资讯
车友交流

车友都在聊

汽车乘客侧气囊禁止开关配置错误

懂车帝视线
关注 | 小米SU7座椅侧气囊位置可扒开？回应：与品控无关
文：懂车帝原创彩丽美[懂车帝原创行业] 5月16日，有网友发布视频称小米SU7“座椅侧边气囊位置为何可以扒开”，并就小米SU7品控水准提出疑问。对此，小米官方回应称，“座椅侧边不封闭，是一个出于安全考虑的合理设计，与品控问题无关。相关误导视频中的内容，严重偏离事实。
2024-05-16
手机和讯网
小米SU7座椅侧边气囊位置可以扒开！网友质疑小米汽车品控工艺，官方回应：系误导，合理设计
快科技5月17日消息，日前，有网友发布视频称，小米SU7“座椅侧边气囊位置为何可以扒开”，并质疑小米汽车的品控工艺，引起网友热议。网友展示的视频中，小米SU7主驾侧的座椅靠背中间处，侧边没有密封，用手一扒就能扒开一条缝隙。
2024-05-17
Mc晶晶本晶
汽车安全气囊工作原理，为啥有些碰撞气囊不弹出
2023-12-01
每日车市精选
大力关车门可能爆气囊！日产奇骏遭调查
快科技6月4日消息，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正对部分日产Rogue（国内为奇骏）车型展开调查，原因是该车型可能存在气囊安全隐患，涉及74702辆2015款Rogue车型。
2024-06-04
懂车帝原创
气囊点爆测试竟有零件飞出？“老司机”式坐姿暗藏巨大安全隐患
【懂车大爆炸】本季带来型格/影豹/MG5天蝎座/UNI-V四车的终极拆解考验，我们将从气囊点爆、车身材料、变速箱拆解3大方面进行综合对比。9月30日-10月2日每天12:00不见不散！
2022-09-30
即刻视驾FlatOut
银河L7副驾屏影响安全气囊？
近来，随着车内屏幕数量的增多，许多车型都将屏幕覆盖到了中控台的副驾前，但这个位置以往可是副驾驶安全气囊的安装位，副驾安全气囊怎么布置，弹出时会不会受屏幕影响产生二次伤害？本期视频为为大家解答银河L7副驾安全气囊的问题。
2024-01-06
汽车系超老师
除了气囊数量，买一台安全的车还要看啥？
在选购汽车时，安全性通常是消费者最为关注的重要因素之一。除了常见的气囊数量外，还有一些其他的标准可以帮助消费者评估汽车的安全性。碰撞测试成绩是评估汽车安全性的直接方法之一。目前，全球各地都有针对汽车进行碰撞测试的标准，并展开相应的测试。
2024-04-15
中国汽车召回网
特斯拉因驾驶员侧安全气囊无法正确展开在美国召回1辆汽车
特斯拉在美国召回1辆2024年款Model 3车辆。这辆车驾驶员侧安全气囊模块在装配时没有安装引导气流的导流板。如果没有导流板，安全气囊可能无法正确展开，从而增加碰撞时受伤的风险。特斯拉已于2024年4月12日免费为受影响的车辆更换了侧气囊。
2024-04-25
陈老师精讲汽车电子电路
长安悦翔喇叭不响气囊故障灯点亮换了气囊游丝
2024-03-24
零零柒车邦德
【我帮你看车】标配膝部气囊好评广汽丰田锋兰达该怎么选？
锋兰达是广汽丰田旗下的一款紧凑型SUV，这款车型被动安全配置表现非常出色。
2024-02-27
My车轱辘
加气囊，改大灯，传祺ES9贺岁版比MAX版贵一万，值吗？
ES9贺岁版比ES9 MAX版贵了1万，但是配置有所升级，比如新增了征服之眼大灯、迎宾灯毯、悬浮轮标，车内还有人脸识别、生命体遗留监测等等。如果你觉得新增的配置是必要的，那就选ES9贺岁版。
2024-04-15
进击的偷猫柔
外观动感空间大，标配8安全气囊，广汽传祺GS4 MAX表现如何？
在上个月，广汽传祺推出了全新的广汽传祺GS4 MAX，这款车相比现款GS4在外观、内饰、配置方面全面升级。并且标配了8安全气囊，这一点在同级别车型中还是比较少见的。今天我们以指导价为11.58万元的入门版本2024款 MAX 1.5TGDI 领航版为例，看下这款车值得选择吗？
2024-05-31
钟叔驾道
十万级少有的8气囊，安全之外传祺GS4 MAX还带来了什么？
你们对一台10万元级的A级家用SUV的诉求是什么？空间！从传统“大厂”出生的传祺GS4 MAX，从配置上能看出它对于安全是有它自己的严苛标准的。一台车除了安全之外带来更多价值，这才叫超值不是么？
