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汽车发展史上的第一次

老侯解车
汽车最早是谁发明的，经历了哪几个发展阶段——来看看汽车发展史
从二十世纪初至今的一百多年，人类社会的进步远远超过了以前几千年的发展总和，汽车在其中起到了至关重要的作用。汽车诞生于德国；成长于法国；成熟于美国；兴旺于欧洲；挑战于日本。
2019-01-02
无远不往
汽车外形的发展演变
汽车的诞生、发展与完善，经历了一个漫长的过程。真正意义上的汽车自19世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。
2021-06-27
壹句话说车
汽车发展史（1）：卡尔 ·本茨和世界上第一辆汽车的诞生
这辆车车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，看起来十分的笨重，而由于当时技术的限制，每前进 12 ~15min 需停车加热 15min，同时，这辆车的运行速度也是非常慢的，最快也只能以3.9km/h的时速行驶。
2020-06-28
Audi西瓜
汽车史上的第一
根据汽车史，汽车史上有许多重要的第一次，其中：1. 第一辆汽车：1886年1月29日，德国工程师卡尔·本茨将其研制的汽油机装在一辆三轮车上，成为世界上第一辆三轮汽车，并申请了专利。第一辆内燃机汽车是由德国工程师卡尔·本茨发明的。
03-01
shouji18881
销量公布！比亚迪进入全球汽车品牌前十，中国汽车史上的里程碑
以前，中国汽车行业在世界上还没有如今地位的时候，大家一提到国产汽车总是会觉得不如德国和欧美，在国内也是德系与日系车的销量居高不下，让我们这个大国情何以堪？
2023-08-31
老张修车
汽车的历史，五个大时代
大家好，今天我们来聊聊汽车的历史。汽车是一种装有轮子的自行推进的道路车辆，它可以运载人员或货物，也可以用于娱乐或竞赛。汽车的发明和发展是人类科技和文明的重要成果，也是人类社会经济生活的重要组成部分。
01-16
我行车行
从战场走向普通家庭，盘点SUV发展史上那些知名车型
中国消费者对SUV车型的偏爱可以说是全球知名，SUV销量常年占据汽车市场总销量的半壁江山。主流合资汽车厂商都有自己的知名SUV产品在售，国产汽车厂商更是将SUV产品视为命根子。吉利博越、荣威RX5、传祺GS4、哈弗H6都曾经创造过一款车救活一个车企的神话。
2021-01-08
昊铂空间绍兴越城店
中国新能源汽车正迎来发展史上的又一重大里程碑时刻。
中国新能源汽车正迎来发展史上的又一重大里程碑时刻。　　7月3日，由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动，在广州广汽埃安第一智造中心举行。
2023-08-19
Audi西瓜
揭秘：汽车史上的第一#故事会
汽车历史：你知道多少？根据汽车史，汽车史上有许多重要的第一次：·1.第一辆汽车：1886年1月29日，德国工程师卡尔·本茨将其研制的汽油机装在一辆三轮车上，成为世界上第一辆三轮汽车并申请了专利。·2.
