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如何从汽车声音分辨好坏

厦门音乐车坊
一首歌教你辨别音响好坏#同城热门
音响好坏如何辨别？一首歌教你辨别音响的好坏。汽车的音响不同于成品音响，要靠专业的安装师傅加上专业的调音师傅。不同的师傅对于音质的理解参差不齐，而导致汽车音响什么奇怪的声音都有。
2023-06-20
广州大正科技有限公司
如何鉴别汽车音响的好坏？
如何鉴别汽车音响的好坏，对于发烧友来说，可以说是非常容易的问题，但是对于新车小白来说，鉴别音质的好坏是件非常困难的事情。那我们外行小白如何判断喇叭效果?
2022-02-17
张家辉
教你从听车门开关声音去判定汽车的好坏
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2020-10-27
阿狸家服务
汽车噪声那点事~~~路噪篇
路噪是由路面输入轮胎响应通过悬架引起车体发声出现的噪声，因为去掉了一些专用名词，用大家都能理解的词语解释，所以不太通顺，有些拗口，车友可以通过下面的示意图理解这个原理，路面是火-输入，轮胎是炮仗-响应，车体是坐在炮仗上的受体，路噪与胎噪也最容易让人混淆的两个噪声，可以这么简单区分
2020-04-02
广州大正科技有限公司
汽车音响调音不容小视
汽车音响有句老话说得好“三分器材，七分调试”，很多车主以为只要拆下旧音响，换上新的就完成了改装。其实一套音响系统全部安装完工后，其实只是完成了一半，原因就是调试是非常关键不可缺少的一部分，好的器材，好的布线，不一定装上去就能出好声音，需要细腻的调音过程。
2022-06-21
汉中汇通工贸有限公司
听车门开关的声音判定汽车的好坏
他会认为，关车门时听起来有厚重感的，就会是好车，而且会安全，听起来声音比较清脆的，质量就非常的不好不安全。
2020-11-26
U17舒畅大师
如何鉴别汽车音响的好坏？教你3招成“金耳朵”，资深车主都不懂
U17康少说在最后：所谓“三分器材，七分技术”，汽车音响是半成品，没有选择专业店家去改装，等于你买套毛坯房自己装修！
2020-03-13
小徐的汽车观
如何分辨汽车性能好坏？一般看这三个地方就懂了，大家了解一下
一般看这三个地方就懂了，大家了解一下。任何人都想买到品质好的车，虽然现在大家都有这个能力买车了，但多数人并不了解汽车，也就是知道怎样开车而已，根本不懂得汽车的好坏。
2020-06-09
汉中汇通工贸有限公司
听车门开关的声音判定汽车的好坏
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2020-12-21
长安欧尚扬州福联金都
听车门开关的声音判定汽车的好坏
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2020-12-18
汉中汇通工贸有限公司
听车门开关的声音判定汽车的好坏
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2021-02-07
文案柒捌玖
听车门开关的声音判定汽车的好坏
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2020-11-22
文案柒捌玖
听车门开关的声音判定汽车的好坏
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2020-12-19
扬州福联福特4S店
听车门开关的声音判定汽车的好坏
他会认为，关车门时听起来有厚重感的，就会是好车，而且会安全，听起来声音比较清脆的，质量就非常的不好不安全。
2020-09-14
张家辉
仅从听车门开关声音去判定汽车的好坏
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2021-02-15
张家辉
仅从听车门开关声音去判定汽车的好坏
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2020-12-10
长安欧尚青岛建达店
仅听车门开关声音能去判定汽车的好坏
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2020-05-28
长安欧尚经纬度匡山店
从车门开关的声音去判定汽车的好坏
所以一些汽车厂家为了提高汽车销量，还会使用双层密封条，去加强这种厚重感的效果。在这个时候我们就可以，开开关关，大概是可以判断出汽车密封隔音效果的质量的，从这个角度来说的话，开关车门声是有一些用处的。
2020-06-16
印虚阳灵
一招知道发动机好坏，老司机教你五个方法！看排气管只是参考
一般来说，汽车发动机的稳定性就像一头稳健的牛，但也不能忽视像本田1.5T那样的设计缺陷。老司机分享了五种方法，但第一种方法的可信度不高，后四种方法更值得我们参考。
2023-12-19
张家辉
仅听车门开关声音去判定汽车的好坏！
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2020-05-18
张家辉
仅从听车门开关声音去判定汽车的好坏!