2024-04-19
旭日为之黯淡
ZEEKR 007车主·车龄1年
大龄新手司机的人生第一辆车!从紧张到拿捏
#我与007的日常计划购车前：工作几年后，和父母商议后决定买车，这样就能时不时地自己开车回家了。从年初开始看车，4月初看到了007增强版的推出，当时自己也是刚了解了一点信息。于是决定先从极氪007开始看起！挑车过程：销售打我电话说可以上门试驾，当时我从没开过几次车，慌得不行，不敢试驾。不过那位销售小姐姐极力要求上门试驾并说会指导我，我也就同意了，第一次试驾在工业区里体验感很不错。当然我当时很久没开过车，没法区分跟别的车的好坏。紧接我就开始厚着脸皮约别的电车上门试驾，试了5辆别的车，不过当时还是对007情有独钟。劳动节期间跟家里人商量了下，最后决定还是买007！提车价格：20.99W(丐版）+8K（灯幕）+7300（官方保险）=22.52W 杭州萧山极氪交付中心购买配置：后驱增强，75度电池，蓝白内饰，星空之门我身高174，座椅坐着比较舒适，座椅调节功能比较全面，就是感觉是不是需要自己配个脖枕，因为脖子那边空空得，开久了不太舒服。后排空间充足，载了几个好兄弟，都说后排空间没问题。后排不系安全带就提醒的这个模式虽然感觉有点烦躁，但是从我这个新手司机角度出发，我觉得还是让后排的人乖乖系上安全带稳妥点，不然我压力大。高架使用体验：提车之后就是开了一段路直接上高架，说实话第一次上我很慌，不过007在高架上表现确实很优秀（也没别的体验过哈），HUD太关键，我新人没HUD根本开不了车，怎么说呢，有些情况下我不论是看左右后视镜还是中控屏，都还没法做到扫一眼就能读取我需要的信息，然后我个人偏向于开在车道的正中间，当我没有注视前方的时候我容易把车开偏，杭州高架本来车就多，开偏之后我就会很慌。HUD真的救了我这个大龄菜鸟司机啊！高架变道时候很流畅，不过我新手变道比较急。工业区路况使用体验：工业区的道路比较差，长年未修，路中间各种下沉井盖，每次开过去就是咣当咣当两声，能感受到悬挂的摆动但是没那么明显，能够接受，不过后排的乘客说开过去的时候有点晃。刹车制动：开车第一晚过于兴奋，开到半夜两点疲劳驾驶，在路口等红灯时候本想踩刹车结果踩了油门，一动起来之后赶紧踩了刹车，马上刹住了，双跳自动打开，新车差点变事故车。平时高架开，大概14-16度/百公里。由于还是本月提的车，还没有月统计数据。后续再分享用电分布情况。关于辅助驾驶方面 NZP目前还没有尝试过，因为想着新手先自己多开开练手，后续再尝试，自动泊车用得比较多，自动泊车很奇怪，有时候能自己检查到停车位，又是检查不到，指尖泊车只能说是停得差不多就行了，你要是没强迫症，自动泊车效果还是可以的，我强迫症就会自动泊车之后再自己修一下。不过小区里有些地方指间泊车还是把我给救了的，车多，乱停的时候，然后有人催我的情况下，我自己确实还没有泊车路线。车内智能系统体验：基本功能都有，导航是准确的，语音指令都能接受到。就是有时候我和朋友交流的时候这系统还接收语音信息然后来句:“很抱歉，暂时无法理解” 真的给它闹麻了!然后我在手机上刷视频，居然还把手机的外放人声也在那识别，哇，好无语。提车时已经是6.1版本，具体提升差异就不得而知了。后续新版本更新再发帖说体验。接下来写点我觉得比较好的功能点 1、抬头显:是我这种大龄新手司机的福音!车速限速，车道信息，跟车距离预警，实况导航路线。没这玩意我上不了高架。 2、向日葵屏，朝向驾驶座，理由同上，不需要扭头，眼珠右偏即可。 3.导航语音驾驶座后座位独立音箱:听得更清楚，能更加引起人的注意，是个不错的设计。待优化改进点: 1、智能语音啥都听进去，明明不是我的人声也要识别。 2.导航有时候红绿灯信息会延迟或者提前几秒。本帖我是从我自己这个大龄新手司机，上路充满紧张焦虑的情况下写出的驾驶体验。总得来说 007的各项功能 360度相机，左侧开门来车预警，压线预警，自动泊车等功能很好得避免了我出现各类低级错误；而刹车油门和转向都很适合我的体感；外形的设计和灯幕效果，我朋友们见过的都说很帅（我的朋友们情绪价值给满了哈哈）就是智能化还有很大的提高空间! 至于高速，本周决定去尝试下!希望高速我也能稳稳得拿捏住!🤏🏻 麻烦圈主推荐一下，万分感激!
