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汽车轮胎加氮气的特点

粤野人燕子
逐鹿追风越改越野丨加版JL卢比肯改装泰国原装进口高性能减震器
有2.5寸升高的保守实用派。一个来自深圳追风越野改装的。加版JL升高改装案例。车主选择的是来自泰国原装进口的。
2022-12-01
车讯精选指南
北京汽车出手就是“王炸”，连底盘都是军工级
大众汽车是最早进入到中国建厂的国外汽车品牌，而它近几年在华的发展历史，却是一部赤裸裸的减配史。不可否认，虽然最早期的大众车型，的确是无愧于“德系品质”这个称号的，但是现在的大众汽车，除了空腔注蜡、激光焊接两项传统手艺，和省油的特点以外，基本不剩下什么了。
2022-08-06
何茹明
既有双人床又有无人机工作站？长安猎手发布三款改装版车型！
在2024深圳国际定制改装汽车展览会11号馆长安汽车展台上，长安猎手(图片|配置|询价)三款改装版车型正式发布，分别是长安峰景.征程者长续航双电机四驱原厂房车、无人机运送作业车及无人机移动平台车。
2024-03-13
爱生活杰森果
单月销量仅458台，标致新508L离走量还有多远？
单月销量仅458台，标致新508L离走量还有多远？阅读文章前，麻烦您点击一下“关注”，方便讨论和分享，小编将持续更新，感谢您的支持新一代标致508L：优雅法系座驾的销售之谜导语：在汽车界，法系车一直以其坚实的品质、卓越的安全性和出色的驾控性能而著称。
2023-10-28
车漫黄小邪
坦克300车主·车龄2年
给贝塔画一辆坦克手绘坦克300改装方案
最近有一辆国产越野车甚嚣尘上，随着第一批车主的纷纷提车，无论哪个平台你都不难看到它的身影，那么今天我就以一个改装用户的视角用画笔带你看看坦克300的几种改装假想图。越野，近些年来早已不再是什么小众词汇，热爱远方和向往自然的念头我相信不止我一个人有。
2021-02-09
功夫AUTO
2021重庆车展观察：长安宣战比亚迪，长城火炮又被抢光
6月12日，重庆国际车展正式拉开了帷幕。相比4月底的上海车展，本次车展的规模要小一些，但整体更加务实。说白了，上海车展更多的是秀肌肉，展示最新的技术和概念车，而本次重庆车展很多车企选择了上市新车，直接出价格拿来卖。重庆国际车展到底有哪些非常突出的看点呢？
2021-06-13
张张看车
全新全系车型齐亮相中国重汽皮卡重塑皮卡全场景价值备选标题：全新全系车型亮相中国重汽2024年合作伙伴大会中国重汽皮卡展现全场景实力在皮卡市场政策解禁、消费结构升级、消费群体年轻化、消费需求品质化、用车生活休闲化等趋势推动下，皮卡展现出巨大的市场潜力。作为国内皮卡领域的新生力量，中国重汽轻型汽车依托中国重汽长期的技术积累和深厚的造车底蕴，推出国际化全领域大皮卡——中国重汽皮卡，立足全球市场、赋予皮卡全领域、高端化的价值、塑造全新用车体验。1月5日，中国重汽皮卡越野型、乘用型、商用型全系车型在中国重汽2024年合作伙伴大会中悉数登场，展现了中国重汽在皮卡领域的实力与创新能力。超级动力赋予中国重汽皮卡全场景实力中国重汽皮卡全系搭载潍柴动力WP2H 2.0T发动机，强大动力性能，满足多用途、多场景用车需求。最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，无论是城市道路还是非铺装路面都能源源不断输出动力，真正做到全场景动力无忧；独创柴油超低温启动技术，解决柴油皮卡低温不易启动难题；采用尿素双喷系统，解决柴油皮卡后处理系统易堵塞的顽疾；独创潜艇深海静音技术，打造堪比高端乘用车的静谧驾乘空间；发动机保养间隔长达1年/2万公里，提供5/年16万公里保养间隔，消除用户后顾之忧。