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汽车保险100万还是50

阿喵汽车
车险三责到底买100万还是200万，喵哥教你算笔账，保你不会吃亏
近段时间有好几位朋友让喵哥给大家聊一聊，买车险的事情，尤其是第三者责任险，到底买多少?前几年还是50万，100万，现在保险改革之后，上限都提高到1000万了，所以我就给大家详细聊一下。
2022-05-14
讲车说
汽车保险怎么买，你选对了么
选择汽车保险时，确实需要仔细考虑每个险种的功能与保障范围。下面将给大家介绍下如何更好地帮助您选购车险：购买车险时，首先要明确的是交强险的必要性。交强险作为法定险种，确保了上路的基本安全，主要覆盖对方人伤损失，最高可赔付2000元财产损失及18万元人伤损失。
04-06
汽车百科之家
便宜的车和老车有必要买车损险吗？哪个险种是必须要买的？
汽车保险每年都是一大开销，超过了汽车正常保养的花费，连续几年不出险还好，保费折扣比较低，保费不算高。
2019-04-04
车易修
购买车辆保险，这些保费你都知道怎么计算的吗？
买车就需要上保险，这是最基本的常识，车主除了要购买交强险这个必须的险种之外，其它的险种可以根据自身的情况来选择购买。
2019-03-07
A路遥知马力
汽车交保险到期了交费需要哪些材料？
续保车带上以下资料找保险公司投保:1.行驶证（原件、复印件、照片，三选一即可）2.上年度保单（复印件、照片，二选一即可）同一家公司续保一般不用提供，转保到其他家公司时，个别公司会有要求提供。3.
2019-09-21
顽强海风7hs
私家车必买的三种保险
私家车必买的三种保险有：1、机动车交通责任强制保险，简称交强险，如果没有购买，是不能上路的。因为交强险的价格不高，所以理赔的费用也不是很高，单纯买交强险出行，发生较大的交通，车主自己要承担不少费用。
02-19
阿喵汽车
座位险到底要不要买，保额应该买多少，喵哥一次给你讲清楚
假如说你这个车子是家里面唯一的一台车子，平时经常是一车人，父母、小孩、全部都坐在车上，经常要乘坐你的车子，这种情况我个人建议大家还是要把座位险买齐了，或者说平时你这个人比较热心肠，动不动车上同事朋友经常喜欢搭乘你的车子，这种情况喵哥同样建议你，还是要把座位险买齐了，那么座位险到底买多少合适，你是买这种跟人不跟车的，就是针对你自己买这种驾乘意外险的话，那么建议大家最好能够买10万以上的医疗，100万以上的意外身故和伤残。
2020-07-09
天下有车
私家车有必要买100万三者险吗？交警提醒：别听车险员瞎忽悠
交警表示，如果自己的驾驶技术过硬，平时发生交通意外的频率较低，或者是基本不会发生交通事故，还有就是开车的地区就是在一些小县城或者是农村，基本不会遇到名贵豪车，那么购买50万的三者险就足够了；而如果是自己的驾驶技术不好，又经常穿梭在北上广这样的一线城市，豪车满地，说不定哪天就碰上了
2020-01-12
车备胎
没买不计免赔险事故居然要自掏腰包？汽车保险购买这四种就足够！
买车肯定少不了买保险，买保险时，一定听说过不计免赔险这个险种。不计免赔是车险的一个附加险种，必须买了车损险或第三者责任险，才能买不计免赔，不能单独投保。
2018-09-27
顽强海风7hs
车辆保险怎么买最合适？
车辆保险按照以下几个要点买最合适：一、建议1.车损险优先交通事故的大部分360问答结果，总是车辆损坏，车损险绝对不能少，所以车损险是优先于其他商业车险的，先买了车损险再考虑别的需求。2.
