#亚洲龙用车心得【基本信息】 车子是2022年购买的2.5燃油豪华版本,这个车子当时是亚洲龙最畅销的版本,提车时间也很快,当时是刚改款之后买的,落地价格没有什么优惠,车价+购置税+保险还有杂七杂八的在一起25.8万元,看着现在便宜了快五万块的价格,虽然价格有点感觉背刺了,但毕竟享受了两年时间,心里就平衡了一点。 【用车感受】 1、外观内饰:2.5燃油豪华是蜂窝式的前脸,这个我个人感觉比老款的镀铬饰条看着更运动,事实上也是如此,这个标志性的前脸搭配流线型的车身,侧方45度看过去简直不要太帅,但是正面看的话,说实话不是很好,不如雷克萨斯es更有冲击力。内饰的话我觉得比较一般,没有特别突出的优点也没有缺点,你说丰田用料不厚道吧,老板键全系标配,内饰也是大面积的软质材质包裹,但肯定不是搪塑,还有桃纹装饰感觉有点偏商务风,相较于现在动不动就双联屏、三联屏的车机布局,亚洲龙的这个布局简单但实用,空调、座椅加热这些功能还是实体按键,盲操起来也很方便,当然你也可以用语音。 2、车机系统:正如上面说的亚洲龙车机语音识别率还是蛮高的,打开关闭车窗、导航、调整空调温度这些基础性操作也很快,但肯定不如如今的新势力车子那样连续性对话,只能说够用吧,听歌和导航最初送的有一年流量,现在基本上都是用手机热点或者连接carplay和hicar了,连接上去之后很明显歌曲音质变好了,车机看着也没有那么low了,所以亚洲龙原厂的ui设计还要再加强。 3、动力感受:买2.5燃油的最主要原因就是看上了2.5L+8AT这个黄金动力组合,自然吸气有着加速平顺的天然优势,8AT变速箱可以提供更加大的扭矩,这俩搭配在一起日常驾驶中完全够用,超车也不需要关空调!高速上压着限速跑可以明显感觉到储备动力的充足,你再压一些油门,车子还会有明显的提速感。在市区跑的话除了起步有点慢之外,我觉得是因为亚洲龙车身重,自然吸气的起步也确实不如涡轮增压,所以我建议大家等红绿灯如果排在第一个,可以在倒数三秒的时候松刹车踩油门,等最后一秒直接可以领先别的燃油车,我个人觉得这个动力不比迈腾380的高功率版本发动机弱,但最红看人吧,毕竟每个人的驾驶感受不一样。 4、油耗感受:我目前跑了三万公里,主要用车场景是有70%在市区,30%跑高速,目前百公里油耗6.8个,你们觉得怎么样?反正我个人是非常满意的,况且只需要加92的油耗,保养也不花钱,所以这几年基本上没有什么额外的支出,这也是最初选择亚洲龙的原因,省心省油真的不是说说而已,是实实在在体现在生活中的。当然油耗低并不带代表者车子有什么偷奸耍滑。相反亚洲龙全车十个安全气囊,前后铝合金防撞梁的厚度超过一众合资B级车(帕萨特、索纳塔)等等,整车质量好像是1.6吨吧,所以这也是起步慢的一大因素。 5、底盘感受:前麦弗逊后多连杆的结构没有什么出色的地方,但当我知道这款车和雷克萨斯es是同平台的之后,我就开始慢慢享受这款车了,从了解avs可变自适应悬挂开始,我对亚洲龙在颠簸路段的表现就非常满意,他会左右摇晃的同时,给你一定的支撑力,不至于人跟着车身一起摇头晃脑,在拐弯的时候,搭配着车道居中功能一起,车子给到的转向灵敏度很高,对比一下之前坐同事的领跑c01的感受,我在后排过减速带的时候被颠起来了,反正亚洲龙没出现过这种情况(可能跟车速有关系)。 【最后总结】 开到目前除了做保养没去过4s店,平时加一加玻璃水也没打开过前机盖,总之亚洲龙带给我的使用感受就是这是一辆合格的交通工具,唯一不爽的就是车价现在降的太离谱了,感谢圈主的指导,大家评论多交流。
