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汽车空调出口出热风

不吃妖怪的老虎
明明关闭了空调，为什么出风口仍有热风涌出？
这其实不算质量问题，并且可以通过操作解决。但操作不当可能会引发严重问题经常开车的你有没有发现：在汽车行驶过程中，明明没有开空调，然而空调出风口却有热风吹出来，在春秋季节容易发生，且车速越高越明显。
01-24
老百姓汽修
汽车空调打开冷风出暖风，不要再上当受骗了，更换冷暖水阀就解决
2021-08-04
秋秋野说车
捷豹XEL空调一边冷一边热是什么原因？
捷豹路虎的车外观霸气，流线型好，而且动力表现也很不错，但是质量表现一直差强人意；如果质量问题能够提升上去，捷豹路虎的销量绝对会比现在翻一番。而笔者最近听闻捷豹XEL车友遇到空调一边冷，一边热的问题，我们来看看怎么回事。1，没点同步。
2021-07-24
我是90汽修人
长安cs55开空调出热风车维修方法，重新安装即可
2021-07-11
吃人的zhu
车辆自动空调开暖风到底要不要开AC说什么的都有，中肯建议给您
03-12
吃人的zhu
21款大众新宝来关闭暖空调后出风口还有热风，教你一招解决
2021-12-22
钥哥车谈
车子没开空调，为何吹出暖风？老司机教你一招，又省一大笔钱！
汽车空调没开为什么出暖风？维修师傅告诉你方法，学到就赚到！
04-28
阿喵汽车
用车养车知识讲解主播
汽车空调吹热风有异味，手把手教你清洗空调，教程超详细一看就会
随着现在全国各地的气温开始下降，很多朋友开车的时候都会开始用热风，这个时候会发现空调里面传出一股异味，那么这种情况如何去解决呢？阿喵汽车喵哥手把手教你自己清洗空调，成本低易操作，新手司机看一遍也能学会
2020-10-16
GD聊车
长安CS75 PLUS行驶中没有开空调但会吹进来热风是怎么回事？
长安CS75 PLUS作为一款紧凑型SUV，外观的设计非常的运动时尚，而且在车辆的整体配置上也是很全面的，全系的车型都是支持自动空调的功能，日常使用起来很方便，但是近期有车友咨询车辆在行驶中没有开空调但会吹进来热风，那么是怎么回事呢?
04-07
豆小白汽车
车子明明没开空调，出风口却吹出热风，一次给你讲清楚
空调没开，却能吹出暖风，到底是怎么回事？一次给你讲清楚
04-29
汽摩频道
重庆电视台汽摩频道官方账号优质评测导购类创作者
20款轩逸空调关闭时有热风出来是怎么回事？
20款轩逸空调关闭时有热风出来是怎么回事？
2020-05-20
汽摩频道
重庆电视台汽摩频道官方账号优质评测导购类创作者
马自达CX-5空调自动吹热风是什么原因？
马自达CX-5空调自动吹热风是什么原因？
2020-01-17
赖工在线
车里突然就会有一股热风，问题究竟出在哪里？听赖工说完
2021-08-06
日照车故事
优质汽车领域创作者
汽车空调怎么会吹出热风？不要纳闷，不是故障就是操作有误
盛夏的来临，我们又到了空调使用频繁的季节。汽车空调系统的作用是让驾驶室内空气进行制冷、加热，还可以换
2017-07-03
汽车东半球
自己的车没开暖风，为啥有热风吹进来？
很多车友在开车的时候都有这个体验，就是车辆在行驶过程中会有风从空调出风口吹出来，其实这是很正常现象，主要原因是在车辆行驶过程中会产生撞风的效果。
2018-12-10
蚌埠尚通雪佛兰
关于汽车空调的小知识-你会用吗！
夏季，汽车空调已经成为车主出行时必备的伴侣，但是可能长时间不用的车内空调，使用时会吹出难闻的气味，或者感觉制冷效果大不如前。其中有些可能是由于车主不正确的使用空调造成的，你的汽车空调用对了吗？1、空调出风口向上还是向下？热空气上升、冷空气下沉的原理。
04-07
小米vlog
女司机开五菱宏光6年，这些按键都不知啥意思？开空调还老出热风
女司机开五菱宏光6年，这些按键都不知啥意思？开空调还老出热风
