孙培娜
本周亮点重点:国货标杆大赏节——0息购车,冰点低价,数量有限,价格劲爆5.5立夏日防暑必备,汽车第一西瓜冰棍,诗和远方一辆汽车轻松帮你搞定夏日小烦恼快来进店一探究竟吧!!
比亚迪朝阳鑫骏旗4S店
1月3日,比亚迪汽车西安工厂内,随着一辆宋PLUS冠军版缓缓驶出生产线,宋PLUS车系80万辆目标正式达成。从上市到第80万辆下线,宋PLUS车系仅用了不到三年的时间,成为中国品牌最快实现80万辆的新能源SUV车系。
比亚迪新能源西安意申
在当今汽车市场中,比亚迪一直享有不错的口碑,在产品力和口碑上的都有优异表现,在外观、油耗、性价比等方面得到了广泛的好评,近日,比亚迪e2焕新上市,欢迎莅临鉴赏~动力上,比亚迪e2最大功率70kW、峰值扭矩为180N·m。
苍穹那抹蓝
之所以重新开了个账号,是因为上一个账号都手机验证码登陆,因为换了手机也换了号码,登陆不上去了,当然,主要原因还是自己极少写东西,很少登陆,自然记不得密码。
自主汽车网
所在城市:西安投诉时间:2021-01-18 19:13:32经销商名称:陕西意拓汽车销售有限公司投诉车型:质量问题投诉问题:轮胎已行驶里程:156533品牌车型:比亚迪元EV360投诉内容车辆回来更换大灯一对,更换灯泡几十个,车辆胎压监测模块经常故障。
什么值得买
2021年 12月7号下的订单。按照销售的说法是,本来年前差不多应该能提到。但因为西安疫情停产停工,所以订单都在排队。
电动车主访谈
这是一篇关于宋PLUS DMi的干货分享。在这篇文章里,我们采访了三位去年购车的宋PLUS DMi车主,他们分别来自成都、西安和广州。
虎麒麟2
2022年8月初带家人旅游,路开心不提,8日下午到达宝鸡凤县,车停在宾馆门口停车场,人就到房间休息去了。晚上去吃饭准备开车,发现D档挂不上了,只能挂R档倒车,不能前进了。
买车高参
近两年,国产品牌崛起的势头很猛,代表车企比亚迪不仅在新能源方面成了“领头羊”,而且在燃油车方面也有不俗的表现。一直以来,比亚迪的产品和售后服务都相当不错。但是最近比亚迪好像有点“膨胀”,不仅产品出了问题而且自己承诺的电芯终身质保也成了一纸空文。
比亚迪海洋深圳新融合
比亚迪海洋网深圳新融合欢迎您的关注!~深圳市龙岗区植物园路144号百世国际汽车城1栋B座比亚迪;咨询电话:0755-848245781月3日,比亚迪汽车西安工厂内,随着一辆宋PLUS冠军版缓缓驶出生产线,宋PLUS车系80万辆目标正式达成。
比亚迪玉溪永盛4S店
考虑到自己在市区工作,住在近郊,每天上下班要换乘3次公交,坐地铁的话就要在人山人海里挤1个多小时,还是决定买辆车子代步。
开心的努力牛牛
3月17日,全系搭载比亚迪DM-i超级混动技术的「驱逐舰05」正式上市,新车共发布5款配置版本,综合补贴后售价为11.98~15.58万元。
海洋网2023年度累计销售1382867辆,12月销售167963辆,2023年宋PLUS冠军版(含EV、DM)累计销量破40万,12月销量50725辆。1月3日,比亚迪汽车西安工厂内,随着一辆宋PLUS冠军版缓缓驶出生产线,宋PLUS车系80万辆目标正式达成。
BYD沈阳美驰虎
坊间一直有个说法,女生一般更青睐比较迷你的车型,而男生会偏爱比较大的车型,其实这种认知后来就有点转变了,大家口中"小女生"的我,就感觉开中大型SUV更酷。考虑到自己在市区工作,住在近郊,每天上下班要换乘3次公交,坐地铁的话就要在人山人海里挤1个多小时,还是决定买辆车子代步。
発現512
唐DM个人篇人生第三台车:这是我的首台比亚迪,更是一辆可悬挂绿牌的新能源汽车。各位看官,大家好!我是発現,陕西商洛人,比亚迪20款汉EV车主。
代号CH
我会想到比亚迪-目前全球唯一一家横跨整车和电池两大领域的企业集团,拥有全球领先的电池、电机、电控等核心技术。
