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汽车冷启动喘一下气

陕西骏翔邓超文
平常怎么保养汽车发动机
车辆的发动机就相当于人的心脏，正确的使用方法和维护保养可以使发动机的寿命延长，并且发挥出最大的能力。而使用、维护方法不当，则会使得其反，影响发动机的性能。保持油净、水净、气净和机体净，如果燃油不纯净会影响配合机件；冷却水不纯净则会妨碍发动机散热。使用适当质量等级的润滑油。
2024-02-05
TOP1摩托
印第安摩托发布全新PowerPlus水冷V型双缸发动机
印第安摩托将发布下一代平台，该公司透露了这台全新PowerPlus水冷V型双缸发动机，其造型源自Scout动力装置。它是一个108.0mm x 96.5mm缸径和行程的60度V型双气缸，每个气缸具有四个气门，并且通过链条驱动的单顶置凸轮轴（SOHC）进行液压间隙调节。
2019-10-27
用户568368132194
求助各位车友，你们的车有没有出现这种问题
才买了半年的大狗，2.0四驱的 1、冷启动经常听到大概在主驾驶左前方，方向盘左边有水流声，就水流过那一下的声音，之后就正常行驶也没有水流声 2、打开AC、内循环，吹出风不定时会有刺鼻的化学剂味道，关闭AC，仅吹风时味道消失，再次打开AC刺鼻的味道继续吹出。刺鼻的味道不是一直都有，有时候连续开一小时都没有异常，有时候仅开15分钟就有刺鼻的味道吹出
2024-05-26
刘阳欢乐
提问想问一下我这个24款的冒险家早上冷启动或者停放一段时间后启动时不时加杂着有哒哒哒类似金属的敲击声，怠速稳定了900转左右又没了，是有问题吗？
2024-05-23
只为无处不在
红旗H5车主·车龄1年
昨天中奖了，放贴膜店一天一夜冷启动的时候就发出了类似皮带异响的叽叽叽声。刚准备拿出手机录视频就没了，异响持续了大概三四秒钟那样子。今天早上特意听了一下又没有，咋回事儿呢车友们，才提车一个月一千三百公里中控异响车机卡顿这些我都能接受毕竟音乐声开大点儿就听不清了。但是这启动异响我就很难受首保都还没做
2024-05-22
啥也不是啊i
沃尔沃S60车主·车龄3年
22款更换高压油泵
22款，在2W公里左右就开始高压油泵异响了，哒哒哒声音特别大，特别是冷启动，开这车老是被人问你车声音怎么大是不是有毛病一直拖到现在5W多公里才来换掉。现在厂家对于高压油泵异响的问题，给售后出了政策，异响声音需要大于厂家给的录音文件才能进行索赔，在这里感谢福州建发沃尔沃上街众驰店，及时处理好了问题，进行索赔。换好后的高压油泵，明显没有哒哒哒的声音了，冷启动声音也很小了。🙂 各位22款那一年款的车主，都注意一下自己的车，有问题趁还在质保期及时去处理了。
2024-05-22
年华906
车友们我想问一下，冷启动咔咔咔噪音，有点大是正常的吗。持续30s左右
2024-05-20
A熊猫123
提问朗逸后牌照灯右边的灯泡不亮，每次要下车拍一下就又亮了，冷启动经常这样有懂的大哥们吗
2024-05-20
蜀道白色彗星
奔驰A级AMG车主·车龄1年
提问各位车友大哥们 24款35 6000公里反正一直觉得冷启动时候声音大车也有抖动转数一下来就好了。你们是不是这样的
2024-05-19
苍南县车友
梦想家五一出游能耗实测
今年五一，从浙江温州出发，去福建莆田游玩，两大一小，后备箱行李塞满，全程智能混动模式，动能回收模式标准，驾驶模式舒适，气温15°-25°，出发时满油满电。图一是5月2日晚上在莆田南日岛拍的能耗照片。图二是莆田南日岛风景，比较小众的一个海岛，商业氛围不浓厚，五一过去也没什么游客，比较纯天然。图三是5月3日去了莆田仙游县九鲤湖景区玩，主要看瀑布，但是人真的是有点多😂。图四、图五是5月3日晚上在酒店边上的快充充电桩把电充满了，花费45.56元；5月3日早上从南日岛出来，一路往莆田仙游县九鲤湖景区的100公里路程都是亏电行驶，智能混动模式在电量剩余15％的时候发动机就会强制启动，不得不说这车发动机冷启动的时候动静是真大😂，亏电发动机启动等红绿灯的时候能感受到方向盘轻微一点点的震动。图六、图七是5月4日早上从莆田仙游县出发去石牛山景区玩，路上在高速服务区把油加满了，花费325元。图八是5月4日晚上住在福州，在酒店第二次用快充把电充满了，花费29.75元。