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启动汽车要不要踩离合器

大家车论
汽车转弯时到底要不要踩离合，一次给你讲清楚，避免伤车
离合器的作用是换挡时，切断发动机和变速箱的动力连接，所以启动时踩住离合器有两个好处，1、防止上次停车熄火后，档位没有挂入空挡，不踩离合启动时，车辆会突然窜出去，而踩离合启动车辆，可以避免此类情况发生。
2021-08-18
一修聊车
手动挡汽车离合器片多久换一次？怎么判断是否损坏？费用要多少？
而且如果你是平常在市区开车比较多，走走停停的特别拥堵，在半离合的状态也比较频繁，那么是肯定比不上经常跑长途和跑高速的车辆，因为跑长途的车换挡不用那么频繁，自然而然踩离合的时间呢就比较少，离合器片的使用寿命就会久一些，所以说离合器片的更换没有一个固定的周期，需要根据个人的驾驶习惯以及平时行驶的路况来决定，像我们做汽车维修的，见过最早的只有2万公里就换离合器片了，也见过几十万公里也没问题没换过的。
2021-10-06
胖哥汽修吧
一键启动车辆为什么要踩离合器启动？还需要档位传感器辅助
车辆故障：按下一键启动按钮，启动机能正常旋转，但发动机无任何启动迹象。胖哥分析故障原因：新帝豪配置了一键启动功能，厂家考虑到是手动档，为了车辆启动安全必须踩离合器踏板才能启动。
2020-03-24
阿祖聊社会
汽车打火时要不要踩离合器？为什么？
手动挡汽车启动时要不要踩离合器？
2020-01-23
胖哥汽修吧
车辆档位不好挂，离合器太高或太低，胖哥教大家自己动手调总泵
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。骏捷FRV离合器踏板改完之后，胖哥使用快一周时间。
2019-01-04
车轮的美好时光
离合制动和油门，三者的位置在哪里
离合制动油门是手动挡汽车由脚来控制的三个功能键，也是日常出行最重要的几个功能。以上这三个功能齐全的话说明是手动挡的车型，因为自动挡没有离合器的功能键，所以脚只要控制两个制动和油门就可以，而且都是由右脚来进行控制。
2021-12-24
汽车叫兽
自动挡车启动时一定要踩刹车吗？这里告诉你答案
我们在启动自动挡汽车之前首先要围绕车辆周围检查一圈，这是为了避免汽车在启动前视线盲区内有障碍物影响驾驶安全影响我们的驾驶安全。
2021-09-02
海北兄弟生态养殖基地
汽车离合拉线断了怎么开？
不少人在行驶过程中遇到过离合线被踩断的情况，那种感觉是就是一声“蹦”的声音，离合踏板瞬间没有了感觉。
2018-05-04
百香果说汽车
手动挡转弯时，踩刹车需不需要同时踩离合器？老司机告诉你
导语在当今快节奏生活的背景下，私家车已成为人们出行的主要工具之一。然而，随着科技的快速发展，越来越多的自动挡汽车走进了市场。与此相反，手动挡汽车因其驾驶的乐趣和独特的操纵性依然备受欢迎。
2023-12-21
小星星说汽车
启动汽车时，到底要不要等，“转速稳定”后再起步？
在一个繁忙的早晨，小明急匆匆地钻进他的汽车，准备赶去上班。他按下启动按钮，引擎迅速转动起来，转速指针在仪表盘上快速跳动。他踩下油门，汽车猛地向前冲去。然而，每次启动汽车时，他的心中总是会浮现出一个疑问：到底要不要等转速稳定后再起步呢？
04-12
汽车维修小侯的生活
金杯海星启动以后踩离合无法挂档，原来是这里出了问题
2020-09-01
说车小李
倒车时半联动会伤车吗？记住这个正确做法，避免损坏离合片
半联动是手动挡车型在用车过程中必然会出现的现象，这就跟我们的车子用久了必然会存在积碳是一样的道理。很多新手有疑问，倒车的时候每次都需要半联动到底会不会伤车?
2022-07-20
驰車溯源
汽车离合器磨损后，到底要不要调整间隙或更换摩擦片呢？
湿式离合器均为自调式，而干式离合器则需要人工调整其间隙（也就是离合器的上行程量和下行程量）。老司机的做法把汽车停放在附着良好的水平路面上，拉好手刹。
2020-09-25
车算子
自动离合本应不入流，却成为了官方配置？
自动离合器，其实对于中国消费者来说应该不算陌生，毕竟只要进入到汽配市场区域，自动离合器的广告一定是会映入你的眼帘的，而且这个产品也不算特别新鲜了，早在自动挡车型开始普及时，类似的产品就已经产生，但它毕竟只是一个辅助装置，对于大部分厂家而言，这都属于不入流的设置，但近日却有厂家突然将这个功能作为官方配置，这难道是焕发行业第二春的节奏?