好车大看点
就在刚刚,笔者打开比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江的微博,发现他的微博下面,不少评论直指“比亚迪汉乱收费问题”。
比亚迪沧州华荣4S店
从生产电池起家,用七年时间上市,转战汽车行业引领新能源产业变革,比亚迪砥砺强行的背后有哪些故事呢?在2017年11月的广州车展上,比亚迪刚上市不久的宋MAX可谓是星光闪耀,一连斩获了11项权威大奖:“年度大美七座车型”、“年度家用MPV”、“最佳时尚设计家用MPV”以及“最具人气MPV”等,成为车展上最大的赢家。
杭州比亚迪盛世新景
数据显示,2021年比亚迪乘用车全系销售730093辆,全年同比增长75.4%,今年1月比亚迪再以月销92926辆勇夺1月中国新能源销量冠军,连续八个月夺得月度销冠,比亚迪的销量可以说是一路长虹。
比亚迪西安意丰
2023上半年,“卷无可卷”的中国车市迎来了一波价格战,而随着自主新能源品牌的降价刺激,许多燃油车都已经在崩盘的边缘。在这个关键点,比亚迪海洋网推出了焕新升级的2023款e2,以10.28-10.98万元的诚意价格以及更高的配置,完胜同级别燃油车型。
梦想做个滴滴司机
现在新能源车非常火,无论是销售数据还是各类展会,都是耀眼的明星。而燃油车的应对措施就是不断的降价来提升销量。而双方争论的焦点,往往就是省不省钱、方不方便、保值率等等。本文继续就价格体系和保值率两个进行分析。
4x先森
慢充口上的照明灯掉了。上一次充电时是好的,原本想充电,开开盖子后发现灯罩掉在里面,灯掉最里面了。 去4S,4S说得反馈厂家,让厂家判断不是人为损坏才给保修。今天刚刚4S给回电话,说厂家判断不是配件自身原因。不给保修。 那我想问了,就一个塑料卡扣,谁没事儿掰它?在不借助外力的情况下,这个卡扣是掰不下来了,根本没有受力点。图片里灯罩边缘和放灯的洞口边缘,都没有破坏的痕迹,边角完好。 比亚迪说断口齐,不是自然损坏的。那我想请问了,自然断裂的就一定是参差不齐的吗?难道你家的塑料卡扣一辈子都不会坏,金刚不坏材质?坏了也是人为弄坏的。那你怎么证明你组装时没有断裂,不是破损件糊弄的装上去的。 难道我是闲的蛋疼,穷疯了。自己把它弄坏了,然后到你这讹灯罩来了?!
智慧柑桔1B8
3月17号,在比亚迪汽车海洋网(无锡盛世新景4S店)预订一台2024比亚迪海豹DMI荣耀版,车价,贷款,赠送的东西都谈的比较多。 4月5号到店验车时,发现提供的是23年12月产的车,门店明里暗里说签的价格低,这个12月也是荣耀版。 后续从厂家400了解到,3月以前是没有荣耀版海豹dmi排产的,向门店明确要求必须要3月以后的车。 4月11号开始一直追问车辆情况,4S店反馈整个东部地区没有符合要求的新车,都是11,12月的车,而且一再强调,这也是厂家新发过来的,是荣耀版。即使向厂家新下订单,也可能还是1,2月,甚至是23年的车,不能保证是3月后的新车。 从厂家400了解到,3月是按需排产,4月正常排产。如果门店真的向上厂家下过订单,不应该一直没新车交付。怀疑门店根本就没下单排产,只想着忽悠一个是一个,清库存车。 从4月14号开始,多次投诉,就14号当天接到一个门店,一个厂家客服电话,没有明确的解决方案,一直拖着不给车,也不退订金。
简物简生活
