优视汽车
2017年刚刚过去,从整个车市来看,轿车和MPV的市场是整体缩水,只有SUV市场依然在保持可观的增长。
玩车教授
新年开新车,是我们这些打工人每年年底的期盼之一。即便是神通广大,无所不知的网友,都会抛出质疑:“车是真卖出去了,还是压在经销商那?车不上路,见不到,卖得多谁信?”
车矩阵
《车矩阵》销量解读:2021年国内车市风云变幻,受疫情和芯片短缺的影响部分车企出现产能跟不上,终端店面临无车可卖的境况,对于车市的健康发展造成一定的影响,国内城市汽车上牌量同样有所下滑,在此大环境下,部分车企2021年初制定的销量目标并没有如愿实现。
汽车知识的世界
虽说奔驰宝马大家都爱,但是对于绝大多数人来说,垫垫脚尖能够选择的车型也很有限。所以说想象很丰满,现实很骨感,说的就是这种情况。从豪车的销量上来看,卖得好的不是价位低的,就是特别实用的。虽说奥迪整体实力不如两个大哥,但是在销量上却是当仁不让的。
阿贵看车
今天早上,乘用车销量查询公布了3月份汽车品牌终端零售销量排行榜。数据显示,共170个品牌3月终端有销售车型,其中月销量超过万辆的有36个品牌,比上月多了9个;
1号车盟
自进入2022年以来,疫情的反复致使经济环境总体偏向严峻,而因此所导致的一系列连锁反应也逐步深入到了各个行业之中,汽车行业尤为明显。在先前的四月份中,中国的汽车销量创下了十几年来的新低,多个品牌的销量近乎腰斩甚至更多,时间拉回现在,情况是否有好转呢?
据乘联会最新零售销量数据统计,4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下滑35.5%,环比下降34%;
《车矩阵》销量解读:日前基于交强险购买数而来的2022年2月国内341个重点城市汽车终端零售销量排行榜新鲜发布,2月国内乘用车零售销量为116.6万辆,同比去年下降10.4%;1-2月累计销量为343.
耀腾车社
经济大环境逐渐复苏影响着消费,国内诸多车企随着疫情、物流和供应链等环节的好转、以及国家政策的一系列出台逐渐重现生机,今年6月也纷纷交出了相对满意的答卷,乘联会公布了最新的6月汽车销量排行中前十的排行中看,一汽大众独一档的销量表现当之无愧排名第一,比亚迪、长安汽车和吉利汽车也延续着自主品牌的优秀表现,上半年持续的低迷也给了众多车企巨大的压力,对于车企来说,制定相应的办法去面对消费者市场变化带来的危机是不可或缺的一步。
新汽车志
近期新冠疫情卷土重来,以上海为首的长三角各大城市、南至广州、北至北京、吉林长春人民都忙着囤货,米面油、肉蛋奶、可乐、香烟、调味品、冻干蔬菜,上至七旬老人,下至二八年轻人,都恨不得一次性把超市搬回去。
汽车行业关注
近日,汽车行业关注统计并发布了2022年5月豪华品牌销量TOP15榜单。根据榜单显示,2022年5月宝马品牌销量5.89万辆,稳居豪华品牌销冠,奔驰和奥迪分别为5.12万辆、4.38万辆。除了BBA外,红旗、雷克萨斯、理想、特斯拉、沃尔沃、凯迪拉克共计6个品牌均超过万辆。
华山论剑
与竭尽所能完成KPI的年末数据相比,车企能否在年初首月拿下“开门红”,更有探讨的价值,也更能体现品牌的内在实力。一方面,很多消费者希望在过年前开车回家,往往会选择在岁末年初买车,这就导致1月虽然临近春节,但市场依然余热尚存。
销量是检验汽车品牌是否受到消费者喜欢的直接标准,因为它是老百姓用真金白银投出的数据,比各类型的宣传要实在得多。
一本财经
文| 欧拉疫情期间,汽车市场受到巨大冲击。这是因为汽车交易非常依赖线下,用户得去现场看车、试车,才能最终决定购买。“年后的三个月里,我们仅售出9辆二手车。”
南北马自达合并的事情一直牵动着多方的利益,从此前的传闻,到官方的否认,再到后面种种迹象的实锤,最后官方发布联合声明,每有新的动向都会备受业内关注。
