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汽车空调调节板关闭不严

曲靖中升靖通
怠速不良，简单的处理办法！
怠速不良是电控燃油喷射式发动机常见的故障之一，它有多种表现形式，包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良等。造成怠速不良的原因很多，常常有几种原因综合引起的。该故障牵涉面很广，维修困难。在故障与排除过程中，要根据故障的具体表现来分析故障原因。
2022-09-11
a拼未来
汽车基本故障以及排除方法
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
2020-02-14
装修参谋舒扬
吐血整理：汽车各部位名称及故障处理，让你轻松成行家！
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
2020-01-17
新乡汇通达崔静云
汽车怠速高是什么原因，汽车怠速高的解决办法
汽车怠速高是什么原因，又该如何解决？接下来我们来了解一下汽车怠速高的原因以及解决方法。造成汽车怠速高的原因有很多，不过要知道发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果出现怠速高，那么我们就要重点看发动机点火、进气。喷油嘴这几个区域。
2023-03-09
霖霖创作08
63个汽车基本故障以及排除方法(适用所有车)
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
2022-04-10
后市场与汽车
发动机怠速不稳的原因和诊断办法，你知道几个？
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障，这个难题也让很多维修企业感到头痛,因为普遍缺乏系统性的有效解决方法。一旦诊断思路不正确就会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
01-05
迭部融媒
63个汽车基本故障以及排除方法(适用所有车)
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
2022-04-18
芜湖红旗体验中心
不花钱就能解决的25个常见汽车故障！
汽车是机器，偶尔有些小毛病是正常，一些车友爱惜车辆，车有一点小毛病，就慌了神，急着去各类维修店修车。其实，许多小毛病根本没必要去维修店，一来费用较高，二来维修店主经常夸大其词，让你心神不宁。其实自己懂点车辆小知识，就能轻松搞定。司机总结的25个养车、用车、修车窍门。
2023-10-14
广汽丰田德阳亨宇店
汽车怠速高是什么原因
汽车怠速高是什么原因，又该如何解决？接下来我们来了解一下汽车怠速高的原因以及解决方法。造成汽车怠速高的原因有很多，不过要知道发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果出现怠速高，那么我们就要重点看发动机点火、进气。喷油嘴这几个区域。
2023-06-01
伊金霍洛交警
汽车63种故障处理绝招，很长但很有用（收藏）
汽车63种故障处理绝招，很长但很有用1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
2018-09-16
东风日产阳江金山店
怠速不良，简单的处理办法！
怠速不良，简单的处理办法！怠速不良是电控燃油喷射式发动机常见的故障之一，它有多种表现形式，包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良等。造成怠速不良的原因很多，常常有几种原因综合引起的。该故障牵涉面很广，维修困难。在故障与排除过程中，要根据故障的具体表现来分析故障原因。
2022-08-22
东风日产阳江金山店
怠速不良，简单的处理办法！
怠速不良，简单的处理办法！怠速不良是电控燃油喷射式发动机常见的故障之一，它有多种表现形式，包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良等。造成怠速不良的原因很多，常常有几种原因综合引起的。该故障牵涉面很广，维修困难。在故障与排除过程中，要根据故障的具体表现来分析故障原因。
2022-08-24
辛巴科技
关于汽车使用的26个小窍门，不看后悔
小编近日遭遇了尴尬的一幕：开车去超市买东西，出来车钥匙死活开不了车门，拨了救援电话等了半天也没来。期间，又去超市逛了一圈，没想到出来后居然又能打开车门了。一次小小的“事故”，让我赶紧上网搜索关于类似的事故该如何处理。
2020-08-26
从此懂车
如何换轮胎省力？如何使离合器轻松？最全汽车保养窍门，你都会吗
8.如何修理车门时拉手松动，转动钥匙变紧发涩打开前车门，在侧面就会看到有一个塑料盖，起开就看到里面一个螺丝，松动几圈，从外面就能把锁芯拔出来，里面有一拉线扣在把手上，调整拉线的松紧就可以了。
2020-04-06
驻马店一明WEY4S店
汽车怠速是什么意思怠速不稳的原因
很多车主只听过汽车怠速的问题，但是对于怠速是什么意思并不是特别的了解。接下来我们就一起来看一下：怠速是什么意思其实怠速不是一种速度，而是指发动机的一种工作状态：发动机空转时称为怠速。那么空转的转速多少最佳呢?一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
2022-01-20
吉利汽车常州中诚
26个经典修车小窍门，个个实用！
1.如何消除雨刮器片的震动和噪声用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。2.如何延长灯泡的使用寿命买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。3.
2020-03-29
宝鸡长安汽车
26个经典修车小窍门，个个实用！
1.如何消除雨刮器片的震动和噪声用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。2.如何延长灯泡的使用寿命买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。3.
