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新能源汽车政府补贴项目有哪些
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- 3天前
- 4天前
#提车日记没错，提车一个月了，我来分享一下我买这台新Free的心路历程吧，希望对大家有所帮助。 刚过了29岁生日，一家国企的正式员工，之前开的车是一台已经倒闭了当时号称什么BBAA的宝沃，没错，也不知道当时是怎么想的就花了不到二十分钟就买BX5，随后看着它走向倒闭的时刻。虽然油耗不高，但是还是想着看看新能源，第一不限行，第二还是抱着节约为主。觉得吃了一次亏这次买车得慎重一些了吧，结果。。还是和之前一样，今天去试驾了一下，第二天就交了定金买了所以我还是心大。 其次说一下我对岚图的了解吧，我为什么选择这个牌子。 其实一开始对这个品牌——一无所知。 只是在两年前在逛商场的时候看到过这个牌子，觉得挺哇塞的，稍微了解了一下，但是那个时候的新能源车实在是太贵了，又加上当时刚买了那个倒霉的宝沃，又怕这个牌子是刚上的不完善，所以也就只是看了看。得知他们降价了之后还是新车型，主要还是价格香，活动也还不错，对了，东风也是国企，想都没想别的牌子，这回直接就下定决心买了。 第三说说价格 这个全国统一价，几乎都是一个活动，只是我买的时候额外赠送了有一个充放电枪还有一些帐篷什么的小礼品，我走的是首付一半，两年零息，我觉得还是挺给力的，其实当时想走那个首年零月供零利息，但是害怕自己存不住钱哈哈哈，就给自己了一点小小的压力。我这个地方买车政府还给了一些补助，所以加上首年保险大概落地价有27个w左右。 下面谈谈配置和成本 我选择的是杜若白色和深色内饰，应该是大多数岚友都会选择的颜色，我没有加装全景天幕，但是加了百度阿波罗领航（购车的时候选择终身1万块）很多人说这个功能没必要加，但是我也说一下我的真实感受和建议，因为我主要在武汉和开封这两个城市跑，高速是毋庸置疑的选择，这个功能打开了以后可以让自己省80%的心，还有遥控泊车这种遇到很窄的停车位也丝毫无压力。如果说用车只是在城市，这个功能大可不必（新手可以考虑） 我在下订单的时候选择了终身质保，因为车位充电桩和物业沟通没谈妥，就选了这个，车子等电池衰减了直接免费换新电池，有非人为的故障免费维修，其实要比一个充电桩划算（充电桩好像买需要5k,据说安装哪怕物业有问题也可以找岚图和他们谈，但是我觉得麻烦就算了）后期也可以在岚图商城兑换保养项目也是挺划算的（按需） 目前我使用了一次慢充，其他都是快充，慢充实测家里的220V从50％到充满花了7个小时之久，快充从20％到充满花了1小时10分左右，找到便宜的充电桩夜里去一次也就一二十块钱，用车成本是很低，续航的话大概是我在市区不上高速用纯电能跑200-230km（经济模式，我开车很稳，不激烈驾驶）满油（95号汽油）满电跑高速推荐用燃油优先可以跑1100左右，到目的地还有剩余存油和电。 系统问题 遇到过一次系统BUG,那天充电在车里研究各式各样的功能，应该是我自己操作太快了，系统卡了，车机毕竟不是手机，车辆满电后上不了电了，把我急的，大半夜十二点联系了交付中心还在远程指导，都没用，后来准备找救援过来了，但是突然想到以前看的一部电影，重启应该就能解决问题，我把车机恢复出厂设置了以后问题就再也没发生了。毕竟不是手机，奉劝大家不要按太快啊！！！ 总体来说这个车的各项配置算是挺高端的，对于我而言完全是够用的，配上米其林轮胎，黑色轮毂也是非常颜值在线的，为了保护车漆，我在第三方贴了车子，好像叫什么（曙光女神白）真的在太阳光下波光粼粼的，好看。 这台车很值得推荐的是ETC花350可以搞隐形的，下站可以在仪表盘上显示交易成功。 无线充电只有主驾侧有，副驾侧加装得在岚图商城购买，价格是998，但是目前没货，我觉得不是刚需，这个设计有点鸡肋，因为紧急刹车你的手机会飞出去，当然也有办法解决，岚图商城买一个68的防滑垫即可。 跳过售前的环节，售后其实也还不错了，有自己专属的群，交付环节和客户关怀这一块也没得说。至于保养，等以后保养完才能知道服务怎么样。至于售前，我只能说选一个你自己喜欢的门店和销售员真的很重要。 买车的话也建议大家可以对比对比，每个人心中都有会让自己心动的某个点，例如颜值，功能，品牌效应。对于我来说，这台车首先是国企制造的，其次颜值什么的都符合我的审美，大家可以斟酌，因为买车这么一个大件产品毕竟不是买菜。 其他内容我就不过多赘述了，从岚图App的手册里可以看到全部功能介绍，我只分享了自己从买车到现在的真实感受，希望这台小岚可以和我同舟共济。