2020-07-08
辰銘一夢
手动挡车从挡位回到空档踩离合吗？最好踩离合，要不会磨损离合器
对于一个非常了解自己的车主来说，压空挡和不压空挡基本没什么区别，不需要多想，习惯了，空挡稍微偏移一下就可以了，当需要直接加档或减档时，通常是脚踏离合器直接接合或减档到另一个挡位。
2023-02-25
比亚迪汽车海洋网新余林迪4S店
汽车打火时需要踩离合吗？老司机：难怪有些人的发动机总是坏！
在如今的汽车市场中，销量最好的车型应该就要属手动挡汽车了，虽然是出现了没有多久的车型，但也凭借自身的产品的优越性和方面、容易上手操作等特点，自动挡汽车也是在上市后收获了不少人们的喜爱，自然在这时与之相对的手动挡汽车的销量，就也是有所下降了。
2022-10-17
远见卓识百灵鸟7O7
刹车突然很硬无法启动，刹车踩不动打不着火怎么回事
汽车的刹车装置是很重要的部件，在日常的行车过程中通过踩刹车踏板来控制汽车的减少或者停落，在开车启动前也要先踩刹车，有些车主就反映了自己刹车突然很硬无法启动，想知道刹车踩不动打不着火怎么回事，下面可以来了解一下。
01-12
钦州天一龙二手汽车
6-8万公里左右手动挡哈弗车，出现不用踩离合都可以启动
2023-04-26
江卿曻
手动变速的关键！离合器从动片是一个紧凑装置，允许平稳的换挡
文章欢迎您来评论区参与讨论，获取更多精彩文章，请您点一下关注，感谢您的支持。文|江卿曻编辑|江卿曻前言离合器分离轴承，也称为分离轴承，是汽车手动变速系统中的重要部件。它在离合器的接合和分离中起着至关重要的作用，允许平稳的换档，并促进动力从发动机到变速器的转换。
2023-08-15
卿哥说车
如何正确保护汽车传动系统？打火时是否需要踩离合？
#手动挡在打火时要踩离合吗?# 在驾驶手动挡车辆时，在打火的时候是否需要踩离合一直是一个备受争议的话题。有些人认为，在打火时踩离合可以减少发动机对变速箱的扭矩，延长离合器寿命，同时可以减少启动阻力，保护发动机。
03-07
远见卓识百灵鸟7O7
汽车离合器有什么作用
学会踩离合是开车的基本功，那么离合对于开车来说到底有什么作用呢?我们一起来了解一下。
2023-01-18
安阳悦达智行起亚4S店
为什么有些手动挡司机说要踩着离合启动？
这篇文章适合刚开车的新手学习，因为老司机对这个问题已经相当清楚，没有什么疑问了。当然了也欢迎各位老司机一起分享你们的宝贵经验。以前的手动挡车并没有强制要求踩着离合启动，因为手动挡的结构决定了启动时可以不踩离合。但是老司机在个别情况下会选择踩着离合启动。
2023-04-09
顽强海风7hs
自动挡汽车如何正确启动和停车
现在很多人都喜欢自动挡的车，因为其操作方便，不用频繁换档和踩离合，所以也不用担心因为不熟练或失误造成的油离配合问题。更会让驾驶体验更为轻松。不过刚提到新车的你，在正常驾驶的过程中还是要注意一些问题的，如果不注意这些事情，可能会导致新车提前报废，或者变速箱会直接损坏。1.
2023-12-16
bacdef
开车时，先踩离合再换挡，最后踩油门才能启动
在驾驶汽车时，必须先踩离合再换挡，最后踩油门才能启动。如果操作顺序有误，即使你累得满头大汗也无济于事。人生中的成功或失败，归根结底取决于我们能否将利他之心发挥到极致。即使我们抱怨或受到委屈，也必须先将工作做好。在工作中，情绪并不是最重要的，解决问题比解决情绪更为关键。
2023-09-22
用户92172077
人生第一手奔驰，说说感受
人生第一次拥有奔驰，GLB200。知道有人要喷，买了个标，还是个低端的glb200，没啥好装的。我不想过多解释，好的奔驰车也不是买不起，就是觉得48v膈应，所有48v的车都没有考虑，或许这是个人的最后一手燃油车，过几年该上电车了。说来也是巧合。前段时间选车选了好久，因为夫人想要小巧一点的便于市区停车，但是又不要48v轻混，所以可选的燃油车型并不多。家里一辆轿车开了8年，想换一台suv。奔驰GLA，宝马X1、X2，奥迪Q3 ，别克昂扬，林肯冒险家……看了不少车型，甚至又看回到别克的轿车君越（23款君越有非48v轻混的）。奥迪Q3现场看完车并且试了驾，结果夫人对后排不满意。然后就是别克4s店现场看车试驾，对君越还算比较满意，基本决定君越了，可惜没有现车，而且23款基本要停产了。最后经过奔驰随意进去看了看，结果是夫人看完就认定奔驰了，果然女人只看颜值。夫人最满意的还是宝马的外形，但是宝马的发动机不让人放心。GLA后排门有点小，夫人进后座被撞了头，直接就把它PASS了，然后就剩下GLB了，虽然外形一般，但综合比较下来也就它了。 