2020-05-04
安全生产模考一点通
2023汽车修理工（中级）证考试题库及汽车修理工（中级）试题解析
题库来源：安全生产模拟考试一点通公众号小程序2023年汽车修理工（中级）证考试题库及汽车修理工（中级）试题解析是安全生产模拟考试一点通结合（安监局）特种作业人员操作证考试大纲和（质检局）特种设备作业人员上岗证考试大纲随机出的汽车修理工（中级）在线模拟考试题练习。
2023-09-16
保定长安马自达
汽车61种基本故障大全，了解一下
汽车的各种故障真真假假，很难分清楚。为了方便大家，本期给大家分享汽车基本故障的判断以及分析其原因和排除方法。请大家珍藏！1. 排气管冒黑烟。故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。
2022-05-11
TRH汽车人
思维与柴油汽车维修
由于柴油机比汽油机油耗更低、功率更大，在NOx、HC、CO、CO2 的排放上也好于汽油机，并随着多项新技术的应用，微粒的排放也得到了控制，因此，其应用范围越来越广，数量也越来越多。
2020-07-20
安全生产模拟考一点通
2021年汽车修理工（高级）免费试题及汽车修理工（高级）考试总结
题库来源：安全生产模拟考试一点通公众号小程序汽车修理工（高级）免费试题是安全生产模拟考试一点通总题库中随机出的一套汽车修理工（高级）考试总结，在公众号安全生产模拟考试一点通上点击汽车修理工（高级）作业手机同步练习。
2021-05-19
汽车工艺师
一套令人震撼的汽车解剖图：让你对汽车结构了然于胸，轻松成为故障诊断专家
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
2019-05-04
线束世界
盘点2022年国内因线束原因的召回事件
2022年国内因为线束引起的召回有17起其中：1.线束干涉的有9起，2.电线接头被污染松动有1起，3.连接器线束受损有2起，4.线束固定螺栓扭矩不符合要求有3起，5.线束耐久性不足有1起，6.连接器密封不严有1起，7.
2022-12-30
安全生产模拟考一点通
2021年汽车修理工（技师）最新解析及汽车修理工（技师）新版试题
题库来源：安全生产模拟考试一点通公众号小程序安全生产模拟考试一点通：汽车修理工（技师）最新解析是安全生产模拟考试一点通总题库中生成的一套汽车修理工（技师）新版试题，安全生产模拟考试一点通上汽车修理工（技师）作业手机同步练习。
2021-12-10
车质网
2022款哪吒S日常实用性测试报告
测试车辆:2022款哪吒S 增程版 1160km 后驱大版。2022款哪吒S采用感应解锁功能，当持钥匙靠近车辆时便会自动解锁并启动车辆，上车后踩下制动踏板，然后挂入D挡可直接行驶。
2023-05-30
秦因斯坦
出自用宝马530Li尊享高配加选配
出自用20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配！个人一手，0过户，20年上牌，6万多公里，南京宁宝4S店购入的新车，56万落地，发票齐全！后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。白色外观火山红内饰！最好看也最运动！原厂有选装！(个人比较喜欢配置高的，也就差个几万块钱，要买配置就得买全了！体验它所有的最新科技功能！因为懂得人都知道后期加装原厂的配置比原厂还贵！) 配置如下： 1，原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2，原厂前排腰部支撑。上高速神器，一点也不累 3，原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示)，超级方便，不用低头找按钮。泡妹神器，拉着妹子的手让她体验手势，你就赢了 4，ID7操作系统，全液晶仪表，显示非常丰富。超高清触摸屏，带原厂无线CarPlay。 5，后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗，氛围灯，音乐选择等。 6，宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表)，红色原厂M1，M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式，不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7，HUD抬头显示，可显示歌词，车速，转速，车门未关/安全带未系提醒。 