- 资讯
- 车友交流
怎样快速去除汽车积碳
- 2023-11-10
- 2023-10-10
- 2023-12-23
- 2020-06-27
- 2021-04-10
- 2020-12-24
- 2020-12-27
- 2021-09-08
- 2021-06-17
- 2021-04-11
- 2021-07-19
- 2023-12-16
- 2021-06-11
- 2021-12-08
- 2021-06-08
- 2021-01-07
- 03-11
- 2021-05-10
- 2021-04-15
- 2021-04-27
- 2021-02-27
- 2021-05-10
- 2021-04-16
- 3天前
#奔腾吧买车的时候是冬天，一直到最近才开始使用本车空调的降温功能，结合车友群里大家的反馈，今天专门试了下到底怎样快速降温，顺便分享些常用技巧。 车型是奔腾B70第三代（乐享版），关于空调有上下两个面板，都是触控控制，而且能实现完全对应的相同功能。 天气热了，太阳直晒，打开车门时，车内温度一定是令人难受的。先开至少两个车门（或者用长按钥匙车窗全降也可以）等一分钟左右，上车打火，开天窗，半分钟后开空调。 怎么操作？看下面面板，共10个符号，上面四个，第一个双方框是调出屏幕界面；第二个AUTO是自动空调，自动控制压缩机和风量；第三个是OFF，关闭空调时使用；第四个是MODE，控制出风吹上中下三路哪一路。下面六个，第一个第六个是前后屏幕除雾，与空调降温没关系；第二个是A/C，是空调压缩机开关，说白了就是此时要降温的空调开关；第三第四个小大风扇，调节风量减小或增大；第四个小汽车带转弯剪头标志是内循环。 通过下面面板操作空调降温开关有三种方式，一是点AUTO，空调根据即时环境自动控制。二是点A/C，滑动红蓝滑条（图四）到最下方（屏显“L0”），点内循环，点大风扇标志到4或5，MODE选吹面模式或者吹面加吹脚模式。三是点双方框，调出空调控制的屏幕界面，通过屏幕对应触控键操作。 完成打开空调操作后，出风口逐渐开始出凉风，关车窗，关天窗，将左侧出风口掰到中间偏左，将右侧出风口掰到最左侧（副驾驶没人的情况下），这样可以保证凉风较为直接的吹给驾驶员，提高体感降温速度。温度降下来之后，可以滑动下面板红蓝条或者屏幕温度条调整空调温度适当变化到相对舒服的数值，风量大小也可以对应调整。 祝奔腾B70车主们，度过一个凉爽的夏天。
6天前- 9天前
- 04-13
- 04-13
#懂车帝众测平常都在市区开，上周油耗平均12.8，车买了一个月了，目前开了641km，加了125L油，还有38L，油耗有12个确实是正常，毕竟市区早晚高峰堵车严重，快速路和高架开着还是挺爽的，超车动力充足，很丝滑，如果不是真的喜欢也不会去买这个在市区开，自然也不会在意油耗了，所以喜欢这个车油耗高又怎样呢
04-12- 前天 20:32
- 4天前
#懂车帝众测油门踩不对，油耗翻一倍❎ 1、平稳驾驶：避免急加速和急刹车，不仅省油，还能减少啊车辆磨损。👍 2、控制车速：一般在城市快速路保持车速在80-90左右，这是最经济的，在市区道路上，根据实时交通情况，调整车速。✅ 3、减少空调使用：在天气温度适宜的时候，尽量使用自然风，减少空调使用。在天热和天冷的时候，保持车内舒适的温度即可，不用太过热和过冷。🉑 4、避免长时间怠速：长时间怠速不仅会浪费油，还可能产生积碳，长时间应该熄火驻车 🚗
6天前- 04-07
- 04-07
- 04-05