4月底看的奔驰，了解了一圈本市4s店，都没有GLB200现车，调车也要五月中下旬。本来都放弃买车了，没想到4月28号来到另外一家店，居然当天到了一辆想要的白色，于是开谈，最终定了车，五一前能提车。提车开了两天，有了直观的感受。下面就说说GLB的优缺点。优点一：起步比较平顺。抛开动力总成不谈，这个车起步阶段还是比较平顺的，并没有明显的顿挫感。优点二：油耗较低。跑高速最低油耗能到5.5，目前跑了一百多公里，平均油耗从12.6已经降到九点几了。只要不是暴力驾驶，后期纯市区开我预估油耗应该在9左右。优点三：底盘较为稳重。这个车的底盘还是比较稳的，毕竟重量摆在那。速度一百以上依然没有轻飘感，转向感也比较好，个人对它的操纵性还算满意。缺点方面我是比较关注的，毕竟选车之前一直在了解，现在实际开起来以后体会更加深刻，下面就说说感受的GLB缺点不足。不足一：噪音偏大。这也是我感受到的最大的缺点，虽说这个接受程度因人而异，但我觉得真的比较明显。发动机的隔音确实比较差，不仅仅是低速换挡高转速的时候声音大，启动阶段发动的声音也很明显。加上高速时的风噪胎噪，真的只能像很多网友说的那样通过音乐声来覆盖。不知道后期自己能不能适应，目前我认为它噪音大的缺点挺大的，有时候都不敢大脚油门。如果真的特别介意，建议加装全车隔音，重点是隔绝发动机舱的噪音。不足二：怠速轻刹车慢行有顿挫感。怠速情况下，踩住刹车要走不走的状态下，感受到发动机的顿挫，已经体验过两次。不足三：车机响应一般。“你好奔驰”的唤醒以及功能呼叫不够灵敏，只有简单的功能呼叫，实用性确实一般。不足四：方向盘上没有多媒体快捷切歌操控键。虽然方向盘没有快捷键，但可以通过屏幕或者预先调出小画面还有快捷语音设置进行切歌。个人比较习惯方向盘实体快捷键，没有这个总感觉不方便。不足五：车钥匙操控感不够好。且不说没有无钥匙进入，正常的按键触感不明显，每次都要看着按，表面也比较滑，后备箱需要长按才能开启。总之个人用起来不是很习惯。以上就是用车两天的初始感受，后期有机会再来谈用车感受。总体而言，奔驰的品质还是不错的，但因为不要48v轻混，配置比较受限，有些缺点无可避免，只能说家用够用，至于噪音大的缺点，实在受不了就去加装全车隔音了。要给这个车打分的话，我打85分吧。
前天 10:47
清风横绕人世间
提车简单记录-驱逐舰05-120豪华
本帖是随心记录，想到哪里说到哪里，文笔不行，大家见谅了。先说一下订车经历。4月6号下订2000，谈的是798那款，79800+4800保险=84600全款落地。销售说预计月底提车，五一妥妥有车开。经过考虑，17号改成998，修改的当天销售就说有一辆黑色的现车过来了，问我要不要，由于考虑了颜色问题，最终还是选择继续等灰色。后来也没多久，20号就通知有灰色的车了，然后后面就正常走手续流程，并在30号完成提车。最终的一个提车价格是。99800+5600保险=105400，并且我在提车的时候，还购买了一个2000块钱的延保。这一个延保需不需要，可能见仁见智。值得补充的是，在我提车的时候，销售说仍然没有798的车过来。也就是说如果不修改订单，现在就肯定拿不到车。第一感受肯定是很开心的，这是人生的第1辆车，虽然不贵，但是因为家里面有一台车，经过横向对比，基本上跟之前十五六万左右的车配置是差不多的，而且整一个行驶质感我并没有感觉特别拉垮。很多人吐槽的悬挂问题，由于我没开过什么特别好的车吧，我没有感觉到有太大的问题，我就感觉这就是一辆正常的代步用车。第二感受就是特别有信心，我觉得它的操控还是相当好的，特别是它的加速，因为之前没有开过这种电车。之前开的油车导致我总感觉超车的时候信心不足。现在不一样了，一脚油门下去速度嗖的一下就上来了，超车随心所欲，当然也要判断好安全距离。在空间方面我还是比较满意的，它就是一辆正常的15万a级轿车的空间。甚至可以勉强达到a＋级。外观我也是喜欢的，甚至是越看越帅。主要是它的车比较长一点，因此现在来看我觉得它比秦要好看一点，主要是车身长显得协调一点。从尺寸的角度来说的话，它已经完全就是a加级轿车的尺寸了。所以比亚迪的用料还是比较扎实的，用a加级尺寸来做出了a级的空间应该是放了挺多东西的。在能耗方面充电还是很舒服的。我提车的时候，车子有90%的电，还有厂家的底油。开了200多公里回家，是回到家之后再加的油。92加满一箱300多块钱。由于这两天在乡下都是充电的，因此油是一点都没用。我回家的那一段路程200多公里能耗大概是折算成了3.3l。然后后面在乡下开的时候用纯电开，甚至开出了2.9l或者3.0l的能耗。