家里有两辆车,分别是丰田和起亚,都已经使用十年以上,性能稳定,虽说驾驶体验不如新车,但性能稳定,能够保证日常需求。儿子喜欢看新能源车型,总是用车数据比来比去,也算是一种爱好。孩子大了,有了主见,动员我们置换一辆新车,通过他的筛选,最终选择宋pro-dmi,作为父母我们选择尊重孩子的决定,欣然购买国产比亚迪。2024年3月28日下午我们如愿提了新车。 新能源新车进入家庭,总是一件乐事,去阜宁县城、周边近郊也跑了跑。大致的感受是60码以上过减速带颠簸闷砸声严重,很是生硬,那种感觉不是新车的体验,更像是15年以上老车的感受。胎噪声很大,隔音效果真的很一般。 按照导购员的宣传,我认为开启智能保电更适宜,选择智能保电。3月30日开启智能保电设置正常行驶,从阜宁回程至黄海路招商城段,突然出现“请检查动力系统”红色故障提示,迅速查看用电显示,仪表屏上电量20KM,继续观察行驶时还在往下掉电,显示电量19KM,果断停车至隔离带一侧,电话及时与店里联系,通知开回盐都西维修站检修,全程站在车间内,感受非常不好,有种说不出的无力感,使用过三台新车的经历,会是2024年第三台用车体验最差。时间不长,维修师傅说已经做系统升级处理,特别提醒开强制保电百分之二十五。当时的感受觉得很诧异,有智能保电为何提醒我强制保电,难道智能保电技术还需要继续提升,未能实际应用,当然修车师傅的服务态度很好。抬头看到行驶总里程148公里,标标准准的新车。 有了第一次用车体验,再次开车心情也是复杂的,总感觉还是会来事。4月12日下午去市政府办事,行驶中突然出现黄色正三角提示“请检查发电系统”,当即联系店里,让开回盐都西检修,当时真是很懵逼,什么情况一台新车才13天接二连三发生状况,还能不能正常使用,瞬间对比亚迪的宣传存疑。维修师傅耐心解答,拿出机器测试出“发电机控制器故障”,说要到厂家调货进行更换,让当晚把车留在维修厂,听到留车顿时再次懵逼,我的前两台车从未在修理厂留宿过,哪怕车门补漆,比亚迪使用才13天、EV里程887KM的新车竟然在场内趴窝,一种上当加无力感再次袭来,不是宣传攻势上,比亚迪已经超越特斯拉了吗,为何年轻人这么青睐比亚迪,难道仅仅是宣传造的势? 一筹莫展之时,厂家驻门店的经理帮助协调发货,保证四天内更换到位,安排留车后自行打车回家报销费用一揽子事情(虽然最终没有报销打车费),说句实话经理服务态度好,这个可能也是网上舆情较少的原因之一。 四天后如期打来电话,安排更换发电机控制器,进入车间经理请到4S店内休息等候,我果断拒绝,不想离开这台新车太远的距离,师傅小哥很轻松拆旧,当把故障发电机控制器抱出来的时候,我内心是挣扎的,更换的配件和原厂的是不是一样的,拆卸过后安装和原厂的能一样吗,纵然一样,我13天的新车凭什么换成这个样子,想退车、想退车,当时心里唯一的念头就是这个,经理说了一句“按规是不能的”,看着一地的配件,按着空洞的机舱盖,为什么选择比亚迪。。。。。。,后期用车感受再续,无其他用意,仅此表达真实用车感受。
比亚迪海洋大连超滴店
相关车型:海鸥 2024款 荣耀版 305km 活力版 选车理由/对比 一直就比较看好小海鸥,周边朋友开这个车的可多了,年前资金不足,再者因为这个车等的时间也长,就一直再观察,我这个人顾虑比较多,啥都需要考虑清楚才会下手,所有就拖到今天才买。这期间看了不少同价位的其它车,比如五菱的缤果,长安小糯米,埃安,吉林这些都看了一遍,发现品牌优势,车子销量,最高的还是海鸥,据说这个车在国外也很畅销,正好荣耀版上市了,买的挺开心的,一辆车便宜了好几千,省的真开心。 提车过程 现在海鸥提车快得很,基本上没有让我等,交完定金第二天销售顾问就给我打电话让提车,保险在4是店里买的,当时花了4000那一片,第一年,肯定要买的全一点,整个车子算下来也就7完那一片落地,在我的预算范围之内, 最想说的就是比亚迪的仪式感,没想到买个小电车,仪式感还这么足,我和姐妹一起去的,又是送花,又是给撒花的,当时心里真的还挺激动的。
江湖肥虾
刚换了苹果手机,发现个严重问题!因为我的手表是华为的,也需要连接手机蓝牙,然后出现了严重问题,就是比亚迪元plus的车机通讯录无法同步了,也就是来电车机只有显示号码,没有人名,语音呼叫打电话给某某某也没用了,求大神指点!
