啪的声音。不知车友们的有没有此现状？颜值还是挺高的。
1小时前
Elenccc
选车的一点思考
最近一直看车，从知乎上看到几个人的说法，受了一些启发，引申出了自己的一点关于怎么选车的思考。车是什么首先，车是交通工具，让我们从一个点快速到另一地点；其次，车是社交名片，对于很多人来说，车的价位，形式彰显了车主或者家庭的财力、品味、地位、和其他隐形价值。最后，车是储物、拉货等生活的实用工具。选车应该关注的点对应上一段我对车的定义，接下来谈谈对车的需求。车是交通工具，最重要的，也是我们最要考虑的因素就是安全性。车的安全性分为以下几个点： 1、车身安全，车遇到外力挤压碰撞💥的时候应该能够保证驾驶者和乘坐人员的安全，应该能够及时且便于被营救，且车不会带来二次危害。 2、容易操控掌握，驾驶者能够按照自己的意图去轻易操控这辆车，这样才能在遇到危险时，驾驶者能够按照自己生理的极限判断去躲避危险，而不能想法有了车的性能跟不上或者反应迟钝，从而躲避不了危险。 3、智能判断手段够用且必须稳定，智能传感器例如摄像头、盲点监测、底盘透明、前后雷达的提醒报警等，都能够让驾驶者眼观100路耳听200方，让驾驶者能够轻松掌握我们的车周边的环境，进而本人做出正确的判断应对可能出现的危险；这些的前提是辅助手段稳定，不能时灵时不灵。 4、一定的稳定性。车是机械结构，不换电车还是油车，结构上的稳定性决定了车的安全性。车有一定的社交属性车的社交属性基本体现在品牌力上，说到底也就是体现在价格上以及大众对该品牌的认可度上。所以国内bba在前几年绝对是财力、实力的一部分象征。车是大宗商品，也是对外显示的最大的物件，你可以戴名表穿名牌，但是这些表现形式都比较微弱，需要仔细去看才能发现，而车不同，是一个不能忽视的物品存在。车的调性也体现车主的品味。例如，沃尔沃，第一印象就是精英人士的选择，暂且不讨论能不能代表精英的选择，可是三人成虎，大家都这么说了，那这个事就定了。当然，如果自己有自己的想法，不被世俗的观念所裹挟，成为人间清流那当是最好不过。车是家庭的综合实用工具这个范畴很大很广，总体来说可以从这几点考虑：平时车上坐几个人，需要买几座的？从事什么工作，对储物的要求？用车场景什么样，城市，泥土路，乡下等等。车应该具有很强的稳定性。稳定主要是车本体的稳定，耐用，不容易出毛病，隔三差五就去修车耽误了时间和金钱，让人得不偿失。其他因素舒适性现在很多人把舒适性作为了首选，有点舍本逐末了。所谓舒适型是要在满足以上刚需之上的追求，而不是第一位追求。豪华感一切在不被大众认可的豪华，都是在自娱自乐。所以这也是很多车厂，把价格拉高然后垂直向下策略的原因。品牌不行，内饰的豪华有什么用？自嗨罢了。极致的加速性能加速可能让我们更容易操控，但是过于极致用处不大，也就抢绿灯有用，但是争强红绿灯更容易发生事故，过路口是开车的人需要最注意的地方，而不是飙车的地方。反而，高速之后的加速性能最有用，可以轻松超车。总之，务必基于自己的实际需求选车，车为人服务，让它作为工具满足自己的出行效率、自我证明、服务生活。
1小时前
用户105181914081
一键启动后，显示屏黑屏
分享一下:车有十多天没开了，今天过来开车，按一键启动，发现显示屏是没反应，黑屏中，叫了一声车机小安也没回应，最后是按了方向盘的-号符十秒，车机就重启了，显示屏也亮了，叫小安也有了回应
1小时前
高级产品经理
9问小鹏:高速失去动力，处理让人心寒！
#用车心得刚刚的清明假期，经历了最惊险的一次非人为事故，现在想想仍然后怕。购买仅2年多（4w公里）的小鹏P7，在高速突发【电机故障】失去动力，从提示到完全失去动力，仅有不到5秒的反应时间。然而最难以接受的，是故障后官方的处理，让我对小鹏彻底心寒！问题一：电机仅4w公里该出现如此严重的故障？4w公里就电机损坏不是偶发！搜索会发现多起在3-5w公里类似情况。是否该批次电机有缺陷，为何不召回？建议20,21年P7车主关注问题二：刚保养完一周，为何还会出电机故障？