因此我大概总结出来了，凡是能开出3.8l以下能耗的，基本上都是用电了。如果是4.0以上能耗的，基本上都是用油来开的。在这里说多一段能耗方面。经过短暂的测试，我发现在城市道路上大概百公里电耗是11千瓦时。说实话已经是比较省电了。定速巡航的功能让我很惊喜，没想到10万块钱的车也有定速巡航，这个可以使得我在高速上能够更加轻松的开车。而且定速巡航，还有个更重要的功能，就是可以省油省电。车机方面没什么可说的，我也蛮喜欢。可以说选择驱逐舰的重要原因就是因为它的车机。因为他的车机配置要比秦要高。然后它本身的高德地图，我感觉好像播报的不是特别的精细。然后我还下载了一个高德地图手机吧。这个等再应用一下对比一下再来看一下到底哪一个更好一点，如果有这方面经验的朋友，也欢迎在评论区分享一下你的看法。说一下充电吧。随身赠送的充电枪是1.5千瓦的。实际上它是8安培的电流。这两天经过观察，我大概发现了。如果是熄火的状态去充电的话，一般可以跑到1.6千瓦。如果是在启动的状态下去充电的话，一般可以到0.8千瓦。因此在熄火的状态下，需要从10个小时才可以把电量从20%冲到100%。如果是每天晚上都在家里充电的，那么这一个是足够的。但是如果平时出门需求比较多的，我感觉还是买一把3.5千瓦的充电枪可能会好一点，如果是土豪请立刻上7千瓦的充电桩。直到能充电之后才发现，其实充电功率也是蛮重要的，因为那种随时随地能够补充完能量的感觉，那种心理的满足感还是很重要的。刚开始的雨刮刮的比较干净，这个算是优点吗？哈哈哈哈哈。比较不满意的主要有以下几点。第1个是储物空间还是比较小，包括手套箱，中央扶手箱都比较小。第2个就是最值得吐槽的。前排放水之后，前排的那个放手机那里就没得放东西了。第3个就是隔音。尽管充满电后，大多数情况下都用纯电模式来跑，但是依然还是有清晰的胎噪声，导致整一个行车质感没有特别特别的高级，主要还是隔音的问题。没有了发动机的声音，但是路面上的声音还是被传导进来了。第4个是后备箱高度，尽管这个不应该成为被吐槽的。呃，但是需要指出的是，后备箱是相比于传统的油车，它的后备箱高度是比较低的。其他的暂时就没有想到了，等我再用车一段时间之后，说不定还有一些想法想要和大家分享，今天就写到这里，谢谢大家的观看，谢谢。
前天 09:43
孟子的文
来吧！我的梦中情车！CR—V！
#CR-V提车作业【个人情况介绍】对CRV的认知还是大学毕业后，室友买了一辆，当时也没什么感觉，查了一下价格20多万，而且当时是五代crv简直长在了我的审美点上，感觉太好看了，也不认识什么好车，就是认为这车又大又好看。慢慢对车有了兴趣，有了认识，我这个人也无趣，不抽烟不喝酒，不打游戏，没啥爱好，但就是喜欢车，感觉在自己能力范围内的，就会翻来覆去研究，兜比脸干净，还天天看车。后来自己上了班，也没钱，家里拿了4万，自己贷款4.5万买了一辆白色手动挡宝来，是我第一台车，这台宝来我真的很喜欢，没让我费过心，没坏过，特别特别省油，我最低开过3.7个油，一般在五个左右。我处对象，家里装修，拉人，拉货为我立下汗马功劳，奈何是手动挡，我媳妇也开不了，也是我换车的借口吧，还是自己想换了。【选车经历】去年决定换车，因为第一辆车是轿车，而且媳妇喜欢SUV，看着大气，外观好看，她和家里亲戚都不懂车，就觉得大车，就是好车，之前亲戚拿哈弗H2跟我宝来比，说我车不好，懒的跟他们犟。去年12月价格是真便宜啊，看了探岳300，虽然配置很高，很好的车，但是谁让我自己有情怀呢，就认准了crv，根本不看别的车，可惜当时我加班加点干活，没时间去提，错过了年底抄底。【购车价格】一帮乱七八糟的费用，我也没管，就看落地价了，白色还要加两千，去年白色落地16万，做了10万三年免息贷款，就这个金融政策对crv销量高绝对功不可没。四月底白色全部办完16.1万，哈尔滨还有政府补贴3000元，最后15.8万，很满意了。终于提了我的梦中情车了CRV。【外观感受】个人认为第五代crv的外观最经典，最好看，前唇像安装了包围，但是现在再看，外观有点老气了。反观现款crv，外观非常耐看，视觉拉宽了很有张力，更加大气运动，更加适合年轻人，双腰线修长，侧面看车非常漂亮，方正的外观，更符合现在主流审美。我跟我媳妇都喜欢黑色外观，但是真的打理不起，朋友的黑车刚刷完车，跑几圈就像二手车，不耐脏，我一年也懒不爱刷车，果断加钱买白色，事实证明我的选择没错，白色干净整洁，显大，视觉冲击力强，最重要的浅色系更加安全。【内饰感受】还好没有延续上一代的内饰啊，上一代简直太落后了。