2024-05-28
名车工匠说车
今朝风起云帆开，东方豪华正当时。5月21日，「新豪华风云T9全球上市发布会」在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果，推出新豪华中大型电混SUV——风云T9，并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中，120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高享价值34000元惊喜6重礼，满足用户高品质出行需求的同时，带领中国家庭迈入“豪华体验全民共享”新时代。购车至高享价值34000元惊喜6重礼： ①置换礼：至高补贴15000元 ②无忧礼：享价值6000元三电终身质保(首任非营运车主) ③质保礼：享价值10000元整车终身质保 (首任非营运车主) ④流量礼：享2年免费娱乐流量(2G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑤补能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（豪华型、7座旗舰型） ⑥省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级这是一场沉浸式的豪华盛宴，也是一场专属“理工男”的技术盛宴。活动现场以四大场景演绎区，诠释了“新豪华”理念下的美好生活方式；以四大技术展示区，见证了中国品牌的又一次全面进阶。活动现场，总台央视主持人撒贝宁、中汽研专家也纷纷上台，携手全国媒体及用户，一同见证了风云T9“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”的五大豪华实力。豪华价值全面进阶，让豪车体验全民共享诗情画意的东方美，才是新豪华产品。在新豪华的主张下，风云T9汲取东方美学的意境与美感，书写出中式豪华的优雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯，以及20吋星云轮毂，均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感，更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。一车容下百种生活方式，才是新豪华产品。风云T9豪华舒享空间，在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”，女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展，搭配5+2座灵活空间布局，全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车，二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。两口之家甜蜜出行，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。既有澎湃动力亦可从容远行，才是新豪华产品。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。全球标准叠加的安全，才是新豪华产品。风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，以豪华的安全配置周全守护出行安全。生而全球的品质保障，才是新豪华产品。风云T9配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，能有效隔绝外部尘埃与杂质，让每一次呼吸都纯净如初。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆，触感柔软更出色。