神秘饭团kFa
我在3月12日在沈阳比亚迪的4s店定了车,当时是没有车,得现采,销售说一个月交车,中途4月1日咨询了一下,结果销售说要给我退订!并且交车的时间变成了一个多月!真是有意思,比亚迪官方当时是免费赠送云撵到3月30日,沈阳的政府补贴3月30日结束!都等了18天了,不差这十几天了!继续等着吧!结果又等了17天的时候我去问问订单的状态很正常吧?毕竟这么长时间了!有订单就会排产了,得有配置单号和车架号了吧!结果销售一直推拖!什么在产的证据都拿不出来,我要退订也不给退,就是拿已经采车了为由一直拖着,还说自己做不了主,我说让能做主的来,都400投诉了5个电话了,主管都没露面,一直是销售出来拖着!12345也打电话投诉了,结果是让我走司法程序试一试,并且告诉我最近投诉比亚迪不能按时交车的太多了!各位买车慎重吧,如果不是现车考虑清楚,现采的车一定写交车时间,第一次买车,吃亏了!今天我要去店里要一个结果!没有排产喝点证据,不给明确的交车时间,也不给退订!真闹心!
灿烂原野oJ0
新提车开不到100公里,今天下午去启动车辆发现机油灯亮起,打电话给销售说问一下售后,他说可能是系统误报,叫我熄火后等一下再启动,我按照他的来做还是亮机油灯,他让我去附近的比亚迪店看看,我刚想开,踩刹车启动后机油灯又灭了,试了几次还是这样,机油灯亮了之后还没有开过,不知道是什么原因,明天要上班,打算先不开去上班先,有没有类似的情况的车友,知道是怎么回事吗
粤西友仔
提问比亚迪售前都这么牛逼了吗?连个价格都不报,必须到店才能谈?还傻不垃圾挂电话,被捧上天了吗?一个月几千工资哪来的底气?一直很支持国产,没想到这些销售服务态度这么差,
tianmingdong
提问我是去年七月做的小保养,前天比亚迪打电话说我的车需要保养,我一直用的ev模式行驶了7300km,以往都说hev到5000或者一年才需要保养,今天跑店里说我的车需要三电保养,等七月份还需要更换机油机滤之类的一般保养那岂不是我们dmi一年需要给三电还有机油机滤分开保养。之前买车只说hev5000km才需要保养。感觉被坑了
清闲的小猫XD
指导价16.98,早上电话聊了好几个4s店,全款,其中有一家裸车可以做到16.2,全险上牌0.6,落地16.8。。。其他店裸车最多优惠3k。。算下来落地17.4左右。。而且完全不能少。。都是比亚迪4s店,为啥区别这么大。。。16.8的那个车有问题?
洒脱画板RlP
提问#买车防坑指南大佬们,西安买比亚迪110km旗舰型plus荣耀版,指导价149800,贷款7w两年免息,然后4s车价优惠4000,金融服务费3000,上牌500,保险5300,送3次保养,车膜,脚后备箱垫子,电池护板,现车下周提, 总价如下 149800+3000+500-4000+5300=154600 大佬感觉可以吗
用户6084120500679
提问奇葩的来了,昨天交了定金,刚才收到销售人员电话。说上牌如果我本人不去,车被刮了不是他的责任吗,我说是你们4s呀。她说公司罚的是我我说要不你担心就把1000上牌费退我。我自己上牌去。第一次见那么奇葩的销售,打算退订金了,海南比亚迪真的想拉黑了
用户4355670596124