PS：自从换了新能源，住酒店都喜欢带充电桩的😂。图九是5月5日从福州回家剩余能耗。总结一下：本次来回一共行驶里程1156公里，高速里程占了3/4，高速时速基本在100-115左右，出发时满油满电，中间充了两次电，加了一次油，出发时加满油按照油箱51升计算，51升*8.7元/升=443.7元，出发家充充满了就不算电费了😂。本次油费443.7+325=768.7元，电费45.56+29.75=75.31元，总费用是768.7+29.75=798.45元。回来剩余表显里程按照8折计算（59+480）*0.8，大概还可以开431.2公里。这样折算一公里费用大概798.45元/（1156+431.2）=0.5元/公里。单纯油耗大概是0.75元/公里。供广大车友参考。
2024-05-18
搞个鸡腿吃吃吧
红旗H5经典车主·车龄3年
提问各位H5车友冷启动的时候挂D档的时候抖动一下有一声咔嚓响请问是什么情况有遇到过这个情况的车友吗？有懂行的兄弟给说说吗？
2024-05-18
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
夏季学会开空调，省油又舒适。
又到了炎热的夏天，高温席卷而来。上车打火，第一件事就是开空调。但夏季的空调你真的会用吗？你知道怎么开空调最省油，并且能快速降温，身体能最舒适吗？我相信其实有很多司机都搞不明白空调怎么开最省油，最舒适，今天就给各位新手司机分享一下夏季的凡尔赛空调应该怎么使用才最合理。首先，夏季将车辆停于室外，太阳底下暴晒之后会车内温度会非常的高。而凡尔赛这款车全系不支持远程启动，所以没办法远程开空调，但是它有一键升降窗功能，所以我们在上车前可以先将凡尔赛四门车窗全部降下（一短一长压降锁键），能够迅速的让车内的高温空气排出，这时候我们再上车，就没有那么炎热了。上车将车辆打火以后，不要立即打开空调，应该等发动机转速稳定到正常怠速区间之后再打开空调（凡尔赛冷启动的正常转速大概在1400转左右，夏天温度比较高，降至正常怠速转速只需要一分钟左右），这样可以减少发动机的负载，也能更省油。此时，我们只需要按下AC按钮，启动空调压缩机，并将温度和风量调到一个合适的区间满足自己的需求即可。此时需要注意的是，此时的前挡风玻璃温度非常的高。而又因为冷空气会下沉，而热空气会上浮。所以我们此时应该把空调的风向调整为向上吹和正对驾驶员吹，不要将风向调整为向下吹。这样能让车内的冷热空气迅速的交换，让冷空气布满整个车内。还要注意的是，刚开始车内高温空气比较多，此时我们应该打开外循环功能（凡尔赛开空调默认外循环），让车内高温气体和外界迅速交换，等一段时间之后，车内空气逐渐转凉，此时，我们在打开内循环功能，让车内一直保持凉爽。当然凡尔赛全系标配的自动空调和分区空调，有嫌麻烦的车主的话。可以不用在乎这些，直接上车以后按下空调按钮中间的AUTO按键，并设置好主副驾驶的分区空调温度之后，它就会让空调以最大风量最短时间降至你设置好的温度，无需再操作，其他只需等待迅速降温即可。但自动空调有一个坏处就是。刚启动车辆时，车内温度过高，而它会以最快的速度降至你设置的温度。所以它一般都是以最大的风量吹风，此时空调声音可能会有点吵，影响舒适性。
2024-05-17
特别搬运工具人
提问车子冷启动的时候转方向盘第一下总会咔嚓一下不知道啥原因
2024-05-17
酸辣排骨汤
传祺M6车主·车龄2年
提问传祺m6pro冷启动怠速不稳，发动机声音一下大一下小。这是什么情况，才一万公里不到
2024-05-16
如歌褪变Qier
标致408车主·车龄3年
你觉得408最没用的配置是什么
#最没用的配置经常有408车友说这个配置没用，那个配置也没用，大家的讨论可谓是五花八门，但总结下来，提到最多的还是天窗和自动启停功能。我倒是觉得自动启停还挺好用的，之前我也是上车就关，有时候开了一段距离想起来也会马上关掉，有一次我就想试试究竟这个功能能多难用，结果一用就回不去了，目前用了有大半年越用越顺手。大家真的可以试用一下，408这个自动启停调教的挺人性化，只有重踩刹车和挂n档才会介入，当然也有时候重踩也不会介入，不知道什么原因。有人说自动启停会减少电瓶的使用寿命，也会加速发动机磨损，我个人的习惯是超过30秒的红灯才会重踩刹车让启停介入，这样就大大减小了电瓶的符合。发动机磨损大多数是在冷启动的时候，机油温度下来后磨损忽略不计，而且发动机在设计的时候就考虑过耐久度问题，完全不用担心。我个人觉得天窗才是那个最没用的功能，我从17年买第一辆车到现在已经8年了，开天窗的次数不超过20次。冬天开天窗冷，夏天开天窗晒，而且408的也不是全景天窗，打开意义也不大，我也不建议小孩把脑袋探出来，因为注意力都在开车的驾驶，可能会忽略限高的栏杆，就算是以每小时10公里通过也可能造成很严重的后果。正所谓一千个人心中有一千个哈姆雷特，各位车友也来说说你心中最没用的配置吧！