02-23
谢冰528
【鑫师傅】汽车保险指南，看这里！
不过，交强险费用较低，获得赔偿的额度也非常有限，另外需要注意的是，交强险的主要作用是赔给“别人”，打个比方，您如果开车撞了树、撞了墙，那么交强险是不会赔给您的哟。
2020-04-03
阿喵汽车
商业险买多少比较合适？越是懂车的司机买的越多，老司机都这样买
最近有不少朋友咨询喵哥到底这个商业险应该买多少。尤其是第三者责任险应该买多少，车损是固定的，买了几年之后折损多少钱那就是多少钱，但是第三者责任险是有额度可以选的，最低的买个5万他也给你卖，但是大部分朋友可能都会几十万起。
2019-03-12
咪咪蒙蒙
汽车第三者责任险，买得越少越划算吗，看完你会200万起买
汽车保险是每个车主每年必须要买的，是车主的必备消费，是关系到每个车主切身利益的重要事情，所以，车主们必须认真对待。
2022-05-16
老张修车
新能源车保险怎么买最划算？
新能源车保险怎么买最划算大家好，今天我们来聊聊新能源车保险怎么买最划算？新能源车是指使用新型能源或者混合能源的汽车，如电动汽车、混合动力汽车、氢能汽车等。新能源车的优点是节能环保、低碳减排、享受政策优惠等，但是它们的保险费用却比传统燃油车要高出不少，这让很多消费者感到困惑和不满。
2023-11-24
宏华出租
第三者买100万还是50万？看后你就明白了
现在越来越多的人加入到有车一族当中，每当我们的爱车快到整年的时候，也就标志着又要交保险费了，根据汽车保险新规则的实施，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍，反之，1年不出险的话，保费可享受8.5折优惠，2年享受7折优惠，连续3年则可享受6折优惠。
2020-08-16
猩哥说车
看懂这6点，新能源电车保险买哪几个？你就一清二楚啦！
文丨猩哥编辑丨文字&乞丐【前言】：我是猩哥，又到年底了，因为新能源车销售火热，挤占了燃油车的市场。所以，燃油车不得已大幅降格，新能源与燃油车决战正在斗争中，而新能源车本身市场因BYD海洋负责人、理想李斌等新贵都说决战2024，雷军的小米要来了，价格之战，不可避免。
2023-12-06
天天汽车
【出行情报局】新手买车险易“掉坑”？别怕，叶子帮你“脱坑”
大家好，我是情报官叶子。车每天跑在路上，难免不会出现意外，新手司机应该如何买保险呢？且听叶子给大家细细道来。首先，交强险是必买的，但是像酒驾和车辆被盗，是不在交强险的赔偿范围内的。其次，就是商业险，这个从各大保险公司购买即可，商业险里也有必买项，比如三责险，一般购买50万即可，当然，如果你不差钱，买100万更放心。车损险，尤其对于新手司机来说，不仅要购买车损险并且还得尽量按照原车价值购买。最后一个商业险必买项，不计免赔险，它是附加险的一种。一般在事故的赔偿中，保险公司都会有5%-20%的免赔率，但是如果你购买了不计免赔，则可以让你获得全额的赔偿。其它的附加险比如划痕险、玻璃险、涉水险、自燃险等等可以酌情购买。听叶子的不花冤枉钱，我们下期再见。
2020-08-27
备胎说车
车子不知道被谁撞了，为什么不能先报保险？
车子停在外面被撞了，应该先报警，尝试寻找肇事者，让肇事者承担车子的损失。就好比上学的时候，你放在桌子上的零花钱被人家偷掉了，第一反应肯定是先找找，是谁偷的钱，让他把钱还给自己。实在找不到肇事者，再报保险，如果直接报保险的话，自己是要亏钱的。
2019-09-29
小佳聊保险
汽车强制保险买哪些？
汽车强制保险买哪些？
2019-08-28
汽车情报站点
养一辆10万左右的车，一年需要多少钱，估算一下就知道了
买车前我们除了要理清自己的购车预算外，对之后的一个养车费用，也应该做到心里有数，不然车买回家后，养车费用没有预估到位，只会给自己增添压力，一般普通家庭的买车预算都是在十万左右，所以今天就来给大家估算一下养一辆十万左右的车型，一年需要多少钱。