03-01
汽车工业reports
影响汽车行业发展轨迹的十款车
从超级跑车到标志性汽车，这些革命性的汽车永远改变了汽车领域的发展轨迹。很多汽车象征着历史上的某个特定时期。例如，奔驰C111和福特银河500等经典汽车让我们想起冷战时期，苏联和美国相互竞争，看谁能征服太空，也被称为“太空竞赛”时代。然而，有时一辆车的出现改变了周围的世界。
2023-02-19
怀化远众上汽大众4S店
汽车的起源和发展历程
1769年，瓦特发明蒸汽机，第一次工业革命拉开序幕。1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽野亩驱动汽车。 1771年，法国人居纽设计出蒸汽机三轮车。 1838年，英国人亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，被称为汽车发展史上一次革命。
03-11
潮玩车秀
中国汽车史上最早量产的车型，都是各自领域的“先驱”
中国汽车工业在跌跌撞撞中已经走过了60余年的时间，回溯历史会发现，在这60多年间，其实也诞生了很多非常经典的乘用车，它们为中国汽车工业的发展做出了巨大的贡献。
2022-12-31
怀化远众上汽大众4S店
汽车的起源和发展历程
1769年，瓦特发明蒸汽机，第一次工业革命拉开序幕。1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽野亩驱动汽车。1771年，法国人居纽设计出蒸汽机。1838年，英国人亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，被称为汽车发展史上一次革命。1859年，普兰特发明了铅酸蓄电池。
01-22
回忆经典传奇
汽车界的那些“第一次”
汽车界的那些“第一次纵观汽车发展史，算起来也有一百多年了，在我的心中，汽车是当今世界最伟大的发明，数以千计的技术被应用到汽车上，改变了我们的生活。在这些技术的发展过程中，有很多的第一次，今天的主题就是讲解汽车界的那些“第一次”。
2021-02-25
天才小炒锅
到底是谁发明了汽车，是谁掀起了世界高速发展的大幕
通常来讲，在全球范围内公认的汽车之父是德国人卡尔本茨，卡尔本茨从小家境贫寒，从中学开始，他帮别人修手表，补贴家用，直到1886年，42岁的卡尔本茨发明了全球第一台以汽油为动力的三轮汽车。
2020-07-17
怀化远众上汽大众4S店
汽车的起源和发展历程
769年，瓦特发明蒸汽机，第一次工业革命拉开序幕。1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽驱动汽车。1771年，法国人居纽设计出蒸汽机。1838年，英国人亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，被称为汽车发展史上一次革命。1859年，普兰特发明了铅酸蓄电池。
01-09
郑谊
女性在汽车发展过程中的伟大发明都有啥？
妇女发明了人类历史上许多重要的事物，例如洗碗机，巧克力曲奇，在汽车史上，女性的发明是必不可少的。“当汽车因雨夹雪，雪，雨和灰尘而阻挡了视线的时候，应该怎么办呢?
2020-05-14
怀化远众上汽大众4S店
汽车的起源和发展历程
1769年，瓦特发明蒸汽机，第一次工业革命拉开序幕。1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽野亩驱动汽车。1771年，法国人居纽设计出蒸汽机。1838年，英国人亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，被称为汽车发展史上一次革命。1859年，普兰特发明了铅酸蓄电池。
03-17
怀化远众上汽大众4S店
汽车的起源和发展历程
