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汽车amt工作原理

瞪羚车服
汽车AMT怎么使用，怎么开好AMT变速箱？
从去年开始，越来越多的车企开始推AMT的配置，甚至部分车企强制自己的经销商销售AMT的车型。但也同时也有不少卡友对AMT车型有一些质疑，认为AMT油耗会高，怎么用，用起来好不好等等，那么车企为什么要强推AMT呢，AMT除了降低驾驶强度之外，还有那些作用呢？
2021-04-01
东风启辰广州新塘店
MT、AT、DCT、AMT、CVT分别代表什么意思？选哪个好？
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢？有什么不同？分别适合什么样的人群？选哪个好呢？今天就来给朋友们说说这个话题，希望你更加了解汽车。什么是汽车变速箱？它有什么作用？
2020-09-12
Newera音乐人
AT、AMT、CVT、DCT四种自动变速箱有哪些区别
自动变速箱有四种类型:AT，AMT，CVT和DCT。通常，它由液力变矩器，行星齿轮，变速控制，执行器，变速控制系统和其他设备组成。
2020-05-11
车可鉴
你懂变速箱吗？知道AT、AMT、DCT有什么区别吗？快来学习
变速箱是汽车动力最重要的组成部分之一，是每一辆汽车都需要采用的配置。那么，每当你看到车评人说AT、MT、DCT这些变速箱时，懂它们是什么意思吗?
2022-06-15
六安纵横
简析MT、AT、AMT、CVT、DCT优劣点，太绝了，果断收藏
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢？有什么不同？分别适合什么样的人群？选哪个好呢？今天轮谷就来给朋友们说说这个话题，希望你更加了解汽车。什么是汽车变速箱？它有什么作用？
2021-06-19
A龙呈A
MT、AT、DCT、AMT、CVT分别代表什么意思？
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢?
2020-09-22
六安纵横
MT、AT、DCT、AMT、CVT代表什么意思？选哪个好？
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢?
2020-10-25
豁达喜鹊5D9
MT、AT、DCT、AMT、CVT分别代表什么意思？选哪个？
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢?
2020-09-12
狐楚话史
AMT自动机械式变速箱控制系统
与传统手动变速箱相比，AMT变速箱不需要驾驶员踩离合器进行换挡，而是通过电子控制系统自动完成离合和换挡的动作，这种设计既保留了手动变速箱的经济性和操控感受，又提供了自动变速箱的便利性。
2023-08-25
跃创科学
变速器系统的类型（手动、AT、AMT、iMT、CVT、DCT）介绍
汽车变速箱是汽车最重要的部件之一，它发动机的动力输出到车轮上。汽车变速箱有很多种，有些是自动变速箱，有些是手动变速箱，本期一起来学习一下各种变速器如何工作，变速器的工作过程会根据变速器的类型而有所不同。变速器在车辆中的作用是使驱动轮和发动机之间的齿轮比能够及时调整。
03-31
评车场
AT、AMT、CVT、DCT四种自动变速箱有哪些区别？
变速箱作为汽车重要的一部分，有手动和自动变速箱之分，自动变速箱又有AT、AMT、CVT、DCT四种类型，这几种变速箱有什么区别呢?