2021-12-13
锌财经
一份保险贵2000元，新能源车企跨界卖保险“瓜分”车主
文/路世明编辑/大风近日，蔚来汽车成立了保险经纪有限公司，天眼查显示其注册资本金5000万元，由蔚来控股有限公司100%控股。传统车企涉足保险业务早已不是新鲜事，但涉足保险的新能源车企，目前来说并不多。
2022-03-03
新能源汽车从业Avat
每年你只知道必须买“交强险”，但你知道赔多少？怎么赔吗？
从事车行的人都不知道是怎么赔偿的，那作为我普通人可能就更不清楚了，虽然这个交强险每年都必须购买，但是真正理解且明白其中理赔规则的人应该是不多的，今天跟大家分享一下关于这块的知识。
2020-05-15
汽车公社
难投保的车险，电动爹又给我们上了一课
“新提一台新能源，好几家保险公司居然都不愿意承保？闻所未闻”不久前，我司一台新车在离店上车险的时候，遇到了这个难题。原本开心提一台新车，没想到在上车险的时候遇到了闹心事儿。“找了人寿，说是查询一下，就没了后续；再找平安，明确表示不接这款车，也没给出具体原因。
2023-12-23
爱音乐根河3t0
《新能源汽车保险之困：续保难题与不同车主的看法》
随着新能源汽车市场的迅速发展，一些问题也逐渐浮出水面。近期，部分新能源车主在续保过程中遭遇困难，引发了广泛关注。在这个问题上，不同档次的燃油车车主看法各异。对于 10 万级别的车主来说，新能源汽车的保费相当于半年的油费，这在他们眼中是一笔不小的开支。
04-11
ZAGAME渣哥
Model 3车主·新提车
#懂车帝众测焕新Model3春季能耗分享，郑州春天新款能耗还是非常给力的，平均100以下，低的时候能到75，市区充满差不多能跑530公里，上班路，开空调。
昨天 11:25
甜城枷人
锋范经典车主·车龄13年
2024新能源汽车降价降了个寂寞
手里有台车龄14年的老油车，市区油耗9升左右。在这个四线守门员的小城市，工资到手不超过5000.在开车和骑车上下班通勤(来回20公里)的边缘疯狂试探，早上天气好就骑车上班省点钱，结果下班就下雨了，这个季节的天气预报就没准过。每天还要回农村老家看看(来回15公里)，照顾一下种的花花草草，水果蔬菜。于是就想买个纯电车或者混动当油车开。从去年关注新能源汽车到现在快一年了，感觉降价就是降了个寂寞。先说海鸥(包括冰菓，几何E)，从7.38降到6.98，大大小于心里预期。从冲昏头脑到现在清醒过来看，从现在的A0级降级到A00级还得添6w(旧车估价1..5w),最多开两年就会后悔。再说秦plus(包括a05,星光)，55续航倒是降了1w,但是得每天充电，100以上续航又到了10w级,基本没降。作为一个十多年实际驾龄的老司机，对通勤座驾还是有点小小的要求。1首先车长不要低于4.2米，不然后排或者后备箱就会失去实用功能。2再者动力不能太弱，极速不能低于140，否则上了高速就是个移动路障。3还有就是后悬挂最好是独悬，不至于弹跳太厉害，保证乘坐的舒适性。4.续航纯电300以上，插混100左右。5天窗不是刚需，有更好，如果是天幕不能开启的话还不如没有。6最后就是价格不能太高，落地10左右。这么一筛选下来，就没几个适合自己了。1.长安启源Q05续航125，坐等分期10万落地(加利息手续费).2.吉利银河L6续航125龙腾，不在意顿挫，反正多数时间当油车开，坐等落地10万下手。3.行车质感差一些的五菱星光150续航.坐等10w分期落地。4.最期待的是id3,落地10w。5.油改电最失败的微蓝6.落地8万也不错。7.icar最低配10w落地
昨天 11:04
刘波爱唠嗑
哈弗猛龙车主·新提车
使用心得分享