769年，瓦特发明蒸汽机，第一次工业革命拉开序幕。1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽驱动汽车。1771年，法国人居纽设计出蒸汽机。1838年，英国人亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，被称为汽车发展史上一次革命。1859年，普兰特发明了铅酸蓄电池。
2023-10-14
汽车天涯
史上最艰难的成都车展：汽车市场风向变了
今年的成都车展，堪称史上最艰难的车展，顶着重重压力如期开办，结果第一天媒体日就因为各种满天飞的谣言导致了一场媒体大撤退，遗憾的是车展主办方并没有公开辟谣，造谣的人也没有受到惩处。
2022-08-31
内蒙古赫界吉利旗舰店
简单易懂！史上最全汽车入门知识图解
想必每个车友当初考驾照的时候，第一节课就是熟悉汽车，教练打开发动机舱一一介绍，但即便如此，就算是老修理工，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置。所以我们给大家带来一份最全汽车各部件图解，非常值得收藏！简单了解一下自己的爱车吧！
2023-10-12
车业杂谈
回顾与展望：全球及中国汽车市场十大发展趋势（上）
多变的2020年终于结束，2021年拉开大幕，中国车市正经历着一系列变革与挑战。在此辞旧迎新之际，《车业杂谈》邀请到汽车行业资深专家、《车业杂谈》汽车新媒体平台独家特约汽车行业评论员方圆分享他对行业的理解与看法。
2021-01-12
耀腾车社
上半年全球10大汽车品牌销量榜：丰田排第一，比亚迪首次上榜
根据调查公司MarkLines通过数据及各家企业发布的资料，统计了今年1-6月全球主流车企累计销量，发布《全球车企2023年上半年销量》统计报告显示，丰田排第一，而比亚迪125万的销量首次超越梅赛德斯-奔驰和宝马，成功挤进全球最畅销的Top 10车企。
2023-09-13
是Jack哇^_^
道奇挑战者 3.6L基本型个人小结
作为一款美式肌肉车型，它需要一些散漫和粗狂，才更有美国的味道。有这样一款车，当你第一眼看到时，心中流露出稍许悸动的同时，更多的则是欣赏。大多数对于美国肌肉车有情怀的朋友都会对它爱不释手，甚至视如珍宝，它就是道奇挑战者。挑战者3.6极具侵略性的前脸造型，它的爱好者绝对是自由奔放的一群人。扁平的进气格栅加上前扰流板的配置给人极强的贴地感，内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。挑战者对比野马和科迈罗也是做的最好的。无论是乘坐空间，还是后备箱空间都是最大的。我之前体验过野马跟挑战者的后排，在副驾的后排坐个170以下的人其实问题不大，但野马的后排头部空间要比挑战者难受不少。但这种车的后排能不坐还是别坐的好，真的都没有任何家用车坐着舒服。对道奇挑战者（Dodge Challenger）的初次印象来源于哪里了，最清晰的画面应该来自《速度与激情》系列，范·迪塞尔最爱开道奇，当然挑战者也是其中之一。虽然最新一代的挑战者7年前已经发布，但由于从未在国内正式进口销售，所以我直到今天才在一家平行进口车行内第一次见到真身。上个世纪60年代，美国肌肉车疯狂流行，V8、后驱、双门、四座，这些都是肌肉车的标准，而肌肉车的尺寸也达到了当时美国中大型家庭轿车的级别。美国民众对肌肉车的热爱驱使美国"三大"陆续推出了尺寸更小、价格更亲民的肌肉车，他们就是如今依旧在推陈出新的福特野马（Mustang）、雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）。美国人喜欢称它们为"Pony Car"（直译为"小马车"，最早是美国人对野马车型的昵称，后来泛指同级别车型）。在国内，野马和科迈罗的知名度似乎更高，如今都已经先后发布了第六代车型，几乎没有断代史（虽然都经历了石油危机，做出了不少妥协，有段时间甚至完全不像美国车，更别提肌肉车了）。福特已经将第六代野马车型正式引进国内销售；而科迈罗凭借《变形金刚》中的"大黄蜂"深入人心，商业营销十分成功，从第五代车型开始就已经引进销售，国内属它能见度最高。