2020-05-08
传祺新广祺直播ing
简析MT、AT、AMT、CVT、DCT优劣点，太绝了，果断收藏
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢？有什么不同？分别适合什么样的人群？选哪个好呢？什么是汽车变速箱？它有什么作用？
2022-02-13
赤峰吉致吉利4S店
MT、AT、DCT、AMT、CVT分别代表什么意思？选哪个好
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢？有什么不同？分别适合什么样的人群？选哪个好呢？今天轮谷就来给朋友们说说这个话题，希望你更加了解汽车。什么是汽车变速箱？它有什么作用？
2022-05-05
车界谈评
MT、AMT、SMT、DSG、CVT，你都了解吗？
当下，汽车越来越普及，成为日常生活中的必不可少的物件，是移动的第二个家。1、MTMT是指手动挡变速箱，是用手拨动档杆，实现变速箱换挡，进而控制车辆前进或者倒退。
2020-04-25
购车前线
全驱越野车匹配AT与AMT自动变速箱优劣分析
摘要:全驱越野车辆行驶工况具有复杂多样性的特征。行驶阻力及地面附着力频繁变化时,如果驾驶员处理不当,则会出现车辆动力中断的现象,导致驾驶表现变差。全驱越野车要保证高通过性、高可靠性及舒适性,就对自动变速箱提出了较高的要求。
2021-03-22
AAA小文613
简析MT、AT、AMT、CVT、DCT优劣点，太绝了
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢？有什么不同？分别适合什么样的人群？选哪个好呢？今天轮谷就来给朋友们说说这个话题，希望你更加了解汽车。什么是汽车变速箱？它有什么作用？
2021-05-27
汽车维修保养指南
变速箱里面的MT，SMG，AMT，DCT/DSG代...
变速箱是汽车的“三大件”之一，可以将它分为手动变速箱和自动变速箱两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。
2019-05-29
驱动视界问答
电动汽车直驱式AMT减速器关键技术研究与系统开发
前，我国电动汽车发展已经进入关键时期，既面临重大的发展机遇，也面临着严峻的挑战。总体上看来，我国电动汽车产业，起步不晚，发展不慢，但是由于传统汽车及相关产业基础相对薄弱、投入不足，差距仍然存在，中高端技术竞争压力越来越大，因此，必须加大攻坚力度，推动我国汽车产业向创新驱动转型，提高核心技术竞争力，确保我国汽车行业的可持续发展。
2021-09-16
朝着梦想前进43345106
手动、AMT、AT、CVT这些变速箱到底有什么区别
买车必备小知识“变速箱”。虽然现在电车和插混为主流，但是油车在市场上仍然有庞大的用户，那变速箱对于油车来说就是一个让发动机更耐用发挥最大效能，适应各种路况的指挥部。变速箱主要作用是：1、改变传动传动比，扩大驱动轮和转速的变化范围，以适应不同的用车环境。
03-10
科技小马甲
全驱越野车匹配AT与AMT自动变速箱优劣分析
摘要:全驱越野车辆行驶工况具有复杂多样性的特征。行驶阻力及地面附着力频繁变化时,如果驾驶员处理不当,则会出现车辆动力中断的现象,导致驾驶表现变差。全驱越野车要保证高通过性、高可靠性及舒适性,就对自动变速箱提出了较高的要求。
2021-03-22
汽车谈说
全驱越野车匹配AT与AMT自动变速箱优劣分析
摘要:全驱越野车辆行驶工况具有复杂多样性的特征。行驶阻力及地面附着力频繁变化时,如果驾驶员处理不当,则会出现车辆动力中断的现象,导致驾驶表现变差。全驱越野车要保证高通过性、高可靠性及舒适性,就对自动变速箱提出了较高的要求。
2021-03-22
济宁大道长安
简析MT、AT、AMT、CVT、DCT优劣点，太绝了，果断收藏
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢？有什么不同？分别适合什么样的人群？选哪个好呢？今天轮谷就来给朋友们说说这个话题，希望你更加了解汽车。什么是汽车变速箱？它有什么作用？