#我的猛龙用车体验一箱油50升加上一次充满电，设置强制保电60%，能跑9百多出头。其中包含1/2城市路段，1/2高速路段。我觉得很不错了，表显油耗准确，没有遇到别的车友说“保不住电”的问题，感觉方方面面都很不错，电量一直维持的很好，保电逻辑也很聪明，总是会在最耗油的时刻为你使用电能，节省能耗。毕竟2吨多的车子，虽然说买了就遇上换代，但是，早买早享受，晚买享折扣嘛，车子是好车，我也愿意掏这个钱，下一步把专用电表报装上，等厂家来安装充电桩了，用车成本马上降下来，昨晚试了一下加油站的充电，用时1个小时，从35%充到95%，花了不到12块钱，1度电价不到1元，上下班和平时代步应该能跑2天，这样用车还是很香的，比用油爽多了。 PS：最近都是下雨天，我打算等雨天过去，天气晴朗后，把后续买的改装件都装上去，毕竟有些是用胶条固定的，刚贴好遇上雨天容易脱胶，车内的车窗膜刚贴上都不敢开窗，大家等我把车子改漂亮了，再过来看看，也请大家给点改装建议，我一步一步把猛龙弄成心中理想的样子我的#黑武士猛龙#
昨天 11:00
数码兽
宋PLUS DM-i车主·车龄2年
日常长途通勤，大约单程100公里，70%的高速，20%的城市高架路，10%左右的市区街道路面，能耗大约4.4度+3.6L/公里。没有家用桩，否则用车成本还能降一降。以前的小车G5 1.5T燃油车大概在6-7L左右，总体下来混动比燃油还是更省油些，而且电车平时能开空调就开空调，更重要的提速加速超车也更悠然自得。
昨天 10:32
半面霓虹
腾势D9 DM-i车主·车龄1年
使用心得分享
#懂车帝众测（接上篇）四、行驶感受动力上，绰绰有余是动力的关键词。7秒多的加速足以对付所有的动力场景，D9不像其他新能源新势力MPV车型一样4秒5秒的整，在我的用车场景里那种加速真的属于动力过剩，MPV的使用场景就已经决定了它不可能像运动轿车一样开，要不然我会被全家人按在地上摩擦的。底盘上，虽然开过的车不少，高中低档的都有（小到铃木奥拓大到揽胜行政）但是D9的底盘滤震质感还是超越我对传统这个价位车型的期待的，沉稳厚重是我给他的关键词，但是这里就涉及到D9配置选择的问题，那就是云辇C，如果选择普通版，虽然质感也是沉稳厚重舒适性很好，但是感觉无法支撑庞大体量的车重，和大部分MPV一样像坐船，忽忽悠悠，市内城市道路舒适性确实不错，一旦进入盘山路省道县道高速路就不行了，一车人能晕的找不到北，所以D9我是强烈建议上云辇C的，这是它底盘的灵魂，特别是OTA云辇之后，调成运动和舒适控制强，底盘支撑性一下就上来了，差别非常明显，现在24款云辇也进行了下放性价比还是非常高的五、油耗说到油耗其实是最没有标准的，因为每个人的驾驶习惯风格天差地别，再加上新能源车型的一些使用特性需要学习和熟悉，所以我只能分享我的使用情况供车友参考。这一年至今行驶了2.6万公里，省内短途数不清，长途去了三亚三个星期，每天上下班基本在50公里左右，空调一年四季都不变24°自动，除了跑出省长途，基本很少很少用油，电费更是忽略不计（单位还免费充电😂），纯电行驶最长一次在去三亚的路上，走海南中线纯电行驶了220公里，最短是在家里最冷的时候160公里左右，累计油耗5.7（见图）重点来了！！！这里有些我自己总结的技巧和车友们分享探讨①和传统油车节油一样不急加速急刹车提前变道，心态平和，这个很玄学，心态好的时候油耗确实更低②胎压合适，刚提车的时候胎压只有2.2开了几天感觉不对，加到冷车2.7感觉好了很多（提醒大家新能源车因为自重过大，胎压一定不要低于标准胎压，一来轮胎会磨损非常厉害二来跑高速极不安全）③空调夏季最热的时候24°自动风停车启动情况下1～2千瓦，纯电行驶200㎞左右；冬季冷车启动空调6～7千瓦，纯电行驶160㎞左右。