#用车心得在我心中，汽车人的浪漫是一种流动的诗，是一种无言的承诺，是一种无形的陪伴，它宛如星辰大海，闪烁着独特的光芒。照亮我生活的每一个角落，逍客犹如风的轻语，陪伴我走过四季的更迭，分享我生活的喜怒哀乐。汽车是我生活中的启示，无论何时何地，它都在我身边默默的守护着我，为我提供便利，为我带来快乐。 汽车对我来说，不仅是代步工具，更是精神的寄托，情感的纽带，它是我生活的伙伴，是我心情的反应，是我旅行的伴侣。我与汽车的相遇，仿佛是命运的安排，让我在人生的道路上不再孤单，它见证了我的成长，陪伴我度过了无数个难忘的时刻，每一次发动引擎的声音。都如同乐章中的每一个音符，奏响出我生活的旋律。我愿意对他说，谢谢你，我的逍客爱，你不仅是我的交通工具。更是我生活的伙伴。 我们在一次去桂林长途旅行中相遇，那是一个寒冷的冬天，我们一起穿越了山川湖海，欣赏了无数美景。我们分享着彼此的故事，分享着生活的点滴，那些美好的时光，仿佛是一首美妙的歌曲，永远镌刻在我的心中。 每一次和你在一起，都像是在进行一场浪漫的约会，无论是清晨的第一缕阳光，还是傍晚的最后一丝余晖，你都陪伴在我身边。无你的存在让我感到安心，也让我感到幸福。你的微笑，你的眼神。你的每一个动作，都让我感受到你对我的爱与关怀。 在这个充满变幻的世界里，你始终是我最忠实的伙伴，你陪我度过了无数个日夜，也陪我见证了无数的美好瞬间。未来的日子里，我希望我们能继续携手前行，一起经历更多的人生风景，让我们共同期待着未来更多的浪漫与温馨故事。 《用车经验》 22年6月提车现在开了将近1.5万公里，从新手到老司机也积累了很多用车经验，给车友们分享下。 1：“车辆起雾处理” 很多新手还不懂的如何快速去除起雾，我的逍客有一键除雾功能，我都是打开一键除雾模式，开启前挡玻璃一键除雾及后视镜与后挡玻璃，冬天的话开启一键除雾模式5分钟后关闭AC制冷模式，省油玻璃又清晰。 2：“高速后车开远光处理” 有些司机高速习惯一直开着远光，这样跟车行驶晃的眼花很不安全，可以开启危险报警灯轻点刹车，这样后车一般都会变道离开。 2：“低速顿挫感” 逍客的车有很多车友说低速40码内有顿挫感，尤其是路口减速到20码有一种往前冲的感觉，这个经过验证是打开了主动发动机制动功能的原因，关掉这个功能就会很平顺，还可以滑行的很远。这个关掉还可以省油，但是在冰雪丝滑的路面要打开可以帮助避免踩刹车是轮胎打滑。 以上是个人用车经验分享，欢迎车友们一起探讨。
04-04- 04-02
- 03-25
- 03-23
#最近你关注的车降价了吗？自从春节以来，各大车企（包括新能源车企和传统油车车企）开始了新一轮降价。其实，随着电池价格的快速降低，新能源车降价已是板上钉钉的事，新能源车降价自然倒逼传统油车降价，大家也很好理解。 当前新能源车企局面就跟几年前手机行业一样，一夜之间可以冒出一大堆新势力品牌，大浪淘尽，笑到最后才是赢家，三到五年一过，大部分新势力品牌可能会被淘汰。 现在很多车企把降价玩出花，库存车直接各种补贴明里暗里优惠，新车直接微调下型号增加下配置，比上一代配置更高，看着价格没降，实际相当于中配当低配卖，讲到底还是降价。 为了提高或保持销量，就只能靠降价吗？我认为并不是。降价，短时间内可能可以提高或保持住汽车销量，但对近期刚买车的车主是背刺，是一种严重的伤害。等等党永远胜利，既然现在降价，那是不是等多三个月，降价更厉害？价格更低？降价热度一过，销量会出现断崖式下降。 与其通过降价来增加销量，还不如提高车辆品质，提高售后服务，把老车主服务好，所谓金杯银杯不如客户口碑，品质提升了，服务好了，老车主自然会向身边人由衷推荐，这样才能让销量可持续发展，车企也才能良性循环。 一味的降价让利，车企的利润无法保障服务人员收入和开支，品质和服务下去了，价格再低又怎样，照样卖不出去，就陷入恶性循环。 究根结底，把汽车品质和售后服务不断提升，多听听车主意见，不断完善升级车机等，才是王道。
03-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
