光晶财视界
车行领先
汽车空调是汽车上一个很重要配置,既可以制冷也可以制热,给我们车内乘客带来舒适性。那么,空调制热时,是否需要打开空调AC开关?答案是不需要。 因为AC键是空调压缩机的开关,夏天用空调时必须打开AC键,通过压缩机压缩制冷剂来达到制冷效果。
鹏鹏说他是光头强
随着冬季的到来,寒风凛冽,大多数人都会调高车内温度,享受那份温暖。其实,冬季的汽车空调不仅不是“冷风制造者”,它还有一些你可能不知道的神奇功能。
小皮车爸
大家好,我是小皮车爸。今天来聊一下开暖风需要开AC吗?·在汽车空调开暖风的情况下没有必要去开启AC,因为空调的暖风的来源来自于汽车发动机正常的工作状态下的热量散发收集起来,然后再用于车内的温度的提升。
陈工聊车
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大冬天的,车里冷得像个冰窖,一坐进去直打哆嗦。于是,很多车主一上车就把暖风打开,希望暖暖和和地出发。但这时候问题来了,开暖风要不要打开AC键呢?
阿喵汽车
像我这个就自动空调,我把空调一键打开,如果是吹暖风的话,温度调高调到30.5度,这是最高温度了,这个时候我只要开启AUTO键,自动空调开启,AC键它就会自动点亮,现在在点亮状态下去看一下压缩机是不是在运行,是持续运行还是间歇运行。
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汽车空调开暖气不需要开ac开关,因为汽车上的制热不需要压缩机工作制热,是直接将发动机散热的热风当成暖气使用,所以在冬天开暖气的时候不需要打卡ac开关。
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在冬季或湿度较大的环境中,车窗容易起雾,影响驾驶员的视线。这时,许多驾驶员会选择打开汽车的除雾功能。然而,关于除雾功能是否必须开启AC,存在一些争议。本文将对此进行详细的解析。首先,我们需要明确的是,除雾功能并不一定需要开启AC。
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AC键又名Air condition,是汽车空调的压缩机按钮,经常开车的朋友都知道,特别是夏天车内开空调,就一定要打开它才行,这样吹出来的风才是冷风,这也是为什么汽车夏天开空调动力会变差,而且要更费油的原因,因为压缩机分走了一部分动力。
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冬天又到了,一进到车里,冰冷的环境让人不由得浑身一激灵,只想着赶快打开空调暖和一下。确实,汽车空调是每位司机都经常要用到的基本功能,不论炎炎夏日还是寒冷冬季,它都能为我们提供舒适的驾乘环境。
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汽车的空调,有一个AC按钮。这个是空调压缩机的开关,夏季想要吹冷风,就要打开AC,使压缩机工作制冷,这样才能使车内降温。而冬季需要吹暖风,汽车空调的暖风不是靠压缩机制热的,而是依靠发动机的水温来提供热源。
小星星说汽车
在寒冷的冬天,开车时打开空调可以提供舒适的驾驶环境。然而,对于是否需要开启 AC 按键,许多车主可能存在疑惑。AC 按键控制着空调系统的压缩机,不正确的使用可能会对车辆造成损害,并且增加油耗。本文将详细探讨冬天开车打开空调时 AC 按键的使用问题,以及如何正确操作以节省油耗。
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它不仅可以制冷,还可以除湿,防止车内湿度过高,让乘客感到舒适。然而,如何正确使用汽车AC却是一个很重要的问题,因为它涉及到乘客的健康和安全。
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空调系统是汽车维持驾驶舒适性的一个重要部分,毕竟不管是在炎炎夏日还是寒冬腊月,如果无法调节车内温度,那开车和坐车都成了活受罪。现在几乎所有小汽车的空调都可以制冷和制热,这两种功能在使用方法上有没有什么区别需要我们注意的呢?
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汽车空调如果出现不制冷的情况,很多车主都会感到困扰。原因有很多,比如操作方式错误、制冷剂量不够、压缩机故障、空调系统的传感器故障、冷凝器故障、水箱故障等等。那么,如何来判断是哪种原因导致的呢?1、AC模式是否打开。
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A/C键是汽车空调最基本的功能按键,无论手动空调还是自动空调都配备的有。那很多朋友对此产生疑问了:汽车AC能制热吗?为什么冬季要按下AC键呢?