8，盲点检测，行驶过程中，后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道，如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车，很实用！防止追尾或者变道碰撞。 9，碳纤维内饰，中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护！黑色M5后视镜牛角保护壳 10，宝华韦健音响 11，全车隐形车衣 12，原厂液晶钥匙，无线充电，彩色液晶显示屏，逼格满满 13，自动泊车。检测到车位自动往车位里停车，解放双手，实用 14，360全景影像，车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像)，打方向盘会提示你即将停到什么位置，开门会不会碰到障碍物。实用 15，勺子大灯！懂宝马的都懂，勺子大灯是宝马的点睛之作！自适应远近光随动转向的LED勺子大灯，拐弯方向盘往哪里打，车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路！自适应远近光，前方有车或者有行人，自动变近光，环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光！ 16，舒适模块，64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗，车停了按锁车，如果车门或者车窗没关好会响3下，全部关闭车窗车门，按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右，照亮你前行的路！开车门座椅自动往后调，点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用！ 17，后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18，四门舒适进入，车钥匙在身上四个门随便开，不用按键。超级方便等等配置，不一一列举了，你能想到的配置它基本上都有！本来就是顶配，我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机！平时就上下班代步，来回10几公里，偶尔回老家南通跑个长途。原版，没有修过任何一样大件！局部有小刮擦喷漆，一次没撞过！(城市路上偶尔剐蹭在所难免，一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv，一次堵车被出租车司机变道小剐蹭，都是车速10码以内的小剐蹭)，都可以在4S店查到记录，外面小作坊一律不去！从买车到现在，磨合期前3000公里就没有超过60码开过！平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好！ 2.0T高功率，带给你的推背感还是可以的。而且特别省油！车况明明白白清清楚楚，绝不隐瞒。本人在南京开数码店，可以在我店门口看车交易，有任何隐瞒直接送给你，有任何暗病直接来店里找我。欢迎带着新老师傅前来看车，验车。支持第三方或者4S店检测。车牌号不遮挡，主打的就是真实随便查！你问我答。任何的描述不符，我报销检测费和来回打车费！主打的就是真实透明！价格3x万，合适的可上门看车验车！
18小时前
一Baldr一
长安UNI-V车主·车龄1年
谈谈小米su7
#辣评新车本来不想谈su7的，之前热度太大了，也没想蹭流量，毕竟流量对我来说没啥用，但是手里有几张照片，就过来随便谈一下对这个车的静态感受。静态体验有幸参加了海南众测活动，恰好随便拍了几张图片，拍的不是很好请见谅，对于这个车子提一点浅见，说的不对的地方欢迎各位指正。这个车子外观没得说，不是说那种能惊艳很多人的外观，毕竟帕拉梅拉之所以成功是因为他是保时捷，mg7没有成功是因为他是名爵，这东西怎么说，外观确实比较好看，但是没有到惊艳的地步，只能说萝卜白菜各有所爱吧，线条比较优美，配色包括车漆质感很棒。当然带来了一个缺点，碰一下不好修。空间方面本人175，体重接近二百斤，坐进去感觉没有想象中那么好，虽然说是c级定位，但是感觉不到空间很大，但是也不拘束，怎么说，同样轿跑设计比UNIV好太多了，空间确实感觉大一些，但是可能因为轿跑外观缘故，感觉就是够用，不过座椅坐上去还是蛮舒服的，空间表现中规中矩，后排坐下感觉跟b级差不多体验，后面带了一个小冰箱，空间也不是很大，就是够用级别。车机那个大屏确实很流畅，拖拽切换很丝滑，在目前体验到的车机水准来说算是一流，因为时间加上人比较多的缘故没有详细去体验功能跟UI设计，不过相信这点应该是小米强项，体验应该会不错。