撸车师兄
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周三、周五更新。
阿喵汽车
上次喵哥朋友的车子，4S店让她花495元换个轮胎，换完轮胎之后，还让人家做四轮定位，喵哥一看轮胎压根就没有偏磨，方向也没有跑偏，做四轮定位完全就是属于诓人的，欺负人家不懂车。
冷场王不洗碗
#头条创作挑战赛#车轮是汽车成品外观和吸引力的重要元素，也是让您的汽车脱颖而出的一种方式。多年来，出现了许多独特的车轮设计——一些是工厂标准，另一些是严格的售后市场标准。选择合适的车轮可以对汽车的风格产生巨大的影响，所以在这里我们选择我们最喜欢的，从最早的开始。
湘华说车
很多人都说大众乞丐版轿车十分寒酸，但是实际上，乞丐版车型做到极致的还是本田汽车，我第一次购车的时候，因为预算在八九万块钱，也看了本田享域，丰田致炫等合资车，但是不得不感叹，和国产车的吉利帝豪轿车，长安逸动，奇瑞艾瑞泽5比起来，本田享域和歌瑞那是真的是丐中丐了。
知嘹汽车
知嘹汽车/Jackie4S店在“坑人”这件事上，从来没有仁慈过。相信很多小伙伴都遇到过这样的情况，明明只想换个轮胎，最后被忽悠着做了一系列的项目。就像我的一个朋友，明明他的轮胎压根就没有偏磨，方向也没有跑偏，却被4S店忽悠着做了四轮定位。那么什么时候我们才需要做四轮定位呢？
豹力团大老怪
各位豹豹们，之前肯定看过老怪写的关于豹5的一些小说，当然，写那些小说的时候，老怪对于豹5实车摸的并不比大家多多少。如今，豹5已经上市，并且上市3天就大定破万，实在是可喜可贺。
拆车坊
在汽车发展的百年历史进程中，新能源车型在近些年的快速崛起是我们有目共睹的，甚至可以说它使整个汽车行业跨入到了一个新的时代，这不仅是指给了消费者更多交通出行的新选择，同时也让汽车工业突破到了新的高度，而驱动电机正是这一新时代标志性的产物之一。
999
飞凡的销量导致市面上改装配件很少，专门开模费钱，就了解可以做的 外观：拉花，碳纤尾翼，卡钳罩，换刹车轮毂不说了 内饰：车顶氛围灯（官改），中控50w无线充，智能天幕，后备箱遮物帘 费钱还没人做的：半幅方向盘（带智驾），储物改前备箱，改后备箱
Sorriso乀
刚谈完，131990卓越，优惠3000 4500保险+1000轮毂 贷款带多少，利息都反。一年提前还，怎么样兄弟们
小瑾
选车告一个段落了，选定了XC60致远豪华版，如图片所示，依旧白色，同样的内饰。不管好坏都是它了，未来的旅程就由XC60陪伴了。价格高低就不论了，贵了便宜了估摸都靠自己砍价能力了。送了360和中置，脚垫后备箱垫，加满一箱油，多要了一个首保。不给送行车记录仪，说从我S60那边拆下来用。昨晚去看了我S60购车合同，第四代原厂行车记录仪，不晓得XC60是否适用。两年多前S60加装的都可惜了呀好心痛，工时费一万也没用多少，保养五次才用了两次。我看上面标注的六千多，当时买的套餐。想想我都觉得难过，这次这辆车可以陪我更久吧，不想经历那些无谓的灾难。 寻找组织，我们XC60的车友群有吗？还是等提车认证后再进？群主看到要呼叫我呀！后续不懂的，就靠你们了。
开银河的打工人
冲动之下购买的银河E8后续。为什么说是“冲动之下”购买的，是因为目前购车不是刚需，家里面已经有台中型suv星越L，家里的这台是21年的，也算是新车了。那为啥还会再次看车买车呢？那是因为家里的这台车上下班，在市区行驶用车成本相对较高，这台车操控，动力。底盘都确实很不错。但是在智能、娱乐方面着实有点不足，熄火后只能在车里听歌三五分钟它就断电了，要是不熄火，那它的油耗掉的也挺快，三五小时能掉几十公里续航，更何况我买的还不是顶配车型，没有抬头显视，智能泊车。然后就有想法再去增添一台纯电车，这不刚好看到吉利银河E8上市，它的45寸的大连屏，媳妇，孩子看了都心动。它还有我心心念的HUD抬头显示，自动泊车，以及老婆期盼的前排座椅通风。它的全封闭气动轮毂真是太美了。 好吧，这一刻我承认，我们全家都被银河E8打动了，而且它的价格也正好是在我的预算之内的。 当时看车，也选了几个车型对比，有小米su7，蔚来，比亚迪汉，那为啥没有选他们而选择银河E8呢？因为蔚来和比亚迪汉都超我预算了，而小米su7当时还没上市，价格方面雷总说不会太低，而且等拿到车得猴年马月了。我可不喜欢等。再加上小米是第一次造车，谁也不敢保证它有什么短板。质量方面可能没法保障，毕竟造车是需要实践的，都是一步一个脚印，想要造一台好车。是需要千锤百炼。经过不断用户反馈更新的。所以就不敢去冒险了。 最后聊聊我入手的银河E8，这台车也算是我关注比较久的车型了。买车之前也少不了静态体验、动态试驾，银河E8的优势很明显，比如我很看重的浩瀚架构，在试驾之后，我的说E8的机械素质真强，操控性和乘坐舒适度方面都达到我的预期。买了以后，通过不断的摸索，它一次次给我惊喜，比如说听歌，他有Ai成像功能，它能通过所播放的歌曲给你生成动画，在它的45寸超大屏幕上播放，让你不仅听觉享受更让你视觉享受。还有它的语音外放功能。它能通过车内给车外的人喊话，也可以在车外跟车里对话。比如你双手领着东西，不方便开门，这时你只要用嘴发出指令，让它打开后备箱，它就为你打开后备箱了。而且他还有前备箱，这样你可以东西分区放。比如衣服包包可以放在前背箱，后备箱放其他东西。这样东西就不会串味。这款车45寸大屏幕绝对是亮点，配上半幅方向是绝配，但是我个人虽然觉得半幅方向盘虽然好看，但是我操作不习惯，尤其是车子掉完头自己回正的时候，还是觉得圆形方向盘好用。
