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汽车里放电池能爆炸吗

撸车师兄
夏季如何防止汽车自燃？除了打火机别放车上，还要注意这几点
作者：撸车师兄本期问题：车上放哪些物品，会导致汽车自燃？相信大家都知道车里不能放打火机、液体香水这些东西，因为在夏天暴晒的车里，这些东西大概率会发生爆炸导致车辆自燃，但除此之外其实还有下面这几种东西也不能放在车里。第一个就是眼镜。
2023-07-13
20社
最安全的电池，为什么成了“自燃王”
可惜，此起彼伏的自燃事件屡上热搜，也让刀片电池成了“迪王”的沉重王冠。8 月 16 日，四川一位车主称自己刚刚上牌 3 天的比亚迪汉千山翠发生自燃。
2022-08-19
中国网汽车
北京汽车EU7遭遇多车主投诉 BMS系统和电池问题不可轻视
由电机、电控、电池所组成的“新三大件”中，“BMS电池管理系统”是出镜率极高的一个词汇，这是为何呢?
2023-06-13
厦门世腾豪威4S店
吃瓜，吃瓜，你知道上汽荣威新上市的D7用的是什么电池吗？
11 月 8 日晚，上汽旗下荣威 D7 正式上市。荣威 D7 定位于中大型轿车，有 DMH 和 EV 两种动力模式，各有三款车型，售价区间为12.58万元至17.68万元。此前官方已发布七项上市优惠，叠加后荣威D7 DMH版最低起售价为12.18万元。
2023-11-09
触点技术
新能源汽车电池阻燃防火延长逃生时间
目前，我国新能源汽车产销规模已连续8年稳居全球第一，同时建立起结构完整、有机协同的新能源汽车产业体系，形成了新能源汽车与相关行业互融共生、合作共赢发展新局面。
2023-10-30
hk爱汽车
新能源汽车自燃之电池原因分析
关于汽车自燃，汽油车自燃的主要原因不外乎电路老化短路、燃油泄漏导致，新能源汽车自燃则大多与动力电池有关。工信部装备工业司司长张相木在2016中国电动汽车百人会论坛上表示，暂停三元锂电池客车列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，这表达了国家对三元锂动力电池安全性的担忧。
2022-09-03
疯狂的火花塞
新能源汽车保养省心？你恐怕还不知道电池的“娇贵”
虽然现在的新能源技术越来越成熟，但是绝大多数新能源汽车使用的锂电池都非常“娇贵”。天气太热不行，太冷也不行，过充有危险，过放又伤电池，还不能轻易磕碰。
2023-09-03
车文驿
为越野安全坦克500 Hi4-T电池放“大梁”上比亚迪方程豹学着点
综合用户最关心的使用场景与能耗看，上述两个趋势都有一定的Bug，传统越野车能耗高，市区通勤让人望而却步，纯电动车型里程焦虑、补能不便，越野更是不可能。
2023-09-01
车事一条
固态电池时代真的来了？
全固态电池技术自被提出以来，就被视为下一代能源革命的关键，尤其在电动汽车领域，它可是承载着提高能量密度、缩短充电时间、提升安全性等多重期望。大有“众望所归”的味道。身边就有老车友直呼“哪天固态电池造出来了，我才要买真电车”。
2024-05-08
知嘹汽车
过放、过充、自放电、藏电，一文讲清电动车秘密
知嘹汽车/陈壹必须承认的是，眼下大部分新能源汽车所使用的锂电池还是比较娇贵的，天气太热/太冷、充电太快/太多、用电太彻底等都不行，因为会影响电池的安全性和使用寿命。用一句话来形容：它确实是“爹”，得供着。
2023-06-24
爱买车
一撞就起火，新能源车的电池这么虚？
这几年，新能源汽车卖得越来越火，势头远远压过了燃油车，但随之而来的是不断出现的新能源车起火事件。近期在沪杭高速又有一辆纯电动车碰撞收费站设施后起火，让电动车的起火安全问题再次推上舆论的风口浪尖。至于发生事故的原因是驾驶员操作不当，还是车辆本身问题，暂时还不得而知。