内饰方面摸得到的地方都是翻毛皮软包裹，没有一点塑料感，营造的氛围感确实很好很不错，设计上也有很多很细节的地方，好的地方比如说保留了部分实体按键，而且b柱还带了一个小挂钩很贴心，包括遮阳板小镜子带的补妆灯等等，细节方面确实很到位。怎么说，之前看营销感觉一个新品牌去坐车肯定很多细节方面会有所欠缺，但是静态体验下完全挑不出毛病，反而很多东西设计的比一些传统老牌车企更好，这很出乎意料。冰箱彩电大沙发也算是这个车子标配了，总体来说没啥太有槽点的地方，有一个点我不是很明白，现在扶手箱都喜欢做这种双开式的，按一下两边打开，从便捷角度来说好像也没有提升，从别的角度来说好像也没有什么作用，反而关闭的时候会比较麻烦，一直看不明白这个设计，但是好多车企都在用…… 竞品对比之前昊铂gt也是二十到三十价位，但是让su7一比是真的不值了，su7好的点还是蛮多的，第一个定位清晰，就是运动轿跑电车，也确实这样去设计的，满足运动的同时兼顾部分舒适，可调节的启动避震搭配了布雷博的卡钳，还有可调节的电动尾翼，营造满满的运动感，智能驾驶方面相信按照小米实力也不会太差，驾驶这一套定价确实也并不高，在三十万不到的价位中有着自己很多独特的特色。当然车企围剿也诞生了很多竞品，比如极氪主打运动的fr，三巨头的阿伟塔等等，也都是兼顾运动与科技的存在，而且在海南最后一天抽空去了一下消博会，看到最新合作的产品智界s7，同样是主打高端科技兼顾运动的小轿跑，有着不错的颜值以及华为的智驾方案……su7确实被围了起来，但是怎么说，小米有一个别的车企无法企及的东西，叫做生态，之前华为就想做全生态的互联，这个方向不一定是未来人类生活的方向，但是是可能的方向之一。之前就有人描写过一个情景，当你回到家，通风的窗户关闭，灯自动打开……科技慢慢的在改变生活，这次在海南一个酒店就是用了小度，可以控制空调开关模式设定，可以开关灯以及窗帘……小米汽车可以做到车机手机以及家用电器的整个生态互联，虽然现在来说还是比较鸡肋的，但是也是目前生态最好的，这是别的同价位汽车所没有的东西。当然还有一个凉的差不多的车叫做极越，百度的产品，但是这东西好像就是昙花一现，至少目前我是没看到过这个车，所以小米还是很有卖点的。总结静态来说小米表现还是相当不俗的，包括续航测试小米达成率也是非常不错的，生态互联更是强项，可惜我不是米粉无法去体验一下。但是车子整体还是需要开的，我的观点还是先等等看，不着急就看看动态测试究竟怎么样，毕竟第一代产品，总会多多少少有一些瑕疵。最后吐槽一下，不仅仅是小米，车企现在离开大天幕是不是不会造车了？你搞就搞吧，还不给配遮阳帘，你认为这东西很好用么？热不热的先不说，这东西一脏看着都难受，总不能天天洗车吧？所以搞天幕我不是很反对，能不能带个遮阳帘，而且有的天幕隔热确实不是很好，当然小米当时上去时间比较短，加上是早上阳光不是很强烈，所以没有明显感受到晒，具体的还是等大家来实测吧。最后三张图是可能成为竞品的智界s7。
23小时前
SQLKR
标致408X车主·车龄半年
408X的双区空调你用过没？
说时迟那时快，感觉南京春天还没到，夏天都来了。现在开车基本要来AC制冷了。但是，经常有朋友一起搭车，大家衣服穿着层次不穷，经常朋友穿得多，我不喜欢穿太多，开车为了舒服，基本上就一个衬衫或者一个薄毛衣。此时，双区空调就起到了很大作用。说实话，空调的这个功能，到现在用的很少，因为毕竟大多数自己一个人。但是最近用了起来，感觉太方便了。基本原理就是主副驾分区，空调吹的风速不一样。我一般主驾制冷24度轻柔分，副驾根据朋友情况自营条件。没人的时候就关闭副驾空调，还节省呢。为了照顾后排乘客，说明书上写了建议开正常模式，风速是中等风速，后排中间和脚底都有空调出风口。其实如果不用自动空调，只要开中间和脚底吹风即可，后排感受空调就会比较明显。另外，空调的子菜单有空气净化器功能，这个是408x车子环保配置之一，我基本是一直开着的，它会自动调节车内空气环境，尤其是如果有人刚抽完烟上了你的车，或者吃了什么榴莲等口味比较重的东西在车上，这个能很快检测到并开始净化。空气不好的情况下会变红色或者橙色，正常比较好的是绿色~ 分区空调，空气净化，前后排通风调节，你会了吗？有问题留言吧。
前天 22:55
Giofannoni
长安启源Q05语音识别使用指南