三款细分车型树立越野/乘用/商用标杆作为中国重汽的力作，中国重汽皮卡凭借超强性能与超高配置引领越野、乘用、商用三大皮卡品类价值向上跃升。中国重汽皮卡越野型以“超级动力、智能安全、强悍越野”三大硬核实力，成为越野爱好者的专业伙伴。搭载潍柴 2.0T+重汽8AT黄金动力系统；采用高阶智能驾驶辅助系统，540°全景影像；配备博格华纳智能适时四驱系统和7种智能全地形管理系统；更有氮气减震器、＞700mm的涉水喉、坦克掉头、蠕行模式、12500磅电动绞盘等硬核越野装备，打造强悍越野性能。中国重汽皮卡越野型丰富了硬派越野皮卡市场，助力用户实现越野梦想，无论是资深玩家还是越野小白都能畅享户外越野挑战与征服的乐趣。中国重汽皮卡乘用型从“智能、豪华、舒适”三个维度全面进阶，成就更高品质的驾乘体验。乘用型皮卡智能辅助驾驶系统达L2.5+级，包含14项ADAS功能，支持全速域自适应巡航；手机无线充电、车联网、远程控制、智能语音识别功能齐备，智能网联配置堪比高端乘用车；软质材料包裹内饰、12.3寸中控大屏和液晶仪表、双区自动空调、8扬声器、主驾座椅6向电动调节、前排座椅可通风加热，带来豪华驾乘新体验。中国重汽皮卡乘用型再次打破人们对皮卡的传统认知，无论是城市出行还是户外探索都能一车搞定，助力用户实现更多元的用车生活，让每一位用户都能拓宽生活半径，驭见多彩人生。如果说乘用型皮卡是用户开启高品质用车生活的最佳伙伴，那么商用型皮卡就是各行各业创富者优选的得力助手。它以“超级动力、智能安全、超强承载”三大特点带来超强商用适配性，为用户带来更高的商业价值。商用型皮卡搭载潍柴WP2H 2.0T发动机，配备适时四驱系统，无惧创富路上的崎岖路况；拥有12.3寸中控大屏、倒车影像、右侧盲区辅助、一键启动、无钥匙进入等高端智能装备；采用后钢板弹簧悬架，加宽加厚货箱设计，带来超强承载力。商用型皮卡致力于服务每一位心怀梦想的创富者，优质的驾乘质感让每一次创富之行都有里有面；超强动力和超强承载，让用户在创富过程中实现多快好省。中国重汽皮卡精准适配越野、乘用、商用等不同场景，实现全场景、多用途覆盖，树立中国皮卡价值新标杆，为用户提供更智能、更豪华、更安全的用车体验。背靠中国重汽强大的技术实力，凭借行业内首屈一指的综合性能，中国重汽皮卡必将重塑皮卡市场格局，成为更多消费者的选择。
2024-01-30
用车养车常识
汽车轮胎充氮气有没有用？又是智商税吗？
2023-07-31
正能量叶子ftd
轮胎加氮气有没有必要
夏天了天气热了，轮胎温度也升高了，都说氮气是惰性气体，不容易爆胎不知道怎么样，也看过评测夏天温度升高就伴随着轮胎胎压也升高，不知道是不是智商税
2024-05-28
动动的梨
我发现了辆停稻田里的宝藏-五菱宏光S3！
2022年买的具体什么时候忘记了，但是s3这个车的话家用动力还是够的，最大的特点在于他是前置后驱在农村的话他还是比较受欢迎的，后排可以放倒装很多东西，唯一我个人感觉不行的是变数箱问题，不知道是我个人开车习惯还是这个车的通病，挂档虽然平顺但是有点小异响可能是转速跟不上还是咋的！缺点：就是油耗还是偏高的农村的话还好，市区的话我个人最高10个油，高速8--9个，个人开车习惯请供参考优点：后排放倒空间大，后驱，暂时没有什么异响，高速140也很稳
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
从来不晒太阳1
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
想改装沙蜥的氮气减震器，升高两寸的话，四轮定位可以调出来不，有没有改的兄弟。这边店里给我报价9800，你们都是多少钱装的，有没有渠道
2024-05-28
极狐小星星
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
