三石说车车
汽车安全一直是大家选车无法忽略的一个点,毕竟安全第一嘛,大家买车也喜欢买底盘较高的SUV车型,行驶在复杂路况时能保证更高的通过率,结合以上几点今天笔者为大家推荐一款长城汽车旗下的哈弗酷狗,本期以哈弗酷狗 2022款 1.5T 潮酷版为蓝本,多维度地对它进行解析。
金融界
金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司取得一项名为“下车身前部总成和汽车“,授权公告号CN115214789B,申请日期为2022年3月。
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在紧急刹车、板材的选用上,新款哈弗M6的高刚性笼式车身的关键部位应用了大量强度钢。而且,哈弗M6还采用了高刚性笼式车身设计,在关键部位钢板上也使用了强度最高的热成型钢,能够很好提高汽车的刚性。
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你是否曾为行车安全而担忧?现在,一款引领安全新纪元的汽车已经到来,它就是ID.7.VIZZION。这款车凭借其底线级安全技术,重新定义了行车安全的标准。ID.7.VIZZION采用了高强度钢铝混合车身,其中热成型钢占比高达32%,高强度及超高强度钢占比更是达到了惊人的81%。
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不过有一点可以肯定,无论一辆汽车外观多么惹人爱,同级车中性能排行多么靠前,突发危险时,乘驾人员唯一能倚靠的只有汽车安全性,不过术业有专攻,汽车安全性不仅在个体间存在差别,还往往不被消费者了解。
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中国汽车消费市场有个铁律:「要想卖得好,必须得加长」对于消费者来说,空间够不够大,成为买车的重要因素之一,甚至是决定性因素。在中国,即便是高高在上的豪华品牌,也要加长轴距来扩大空间,“最懂中国人”的大众,旗下半数以上车型都经过加长。都喜欢大空间,但是你知道多大的空间才算【够用】?
智电汽车
近日,中国保险汽车安全指数正式公布了2021年第一批测评车型,涉及包括长城坦克300、马自达CX-30、福特锐际、丰田C-HR、雪铁龙天逸C5AIRCROSS在内的共五个品牌、五款车型。
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作者:佟海南, 赵建朋, 刘艳辉(长城汽车股份有限公司技术中心, 河北省汽车工程技术研究中心)【摘要】对某车型顶盖外板强度不足导致出现整车光影的缺陷进行了深入分析, 查找问题出现的主要原因, 并总结出问题的整改方向, 尽量在前期SE阶段, 将问题消除, 避免后期问题的整改, 达到
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一、零件性能要求及应用采用热成形钢板冲压件的零件通常是车身碰撞传力路径的安全结构件,大多要求具有高强度,起到防止碰撞时过分变形、入侵乘员生存空间的作用。同时对零件的韧性有一定要求,比如车门防撞梁、B柱等,在发生碰撞发生变形时,不能过早弯折断裂,以起到吸收能量的作用。
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快科技2月23日消息,据坦克品牌执行副总经理谷玉坤消息,长城汽车董事长魏建军近日罕见发圈,盛赞了坦克700Hi4-T。
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2你是否曾为行车安全而担忧?现在,一款引领安全新纪元的汽车已经到来,它就是ID.7.VIZZION。这款车凭借其底线级安全技术,重新定义了行车安全的标准。ID.7.VIZZION采用了高强度钢铝混合车身,其中热成型钢占比高达32%,高强度及超高强度钢占比更是达到了惊人的81%。
金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司取得一项名为“汽车车身及汽车“,授权公告号CN115214801B,申请日期为2022年3月。
猎见生活杂志
长城汽车全新一代哈弗H6亮相,外观设计进行了升级,看起来更击中年轻人的心,全新“星河美学”设计理念,大尺寸的格栅内部点阵式镀铬设计增强了整车立体感。 整个车身线条修长不失厚重,搭配黑色轮眉轮毂也更显年轻活力,车尾采用LED光源的高位刹车灯并集成在后扰流板上,LOGO也进行了焕新。动力方面,继续搭载1.5T和2.0T发动机,并有可能提供混动系统选择。
温柔星星yod
作为哈弗猛龙的第一批车主,强烈要求针对第一批车子进行升级: 1.加装前车雷达 2.车身升高增宽 3.坐姿升级 4.智能辅助升级 第一批车主是对国产车,是对长城,是哈弗的忠实拥护者,不是小白鼠。请长城哈弗给予我们正面的回应和答复。
提问作为哈弗猛龙的第一批车主,强烈要求针对第一批车子进行升级: 1.加装前车雷达 2.车身升高增宽 3.坐姿升级 4.智能辅助升级 第一批车主是对国产车,是对长城,是哈弗的忠实拥护者,不是小白鼠。请长城哈弗给予我们正面的回应和答复。
不借钱65
提问兄弟们怎么样啊?这车如果换电池的话多少钱?