2021-05-19
无敌小小哒
简析MT AT AMT CVT DCT优劣点
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢？有什么不同？分别适合什么样的人群？选哪个好呢？今天轮谷就来给朋友们说说这个话题，希望你更加了解汽车。什么是汽车变速箱？它有什么作用？
2021-05-12
成都西星东风风神
MT、AT、DCT、AMT、CVT代表什么意思？选哪个好？
我们平时开车，相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生，但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢？有什么不同？分别适合什么样的人群？选哪个好呢？今天轮谷就来给朋友们说说这个话题，希望你更加了解汽车。什么是汽车变速箱？它有什么作用？
2022-09-08
飙车飙了个寂寞
提问问问大家，一个冬天过去了。不说夏天，就说冬天，idd这车冬天空调咋样？我的下面出风口风量小的可怜，还漏风，温度还不高，但是中间和玻璃就没事，我也不知道这是什么工作原理？问问大家冬天的空调如何。谢谢
7天前
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄2年
SU7上墙的真实原因
SU7这一波上墙的原因大概率不是直线冲的太快。很有可能是非机械式解耦线控制动的使用解耦了制动压力和踏板脚感。结合本身纯电车重大，所以制动效能衰退的就很快。但由于用了解耦式，明明制动没了，踏板一点不软，驾驶员无法通过制动踏板力的反馈感知车辆的制动系统状态，在需要散热的时候还在无脑冲，最后上墙，听说好像是堂主。所以但凡涉及到下赛道传播的纯电车型最好还是做制动温度的交互提示功能。之前有个同级竞品的赛道模式做的还是不错的。电控制动的大概逻辑可以参考下面ibooster这个内容。ibooster是电控制动方案的一种，但小米SU7用的应该是DPB电控制动方案，相比iBooster的半解耦，DPB是全解耦：由iBooster助力的液压制动与制动能量回收系统，二者如何配合工作？在解答这个问题之前，我们先来了解一下迭加式再生制动系统（RBS）和协作式再生制动系统（CRBS）分别是什么意思。 RBS——制动踏板力和制动轮缸液压力是非解耦的，也就是说，二者是相互关联无法各自独立动作的。在制动过程中，只要踩下制动踏板，制动轮缸就会产生液压制动力，而电机制动（即制动能量回收）仅是叠加在此制动力上。所以还是有一部分能量损失掉了，能量回收率较低。不过，由于电机制动力与液压制动力是按比例分配的，因此控制起来较为简单。 CRBS——制动踏板力和制动轮缸液压力的解耦的，与上文的非解耦相反，二者是可以各自独立动作的。在踩下制动踏板后，控制器通过采集当前制动踏板开度及其变化率识别驾驶员的制动需求，并计算出所需求的制动力，然后以电机制动力为主，液压制动为辅，二者动态协调控制，以提高电机制动的占比，增加能量回收。当驾驶员制动强度需求较小且电机制动力满足制动力需求时，仅靠电机制动；当驾驶员制动强度需求中等时，考虑到法规限制，电机制动为主，液压制动补偿；当驾驶员制动强度需求较高时，电机制动力达到最大，同时液压制动补偿。博世的第二代iBooster产品采用的是非机械解耦式线控制动系统原理，由于制动踏板推杆与制动主缸活塞无间隙固定连接，因此机械结构非解耦，而制动主缸可以通过与ESP hev系统配合可实现0.3g 减速度的能量回收，因此，当车辆减速度不超过0.3g时，从主缸传递至制动轮缸的液压力可以与电机制动力相互独立，因此二者解耦。该过程中，车辆优先利用驱动系统反拖发电进行能量回收并实现减速制动。驾驶员实施制动时，ESP hev能量回收装置将主缸过来的部分或全部制动液移到蓄能器，但由此会使得制动回路液压降低，从而影响制动踏板力，为确保驾驶员察觉不到踏板力的变化（可理解为没有能量回收的真空助力器踏板感），第二代iBooster会自动调节助力器的伺服力。