我活力版的内饰，没有像网上其他人说的那么惨，中控大屏很大，又有多功能方向盘，半液晶仪表，空调旋钮也有质感，我也不追求配置，织布座椅，冬天不凉，夏天不烫也很好，我很满意。【空间表现】无敌，太赞了，crv这空间绝对同级别前列，空间魔术师不是浪得虚名，特别宽敞，最低配还有全景天窗，宽敞明亮，真的很满意。【舒适性】我从哈尔滨开到家用了八个小时，除了困，没有觉得不舒适，也没有网上说的风噪很大不能接受，可能我也没开过好车，没什么感觉，而且我还开着天窗开高速，时速116，没觉噪音特别大，这代crv是控制噪音最好的一代了吧。【驾驶感受】提车的时候我跟销售顾问说，我紧张，很少开suv怕开不明白，他还安慰我没事，老司机不用怕，哈哈，结果我开出来就上手了，天啊，开着太上手了，油门非常跟脚，转向精准，最我试驾过探岳，探岳横向力不好，底盘左右晃的感觉，而crv没有，非常扎实，底盘反馈非常好，紧致又舒适。【动力表现】地球梦真的赞，加速非常线性，非常丝滑，动力很好，超车非常从容自信，发动机声音又安静又好听。【油耗】油耗之前看网上就不低，有了思想准备，开了700多公里，平均7个油，还行吧，不可能像轿车省油，能接受，希望未来还能降点。【配置方面】我觉得配置有点奇怪，该有的没有，不该有的又有，举个例子：倒车雷达，倒车影像都没有，一键启动，全景天窗，锁车后视镜折叠，大屏导航到是有。对我来说呢，配置都是浮云，我追求的就是省心，耐用，品质，最低配嘛赔的也能少一些，毕竟现在车市这么卷，买完车就掉价，所以预算有限，花小钱办大事吧，我需要的配置也都有，就很满意了。【最不满意】过了1月1号涨价了，涨了2万多，天！你可以涨价，但我不能接受你涨这么多，坚决不能接受，绝不当大冤种，而且今年车市这么卷，都在降价，crv居然涨价，真是不要脸了，作死呢，每天我也跟着骂本田！因为知道了去年底价，等了四个月，每天都在研究价格，关注的主播都建议不买本田，本田只要有一点活动我都问价格，就是不松动，还好等到了好价格，果断出手，不求最低价格，但求别降的太狠了。【总结】拥有了一辆自己喜欢的车真的很开心，很激动，不管别人怎么看，别人喜不喜欢，买车就买自己喜欢的，不后悔。啰嗦了很多，其实现在选择很多很多，都很好。只是我先入为主，一直就喜欢这个crv，就认准了这台车，大家就要买自己喜欢的，不买别人喜欢的。以上呢都是我买这台车想说的，估计很少有人像我这么啰嗦吧，估计很少有人看这个文章，希望对你们有帮助，祝你们都能买到自己喜欢的车，一路平安。最后再分享我爱车的图。
3天前
广东永恒精品二手车
思域车主·车龄11年
2017年上牌2017款东风本田杰德1.5T风尚版、天窗多功能方向盘定速巡航真皮座椅无匙进入一键启动一手车极品车况、全程记录行驶4万公里实表、全车原版原漆、喜欢不要错过。
3天前
请叫我贰丹
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
五一驾车新手司机必备知识点，老司机略过
五一节假日开车注意事项，此事项只针对新手司机，如果你是老司机，请直接滑到最后一项。如果你是一个新司机，你第一件事就是该买一卷胶带，把乘客的嘴给他们粘住，防止自己梦回驾校，防止自己回到被教练骂的左右分不清楚的时候。因为在高速上大脑宕机是很容易出事的，或者把这个视频给你的副驾驶看一看。如果你一个人开车，那你最好还是找个副驾驶吧，毕竟你是新手，我说的。第二件事情，就是看好高速下桥口，但是走错了千万不要慌，走错了千万别慌，别慌，别慌，无非就是多跑了几十公里而已，切记不要突然变道。突然变道会出事。第三件事情呢，最左边的超车道不是让你用来120巡航的，多走行车道开得慢并不等于安全。第四件事情，多注意观察后视镜，有时候后面的灯都闪烂了，前面的车还无动于衷，后面给你闪大灯一定要及时做出反应。第五件事情，不要跟大车，不要压大车，不要跟大小车并排巡航，一定要留出安全距离。第六件事情，晚上记得开灯，有路灯也要开时候，开灯不是用来看路的，是为了让别人更加清楚的看到你。第七件事情，车辆方面，车辆方面，第一个是检查玻璃水、刹车油、刹车片。第二个是检查轮胎有没有鼓包、开裂，夏天轮胎胎压打到2.5，2.8，胎压高点不容易爆胎。会装备胎的人我觉得真不一定有很多，赶紧看看自己的备胎工具，学习一下教程。当着女朋友的面让别的帅哥帮你装备胎，那谁遇见谁尴尬。第八件事情，重点说一下防冻液，现在老车新车有很多都漏防冻液，这种情况你记住，漏防冻液不可怕，漏水漏油不可怕，关键不能让他缺了一直漏，你一直加就绝对没问题。后备箱备点纯净水，备点机油，它漏你就加，它漏你就加，安心开回家。如果车辆开着突然高温，一定要立即停车。一紧给4S车店打电话描述一下情况，听他建议是冷车了再启动还是直接等待救援。多带点泡面、零食、扑克牌。最后一件事情，一定要提前看导航，不管是高德还是百度，一定要实时的那种，如果你知道我去年刚上高速就因为大雾天气封在高速上，冻了一夜后，你就知道悲催了。最后的最后，千万不要把从老家带来的活禽或者小动物放在后备箱。不要问我为啥，硬一回你都知道了。