所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。他会认为，关车门时听起来有厚重感的，就会是好车，而且会安全，听起来声音比较清脆的，质量就非常的不好不安全。
2020-10-18
枣庄长安欧尚汽车
仅听车门开关声音去判定汽车的好坏！
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2021-08-18
枣庄长安欧尚汽车
仅从听车门开关声音去判定汽车的好坏
有很多老司机自认为很懂车。所以我们经常看到一些老司机，带一些新手去4s店选车的时候。可能会很侧重于车门开关的时候的声音。他会前后的开关车门很多次，然后就凭这么多次的开关车门的声音去判断这辆车是好是坏。
2021-07-19
汉中兴龙东风风光4S店
听车门开关的声音判定汽车的好坏
他会认为，关车门时听起来有厚重感的，就会是好车，而且会安全，听起来声音比较清脆的，质量就非常的不好不安全。
2020-11-26
喝一口乡愁
提问决赛圈了，朋友们马上要定车了，准备五一前拿下目前就两个选手了，吉利星瑞扶摇版和艾瑞泽8逸版虽然价格能差个4000左右，但是配置也有差别呀！看的脑子疼，cpu都快烧了，已经分辨不出好坏了还有，艾瑞泽8亏电，不知道概率大不大？？请大家给个建议，到底该买哪一款？？？
昨天 07:33
hodge2015
领克01车主·车龄2年
提问21款01，有没有车友碰到过右侧雷达异常的问题。 1.在停车或速度小于10码时，右前侧雷达经常在中控大屏出现闪退画面，无报警声音。 2.等红灯缓慢起步，速度到6-7码时，右后侧雷达经常异常报警，有报警声音。这两个误报情况经常出现，车周围无任何障碍物，晴天下雨天雷达擦干净都试过，去4s几次了也没解决上述问题。如果有车友碰到过，请教一下是如何解决的，感谢赐教(两个问题合在一个视频里)
前天 12:38
kc渡免
提问#选车来问！关于银河L6，目前在网上看到的普遍缺点，一个是风噪路噪大，另一个是60~70km变速箱迟迟不升档，导致发动机声音大，震手震脚，同时有动力迟滞。这里我想问下L6车主们，这车正常开这两个缺点感受明不明显？跟合资A级车轩逸朗逸比如何？如果市区用增程模式，是不是可以规避发动机抖动声音大的问题呢。
前天 11:00
湘e2626
无极 SR250GT车主·新提车
无极sr250gt陪伴的日子
#摩托车用车感受生活，常常被我们误解为一场无休止的忙碌和奔波。在日复一日的工作和生活中，我们似乎总是被眼前的苟且所困，车贷、房贷、传宗接代的压力如同无形的枷锁，束缚着我们的心灵。然而，我始终相信，生活远不止眼前的苟且，还有诗和远方。在这个快节奏的社会里，我时常感到焦虑和迷茫。直到有一天，我遇到了它——我的（无极SR250GT）摩托车。它不仅仅是一台车，更是一种生活态度的象征。每当我骑上它，仿佛整个世界都安静了下来，只剩下我和风的声音。在摩托车的轰鸣声中，我仿佛找到了生活的真谛。它带我穿越城市的喧嚣，感受大自然的宁静与美好。在每一次的骑行中，我仿佛能够丢掉所有的烦恼和忧愁，只剩下纯粹的自由和快乐。无极SR250GT不仅仅是一台摩托车，更是一种生活方式的代表。它让我意识到，生活不止眼前的苟且，还有更多的可能性和选择。它让我学会了如何平衡生活的压力和追求内心的自由。