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎，选了它！极氪009光辉版。 4月底，周鸿祎拍卖二手迈巴赫600，市场评估价90万左右，结果以990万的超高价成交的事儿，大家都知道吧？ 声称要换国产新能源车的周总，“买”了新车了，是极氪009光辉。 咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱，但他说的一句话倒挺好：“（这台车适合）很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友，何必加价买车？国产豪华新能源MPV，不香吗？ 和极氪009普通版（六座）不同，极氪009光辉是四座MPV，售价78.9万，比低配50万的极氪009贵了近30万，多了啥配置呢？ 极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断，而且可以隔音哦。 另外，光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等，商务感拉满。 另外，光辉版采用魔毯智能悬架，在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上，四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器，舒适性没得说。 极氪009光辉的动力比普通版有提升，搭载前后双电机，总功率580kW，总扭矩810N•m，3.9s破百，极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高，为108kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航702km，但是，它支持800V高压快充（普通版为400V），快充功率560kW，理论上，11分钟就可以将电量从10%充至80%。 智驾方面，，极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达，配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片，算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力，还是小了点。 没有驾照的周总，有了他的选择。 说一千道一万，买车嘛，自己觉得好，才是真的好。
用户9788488349895
提问请问金刚换一个玻璃水壶大概多少钱？谢谢
GQqqq
极氪之旅📝 极氪的售后服务水平怎么样，2万公里以及内容有哪一些，需要花多少时间多少钱，听我慢慢道来。 去保养前记得在手机APP上预约一下，抱歉，我忘了😅，只能直接去了极氪售后中心，特地挑了个中午的时间段 就为了蹭那一顿嘎嘎香的午饭。到达后，前台伙伴热情接待，然后简单介绍了保养内容，大概五百多，最主要就是更换空调滤芯，费用是157，其它的就是工时费，检查啊什么的，可以接受。还给建了小群，把维修内容和进度及时发布。保养结束还给我看了一下更换下来的旧空调滤芯，真真感觉脏，这钱花的值。全程保养大概花了一个半小时左右，还顺便洗了车，满意。 售后服务是考验一个品牌责任心的重要环节，而极氪用专业水准和品质服务赢得了广大消费者的青睐，让我再次确信了当初选择极氪这一个品牌，没有错！💓
勇敢的英俊本人
坐标重庆，昂科威S买了一年有点开腻了，油耗也不算太低，想着买辆好开省油的小电车代代步，候选有id3、MG4、以及海豚。电车还做前驱没意义，对比亚迪也无感，海豚直接pass～ MG4感觉售后不如大众方便，对比完果断选择了id3，遇到个不错的销售小姐姐，价格不算便宜，落地11.3的最低配，赠送了两次保养，20寸轮毂、倒车影像、第三方充电桩以及贴膜脚垫记录仪，两次保养以及俩瓶玻璃水？？？ 提车快一个月，刚上好牌，尾号003整好对应id3 两厢小车开着感觉真不错，同价位级别算是比较有劲儿的小钢炮了，小车提速快，转向精准，城市里穿梭简直不要太爽！170匹的马力对我来说不重要，开过太多两百多匹加速却慢得一匹的车，小车还是主要看扭矩，310牛已经和我的2.0T昂科威S接近了，一脚电门下去我觉得比我的别克更利索，不过和电车比加速没意义。接近相同的扭矩，后驱五连杆后悬确实比前驱五连杆更好开！电耗也很低，52度宁德时代三元锂，正常开也就10个、11个徘徊，自我感觉电控做的还算不错！车机我用carplay，简单方便。别的都无感！ 我只想反映一下“问题”：续航严重反向虚标！！！充满显示470左右，跑完50km怎么还有450？ 总的来说我非常满意，喜欢的同学们多去对比砍砍价，铁汁们冲就完事儿啦！！！