2024-05-14
极速蓝天1j
影豹车主·车龄1年
车买了四个月了，今天来分享一下用车体验最开始买车的时候去看的星瑞，艾八，还有影豹，说实话影豹线下去4s店看的时候外观真惊艳到我了，太TM好看了，星瑞外观也可以内饰差的意思，艾八吧挺均衡的一台车，内饰外观都不错，个人感觉还是没有影豹好看，当天看车就定影豹了，车子也开了四千多公里了，目前一点毛病也没有，我有一点是非常想吐槽的刚买这个车的时候低速换挡非常的顿挫，非常明显，那时候都有点后悔买这个车了，于是就给4s 店反馈，他们说新车的事磨合个几百公里就好了，还有发动机怠速不稳定一百转来回调，我当时还想，该不会买的有问题的车了吧，后面听了4s哪边的建议又开了三千多公里，现在是越开越丝滑，现在基本上低速比刚买的时候好太多了，冷启动的时候怠速也不抖了，马上也改做首保了。还有一点想吐槽的，这个车的隔音真是一言难尽啊，80迈以下的速度还可以，以上的话随之而来的风噪胎噪就来了，建议如果天天跑高速的话请谨慎买这个车，偶尔跑的话就可以考虑的，再来说说大家最关心的油耗吧，我是买完车一直加的都95的油，也可以加92的，这个想加什么油就加什么，没什么说法的，我这个人开车比较冲，一直运动模式下开，起步很少低于三千转的，个别时候起步油门直接到底，轮胎滋滋打滑这个是如果温柔的开是可以开到五个油的，我开的一般情况不会低于八个油，这个油耗对于我这么个开法我已经很满意了，如果条件可以的话建议买这个车的时候选装四条米其林轮胎，可以说是非常的不错还有这个四出排气带原厂声浪，这个声浪在不同模式下声浪也不一样的，运动模式下开就大一些，舒适模式下开就小一些，我感觉还是比较不错的，声浪可开可关的，关掉和一般家用车没什么区别，总体来说影豹是在十万左右价位是个不错的选择的，个人觉得比隔壁马路三大妈强多了。
2024-05-12
热闹风声QYx
提问车辆换了新电池，原来冷启动的时候转速高到1500左右现在启动转速先到一千然后一下子掉到600多，之后就正常了！这是什么情况
2024-05-04
佛山老Z
皓影车主·车龄1年
24款的皓影底盘如何
今年年初，陪伴我10年的老速腾因各种管路老化导致的各种漏油使得我不得不选择换车。经过一段时间的了解和实体店的试驾，最终选择了皓影，原因有几点，第一颜值和我胃口，方方正正，厚重感很强。第二，本田的三大件都比较耐用省心，特别是发动机。第三，空间宽敞不局促。第四，动力够用再加上油混的加持，日常使用完全足够。第五，选择四驱是因为回老家需要走一段比较长的小坡度土路。有个适时四驱就很合适了。平常城市里面开，四驱基本用不上，但是对于suv来说，我可以不用四驱但是不能没有四驱。价格的话现在佛山地区最低优惠3.5万，我这台次顶配指导价23万多，两年免息加上购置税保险等杂七杂八的费用最后落地价22.3万。价格在我能接受的范围。好了开始进入正题，我是3月初定的车，销售说这款因为是四驱混动，买的人少，属于特别订单，需要等待的时间比较长。因为工厂要接到至少50台的单子才会开始生产。可能需要等2个月左右。我不知道是真还是假。有可能是想我加价提车吧。最后等了差不多一个半月左右才提了车。现在新车开了有1000多公里了。来说一下驾驶感受。首先起步很安静，和电车一样，发动机没有声音，但是开了1到200米左右发动机就开始启动充电。就像是其他车的冷启动一样。发动机声音很明显并且不好听。大概30秒左右就消失。在路上发动机介入的情况下几乎感觉不到震动和顿挫，声音倒是能听得出来。行驶品质还不错，路感清晰，过烂路和减速带有点颠但是不难受。有韧劲，很像德系车。过弯侧倾支撑性很好。不摇晃。加速很平顺很线性，运动模式有一点点推背感。高速风噪和胎噪明显，本田一贯的作风。不要抱任何期望。就在昨天新订购的发动机护板终于到货，立马预约修理店安装。顺便看看新皓影的底盘到底怎么样。