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到了夏天使用汽车冷空调的时候,其实是有很多小技巧的,用对了不仅可以让车内快速地降温,还可以更省油。就可以直接打开我们汽车空调的鼓风机,再按下AC按键,这时候一定要确定一下AC按键的灯有没有亮,如果你是自动空调的,在屏幕上也可以看到,都会有AC打开的标识,这个是冷空调的开关,如果它没有点亮的话,我们车上的空调压缩机是不会工作的,所以就不会产生冷风,吹出来那其实都是自然风。
冬日里的寒风如刀,但一坐进车里,暖风扑面,仿佛置身于春日之中。但这时,有些细心的小伙伴可能会注意到,打开暖风的同时,车辆的油耗似乎也跟着涨了起来。于是,一个问题浮现在脑海:冬天开暖风时,要不要关掉那个AC键呢?关掉之后,真的能省油吗?今天我们就来一探究竟。
随着冬天的到来,气温逐渐降低,人们开始使用暖风来保持车内温暖。然而,在使用暖风的过程中,很多人会犯一个常见的错误:同时开启空调(A/C)和暖风。这样做不仅无法达到理想的取暖效果,还可能对车辆造成不必要的负担。那么,在冬天开暖风时,是否需要同时开启A/C呢?
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本期说下空调起动作做到以下几点: 1. 启动车辆;2. 开启风机开关;3. 开启AC开关AC按键点亮;4.
在寒冷的冬季,当我们坐在汽车里时,我们可能会感到寒冷,这时候我们可能会想要开启汽车暖气。然而,我们是否知道冬天开暖气是否费油?是否需要打开AC键?这篇文章将为你揭开这个谜团。首先,让我们了解一下汽车暖气的运作原理。汽车的暖气系统主要是通过发动机产生的热量来为驾驶室提供暖风。
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免走线行车记录仪,阅读灯取电,没有4000加装包。有没有买一样的行车记录仪的,请问为什么充电时,行车记录仪会自动打开
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提问车友们星瑞L天宫 为什么自己开暖风而且关不掉 开了AC才关掉了暖风
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提车经历:首先说明我是铁粉,为什么今天才发帖实属无奈,无止境的修车,提这个车之前还在上海那边给了1.5w优惠,没有提,回厦门提的车,一分没少17.98的小版,因为觉得售后认识比较好一点,以后方便,然后就开始了修车历程~欢迎媒体老师采访,本人实属心力交瘁 先说一个恶心的事,哪吒汽车强制要求我在店里面买他们的高价保险,给我开出了6300不带强险的高价,在我强硬态度下才说让我在外面买,可以看截图,各位准备买车的车友别被坑了 好开始写论文了,哪吒的技术好好研究一下吧,问题比较多,对车友来说可能有些也不算问题,但是大大小小,多多少少,就是出了这么多,欢迎喷 1、2023.08.28下午验车当天发现后备箱故障打不开,车子还没开就坏了,因为喜欢,并没有要求换车,补偿,这是对哪吒汽车的信任; 2、9月16日提车,10月4日首次亮故障灯,才半个多月的车子,并且当天导航声音无故突然没声音;并且高速发现转向力矩会突然变小; 3、10月7日还是8日开回店里检查,不知道打开前机舱弄了个啥,说是什么线束升级,未明确告知什么原因,车辆问题,不要说升级; 4、11月12日开回店里软件升级转向助力问题,升级完,比以前稍微好一点,但是高速下力矩还是会变小(此问题并未解决); 5、11月24日我反馈说车子抖(因为在车主群聊天,看到车友说的问题跟我的一模一样),其实一提车就存在的问题,我以为是软件没有更新好,12月2日开回店里给你买检查,确实是车辆抖动问题; 6、12月7日,发现主驾车窗上升未到位,居然是玻璃装歪了,这明显就是出厂就存在,只是一直没注意???并且当天给你们反馈左档杆起皮,这也是一提车就有了,是问了车友之后才知道这是坏的; 7、12月16日开回店里处理以上三个问题,更换完摆臂后只开了一小段没什么感觉,12月21晚上开去泉州在高速上明显感觉车子居然开始发飘,严重威胁到安全; 8、12月21日,发动机故障灯再次亮起,并且当天发现高速车身发飘,并且抖动依然存在; 9、12月24日询问增程器启动问题,运动模式下会不启动增程器,目前还未给出合理解释; 10、12月25日,你们来把车子开走检测,发现是动平衡偏差过大,除了一个补胎的偏差22,其余都是偏差15左右,出厂就偏差这么大,出厂的标准是多少?