2023-06-08
小寒on1
eπ007车主·车龄1年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
黑色的熊大
提问这车是什么电池啊，听说是叫什么软包电池，出问题直接爆炸真的假的，安全性怎么样啊，太小众了，不敢出手啊
2024-05-25
一心一意菠萝ee
腾势d9的电池
腾势D9的电池非常安全①腾势D9采用的是比亚迪专属定制刀片电池，刀片电池从上市至今市场一致好评，在电池方面都没有出现问题，证明刀片电池的安全性是经得起市场考验的。 ②腾势D9搭载的电池在经历了火烧、针刺、撞击、短路等极限实验后，并没有出现燃烧和爆炸等现象，刀片电池的安全性经得起考验； ③腾势D9内部配备有高压系统多重保护，即使真的遇到极端情况，也都能保护驾乘者安全 ④腾势D9的专属底盘，采用了高强度钢板加玻纤材质的电池护板，进一步保证了电池包的高安全怎样的充电习惯，能尽量延长或保持电池的寿命 ①保持随用随充的习惯 ②尽量采用慢充方式充电 3保护好电动汽车充电设备
2024-05-24
键盘敲的6
吉利几何A车主·车龄3年
坐等秦L纯电版
想要纯电刀片电池，开了n年新能源的车主，害怕被石头硬物托底，实践经验，必须要刀片电池，不爆炸维修成本低！这也是我一直在比亚迪车系里寻找适合自己的战车的原因。。
2024-05-21
赵阿琂
山海T2电池的几大问题
自从T2上市之后，这个电池问题就是大家一直关注的，担心它的位置是不是低了，担心它的安全性，还有续航问题。首先位置来看的话，确实是低了，这缺点很明显，在侧边很容易就看见那个电池包，照理说只凸出了1.5厘米，不跑炸弹坑啥的应该撞不到吧，但是实际开上路不一定第二个就是它的安全性，大家都担心会不会刮蹭之后发生爆炸啊之类的安全问题。看捷途自己那个撞墙视频，撞得挺狠，撞完了车变形了还能继续开出来，这车也是挺狠，电池也没鼓包没变形没炸。毕竟我自己的车我是不舍得这么撞，也不会骑着石头跑。而且暂时也没看到车友提车后发生刮蹭出问题，这块可以在观望一段时间。还有那个最重要的续航问题，官方公布的是纯电续航208公里以上，综合续1300公里，估计实际开上路的话，这个数据还得最少打个九折，毕竟开车习惯不一样。还有一个问题，是刚想到的，这个大电池续航这么猛的话，会不会增加车的自重，在快速过弯的时候会更稳，还是会飘点。
2024-05-18
风神L789
风神L7 PHEV车主·车龄1年
我为什么选择L7
马上就要提车了，回顾一下我的选车经历，也是给大家做个参考借鉴，希望能帮到更多的人。我的用车习惯：平时以市内为主，每年1-2次远途自驾。选车依据： 1、涡轮增压发动机现在插混主流发动机有涡轮增压和自然吸气两种，对于有高原自驾需求的我来讲，涡轮增压是首选。车自重本身就很大，发动机排量又不太大，如果不带涡轮，去高海拔就会太肉了。另外，对于高速超车/脱困等需要爆发力/大扭矩介入的时候，涡轮也是必选项。所以，从发动机角度就排除了一些其他品牌的自然吸气车型。 2、电池续航目前插混主流电池在100km左右，以磷酸铁锂为主。因为我在北方，冬季电池效率会打5-6折，所以100km的电池对于北方环境来讲有点小。另外就算是夏季没有续航折扣的时候，长续航里程对于长途自驾也是非常友好的，减少了充电次数，降低了油耗。所以从电池角度就又排除了一些其他竞品车型。 3、变速箱变速箱是这台车的一个亮点。4个档位，降低了油耗，增加了扭矩。而且从拆解的视频来看比较结实耐用，完全物理机械的工作方式，减少了故障率。 4、电池安全性对于电车来讲，安全性至关重要。安全分两个方面：车身刚性和电池。