直到举升机把皓影抬起来，终于可以窥见它的裙下面貌。发动机护板果然是一层薄如纸片一样的东西。啥话不说立马拆掉，装上新护板心里才踏实。还有排气管上面真的没有多余的隔热瓦😓就消音包那里有一小块，太抠搜了。和德系车没得比。另外我发现一个有趣的情况。我这台新皓影的前后悬挂摆臂材质是不一样的。前摆臂是铸铁件，后摆臂是铝合金的。是减配了前摆臂还是增配了后摆臂？还有后防撞钢梁是钢制的，前防撞钢梁是铝合金的。还有后排座椅靠背是有钢板的。这些就是新皓影底盘部分的内容了。更多的需要使用一段长时间再来补充。目前新车油耗大概在5.2到6.4之间徘徊。最后祝大家早日选到自己心仪的爱车！出门一路平安！
2024-05-03
用户4757573334491
提问08发动机介入的时候他们都说是声音很大，尤其是冬天冷启动的时候，说和拖拉机一样，是真的吗？还有油门振脚的问题？大灯进水的问题？纯电续航尿崩的问题？有真实车主详细回答一下吗？
2024-05-03
阿霏喜欢开皮卡
火星9定制版开4000公里了
大家好我是来自黑龙江的卡友，很高兴能在这里与大家分享我驾驶火星9跑了4000公里的真实体验，我的是火星9至尊版（额外选了差速锁和拖挂）也就是三把锁了，先和大家说说我的火9，我是2023年在短视频平台知道的这款车当时一下就喜欢这个车了，因为男人都有一个皮卡梦那种美式大皮卡，奈何兜里预算有限.这个车的出现满足了我的梦想，在持续关注几个月后我决定买一台，当时对比了很多车比如二手的猛禽牧马人还有坦克300，最终还是选择了火星9，在2023年12月23日我在大庆4s店订了车.由于我的是定制版所以要预订等了大概1个多月在2024年1月27日终于把我的爱车取了回来，出4s店加完油我就上高速了，跑了全程390公里高速时速120至130迈之间，到家把油加满花了184块钱油（我做了两寸升高）高速将近5毛钱这个颜值这么大的车他的油耗真的让我非常惊喜，由于提车回来是冬天也由于我的工作原因我的车白天在库里晚上在外面，东北小兴安岭的天气真的让人冻的受不了零下27℃至零下30℃我也对柴油车不太自信了，所以我原厂选的低温电瓶，也想看看火星9在冬季起车的状态，是惊喜还是惊吓，让我万万没想到的他的冷启动效果这么好了（我没有装预热）在东北零下27℃以上的天，停了一宿居然一把着车，这对我有了足够的信心，说了这么多说说开着的感受吧他没有想传统皮卡哪有颠，而像一个全尺寸SUV一样让你感觉非常舒服，他的8AT变速箱换挡非常非常流畅，还有他的博格华纳电子四驱，我开了这么久也没有出现四驱过热的现象，还有他的多种驾驶模式让你在任何路况都有信心，尤其是雪地模式，根本不用换雪地胎，非常非常抓地，总之这个车让我挑不出来他不好的地方，我感觉他的，动力方面康明斯2.0T加上48v混动系统让你在任何路况超车自如，无论是加速还是超车还是冰雪路面或是越野方面，都没问题，说完了动力再说说改装我换了霸王龙引擎盖，换了17存轮毂315at越野全地形轮胎（大家不用担心油耗和动力）油耗在市区8.8至9.2，我驾驶习惯比较暴力，后备箱卷帘，减震坐了加高二寸，下一步准备改装竞技杠和避震，如果大家有什么好的改装方案可以和我沟通互相学习，下面我把我的爱车与大家分享一下，谢谢！
2024-05-02
如歌褪变Qier
标致408车主·车龄3年
标致408省道油耗实测
昨天自驾游去峨眉山脚下的峨秀湖，这段路有10公里城区道路和20公里省道，就想着测试一下这种工况下的油耗。出发前在地下车库重置了油耗，可能有车友不知道怎么重置，在需要重置的油耗表界面，长按方向盘左边那个滚轮三秒钟左右就能重置了。昨天因为是工作日，所以路上的车不多，全程通畅，出城的两公里路表显油耗为8.4升实际上应该要低一些，因为冷启动那一分钟油耗也算在这里的。出了城进入省道油耗开始下降，最低的时候降到百公里5.1升，看来省道确实很省油。进入峨眉城区也没怎么堵车，到达目的地全程行驶了31公里，表显油耗为百公里5.3升。接着去城里吃饭，在城里开了几公里，吃完饭冷启动油耗就到达5.8升了，回来的时候有点热，开着空调回来的，油耗从5.8升降到5.7升，看来开空调比不开空调油耗高，大概高0.5升的样子。全程66公里，除了前方有车挡住过不去，其他时候我都是顶着限速开的，表显百公里油耗为5.7升，个人认为还是比较省油。
2024-05-01
三年车主的心得体会