Autodealer汽车行家
乘联会的销量数据显示,9月乘用车市场零售达到191.0万辆,同比去年9月增长7.3%,实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。
文 | 路行欢迎供稿 | Autodealer@163.com在这个一切都在迅猛发展的时代,卷可能真的是一种身不由己。当乘用车市场已成红海,竞争日益激烈之时,各大车企不惜牺牲利润来抢夺市场占有率,这是一场无情的战争。
有车以后
【有车以后导购】从之前的星星之火,到现在的百家争鸣,如今的中国已然成为了世界第一大汽车市场。而在这几十年的发展史中,着实出现了不少标志性车型,它们在中国汽车史上都有着里程碑式的意义。
骑摩托车的恒仔
目前不好多网友都在议论宝沃汽车二手车,好多大网红也在直播卖宝沃的二手车,还有全国的神州二手车也在7月1日开始销售宝沃二手车了,那么我们今天就看看宝沃二手车值得我们购买的因素有哪些原因六(经济)能量传递损耗汽油在发动机燃烧产生的能量,经过冷却、传动消耗等过程,最终传递至车轮用于驱动
爱车兵团ICARBT
时至7月,一年过去了一半,很多的企业都会在这个时间节点总结上半年的过错,以展望后半年的发展。而对于车企也一样,上半年销量表现就像是期中考试,显示出各家车企在上半年的成绩,在市场上能否获得消费者的认可,越高的销量自然越能吸引消费者的关注。
照理拍案
进入到2022年以来,大家有没有发现整个消费市场相对是比较疲软的,可能由于疫情对经济影响还是太严重了,大家越来越不爱花钱了,以至于上个月我们还说2021年底的时候居民存款是大幅增加的,我们消费的场景都越来越少了。
智驾网
在谈到公司曾经陷入的困境时,前途汽车设计总监孟凡雷依然神色平静,如果在意识到资金不足时,创始人陆群能果断该降薪降薪,该裁员裁员,可能公司就挺过来了。
李老猫说车
根据最新数据显示,截止到今年3月份,日系车国内市场份额已跌至14.4%。虽然看起来还是不少,不过和巅峰时期的30%市占率相比已经跌去了一大半。 不管是丰田,本田,还是日产曾经都有很强的号召力,不过随着自主新能源汽车的崛起,日系车的竞争力已经没有那么强了。 今年第一季度,丰田国内销量327309台,本田234915台,日产147429台。作为对比,2022年第一季度,丰田卖出367946台,本田350724台,日产215821台。丰田跌幅还没那么大,不过本田和日产下滑确实比较厉害。 再看个有意思的数据,3月份,比亚迪国内终端交付数据为244823台。而传统日系三强三月份加起来国内终端销量为226199台(丰田113226台,本田59937台,日产53036台),再加上马自达的6132台,总计232331台。四个日系品牌加起来没卖过比亚迪,看着确实有点提气啊。 想想日系车的优势是啥?主要是稳定性较高,相对更省油,有不错的保值率,空间也比较好。 现在的自主品牌新能源汽车有纯电,有插电混动,有增程式。不管是哪种类型,都支持纯电行驶,至少在市区的经济性要比燃油车更好。随着新能源汽车越卖越多,在保值率和稳定性这一块新能源汽车也提升明显。在空间和价格方面,现在的新能源汽车也不会比日系燃油车差。在智能座舱,智能驾驶方面的体验方面,客观的讲自主品牌新能源汽车要甩了日系燃油车一条街。 比你能打,卖得还比你便宜。这就是为啥日系车国内占有率大幅下跌的原因所在。 最后再说点题外话,最近看了岸田在美国的演讲确实被恶心到了。以前中国汽车确实技不如人,买日系车,买美系车没什么问题。不过现在国产新能源技术领先了,品质上来了,体验更好了,自主品牌汽车国内市场占有率已经超过50%,相信接下来超过60%,甚至65%也不是没有可能。所以真没必要再迷信日系车,美系车了。自信点挺好。 不知道大家对此怎么看?