当然，车贷、房贷、传宗接代的压力依然存在，但我不再让它们成为我生活的全部。我开始学会调整自己的心态，用更加积极的方式去面对生活的挑战。我开始学会在忙碌的生活中寻找片刻的宁静，用骑行的方式去释放内心的压力。生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。无极SR250GT摩托车让我找回了生活的乐趣和意义，也让我更加珍惜每一个当下的瞬间。我相信，只要我们用心去感受生活的美好，用心去追求内心的自由，我们就能够找到属于自己的诗和远方。
前天 06:56
Ralinlei
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
官方按摩靠背实测
#瑞虎8Pro人车生活在官方app花费8400积分兑换了一个电动靠背，第三方商城大概150元左右，今天把实际使用感受反馈给大家，供参考。 1.整体柔软度不错，手感比较顺滑。 2.支撑性不错，可以会占用一定的座椅空间 3.usb接口，有三个档位按摩力度设置，有一定的声音，按摩估计有程序设置，会按照程序设定进行按摩。 4.效果如何？我背比较硬，感觉有点，不会像按摩椅那么生疼，但是估计长途可以缓解一定的疲劳度，天热还没有测试过透气性如何🤣。有啥问的，友友请说。
3天前
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛日车用车遇到的小问题及解决方法
#用车心得凡尔赛陪我度过两年时光，从新车到现在已经有了岁月的痕迹，回想当初提车激动的心情，到现在已经平静如水，更加关注的是车辆的稳定，在日常的用车生活中不出问题，最重要的是能省心安心，做到这个可不容易，根据两年多时光用车分享我日常遇到过哪些问题，以及如何解决。车辆情况购车日期：2022月1月7号车型： 2021款凡尔赛享不凡车型（一级车）行驶公里：保养：目前已进行三次保养（包含首保） 1、目前大家反应问题比较多的就是车机问题，二三四级车经常出现定位不准、车机黑屏、倒车影像花屏、车机卡顿等，而一级车很少有反应车机在行驶中黑屏，对于高配车可以采取熄火停车，等一段时间再看，如果解决不了问题采取断电，打开前机盖拔下电池上的红色帽子就可以，等个十分钟到十五分钟在启动一般都能解决。 2、倒车影像黑屏可能是后备箱尾门没关好，重新开关一下，再看看是否正常，如果是系统原因就需要熄火或断电处理。 3、后尾门开启或关闭有问题三四级车是原先就有的配置，一二级可以加装原厂电尾（不是自带配置那种），不管原先或后加的都有可能遇到这个问题，开启不了需要断电处理，关不上需要按住关闭，在开启就可以了。 4、车辆有异响有可能车辆机舱位置的塔顶螺丝送了，需要检查机舱螺丝是否松动，重新拧紧即可；车内如果有异响，需要把车辆上包过扶手箱所有物品清理掉，再检查行驶过程中是否有异响，很多是有物品和车内位置互相造成的，我走过一段烂路，头枕有轻微异响，我按一下头枕就没声音了，比较常见的异响有可能是松紧带跟座椅或车辆碰撞造成的，也有可能座椅与底座碰撞，车辆大屏位置也容易有异响。 5、电瓶馈电建议上车就关闭启停，否则频繁启停导致电池损伤提前报废，再就是要把大灯放在自动位置，千万不要放在日间行车灯位置上容易馈电，导致车辆启动不了。
3天前
管玉奇先生