用户可以通过“小安你好”智能唤醒语音，也可以通过方向盘语音按键进入。支持语音控制车窗、天窗、座椅加热、电话、音乐、电台节目、导航、空调等。以下常用语义清单供参考。全局免唤醒（任意界面下，不需唤醒“小安”和操作方向盘语音按键） ● 导航回家 ● 退出导航 ● 播放/关闭音乐 ● 打开/关闭空调 ● 返回主页多媒体 ● 打开多媒体/我要听音乐/我要听相声 ● 暂停/播放 ● 我想听刘德华的歌/播放周深的《大鱼》 ● 音量大一点/小一点电话 ● 给打电话 ● 查看通话记录/已拨电话/已接电话/未接电话 ● 查询的号码导航 ● 打开/关闭/结束导航 ● 我在哪里 ● 导航到 ● 继续导航 ● 查找附近的 ● 地图放大/缩小 ● 收藏 ● 打开/关闭路况系统设置 ● 打开/关闭蓝牙 ● 打开/关闭wifi 空调 ● 打开/关闭空调 ● 空调温度调节到XX度 ● 空调最大/中等/最小风量 ● 空调风量大一点/小一点 ● 空调内循环/外循环/自动循环 ● 空调吹脚/吹脸 ● 开启/关闭空调除霜/除雾/后除霜天窗※ ● 打开/关闭天窗 ● 天窗开一点/开一半/全开 ● 天窗起翘/翘起 ● 打开/关闭遮阳帘 ● 遮阳帘开一点/开一半/全开车窗 ● 打开/关闭车窗 ● 主驾（副驾/右后/左后）车窗开一点/开一半/全开 ● 打开/关闭主驾（副驾/右后/左后）车窗座椅※ ● 打开/关闭座椅/副驾驶座椅/加热 ● 两侧/左侧/右侧座椅加热到最大档/最小档中控亮度调节 ● 背光调暗/调亮一点 ● 亮度调到X档（1～10档） ● 调到最暗（0档）/最亮（10档）行车记录仪※ ● 行车记录仪开启/关闭驾驶控制※ ● 巡航车速XX ● 打开全景/全景影像 ● 开启/打开智能泊车资讯查询 ● 重庆天气怎么样/明天下不下雨/明天刮风吗 ● 明天适不适合洗车/明天适合穿什么衣服/明天要不要防晒/明天要不要带伞 ● 空气好不好/要不要带口罩 ● 明天温度多少度/要不要穿厚外套 ● 春节/端午节/中秋节是哪一天
前天 21:20
卫小星星
宝马X7车主·新提车
生产日期的第66天提车，吐槽几个不足！
领先版选配了10w配置，2024.1.21定金，2.6日生产日期，4.1日到港，4.12长沙提车，比预计的快些。目前只行驶400多公里，有几个很别扭的地方吐槽下: 1.无法关闭启停，P档驻车情况下开门熄火，炎热的夏天来了，多几步操作，太不人性。 2.自动驻车有个按钮多此一举，使用不便，为啥不能像奔驰，卡宴，理想，特斯拉等车那样，靠刹车踏板来控制自动驻车，例如坡道起步，还要踩油门才能解除，要么需要按一下，多么鸡肋的设计。 3.空调调节不方便，没有实体按键就算了，且不能在主屏上操作风量，风量风向和后排调节还得进更深层次的菜单，极其不便。3档风呼呼的声音好大，和X7良好的车厢静谧性格格不入。 4.胎压监测是长途行车的重要信息之一，主流德系品牌都能在仪表盘界面设置显示，在仪表盘一侧设置长期显示，方便长途驾驶及时发现胎压异常，能处理问题，然而宝马需要点几下才能查看，且占据了整个右侧屏幕。不适宜长期显示该界面，脑残。还没轮胎温度显示。 5.起步略显乏力，大脚油门也不快。可能经常开绿牌原因，习惯就好。等开几千公里再分享。谢点赞评论的朋友
前天 13:47
1Spartan1
1.5尊贵，目前1300公里感受
去年有段时间在看cx-5和Sportage，各有优缺点一直有些纠结，都是久经市场考验的全球车型，喜欢cx5更高的地盘高度、无线CarPlay、优秀的驾驶体验，喜欢Sportage前卫的设计，更宽敞的乘坐和装载空间，今年真打算换车时就去多次反复试驾，结果发现Sportage底盘质感和操控方面都远超预期！甚至某些方面优过cx5，韩国车这些年的进步真的太大了，底盘的韧性支撑感都完全不是以前印象中的韩国车那种松散印象，后排的空间和可调节角度座椅瞬间就让家人喜欢上了，了解了下优惠力度吓一跳，就这价格还要啥自行车毫不犹豫就定了Sportage，由于每年里程都是三万公里以上所以选了1.5的，目前一周1300公里，各方面都挺满意，1.5t的选择完全不后悔，cvvd技术加持的沃德十佳发动机，200匹的动力对我来说实在太够用了，无论是爆发力还是中后期加速能力都优于试驾过的cx5,crv,rava4,更不用说油耗真的是惊喜，城市通畅路段比我以前的1.4t高尔夫还省油！基本5、6个，平时下班有堵有通畅的路程基本也就是7、8个。之前最介意的没有CarPlay，买了个盒子用着挺OK，我基本就是高德地图和AppleMusic听歌，滑动卡顿那些也没啥影响。说几个不够满意的点：1主动刹车太敏感，触发了三四次都是我觉得我自己刹得住的情况下触发，每次把后车吓够呛差点追尾，主动刹车可以关闭但是每次启动都得重新关。2起步阶段相比较以前车子发动机声音会大一些。3座椅的压力传感器感觉有点怪，人下车后还是会叫半天，副驾随便放点什么也会叫。
3天前
_杰哥仔_
汉兰达车主·车龄4年