2021-05-11
TG工业网
汽车没开空调却有热风出来，这是怎么回事啊？
这是由于汽车的空调开启了外循环模式，外面的空气从空调的进到口进到车里面以前需要经过发动机舱，理所当然进到的空气那么就会变热，这样子汽车的空调出风口那么就会吹出热风，这是正常现象，小伙伴们不用担心。
2020-04-13
灿文说车洗吧累
奥迪大众汽车空调冷热风转换，一边出冷风一边出热风故障案例。
04-24
沪新新能源汽修技术
比亚迪唐新能源汽车暖风空调故障PTC加热原理和诊断，收藏吧干货
以比亚迪唐新能源汽车暖风空调故障为例，介绍了PTC电加热工作原理，总结了PTC加热器正常工作条件。掌握本期视频，可以轻松的高效、准确的解决暖风空调故障。持续分享新能源电动汽车、混合动力汽车的电工、电子、电控技术。欢迎关注：汽车电工技术薛工薛工，收藏、转发。
2021-01-12
启辰广州体验店
夏天汽车空调怎样开，才能冷的快？
前天 11:15
佛山骏领雷克萨斯
汽车空调按键8种用法，你都会用吗？#佛山骏领·平洲
3天前
广东大华星途汽车
#星途总动员夏天到了，给大家讲解下星途汽车空调清洗和注意事项
5天前
南宁长久博丰
可视化蒸发箱清洗，保持车内清新空气#汽车空调清洗 #长久30年 #用车小知识
6天前
用户3824208614476
提问问下二保汽车空调滤芯和空滤是送的吗
7天前
佛山中升丰田
汽车保养不止是换机油
车子买回来后就离不开定期的保养，通过定期保养才能保证汽车正常运转。在很多人的印象中，保养无非就是换换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）。其实，除了机油、三滤，还有很多项目需要定期保养。今天就轮谷跟大家说一说平常保养容易被忽视的6个地方。 1、刹车油由于刹车油具有吸水的特性，当刹车油使用时间过长的话，刹车油中的含水量就会超标，在车辆进行紧急制动的时候，刹车油中的水分就会被高温蒸发，变成气体，然后在刹车管道中形成气阻，导致刹车制动力下降，延长刹车距离。一般建议每隔两年或者是4万公里更换刹车油。 2、转向拉杆转向拉杆就是方向机连接车轮的部位。转向拉杆如果出现松动，轻则影响车辆跑偏，出现吃胎的现象；重则在行驶中可能会脱落，导致车辆方向失控。所以在平常转向拉杆例行保养的时候，可握住拉杆用力上下摇一摇，如果没有感觉到间隙的话说明正常，如果有间隙的话，需要更换球头或者是拉杆总成。 3、刹车分泵刹车分泵又称之为刹车卡钳，也是刹车系统中的一个重要组成部件，但是在日常的保养中，很少会有人去注意它。刹车分泵由于所在位置的原因，长期会和泥水接触，容易导致分泵的活塞以及活动卡销出现锈蚀，甚至锈死。当刹车分泵锈死后，车轮就会一直处于抱死的状态，最直观的影响就是车辆的动力会下降，然后油耗增加，同时还会导致车辆跑偏，刹车单边的情况出现。所以刹车分泵的保养也是非常有必要的，建议每隔2万公里左右进行一次活塞销的润滑保养。 4、空调蒸发箱汽车空调使用频繁，很多的车才开了两三年，空调效果就变差，而且异味特别严重，即便是更换了空调滤芯也没什么效果。那是因为，真正的异味源头在蒸发箱。汽车空调蒸发箱长期处于阴暗潮湿的环境，灰尘停落、细菌滋生，是整个空调系统中最脏的一个地方。另外，长时间未清洗蒸发箱，也会增加车辆的油耗。 5、减震器汽车的减震器决定了整辆车的行驶舒适性以及稳定性，一般减震器损坏的征兆就是减震器出现渗油的现象。在行驶中如果感觉车辆颠簸比较明显，或者是刹车距离变长等都有可能是减震器出现问题。所以在日常的保养中，要经常检查减震器是否有漏油渗油的迹象，如果发现要及时进行更换。 6、球笼套球笼套如果出现破损的话，那么球笼的润滑油就会在高速行驶中被甩出去，导致球笼出现干磨，同时外界的灰尘泥沙也会进入球笼内，加剧球笼的磨损，轻则引起车辆异响，加速顿挫，严重可能会导致球笼脱落，出现严重的安全事故。日常保养中一定要注意，检查一下车辆的球笼套有没有破损漏油的迹象。轮谷总结：汽车保养不只是换换机油，别忘了还要检查以上这些容易被忽略的地方哦。轮谷还是那句话：车子保养得好，多开几年不抛锚~