#用车心得时间一晃，小虎也陪我三年了，一直也没发过车评什么的，今天心血来潮，突然想评价评价它。把它带回家那年我才20，不知道这个年纪是不是开虎8里年纪最小的，身边的朋友们一律合资车，就我比较另类，茫茫车海中选择了国产奇瑞，当时可能也是预算原因，但是我又喜欢比较大的车，筛选了好久，最终被它的各个方面优势吸引，在没有见到实车之前，我就深深被它的颜值吸引，不知道为什么，看到这辆车之后，就没有任何心思去看其他车型了，在那以后，我就深入研究它的各项配置，没什么可说的，感觉在朋友的车对比下，它的配置算是最高的，后来又发现它的心脏还是获过奖的，这更加坚定我带它回家的冲动，过了几天呢，我带着自己仅存的8万元到了4s店，看到它的时候，就好像遇见了一位能够让我一见钟情的姑娘，心里想着就它了，毕竟是人生第一辆车，它真的是各方面都深入我心了，4s销售员是一位姐姐，她要给我介绍配置，我深深地装了一下说，配置不用讲了，我比你还了解它，直接谈价钱吧，具体细节就不再多说了第一代车，价格也没什么参考价值，接下来就说说这几年的用车感受吧，三年一共开了三万七千公里，首先说说动力方面，可以说家庭代步非常够用，不是很能满足我激情驾驶的感受，但是大部分情况下，动力是够用的，舒适方面呢，座椅挺舒服，但是减震偏硬了，非铺装路面，开快点颠的人腰疼，这点让人很不舒服啊，再说说空间方面，前排驾驶位在大一丢丢就好了，副驾够用，后排空间也够用，后备箱更没的说，放平座椅躺两个人错错有余还有个问题，从买车至今，一直伴随我，冷启动刚起步会有变速箱齿轮咔咔的声响，1-3档来回切换也会有顿挫且有类似打齿轮的声音，这些问题一直也没去管过，也不知道车友们有没有相同的问题，吐槽车机自从升级了无线car play以后，连接的时候老是出现连接不上，要么有线插上没反应要么无线直接连不上，让人很恼火，再来一个问题，空调下出风口貌似没用，根本感受不到出风，还有就是油耗啊，可能跟我的驾驶习惯有关系吧，始终保持在九个半啊，头疼😩油价那么高，加满一箱油才能跑四百五十多公里，以上就是目前想到的关于虎子所有的评价，真真实实，希望给准备入手的伙伴做个参考 🚘 车型名称 🚘 车辆信息 💔 爱车吐槽 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
2024-04-30
真功夫798
逍客车主·车龄7年
提问请教一下各位逍客车友，2018年1月份上牌的逍客2.0排量豪华型，已经行使62000公里，最近开启空调后，制冷正常，但是发动机舱内靠近空调制冷处抖动，异常响声，开启空调后和关闭空调分别录制了视频。有可能是哪里的故障问题？有类似情况的车主吗？是风扇异常引起的吗？还是空调制冷启动后车子动力不足引起的呢？后来维修的情况如何？费用如何？以后用车需要注意什么？
2024-04-29
不会压弯的仿赛
哈弗H6车主·车龄9年
小极300 保养维修日记
ps：按时保养机油机滤一起保养 1.喇叭不响喇叭开关里面好像是松了还是堵了什么修车师傅捣鼓一下就好了（20元） 2.整流器坏了不发电换了一个（配件加工时100） 3.离合片烧了（配件加工时300） 4.仪表显示不清了有黑斑（目前还没钱换） 5.abs坏了（目前没钱换） 6.后刹车灯烧了刹车灯不亮挺危险的（配件加工时220） 7.原车电瓶天气一冷就亏电天天骑没有长时间停（配件加工时100） 8.坐垫老化感觉变成了薄薄的一层（目前没钱换） 9.涨紧器异响冷启动一直哒哒哒哒（目前没钱修） 10.链条老化有一次骑着骑着链条直接掉了还好速度不快不然就尬了（换链条加工时200） 11.轮毂变形了我看了好多二手车拆车件前轮基本上都变形导致我前轮老是没气（目前没钱换） 12.后避震总是咯吱咯吱的响不明原因总的来说除了喇叭不响哪哪都想（目前没钱修）我想说我不说在抹黑这台车我只是感觉我倒霉当初也是因为感觉无极的品控和质量好性价比高我才选择这台车的现在真的是心累骑车跑山摩旅的欲望都没有了每天就拿来代步前刹异响，可以大拇指摁在导向销上，来回推拉这个卡钳，如果是活动的，能推进去就说明导向销没问题。可以判断是刹车盘变形，或者刹车盘螺丝问题发动机有哒哒哒的声音，冷车哒哒哒热车没有等问题，可以判断是不是涨紧器坏了。如果有工具，可以拆开看看是不是涨紧器坏了。是坏的涨紧器，有缝隙，齿条卡不住，表现问题为，冷车哒哒哒，热车正常。好的涨紧器是摁不动的。安装方式是先装旁边两颗螺丝，然后把弹簧塞进去，螺丝锁上。