道奇挑战者的命运要坎坷很多，第一代车型晚于两位对手推出，仅仅生产了五年，但是依然获得了不俗的销量和口碑，并且成为了永恒的经典。而不久之后的石油危机导致道奇挑战者的第二代产品完全名存实亡，踢出挑战者的发展史也不为过。直到2008年，断代30多年的道奇挑战者推出了第三代产品，剑指第五代回归复古设计的福特野马，也拉开了三个昔日对手在新世纪正面对决的序幕。我并不认为一台最新款的2.3T野马或者2.0T科迈罗跟"肌肉"有什么直接联系，他们如今的造型依然有不少致敬的设计元素，而且越来越漂亮，但为了成为一款"全球车"，已经少了那种桀骜不驯的美式霸气范儿。可是现款道奇挑战者，依然可以唤醒那个时代。道奇挑战者为2015款，是中期改款车型，相比2008年发布的第三代挑战者，在外观、内饰及动力配置等方面均有不同程度的调整。外观是变化最小的，新款延续了复古路线，仅在一些细节方面，包括前后大灯及格栅灯方面进行了调整和提升。到底有多复古？下面也会比较1971年的第一代道奇挑战者，你就能明白了。时隔四十年，内饰自然不可能做到复古，消费者对车内舒适性和科技配置的要求在这些年间有了很大的变化。改款后的挑战者相比2008款在内饰上有不小的提升。虽然是双门车型，虽然尺寸小于传统的肌肉车，但是挑战者超过五米的车长和超过2.9米的轴距注定这不是一台后排坐不下成年人的2+2车型。对于一款双门车型来说，道奇挑战者的乘坐空间可圈可点，美国人从来不憋屈自己。唯独后备厢开口较小，但基本可以满足日常的使用。道奇挑战者依然是一款延续了复古肌肉车风格的Pony Car，相比其他两位竞争对手，挑战者更加特立独行，并没有减少尺寸和使用小排量涡轮增压发动机。这样的做法是双刃剑，一方面，挑战者由于排量问题无法在国际范围内与野马、科迈罗正面竞争；另一方面，挑战者成为了唯一保留了美系肌肉精神的车型。若是挑战者换代了，情况又会如何呢？ >> 动力：采用V6+8AT动力组合最后看看大家关心的动力部分，实拍车辆采用的是一款V6车型，相比V8车型，动力参数上差距比较大。严格来说，V6的挑战者并不算是肌肉车，但是V8车型若是进入国内，由于大排量发动机带来的高昂消费税会让这款Pony Car成为更加小众的车型。
7天前
棒棒的007
007下马路牙子磕到侧裙护板
昨天晚上出商场的地库，抬杆出去就是个马路牙子，当时也看到了，目测那个高度在10cm内，就直接下了……悲剧就这么发生了，听到砰一声巨响，然后侧板就被划到了。大半夜联系售后，给我安排了去极氪家检测，目前功能都正常，希望电池不要出问题各位车友们千万不要尝试过任何沟沟坎坎，这次是我提车两个月第二次剐蹭了（第一次是过大下坡刮到前杠底部）
前天 17:09
吃四个馒头
开了一万多公里了，第一次见到这么低的油耗，惊讶了，展示一波。油不油耗嗯无所谓，主打一个真实，平常开舒适模式，没有感觉顿挫，动力给油就有，越野的话一定要换AT胎保险点
前天 17:03
用户3854186933207
东风奕派007
充一次电跑500公里爱了😍爱了😍
前天 16:48
用户6865289486799
新车2个月两处伤痕一次倒车撞到杆子上，一次过窄路碰到花坛请问如果去4s店要多少
前天 16:43
番茄111489622097
中配什么价格合适各位老哥
我们这销售优惠有一个下乡6k和置换6k，送车模就没了，第一次买车，不知道怎么操作好
前天 16:18
真的真的没谁了
19款530li领先运动。
19年3月530li领先运动，3.6万公里，黑外红内，全车落地xp车衣，右后叶子板刮个柱子补过一次漆其他全部原版原漆（已补上xp车衣），全程4s店保养可查记录，刚买了保险和做完保养，还值多少有没想要的的兄弟。
前天 16:11
Elsa85644254
我和smart的第一次自驾-皖南川藏线