#车辆好评才子
哈尔滨怪兽
对比的话除了颜值
用户3049543453478
提问4s店让我换新款的话加1500。不加的话让我再等45天提车,那太他恶心人了。
众途二手车1
18年哈弗H6,原版原漆
哈弗喜哥
谷雨过后,支起营地与自然来场约会
PSC车舍
够不够硬?
语晨瑶瑶
哈弗大狗黑色
遇上小铭同学的我
各位车友,这是二保完跑了一千多公里的机油颜色
用户9103814002883
提问各位哈弗车主们,你们感觉车灯晚上亮不亮
我还管QAQ
微信群哪位兄dei拖一下啊
哈弗大狗狗哥
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鄙视日系脑残粉
前几天我发了一篇文章,大家应该也看到了,猛龙新款出来,果然还是没有诚意。 大多数网友是支持我那篇文章的看法的,也不仅仅是站在消费者的角度想要优惠,也有人和我一样,不仅仅是站在消费者的角度说这个事,说白了,我不是非买猛龙不可,我只是作为一个旁观者,一个河北人给长城一些建议,我希望长城好,他是我们河北的骄傲,可能外省的朋友无法理解,觉得我只是瞎喷,好,那咱们就挨个就网友的反驳进行分析。 网友1: 某某:我订车还没到呢!你说的库存大从哪来的?简直就是胡说。 我的回应: 市场上库存大的四儿子和授权店多的是,也并不是每个店都库存大,你订车还没到是不是选装了?是不是颜色要的库里刚好没有?这些情况都会导致库里有现车但是跟你要求匹配不上还是要等车的,如果大家不信,你就让你们销售带你去仓库看一下 (我们这里地级市没有哈弗新能源的四儿子店,只有授权店,库里还有70多台猛龙,一个授权店都有这么多,那大点的四儿子店该有多少库存?) 网友2: 某某:哈哈,他就等着降价才买得起! 我的回应: 其实这位兄弟自己也清楚,降价3万就买得起,不降就买不起这个逻辑成立吗?一个15,一个18,15买得起,18买不起?你自己信吗?难道不是因为感觉他不值得?如果值得这个价,去年10年猛龙发布的时候好像四驱方盒子就它一个吧?卖的多好了?别说四驱了,就是方盒子插混车也是独一份吧?卖好了?大家都是穷?买不起? 网友3: 某某:长城成本高,不可能降价太多 我的回应: 长城成本高?谁的成本低?咱们也没有拿日系车对比呀!国产车大多用料都很好的呀,只有你高吗?再说了,你长城用的自家的发动机,自家的电池,你成本比那些没有自家电池的还要高?有没有空间大家心里没数? 网友4: 长城不能背刺老车主,不然死的更快 我的回应: 在当前供大于求的现实条件下,有哪个车企能做到不背刺老车主?连销量拔尖的比亚迪都主动官降保市场,人家看不明白当今的车市吗?有兄弟说比亚迪有大量库存不得不官降清库存,这个没毛病,话说只有比亚迪有库存吗?别家没有库存?要不要你自己去你认为没库存的四儿子仓库看看有多少库存?比亚迪的成功不是偶然,在明知道要打价格战的情况下,先发制人是一个更好的思路,既然避免不了,那还不如自己先来,也不用担心老车主心寒,你的产品有竞争力,他以后照样会买,你的产品没有竞争力,他也不会因为你以前没有背刺他就会选择你!说白了,国产车没有信仰,要的就是性价比!反观长城呢?每次降价都是跟着降,别人降1万他降5000,价格没保住,销量也没见长,图啥?要么你就硬到底,起码还让老车主心里舒服一些。 话说回来,你长城还有啥走量的车?还有啥能走量的车?坦克系列肯定舍不得拿出来走量,那是你利润的主要来源,H6也没有多少销量了,你的增长点在哪里? 网友5: 旅行者混动两驱都要接近20万,猛龙好多了 我的回应: 是,相比旅行者混动,猛龙是不贵,但是有没有考虑过为啥旅行者那么贵还有人愿意买单?人家有油车每月过万销量的基础,你猛龙有吗? 人家旅行者混动有更加被接受的颜值,你猛龙有吗?人家旅行者混动背靠奇瑞,不担心企业会倒闭,你猛龙有吗?你看看你距离破产还远吗?消费者不担心吗?曾经的国产五常老大,现在沦为末席了还没让你清醒吗? 说句题外话,猛龙这款车啥都不用改,改成比亚迪出的,你信不信销量蹭蹭涨?因为啥?因为比亚迪作为国产老大有这个号召力!群众相信它!不服?你看看宋plus比你猛龙没便宜多少吧?只是两驱呀!为啥?不过是因为人家比亚迪生意火爆,市场保有量大,即便是性价比不高,也有人愿意买单!不是吗? 如果单单作为消费者,我其实没必要逼逼这么多,觉得不合适就不买呗,对吧,没必要那么较真。 我之所以墨迹这么多,还是希望长城能够认清自己,放低姿态,把企业重新搞起来,我不希望我们河北的骄傲就此沦落。