这里有个我总结的重要技巧，有的车友会问你纯电为什么能跑这么高，第一情况允许的话我一般是强制EV用到10％的电，第二冬天我一般是提前在家冷车启动开空调开座椅加热开方向盘加热先热车，温度够舒适之后再行驶，而且行驶途中关闭空调，但是座椅加热和方向盘加热不关，这样既舒适又比较节能也更适合我的，温度感觉不够了又开空调，这个时候的功率会下降很多基本在2千瓦左右，我发现D9这个车一边开车一边用暖空调特别费电，但是冷车启动不行驶的话就很省电③一定一定一定不要低于25％的电用混动模式，这时强制发电的油耗和噪音会让你怀疑人生④关于大家常问的跑高速怎么省油的问题我觉得还是要根据自己的场景决定，时间充足充电条件好就用电跑，没了充电，充电条件不好，赶时间就用强制保电70％混动跑，所以总结下来什么产品都有会用和不会用的，还是要不断学习和摸索，这个过程也特别有趣六、空间最后聊聊空间，其实我选车从来不纠结，因为不同的车型要满足我哪些需求我特别清楚，这些年我看MPV已经有了固定标准，就是看车的时候驾驶位调整到自己合适的位置，第二排调整到我的腿部两拳的位置，然后直接评估第三排，最大最小空间和舒适性，因为我家MPV第三排使用率特别高，所以6座不要🙅🏻‍♂️，非插混新能源不要🙅🏻‍♂️，第三排进出不方便的不要🙅🏻‍♂️这么一排除已经所剩无几，当时只有岚图梦想家和腾势D9可选，再看看三电核心技术和第三排舒适性，果断选了D9 以上就是我一年来的用车感受，我也会不断更新分享我的用车过程，和车友们一起探讨 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
昨天 10:09
年少想提m9
提问#年轻人的第一台车怎么选本人25 年收入25左右，家庭条件中规中矩，之前一直开老爸的雪佛兰迈锐宝，现在兜里有30w想买自己的人生第一台车，本来目标很清晰要50w左右BBA，贷款25w左右，按揭3年每个月七八千没有什么太大的负担，但是试驾了一下问界M9被彻底颠覆了内心对汽车的认知，我是那种特别喜欢科技感和产品附加体验感特别喜欢的人，现在回过去看GLC、X3、Q5等车，实在是瞧不上他们的配置，但是看了网上很多信息，说未来新能源无论价格还是迭代变化特别快，又怕自己的辛苦钱到时候全被资本收割，特别纠结，有大哥给点建议吗！
昨天 10:02
聪颖风筝7D1
唐DM-i车主·车龄8年
是到了丢弃幻想的时候了。
本不想再贴图了。但豹5这三周销量稳定得奇怪，上下相差3辆车，一般车型差个几十台都正常。难免让人怀疑这个数据是刻意做出来的。加上抖音上的0公里新车只要26，我想问，这个价格干嘛不直接卖给消费者？怕伤了品牌形象，那你的资源车流出去最后不还得回到市场上。比亚迪在近几年的爆发式增长下迷失了方向。我依稀记得15年唐dm上市时是获得巨大成功的。均价27w的唐dm，当时月均5k，在国产车里边是绝无仅有的。第2年唐100上市。各种骚操作，各种选装包价格上到了30w，销量便一蹶不振。到今天，比亚迪混动技术的先发优势还在，但做市场的还是那批人，而市场已经剧变。在这个你死我活的市场，再先进的技术也难获得高溢价。一个是经济下行，韭菜不多，另一个，友商都在拼命而你还想着收割。想当年滕氏n7刚上市的时候。赵长江夸下海口。我们是豪华品牌，不降价。那个视频许多人也看了。你都不做市场调研吗？最后打脸疼不疼。现在二次上市。一样的结果。我放一个预测。Z 9 gt一样结局。技术再先进，你不下场卷价格，还是扑街。豹5上市的价格确实良心很多。熊总说话也实在，不会出荣耀版。但有一点没说，那就是一定会降价。因为定价思路没变。豹5与其定位硬派越野去抢为数不多的越野市场。不如定位为家用SUV的平替，能让你家用之余去偶尔野一下。定位是对的。但是定价是问题。如果偶尔野一下的代价是车价多一半甚至一倍，（参考同尺寸宋四驱）那这这个代价太大了点。所以这个定位就出问题了。解决办法还是只能去卷价格
昨天 09:58
上班偷偷吃个馍
海豚车主·车龄半年