【品牌型号】奔驰GLC260 轿跑【上牌时间】2020-04 【车型排量】2.0T 197p 【行驶里程】7万公里【亮点配置】9档手自一体、全时四驱、电动记忆后备厢、主动刹车安全、360度倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、远程自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、触控液晶显示屏、车窗一键升降功能、真皮多功能方向盘、换挡拨片、电动调节座椅、后排杯架、道路救援呼叫、车内氛围灯、车载蓝牙、自动头灯、大灯延时关闭、支持CarPlay、感应雨刷等等（以上配置信息仅供参考，详情以店实车为准）
3天前
lucki1y
21款老车主后续不知道还有没有的更新
新功能但是没什么期望的，能把现在的问题解决掉就好了 1.播放音乐车机界面会掉帧的很厉害，关闭音乐也要等一会才恢复 2.21至尊打转向只显示半屏，能自定义调节就好了 3.车机冷启动速度优化一些，或者车子启动直接挂倒档360呼出的能快一些 4.然后就是深色模式能自定义时间或者进隧道能灵敏一点，像1.5那样 5.红绿灯读秒这些能给的话就更好了 6.网易云官方都统一黑胶了，吉利能不能跟上啊
4天前
海贝渚258
宝马5系车主·车龄5年
宝马5系刷刷隐藏，真香
自己研究了下宝马刷隐藏的两种方式，和大家分享下感受 ✔方法一:是买刷隐藏的✕✕通，接obd口后，通过微信小程序激活，可选的功能很多，可以自己勾选，我自己选的有: 【激活sport plus和comfort plus】:sport plus模式能进一步拉高转速，延迟换挡，偶尔来点速度与激情。comfort plus更香，堵车缓行时打开，踩一脚油后能平顺地滑行跟车，舒适感直线提升还顺便刷了默认驾驶模式，每次车辆启动后就能直接进入舒适之旅【锁车后折耳】:本来按钥匙已经够low了，还要长按锁车键才能折耳，更是low上加low。。激活后不再是问题【默认关闭自动启停】:再也不会在等红绿灯时因为自动启停抖动了，也不用每次上车手动关闭，太香了【倒车后视镜下翻角度调节】:第一次看到时我都震惊了连这个也能调？以前后视镜下翻因为角度太大，只能看到地板，一点也不实用。把下翻角度调整到27°后，瞬间就香了【氛围灯6色变11色】:把原来白色轮廓的颜色替换成其他自定义的颜色，夜店风升级 ✔方法二:够买宝马专用舒适模块，自己动动手，拆下内饰板，把舒适模块并列上去即可。再次打开新世界的大门。【迎宾座椅】:这个就不用解释了，逼格升级，配合方向盘自动升降，仪式感满满【熄火开门后自动升窗】:后排有乘客时，再也不用担心忘记关窗了，同样很香【呼吸氛围灯】:激活后，氛围灯会自动更换颜色，夜店风再次升级，致敬奔驰内饰上述都是自己尝试的收获，和大家分享下而已，不喜勿喷，非广告贴，某宝上一搜一堆，自己动动手更有乐趣，最后是自己买来动手的工具，工科男最爱【差生文具多】
4天前
玖月岐
领克03车主·新提车
03提车日记
过年边的时候开始考虑买车，首先比较过油车，电车，增程。在网上查看了各个优缺点，考虑是第一辆选定了油车。简单评估下纯电和增程不考虑的几个原因 1:更新换代快，价格掉落快，可能今天看好，过阵子就落伍了。 2:家用少，在外面充电价格贵，没有固定充位，末来价格估计还会涨 3:电池技术没有突破，各种自燃。 4:保险价格贵，理赔麻烦 5:安全性没有保障，容易磕碰损坏，网上各种自燃因为是第一辆车，考虑稳定，今年买比较成熟的油车过几年自己也熟练了在考虑电车吧。网上也看过很多车型，长安univ, 五菱星光，马自达3, 吉利星瑞等等，看过蛮多的，没有考虑过外资合资的。最后选定了03，帅就完了。安全性高适合我新手，油耗和价格的话在能接受的范围，第一辆车不考虑其他。价格的话，落地14.5左右，车牌费，保险都算上。就送了膜和脚垫。当天过去，当天处理完，当天提车走了。油耗目前大概9个左右，跑跑市区或者村间小路的。新手开不快，平常就四五十码速度开开空间方面:本人身高180，主驾驶空间充足，，头顶差不多还有一拳头的距离。调好位置后的后排位置，也够坐，脚也都可以正常放不会顶到。平常也坐不满5人，正常能坐就好。驾驶感受:动力强劲加速快，用的舒适模式，抓地力挺好，其他模式用着还可以，特别运动模式，追求推背感的可以设置到运动模式。胎噪风噪有点大，能接受范围。开开音乐就不那么明显了，很稳不飘。车机系统:车机较流畅目前没发现死机现象，自带高德地图，不用低头看导航，想知道怎么更新到最新版本，语音功能还行，基本的功能都能实现。操控欲很好，360全景还是对开车人很友善的，当你不确定时可以自主打开360，停车和交汇车都很方便，摄像头清晰。没有停车监控。