更有Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响，帮助用户轻松“解锁”音乐厅般的震撼听感，让每一次旅途都可享受豪华的听觉盛宴。在行驶品质方面，新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校，路见不平也能舒享豪华。类人AI的智能交互，才是新豪华产品。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等，每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求，从细微之处体现对家人无微不至的关怀，以豪华智能呵护全家。真正的豪华品质，敢揭秘、敢验证、敢实测风云T9豪华品质的背后，是“奇瑞5G黑灯工厂”坚实的工艺和品控保障。
2024-05-25
缤纷水滴Oo
奥迪Q6：未来之车，引领豪华新纪元在豪华汽车市场中，奥迪品牌一直以其卓越的品质、精湛的工艺和前瞻的科技引领潮流。如今，奥迪再度携新款旗舰SUV——奥迪Q6，为我们带来了前所未有的豪华体验。这款车型不仅彰显了奥迪品牌的创新精神，更引领了豪华SUV的新纪元。奥迪Q6以其独特的设计语言，成为了豪华SUV市场中的一道亮丽风景线。其车身线条流畅而优雅，充满了力量感与动感。前脸部分，宽大的进气格栅搭配犀利的大灯组，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面，腰线贯穿前后，营造出强烈的运动氛围。车尾部分，独特的尾灯造型与双边共四出的排气布局相得益彰，彰显出奥迪Q6的豪华气质。内饰方面，奥迪Q6同样不负众望。精致的用料、考究的工艺以及人性化的布局，让驾驶者和乘客都能享受到极致的舒适体验。中控台采用大尺寸触控屏幕，集成了丰富的智能互联功能，让驾驶者在行车过程中轻松掌控各项信息。座椅采用高级皮质材料包裹，不仅触感舒适，更具有良好的支撑性和包裹性。此外，奥迪Q6还配备了多项豪华配置，如全景天窗、多区自动空调、高级音响系统等，让驾乘体验更上一层楼。在动力性能方面，奥迪Q6同样表现出色。搭载高效的发动机，为驾驶者提供充沛的动力输出。同时，奥迪Q6还配备了先进的四驱系统和悬挂系统，无论是在城市道路还是越野路况下，都能轻松应对。此外，奥迪Q6还具备出色的燃油经济性，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能为环保事业做出贡献。安全性能一直是奥迪品牌关注的重点。奥迪Q6在主动安全和被动安全方面都做出了卓越的表现。车辆配备了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持、盲点监测等，有效提高了驾驶安全性。在被动安全方面，奥迪Q6采用了高强度车身结构，以及丰富的安全气囊等配置，为驾乘者提供全方位的保护。奥迪Q6的上市，无疑为豪华SUV市场注入了新的活力。它不仅展现了奥迪品牌的创新精神和精湛工艺，更以其卓越的性能、豪华的配置和出色的安全性能，成为了追求品质生活的消费者的理想之选。奥迪Q6的出现，将引领豪华SUV市场进入一个新的发展阶段，让我们共同期待它在未来市场中的辉煌表现。奥迪Q6以其独特的设计、卓越的性能、豪华的配置和出色的安全性能，为我们带来了前所未有的豪华体验。它不仅是奥迪品牌的骄傲，更是豪华SUV市场的一颗璀璨明珠。相信在奥迪Q6的带领下，豪华SUV市场将迎来更加美好的未来。
2024-05-24
海洋further
领克07在操控方面表现出色，其精准的转向系统和扎实的底盘调校，为驾驶者带来了极佳的驾驶体验。无论是在城市拥堵的街道还是蜿蜒曲折的山路，领克07都能轻松应对，让驾驶者感受到驾驶的乐趣。此外，领克07还配备了多种驾驶模式选择，满足不同消费者的驾驶需求，让每一次出行都成为一场愉悦的体验。安全是汽车最基本也是最重要的属性之一。领克07在安全性能方面做得相当出色，其配备了丰富的主动安全配置，如预碰撞安全系统、车道偏离预警、盲点监测等，能够及时发现并预防潜在的危险。同时，领克07的被动安全配置也十分完善，包括高强度车身结构、多安全气囊等，为乘客提供全方位的保护。这些安全配置让领克07在应对各种突发情况时都能保持出色的表现，让驾驶者和乘客倍感安心。