吉林银河E5即将登场
#辣评新车最近陪朋友看车，其实已经相中元plus了，突然刷到吉利银河E5马上要上市的消息，而且可能售价只有十万，所以还是做一个等等党。以目前能看到的信息来看，与元plus的对比来看E5尺寸上比元PLus都要高一些，长宽高都会更突出一点，空间表现上应该会更加优秀。E5的电机功率与马力都要比元更强一些，不过强的有限，忽略不计。明天就将要在北京车展亮相，可惜居然参展要100购买门票。不过我还是很期待，银河系列的外观设计都一直很吸睛，很好看。不知这次纯电的E5会有多少续航的版本，就是不知道定价到底如何了。
昨天 09:53
烟台腾势汽车1
腾势汽车的综合体验
首先分析下购买D9的客户群体，能买D9的基本都是大佬，有一定的经济实力，社会的精英用户，基本都是第三台车甚至第四台车，他不需要车给他充当门面了，上个月还有个奥迪保养客户看看就买了，媳妇说啥不让买，家里有A8，有奔驰越野，还有台特斯拉，媳妇说根本开不过来，就是喜欢，最后也买了。（不带有色眼镜，就是自己的真实评价）现在D9卖的这么火肯定不是无缘无故的，以后我总结了几点，纯属个人愚见，共同学习品牌：现在的比亚迪可不是前几年的比亚迪了，在新能源领域也是大佬级别的存在，唯一一个可以与特斯拉抗衡的品牌，三电质保再加上奔驰品牌效应，让D9确实有了豪华品牌的感觉。操控：腾势D9这款车开着确实不错，四驱的版本百公里加速7.9秒，什么概念，45 四驱高功率A6才7.5秒，这是MPV同级别相当厉害了，很多MPV 提速干吼，油门踩到油箱都没反应，虽说MPV不要求提速，你可以不用，但是你不能没有，提速快操控灵活，两驱D9和四驱D9开着就不是一个感觉，就差提速，底盘都一样，D9提速同提速同级无敌。舒适：腾势D9跑起来非常安静，这是新能源的优势，无论急加速还是高速行驶都很安静，座椅标配通风，加热，按摩，第二排还有0重力模式，跑长途非常舒服，第三排坐垫非常长，基本可以支撑到#航空家用。科技：腾势D9的科技感的配置也很丰富，主动剎车，ACC自适应巡航，车道偏离，盲区监测，360 全景+透明底盘，丹拿音响等等很多科技感的配置都是标配，而燃油车都是选装更新换代太慢了，就像智能手机，淘汰塞班的时代，现在新能源是国家的发展趋势，销量也越来越高，你得跟上时代发展。说了这么多优势再说说劣势吧，抖音上说的最多的就是二排抖动，平时试驾开到100迈没有问题，应该是部分车型，不是设计缺陷，有顾虑的可以去就近4S店试驾一下，还有就是冰箱制冷问题，这个冰箱特别小放不了几瓶，我觉的意义不大，还有些客户说啥车失灵，这个没有真没感觉，车没有十全十美的，也看自己更注重哪些方面了吧，但是也希望厂家积极听取消费者的意见，让下一代D9更加完美，能够更好的服务大家。
昨天 09:47
丿大菠萝
艾瑞泽8车主·车龄半年
用车一年小感受
转眼用车快一年了，发个小感受，总的来说很值，没有出现过群里的任何问题，车机一般用手机互联，死机过一回，原因是开机马上点互联，处理器反应不过来。个人觉得艾8还是家用舒适属性，方向盘有点虚位，可能开过好车的人觉得不好开就是这个原因，高速100以下风躁控制算高级，再高就压不住了，毕竟成本在那里，稳是真的稳，亲戚开我的上高速，140东窜西窜，没有感觉到飘，要不是我拦着，估计他还想加速，后果就是油耗高了一两个，平时我走高速都是5到6个。到了大家最关心的油耗环节，个人开车得出，60到80最省油，开空调都能5个油，市区我短途代步，要9到10个油，同公司的合资车跑一样路一样这个油耗，当然那些小马力车会少一点点，我单程2个红绿灯，一般慢的时候70多秒那种，还有一个大陡坡大约150米长，毕竟贵州山区多。做个小总结，车算好车，只要你别带偏见，这车同价位性价比拉满，隔音可以，油耗可以，空间可以，马力强劲，上高速你就知道马力的重要性，踩起来真的爽，缺点，低扭不足，市区太肉，路况不好踩起油门又得减速，毕竟2000装才小爆发，如果能像其他车1500-3000转就最大扭矩就最好了，毕竟大多数人都是这个区间用车，如果再让我选，市区用车还是买小点，真是不好停车，坐车的空间大是真好，但是对开车的不友好，后备箱开口小了，大东西不好进去，下次换车还是SUV，毕竟场景通用