冠军版帝豪手动豪华
🙋🏻 情况介绍本人没开过豪车，有一些手动挡驾驶经验和自动挡驾驶经验，家里还有一款Vv5 2.0T的魏牌SUV。由于家里人经常抢车用，就考虑再添置一台。选车时，看了比亚迪秦Plus、长安起源A05、五菱星光，最后选择了帝豪！为什么？因为本人是在北京，而且没有北京牌，车辆大部分时间只能是闲置状态！混动虽然性价比高，但是担心长时间放置电池容易损坏，所以只能被迫选择油车！之所以选择手动挡，就是因为便宜，这台车落地6万，自动挡车子就要多1.5万！考虑性价比和有驾驶能力，就选择了这台帝豪了，然后谈一谈真实感受！ 🗒 真实感受裸车5万，虽然是自吸的，但在几年前是不敢想的，已经非常便宜了。前面谈到了有手动挡驾驶经验，那么都驾驶过什么车型呢？五菱宏光，五菱宏光S，海马，比亚迪！这些车动力和操作性一般，但开时间长了也就适应了。刚刚驾驶帝豪的时候，给我的感觉，就是手动挡的车，舒适型能这么好？我以为都像五菱宏光那种感受呢！帝豪的起步动力不能和电车比，但是和我的魏牌比，是不差的，因为这个车子很轻，起步稍微给点油，就到2000转了，很不适应，哈哈，害的我不得不快速提档！动力是足够的！由于之前的手动挡的车发动机和变速箱的声音很大，我就有一些依赖性，听声音换档，只要转速到了，那个声音是不变的！但是但是，这不能用到帝豪上了，因为他的变速箱的转速声音我听不到！！！！我只能瞄一眼迈速表和转速表换挡！！！哈哈，这就是没吃光细糠的尴尬了！驾驶舱的隔音是不错的！目前还没跑过高速，不知道高速胎噪如何！ 🔎 槽点反馈手动挡看不到胎压，没有胎压展示！这个必须吐槽！毕竟跑高速，这个很重要！ ✏️ 独家秘籍这个车滑行距离很长，但是刹车距离也长，建议城市道路，不要把油门踩的太大，毕竟红绿灯多，又费油，又费刹车！建议后面靠惯性滑行，别挡路就行！
4天前
记得买奥迪
雷克萨斯RX车主·新提车
兜兜转转还是又买了一台雷克萨斯
本来也没打算换RX 本人特别喜欢理想，奈何家里已经有了一辆六座奶爸车了，20年买的ES200，当时也没考虑太多，刚下学门，一直喜欢奥迪，考虑种种吧，最后选了ES200。买的时候正好赶上疫情，也没着急提车，所以也没考虑加价，不过等了3个月就提车了，ES200怎么说，不管网上怎么喷吧，首先颜值这一块肯定是抗打的，当时提车的时候，座椅加热啥的也都带，30多万价位的，基本上不选装，都不带这些功能，总体来说还算满意吧。然后就是大家喷的动力，这么说吧，家里前前后后也买了五六辆车了，我开哪个车起步都抬头，基本上红绿灯我都是第一个冲出去，油耗呢，7个左右，还算省油。3月底的时候我看我的销售发了一个月底有政策的朋友圈，我就去4S转了转说实话当时没想提RX，但是试驾了一圈，感觉确实不错，而且我预算的四驱版本也比以前降了很多的价钱。然后回家我就试着发了ES的朋友圈，没想到第二天就卖出去了，19万，也算是心里价位吧，买家也不墨迹直接打款，然后我就去4S交了钱，定的车。车价我也没怎么讲，因为车子相对冷门吧，看了看大家的提车价大同小异，没什么参考价值，索性直接付款，要求我贷款5年30万，两年可还，最后我回家一算，加上两年的利息大概在50不到的样子。车价格也就这样了，有现车，我就要了全车车衣，加装360，还有一些脚垫，太阳膜的一些小东西，30号交的钱，6号提的车。