#用车心得【车辆基础信息】 车子是2022年底提的2.5双擎豪华版,目前带给我最大的感受就是省油、空间够用,当时是全款22.6万落地,现在听说车价又便宜了两万块钱,心里确实有点心疼啊,但早买早享受,这一年多时间开下来,丰田的混动带给我的就一个字:值! 【用车感受】 1、外观内饰:外观这块自我感觉很棒没得说,在一众普通品牌的B级车里面设计算优秀了。买车之前对比过雅阁、帕萨特和英诗派,这几款车的前脸都比较保守,虽然现在英诗派前脸改了,比之前更激进一些,但当初看的时候就觉得亚洲龙的外观更适合年轻人。内饰方面真皮电动座椅和软性材质包裹的中控台,相对来说不算低廉,但是黑色的内饰看久了就会觉得有点单调,不如雅阁的红色内饰看着更有质感,当然这个因人而异的。仪表盘和中控屏的设计中规中矩,遗憾的是仪表盘不是全液晶的,感觉不够高级,中控屏我觉得设计的很人性化,如果下面全部做成屏幕,不就是奔驰的c260的内饰了吗,哈哈哈哈。 2、空间舒适度:座椅的材质很软,包裹性也足够,但真皮的座椅容易褶皱和起包,当然现在也不心疼了,主副驾都支持电动调节,用起来比较方便。空间是真的大,买车钱专门看过测评,亚洲龙的轴距接近2米9,超过一众主流合资B级车的空间,比如ct5、凯美瑞、雅阁等等,带来的好处就是后排空间很充裕,瘫躺在座椅上也不会觉得拥挤,尤其是后排有段时间放着一个儿童座椅,也可以再坐俩大人不算太挤。舒适度上还有最重要一点是车机系统,原车的车机足够简单明了,功能齐全,导航,看电影,自带QQ音乐等等,目前只用上了QQ音乐跟百度地图,而且现在还升级的carplay,但适配性不是很好,不支持语音同步使用。 3、操控动力:开上亚洲龙我才终于明白了什么叫“世界上只有两种混动,一种是其他,另一个是丰田。”我目前百公里油耗5.3L,看着并不是很低,但我有60%的用车场景就是在市区,上下班堵车比较严重,走走停停的话普通B级车都要干到10个油之外,低油耗也并不意味着低动力,2.5双擎带来的起步非常丝滑就跟电车一样,发动机介入之后的动力也是随叫随到,尤其是变速箱这块是真的很棒,提速平稳,感受到有挂挡的存在,高速上超车一点也不慌,所以买增程买插电的好处在哪里呢,丰田的油混真的非常适合在家用,可能他们不差那点多出来的车价吧。 4、行驶质感:底盘比较平稳偏软,过弯的时候很容易一不小心就打大了,过一些颠簸路面的时候,你要去感受的话就会有种左右摇晃的感觉,但一些美系车是真的硬杠减速带,你的屁股可能会被颠到离开座椅。高速上的话风噪比较大,主要区域就是在主驾驶左前方的三角区域,之前看到有车友是拆下来加隔音棉,我一直想试试但还没实践,如果有车友有更好的解决办法欢迎评论告诉我,但我建议大家开车多听歌,这样就可以抵消一部分的风噪了。 【优缺点总结】 如果十分是满分的话,我可以给亚洲龙打到8.5分,你想一想一辆不需要担心坏在路上,省油又省心的车子怎么会不讨人喜欢呢,不到满分的原因也很简单,目前出现过颠簸路段A柱三角板异响,刹车盘生锈这些问题,倒是大家常说的机油乳化没有发现,希望后面可以找到解决办法。最后感谢圈主指导。
#荣放RAV4车主分享还记得当初买车时情景,又激动又高兴,时间一晃过去了两年的时间,今天闲着没事和大家分享一下荣放的用车体验情况,我是21年7月份买的荣放风尚puss2.0版本,当时价格正式最高的时候买的花了21多,不像现在17个多就能买下来了,想想心好酸不过也只能正常面对了,毕竟还是先享受到了,今天就和大家聊聊荣放用车感受都有哪些。 一、颜值担当 说到荣放不少人都喜欢它的外观设计,很有小霸道的感觉,特别改款之后吸引不少年轻人,同样也是主打年轻化的象征,棱角分明的腰线让整个车看起来都硬气了很多,熏黑的尾灯也运动了不少,全系配备了LED大灯个人感觉漂亮了不少,但实用性差点没有加过透镜的亮,总之颜值这方面没得说。 二、动力方面 我选的是2.0版本的,马力171匹扭矩209牛米从数据上看不是很高,家用车的表现在配上cvt变速箱也只能代步用车了,想要激情驾驶还是没有涡轮配at双离合来的迅猛,总之买这车不要考虑太多激情,家庭用车省心省油是它的典范了。 三、油耗经济 我平时都是上下班用车跑的都是郊区路段,基本上都能跑到80km左右,所以油耗上相对要低一点夏天7.1升冬天也不过7.5升,跑高速是最省油的平均110km的速度行驶最低跑过5.4升,堪比混动车型了,不过在市区就没那么多优势了要是堵车严重点都在9个多还好我很少去市内,不然油耗这一块都吃不消,所以在市区还是买个混动或者纯电还是挺经济的。 三、优缺点 1.