5天前- 6天前
#提车日记哈弗二代大狗PHEV提车日记 威威whu 内容鉴赏官LV5 2023年06月01日·河南·哈弗二代大狗PHEV车主·车龄半年 关注 此内容被评为精华 更多 车主成交价 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus 2023-06 购车时间 郑州 购车地 - 裸车价 18.08 万 落地价 #提车日记#提车日记 5月19日，在4s店里办理手续，提现车二代大狗PHEV，105km版本，目前已经驾驶十几天，个人的用车心得与大家分享一下，希望对准车主们有所参考和帮助。 【购车经历】 2014年购买人生第一辆轿车，标致308 1.6L 4AT自动优尚版，目前驾驶里程8万km，车况良好，最近两年一直是老婆在开。由于工作和生活原因，今年下半年我需要两地来回跑，基本每周一次单边路程70km，需要再增购一辆车作为交通工具。最近新能源汽车发展比较迅猛，家里也想买个空间大点的车，工作的城市距离老家有800km，每年春节需要跑高速回老家，因此选择目标比较明确，增购一辆可油可电的SUV。 整个看车选车过程基本是我自己完成，老婆偶尔会跟着去看一次。最开始看的车是比亚迪宋plus，第一次试驾新能源车，相比燃油车驾驶体验感非常好。后来在网上了解宋plus底盘不是很好，于是又试驾比亚迪护卫舰07，相比宋plus的底盘质感好了不少，但价格也贵了差不多5万。差不多同价位的比亚迪唐冠军版，底盘相比老款有一点升级，体验也有了一定的改善，但底盘结构仍然缺少点什么。另外，也看了理想L7、宝马iX3、吉利银河L7、零跑C11、智己LS7、长安欧尚Z6等等。 偶然的机会，在网上看了骁龙max上市的消息，于是在哈弗智家APP上盲订一波。住所附近有一家哈弗4s店，当时店里没有骁龙max的试驾车，所以很遗憾没有进行动态体验，静态感受还不错。试驾了二代大狗PHEV，整体感觉比宋plus强。5月10日，在4s店交3000元骁龙max定金（约定提车减2000元现金，可退）。15日骁龙max上市出价，17日谈好骁龙max顶配的价格，179800（裸车价）-2000（官方优惠）-2000（店里定金优惠）+4500（保险）+500（上牌）=180800。19日，带老婆对二狗和骁龙max进行体验，我们一致认为二狗外观更加大气，内饰更加精致，价格稍微便宜一些，并且max的电四驱卖点刚需性不太强烈，因此，当天下午在店里交钱办理手续，提走了灰色的二狗现车。 提车时与二狗的第一次合影 安安静静地停在小区地下室，等待主人的召唤 【提车价格】 现金优惠6000，增购2000，无息贷款10万分期2年，手续费0，保险4500，上牌500，最后落地价172800（175800-6000-2000+4500+500=172800），首付72800。开票金额173800，实际支付178800，现金优惠的6000以退款的方式返还给我，厂家送的充电桩后期不需要的话还可以再退1000现金。当时销售说，长城合伙人50000积分说办里手续之后再弄，结果到现在还没给我。赠送：脚垫、后备箱垫、全车玻璃膜、行车记录仪。送的东西很垃圾，玻璃膜加了1500升级为3M的膜，质保10年，划伤、损坏可免费更换。行车记录仪扔后备箱了。郑州没有政府补贴，本人非常羡慕有政府补贴的地区。 【驾驶感受】 纯电模式下，加速非常快，推背感强烈，同时车内非常安静，启动阶段以及低速阶段发动机不介入。方向盘指向精准，指哪打哪。底盘调教偏硬，过一些小坑路感较为明显。360全景透明底盘好用，可以适时观察周围的环境。前挡风玻璃的HUD抬头显示，内容没有理想L7的丰富，但显示效果比较清楚。前排座椅有通风和加热，郑州的夏天必须得有通风，屁股凉凉的舒服的很，但是靠背没有通风，后背会有不适感，这里要给个差评。 只有我一个开车的时候，非常喜欢用单踏板模式驾驶，动能回收的感觉最强烈，遇到红绿灯，控制好车速提前松油门，不踩刹车踏板车子会停下来，等绿灯了踩油门直接起步。