7天前
车叮当啦
汽车空调滤芯起什么作用，多久更换一次呢？
8天前
昆山享达斯柯达
汽车空调正确用法
8天前
郑州新荣智行荣威
RX5MAX#相親 #520,是谁在表白 #汽车空调 #驭见好心情
9天前
兔姐撩车
汽车空调异味怎么办？做个汽车空调深度清洗！
9天前
用户8452604382813
提问几何C汽车空调忽冷忽热的
9天前
金牛座的金牛座
金牛座车主·新提车
提问汽车行驶一段时间，关闭空调后脚步感觉有点热，感觉热风吹脚，各位有这情况吗
05-18
废柴
2020款风神ax7, 空调泵坏了
确实很垃圾，去年异响，开到4s点，说什么坏了，要更换。前几天汽车空调不出冷风了，又开去4s店，说空调泵坏了，才特么的两年不到的车，各种乱七八糟的毛病，简直特么的就是都豆腐渣工程，说支持国产，你特么的倒是争气啊。垃圾车
05-15
IM智己l卢月
IM智己“热泵空调”
从油车到电车，汽车空调经历了一系列技术变迁，如今大部分电动车为了节能需求都配备了热泵空调系统。智己L7也不例外，采用“直接式热泵+PTC”的高效能空调系统，让北方的朋友摆脱严寒冬日“暖气匮乏”和“续航里程焦虑”的烦恼。空调系统制热工况示意图为什么现在的电动车不约而同地选择了热泵空调？热泵空调又是如何完成制冷制热的工作？本期PEDIA，让本君来给大家扒一扒热泵空调的原理。为什么选择热泵空调？燃油车时代，空调都是单冷空调，因为发动机本身就很热，工程师们就把这些热量都收集起来，用于车内供暖。如今，对于没有燃油发动机的电动车而言，这样的方案显然行不通了。电动车冬天需要制热，怎么办呢？最早的解决方式是运用PTC技术（Positive Temperature Coefficient）。说白了，就是鼓风机前，加一个加热用的电阻丝，吹出来的就是热风，有点像我们生活中用到的电吹风。虽然PTC加热速度快，但是如果只用PTC的话，缺点也非常明显，就是费电。开启后，电动车的续航里程会“缩水”很多，这也就导致了许多电动车车主在冬天不敢开空调的现象。于是，更省电的热泵技术便脱颖而出。通过消耗机械能，把车外的热量搬运到车内，实现制热，就像一个热量搬运工。为什么热泵技术更省电？打个比方，如果PTC和热泵空调两者的功率都是1kW，一小时同样耗1度电，由于PTC是自发热，最多只能产生1kW*h的热量，属于燃烧自己，照亮别人。但是热泵空调就不一样了，它是压缩机的机械能做功，把车外的热量搬运到车内，属于我自己没有，但可以去“搬”别人的，在这个过程中消耗了1度电，但却能“搬”来3kW*h的热量。所以，在实现同样制热效果的情况下，谁更省电，谁的效能更高，自然不言而喻。相比电加热，热泵技术的效能系数要高出2-3倍，这样就能够在冬季提升电动车20%-30%的续航里程。它是怎么搬运热量的呢？我们知道，物质从气态变为液态会放热，而从液态变为气态需要吸热。热泵空调，就是利用制冷剂“气态—液态—气态”的往复循环，不断通过蒸发器吸热，冷凝器放热，来实现热量的搬运。我们以车内制热为例，可以分为4步一个循环： 1 压缩机做功，将低压气态的制冷剂，“压缩”为高压气态制冷剂。 2 高压气态制冷剂进入冷凝器，变为高压液态制冷剂，气态变为液态的过程，会释放热量，进入车内。 3 高压液态制冷剂进入膨胀阀，降压后，变成低压液态制冷剂。 4 低压液态制冷剂进入蒸发器，吸收车外空气的热量，变成低压气态制冷剂回到压缩机中，由此完成一个循环。而当空调需要制冷时，系统只需通过一个阀模块，将这个循环反过来就可以了。具体过程如下图：零下几十度，也有热量吗？有人问，我国东北地区，冬天温度要低至零下几十度，空气里还有热量可以“搬运”吗？按照热力学原理，气体分子的能量总是大于液体分子的能量。