3天前
兔龙虾
今天试驾了手动 cs75
离合器轻，行程不长不短，好评，但是有个需要改进的地方，抬离合器，我总是蹭到脚尖，我一般是前脚掌踩离合器，前半程脚后跟基本不离地抬离合。导致离合器上面部分蹭脚尖，要么我用脚尖踩，要么我抬脚跟抬离合器，要么把离合器的踏板角度或者钢体改进一下。不知道是不是我个人原因。油门也轻，像开个小轿车，少点稳重，中评。刹车出奇的跟脚，不轻不重，要多少踩多少有多少，好评。动力猛，好评，毕竟销冠车同款发动机，长安的当家花旦蓝鲸发动机，轻抬离合器就起来了，没必要补油，现在的手动挡今非昔比啊，一指禅也可以加减档了档位轻快清晰行程短，中好评。底盘有点的硬，看个人喜好，我觉得不错，开着有安全感，更能感觉到人车合一，年数多了后也不至于松散。对比长城确实感觉还有差距。中评内饰毫无设计思路，没有一个地方让你觉得这个地方就是该放某某东西的感觉。仪表盘依旧汽配城风格，中差评。对比吉利，这方面需要进步啊，看看 6 万的帝豪，那内饰设计思路。座椅中规中矩，坐姿高，视野高，第一次开就可以感知到车身，正八经 SUV 驾驶坐姿风格，比长城好，好评其实不要电子手刹，不要自动空调，不要无钥匙进入启动，这些都行。换成定速巡航和四个气囊更好。瑕不掩瑜，八万落地最值得买的车之一了，八万落地最值得买的手动挡 suv 了，没有之一。
4天前
十六2305
新到17年吉利帝豪1.5 L手动三厢百万向上互联版，一手实表6万公里，无钥匙进入、无钥匙启动、带天窗原版价格不高，喜欢不要错过[庆祝][庆祝][庆祝]
4天前
台州泰强车行
2019款日产逍客，全程4S店保养
可全款、首付随意也可0首付提车回家，本地私家一手车，精品车况，2019年8月上牌，日产逍客、2.0自动高配，全程4S店定期保养，实表7万公里，保养也刚做，7挡CVT无级变速箱，颜值高、底盘高，空间大，耐开又保值，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动座椅，全景天窗，ECO节油功能，GPS导航系统，360度全景影像，定速巡航，胎压监测，车道偏离，主动刹车系统，发动机起停技术，语音控制系统，电动后视镜能，后视镜加热，18寸钢圈，车载蓝牙电话等等，新车买来用到现在，自己一手开下来，车主保养仔细，爱车一族，全程4S店定期保养，平时就上下班开开，新车怎么样，现车就怎么样，2.0无级变速箱，带ECO节油功能，平均油耗才5毛多，日产的车，外加无级变速箱就是这么省油，谁开谁知道，图片都是实拍的，千万不要拿事故车，或者车况差的、配置低的，跟本车做比较，毕竟一分钱一分货，车况没话说的，看内饰就知道，内外起码九成新，超帅前脸，高端大气、上档次，看上去就跟新车一样一样，超级新，车况绝对好，新车指导价：16.88万这款，当时搞好上路带牌照将近19万的车，东风日产系类的车，是一款比较耐开、又保值的车型
4天前
消磨过的时光
NOH无法使用，系统升级车辆瘫痪
🚘 车辆信息 22款4驱性能版 📅 使用情况正常使用1年半，无任何事故 💬 故障描述 NOH、车道级引导无法使用，去4S店维修了两次，每次都是用了一次后就用不了了。复现现象为地图HD车道级引导卡死，普通导航正常，车机系统仍能使用。熄火后，再次启动车辆后，原先可使用NOH的路段，只可使用LCC，不可使用NOH及车道级引导。历史上存在系统升级失败导致汽车无法行驶的巨大故障（拖车4S后解决，实际上只需要工程师拿电脑刷软件即可，但4S与客服执意拖车处理）。严重怀疑软硬件系统存在问题。 📍 我要投诉请给出彻底解决问题的方案，不要再无意义维修了！！
4天前
到哪都能睡
唐DM-i车主·新提车
唐大妈一千公里了