关于小七电池，有一个视频，里面做了三项实验测试：实弹射击、自由落体和海水浸泡，均无起火和爆炸等现象发生，感兴趣的朋友可以自己去找一下原视频。车身刚性结构这个在厂家公布数据里没看到，但是结合其他东风车型的碰撞测试可以侧面衡量小七的结实程度吧。 5、试驾 “没有试驾就下单买车那就是耍流氓。”购车前的试驾必不可少。给我的感觉是底盘扎实（法系风格），操控良好，但又不失舒适性。东风合资的品牌不少，法系的日系的，应该借鉴了不少成熟的经验用于自主车型，包括配件也有不少是通用的。 6、其他小七是浩瀚的插混版本，浩瀚已经上市一段时间了，如果有通病的话早就暴露并解决了，小七应该没什么大坑。以上就是一些选车的理由吧，欢迎大家一起来讨论。
2024-05-17
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
夏天来临，车内物品别乱放
夏天已悄悄来临，随着温度逐渐的升高，夏天用车安全小知识你们都了解了吗？随着酷夏的到来，温度也在慢慢变高。夏天正常的室外温度最高能达35~40°左右，而如果车辆停放于露天太阳下面的话，车内最高温度甚至能达到60°左右。所以车内有很多物品是不能乱放的，随着温度的升高，它可能会有爆炸、自燃等风险。今天就给大家分享一下夏季用车注意事项，以及夏天了车辆尽量不要放的一些小东西，要随时注意用车安全。首先第一个就是打火机。这是很多喜欢吞云吐雾的朋友们很容易犯的问题啊。一般上车之后都会将兜里的烟和打火机掏出来放车上。然后再下车之后经常会忘记，而到了夏天之后，如果将打火机忘记在车内的话，车内温度过高会导致爆炸。有可能会有自燃的风险。所以各位抽烟的朋友们一定要记住，下车前记得及时将他带走，不要遗留在车内。第二就是眼镜和矿泉水。这两样东西可能很多人不理解为什么不能放在车上，其实这两样东西如果你放在中央扶手箱内或者手套箱内的话是没有问题的。但是你如果将矿泉水放在水杯架上就很可能出现问题，因为到夏天阳光直射进车内的时候。矿泉水瓶或者是老花眼镜会形成一个凸面镜的效果。会有聚光聚热的作用，而聚光制热之后很容易点着车内的内饰以及座椅等等，也会有车辆自燃的风险。第三就是充电宝及户外电源等电池设备。大家都知道电池设备是不耐高温的，所以当夏天车内温度过高时，某些电池设备如果是不合格的话，是会存在爆炸、自燃等风险的，所以车内也不要放电池设备。第4个就是一些女生喜欢用的防晒喷雾，补水喷雾等等此等喷雾类的产品。罐内都有高压并且含有一定的酒精，当气温过高之后，可能发生爆炸、自燃等风险。以上是我个人认为夏天车内尽量不要放的东西，各位车友还有什么要补充的可以评论区讨论。当然夏天停车我们可以尽量停在地下停车场，如果没条件的话也可以停车棚以树荫下面，尽量让车内温度降低，这样上车开车时也会更舒服。
2024-05-16
小明同学的奕派007
eπ007车主·车龄1年
奕派007提车20天，使用分享
我选的是低配530+智雅包+3000元19寸轮毂，万力轮胎，白外黑内，提车20天，行驶里程757公里，耗电量87.86度，平均11.59度，基本全程开空调，放音乐，能耗是真的不错。一、优点:1、安全性经得起考验，全车71.5%的超高强度钢，电池穿透测试，飞跃断桥实验，未起火未爆炸，各种主动安全配置，让我在用车时足够安心，整车终身质保的承诺更是加了一层保险;2、越级的操控性，作为每天通勤的打工人，驾驶质感是真的棒，奕派007的底盘特别紧致，悬挂有韧性，即兼顾舒适又有操控的体验;3、电动尾翼、大空间、超大后备箱、20个扬声器、8155的芯片、无边框车门，真的帅；4、这个价位座椅通风按摩加热都有，投影灯很好看（三种投影），自带香氛三种选择；5、续航问题，城区8折，高速暂时没开，充电20-100%用时1个小时14分钟。二、暂时不足：转向的时候360打开放歌有杂音，360清晰度不够，没有胎压显示，只有胎压监测不太准，车机软件太少，只能等ota。三、用车分享:1、电池尽量慢充，对电池更友好，2、夏天手机 app能提前开空调;3、音响效果真的挺棒的;4、白色感觉更大气，后续会贴悬浮顶;5、预算够建议上马牌。