室外极冷的空气，也是由大量气体分子组成的，即使零下几十度的空气，还是存有能量的，有能量就可以被“搬进”车内供热。在温度过低时，为了最短时间满足乘客的供热需求，空调系统将同时启动PTC和热泵，高效制热。值得一提的是，智己L7的“热泵+PTC”的解决方案具有十分智能的防结霜策略。根据不同城市的冬季环境，分析室外换热器的结霜概率和时间点，减缓室外换热器的结霜风险，延长热泵系统运行时间。一旦结霜，系统还会自动计算最佳化霜工作时间，以保证系统时刻处于最优能耗区间。有了它，我们冬天再不用担心续航里程“缩水”，可以放心开空调，尽情享受舒适旅途。
05-04
用户3270310934319
提问我想问下，上次天气有点冷，我开车去接人，开空调热风26度，感觉车内是热了点，但是感觉空调出口没有风，车内温度也达不到26度，空调出口倒是有温度！啥情况没感觉有空调风吹出啥情况？有大神知道吗？
04-10
用户2123957781262
定速巡航123，能超80%-90%的小车，还是挺爽的。高速上被石头子蹦到车窗玻璃，“啪”的一声，下车熄火走人，没去管它。 -- 停车后，副驾右侧前方，引擎盖接缝冒出的热气，很像电吹风吹出的热风，那么热烘烘de。今天又跑了 80km高速，全程冷空调，中午1点，外温 22℃，全车无玻璃膜。想看看夏天这台空调能否顶得住？ ~~ -- -- 天气好，车窗上有各种污点，雨刷没法刷干净。有些是泥点，被风吹干了硬结在玻璃上；有些是小生物留下的，比如蝴蝶撞在车窗上，无法清理。于是，在后尾箱放个 8斤的水桶，有空下车擦洗一下玻璃，那个干净多了。挺好。 --- ETC，这破玩意儿，这次出口没抬杠，幸亏工作人员及时赶到，拔卡机刷才通过。我都降速 < 20还失败，高速入场好的。小机器扔在手套箱里，不管它。
04-09
白马犬大狗
哈弗大狗车主·车龄半年
请教大家一个大狗空调的使用情况
冬天跑高速，开外循环的话，一直有风从出口出，把出风口关了，出风口那里就很烫手，开内循环吧，是不吹热风了，但玻璃比较容易起雾，该怎么办
03-21
⃢👁－👁⃢
提问，兄弟们汽车空调冷热风旋钮转动有异响切换吹风模式也会有异响什么情况！
03-21
艾庆龙
朗行车主·车龄5年
冬天开暖气，你做对了吗
很多人对冬天开暖空调要不要A/C很是迷惑。一般来说，冬天开暖空调是不需要打开A/C键的，它控制的是压缩机，吹暖风又用不到压缩机。传统汽车的暖空调，大多是用水暖式供热系统的。也就是让发动机冷却液流到热交换器当中，再用鼓风机把加热后的空气吹入到车厢内。道理就和吹风机道理是一样的，电吹风启动时，里面电热丝先热，空气经过的时候，空气也热了，吹出来就是热风了。汽车暖空调的热量相当于是就来自于滚烫的冷却液，发动机烧过的，在这个过程中，A/C其实是没有发挥作用的。我们常说的这个键，实际上就是用来控制空调压缩机制冷用的。 A/C是用来制冷的，为什么我开了A/C，吹出来的风照样是暖的？汽车空调是按温度和流量来调节的，所需的温度是通过步进电动机驱动混风门，使冷热空气混合而得到的。暖风就是由发动机的冷却液交换器来提供，冷气就通过制冷系统的蒸发器来提供，气流反正就鼓风机吹吹吹吹吹。土话就是这么讲的：你开暖空调，同时A/C开在那边，空调系统里面，既有暖风又有冷风。只不过进入车厢的空气温度是中和之后的结果，空调开几度，就是几度。就有点像：冷水里面掺热水，变成温水，差不多这个意思。吹暖风时开A/C也不是一无是处的。冬天开A/C可以让车子保持干燥，车窗就不会起雾呀。我们知道的，车窗起雾其实就是车内空气里的水蒸气，遇到了冷的玻璃，液化之后形成的雾。汽车空调制冷系统除了制冷功能之外，还起到除湿的作用，也有助于除去车窗内表面的霜和冷凝水雾一类的视觉障碍物。和我们家里的空调道理一样，可以除湿的。这就是为什么你冬天觉得玻璃窗起雾了，按一下除雾键，会发现A/C自动也亮起来了，或者打开了，就是这个道理。所以总得来讲，冬天开暖空调一般是不需要打开A/C键的，因为供暖根本就不需要压缩机工作。但是，下雨天、车内外温差大、刚除完雾之后，把A/C打开的话，可以防止起雾。