记得小时候喜欢的车都是什么福特嘉年华、吉普牧马人、凯迪拉克SRX、保时捷911啊这些外国车，那时候对国产车都没什么印象，后来喜欢比亚迪的G6、哈弗H8和H9、长城炮，H9喜欢了好几年，H9的各种评测也是看的透透的，从哈弗看到了国产车的进步，也一步步的能接受国产车，喜欢国产车。这几年国产车技术突飞猛进，新能源也是遍地开花，视线慢慢的从H9转换到唐身上。第一辆车是辆二手北斗星，挺好开，也省油，记得那时候从小加油站加油4块钱一升，后排放倒还能在车里躺会，就是冬天冻刹车线，车上放着砖头，开一会就要下来砸一砸后轮，那酸爽。14年换了辆创酷，新车上市就买了，车上到处是小毛病，厂家召回了好几次，买车头一年老往4S店跑，从那以后就打定主意不买刚上市的车。12万公里车老了，毛病一大堆，最近一年修车保养换各种配件花了将近一万块钱，实在不愿意折腾了，买了唐，创酷修好给家里长辈钓鱼开。 4月15号提车，牌子还没上就变老款提速是真的猛，轻轻松松上140，再快就没试过了。深踩油门提速很夸张，能把自己吓一跳的那种。云辇C运动和舒适差别挺大的，舒适模式感觉车忽忽悠悠的，还是运动模式开起来好点。驾驶辅助系统市区没法用，跟车的时候前车跑好远才启动，试过两次就没再用过。车道保持也老莫名其妙的抢方向盘，后来干脆就关了。还没上过高速，期待高速上表现能好点。快充功率能到90千瓦。家里充电桩充电功率6千瓦，充满电大概16块钱，我估计能跑一百六七十公里。加一百块钱油，显示油续航里程二百五十六公里。开油车一周一箱油好几百，这一对比简直跟不要钱一样。改了旋转座椅，二排又高了几厘米，我身高178上下二排都费劲，看来侧踏板是必须要安排上了。改好踏板的老板们给传授一下经验呗。
5天前
嘿黒仔
提问我的车已经8年了，16年自动互联智享版，出来看这帅就买了，过年前一个月显示变速箱🈶问题，检查说是离合器烧了，花了3500大洋，换完才跑了4000公里现在冷启动车踩油门有达达达的声音，但是跑个10分钟就没有了，我也没去检查，也不知道是排气管坏了还是离合又烧了，心累啊车友们你们老款变速箱离合器也会出现问题吗？我听修车的师傅说这车变速箱就是这个问题，老是坏，哎
5天前
乐天派荷叶Wua
雨天用车小知识
今天我就和大家分享一下暴雨天气行车需要注意什么。第一保持车距增加与前车的车距，以便于有足够的时间做出反应。第二避免急刹车，尽量避免急刹车以防车辆失控。第三关闭车辆启停功能，防止车辆在涉水时候自动熄火，又自动启动。第四注意路旁情况留意路边是否有树木倒塌，水井盖缺少等异常情况。第五选择熟悉的路况了解路况，避免车辆陷入积水，危险路段第六不要冒险涉水如果水位过高，或者过轮胎一半的位置不要强行通过选择其他路线，或者等待水位下降的以后再通过。第七检查雨刮器确保雨刮器正常工作，车玻璃没有油膜，以保持良好的视线。第八车内人员保持安静减少对驾驶员的干扰。确保驾驶员专心开车。车内干扰司机分心容易容易造成司机反应不及时。第九关注天气预报提前了解天气情况，必要时调整行车路线。第十灯光使用：在夜间和雨天驾驶时，请务必打开车头灯，以提高能见度。同时，打开雾灯也是非常必要的，特别是在能见度极低的情况下。另外，尽量避免使用远光灯，以免造成眩目效果，并时刻注意调整好灯光的角度。
5天前
kxty
新手老司机用车满一年啦
#别克E5用车体验白驹过隙，算了下E5提车快满一年了，说一下用车的感受吧，1.经济性：电车城市道路通行，确实很省钱，一个月电费平均200到300块钱，我没有家充桩，都是在外面充电，如果有家充会更少，相对油车确实会节省很多.2.驾驶感：因为是我的第一辆车，我也不确定驾驶感是不是顶级，包括底盘质感，没有体验过其他的车，但是这个车给我的感受就是挺稳的，当然请不要激烈驾驶，尤其是转弯并线的时候，如果特别激烈操作侧倾感觉会很严重。加速很线性，动能回收设置为默认设置，驾驶感偏向油车，坐在后排也不会有晕车的感觉，刹车前半段偏软，需要提前掌控好刹车距离。3.空间：空间比较大，满足了全家人出行，一米九的同事做外副驾驶位，也没有觉得拥挤，前排座椅包裹性不错，支撑性也很好，可以调整座椅腰背的填充支撑，后排空间也不错，唯一一点就是后排座椅靠背时间久了腰会不舒服，建议厂家改良一下。4.智能化：只能说只有语音控制还可以，响应速度很快，可以满足日常的通行使用，基本上除了车灯不能通过语音控制，大部分功能都可以。5.安全性：本人是新手，所以驾驶比较谨慎，从不轻易并线以及插队，但是看到网上的E5事故专题，感觉安全性还是可以，辅助驾驶里的主动刹车设置，目前为止救了我好几次了，替我避免了很多事故，建议新手不要嫌报警声烦，一定要打开这些安全辅助驾驶。说一下不足的地方，每个车品控不一样，出现的问题也不一样，我觉得我还是买到一辆品控很好的车，至少目前让我开起来很安心。，但依然有一些点让我不满意。1.OTA更新不稳定，最近一次3.1的更新，更新完成后，在高速路上突然踩油门突然失去动力，最高时速只能到60迈，去4S店重新刷新了电控模块。2.前排驾驶风噪有点大，看了网上也许是通病。胎噪不好说也有，不知道这静音轮胎到底怎么提现静音的。