考拉最萌宝宝
极狐汽车与带娃出游的奇妙旅程，考拉最萌宝宝。阳光明媚的周末，我驾驶着极狐汽车，带着我家的小宝贝们踏上了一场奇妙的出游之旅。极狐汽车以其舒适、安全的特点，为我们一家提供了完美的出行体验。清晨，当第一缕阳光透过车窗洒在车内，我就已经感受到了极狐汽车的温暖。车内的座椅柔软舒适，孩子们在后排座位上嬉戏打闹，笑声此起彼伏。极狐汽车的宽敞空间让孩子们有足够的活动空间，让他们在旅途中也能尽情玩耍。随着车轮的滚动，我们驶入了郊外的风景区。沿途的风景美不胜收，绿树成荫，鸟语花香。车内的娱乐系统也为孩子们提供了丰富多彩的节目，让他们在旅途中不再感到无聊。到达目的地后，我们迫不及待地开始了各种户外活动。极狐汽车的超大后备箱为我们提供了充足的储物空间，让我能够轻松携带各种户外装备。孩子们在草地上奔跑、嬉戏，我在一旁为他们拍照留念。当夕阳西下，我们满载着欢声笑语回到了家中。极狐汽车以其出色的性能和舒适的乘坐体验，让我们一家度过了一个愉快的周末。这次出游不仅让我们领略了大自然的美景，还让我们感受到了极狐汽车带来的便利与舒适。在未来的日子里，我们将继续驾驶着极狐汽车，去探索更多的未知世界。
2024-05-28
比亚迪汽车（绍兴豪迪汽车）
元up 300km 就够了交付仪式
亲爱的迪粉们，今天非常荣幸地与大家分享一款刚刚交付的比亚迪 #元UP 300KM 新能源汽车。我们来总结一下比亚迪元UP的特点和优势。高颜值、大空间、出色的驾驶体验、舒适性和安全性，这些都是比亚迪元UP作为一款日常通勤用车所具备的优秀品质。如果您正在寻找一款适合您的代步工具，那么比亚迪元UP绝对是一个值得考虑的选择。现在，让我们一起来期待这款汽车在您手中的表现吧！我相信，它将为您的日常生活带来更多便利和乐趣。再次感谢您选择比亚迪元UP，期待与您共同探索美好的驾驶体验！
2024-05-28
随遇而安111666
比亚迪唐dmp荣耀四驱版和领克08emp四驱版怎么选？领克08去年出的技术新，但后续还要市场检验，外形有特点，无框车窗（有点说高速隔音不太好），隐藏式门把手（有安全隐患），底盘扎实，操控性不错，车载系统互动性交互性好（但需要魅族20pro手机）。比亚迪唐dmp保有量大，经过市场长期检验，三电系统好，底盘所谓的筷子悬架有点担心，dmp有云辇底盘（没有试驾不知具体怎样）这两辆车价格和性能都很接近，有没有试驾过这两辆车的车主给点建议，供购买者参考。
2024-05-28
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
阿强房车改装
#轻卡平头房车 #沙晰氮气转减
2024-05-27
AKA乳腺癌
吉利CON玲珑
吉利ICON玲珑定位：小型SUV 售价：9.69万元起特点：相比老款车型价格便宜了1.3万元左右，竞争力强
2024-05-27
大江小溪溪
零跑C11车主·车龄1年
零跑C11 580尊享，用车感受
我来分享一下我的24款C11 580尊享1200公里的用车体验吧动力，非常舒适够用，最为一台家用车我觉得急加速其实是个伪需求，加速的平顺行驶的平顺才是一台车加速性能好的体现，C11的好几个驾驶模式都试过，每个模式的驾驶的特点都非常明显，经济模式，相对驾驶的体感会没有那么好，轻松模式，和油车的驾驶习惯比较像，适合油电衔接，我比较喜欢运动模式，动力强，提速反应迅速。操控，方向指向明确，悬挂还是相对运动的，路感清晰。用人话说就是开着挺轻松的，烂路有点颠，平路开起来很舒服。也没有非常激烈的驾驶。方向太大的时候感觉方向盘有点轻微晃动的感觉。以后想去试一下试驾车。看看什么原因。驾驶辅助，差强人意，高速上用过，LCC手需要轻微用力，不然会轻微画龙。刹车不够顺滑，一点一点的。自动泊车，它能停的我也能停，我老婆不一定能停，但是我老婆怕它停。