2024-05-15
老林的小可爱
捷途旅行者车主·车龄1年
谈谈混动电池的安全性
最近老是刷到一些视频，就是山海T2电池包的爆炸安全测试，各种轰炸，撞击，其实我一直不太敢尝试电车或者混动，出事的太多，头两天朋友圈还发一个自燃的，所以对于电池的安全性还是抱观望状态，对于山海呢，因为我是旅行者车主，开了半年，对于车的质量还是信得过，也去看过试驾过山海T2，最近又刷到这个视频，对山海T2连轰带炸，剧烈撞击等等，电池包也没有剧烈变形，或者是鼓包之类的，车子还可以继续开，如果说测试数据是真的，那捷途在安全这方面确实是让人安心了，听说山海T2的终身质保还包括了二手车主，弄的我又心痒痒的，混动对于上班族日常通勤真的不错，省油啊，就是价格有点小贵，希望后面可以考虑下再优惠一些，我想受众群应该会更广一点
2024-05-15
人之常情啊
安全智享新旗舰ID.7
随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始关注电池安全性问题。首先，需要明确的是，新能源汽车电池安全性是至关重要的。电池是新能源汽车的核心部件，其安全性直接关系到车辆的运行和乘客的生命安全。因此，各大汽车制造商和电池制造商都在致力于提高电池的安全性。电池安全不单单是简单的防护，而是一套系统工程。ID.7从设计之初，就从软硬件对电池安全做出了周密防护，确保在极限情况下电池的可靠性。在硬件上，ID.7采用了宁德时代三元锂电芯，通过高稳定性正极材料和高安全电解液，保障电芯内部安全。并从壳体强度、表面绝缘、及时断电、防爆泄压上，给电芯上了4重保险，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低。此外，在电芯与电芯之间、模组与模组之间设置隔热缓冲区，以降低热失控风险。在隔热设计上，在云母板隔热的基础上增加的隔热涂层，具有不占空间、低导热系数、耐高温的特点，既能保障电池安全，又能节约空间。 D.7还为电池包配备了行业内首屈一指的“铠甲式”电池壳体，电池模组被12根铝铸造横梁组成的高强铝合金框架层层包裹，可确保在碰撞过程中冲击力被逐层吸收。在电池安全检测方面，ID.7参考德国大众高等级安全标准，对于电池包开展了如防过充、短路等197项测试，国标仅有18项，远超国标179项。并且从电芯级别、模组级别到电池包级别，共进行 436项全场景路况测试，充分诠释了一汽-大众的冗余式安全标准。
2024-05-14
星途星纪元苏州明安店
星纪元ET 31.9米高空坠落电池未起火未爆炸未冒烟安全你可以永远相信星途 #星途星纪元 #奇瑞
2024-05-09
深圳安骅凯迪拉克4S店
IQ傲歌到底有啥产品力
• 设计不雷同 1.1米黑晶光曜格栅、15mm“流光星雨”直列式LED大灯 33寸9K曲面屏、可关闭全景天窗遮阳帘 • 驾驶不晕车 VROD灵犀无级动能回收拨片、5.6m最小转弯半径、整车NVH静谧性、电动蜂鸟底盘、自感知阻尼可变悬架、自适应扭矩分配技术 • 安全不爆炸奥特能纯电原生平台、高强度车身、整车&三电终身质保，远超同行耐久验证标准 • 续航不虚标百公里电耗12.2kWh （1度电跑8公里）、wBMS无线电池管理系统多元电池管理大师、支持全生命周期快充、50万公里衰减仅10%
2024-05-08