3.终控台莫名其妙的异响，问了车友他们也存在这种情况。4.千万别相信厂家的保价协议简直是把消费者当孩子耍，你知道它降价了，但是真要维权你又无法提交有利的证据，果然企业法务团队也不是吃素的，真想维权建议找专业律师帮忙。5.电车维修还是太贵。尽量谨慎驾驶避免全责。6.一定要找口碑好的4S店买车（我的4S店还不错），否则真的闹心。7.车机系统有的时候无缘无故死机，只能重新启动，所有设置全都恢复出厂设置。8.续航在冬天简直惨不忍睹，乐观估计跑300左右已经是极限了。9.没有算力卡的车，就别指望它能帮你停车入库了，想体验下自动倒车入库，竟然跟我说没有可用车位，特么停车场是空的空的，如果有想买E5的车友，如果在意智能化，建议选择其他品牌的车子。
5天前
kxty
别克E5一年用车感受
#别克E5用车体验白驹过隙，算了下E5提车快满一年了，说一下用车的感受吧，1.经济性：电车城市道路通行，确实很省钱，一个月电费平均200到300块钱，我没有家充桩，都是在外面充电，如果有家充会更少，相对油车确实会节省很多.2.驾驶感：因为是我的第一辆车，我也不确定驾驶感是不是顶级，包括底盘质感，没有体验过其他的车，但是这个车给我的感受就是挺稳的，当然请不要激烈驾驶，尤其是转弯并线的时候，如果特别激烈操作侧倾感觉会很严重。加速很线性，动能回收设置为默认设置，驾驶感偏向油车，坐在后排也不会有晕车的感觉，刹车前半段偏软，需要提前掌控好刹车距离。3.空间：空间比较大，满足了全家人出行，一米九的同事做外副驾驶位，也没有觉得拥挤，前排座椅包裹性不错，支撑性也很好，可以调整座椅腰背的填充支撑，后排空间也不错，唯一一点就是后排座椅靠背时间久了腰会不舒服，建议厂家改良一下。4.智能化：只能说只有语音控制还可以，响应速度很快，可以满足日常的通行使用，基本上除了车灯不能通过语音控制，大部分功能都可以。5.安全性：本人是新手，所以驾驶比较谨慎，从不轻易并线以及插队，但是看到网上的E5事故专题，感觉安全性还是可以，辅助驾驶里的主动刹车设置，目前为止救了我好几次了，替我避免了很多事故，建议新手不要嫌报警声烦，一定要打开这些安全辅助驾驶。说一下不足的地方，每个车品控不一样，出现的问题也不一样，我觉得我还是买到一辆品控很好的车，至少目前让我开起来很安心。，但依然有一些点让我不满意。1.OTA更新不稳定，最近一次3.1的更新，更新完成后，在高速路上突然踩油门突然失去动力，最高时速只能到60迈，去4S店重新刷新了电控模块。2.前排驾驶风噪有点大，看了网上也许是通病。胎噪不好说也有，不知道这静音轮胎到底怎么提现静音的。3.终控台莫名其妙的异响，问了车友他们也存在这种情况。4.千万别相信厂家的保价协议简直是把消费者当孩子耍，你知道它降价了，但是真要维权你又无法提交有利的证据，果然企业法务团队也不是吃素的，真想维权建议找专业律师帮忙。5.电车维修还是太贵。尽量谨慎驾驶避免全责。6.一定要找口碑好的4S店买车（我的4S店还不错），否则真的闹心。7.车机系统有的时候无缘无故死机，只能重新启动，所有设置全都恢复出厂设置。8.续航在冬天简直惨不忍睹，乐观估计跑300左右已经是极限了。9.没有算力卡的车，就别指望它能帮你停车入库了，想体验下自动倒车入库，竟然跟我说没有可用车位，特么停车场是空的空的，如果有想买E5的车友，如果在意智能化，建议选择其他品牌的车子。
5天前
小小太阳xxtr
破宝来有点后悔了，
23年1月份买的宝来1.5L，上次去保养顿挫没有这么严重，告诉了相关人员，他们去路试了说没有问题，现在变速箱顿挫感严重，给油好久，离合器突然结合，给人感觉很不爽，发动机抖动明显，在驾驶室内明显感觉出来，还有自动起停，车子都启动成功了，起动机还在工作，有好几次这样了，我只能把电门锁关了再启动，
5天前
不活跃份子
昂科威车主·车龄1年
我对这个油耗很满意，提车一年了跑了14000+。油耗问题个人来讲可以接受，同级别车油耗估计也低不了多少。说说最不满意的。第一，车灯不够亮，这玩意试乘试驾根本试不出来，等知道时晚了。这个车灯我看着花花达达的，光线不能铺满路面，灯光范围内有斑点特别你离车近的时候很明显，并且你跟车近的时候会发现车头中间没有灯光是黑的第二，车漆太薄，特别不耐划。路边小树枝就能划伤，新车主们特别要注意窄路会车能停就停吧让对方先走，你走的话不要靠近路边绿化带的小树枝第三，车机问题，每次启动车都不能自动打开音悦听，总是打开的是随心听，随心听里面的QQ音乐真心听够了。要用音悦听必须手动，有可能我不会操作。其他的我觉得这车没啥毛病，确实挺不错
5天前