这块希望在以后的OTA里可以改进吧啦吧啦毕竟硬件都不差。续航达成方面，我是正力的电池，高速坐五个人，全程空调座椅通风的状态，17左右，市区全程空调15左右，满电动态续航450，非常准基本1比1。另外是静态乘坐表现，空间，本人身高180，我前排调到舒服的坐姿，再坐到后排依然觉得宽敞，后备箱够大，有足够的储物空间。后排可以4，6分割放倒，放倒不能纯平（改天去网上淘个充气床垫试试）在乘坐的舒适度上座椅偏硬，前排座椅包裹性对于我的体型来说刚刚好，后排座椅角度要是能再大一点点，主驾座垫倾斜角度可调或者加个腿拖就完美了。配置，花5000加了包，该有的不该有的都有了，满眼的皮配合真金属质感的银色饰条，看着摸着都很有质感。8295的车机名不虚传，相当流畅，连续语音指令也不会卡顿。前排座椅通风按摩，全车座椅加热。后排有可关闭的多功能触控按键。车里有足够且丰富的充电口。车顶超大面积的全景大天幕带电动遮阳帘。前排双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃。隔音，隐私效果好。安全，特意查了碰撞视频，除了行人保护，其他方面都是优秀。全车配备6个安全气囊，各种制动力分配，牵引力控制等主动安全系统也都齐全。除了气囊个数可以增加，其他安全系统基本已经是配齐的状态。这里吐槽一下雨刮器太涩了，雨量感应也不太聪明的样子。总之，到目前来说，零跑给我的使用感受没有让我失望。作为一个比较挑剔的人，仔细分析试驾了半年，零跑C11和C10这两台进入我决赛圈的车型，都发自内心的推荐！
2024-05-27
科技麦田
猜一下明天比亚迪新车的油耗吧
#油耗多少才算省# 比亚迪的新动作？比亚迪的DM技术自从发布以来，备受市场和消费者的好评，其中低油耗也是最大的特点，而就在明天（5月28日），#比亚迪秦L海豹06明日上市# 插混开创者比亚迪将再放大招。猜猜比亚迪新插混技术的最低油耗能达到多少呢？难道这次全球混动进入新时代？我猜一下，新车型油耗百公里3.4L
2024-05-27
21位掩码
为什么选择极越01？
极越01的最大特点就是会拉高你对新能源车的要求，你开上一万公里，再回到商场去感受一众同级车，甚至更贵的车，你会发现没有入眼的。
2024-05-27
用户6541966201277
奇瑞，你再这么扣，真的命不久矣
纵观新能源时代，国产各家车企冲中高端都已经成功，最次的也已经初有效果，而奇瑞在20万以上的车里，至今没有一款能打的，旗下兄弟一大堆，全部都集中在15万左右，然而就算是15~20万的区间也抠抠搜搜，特点就是清一色溜背，清一色短轴距，清一色小空间。一流的车企如靠科技区分产品定位和价格，二流的车企靠背置区分产品价格，三流的车企只能靠尺寸恶心人的方式区分产品价格，如果奇瑞在尺寸上再舍不得给，必将会被淘汰，看看奇瑞的凌云、瑶光、瑞虎九、还有T9，没有一个是空间宽裕的，尤其是t9，4780的车长第2排空间竟然。我坐进去现在还卡脚，我43码的脚，第2排中间根本没法坐
2024-05-27
博学的百香果LZC
iCAR 03
iCAR 03在外观设计上很有特点，车标是一个“i“字型，细心的兄弟们可以发现日行灯、尾灯的造型和车标可以呼应上，方盒子造型，接近垂直的前风挡玻璃，熏黑的车顶，辨识度还是很高的。并且开出去回头率比较高，路过的人基本都会看一眼，甚至有人靠近围观。入门两驱版本的预售价在12.98万元，最后的发布的零售价格卷到了10.98万元，还是全铝车身！既然 iCAR 03的定位是轻越野，所以个人还是建议选购四驱车型，可玩又可改。
2024-05-27
阜阳朗跃张萌
探秘都市丛林-我那神秘的黑色越野车