全国奔驰车友维权
我们都是福建奔驰威霆与奔驰V260的真实车主,福建奔驰商务车搭载的是M274发动机,这款车在寒冷地区市区内行驶水温上不来,冻脚的问题非常严重。而且这款车在国内炸缸,爆缸的车主我们找到好几位了。大家可以搜索相关信息。并且只要是奔驰商务炸缸爆缸后。奔驰回复的全部都是非压缩性气体进入缸内,而且奔驰针对各种问题,绝对不会给你任何回复。我们找到了一些车主朋友。大家都是针对车辆冻脚,水温上不来。以及还有几个爆缸的车主朋友。现在喊话奔驰,但是奔驰不出面解决。冷落车主。所有车主买车时候的热情都被后续用车问题冷落。这就是奔驰的态度。大家可以抖音上搜索看看。可以搜索懂车帝帮帮的:虎小叔说车 如果大家不介意奔驰商务车冻脚,不介意奔驰商务车水温上不来,如果不介意容易出现陕西车主爆缸,苏州车主爆缸后自燃,郑州车主爆缸,广州车主爆缸,苏州车主爆缸等问题。如果你们不介意的话可以购买。或者奔驰卖车的时候给你签署这些协议的话。炸缸爆缸他们负责。或者他们签署协议告诉你冬天这车冻脚,水温上不来。也可以购买。 奔驰威霆冷却液温度上不来的问题,然后经过给福建奔驰打电话。福建奔驰则成长春德联奔驰4S店在11月18日进行路测。路测结果有照片为证据,以及长春德联奔驰把数据发给了福建奔驰,福建奔驰官方发布的冷却液数据显示98-108之间,在长春德联测试数据显示是80-115之间。但是长春德联测试的数据显示低于80度,我这边也拍摄了照片。其中两张照片是一个数据68度,一个63度 不符合奔驰发布的正常数据。奔驰指定长春德联做的路测数据低于奔驰发布的标准数据,不符合产品出厂质量标准,奔驰冷却液温度低,属于出厂质量问题。怀疑福建奔驰威霆出厂产品质量不合格。发动机冷却液温度频繁跳动也可能导致发动机缸体疲劳、发动机水温骤降、缸壁剧烈收缩等问题,进而造成活塞卡滞、活塞运动阻力过大,压断或者拉断活塞连杆,甚至出现曲轴带动剩下半截活塞连杆打碎发动机油底壳(缸壁)的现象。 奔驰说明了水温标准在80-115之间,并且进行了有效的测试,有奔驰工作人员一起测试。水温也不达标,然后奔驰通过青口市场监督管理局同志回复说水温没有国家标准。同时奔驰方明确表示车辆冷却液温度攀升时间长短与外部环境温度、发动机工况、行驶速度、路况等多种因素均存在较大关联性,目前对于水温问题,暂无国家标准,且奔驰方能够提供每一部车辆的出厂合格证书。 那么请奔驰说明一下。奔驰水温上升的时间需要多长时间,奔驰在外部环境温度多少才能使用车辆,奔驰行驶速度多少才能使用车辆,奔驰这款车在什么样的路况下才能使用车辆。奔驰说水温没有国家标准,那么我们问奔驰的时候,奔驰为什么回答了奔驰水温标准是80-115之间,这个在虎小叔的抖音账号里面有录制的现场视频为证,而且奔驰M274发动机产说会的PPT说明奔驰水温是调节在98-108范围内。如果你们的发动机标准温度控制在98-108范围内的话。你们没有做到这一点。是不是说明你们自己制造的这款车达不到你们造车标准。 现在我们进行检测后,奔驰水温达不到奔驰说的标准。那么是不是严重的质量问题。如果市场监督管理局同志认为有合格证就是产品没问题。这样的回答是不是有缺陷。任何一款产品有合格证书都不能完全说明产品没有任何问题。既然你们这么认为有产品合格证就是合格产品。为什么我车会有召回。我并且做了一个燃油泵叶轮召回的维修。你们奔驰这么说是不是很打脸。请说明有合格证就是没问题的这个话。是不是吧奔驰在打自己脸。 没有国家强制标准,这点没有争议,你们制造车的时侯。水温按照哪个标准制造的。