心心念念的人生第一次自驾游，终于在今年春天达成了！为大家腾开即将到来的清明三天小长假，希望这篇自驾方案可以提供参考⑤！！！ 9目的地：（南京出发）安徽宣城-皖南川藏线主题：露营企＋自驾翁时间：3.30~3.31 往返里程数：534K 实际充电次数：2次自驾路线：家金臼水东服务区PC皖南川藏线东入口储家滩應口慧云禅寺开口板桥村（住宿）鹽臼六道湾观景台水墨汀溪四月亮湾家金〇［路线总览］宁宣高速+宣狸高速+皖南川藏线［充电方案：往返行程规划了534KM，实际由于有在旅游景区的几次折返，所以实际里程数在550KM左右。全程在两处充电：（1）水东服务区。距离出发点175KM，此处有国家电网八台充电桩。（2）板仓村。由于在该住宿点提供充电桩，可在夜间充电，非常方便。小结：如果不像我一样有充电焦虑，完全可以到达住宿点充电。那么全程只需充一次电即可. 下图为水东服务区充电实际情况： •实时剩余电量/里程：58%/326KM •充电时间：1小时 •离开时剩余电量：99% /556KM 离开水东服务区后的最后一个收费站，就来到了皖南川藏线东入口处，有非常明显的路牌指示，此刻即将开启smart盘山之旅，对闻名遐迩的六道湾既是期待也很忐忑。到达储家滩后，迫不及待的拿出smart专属露营装备。还要感谢密友@于湖居士提供的外放电设备的方案，可以在罗陵湾的河边和朋友们悠闲地的喝杯挂耳咖啡六道湾的各种发卡弯，果真是名不虚传。我更愿称之为6+N道湾或驾考s弯高阶版。开惯了城市路段，开这种山路时 smart的驾控体验，高视角的坐姿在狭窄山路会车时更让驾驶者和乘客有安全感上。在月亮湾，3月的河水虽还有些微凉，但是已经有很多在河边玩水的孩子。当地人说，6月份再来，就是玩水的好时候了，希望下一次可以来冰镇西瓜！两天的行程即将结束，后视镜里越来越远的风景，一路上的青山绿水，后备箱里吃不完的零食，车里的欢声笑语，沿路偶遇的牛羊和小狗，永远是下一次再出发的理由。有了这次自驾体验，下一次我想和smart一起去更远的诗和远方，下一次会更好 #令人心动的smart
前天 16:10
还可以522
我的蓝山提车经历与感受
我的蓝山提车20天了，已经跑了2000多km了。从去年开始我都有想换车的计划，所以一直在关注看车。从理想的l8到l9，从领克09到腾势D9，从梦想家到高山。其实我最后决定是等到明年6月份高山销量稳定了，也有一定的优惠了，下手高山咧。偶然的机会让我选择了蓝山。蓝山已经是我的第五辆，2011年从我心心念念开上我的第一辆开始，就走上换车之路。我的第一辆车是奇瑞风云2，开了三年左右，跑了7万公里的时候，那时公司给了一次购车补贴。我就换了一辆现代的索八。开了大概有十来万公里的时候，那时突然手里有点钱，脑子一热。又换一辆别克君越顶配花了30万多一点。开了有十六万多公里时，因为跑的比较多，感觉油费有点承受不起了。又花40多万换了辆大众辉昂的高配版。一路折腾下来。没少折腾钱。自己有时感觉也有点作。有点瞎折腾了。跑业务，每年需要跑5万㎞左右。每月需要两三千的油费，就这还是在小加油站，都是在优惠七毛时我才去加油。另外我家三个孩子，孩子大了，车子确实坐着有些紧张。虽然一年的出游只有一两次，但也是很麻烦的一间事。所以才有了想换车的念头。为什么会选择蓝山，我先说结论，蓝山的性价比最高。为什么会这么说，我说几点个人的小结论进供参考： 1、跟高山比，他俩的底盘我都看过，我认为他俩的底盘没有什么太大的差别。高山的第二排座椅是航空座椅，这两个座椅估计得多花个一两万块。如果你是公司商务选高山一定很合适，如果是家用，那我觉得蓝山更有性价比。 2、跟理想的L8、9比。我不否认理想在很多方面引领了新能源的方向，在很多方面确实是领航者。我也曾经有一段时间很喜欢理想的L9，但因为李想老板还是让我放弃了。因为李老板是个商人不是企业家（最近理想的问题更证明了我的选择）。 3、重要的事情说三遍，目前，不要买30以上的新能源，不要买30以上的新能源，不要买30以上的新能源。为什么这么说，基于两个地方的判断，一是，我的几次换车感受总结。二是：参考手机的发展史，还有我经历激光行业发展史，有喜欢的朋友可以自己去了解一下。今年的汽车行业就是2015、16年的手机行情。19年的激光行情。处于技术更新迭代爆发期，尤其是自动驾驶。三年后估计L4级别的驾驶都出来。很有可能到那时，现在L9这样四五十万的车子，估计20万都卖不了。具体我会单独抽一期专门聊一下这个话题。