等待8天时间,我又一次打比亚迪400电话后,2024年4月14日,徐州比亚迪店给我联系了,告知我车辆启动电池就是铅酸电池,能做到给我换一个铅酸电池,让我理解一下,我想问一下,我怎么理解,买车之前,我再三询问,车辆启动电池是否为铁锂电池,我不买铅酸的启动电池的车辆,因为我就是担心铅酸电池不知道哪一回就会趴窝,我买车就想避免这个问题,因为4S店给我明确回复电池为铁锂电池,我就放心购买了,直到前段时间车辆掉电,送到4S店维修,维修师傅就告诉我你的启动电池坏了,需要更换铅酸电池,我才发现,所以我就理解不了这件事情,我需要买的东西不是我要的,买之前我再三说明不是铁锂电池我不会买,因为你们明确回复我是铁锂电池,我买了,现在出现这个问题了,我只能追寻我的合法权益,我确实理解不了,上一次给我说让我先帮忙撤诉,然后给我解决问题,我帮忙撤诉了,8天时间都没人给我联系说这个事情,是不是我撤诉了,就不用管了,好,我只能继续投诉,又给我联系了,说只能帮我换个铅酸电池,让我理解,我明确说了,我不要铅酸电池的车,这就是你们比亚迪处理事情的态度,那我只能通过法律途径来解决我的问题了,首先你们欺骗我要买的东西的真实性,导致我购买了此车辆,对我属于欺骗销售,我要求走消费者保护法,退一赔三
比亚迪精晟名迪海洋网
这台比亚迪海鸥是我家中的第三台车,前面两台分别是桑塔纳和途观L,都是燃油车,因为结婚之后我对象因为工作原因通勤距离较长,每日往返成本较高,平均每个月光加油就得花费1000元以上,结合我们的用车实际,考虑增购一台新能源起来,因为是第三台车最开始的预选很低,计划是5万以内,但是随着看车、试驾,发现这个预算只能买到“老头子”,随后便增加预算,直到看到海鸥时,感觉基本能满足我们的用车需求,然后购买了这台海鸥。 分享我的“兰博基鸥” 🚗【基本信息】 车辆信息:比亚迪海鸥2023款活力版 购车时间:2023年12月 用车场景:通勤代步 行驶里程:3721公里 累计电耗:14度/百公里 赠送了原厂的7KW充电桩,并且包安装,开通谷峰用电晚上一度电只需要0.38元 🚗【用车感受】 👉目前我的海鸥刚刚做完三个月的首保,三个月的时间里一共行驶了3700公里,目前对海鸥有了一个大致的了解,下面我将根据我的用车感受从外观、内饰、空间、动力、能耗、车机五个方面详细说一下我的用车心得,希望能给大家提供一定的参考。 👍1.外观方面 海鸥整体的造型非常犀利,很多人都戏称他为“兰博基鸥”,不同于其他的微型新能源汽车圆润的造型,海鸥整车造型充满了战斗气息,车身线条非常犀利,给人一种“奶凶奶凶”的感觉,虽然只是一款入门级小电车,但是明显能感觉到设计师还是非常用心的。 线条犀利,棱角分明的外观 👍2.内饰方面 海鸥的内饰整体是一个鸥翼的造型,可能是受限于成本,只在手最常接触的位置比如扶手箱、两侧内门板手托处采用了软包的设计,其余部位基本都是硬塑料,整体塑料感还是比较强的,中央扶手箱处专门设计了放手机的地方,中高配还支持无线充,设计师真的是用心了,很符合现在人们对手机重度依赖的情况。 布局合理,百看不厌的内饰,中控扶手椅预留了放手机的位置 多功能方向盘很实用,左侧为定速巡航调整区域,右侧为多媒体调整区域,可以一键切换中控屏幕的横屏及竖屏 中空按键比较简单,换挡比较方便,其余大部分功能可能用语音控制代替 👍3.空间方面 前排的空间够用,但是左右空间有一点窄,稍微会有顶膝盖的情况,后排坐两个成年人毫不费劲,这么小的一个车,空间并没有想象中那么的小,但是这车的定位就是单人代步日常通勤,空间够用,因为整车比较短,后备箱是比较小的,只能说是凑合用。 前排空间比较宽裕,左右空间比较紧张 后排空间勉强够用,放个宝宝椅毫无压力 后备箱空间很局促,放不下太多东西 👍4.动力方面 虽然马力不大、电机功率不高,但因为是电车,开起来并不会感觉动力不足,整体的感觉就是很轻快、很灵活,时速60以内提速真的很快,甚至有一点小小的推背感,60-100之间的加速其实也还可以,但是时速100之后加速就很无力了,但是市区代步这个动力已经相当足够了,另外海鸥的极速能够达到133KM/小时,这个速度可是竞品车型没有的。 机舱布局相对简单,一眼看上去还算是比较简洁,加注玻璃水很方便 👍5.