主动刹车没遇到过，自适应巡航还是可以用的车道保持要慎用，要看准时机使用和退出。不要盲目相信电脑，地标不明显和错误时会出错，车多时、要下高速或换匝道都应该退出。尤其是不要双手长时间离开方向盘系统会提醒。高速过大弯时车机会减速。内饰设计:空调可以车机操作，也可以直接语音，避免了瞄一眼产生危险，可以盲操。电动座椅调节的时候挺方便的。其实没电动也行费点劲就是了，缺点费钱。后备箱空间也大，可以放大件的，正常需要的都能放进去。太长的东西，还可以把后排座椅放倒，扩大空间更加好放工具。放倒操作简单。总结:油车稳定耐用，导航好操作，档位调节时，也会显示D1. D2. D3等等，方便查看，换挡拨片经常用有显示的话很方便查看的。怠速起停和自动驻车我是关闭掉了的，频繁启动对电瓶不好，养成开车的好习惯吧希望领克越来越好吧
4天前
清风落尘烟
帕萨特车主·车龄2年
『帕萨特陪伴我的第三年』分享我的用车感受
✍🏻前言： 💕从提车至今这是帕萨特陪伴我的第三年，回顾这几年与帕萨特相处的点点滴滴，收获了诸多的快乐及幸福，帕萨特无言的守候也让我的心底多了一份踏实感。经过这期间的驾驶，我对帕萨特配置方面总结一些用车感受，在此分享给各位车友朋友，希望对各位在用车方面可以起到一些帮助！ ❤️车辆信息简介❤️ 🚗车型：帕萨特2022款 📱配置：330TSI星空尊贵版 🌈车身颜色：冰川蓝 📆购车日期：2021年8月13日 🕠行驶里程：21087m 📍用车地点：山东泰安 🏬购车用途：上下班代步、自驾游 ⛽️燃油标号：95号 ⬇️我个人比较喜欢且较为实用的智能化配置： 1️⃣『ACC全速自适应巡航』这个功能我使用较多的场景就是在进行跑高速的时候，就拿清明假期时我自驾去苏州的路上来说，开启ACC全速自适应巡航设定好时速后，如监测到前方有车辆时，便会自动进行减速以保持安全的行车距离，变更到通畅的车道后车辆就会自动提速，让我在外出跑高速时更为便捷，也帮我减缓了驾车带来的疲劳感。 2️⃣『车道保持辅助系统』对于这个功能与ACC的使用场景相同，大多数情况下都是在跑高速的时候开启，它可以帮助我更好的保持在既定车道上行驶，当因人为操控失误发生车道偏离时，它就会进行自动矫正方向，从而减少因车道偏离带来的危险，提升了我外出驾车的便捷性，同时也提高了我驾车的安全性。 3️⃣『矩阵式自动大灯』从公司到我回家的路上有一段没有路灯，而且道路比较窄时常会发生交通事故，当我夜间经过的时候车辆就会自动切换到远光模式，如监测到对向有车辆以及行人时，会自动切换到近光模式，保障了我夜间行车的安全，也避免了对向车辆以及行人不会被远光晃眼。 4️⃣『流媒体车内后视镜』这个功能是我购车后加装的，因为我认为相对传统的车内后视镜来说，流媒体后视镜看着更为直观，同时也不用担心后挡风玻璃脏了影响视野，而且也可以保存影像记录，如果后方车辆发生了追尾，我便可以把影像拷贝出来作为免责的证据，帮我减少了不必要的经济损失。 5️⃣『手机无线充电』我有个爱好就是喜欢刷短视频，再加上我的手机电池存在老化所以待机时间比较短，现在驾车外出时仅需将手机放在中控台内便可以进行无线充电，帮我解放了双手，让我在奔波的路上无需再带上充电宝。 6️⃣『360全景影像』记得刚考完驾照那时开家里叔叔的车子，由于缺乏驾驶经验再加上有点紧张，进行倒车的时候没有掌握好安全距离，导致后保险杠碰到墙面虽然不严重但还是掉漆了，这件事始终让我印象深刻，但现在驾驶这台车子进行倒车便无需担心这个问题了，通过360全景影像我可以无死角的查看周围的情况，帮我规避了一些潜在的安全隐患。 7️⃣『前后排自动恒温空调』在我们日常驾驶中去手动调节，可能就会因为这一瞬间的分神从而造成危险，但是开启自动恒温空调后，车内便可以根据室外的温度自动调节，室外温度降低车内温度便会升高，室外温度升高车内温度便会降低，让我的体感保持在一个较为舒适的环境下，同时也可以避免由于车内空调负荷过高造成油耗增加的情况。 ⬇️我个人认为帕萨特配置上存在的一些槽点： 1️⃣『后门不支持无钥匙进入』就比如从超市出来，我手中拿着物品不方便掏钥匙解锁车辆，且手中的物品我想把它放在后排，这样我只能先触碰前车门解锁，然后再去拉开后车门放进去，整个过程相对繁琐，毕竟我的这台属于高配的车型了都不是四门无钥匙进入，显得对用户有些缺乏诚意啊。 2️⃣『车内氛围灯颜色较少』帕萨特的车内氛围灯让我有些失望，现在一些国产品牌的车子都有三四十种颜色的氛围灯，选择性很多可以根据不同的心情随意去调节，而帕萨特只有10种颜色就显得太单调了，选择太少也不够美观。 3️⃣『车机存在卡顿黑屏』从我提车至今2年多的时间里，我的这台帕萨特先后发生过4次卡顿黑屏的情况，去年12月到4S店更新过一次车机版本之后再无发生，直到上周又出现了黑屏卡顿的情况，过几天我打算再去售后看看，希望厂家后续可以对车机进行完善的优化，以免影响用户体验还耽误时间。 