没有国家标准。是不是有行业标准。没有行业标准。是不是有企业标准。没有各项标准。你的80-115从哪里得出的结论。 既然没有国家标准。那么按照你们奔驰回复的标准来测试。为什么水温不达标。如果奔驰说需要时间,天气温度,路况等因素。请奔驰说明一下 你们车辆需要在什么天气下行驶。在什么路况下形式。 想要水温上来需要开多长时间。请奔驰说明。 如果车企提前告知车主,有水温低,冬天冻脚的现象,需要长时间开车(并告知车辆够买者时间长短),需要看天气温度,(并告知车辆够买者需要注意天气温度)需要看路况(并且也告知车辆够买者要根据奔驰的规定路况才能行驶),在这种情况下,你们都告知车主了,车主仍然购买,这是我们车主的主动选择。 奔驰你们是否进行有效告知了呢? 如果没有有效告知。是不是存在隐瞒事实的销售呢。这种销售有隐瞒的情况下。适合走什么法律程序呢。 我的问题问完了,请奔驰回答一下,如果在线不能回答。我们给你时间去编造理由。或者你需要。我们找一下奥迪说明水温是否有标准。找宝马说明一下水温是否有标准。 如果奔驰要是说奔驰造车没有标准。我们也认了。请公开说明奔驰造车没有标准。
不䏻说的秘密
像这种车卖得最好的就是增程,参考问届m7、领克08emp、理想,结果星纪元et把宝压在纯电上,增程还没有智驾也没有四驱,这么大的车电池还小,只有顶配增程才有空悬和电磁悬挂,并且顶配增程的很多配置都不如纯电低配,星纪元你们的市场部门在搞什么
不想起名字的不止我
其实买车之前我纠结了很久不知道要买什么车子,想买B级车朋友们都是让买帕萨特,迈腾,凯美瑞这些,毕竟是燃油B级车的代表,耐用,经济,但是去了4s看了车感觉不是自己预想买的车型,作为90后感觉外观和内饰有些稍微稍微沉稳,总的来说就是不符合我的气质 然后在一次机缘巧合下看到了路上跑的比亚迪海豹觉得好帅,但是了解了以后知道是一款纯电车型,因为是纯电的而且我没有独立车位啥的不能装充电桩,又担心续航不能满足我偶尔想跑长途的需要就不考虑了,后面在网上看才知道这个车型不仅只有纯电还有混动版本,于是去就近店里看了车子 1、颜值:每个人的审美观都不一样,个人觉得外观挺好看的,内饰非常漂亮超喜欢,这是最看重的,而且没有太多那种新车的异味。 2、空间:第二排的乘坐非常舒服,对比过市面上卖得好的中型轿车,第二排海豹DMi是最好的,而且是nappa真皮座椅,对乘坐的家人太舒适了。 3、底盘:选择海豹DMi的时候,去试驾过很多同级别的车,包括油车,海豹DMi的底盘是比较好的,对比比亚迪此前的DMi车型提升了很大,个人觉得比22款汉DMi好(23款没开过),五连杆还是很舒服的,行驶质感很好,没有坐船的感觉。 4、平顺性:由于没有变速箱,在急加速急减速即使在低电量的时候没有顿挫感,DMi插混的平顺性确实很牛逼。 5、提速:纯电模式起步加速中规中矩,HEV模式正常驾驶认真听感受不到发动机什么时候切入,因为随着速度起来后都是胎噪声音,高速120后提速还是很给力的。 6、安静:纯电就不说了,真的很安静,因为电量充足,切换为混动跑,行驶过程中只有胎噪和风噪,虽然是配佳通胎,但却是出奇的安静,比唐DMi安静很多。 7、节能:提车至今总里程500公里了,国庆跑了一趟高速200多公里,HEV120速度的智能保电油耗5L多,轿车的风阻低高速有优势,车流大也是能耗低的原因。馈电的时候油耗4L多,确实轿车油耗低。EV模式电耗13KW左右,正常跑个110公里一点问题都没。由于是新车,驾驶偏向温柔,所以能耗挺低的。
为什么比亚迪卖得好?两张图告诉你真相!
