#北京现代为何再次喊出“油比电强”买它的时候没看过实车,就从网上研究研究,看看图片配置。认定他后就义无反顾的筹钱去提车了,提车至今陪我走过了三万公里,没有丢路上过,被闯红灯的三轮车剐蹭一次,事到如今我还未释怀。他的外形现在来看也不过时。说实话我现在停好车回家也总会回头看他几眼,是真爱吧,我相信我的眼光。 现在年纪大了些,孩子多了些,大白依然,可是全家出行显得过于拥挤了。开始考虑换6座或者7座,由于经济的原因要把大白出手才能入手新车,问了问加钱,当年近12万的落地价现在竟然5折不到,真的是令人唏嘘。我在想不换车也不会贱卖他。 现代,前面还有北京两个字,这些年在中国真的是没落了,曾经辉煌时期是可以跟小日子的车掰手腕的,外形时尚前卫,发动机变速箱皮实耐用,价格确比德系日系要便宜一些,当初北京满大街的伊兰特出租车也是对他最好的验证。时至今日现代车在世界也是名列前茅,但是在国内随着国产车的崛起,新能源的突飞猛进,骨子里卑微头确昂的老高的现代确实有些无所适从了,没落在所难免。 话题有点扯远了,我的现代领动跟了我6年,我算是爱了他6年,珍惜了他6年,我不后悔正是有些唏嘘感慨,6年转瞬即逝,我曾经的梦中情车大白现在真的变成了大白菜🥬。
#全新现代索纳塔上市今天试驾新一代索纳塔2.0顶配,展厅是一辆白色中配,轮毂是17寸的。试驾车是2.0顶配金属灰色,加价2k的那个配色,先从外观说起,搭配米其林19寸轮胎,红色卡钳,运动感十足,尾部四出排气管,2.0全息大灯都是带透镜的,可惜了1.5顶配也没有。进入车里,新车味道还是挺大的,毕竟里面大面积皮质座椅,实体按键保留了一些,触摸板上的按键很有震动反馈感,怀档也感觉新手也能快速上手,p档按下即可,手刹也方向盘左边下面,改在车门旁边了,静态感受了一下音乐,原谅小白也感受不出来什么。接着销售带着试驾过程,加速,油门来的很快,250匹的马力带来的推背感真是十足,转向,360全景影像也都有,方向盘很轻,指哪打哪,刹车也是一点就响应,不像有些深踩才能给到反应,图示顶配表显油耗7.7个,这还是市区油耗,跑高速多的应该能够更低,顶配上下车都有座椅记忆调节,值得好评的是下车手刹会自动打开,p档也是自动响应。抛开品牌来说,索纳塔值得入手,但是现在还不是时候,优惠比较少,图示ssss店2.8低配报价,上市至5月31日优惠只有7k的话,没有置换补贴的话各位小伙伴可以自己算一下,上牌500,保险5k,说实话优惠还是少了,这个价格选择性也比较多,坐等降价吧。