基于以上的原因我选择了蓝山。下面分享一下蓝山的体验 1、方向盘细的问题，我个人认为，就是一个扯淡问题。我从上车第一次开就没有感觉这个一个问题。我的辉昂没有戴方向套，我开了五年没有划伤，很好用。今天的蓝山一样，依然觉得很适合不需要叫什么方向盘套。 2、关于加速多少秒的问题，这个我不是的菜。试驾时，弄个急加速，整得我头晕，我喜欢开慢车。所以我不评价。 3、蓝山的车机确实开机有点慢，但这个不是大问题我还能接受。市区导航没有红绿灯数据这个确实有点落伍了。 4、空间没得说，驾驶感受比我的辉昂好多了。就是感觉座椅有点硬。关于大部分虑震问题，我专门坐的朋友的L9,又立马开我的车，我认为85％路面驾驶感受是一样的。颠簸路面，蓝山确实要差一些。可话又说回来了。现在的烂路又有多少呐。多好几万整个空气悬挂，我认为没有必要，也不值。 5、高速自动驾驶，我开过两次了，第一次比我开车还紧张。很担心，很不是适应。特别害怕，今天开了第二次好多了，超车，过弯道，加速都还不是很猛，还算比较顺畅。我认为没有理想的那套好，但还是可以接受。 6、关于车门问题，确实是个问题。门重不是问题，但开门没有段位，必须要开很大，不然门老是会自动回来，要是拿着东西都烦死了，有一次我开了门，刚拿东西开门时，门关了，我又开，到第三次我先用脚顶着才下了车。还有一次门没有关上，关门得要很用力。要不关不上，这个确实是个问题。 7、关于什么异响乱七八糟的问题，到目前我没有碰到过。 8、我是一个对音响有点小要求的人，我之前辉昂是19个喇叭，君越16个喇叭。都是高配，我90％时间都是在路上听得到，听书，10％的时间听音乐放松一下。蓝山的音响不次于我的辉昂，比较满意。 9、关于“彩电、冰箱”的问题，我认为就是个跟风的问题，我的辉昂就带冰箱，我感觉占地方，又没啥用。至于彩电的问题，我之前说过我一位朋友在他的奥德赛上花一万加装彩电。一年看能几次，值不值个人感觉吧！反正我不喜欢。所以我个人劝蓝山不要跟风，我这样奶爸不喜欢。 10、突然想到一个吐槽点，二排的水杯只能放两边有点不太方便。总结：蓝山就是我想要那种车，即顾家了，自己开车也很不错，我看中蓝山的安全，好开。有一定的智能，最主要性价比高。
2023-12-28
星光洒坦途
星途瑶光车主·新提车
幸好做到你，所到之处皆为星途
首先，为什么买了它。以前我是个很推崇合资品牌的人，我觉得合资品牌有造车历史、传承和积累，这是难以短时间获得和突破的，弯道超车在这个点上不适用。直到我看过郑强教授的讲话和以前以及现在的选择都是奇瑞。他说，各国的百年品牌都是老百姓用真金白银买出来的。我开始关注奇瑞这个品牌。我一开始喜欢东瀛宝马——马自达。我喜欢开车的感觉，喜欢操控和感受底盘。但无奈一直没法实现（没钱$_$）。可能这让我和星途结缘。由于我是个老师，课上我也经常和学生讲中国制造崛起，尤其是奇瑞这个来自传统农业大省——安徽的工业企业。他是农业省想向上向强走的希望。整个奇瑞发展史我比较熟悉，有艰难的起步、有模仿抄袭的发育、有经营不力的困境、有多品牌战略的失败等等。但不变的是奇瑞这个品牌不断精进的造车坚持！所以才有了曾经强者的强势归来。有了最多出口海外的数量、有了中东和俄罗斯的火爆、有了和奔宝奥在国外同级别不相上下的定价、有了赚外国人钱，把实惠给国人等等。第一次听说瑶光，源于奔宝奥那次成立百年的广告交锋。所到之处皆为星途，发现银河不如寻找瑶光。后来一次周末，带着孩子在汽车城闲逛，真正看到了它，一眼便爱上。多亏销售小哥哥的热情，他把我叫了进去，开启了买车之旅。我的老蒙迪欧致胜太老了，异响，油耗高，加之被撞了一下，决定还是换了，也为了品牌的1万元置换补贴😁。一开始瑶光飞鱼版还没有上市，我试驾了瑶光和瑞虎9，两辆车都不错。瑞虎9偏向舒适的软，瑶光更扎实和韧。加上不同的品牌定位，星途更高一些，所以还是选择底盘和操控更好的瑶光。一个月后，飞鱼版到位，又去试驾了一次。印象最深刻的是销售小哥的高速过弯，让我头晕了一下午，这坚定了我对它的认可，操控杠杠的。然后就是我找了做汽贸的同学，他给了报价，拿着报价去谈了价格，整体比较顺利。过程中，媳妇去看了一眼车，说都行。