为保证行程安全，特意出发前1周在【深圳前海销售服务中心】保养，结果在1周后的高速上就出现了故障，请问保养有什么用呢问题三：高速事故处理方案避重就轻，这合适？事后第一时间咨询客服处理方案，对被问及产生的拖车费用，可能额外的差旅费报销问题，客服一口咬定【需要服务中心确定质量问题才能以"合适"的方式报销】，在明确失去动力的前提下，这种回答有任何意义吗问题四：节假日需等待至少4h拖车，这合理？高速救援把我送到高速出口后，客服表示由于节假日原因，需等待4-5小时才能安排救援车辆，有考虑车主的体验吗问题五：拒不报销高速外托运费，有同理心？询问是否可以自行联系拖车至4S店，被告知【只能选择官方救援车辆，自己叫的拖车不报销】，在我愤怒并告知通话已录音的情况下，客服立刻改口让我联系拖车，如果不愤怒且没把柄的车主就活该等着吗问题六：对于事故／维修造成的额外差旅不负责，这应该？原计划当天返回深圳，电机大修明显泡汤，被问到维修期间是否能提供代步车以及差旅补偿，接待人员告知无法提供，最多只能试试申请积分问题七：私自调整车主设置且未告知，是否太不专业？维修后未告知关闭了辅助驾驶功能，上高速后尝试开启 NGP 无果，只能手动驾驶问题八：维修／备案寄送让车主出邮费，是认真的？柳州寄出的电机合格证／深圳的备案材料均为【到付】，联系客服后才表示官方会承担邮费问题九：挤牙膏式的积分补偿，把车主当乞丐？如此重大问题，被告知只提供5000积分（价值500元）补偿，表达不满后加到8000 以上所有均有录音聊天为证，请＠小鹏汽车正视解答，希望各位持币观望购车的朋友谨慎决策！
2小时前
一汽大众小酸奶
从开车以来，无论自动挡还是手动挡的车都开过，可能是当初开手动挡养成的习惯吧，换了自动挡之后也是习惯用右脚控制油门刹车，左脚嘛就那么放在一边了。我一直以为所有开自动挡的司机都和我一样，都是用一只脚开，之前虽然也听说过左脚刹车，右脚油门的司机，不过也都是在网上看到的，一直觉得是玩笑，是段子，直到我真的在现实生活中遇到这样的司机时，我怀疑人生了…… 原来这种司机是真实存在的，震了个大惊！相信这样的司机朋友还有不少，这里赶紧为大家普及一下，两只脚开自动挡的车是非常不好的驾驶习惯，存在较高的安全隐患。平时行驶时，两只脚开貌似很惬意，可一旦发生紧急情况，要想在短时间内做出该踩下哪只脚的决定是很难的！因为这个时候的大脑通常是空白的，即便是锤炼了千百次的驾驶技术的双脚，也很难第一时间做出最正确的反应，万一踩错了，后果可就不堪设想了，没必要拿着自己的性命赌。而相比之下，利用一只脚完成抬脚——左移——刹车的连贯动作，则很少会出错。另外，虽说开车时都系着安全带，但车子加速或减速过程中，身体往往会因为惯性出现不同程度的前移或后仰。当你用右脚控制刹车和油门时，左脚就可以用作支撑，稳定身体重心，提供安全性。而如果两只脚都放在刹车和油门上，随着身体的失衡，再加上缺少支撑，脚下很容易会不受控制的失准，导致安全问题。因此，真心劝那些还在用两只脚开自动挡车的朋友，尽快改正一下自己的驾驶习惯，避免安全隐患~
2小时前
自诺的艺术家
深蓝SL03车主·车龄1年
试驾了ICAR03，优缺点分明
我是前卡罗拉车主，现深蓝SL03车主，想买第二辆车，于是体验了一下ICAR03. 优点———— 1.驾驶感受不错，拐弯掉头很稳，底盘扎实。 2.车上很多储物空间，后备箱够用，挂钩很多。 3.空调很快，开了冷风立即出。好评。 4.化妆镜灯很大，好评。 5.大天窗要配电动遮阳帘，好评。 6.双层夹胶玻璃，城区开着噪音不大。缺点： 1.车机太拉。UI设计丑，不流畅，反应慢，应用少，显示信息杂乱。（不是芯片能解决的事） 2. 手套箱无实体按键，车机桌面无快捷按键，方向盘也没有自定义按键，差评。建议：手套箱快捷键给做了桌面上。（深蓝也没有，前段时间刚刚OTA在了桌面上） 3. 扶手箱是朝着主驾开，副驾拿东西就不方便，建议学学小鹏的双向侧开设计，或者干脆做成上开，如果平时副驾没人，则此条为优点。 4.方向盘按键无标示（除了微信按钮，地铁老人手机？？），无自定义按键。 6.动能回收不能调成0，喜欢松油门滑行的老司机需要适应。 5.后排座椅不是很舒服，有点直。 6.倒车上坡的时候，松开刹车，再去踩油门的过程中，就会往前溜车，销售也不知道陡坡助力这个功能在哪里，销售不专业。 —————— 总结：ICAR03的硬件用料在同级是优秀的，但车机在同级也是落后的，我们虽不能要求一个十几万的车既要又要，但短板补长的话，的确能加很多分。就比如相近价位的零跑C10，稍微贵一点的启源A07，车机水平明显高一大截。 ICAR03，就像一个四肢发达，头脑简单的人吧。