4️⃣『扬声器音质一般』因为平时驾车喜欢听音乐，所以我对音乐的音质感受也更加细腻一些，帕萨特的音响在播放一些节奏感较强的歌曲时重低音层次不够分明，这点让我感觉有些难受，当初买车时没办法选配，只能是后期去改装一个我喜欢的车载音响了。 ✅总结：帕萨特330TSI尊贵版这款车在配置上相对完善，但是在部分功能上存在缺失，以及部分功能体验感有待提升，同时也缺少了对用户底层需求的探知，总的来说满足日常出行需求问题不大，但如果可以再细节上深层次进行打磨，相信会给用户带来一个更好的体验感！
4天前
才高八斗松鼠YuA
试驾银河L6和奇瑞的风云A8
刚才去试驾了吉利的银河L6和奇瑞的风云A8远航版。接待我的吉利的销售感觉很专业(之前在比亚迪当销售)。试驾的是23款的L6顶配，带全景天幕的那种。我先是在副驾，开车的销售展示了一下加速，感觉加速比较快，然后又展示了一下L2的辅助驾驶，跟车自动刹车挺灵敏。因为是多连杆的，所以过减速带时底盘的感觉相对比较好。回程时我来驾驶，车内的噪音控制的还可以，加速超车比较轻松。回到4s店，销售又给我展示了车内的一些细节，比如后备箱方方正正挺大，遮阳板透明的类似墨镜，天窗的语音开启和关闭，电动后视镜的调节等。销售确实很专业，赞一个。。后面给了报价，125的龙腾版，旧车置换，落地11280，如果走8万两年贷款，要多加2千，这个贷款政策还是非常优惠的。如果现在定车，应该还是有些优惠的，我猜11万能直接开走。之前我是一直认定了启源A05的顶配，只是想等达到我的心理价位(全款落地10.5万)就马上出手。现在有些犹豫了，综合起来感觉L6更香。从做工用料及细节的处理上，L6更好，但因为它是1.5T的，而且这套插混技术不如A05，所以市区亏电油耗会高一些。但我的用车场景主要就是上下班，充满电可以用纯电跑两天，每年跑高速不到2千公里，油耗问题对我来说不是问题。后来又试驾了奇瑞的风云A8，感觉销售和试驾员的业务能力和吉利银河的差的太多。不知道怎样去和客户讲车。A8的产品力应该还是可以的，但车子莫细节方面和营销都有些差距。
4天前
凯迪拉克苏州吴中东昌
购置税全免？凯迪拉克XT5直降10万
凯迪拉克XT5 福利限定放送享受购置税全免政策！ 40万家庭信任之选新美式格调SUV ；苏州地区综合优惠10万！智能动力系统，配备48V轻混动力+2.0T可变缸引擎，实现动力与油耗的智能平衡带来高效节能、启停平顺、驾乘静谧的豪华驾驶体验全新9速手自一体变速箱，智能换挡逻辑，搭配更绵密的多挡位布置，带来行云流水的驾控体验与高性价比的燃油经济性感应式电动后备箱门，可选全开或3/4开度，贴心腿部感应启闭，轻轻扫腿，即可自动开启或关闭，手捧大件亦可自由装卸后排6级可调节靠背，坐垫也可同步移动，带来宽适腿部空间，尊享同级唯一的纯平地板，所踏之处皆平整，自由坐享舒适 ESS智能守护安全系统，搭载AEB低速自动刹车，遇障碍物主动制动，实时规避隐患。360°全模式智能自动泊车系统，智能搜索识别实时车况，从容实现泊车自由
4天前
用户8559294993633
370尊享四驱第一箱油
提车一周，加第一箱油今天晚上跑到了420公里，表显油耗到了9.6个油，还剩100公里续航，首先油耗可接受，之前的老CRV2.4四驱表显油耗从来没低于10个油，基本都在10.5左右。也许跟这一周的路况较好有关系，没怎么大堵。网上都说油箱小，我倒没什么感觉，因为老CRV也是小油箱，这么多年也没觉得有续航焦虑，中石化遍地都是。网上也说9AT顿挫，我开的感觉是低速确实有，但不明显很轻微，油门越大越平顺，新车肯定比老车踩的轻一些，但也没有那么刻意，变速箱都有学习适应能力，磨合一段时间后估计也会很跟脚问题不大，网上都说油箱小、9AT毁了一辆车，那倒是言过其实了，真不至于。按键换挡不如机械档杆有感觉，但同样这种电子档要比机械档杆更平顺，尤其是揉轮的时候挂倒档，没有冲击感。不足的地方首先是LED灯光确实没达到预期，亮度还行，光偏散，同样开回车库对比远光灯还不如原来的卤素大灯，要是晚上➕下雨天气，注意力要格外集中，改天调一下看看，不行再想办法，自适应远近光灯对于远光狗来说太文明了，到了老家都要调到手动的再有就是自动启停每次启动都要手动关闭，以前没开过带自动启停的车，还没习惯。后排座椅确实偏短，再长几公分再加个靠背角度调节会更舒适，车机自带QQ音乐但是没会员一样是个摆设，得搞个超级会员才能听到周杰伦，要不就蓝牙连接。其他功能也没探索过目前为止还算比较满意，以后慢慢体会，符合一个老本田车主的预期，注重驾驶感受，越开越想给油
5天前