PS:涨紧器为单向齿条，需要把齿卡在最低位，由弹簧把齿挤出卡在需要的位置。还好没有把我扔路上最幸运的是还好发动机没出过问题都是一堆小毛病我的无极300rr是21年的款，个人觉得颜值还是能打的，属于耐看型。但新款的坐垫，恕我直言，真的chou...刚买车的时候，基本上是到处出车。滑动离合对新手来说真的很友好，换挡丝滑，就算自己技术拉，换档卡巴，也有它能帮忙。当然新手可不能全指望滑动离合，还是要自己练车呀。这款车是有前后ABS的，所以我雨天骑车基本上没有打滑，当然也可能是我车速慢，人怂，没有压弯。保养，我基本上3000公里一保养。就正常的换机油洗链条。机油用的摩特7100，直接店家换机油的时候买的，一次用1.5L。买车没多久我就把朋友的RK二手链条给买来换上了。所以链条异响这个问题也没存在。
2024-04-28
jun的白色angel
96%的电猜我最后跑了多少？
这两个月能耗真的很好，所以试了一下接近充满然后看看能跑多少。把l7充到96%，然后日常上下班这样用，其实这样是不如一直跑不停的，因为每天冷启动能耗会很高，停一晚上也会消耗能耗，就这样的情况下，跑了425公里，车机显示平均能耗15.5，其实实际应该在17左右，因为车机显示的是驱动电耗，然后系统显示还能跑58公里，电池还剩11%，智己的电池百分比显示其实有点不准的，前50%很耐开，基本跟实际续航是1：1，50-20掉很快，跟实际续航最多1：0.8，20%以下又变得耐用起来，所以最后这11%我相信应该能跑60公里左右，那就是96%跑485公里，跟充满后显示能跑540公里大约有10%左右差距，所以实际还是相对比较准的，最后如果我这个充到100%，这个季节应该能跑500公里以上，不知大家的能耗怎么样
2024-04-27
飞扬22991307
风云A8车主·车龄1年
提车快一个月，给想买的车友一个参考！
目前行驶里程1500不到，充电多点，综合不到2毛一公里吧！买车前试驾了20万以内很多新能源，最后试的风云a8，一次就看中了。外观个人比较喜欢，SUV因为上一辆车就是suv，还是喜欢轿车的灵活性！目前出现过两次并线辅助雷达故障，后来自己直接拆杠插头重新插一下就好了。其余毛病没遇上。说下选这个车的个人观点吧！首先外观比较耐看，不像银河L6那么年轻，也不老气，其实最喜欢的是启源a07的外观，但是试驾过后放弃了，低频噪音内饰异响，而且内饰用料有点单薄，风云a8加速比较平顺，刹车个人也喜欢，单论底盘银河L6最好，但是噪音粗糙路面后排轰头。加速减速没有a8舒适，而且中控屏竖着的我特别不喜欢，座椅造型也不好看。价格就不说了，个人接受程度！非要觉得扭力梁不能接受的可以先去仔细试驾对比后再说。我开始也很介意，后来试驾对比后觉得真心没什么差别，油耗馈电纯油基本都是4.1-4.5之间，我觉得还行。总结一下个人认为的优点和缺点吧！缺点:车机功能比较单一，跟其他家比起来确实不够花样多，日常功能够用，车机软件少，自由度不高，比如锁车非要升窗还找不到地方设置，自动大灯灵明度不能调。发动机低速冷启动介入会明显感知到。座椅通风只有屁股没有背部，座椅加热还不知道是不是座垫和背部都有。顶配前后大灯都是用的艾瑞泽8低配选择太单一，空调触控面板不如实体按键用的舒服，轮胎配的一般，高速最大噪音就是胎噪，而且这款轮胎挑路，等开个一段时间换一套米其林。优点：双层隔音玻璃全系标配好评，nvh水准属于中上游水准。加速减速比较线性，座椅舒适度还不错。操控舒适性平衡的还不错，空气净化器非常好用。安全性看介绍10气囊和全车高强度高和热成型钢以及奇瑞奇瑞的风格来说应该是很不错的，这个希望一辈子用不上，但是属于手里有剑可以不用一样的道理。最后给买车的一点建议，买车自己觉得价位合适就买，早买早享受，现在手上有车能等的就当等等党。车子就是个消耗品，自己喜欢开车舒服就行。抛去自己喜欢和品牌价值以及汽车安全配置带给自己的选择首要因素，最重要的是要试驾，前后排都要试，而且不要放音乐，各种路面能多试几次最好，现在很多车子都是把底盘调软造成平坦路面舒适的假象，一旦开起来激烈点或者紧急变道以及高速过弯的时候差别就体现出来了，而且可能大部分人压根就不知道怎么判断一辆车的底盘好坏。最后就是看价格和服务，现在每个品牌质量都是大差不差了。最后祝大家都能挑到自己喜欢的车
2024-04-26
自由的风2503