2小时前
辰帆影视
岚图梦想家 PHEV车主·新提车
8天大梦提回家，给力
#2024款岚图梦想家上市身为一个两娃的老父亲，虽然我只有32岁，但我还是觉得老了！哈哈哈哈说正事，其实我22年就开始关注mpv，第一辆关注对象就是D9，为什么最后选了梦想家，待我慢慢道来。在23年12月19号的下午定车岚图梦想家！其实23年12月初我还没下定决心买车，15号吧，我和我老婆去了杭州看车，看了梦想家，D9，E9，因为这三家都在一起，一天看完了，其他的我也懒得看了，4天后我定车了，真的是坐火箭一样。那天试驾时对比了岚图梦想家、D9、E9之后其实我还是在犹豫梦想家和D9怎么选，梦想家的提速快，底盘稳。D9的科技智能，E9被老婆拍死在了试驾前，觉得内饰太老气，哈哈哈。回家后，反复对比和研究分析，结合父母坐车要晕车等等各种问题，最重要的是梦想家比D9的四驱便宜，就决定买梦想家了，后来杭州岚图全功能中心的销售小王在这四天中不停的找我，各种关怀，还开车上门试驾了一次，脑子一热在19号大定了！虽然我是脑热定的，但是我没后悔，我很喜欢梦想家，包括我老婆还有两个娃都很喜欢，大娃上幼儿园，天天要梦想家接送，不用梦想家还要翻脸！我再说说为什么最终决定买梦想家的原因： 1、安全性。看到懂车帝上的梦想家和埃尔法的对撞，百万级豪车完败了！在全功能中心看了追尾测试，我只能说这车牛批！因为这车我是买来带家人的，都是我的至亲！安全性是第一位。 2、稳。梦想家比腾势D9稳太多了。不管是转弯还是整体驾乘感受，在D9里我感觉车在晃，特别是第三排，比梦想家晃。我坐里面没多久就晕了，比梦想家反应强烈，主要是我爸妈容易晕车。 3、态度。可能是腾势觉得自己做大做强了把，不在乎客户流失。销售没有梦想家的服务态度好，给我感觉就是你随意我跟着，你问我我回答，想买就买不想买拉倒的感觉。看车之后也不在联系了！当然对我来说无所谓！而岚图梦想家和我对接的销售小王非常热情，还特地开到我家上门试驾，虽然不是很远但也有五六十公里，而且有问必答，让我体验感十足！定车之后又是4天把奶爸车提回家啦，还准备了鲜花，交车专员非常耐心讲解。 8天时间，从看车到定车4天，从定车到提车还是4天！就八天时间我和岚图彻底结缘，成为岚图车主！
3小时前
风姿卓越蛋糕NXE
领克08 EM-P车主·新提车
原以为与4S店已达成一致，没想到还有波折，重发一次原贴车是15号提的四驱，18号出的问题，新鲜劲都还没过，当天中午到国网的慢充桩充电，充了大概半个多小时，打算app远程启动空调的时候发现失败了，那会还没多想，等过去后发现车彻底趴窝了，无论钥匙，nfc，app，车头应急线都没法打开车门，车内屏幕也是黑屏没有任何反应(然而车机热点居然还能搜到，而且能用它上网，就很神奇)，连充电枪都拔不了; 打了电话过了一个小时左右4s店师傅从隔壁县跑了50多公里赶过来了，但试了半天也打不开车门，问我要不叫拖车吧？我说你叫了这枪都拔不了，咱连充电桩一起拆走？师傅也沉默了，我俩就这么站在太阳底下对着愣了半天，最后是国网的人过来把充电枪的电缆卸了让我们连枪一起带走，那画面别提多尴尬。等到了下午5点多，拖车终于来了，但是又遇到了新问题，我停的那车位前头有几棵树，拖车他没法摆正，只能斜着对着我的车，然而我们打不开车门进不了车，车这个状态根本没法转向，讨论了半天后，师傅让用工具把车四个轮架起来再拖，这时我们发现，这台车驻车时前轮是不锁的，包括转向，可以直接用脚去踢车轮(以后车友可以放心这点了，这车是停车制动是只有后轮的，您可以放心拖)，就这样，这车总算是运到了4S店(充电枪还带着电缆插上充电口上，一路上就这么带着，看着真是尴尬）到了4S店后店里的人也没办法打开车门，第二找了开锁公司打开了，我到现场看了后估计他们是用了什么办法把右后车门的隐藏把手拽了出来。