传祺 ES9 的外观设计大气、豪华，车身线条流畅，细节处理精致。车头造型独特，具有较高的辨识度，整体给人一种霸气而又优雅的感觉。 - 舒适度：车内空间宽敞，座椅舒适，尤其是中间的座椅可以完全躺平，并带有通风、加热和按摩功能，为乘客提供了极佳的乘坐体验。 - 续航表现：在实际使用中，续航里程能够满足日常需求，官方称续航里程为143公里，但实际使用中可以轻松达到这个数值。 - 驾驶体验：动力输出迅猛，驾驶起来有一种厚重感，给人较足的驾驶信心。全时四驱系统使得整车通过性强，在城市道路和乡村小路上都能轻松应对。 - 内饰与配置：内饰豪华有科技感，用料讲究，配置丰富。但也有车主反映内饰不耐脏，语音识别系统需要优化。车辆的使用感受可能因个人需求和偏好而有所不同。如果你对传祺 ES9 感兴趣，建议前往经销商处进行试驾，以便更全面地了解其性能和特点。
2024-05-27
北方狼族807
总的来说符合美系车特点，动力比较好，但是市区内油耗还是稍高一点。
2024-05-26
ClodCola
大众ID.3车主·车龄1年
夜色中的宝藏：当小灰遇到小白
大众 ID3 白色和灰色的对比一、外观 1. 颜色印象： • 白色：给人一种简洁、大气的感觉，白色车身通常会显得车辆更加宽敞和明亮。 • 灰色：传达出稳重、商务的气息，灰色车身看起来更加低调和内敛。 2. 耐脏程度： • 白色：相对较容易弄脏，尤其是在灰尘较多的环境中。污渍和灰尘在白色车身上会比较明显。 • 灰色：具有一定的耐脏性，灰尘和污渍在灰色车身上相对不那么显眼。 3. 车漆保养： • 白色：白色车漆容易出现发黄的情况，需要定期进行保养和清洗，以保持其洁白度。 • 灰色：灰色车漆相对较稳定，不容易出现褪色或变色的问题，但也需要适当的保养。二、内饰搭配 1. 白色外观： • 内饰搭配：白色外观可以搭配多种内饰颜色，如黑色、灰色或米色等，营造出不同的风格。搭配黑色内饰可以营造出简洁、时尚的氛围；搭配灰色内饰则更显低调、稳重；搭配米色内饰则会给人一种温馨、舒适的感觉。 • 视觉效果：白色外观搭配明亮的内饰颜色可以让车内看起来更加宽敞和明亮，给人一种愉悦的驾驶体验。 2. 灰色外观： • 内饰搭配：灰色外观适合搭配一些较为深沉的内饰颜色，如黑色、深蓝色或深棕色等，以增加车内的层次感和质感。搭配黑色内饰可以营造出商务、稳重的氛围；搭配深蓝色内饰则更显时尚、运动；搭配深棕色内饰则会给人一种豪华、舒适的感觉。 • 视觉效果：灰色外观搭配深色内饰可以让车内看起来更加低调和内敛，给人一种沉稳的驾驶感受。三、个人喜好 1. 白色： • 优点：白色给人一种干净、纯洁的感觉，适合喜欢简洁、明亮风格的人。白色车身在夏季也能反射更多的阳光，相对较凉爽。 • 缺点：白色车身容易显脏，需要经常清洗和保养。此外，白色车漆在长期使用后可能会出现发黄的情况。 2. 灰色： • 优点：灰色车身看起来更加稳重、低调，适合喜欢内敛、沉稳风格的人。灰色车漆相对较耐脏，不需要频繁清洗。 • 缺点：灰色车身可能会给人一种较为沉闷的感觉，不如白色车身那么明亮和活泼。四、市场占有率和保值率 1. 市场占有率：白色和灰色都是大众 ID3 常见的颜色选择，但具体的市场占有率可能因地区和个人喜好而有所不同。 2. 保值率：一般来说，白色和灰色的大众 ID3 在保值率方面不会有太大的差异。车辆的保值率还受到其他因素的影响，如车辆的里程数、车况、市场需求等。五、总结大众 ID3 白色和灰色各有特点，选择哪种颜色主要取决于个人喜好和需求。如果你喜欢简洁、大气的外观，并且注重车辆的清洁和保养，那么白色可能是一个不错的选择；如果你喜欢稳重、低调的风格，并且对车漆的耐脏性有一定要求，那么灰色可能更适合你。此外，内饰搭配、个人喜好、市场占有率和保值率等因素也可以作为参考。在选择颜色时，建议多考虑自己的实际需求和喜好，同时可以参考其他车主的意见和经验，以便做出更满意的决策。
2024-05-26