开了两天感觉还算不错，比ES省油，开着有点像船，加速确实声音有点大，但是也是跟电的时候去对比的，还算可以接受吧，慢悠悠的开用电的时候真的是特别安静。让我无语的是，提车上牌的路上，车机黑屏，carplay连接费劲，分辨率还特别不好。不过今天感觉系统好像是升级了，我自己调试了一下，感觉连接好多了，分辨率也清晰多了，这个车目前我就觉得车门子真的不友好，需要装个电吸门，经常关不上，车子看着挺小的，但是里面的空间真的很大，总体来说还算满意吧，上两个照片记录一下。以后陆续进行分享。真的是很喜欢奥迪a5，种种原因吧，一直没开上，跟老婆商量了一下，等把6座奶爸车卖了，给老婆换个a5。
4天前
SimonCUI
哈弗二代大狗车主·新提车
提问#哈弗二代大狗用车分享二狗换模式时出现故障，请大佬们解答一下。行驶过程中想换成经济模式，但是转到第一个是雪地模式，然后车子发动机或是啥部位发出很大的类似摩擦的声音，速度上不去，大概三四十，有种握着刹车骑车的感觉，声音很大，让我这个新手心慌…… 无论如何换模式都不管用，只好靠路边停车，重新启动就好了……请问各位大佬这啥原因，存在安全隐患吗
4天前
听寒WRJ
领克01车主·车龄1年
提问领克01手机蓝牙链接上车机后，微信来了语音，点上没有声音，那位大哥知道如何设置？（从车的音响里发出声音）
4天前
romansxiong
帕萨特车主·新提车
帕萨特刹车踏板钝涩感，类似摩擦的声音。
24款帕萨特，踩刹车踏板有明显的类似于摩擦的声音。去4s检查说正常的。在网上看很多车友都有这个问题。应该如何解决？
5天前
烟雨君子兰
宋Pro DM-i车主·车龄1年
提问副驾驶手套箱里面有异响，类似小马达的哒哒哒的小声音，天气越冷越明显。没打开绿净没开空调，上电就有声音。有没有遇到过类似情况的车友？你们是如何解决的。提车 16 个月跑了 21000 公里。【图文不符】
5天前
顺其自然
一群人欺负一个人，你们真厉害，给你们点赞
上汽大众厂家，片区领导，授权店，随你们怎么说车子如何没有问题，如何的质量好，我是不会认可的，你肯定会说质量非常好，客户的每台新车都没有问题的，这叫黄婆卖瓜自卖自夸没有任何作用的，群众的眼睛是雪亮的，市场验证后才能说好与不好，没有问题为啥要把带有先天性缺陷的车子上市销售呢？这是对消费者极大的不负责任好不好，怠速起步底盘异响摆在那里是千真万确的事，也是经过你们确认的，我每天都是要面对底盘异响，N档挂D档后有异常声音，自动驻车失效等等问题，所以你们的说辞更显得苍白无力啊！睁着眼睛说瞎话啊！你们属于是自编自演，都是在违背事实，对消费者没有任何说服力的，我肯定的不认可，所以说你们的团队是“一流”的，也是名不虚传的，上汽大众这辈子对我来说是深刻的教训，我会考虑国家级媒体介入处理，请你们知晓并且处理好此事，谢谢！怠速起步五米内底盘异响低速顿挫，提速共振 N档挂D档有冲击感，发动机舱伴有异常声音 360影像模糊不清，晚上几乎看不清楚前轮刹车盘凹凸不平有隐患下坡停车时自动驻车功能失效后排车窗玻璃不升反降无法识别遥控钥匙播放音乐时门板和顶棚振动空调出口在OF开关关闭的情况下🈶热风出来。车机互联故障方向盘不能自动回正等………………(24款帕萨特380豪华)
5天前
超级曼谷