03-02
比亚迪销售顾问余海鑫
想必开车的朋友都经历过车玻璃起雾的情况吧，这种情况一般都出现在雨天或是天气寒冷的秋、冬季节里。众所周知，当玻璃上出现雾气时，由于视线受阻极易发生交通事故，给行车安全带来很大隐患，而用毛巾擦掉雾气没过多久又会起雾，而且在驾车时也不能随时擦玻璃，那有什么办法能更好的去除雾气呢？车窗起雾的原因是由于“内热外冷”温差大而导致的。秋季或雨天还好，内外温差可能是十几度，而到了冬季，寒冷的室外与车内的温差可能会达到二十几度，这就会让玻璃上出现雾气，影响行车安全。 ●除雾方法除雾的方法分为两种，一种是提前预防，另一种是有雾以后再进行除雾。 1.用毛巾擦掉雾气前面提到如果要用毛巾擦掉雾气，只能是在车辆停止的状态下进行，行驶中是不可以擦玻璃的，因为这会分散注意力。当然，副驾驶人员也不能在车辆行驶过程中擦玻璃，这会影响驾驶员视线，给驾车带来安全隐患。另外，用毛巾擦掉雾气没过多久就会起雾，假如行驶在高速公路上不能停车，由于起雾而看不见前方情况会是很可怕的一件事，所以不建议使用毛巾擦雾。 2.开窗对流除雾如果雾气不算大的话，我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙，使车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。好处就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗，但是这种方法不是所有情况下都适用，比如寒冷的冬季或下雨的时候就不行。 3.使用空调除雾如果在秋、冬季和雨天里遇到风挡起雾，相信很多朋友都会使用空调系统来除雾，但使用空调除雾也是有一些技巧的。很多朋友都对使用冷风还是暖风除雾效果好存在疑问和争议，其实这个问题是两面的，因不同情况而议。通常遇到雾气，我们都会使用冷风来除雾，冷气吹到玻璃上很快雾气就会消散，效果很快、很直接。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。唯一的缺点就是车内的人可能会感到很冷，试想在寒冷的冬季里吹冷气是什么感觉…… 用热风吹玻璃同样可以将雾气吹散，但由于刚启动时水温很低，要经过一段时间空调才能吹出热风，所以时间上要长于用冷风吹。另外刚吹风时，车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失如果后风挡玻璃出现雾气，可以使用后风挡加热功能，按键开关的位置通常在空调控制区内，很好找。后挡风玻璃加热的除雾效果很直接，一般打开除雾开关后，3分钟左右就可以使后风挡玻璃上的雾气散去。 4.使用除雾剂除雾剂在汽配城或网上都能够买到，价格从十几元到几十元的都有，将除雾剂喷到玻璃内侧的表面上，并擦拭干净，这不仅能清洁玻璃，同时还会在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，能防止水汽在玻璃上凝结形成雾层，除雾剂喷涂一次可防雾十天左右。 5.自制除雾剂除了购买现成的除雾剂，我们也可以自己动手来制作除雾剂，方法很简单，就是拿洗涤灵加水勾兑即可。洗涤灵和水的比例在1：10左右，您可以直接倒入喷壶中使用，效果与市面上买的除雾剂基本一样。总结：车玻璃起雾的情况很常见，产生雾的主要原因是因为水汽遇冷凝结，但这却大大影响了驾驶员的视线，为交通事故留下隐患。通过使用汽车空调的制冷功能，能够有效达到除雾的效果，除了制冷，使用空调加热送风将车内水汽烘干也可以达到除雾的效果，但要注意开启热风时雾气会突然变大，所以在开热风除雾前一定要先停好车。以上五种除雾方法中，空调除雾相比其他方法更为方便。
01-23