车门的问题解决了，到了检查故障的环节，4S店检查发现电瓶没电了，要先充上电才能继续检查，充电要8小时，这里就花了一整天。周六周末又检查了两天，没有检查出什么地方损坏，线路也说是通的，但车就是通不了电，问就是要把数据发给厂家，等厂家那边的技术回复，就很神奇，我那会对这车已经不知道该怎么评论了，家里人不停的叫我想办法退车。这事跟售后大致聊了聊，售后表示具体要等检测结果，但有暗示如果是充电桩的问题，厂家有可能不会负责，要充电桩那边，也就是向电网索赔，也很奇葩，让人难以理解，新车才提回来4天，做为一台正常的新能源到国网的慢充桩充电，功率7KW都不到，能整出这个这种问题。即便桩真有问题，这车就没有任何防护？而且就目前4S店的检查结果，线路没发现损坏，甚至连保险丝都没有熔断。有意思的是出问题前20分钟，领克那边还打来电话做个回访，我全都打了满分，还回复他会推荐身边的人购买。
3小时前
六安信泰比亚迪李玥
小海豚来了～
**海豚EV用车体验** 作为一个对新能源汽车感兴趣的用户，我对比亚迪海豚EV这款车充满了好奇。经过一段时间的实际驾驶，我想分享一下我的用车感受，希望能为其他潜在买家提供一些有用的参考信息。 **外观设计** 海豚EV的外观设计极具特色，小巧玲珑的车身线条流畅，给人一种灵动的感觉。前脸部分采用了封闭式进气格栅设计，配合两侧狭长的大灯，看起来十分可爱。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸至尾部，增加了整体的力量感。车顶的鲨鱼鳍天线和尾部的扰流板也是点睛之笔，使整车更具运动气息。每次开车出门，总能吸引路人的眼球。 **内饰与空间** 进入车内，海豚EV的内饰设计简约而不失精致。中控台上的悬浮式屏幕集成了大部分操作功能，使得驾驶舱显得更为整洁。座椅材质舒适，支撑性良好，即便长时间乘坐也不会觉得疲惫。储物空间丰富，尤其是中央扶手箱和门板处的储物槽都很实用。后排空间虽然不算特别宽敞，但对于城市短途出行已经足够用了。 **动力与操控** 在动力方面，海豚EV的动力输出平顺，加速反应灵敏。在城市道路中穿行，无论是起步还是超车，都能轻松应对。转向精准，底盘扎实，过弯时车身稳定性很好，给人很强的信心。悬挂系统调校偏向舒适，即使在颠簸路段也能保持良好的舒适性。 **续航能力** 海豚EV的续航能力符合预期，根据不同的驾驶习惯和路况，实际续航与官方标称的NEDC续航相差不大。在正常的城市通勤情况下，一周充一次电基本能满足需求。当然，如果经常跑长途，还需要提前规划好路线和充电站的位置。 **智能化配置** 智能化是海豚EV的一大卖点。自适应巡航、车道偏离预警等功能在长途驾驶时尤为有用，极大地提高了行车的安全性和便利性。语音助手识别准确，大多数时候都能准确执行命令，减少了手动操作的频率。不过，偶尔在嘈杂环境中，语音识别准确性会有所下降。 **充电便利性** 尽管电动车的充电速度不及加油那么快捷，但海豚EV支持快充功能，可以在较短的时间内补充电量。家用慢充桩也是一个很好的补充，夜间充电完全可以满足日常使用需求。目前公共充电设施也在逐步完善，充电不再是难题。 **节能与环保** 作为一款纯电动车，海豚EV的能耗相对较低，电费远低于汽油费用。而且，电动车几乎没有尾气排放，这对环境保护是一大利好。长远来看，这也是选择电动车的重要原因之一。 **售后服务** 比亚迪的售后服务团队专业且态度友好，无论是常规保养还是偶发的小故障，都能得到及时有效的处理。他们的服务让我对品牌的好感度直线上升。总结而言，海豚EV是一款非常适合城市通勤的电动车。它不仅有着可爱的外观和舒适的驾乘体验，而且在智能化和环保方面表现出色。虽然还有一些小瑕疵，但这并不影响其作为一款优秀新能源汽车的地位。如果你正考虑入手一辆小型电动车，海豚EV绝对是个不错的选择。
3小时前