这台车为什么能通过质检?请给出证据及解释(一直未回复); 11、2024年1月15日动平衡调整完后,你们上高速试车,说已经无抖动,目前我开了pilot依然在抖,我也没有追究你们,姑且就是这样,但是你们试车说不存在飘,修完车后我还没上过高速,不清楚,但是目前过右前车轮井盖车子明显的左右偏移滑动(暂且说车子就是这样,我也没有深究你们,这个车已经修得心累,说是这样就这样吧); 12、1月15日,车子目前还存在音箱门板共振( 13、2月6号,从厦门返回广西柳州,开的前哨节能,电量已经低到30以下才发现,增程器居然没有启动,差点在高速上跑到馈电; 14、2月6号晚上10点07分,雨刮在挡风玻璃突然停止3次,当时过年回家车流量大,到湖南广西段下着大雨,停在应急车道3次,及其危险,叫远程看,远程无法查看,还让我继续开,后续回厦门居然查到无故障(过年车流量是多大,还在高速半夜下着大雨,载着一家人!!!!!!!); 15、开回家过程开启nnp几次无法用滚轮进行调速(还有现在智驾问题是真不少,进隧道猛减到80,不管是不是限速80,匝道更加恐怖,猛降到60以下,非常的危险,及其容易造成追尾; 15、2月15返回厦门,前哨节能模式一直无法开启,不然就出现馈电; 16、2月22日氛围灯突然失效; 17、3月6日反馈车身震,是因为开了代步车才反馈,这个问题跟方向盘抖动一样从提车到现在,一直存在); 18、3月26日车身震换完半轴,车子到我手上方向盘马上就偏,还说去试过车了; 19、4月1日调整方向盘偏的问题,当晚4s店工作人员跟我说是调了四轮定位,你们再次回复说并不是调了四轮定位??(车子到底是什么问题?); 20、4月1日,你们调整跑偏问题发现原地打方向嗞嗞响需要更换半轴; 21、4月13日,开车出去玩,放电枪一直锁死(强制解锁后再插上,同样锁死,重启车机,下电,都没用); 22、4月14日,换完半轴一直未跑高速,发现高速车身震动问题仍存在(并且,修车时候一再强调叫他们去跑高速,4s店并没有去,我追究了之后依然还说去跑过了,我态度强硬之下说再去了解一下,他们售后的经理才改口????); 23、4月14日,打开尾门饰板突然自己掉落(这到底是什么品控???)
M江南J
提问23年4月初提的车,前几天天热开了下空调,只有一打开空调制冷开关A/C发动机机舱里面就爆响,就像用一档跑80公里的感觉,你们有没有过这种情况?
像中年啦飞驰
🚘 车辆信息 我是22年10月买的,当时在徐州买比亚迪汉还得加钱,这一点我非常不满意,22.58w的车加了1000的档案管理费和2000的上牌费,6500的保险,算下来23.5万多,比现在小米su7贵多了。现在新车18w左右,所以这个车开了一年半,25000㎞,大概折价10万块。 📝 详细点评 这个车最让我满意的算是它的造型了。外表还是挺帅的。但是里面有很多反人性设计。主驾驶位左膝盖上有个储物盒,膝盖经常能碰到,总是会打开,右边咯腿,方向盘硌手。。。而且车子内部空间一般。最不能忍受的就是它的空调了,异响+异味。我这个车买了半年左右就换了电池,当时电池只能跑50㎞了,严重缩水,4s店给换了一个,然后空调制冷的时候就会哗啦啦流水声,4s店检测一圈也不知道什么原因。制热的时候就会有土腥味。非常难闻,导致我冬天都不敢开空调,还有好多人也碰到类似问题,但是他们都没有好的解决办法,就是让调到最高温度放在太阳下晒,不过也还是一直有味道。我都不敢开空调了。驾驶感受上就是转弯半径太大,有点笨重。 总而言之,这个车,我不会推荐朋友买。 如果再来一次,我肯定不会买这个了,背刺是小事,毕竟我暂时也不卖,但是异响和异味真的很痛苦!!!
浮生未醉v
1.2t的408,烧机油年前返厂大修了发动机。之前天冷一直没开过AC,昨天热了发现开空调按AC不制冷了。 开去4s店检查,说空调泵坏了。他们说和修发动机没关系。 想问下大家,这个有关联吗
用户8113668427636
提问请教一下车友,冠道370豪华为什么大灯开关没有auto打开开关,还有就是为啥只有车机大灯延迟时间,就是没有手柄大灯开关auto英文字母开关😭感觉无法实现大灯延迟锁车和开锁大灯熄灭和开启啊?