目标是45智雅两驱但是40智雅和45四驱智雅也在衡量 45两驱智雅，裸车价347000 ，税30700，保险10500 合计388200，贷款20万，利率4.8，利息按照2万，那么两年到期提前换，那就是408200元。我的目标是40以内，暂时给到40.5万。昨晚另外一家答应40以内能谈。我过两天过去谈下，这周必须提车，只看现车说下40和45四驱的考虑吧 40呢比45两驱便宜22000左右，45四驱贵2万多点。 45智雅两驱轮毂太丑了，试驾后呢，发现45两驱每次起步的时候都有点不顺畅，说不出啥感受，有点累死脱档？就那一秒，一瞬间，起来后就没有了，但是我之前试驾的40，我又没有感受到，也没有注意到是否有这个问题，如果40再去试驾没有这个问题的话，我可能就选择40的智雅，40的话，轮毂也好看点，配置我无所谓，不太在意，我之前开的凯美瑞，我觉得400提速也可以了，平常多数都是跑高速一个人开车如果40试驾也是一样的问题，那可能这个车子就是这样吧，其他的配置天窗啊，电尾门啊，360啊，我都无所谓。喜欢45四驱的原因是一个四驱智雅的轮毂好看，19寸正合适，20的太大了。其次我喜欢老气点的，内饰木纹的，毕竟年龄37了，木纹看着比较有感觉吧。综上的话，主要说的是 A6这个车子，下面说说竞品以下都是我的个人感受，从个人喜好出发，并不客观 1本人做生意的，我个人理工男，车子在我眼里是个机械设备，跟电锯啊，电钻啊，叉车啊差不多的意思，看着规整，稳重，是我喜欢的，在一个我们经常见客户谈合作，工业类的，奥迪呢比较合适，也符合我个人的性格，希望的是沉稳一点的介绍下另外看的几款车子 1奔驰，没看之前呢对E印象比较差，因为上一代的E开着说实话，驾驶感很不咋地，但是这次试驾的E300感受完全不一样，智能化也比较高，各种科技配置吧，提速那是真的猛6秒多，一脚下去，赶紧松开了，没开过好车，提速有点受不了，不知道电车3 5秒的感受啥滋味，但是大屏幕真不喜欢，其实包括A6大屏幕那么多也不太喜欢，如果空调控制用按键，那A6对于我个人来说完美了，还有呢隐藏门把手，真的是多此一举，能设计这玩意的，我是接受不了。不知道对于我使用来说有任何的优点，垃圾。另外主要因素是奔驰品牌太高调，和价格太高，买奔驰觉得就买300豪华，好像260的比较少但是300豪华的话，价格得54 5万了吧，身边两个年入100-200万的朋友开的事奔驰，也推荐奔驰，推荐的原因是品牌，品牌价值形象在多数人眼里看来还是奔驰。我说呢我是不喜欢，最起码E我是一点都不喜欢。唯一喜欢的点可能就是那个立标。 2宝马5系，试驾的530，提速动力都没问题，隔音那是真的好，停车时候太安静了，安静的让人觉得害怕恐惧，隔音真棒，宝马在我的印象里就是操控，驾驶，机械，然后方向盘形状我接受不了，这还没啥，大屏幕跟别克一样的弯曲的，我也欣赏不来，水晶三件套，档把兰花指，这个我是无论如何都无法接受的，可能是我年纪大了，新鲜的东西无法接受，但是厂家既然这么设计肯定有他的道理，或许年轻人喜欢，应该是这样，毕竟消费群体越来越年轻了，给我的感觉现在奥迪依然是奥迪，宝马走的奔驰路线，奔驰走的宝马路线 3CT6 这个车子实际真不便宜，我试驾了，感受呢说不上哪里不好，就是觉得哪里都不咋地，比如急加速，试驾员不让我急加速，我只是稍微深了点踩，发动机的声音我就接受不了，声音大并且不好听，开着吧坐着，就那样吧，我对他没有偏见，但是没有我喜欢的点，非要找一个吧，那外形很漂亮，或者说比较有个性，独特 4 雷瑟萨斯 200 我自己开凯美瑞的，这个车子我也开过，这个价格这个动力我是接受不了的，260和300，底子还是凯美瑞或者说是亚洲龙，C级价格，怎么着我绝对动力一方面，底盘也得多连杆吧，再用个麦弗逊那就是个B级车，我喜欢奥迪的原因跟底盘过滤，变速箱虽然是双离合，但是开着倒是没觉得顿挫的很明显，所以ES呢，别人买我推荐，但是我是不会买的，我宁愿开我的凯美瑞。