她要我选择黑色，可以立即提车。但我还是倔强的选择了自己钟爱的犀角灰，但啥时候提车不一定。这一过程中我把陪我8年的蒙迪欧致胜出手给了同学，以为很快就能与梦中情车相见。但赶到十一黄金期，加之颜色一直没排产，我等了6周。没了我的老蒙迪欧，我骑了6周的自行车上班。但依然愿意。4S店也很棒，协商给了2次额外的保养。突然一天半晚，我正常下班都会经过4S店，店门口停了两辆犀角灰瑶光。我微微一笑，知道我的它来了。第二天的下午我就与它相见，开走了它！这个车初看不是很好看，细看越来越爱。是那种停了车你还会再看它两眼的样子。点赞奇瑞的设计提升。车侧面是最帅的。这个犀角灰的油漆真的很棒，虽然补漆可能慢，但我愿意！为了这个颜色，我加价3000，等车一个多月，在这个颜值即正义的时代也同样值得。亮面轮毂升级，棒棒哒！CDC底盘是精髓，虽然比奥迪和宝马差一点点的意思，但依然是国货之光！爱了爱了！动力充沛，7档双离合换挡迅速，油耗友好。以前我不待见双离合，崇拜AT，通过学习我了解双离合的发展和成熟，以及奇瑞的技术积累和研发，让我用真金白银选择相信它。我这个地方用不到4驱，所以如果当地路况用不到，建议两驱就够了。目前开了一个月，非常喜欢，满意的相遇！！！
2023-12-06
袁嵘毛毛豆
眼“界”已鉴，无“问”西东
深夜写一篇作文，这是我在选择m7过程中的整个心路历程，送给需要的你…… 我们是非常平凡且普通的一家人，大众宝来是我们的第一辆家用车，它出生于2009年，是一辆抵债车，当时因为公司欠我们的股票迟迟不兑现，孩子也慢慢长大需要用车，所以公司就拿他们的一辆商用车抵扣给了我们。虽然第一辆车不是我们用心甄选的，但是家人也非常爱它。可能我觉得万物有皆有灵性吧，它承载着我们出行的欢乐，护佑着家人的安全，我们仨是发自内心的爱它，所以不管是内饰还是外观，它常常都是干干净净的，光亮如新。周末我们常常带着孩子，在城市周边转转，打卡河南非常多有趣的名胜古迹（河南是个文化大省），宝来也陪伴小孩儿慢慢地从两岁、三岁，一直到现在近九岁。近两年我们一直也有换车的打算，综各种因素，迟迟未定，也看了很多品牌，总觉得电动车还需要继续迭代一段时间。最近两个月落地换车动作，其实挺突然的，因为保险经纪人跟我说:“你这个车时间有点久了，然后车损险不能卖了”，虽然仍然不怎么影响使用，但是我们决定换一辆新的。我很热爱生活的人，没什么大智慧吧，但是直觉告诉我，未来一定是科技的未来，一定是智能化的未来，所以我们关注的大都是电车，如宝马、特斯拉、小朋、蔚来、比亚迪、理想和华为……这期间不断有声音说，电车不安全，使用寿命短等等，我也曾心有余悸过，不过我还是喜欢用发展的眼光看问题，相信祖国第四代工业革命的成果。所以我和老公去看了两问界，体验了智障版m7，外观看起来比较中庸，空间配色都不错，语音交互系统很流畅，后来就把关注的品牌研究了个底朝天，企业的发展史，老板的长远想法，车辆的材料，性能，各方的优势和劣势，各种碰撞实验和数据，说实话网上大家看过的车评人视频，我几乎都看过，以至于带朋友去看车的时候，她惊讶的说:“你讲的比专业人员都专业！”哈哈😃我就是认真了一点吗！讲心里话，没有哪个女性能逃得过理想的形象和气质，但是综合考量，加上问界专业有素的售后给我们详细讲解以后，它的核心科技→智能车机系统→电池管理系统→各种网上测试数据以及超高性价比都让我印象深刻，理智的我最终选择了“遥遥领先”。我还和朋友们开玩笑说，过硬的品质➕高质量的服务＝别无选择！😃 9月12号发布会结束，我们毫不犹豫，立即大定，然后开启新车等待时间，这期间老公经常给我分享问界app上的动态，孩子也经常会问妈妈:“我们的新车什么时候到呀？” 今年购车确实是我们家的一件大事，毕竟是我们仨的又一个第一次，比起买房还激动呢💗这段待交付时间，我们经常刷APP，看一些其他的车友的信息，还有他们的改装方案，真的每天都充满了期待。这里总结一下，我个人对问界的心态变化: 第一次见，觉得一般般→第二次见，觉得还不错→第三次见，挺棒的→第四次见，非它莫属……我愿意成为朋友圈里第一个吃螃蟹的人，生活中个我也比较喜欢挑战，喜欢尝试一些新鲜的事物。