Dobutamine
提问开AC有股霉味 刚开了1万公里,8000公里换了空调滤芯 一冬天没开AC制冷,今天开了制冷发现有股霉味,请问如何解决
潇湘夜雨迟
提问前几天撞车了,撞这样,然后去4s店修车,修完之后空调现在打开ac或者外循环状态下,就有嗡嗡的风扇声,撞车之前是没有的,问了4s店,他们说空调都没动,给我氟利昂加了压,现在是开一会嗡嗡声就没了,但是心里也不太舒服,我才开了不到6000公里,修车还修出毛病来了,当时在现场他们带我去其它科鲁泽上试验,也确实有声音,想问问各位车友你们是不是这样
o小富靠勤o
这是昨天的情况。天津的气温,车的里程,都在图片上有。全程空调制冷设定22.5度,车速维持在50~80之间。已经跑了78.8千米的情况下,预计还能跑136㎞,这个情况继续跑下去应该能跑200公里以上,车上大人小孩加一块是6个人。那我估计只有一个司机的话达到200以上也是没有问题的。如果我把车速提高到100~130之间,根据这几天的实际情况大概能跑到160公里。所以这个纯电续航是跟天气温度,还有车辆的行驶速度严重相关的。我估计厂家公布的数据应该是在最优的情况下公布的,我们用户个人驾驶很少能够一直维持在50~80之间。所以说再加上去年2024款一上市,冬天天冷了。很多投诉续航虚标的。听说厂家宣传的不厚道,算不上虚标,因为目前来看,在50~80的速度前提下,天津这边春夏之交续航真的能跑到200公里以上。仅供大家参考。我个人认为所有的电车到冬季都存在续航打5折的情况。我提车是在2月底,那个时候天津的天气比较冷,一打开空调制热,续航真的在往下肉眼可见的掉,那个时候气温10℃以下,我的车速维持在100~120,纯电续航只有140公里左右,如果再打开空调制热,续航只有130-135公里了,如果是在冬天最冷的那几天零下几度,估计天津这边的续航应该到120公里了。所有的电车包含腾势d9都是一个样的。
一辆小小七
提问我的车辆现在不懂为什么打火开空调冷,但是开一个小时左右车以后空调就不冷了,要关了AC再重新打开才会凉,但是也就能持续十多分钟这样子。有没有哪位车友也遇到这种问题。
走心85
提问车友们,为什么这个侧边距报警,每次打开了,再上车重启还是关闭的状态呢
用户18001762931
提问你们的22款四代帝豪吹风是默认内循环吗?没开制冷,就吹风,视频演示打开风扇,打开外循环,然后关闭风扇,再次打开出风变回内循环,不能记忆外循环吗?(问题,这个吹风是系统默认内循环吗?)没开ac没开ac
用户2586240427357
提问ac制冷,最低可以调到多少度的
亿成系统门窗560098
为什么长安深蓝曾程板sl03空调漏风厂家说正常的(空调内循环不需要开启空调方向盘左边出风口车辆行驶后有风出来)空调选项之分也没有厂家说正常(打开空调开启吹前挡玻璃模式什么方向盘左边直吹和脚下有风出来呢),更奇怪的是厂家说正常,有5%的风,需要厂家出个5%书面资料证明也不给,厂家4s店也很消极的
车管员猴哥
仔细看面这张图发现,居中部位的这个圆圈其实并不是纯圆的,而是一个扁扁的不规则的圆形。这里也不是什么圆形的孔洞,而是塑料上的沟槽形成的一个圆圈,塑料件还是完整的,这里不是洞,也不会漏水,也没有什么零件丢失。那么,好好的一个完整塑料件,为何专门做个圆圈出来呢? 各位标致4008老司机,我最近发现一个情况,今天发出来,请教一下各位看看是不是有相同的情况。打开4008的发动机盖,在前风挡玻璃下方和发动机盖进气口之间,有一个直径5cm左右的圆圈。看起来这里好像需要需要安装一个什么零件,但是我这台车从买车至今没有出过任何事故,也没有出现过什么故障。自然不会丢失什么零件?那这个圆圈是干什么的呢? 在车身的右侧,也就是前风挡玻璃的右下角,靠近发动机盖铰链的地方,还有一个类似的圆圈。而且这个圆圈的上方还有一个比较皱皱巴巴的台阶。如果这个圆圈没有作用,为什么工程师设计的时候,不取消这个圆圈,这样也可以把塑料件做的更光顺美观呢? 后来我想,这可能是标致汽车考虑到了作为一个全球品牌,标致4008在全球多个国家有生产和销售。有的国家方向盘在右侧,也即是我们说的右舵车,比如英国等原属英联邦的国家。而我国和法国是左边方向盘,方向盘的位置不同,雨刮的布置位置也不同。 左右舵的区别,好像是沿着车身的左右的中轴线做了一个对称,从车内看是方向盘对称了,仪表板对称了。雨刮的布置需要满足前风挡刮擦面积的法规需要,雨刮也需要对称设计。估计是工程师同时在这个塑料盖版上设置了能够同时供左舵车和右舵车使用的位置,在我国开孔位置就是东风标致4008,如果在英国,在圆圈部位开孔即可,塑料件的数据和结构不用大改,已经提前做好了布局。 那是不是说,从这个零件是否能够同时兼容左舵车和右舵车,就可以看出这个零件在设计的时候,是否考虑到了这款车是按照要走向全世界而设计的?