博学定州2K5
提问坐标长春,想搞一台海豹开开,冠军版700尊贵能谈到什么价格?顺便有没有东三省的车友聊聊用车情况的事?没有家充,单位有充电桩
寒霜工作室
凯迪拉克这次学聪明了,全新纯电中型SUV iQ傲歌4月25日上市,预售价18.97万,如果真能到这个价格,那性价比无疑是很高的,要知道比亚迪宋L的最低配也要18.98万,傲歌在设计和底盘方面肯定要比宋L好,空间也不差。 凯迪拉克在发布瑞歌的时候可谓是彻底翻车,Lyriq在2021年底就发布了,凯迪拉克墨迹+疫情直到22年8月才开始交车,然后上来就定了一个38万的起售价(单电机版),销量直接扑街,虽然后面又补了一个29.77万的低配版,但后期补救的成本要远远高于刚发布时就给一个诚意价,尤其还是传统豪华品牌在新能源时代【品牌溢价】被严重削弱的情况下。 我开过别克e5,底盘表现比较优秀,属于是美式SUV的风格,但悬架的支撑性又挺强,过弯过减速带不会左右大幅度摇晃。这幅底盘很适合国内路况,中国消费者在上个10年被欧洲底盘洗脑后,在新能源时代慢慢开始追求舒适性了(宝马奔驰也越来越软),凯迪拉克iQ系列在底盘方面是有机会的。 目前任何一家豪华品牌的新能源车都没有低于20万,宝马i3打骨折都还有22万,如果傲歌真的能定18.98万,一定要抓住这个宣传点,不要再高姿态搞什么“所有伟大,都源于一个勇敢的开始”这种口号了,云山雾绕的消费者听不懂,接地气一点,也别只在iQ空间卖车,凯迪拉克4S店摆在C位,充分利用渠道优势,也不要怕和自家油车抢市场,XT5、XT4、GT4销量已经跌到1000多了,不存在抢不抢的,被自己抢总好过被别人抢。 二线豪华品牌的衰落在今明两年就差不多了,蔚 小 理 零 问 氪 领这些牌子的销量都不差,再不押宝新能源,海外市场什么情况我不知道,但国内一定过不下去。但这也是二线豪华如今面临的问题,海外市场还是以燃油为主,新能源的普及阻力很大(主要是基建和成本因素),押宝新能源国内不一定卖得好,但海外大概率卖不好,一边是全球最大单一市场,另一边是自己的传统地盘,两头纠结。
莫子山车神
提问长春现在什么价格?
用户3654645507607
提问有无22款改全屏carplay的圈友,另外求长春窝窝S60车友群。某宝搜索全屏carplay基本1600左右能买到全屏模块,回来自己动手或者去维修店就能装,功能比较多能无线carplay也能用华为和安卓全屏还不影响原来车机系统但不知实际效果如何…会不会黑屏什么的,有没有非安卓的22款老车机圈友改过,说说使用情况
TinyRick
哪吒S提车!24款增程版!终于能开自己喜欢的车了,之前也一直想要不要再等等,但现在看这车市是等不到头了,早买早享受! 之所以买这款,主要是纯电里程有310km,是增程车型里纯电里程长的了,上班通勤、短途出行都轻轻松松。别跟我说纯电715随便开,我有里程焦虑,而且工作时常得去周边省市,就算电池容量扩展到1000km,你能保证不会出现刚好急事出远门,但昨晚忘充电吗? 这种事情可能一年碰不到一次,但碰到一次血压就能上来。增程我随时开,就算有时候忘充电了也无所谓,为什么增程版的现在都卖得好,就是因为承接上了以前油车用户的需求,以前有长途出行的不可能买电车,现在有了解决方案。另外就是……他前脸长得帅,长在了我的审美点上,每天早上上班看到自己喜欢的车,上班的怨气都能消散一点,最后希望大家也都能买到最适合自己的车!