提问问一下各位车友，狮铂拓界2.0t车型。从冷启动到怠速降至1000以下，正常需要多长时间？我的现在需要两分钟，以前开的别克只需要30秒，这个什么情况？
2024-04-25
成熟云朵z1K
星越L车主·车龄1年
回想2022年，几乎插混SUV就宋PD一家独大，各家的插混还在摸爬滚打，吉利和长城甚至还剑走偏锋的推出过渡型产品-HEV，当时市面上可选择的油混(HEV)也不多，自然两家具有代表性的产品雷神和咖啡系列在当年也算是直接对手，然而，如今这焦灼的内卷车市里面，在新势力和传统主机厂层出不穷的插混布局下，这两款车已销声匿迹。魏牌拿铁和星越L雷神随着电池原材料、供应商成本的降低，市场似乎也直接跳过了HEV而转向PHEV，国内车市发展速度之快， HEV车型的推出好像就注定了就是一个多余而且没有未来的决策。当年的魏牌玛奇朵，拿铁，摩卡HEV车型产品力其实并不差，相比雷神这样为了抢占市场而推出从而导致后期的一些使用问题的“急功近利”，魏牌的产品完成度更高，更成熟，从市场整体反馈来看，两档DHT稳定性也更胜一筹。结果市场的发展，快得出乎了所有人的意料，在23年席卷车市的插混风暴中，两者根本没机会在市场站稳脚跟，销量堪忧，魏牌没有了销量也就没有了后续车型更新，成为了绝版，我感觉还是挺惋惜的，遗憾当年没有去试驾，可能当时试驾了，整个购车选择和心路历程可能都会不一样。那雷神呢？情况显然很明了，3缸，3DHT，再加上HEV，先不谈大家对三缸的偏见，就这个插混遍地开花，价格一跌再跌的格局下，HEV几乎没有应战的资格。是呀，只花几万块钱就能买到纯电跑几十甚至上百公里的近乎“零”成本通勤的插混车，干嘛还花十来万块钱去买一个小电池，仍然用油加油的车呢？这不是选择题，这是送分题。 798还要什么自行车？？好消息是雷神去陈出新，停产了三缸雷神混动，推出了全新4缸智擎，且不管这四缸机是什么样的平台，什么先进的技术，是否省油，是否仍然是HEV，只要是四缸，那市场的大门总会为其保留一扇，这也让雷神混动算是有了一个延续，老车主的后续保养维护成本能有所控制，同时也让星越L的车系更多元，汽车周边也更多样化。全新吉利星越L智擎随着3缸雷神混动被4缸智擎所取代，我，我们，便成了限少数人的，孤傲的，不可一世的绝版三缸星越L车主！22年购车，至今快一年半，30000㎞整，细算下来平均一个月1700㎞有余，每天60㎞，虽然但是是个小电池吧，那好歹也是混动，不然油费难绷。 3万公里截图，好了，不开了，每次背着出门那么？小结一篇？谈一下我这3万公里的感受？嗯~总结一下吧，选择油混这款车的人并不多，除非是对星越l情有独钟，却止步于2.0T纯燃油其较高的油耗，那倒可以考虑，所以看看这3万公里以来这三缸车，究竟是什么样的情况？当然了，我得先叠个甲，我不是什么忠实粉丝，狂热拥趸或者专业黑子，水军，合理且平等看待每一个汽车品牌的每一台车型，一个比较理性的用车人，就车论车，不偏不倚，有毛病说毛病，没毛病那就不说，越级的当夸赞，以下感受也只仅限于22款雷神混动。刚洗完车我个人倾向于问答对白＋图文详解，不会因为过多的文字使得眼部疲劳，了无生趣，并且因为图文并茂，从而使整体阅读体验更立体饱满，做不到让你身临其境，但是让你能够从我的感受上，客观的或主观的参与“云”用车，我觉得还挺有乐趣。一，3万公里三缸发动机抖吗？或者说有没有比刚提车更抖了？ 3万公里下来，你要说没感觉，不抖动，安静，那我觉得这是造谣，本身只有三个缸，运行时候不平衡的惯性抖动，这是物理层面障碍，突破不了，尤其是在停车状态下，发动机的突然介入，确实会让我娇躯一震，不过仅持续一两分钟，倒也不是不能承受，而这3万公里这个情况有没有加剧？我觉得还挺好，体感上并没有加剧抖动，唯一感觉到比抖动略显剧烈的，那就是在寒冷季节的早上冷启动发动机介入的时候。引擎仓一览好在这个三缸是搭配混动使用，一般情况下发动机的动静会被自然环境所中和，而在起步阶段几乎也是用电的多，当速度起来会在一个速度区间引擎才介入，如果不是怠速，其实整体的运行品质和四缸倒也无明显差异，所以总而言之，除了你在长时间停车等人和增程发电急加速的时候，引擎的介入会比较聒噪，其余时候给我感觉这是一台很安静很舒适的车，三缸机我是很满意，在22年吉利冒大不韪推三缸，这操作的确让人一脸❓，要么就是发疯了，要么就是有极强的自信心，好在调教出来的水平确实也做到了令人称赞的效果。二，动力，操控，隔音如何了？有没有衰退？七八秒的破百成绩，作为家用车来讲，还够用，也只能说够用，电机在加速超车，对动力的请求上，反应也还算迅捷（对于油门的反应，取决于你的驾驶模式，运动模式上还是挺迅捷的），再配合偏向操控的底子，整体的操稳，车身的动作反应很干脆利落，3万公里下来，依然还是很紧绷的状态。