昨天 09:30
对自己好点908
我也决赛圈二选一啦
终于也是进去决赛圈，想让听听大家的意见。首先说一下我的需求和情况: 这是第一辆车，也是我跟我爱人的新车，主要就是市内家用。只考虑纯电。因为觉得增程频繁充电太麻烦，并且临时通勤比较长有150公里，单位充电可以免费，现在的纯电续航市内甚至省内都足够，也没有太多跑长途需求。我不是一个热爱开车的人，只觉得这是生活工作的必需，不会享受开车的乐趣，所以不考虑过高的车辆性能，但是基础的硬件素质，安全性还是很看中。家庭放在第一位，可能心中舒适性、空间的权重会高一些。最后还有好看，毕竟是人生的第一辆车，还想开的久一些。再说一下车辆选择情况: 在经过多方考虑和选择，从六辆车中决出两位，五辆车分别是:modelY，极氪001，宋L（顶配版），智己ls6，问界m5。（如果有朋友想了解我怎么选的，我可以后面再说）决赛圈两位:一位是极氪001，选择100度电，后驱版本，选配就只加一个熊猫撞色（我跟我爱人都很认同这个配色），免费配21寸轮毂和卡钳，现在免费永久体验高端智驾（呃。。。都懂），最后总价是271000；一位是新问界m5，选择纯电max版，天青蓝，相当于免费选配的科技舒享包（爱人强烈要求，主要考虑他的前排座椅按摩和后排座椅加热），后期可能会升级高级智驾（现在需要+6000），不考虑高级智驾方面，目前总价269800。个人感觉: 真的都差不多了，车没有最好的，只有最适合自己的，选车一定要先有自己的想法和需求，不要被各种花里胡哨的功能介绍宣传迷失了自己的初心使命。这两个车，极氪001，考虑他的底盘，和车辆的硬件性能，他给我一种开油车的感觉，我从我的旧车（别克君威）过渡试驾001，没有任何不适感，舒适性也很不错，后排空间对我来说已经满足；问界m5，据说这个车材料非常不错，安全性可以满足，加分点那肯定是智驾，像我这种通勤时间很长的人来说，他能一定的解放我的驾驶精力，缓解上班的疲劳，舒适性也不错，后排基本满足。（是我感觉吗，他后排竟然比极氪001还要小一些）码字不易，可见我非常重视各位的意见建议，请大家不吝赐教吧
昨天 08:30
似水呀呀
荣威D7 DMH车主·新提车
D7油耗分享
#荣威D7-用车感受首先说路况 80％行驶里程为快速路和高速一直用的标准模式+智能混动得闲充电的时候就会提前开纯电把续航跑完偶尔开一下运动没用过经济（提车当天试了一下经济模式开的贼难受）目前一共加了5箱油（优惠完7.3/L 平均370/加满）提车当天加了100块一共加油大概1950 充电的话大概就10-12次这样平均1/度大概160左右跑完油箱里面的油6000公里没问题也就是0.35/公里 PS：吐槽一下说这个车动力肉的车主这些丫的一边想着马儿跑一边又不给马儿草便宜都给你占完了得了一边开着经济模式一边在边上阴阳怪气哎呀，这个车不行啊，动力太差了握草（一种植物）1.5自吸的动力你想上天不成？还是说你们之前开的车都是一些RS6 RS7 A45之流？所以嫌D7动力差？如果是欢迎疯狂怼我最好也可以让我驾驶并感受一下毕竟没体验过再说说D7三种驾驶模式个人感受经济：油门硬贼拉肉如果想要超车或者提速的话油门踩下去许久才有响应驾驶体验感差（不推荐使用对比了一下论坛黄金右脚们的油耗同路况下一个油都省不下来但你牺牲的确是动力和驾驶感）标准：犹如这个车外形一样稳重中又带着些老六的味道同等模式下动力不会输合资B级低功版本（个人一直用的模式稳重又不失优雅）运动：给油门就走会有一定的推背感（请不要和性能车去比）如果不是老司机或者开过多种车型的大佬们几乎感受不到油门响应的迟滞感即使高速120 只要给油码表也能立马往上跳再次吐槽一下，说D7动力肉的嫌肉你模式就开运动啥还是肉？