电动车逆行撞12万自行车被索赔3.2万,电动车主认为,自己逆行确实不对,但由于出现桥墩视野被阻,双方都没有看到彼此才会相撞,事故存在客观原因。“而且他骑十几万的自行车在路上,应该也要注意点。”
#你最爱“它”哪一点SMART精灵1号与我朝夕相处快一年半了。她貌似华丽娇小的身材,一直给人一种“心胸大”、“肚量大”的气场。她的永磁同步电机、三元锂电池足以让我体验到电动车线性加速的充沛动力,起步、提速、超车、变道都得心应“脚”,游刃有余。去年8月下旬的一个雨天,本人在农贸市场路边倒车时,因避让自行车不慎与后方停车位上的一辆进口XD车相碰。下车查看简直不敢相信自己的眼睛,后车前保险杠装饰板出现大裂纹,而我的爱车竟然找不到一丝碰擦的痕迹。真没想到SMART的小臀部如此结实。至于操控方面,看看小美女们驾驭操控都如此轻松惬意,别说我这个年过花甲的老司机了。SMART的OTA多次升级优化,使车辆智能化不断提升,寓驾于乐,寓驾于智,操控更加得心应"手"。我多次与销售经理、销售顾问交流过,自从有了SMART,好像就没有了驾车的烦恼。我始终坚信这是我最正确、最值得的一次选择。我的爱车通常以市区代步为主,偶尔也上高速跑个小长途。打开辅助驾驶系统可以保持巡航速度和避免偏离道路,保持跟车距离防止追尾,确实可以帮助减轻驾驶疲劳。既然是辅助手段,在高速上一般不会长时间使用,而是选择相对车流量较少的路段开启辅助驾驶,保持一个清醒舒适的状态。遇有车流量较大时,变换驾驶模式谨慎驾驶。SMART让我们驾车得心应“手”、得心应“脚”,我们理应仔细保养,一切按照操作手册和OTA升级提示,依法文明科学驾驶爱车,做到人车合一,车为人用,人以车荣。
#懂车帝众测2023年7月的车,目前表显430还没去校对(不知道有没有用),每天上下班70km,这个天气基本一周一冲,目前体验是比油车香 续航:跑高速的话75-80折扣(两个人110-120速度),现在春天这个天气轻松跑赢表现,冬天开空调续航5-6折 智能化:车机不错暂时还没黑屏过,很流畅。ap驾驶在高架和堵车很好用(没有变道辅助在高速上不好用),吐槽只有连蓝牙才能播放微信语音,不能蓝牙和车机音乐一起 驾乘:安全带嘞脖子,动能回收点赞(城市内基本没用过刹车)音响还行(主要不追求这个),底盘的话过减速带还是比较硬,夏天一定要来个天幕 空间:空间比较大,我放电动车自行车轻轻松松 售后:一直说售后好,还没体验到,打了客服目前感觉态度还不错