噪音太大:荣放的缺点也不少想必很多车友都在各大网页吐槽过,首先就是噪音太大,因为玻璃是单层的隔音效果不好,每次油门大点都能听见发动机的嚎叫声,轮胎的噪音声还有风燥,超过90km的速度开着音乐能掩盖不住,做了隔音处理效果也不是很理想,这点让人头疼。 2.门生锈:这个在车质网上投诉的是最多的,我的也没有逃掉此命运,基本上锈的都卸不下来了,后来经过和四S店协商我自己买的螺丝给我免费换的,想想丰田现在这品质也是走下坡路了,希望早点解决吧! 3.大灯不亮:荣放在22款之前的都是LED灯组没有透镜,平时晴天还能将就用,到了阴天下雨天还没有手电筒亮呢!而且光线特别散,不聚光严重给驾驶带来了安全隐患。 总结:每台车都有它的优缺点之分,就看你的用车观念是什么了,我当初就是考虑这车保有量大,将来卖车也能多卖些,并且省心省油就够了,其它就没考虑太多,所以想买这个车的车友一定要多关注懂车帝荣放车友圈,都是车主最真实的体验。
#辣评新车凯美瑞一直是丰田B级轿车的重磅车型,销量也还不错,现在迎来了新款,2024款,变化还是非常大的,首先价格是降了,配置相对来说是升高了一些。下面分几方面来说说我的看法吧。 价格 丰田居然也会降价,指导价居然降了,主要是现在车市太卷了,不跟着降就影响销量了,老款也优惠不少,这在我买车的前几年,凯美瑞能优惠3000就算是很大的优惠了😂,这现在凯美瑞汽油顶配也不到20万了,即使是双擎顶配也不到21万了😰 外观 这个外观好不好看,喜不喜欢,就是见仁见智了,萝卜青菜,各有所爱。整体来看肯定是年轻化了,一代比一代年轻,前脸挺好看,尾部有点太方了 内饰 我是感觉中控要比上一代好看了,上一代的中控T型那个位置太扭曲了,也太丑了新款就很规整了,很中庸的设计,内饰相对外观来说还是保守了,没有外观看起来年轻。空间来说够用,不是特别宽敞那样的,跟帕萨特迈腾那些还是稍微小一些的。 配置 全系标配L2级车的辅助驾驶,比较适合高速,跟国产车的noa、智驾那些还是差别很大的。可以即使是顶配也仅仅只有倒车影像,要是配360全景影像就很好了 。没根据配置区别气囊的数量,这个好评。其他配置就是该有的都有了,但是跟国产车比还是差一些。 这次凯美瑞的价格下来了,还是比较有诚意的,但是这个价格后期应该优惠还是得跟上的,不然也还是没有什么竞争力。虽然还是祖传的2.0自然吸气,但是舍得踩也还行的,速度上来一样顶着限速,就是加速慢一些,没有肉车只有肉人。动力稍微强一点的那就推荐买混动吧,不太推荐最低配,买的话起码中配起步。
#荣放RAV4车主分享我是2021年五月份换的车,当时我看重的配置是安全、气囊多,因为这是救命的配置,而且那年某研刚评测了荣放,是全A,另外有L2自适应巡航、全新设计外观风格,还有一点就是那个碍眼的大电视改薄了。于是就买了21款荣放两驱白色风尚P。 动力方面:2.0自吸,实际开起来,起步是有点慢,跟选择的模式有很大关系。经济模式下,超车时必须要肯踩油门,运动模式下就相应很积极。ECO模式的好处是行驶过程比较平顺,几乎感觉不到顿挫。 空间方面:驾驶视野不错,空间也宽敞,后排坐3个人也不会觉得拥挤。后备箱有所改进,很平整。后排座椅放倒后不能纯平,对我来说无所谓,我不会躺后排里面休息。前排腿部空间不错,长途行驶可以双腿自由变换位置,感觉比较好的是扶手箱,宽大质地软,长途开车时可以右侧胳膊放上去。 油耗方面:刚提车的时候是百公里8.4L,现在开了三年降到了6.7L。高速上油耗能到5.4L,作为长途旅行是真省油。 优缺点:个人觉的优点有几个明显的:变速箱平顺;操控感觉不错,转弯半径比较小;高速上省油。缺点也不少:不能锁车自动折耳;车门上侧面的车窗和锁车键等没有背光灯;隔音效果差;36O全景倒车系统分辨率低。 我觉得最值得改进的地方就是降低噪音。实事求是的讲,市区路上速度低于60km时这车子的静谧程度还不错,可是一旦速度起来,尤其是遇到某些高速上路面铺装质量差的路面,胎噪会非常明显,很嘈杂。我用手机里的分贝软件试了下,高速120码直接干到了102分贝。丰田荣放还是一辆比较满意的家用车,没啥突出的优点,也没太大缺点。