纯粹的个人喜好吧以上就是想到啥说啥，比较乱吧，也都是个人意见，如果大家喜欢奔驰，宝马，雷克萨斯，尽管选择自己喜欢的，花的自己的钱，喜欢啥就买啥，到这个价格，没有说哪个碾压哪个，各有各的风格，每个人性格风格不同而已。
6天前
勿作韭菜
为什么这么多人买小米su7不看车就锁单？
为什么有这么多人买小米su7不看车，不试驾就大定，甚至直接锁单不退定金？很多抢不到车的网友抱怨，我来给大家分析下。不试驾，甚至连车都不看就下单锁定金的有好几种情况。有些确实冲动消费，雷军介绍产品渲染力强，讲的又清楚，很容易接受就下单。这是大多数人的理解。有些是黄牛，他们锁定小米su7，希望短时间因为现车有限所以提价赚钱。这部分很多可能都是464个投诉无法退款用户。还有一些人因为关注小米集团，一直在看小米的各种信息，能提前预判。米粉是主流，他们了解小米，了解雷军，认可公司和品牌。当大家还在了解su7时，他们已经跃跃欲试等着下单了。我举几个例子，不是米粉，一般用户如何在上市前就判断这个车好坏。首先，12月28日小米技术发布会，里面有5大技术，印象比较深刻的是对安全性的介绍，50000的扭转刚性当时第一，远高于号称陆地坦克的福特皮卡。3代发动机，高转速还能保持大扭矩，这些都很领先。但是如果仅仅是看了新闻的一点报道，是不足的，缺少大量技术信息。另一个例子就是雷军的讲话，他在CCTV访谈时说怕没人买，但更怕的是人太多提不到车。联系下现在的情况，小米大卖是绝对计划中的。雷军是真怕用户提不到，所以预先生产。雷军说过人生最后一次创业，赌上过去所有战绩，他能让自己蒙羞吗？大家早就知道100亿，10倍花费造车的新闻，还有守正出奇。他说过首战即决战，相信很多人都不会联想到，这个首战就是su7，更多的人可能都不清楚雷军说过什么。但有心人可以心里有数。只要对雷军略有了解，就不会轻视他所说。买小米su7一定划算，因为他可以像吉利一样做个新品牌，但没有。小米根本不是要用高价冲击高端。用小米品牌造车，代表了雷军计划延续小米性价比。这个性价比和过去不同，是更贵车型的性价比。为什么不出10万的性价比好车？因为第一辆必须成功。想想看，10万的车，吐血做好产品，压低价格，也就便宜2万吧。但是对标100万的车，直接做到30万，是不是更有冲击力？小米还是那个搅动市场，极致性价比的，用户喜欢的品牌。这些在上市前都能够了解预判。包括为什么做轿车，发布会前两天视频中雷军也说的清清楚楚。终于弄懂第一款车不先上SUV的思考，感觉特别佩服。所有人都知道车子上来会各种曝光，各种好评，黑评，雷军不清楚吗？核心是营销吗？不是，核心是车本身。否则经不起大家，甚至同行，用放大器看。千万别用自己外行的想法给别人标签，至少给雷军不行，否则都是打脸。一样聪明，但大家信息量不同，有些人不看车就抢购，是不是能有点理解？说到底，机会是给有准备的人，下次小米suv上市，早去了解就好。
7天前