8天前
叫冽布ruang😾
小米汽车线束铝线与铜线选择争议
近期，小米汽车在线束材料上的选择——铝线替代传统的铜线，引发了广泛的关注和争议。为了更深入地理解这一决策背后的物理原理，以及铝线和铜线在载流量上的具体差异，我们需要探讨一些基础的物理知识。一、电阻率与导电性首先，要明白电阻率的概念。电阻率是衡量材料对电流阻碍程度的物理量。铜的电阻率低于铝，意味着在相同的尺寸和形状下，铜线对电流的阻碍小于铝线。这也是为什么在相同截面积下，铜线的载流量通常会大于铝线。二、载流量的计算载流量，即导线在不超过其安全工作温度的情况下所能承载的最大电流。它与导线的材料、截面积、环境温度等多个因素有关。在理论上，载流量可以通过以下的公式进行估算： (I = \frac{\Delta T \times A}{R_{th} \times \rho}) 其中： (I) 是载流量（安培） (\Delta T) 是导线允许的最大温升（℃） (A) 是导线的截面积（平方毫米） (R_{th}) 是导线的热阻（℃/W） (\rho) 是材料的电阻率（Ω·m）由于铜的电阻率低于铝，因此，在相同的截面积和条件下，铜线的载流量会大于铝线。三、铝线与铜线的物理转换若要达到相同的载流量，铝线的截面积需要增大。简化的转换公式可以表示为： (A_{Al} = k \times A_{Cu}) 其中： (A_{Al}) 是铝线的所需截面积 (A_{Cu}) 是铜线的截面积 (k) 是一个大于1的系数，通常在1.5到1.6之间，这取决于具体的线材和工作环境这意味着，为了达到与铜线相同的载流量，铝线的截面积需要大约是铜线的1.5到1.6倍。四、铝线与铜线的优缺点如前所述，铝线具有轻便、耐腐蚀和成本低的优点，但导电性较差。而铜线则具有优良的导电性，但成本较高且重量较大。综上所述，小米汽车选择使用铝线可能是基于成本、重量和耐腐蚀性等方面的综合考虑。然而，这一决策需要在确保安全性的前提下进行，因此，对于线束的设计、生产和测试都需要更为严格的标准和流程。希望这篇文章能帮助大家更深入地理解铝线和铜线之间的差异，以及小米汽车在线束材料选择上的考量。
04-07
小贝带你玩转奥迪
一条视频讲明白KONI变色龙自适应避震工作原理，机械自适应
04-06
一Biubiubiu一
关于1号如何实现临时停车监控
前几天本人车子前脸被顶，肇事车跑路，损失较大但要自报保险吃哑巴亏。因为薛定谔的摄像头问题，跑了几天白忙活，怒下决心后续要把主动权掌握在自己手里，研究了下1号如何实现临时停车监控的操作。原理: 1号停车开门或者待机一段时间之后，预留记录仪的口会断电，这个地方就不能停车供电。考虑到1号的有个驻车舒适模式，打开的话锁车以后中控点烟口仍可以继续供电，就决定用这个方式实现简易停车监控。操作: 先把空调车灯车窗什么的关闭，打开这个模式，开8小时，然后从中控点烟口接线插到记录仪上，锁车干别的去。这时候因为点烟口供电，记录仪还会继续工作，就可以实现临时停车监控了。如果愿意装个360度的摄像头，那就没死角了。开车的时候把驻车舒适关掉，把点烟口线拔掉插上预留口的线就好了。这个操作比较麻烦，适合在山旮旯等没监控地方临时停车充电等场景，长时间停就不太好用了。厂家真的不考虑设计下预留口停车继续供电吗，停车监控真的很必要啊。如果大家有不改电，更好的实现方式，可以分享一下啊，别藏着了 🤦🏻 新车一血 💔 爱车吐槽
04-06
李先生1784
提问有个问题想问大家，满油满电的状态，开HEV模式跑高速，也是优先用电吗。一百公里高速，油没掉，反而电掉的差不多了。是这个工作原理吗？哪位好心人告诉我一下。
04-04
一个不着家的gai溜子
方向盘要不要打死？我来分析这个误区