另外，我有很强的品牌执念且十分相信华为公司的科研团队的实力和老板做事情的态度和决心，相信于总这个老乡说的常用常新的超级体验感，更相信菊花品牌的售后和服务。今天喜提爱车，我特别要求老公，对我们家的新成员有一些仪式感，着装适当庄重些，我们来接它回家！热爱旅行是我们家的专属Ip，我们仨曾经一起见仓山雪，洱海月，见过江南的婉约，塞北的粗犷；见证古丝绸之路的魅力，领略过古代苏大学士写:“惊涛拍岸，卷起千堆雪”时的壮志豪情，也享受过北上广深的科技与繁华。接下我们仨要在小7️⃣的陪同下，一起继续收藏这个美丽的世界！
2023-10-31
退却了浮华0721
深蓝s7提车上牌爽歪歪
1.选车心路：选深蓝s7的历程还是很简单的，之前的油车被撞了，老是磕碰，被撞，家里人就说卖掉算了。事发太突然，资金有限，老婆还有个油车，就想着弄个新能源代步车即可，家里自建房弄个充电桩充电很方便。然后懂车帝搜索新能源15万左右的，一眼就相中深蓝了！就这么简单！！！ 2.提车体验：相中了自然是要去看看实车的，到了店里看到实车确实还不错，符合我的审美，然后就是和销售谈价格了，谈着谈着居然谈了五个小时，蹭了顿午饭，销售都快谈蒙了，哈哈哈！我这边的销售和提车交付中心，中规中矩，总体还可以，也有简单的交付仪式！店里现货只有灰色19寸轮毂，橙色内饰，其他都得等，怕补贴没了就不选配别的了，本来是想黑色内饰，20寸轮毂！ 3.用车分享:刚提车第一天那是真不适应新能源车，第一次开！而且s7除了方向盘上几个按键，其他啥也没有，挂挡也是拨杆，是真不适应啊！外观那是没的说，在我的审美中，就是有些棱角清洗起来会不太好清理。内饰简单大气，也不错，空间那是贼大，后排超过我的想象，是真的宽敞！动力调教偏舒适了，我之前是2.0t的油车，如果后期通过升级➕和狂暴模式就好了，哈哈哈！毕竟两百多P马力不算小了！车机运行很流畅，功能也很多，就是得适应一段时间，记性不好的更得多加适应了，就比如我，有些设置老是想不起来在哪里！ Hud那是真好用，我之前的车也有hud，所以比较了解，深蓝的更好，显示信息也多，很好用！吐槽下的就是下雨天，或者车身有水车窗留个缝，也会往里面滴水，这点有点尴尬，而且滴进来就是喇叭，不知道后期能不能想办法解决下！还有就是副驾驶座椅调节我一直以为和主驾驶一样的，提车才知道它不能上下调节！！！还有后门的设计有点奇怪，挡泥板设计在车门上的，最好自己加装一个挡泥板，不然后门边框全是沙土泥巴！360全景影像和倒车时候跳出来不是全屏看着有点别扭，希望能通过升级优化下！再就是行车记录仪的鱼眼镜头看着也别扭，查看的时候还不能单独一个视角放大观看，也可以改进一下！总体来说还是满意的，至于网上流传的底盘避震不咋样，很颠我倒是感觉还行，没那么夸张。性价比还是可以的，外观动力都不错！ 4.用车期待:这方面就太多了，现在有了电车随便去哪就去哪，毕竟用车成本低了很多。增程也不用愁没电，爽歪歪！空间又大，
前天 17:04
用户123654359936
提问蔚来到底值不值得买！？说实话第一次在商场看到展车就被ec6外观深深吸引了！还有就是换电！昨天约了试驾，坐感，舒适度，体验感等等都很好，（女生对车性能要求不是很高）目前是有什么租电的活动，听下来也感觉要比买断电池划算，现在唯一考虑的点就是价格方面，总觉得这个价格买电车还是有点亏，第二点就是优惠力度感觉不是很大，不知道之后还会不会降价万一降价我岂不是大冤种辣！！
前天 15:50
竹叶青衫
科鲁泽车主·新提车
油箱最小的应该就是科鲁泽了吧？
买车后，第一次加油，加了好像是283元，那时候油价是7.83元一升，感觉油箱不太大！后来跟我兄弟的一对比，他的北京现代16年朗动车的油箱都比科鲁泽大，后来网上查了查，科鲁泽的油箱才44升，相比较一般的50升，确实小！科鲁泽，为什么搞个那么小的油箱呢？
前天 15:44
blue7223
第一次吐槽捷途车没啥问题软件是真不行
前天 15:27
腾势汽车徐昂
讲真的，西子蓝配色的N7有点惊艳
今天第一次见到N7的实车，说实话真的很惊艳
前天 15:25