高冷海燕9rQ
提问长春glc300动感现在什么价格啊,优惠多少啊,怎么说多少都有,其他地区看着优惠力度这么大呢,我谈贷20% ,优惠6W5,啥也没有
网约车新人空空
又要逼我再发次贴 这些比亚迪,别人黑后驱也就算了,,,你们作为比亚迪的车主也在黑后驱? 不要那么搞笑,,你要不要看看新的底盘平台的海洋系的两辆新车型是前驱还是后驱 比亚迪是出了名的全部前驱的,,也开始后驱了 你们这些比亚迪车主黑起来,自己车企,自己品牌都要黑么,, 难道是车企不懂造车了?造了后驱这种不安全的车? 你先理解,什么叫家用代步,什么叫运动操控, 你就知道前驱后驱的区别 既然是家用代步,→价格不用那么高,造价也便宜,所以能把价格压的更低 既然叫运动操控,在家用代步的基础上那是不是要多点东西?那多点东西成本是不是要更高,, 那更高卖的更高也是合情合理吧 后驱卖得贵不是本事,能卖便宜,那才叫本事 所以零跑我是佩服的,在15万价位能让很多人买到后驱,,虽然它赚的毛利率低,或许会亏待员工,会亏待加盟商,,, 但是从造车角度来说,是利于消费者的,,它可以选择前驱的,就像小鹏P5前驱,忘了之前起售多少来着,14万还是15.8万起,,但是15万价位仅仅是比亚迪,埃安都很普遍的前驱,自然没有太大光芒 因为前驱确实是属于这个价位区间,, 就跟老拿奥迪说事一样,我就不懂了,奥迪究竟是20万还是15万,同样是前驱的雅阁不就是20万,, -------------------------- 奥迪卖的30万前驱是有什么优势吗,,, 是要比同样4米9的中型车,雅阁,亚洲龙,蒙欧迪,红旗,索纳塔,君越,迈腾的价格低么 ,如果不是卷价格,那是什么性价比,因为标贵?,还是你以为是前驱贵? -------------------------
帶沵厾俬渀
提问途胜l选择哪种颜色好看,什么颜色卖得好
一汽大众李超
李超诉一汽大众劳动争议案二审刚开完庭,在庭审中向一汽大众提岀了以下四个问题,但一汽大众代表人当庭没有回答: 1、对举报,相关部门是否有具体的调查结论证明我的举报是诬陷? 2、一汽大众向有关部门的举报回复提供了相关证据?具体证据有什么? 3、对工资条认为是商业秘密,一汽大众采取了那些具体保密措施! 4、对我通过网络反映一汽大众一些情况,一汽大众认为是诬陷造谣,是否按互联网规则向法院起诉,是否有生效的法律文书加以证实? 希望长春市中级人民法院合议庭能够责成一汽大众对上述四个问题予以答复!
永夜2563
提问问下各位老铁在长春提车的,贷款都额外都收取什么费用,大约多少钱,服务费,落籍费,GPS费都收不收
用户2124434574718
提问现在620在长春什么价格
英明果断春风XtN
提问最近想入手3我这里是长春,有长春的朋友知道冬天续航什么表现么,家里能安充电桩
慕天堂
提问#用车心得求助啊,东北长春到底买什么车,25以内!有谁给推荐啊!!!