之前总听父母辈的叔叔伯伯们说，方向盘打死很伤车的，开车的时候尽量不要打死方向盘。就是到现在针对方向盘打死伤不伤车这个问题，还是说法不一，有的说打死会伤害助力泵，有人说没事。其实了解了它的工作原理和结构，答案就显而易见了。汽车方向助力系统现在就三类：机械液压助力，电子液压助力，电子电动助力。机械液压助力系统，早期液压助力车型方向盘打死确实伤车，打死的时候助力泵的一侧油压很大，另一侧却没有助力，而此时助力泵还在继续加压，油路无法循环，就会对转向系统造成损伤。目前的机械液压助力都配备了泄压阀，它会根据助力泵压力的大小调整油路的供给状态，以此控制合理的压力，避免出现极限状态。所以只要不是长时间打死方向盘不会有伤害。电子液压助力是基于机械液压助力改进产品，助力来自单独的电机，助力泵供油量由方向盘转角变化和车速决定，它同样装配了泄压阀。工作原理一致，因此该助力转向系统也不会因为打死方向盘而损坏助力泵。电子助力系统通过布置在转向拉杆上的电机来提供转向助力，压根没有油泵，更不存在液压油循环问题，打死方向盘谈不上伤害到助力泵。总结起来，造车工艺不断精进，设计师们每天都在思考各个结构的改进，大家放心的开，正常转向打死不打死都没关系。现在的工艺都精进了，凡尔赛的就属于电子助力，我认为正常开就行了。但是要避免大力度或长时间打死的情况，就比如手指头轻触一下墙面没事，直接用力怼肯定会疼。车子是自己的，如何爱惜看自己的态度。
04-04
直爽星球SU
提问请问各位车友，星越L的负离子发生器工作原理是啥呀，有啥作用呀，是不是所有车型标配呀，它跟空调滤芯有关系吗，是不是换一个高级的空调滤芯就可以起到相同的作用呀？
04-04
用户7039928615288
17年的凯迪拉克CT6豪华型，2.0T8挡手自一体，AMT变速箱，安全行驶5万多公里，真皮座椅带通风加热带电动调节，一键启动多功能方向盘，大屏导航倒车影像，全景大天窗，四门无钥匙进入
4天前
梵德高
提问18款 amt 1.3L半自动感觉好难开啊有没有大佬指点指点新手司机
5天前
活动板子
18年10月1提的车，今天满10万公里了，17款AMT的顶配，我感觉还再跑个10万公里！
6天前
自在巴里6q1
新到17年底吉利博越，只要3.5万！自动，真皮座椅，1.8t，AMT变速箱。全景大天窗
6天前
泰安大树严选汽车
奥迪Q3车主·车龄6年
价格便宜合资自动挡！
新到店2012年雪佛兰赛欧，1.2L排量AMT自动挡理想版，安全行驶7万多公里，无事故无水泡无换件四处剐蹭喷漆，发动机变速箱无拆无修工况完美，内饰干净整洁底盘无异响，有空调带助力，电动车窗，轮胎成色较新，保险审车24年8月，全款1万多点包过户！
8天前
疯痴癫硨
大众ID.3车主·车龄半年
ID3后排空调
#车上最没用的配置 ID3空调其实跟油车比算是非常迅速且效果明显了，尤其是暖风，立竿见影，开18度就够，还省电，但是后排乘客一致反馈空调吹不到，冷风暖风都效果不大，难道真要改ID4的中央扶手？后排的空调出风口到底能不能出风啊？就是前排座椅下面的大管子，是摆设吗？怎么设置？简单看下汽车空调工作原理：当制冷系统工作时，空调变频器提供交流电驱动电动变频压缩机工作，电动变频压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂，压缩成高温高压气态制冷剂(压缩过程)，再通过高压管道进入冷凝器，经冷凝器的冷却后，变为高温高压的液态制冷剂(冷凝过程)，被送往储液干燥器，经过干燥过滤后，通过高压管道流入膨胀管，经膨胀管小孔节流，变成低温、低压雾状的液/气态混合物(降温降压)，送入蒸发器中，制冷剂在其内膨胀蒸发吸收大量的热量，气化成低温低压的气态制冷剂(蒸发吸热过程)，重新被电动变频压缩机吸入进行再循环，在此过程中鼓风机不断地将蒸发器表面的冷空气吹入车内，达到制冷的目的。制热系统主要由暖风液箱、电动冷却液泵、PTC(正温度系数)加热器和鼓风机等组成。当混合动力发动机冷却液温度高于规定的温度，直流逆变器驱动电动冷却液泵把发动机的冷却液抽入暖风液箱中，加热周围的空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。冷却液降温后通过散热器回到发动机。当混合动力发动机冷却液温度低于规定的温度，冷却液不能提供足够的热量或不能提供热量，这时PTC加热器加热空气，鼓风机把被加热的热空气吹入车内。
04-01