2024-04-24
PLaaa
艾瑞泽5 PLUS车主·车龄4年
加油老是跳枪还亮故障灯
💔 爱车吐槽第一批车主，20年12月提的车，现在三年多了，跑了快55000公里。 1.最近几个月加油频繁跳枪，加100块钱油能跳3-4次，仪表盘时不时亮发动机故障灯，但又会自己消失。冷启动时抖动大，发动机舱有异响；怠速稳定后就不抖也不响了，但是那个碳罐电磁阀就开始“哒哒哒”一直工作，声音很大，但行驶正常。检查了碳罐电磁阀并没有坏；还把后面的活性碳罐拆下来检查了也没发现异常。挺糟心的不知道怎么解决了，有没有跟我一样加油总是跳枪还时不时亮故障灯的车友？能告知一下如何解决吗？ 2.刚出保修期不久，前面底盘走不平整的路面就有异响了，后来检查了是平衡杆两边的小拉杆坏了，4s店报价300多换两根，自己到网上买了两根60块，找师傅换手工费80块。换完后就不响了算是解决了。 3.向右跑偏，直线行驶必须把方向盘往左打一点点才能走直线。目前还未解决 4.走烂路中控台副驾驶位置异响，天窗异响，未解决。 5.原厂轮胎快磨没了，有没有换过轮胎的车友推荐一下轮胎。
2024-04-22
用户3015419281459
提问两年不到的车子，冷启动拍哒拍哒声音特别大，热车加油门跟松油门的时候在1100-1300转之间有明显的拍哒声音，有同样毛病的车友吗？方便说一下最后都是怎么解决的
2024-04-18
莫扯把子
#秀出你的启动声音整个冷启动给大家分享一下
2024-04-17
雾海藏鋒
丰田C-HR车主·车龄6年
想换车但又舍不得这个大玩具
小C是19年下半年我给老婆买的代步车，开了4年2.6万公里后到了我手上。在我手上开了2万公里，总价下来省油、好开，高速很稳。个人驾车感受车速上130也稳如老狗，转向很精准，在车流中穿插自如，和开德系美系车的感受差不多（我没开出什么区别，可能开车时听得小说比较精彩，人处于亢奋状态）市区油耗在8-9个，高速控制在6个以内。相对来说比较省油。车从老婆那接手过来去4s店进行了出质保的检查顺便保养，一如既往的进行常规保养，附上了保养明细。节气门清洗剂每次都有加，不加说质保有问题不保，当时也没多想，想着之前也加了也不差这一次，就加上了，不过感觉没啥效果。三元催化清洗的之前好像也添加过，不知道是不是智商税。自从那次保养后，接下来的两次保养就去了自家哥们那保养，用的极净超凡喜力0w-30的，用了4.5L，然后常规的空滤机滤空调滤芯，一套下来只收了我600，害羞的我老脸一红，请哥们吃了晚饭。相比于4s店用的所谓的定制机油，开起来感觉车更加轻松应手了，费总还少了好几百。不过没有用之前的各种清洁剂。第二次在哥们那保养就是上周的事情了，常规保养的前提下说检查一下火花塞，检查发现火花塞需要换了，然后换了同款火花塞，一套下来居然还是和我说一共600，这我哪忍得了，又是不醉不归的一晚。保养和换完火花塞后，高速油耗只有5.3，高速上还有5-6公里缓行路段。印象中没那么低过，当然不能和混动的相比。还有一个比较直观的感受是之前车辆冷启动声音比较大，车内仔细听也听得到，现在冷启动声音也很小，车内完全听不到了（没听小说啊）。回归正题了。现在每天上下班路程差不多80公里，加上过路费什么的，每天成本在70左右，再加上身边同事和朋友换了一辆又一辆新能源，加上不断的给我洗脑，说一年省一万多油钱让我有了动摇的念头。目前家里3辆车，我爹一辆油车，我老婆一辆纯电某迪怨种豹（等车等半年，提到车就降价，继而出新款，不过驾驶感受还是很不错的），我在纠结要不要换个新能源，混动觉得没必要，确实不会再节假日开车出500公里以上的远门。每一次一来车友圈，看到车友们发的帖子，又觉得我的小C还是很帅的，觉得还能再开两年只恨当时小C没有混动的，要不高低也得上混动。目前在这个大环境下置换的话，感觉亏的太多了，没意义。不知道车友们怎么看。
2024-04-16
用户9570804626914
问一下，车车冷启动水温好几分钟才上去，怠速1500转，发动机在那尖叫，是不是坏了
2024-04-15