那L6有带T的呀哦 L6空间小座椅啥的不是很舒适对吧嗯我想一下对了有了隔壁还有个海豹也有带T的啥玩意？海豹带T太贵了？你这既要又要的你TMD还说个嘚儿最后说这么多就是想给还在观望的准车主们一点参考意见动力的话呢这个价位的车绝对够用了至于油耗如果常年市区开同样的驾驶模式下，这个油耗肯定还能低一点但也不会太多满油满电近2000公里那是纯扯犊子的最后的最后有没有是最近一俩月冲着有保价而交钱提车的冤种们出来露个脸让我心里能稍稍舒坦些
昨天 07:06
上汽认证二手车田岩t
大通的定位是豪华商务车，除了G50以外很难看到10万一下的车。质量还是比较靠谱的出口量非常大主要出口欧州澳州占出口量的9成以上。质量不行再那种发达国家早干不下去了比较人家那里的各种标准都比较成熟
TimSir001：大通和荣威都是上汽的，听说荣威质量还不错。我想了解，大通质量比荣威差很多吗？选大通的原因，一是便宜些，再有就是外观更让我喜欢。我看上大通g70，还有g50了，有没有了解的，大通质量到底怎样？谢谢
昨天 06:41
@余
领克08你这真是让我无语了！
购车也有快半年了，第一次出现这个故障真是无语至极，刚好当天停在小区停车位的最里面，车辆无法行驶，拖车也无法正常上车。打了好多个电话，好在4S工作人员非常负责从武汉跑到仙桃来对车辆进行临时打火才让车辆正常上了拖车返店修理。经历一周时间之后，工作人员告诉我只是小问题，按理说这应该就是一个小小的软件问题，4S店跟我解释也是如此。就这样车回来后又开了有段时间，一直忙没时间充电，用油跑了十多天！但是，但是，就在我某天充电充满无法自动跳枪之后，这个故障又再次出现，好在我当时内心比较平静，想了一个特别奇葩的方法，不停的激活车辆开启各种耗电功能，终于在半个小时之后车辆能正常启动了。之后每次充电都提心吊胆，也有睡着忘记提前拔枪的时候这个故障再次出现，然后再次循环是个用电模式。我就想问一下，是只有我个别是这样的吗？ 4S期间联系过我说电池底层系统更新，我跑了一趟店里没更新成功，4S店派人来当地也没能成功！这个需要找谁来更新一下啊？现在我已经被整的彻底无语了，有没有厂家人员出来解释一下！这个情况真的只是个别？不会影响其他人使用啊？还有120的电池不管冬天还是夏天都只能用一天，开50多公里吗？这个电池真的没有问题吗？
昨天 02:22
用户5030315496039
奔腾B70真实用车感受
一开始油耗还是很高的，随着公里数增加，慢慢往下掉，目前最低5.9，被我堂弟开了一次，直接干到9.5个，害我跑了几百公里高速才跑下来。减震很硬，隔音效果太差，发动机声音很大。上100以后就有点晃了，差不多两吨的车竟然稳定系统那么差，车机太单一了，真有的中看不中用的感觉，不过外观还不错，如果不是外观，估计买的人很少
昨天 02:19
王呵呵819
Taycan车主·车龄1年
提到车了，讲讲开两天的感受
颜值没的说，开回来停那门卫问我这车多少钱，我说20个，他说还以为100w要的，比taycan还漂亮。 245的动力感觉也够用了，到手就关闭保电打开超级增程模式了，驾驶感受没的说。主要就几点问题：一.行驶过程中有一段路沙石比较多，开过去速度也不快，但有沙石卷进来碰撞车身的声音；二.上班总共70km左右，其中大概有50km是快速路，开启超级增程模式电里程少了20km，油里程少了50km，感觉不及预期，预期中电消耗应该比油消耗高；三.休息模式，座椅够软比较舒服，但是脖胫这里悬空，想要比较舒服的话还是要备一个枕脖子的垫下。开的不多，还需要更多的体验再来和大家深入交流。
前天 23:44