能耗方面 我买车的时候刚好是山东最冷的时候,气温达到了零下十五度,在这个温度下把空调开到最高温电耗要到20度/百公里了,这样我的小海鸥续航差不多要打4-5折了,随着山东气温的不断升高,电耗也随之降低,目前3700公里的平均电耗为14度/百公里,满电差不多能跑个200公里左右,希望后面温度升高之后能有更好的表现。 目前山东气温较低,希望温度回升后能耗可以进一步降低 随着温度升高,能耗应该可以进一步降低 👍6.车机方面 我说实话,这个车机确实给我惊喜了,首先中控这个屏并没有因为是入门车就阉割掉旋转功能,依旧支持横屏竖屏的切换,平时最常用的语音控制也是非常好用,可以通过车机或者语音操作完成温度调整、播放音乐、拨打电话等功能,并且新车赠送了一年的车机流量,到目前为止也没感觉车机卡顿,更没有遇见过车机死机的情况,整体比较满意。 车机联网功能强大,可以实现各种远距离操作,比如开关门、开关空调等 车机功能丰富,可以控制空调,支持语音控制,可以点歌,开启导航,接打电话 支持预约充电功能,充分利用谷峰用电 🚗【几个槽点】 👉人无完人,车无完车,海鸥有几个小毛病我真的是不吐不快,虽然说都不是什么大的问题,但是这些小毛病确实非常影响我的用车体验,我在这吐槽一下几点小毛病。 👎1.内饰异响 异响的位置在正副驾驶的车门上侧,在颠簸路段或者急刹车的时候能明显听到咯吱咯吱的声音,在4S店首保的时候也没有排查出异响的位置,多少是有点影响驾驶感受了。 主副驾驶车门异响,影响驾驶体验 👎2.车内异味 这车内饰的味道太大了,我这还是冬天,每次上车都要打开车晾一会,三个月了味道也一点都没见变小,真的很难想象等到了夏天暴晒之后味道得有多大。 新车异味较大,自购了活性炭看看有没有效果
块块行善惜福21
2023年12月开始两次掉电从四十几掉到二十几,在技师直问里问技师,说要升级就能解决问题。一周前升级了最新的电控bms,然后就是每次锁车都掉几公里。在升级电控完了后,我让师傅查了下车的容量数据,电池包出厂容量是150,电池包实际容量是126,由于师傅不让拍这个数据,所以没有图片。 今天是升级后的第一次满充满放,时间相比之前又少了二十分钟,相当少冲进去了电啊。7千瓦的桩,4%到100%,充了8小时58分钟,电表显示充了61.84度电,升级后3%到100%,充了8小时38分钟,电表显示58.31度电(充电前电表拍照记录,充电后在拍照,然后数字相减)。之前就在懂车帝发过22年刚买车时统计充电时间的帖子,今天也看了下,现在正好可以对比,正是应了那句话,没有对比就没有伤害啊,现在的剩余电量4%和当初的剩余电量15%充电时间一样,桩还是那个桩,车还是那个车。刚过两万,刚过两年。。。。。。2022年510旗舰的车,20度左右气温,11.6的百公里电耗,开到3%只能开400公里不到 当初买这个车的初衷就是看中比亚迪的电池,看中比亚迪对电池这一块的实力和担当。比亚迪后台应该是可以监测到每台车的情况的,我也多次上传了行车日志。之前看到其他元友发的帖子说接到官方电话通知换电池,最近一段时间没怎么看到了,哎。。。估计电池都好了,都没问题了。 本人普通八零后老百姓一枚,住在武汉边上的一个小城镇,攒了好几年的钱买了这台车,车开了两年各种小问题也不少,方向盘呀,刹车呀,雨刷自己转呀,玻璃升不上去啊,空调冷凝水滴电机呀,空调喷白粉末呀,由于也不是很懂,店里说没事就没事吧,只能在懂车帝里面记录一下。之前开的两厢的307,电车也是顺了个潮流,人嘛,有点追求也是应该的吧 现在电池也不灵光了,这车的底线也没了,只能尽量挣扎一下吧如果有朋友知道怎么投诉有效,劳烦教教我吧,谢谢啦!
开朗芒果vI5
提问比亚迪海洋网(亚迪路新景腾飞4s店) 陕西省西安市长安区造字台地铁站西北100米 店客户经理刘鹏B,服务态度很好,当我说先等银行审核结果下来再签时,甩手就走了。回来仔细一看还好没上当。