清风1246004751847
提问大家知道吗；超越版换卓越版的大轮毂另加多少钱
爱溜达的小老虎
前几天遇到一个做二手车的，不认识我这车啥牌子和多少钱买的问我，我说是广汽的昊铂24万，他问为啥不买特斯拉Y，我说那不就是和毛坯房吗，为啥买它，他说特斯拉车机系统特别好。 我的昊铂也开了7000多公里了，有点发言权，买它唯一的缺点就是买早了，晚点买能省点钱，其他没啥了，现在在上我选我也不会选特斯拉，理由如下 1 开了大半年，小毛病基本没有，唯一的小问题就是控制声音的滚轮不是很顺畅。特斯拉再好也不过如此。 2.电耗是特斯拉的招牌，昊铂在沈阳冬天16个，夏天13个，而且是开的运动模式，节能模式没试过，开起来不爽。特斯拉我查了下车主的发帖，也就这个样子吧，但是昊铂比modwlY可是大了一圈啊。 3.空间 昊铂完胜 4充电速度 昊铂电压622，特斯拉355，也是完胜，更要命的是一个得花钱一个是终生免费。 5舒适型配置 完胜，精装对毛坯一点也不夸张 6智驾NDA 一个免费，而且用起来也不错.而特斯拉还要额外花三万多。 7价格 完胜，优惠完便宜老多了。 8知名度 完败，这是唯一一个打不过特斯拉的 9售后 完胜，整车终生质保，广汽也是大到不能倒的企业。 不知道为啥昊铂卖的不好，可能是懂车的人太少了吧，大部分人都是从众心理。
兔子爆打鹰酱
还得是雷布斯啊，虽然为车主交付乐此不疲从70 位交车到几位交车。但一看加起来的销量也没有1万台。感觉创始版车主最多的新闻就是这个小米车出了事故，疯狂传播的就是一个翻滚两圈的却说成坠落山崖的就判定没事车子很安全。太尬了。那个小米出了问题。退车后重新排产。一天补贴多少钱，这又开始营销上了，结果没想到友商早就这么干了。不要再整这些令人反感花里胡哨的营销。什么不锈钢。比硬币还薄等等宣传上。骗骗粉丝得了，现在消费者也有自己的判断了。 虽然是这样双班排产。希望也把品控搞好。对我个人买了两次小米的手机的对于小米的品控只能说，全靠运气。既然那么多人都在盯着小米，那更要品质上精益求精。不过我觉得这个年底10万还是挺悬的。交付5万辆就算你成功了不要急于求成。
黄建同学V0
极越01开了有2个月时间了，当初买极越01就是奔着智驾PPA去的，随着1.5.0版本的更新，发现极越01的智驾又进化了！ 车况好的时候上下班能干到94%的智驾覆盖，基本上一出家门，到公司中间都可以不用管他；车况堵一点的时候也能干到86%左右，在非常拥堵的进出环路路段需要自己来（不然被加塞得受不了）。 也和大家分享一下智驾的一些思考 1. 当前的智驾还是没法做到完全不用管他，所以叫辅助驾驶；我日常用智驾的过程中，还是要保持手扶方向盘（不扶地话系统也会提示你），要时刻观察有没有车会想要突然加塞。 2. 虽然没法做到完全不管，但是精神是可以放松的，基本上只要关注有没有车会突然加塞就可以了，如果路况比较好，可以完全放心。 3. 改变了我的驾驶习惯，能养心，有了智驾我开车都变得非常佛系了。以前上下班着急，急加速、急减速、开车并线很频繁，现在都完全交给PPA，他怎么开，我都无所谓，自己该听书听书，有人加塞也无所谓，注意别急加塞进来就行，发现通勤时间比自己开也差不了多少，顶多慢个3、5分钟。 3. 在开始使用智驾的时候，确实会有几周的时间感觉比较累（比自己开车还累），因为那时候对智驾还不放心，也没真正做到人车合一，但是熟悉几周之后，等于是多了一个辅助的工具，多了一双眼睛在帮你观察附近的路况，就能大大降低驾驶的疲劳感。特别是下班的时候人已经非常累了，多了个智驾，自己还能好好休息一会，养一下神（不能闭目！）。 4. 极越1.5.0更新后，能力有了极大的提升。我自己能感受到的是主动并道能力的提升，并道的成功率更高了，即使车流比较密集，也能找到合适的并道窗口；拐弯能力变强了，上下班路程中，有2个路口，一个是90度弯拐上五环匝道，一个是90度弯拐到G7匝道，1.4.0是拐不过去的，现在1.5.0毫无压力；非常期待2.0的更新，期待能稳定做到90%以上的上下班智驾覆盖度。 AI其实已经在我的生活中无形中改变很多，很期待以后AI塞进我们日常生活每一个细节的未来～ #极越智驾探索之旅# @极越
自在星辰0b5
提问低配多少落地 如果加显示屏 轮毂要铝合金 落地多少合适？
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