在不打开自动驻车模式下，单踏板模式自己刹停的，会在停车时自动驻车，如果驾驶者辅助踩了刹车才停下来，这时候停车不会自动驻车，松开刹车车子会怠速前进。因此最好是单踏板模式+自动驻车模式一起使用。 HUD含导航、车速、辅助驾驶、限速等 【续航充电】 提车时，店里慢充到92%，出门加了40L汽油，92号。一直在市区行驶，纯电模式，大概行驶80km，电量到3%开始找充电桩充电，第一次放电大约88%的电量跑80km。第一次充电时可能馈电太厉害了，换了3个充电桩都没能充上，工作人员建议我在站里开一圈，换个桩再试试，如果不行就去找一下4s店。结果第4个充电桩终于充电成功，花了6元，充电时间32分钟，感觉挺便宜的，爽！ 在外充电时的照片 三次全额退款充电不成，第四次才成功
6天前- 7天前
- 7天前
#省油省电新能源《新能源车的崛起与油车的谢幕：一场划时代的变革》 在当今的交通领域，一场革命性的变革正在悄然展开——新能源汽车以惊人的速度崛起，并逐渐展现出取代传统油车的趋势。这一趋势不仅改变了我们的出行方式，更对整个社会和经济产生了深远的影响。 新能源车的快速发展得益于以下几个关键因素。 一是环保需求的迫切性。全球气候问题日益严峻，减少碳排放已成为当务之急。新能源车以其零排放或低排放的特点，成为解决环境问题的重要手段。 二是技术进步的推动。电池技术的不断突破，使得新能源车的续航里程不断提高，充电时间逐渐缩短。同时，驱动系统的性能也在不断提升，为新能源车的普及提供了技术支撑。 三是政策的大力支持。各国政府纷纷出台鼓励新能源车发展的政策，包括补贴、购车优惠、免费停车等，吸引消费者选择新能源车。 然而，新能源车全面取代油车也面临一些挑战。 一是充电基础设施的不足。尽管充电设施建设在加快，但与油车的加油站网络相比，仍存在差距。 二是成本问题。目前新能源车的购置成本相对较高，一定程度上影响了消费者的购买意愿。 三是续航里程的焦虑。虽然技术在进步，但消费者对续航里程的担忧仍然存在。 为了加速新能源车的普及，我们需要采取以下措施。 一是加大对充电基础设施的投入，提高充电便利性。 二是通过技术创新降低新能源车的成本。 三是进一步提升续航里程，缓解消费者的焦虑。 新能源取代油车的过程可能不会一帆风顺，但这是不可逆转的趋势。它将带来更加清洁、环保的出行方式，推动交通领域的可持续发展。在这个过程中，我们需要政府、企业和消费者共同努力，迎接这场划时代的变革。
7天前- 04-09
#提车日记3月16日在合肥提宋L662卓越型车，外观际云青，内饰白色沙滩！因为合肥庐阳区3月16号开始，在庐阳区指定的4S店购车有政府补贴。新能源车10万以下补贴2000元，10-20万补贴4000元，20万以上补贴6000元。 宋L662卓越型裸车原价22.98万！店内优惠五千，送护板，龙膜，脚垫和后备箱垫。小家电送米家电饭煲和格兰仕微波炉两件。1+9次保养，1000元维护保养代金券。大概就这些吧。我贷款七万，免利息，免贷款手续费，三年36期月付1945元。 店内上牌照500元，在中国人民保险上的交强险、商业险和驾乘险950元+4520.58元+390元=5860.58元！~总付款231160.58元。 充电桩接的是物业电，0.6元/度！~国家电网线路还没有敷设到我们小区地下车库，不能享受0.3153元/度的谷电！~郁闷！~总表箱距离我的停车位大约70多米。电表、断路器和大约40多米线路敷设物业要了我一千元。搞定物业后，联系比亚迪充电桩安装人员，接上30米的线正好到我的停车位，花了100块钱请师傅帮我把在网上买的充电桩保护箱安装好，箱内比亚迪配送了一个断路器和充电桩，比亚迪充电桩、断路器安装没花钱。 我还有置换补贴五千已经到账了。庐阳区政府补贴六千还在审核中，据说要六个月的审核期。如果再扣除置换补贴和政府补贴，实际总付款221160.58元。 都说买的没有卖的精！~多跑多问几家店，别怕麻烦，周边市县的也可以电话咨询，一家店的不同销售说的都不一样。我为了买车用两个手机加了4S店销售不下十个人。买车还需要关注一下政府购车补贴等相关动态，毕竟政府补贴现金优惠占比很大！~
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