2024-05-24
盼盼67776766
萌娃与海洋精灵共舞！
最满意在驾驶比亚迪海豚的这段时间里，我最满意的是它所带来的驾驶体验。海豚的转向手感非常出色，轻盈而精准，让我在驾驶过程中感受到了一种与车合一的默契。门响应迅速，每一次的开关都显得非常流畅，仿佛在与车辆进行一场无声的舞蹈。制动系统也表现得相当出色，无论是日常驾驶还是紧急制动，都能迅速而平稳地停下，给我带来了极大的安全感。最不满意虽然比亚迪海豚在驾驶体验上给我留下了深刻的印象，但在外观和内饰方面，我还是稍微有些不满意。从外观上看，海豚的设计相对保守，缺乏一些令人眼前一亮的颜色。在当今这个注重个性化的时代，我希望看到更多不同颜色可以选择。而内饰方面，虽然材质和做工都相当不错，但整体风格偏于传统，当然也是根据个人情况来。空间在空间方面◇比亚迪海豚给我带来了不小的惊喜。作为一款紧凑型车型，它的内部空间布局非常合理，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。座椅的舒适度也非常高，包裹性和支撑性都很好，让我在长时间驾驶后也不会感到疲劳。此外，后备箱的容积也相当可观，足够应对日常出行的储物需求。驾驶感受驾驶比亚迪海豚的感觉就像是在城市中穿梭的灵动舞者。转向系统的精准性和门响应的迅速性让我能够轻松应对各种路况和驾驶场景。底盘调校得也相当出色，即使在颠簸的路面上行驶也能保持车身的平稳和舒适。此外，海豚的隔音效果也相当不错，让我在驾驶过程中能够享受到更加静谧的驾驶环境续航在续航方面，比亚迪海豚也表现得相当出色。它的电池续航里程长且稳定，让我在日常通勤和短途旅行中都能轻松应对。外观从外观上看，比亚迪海豚的设计相对保守。虽然线条流畅、造型简洁大方，但缺乏一些令人眼前一亮的元素。在当今这个注重个性化的时代，我希望看到更多具有创新性和独特性的设计。不过话说回来，外观这东西也是见仁见智的，也许有些人就喜欢这种简约大方的风格。内饰内饰方面，比亚迪海豚的材质和做工都相当不错，但整体风格偏于传统。虽然这样的设计符合大多数人的审美，但对于追求前卫和时尚的年轻消费者来说可能会觉得有些乏味。我希望未来的车型在内饰设计上能够加入更多时尚元素和科技配置，让车内空间更加年轻化和现代化。性价比从性价比的角度来看，比亚迪海豚无疑是一款非常出色的车型。它不仅在驾驶体验和续航表现上表现出色，还在空间和内饰品质上都有着不错的表现。与同级别车型相比，它的价格也相对合理，为消费者提供了更加实惠的选择。智能化在智能化方面，比亚迪海豚也做得相当不错。它配备了先进的智能语音控制系统和高清触控屏幕等配置，让我在驾驶过程中能够轻松享受智能化的便利服务。无论是导航、音乐还是电话等功能都能通过语音指令轻松实现，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。
2024-05-23
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
#座椅的自我修养别笑：后排头枕你会用吗？坐在508L后排，发现自己连坐车都不会了先做一个问卷调查，各位浏览汽车之家论坛的人，你们会开车吗？你们平时开车多还是坐车多？我拿驾照二十多年，开车有十来年，自从开车以来，就是开车居多，现在很多汽车的座椅上的都有安全气囊，特别是前排座椅的外侧。有安全气囊的座椅上会多出一个标签“airbag”。其实我很享受坐在汽车后排的时间。如果问谁不会坐车，估计有很多人笑话我。你还别说，前不久坐朋友的508L外出，除了感受到508L的后排的确比我的4008更舒服，我还感觉到，自己连如何使用汽车头枕都不会了。这台车的后排有三个头枕，这里不讨论三个头枕舒服还是两个头枕有用。只说说你见过头枕上的这个标签了吗？每个后排头枕的皮子和下表面的织物之间都有一个黑色的小标签，小标签上一个汉字没有，上面有一些奇怪的示意图、√还有×。应该是标识头枕如何正确使用。我想把他的头枕取下来仔细看一下，结果发现这个头枕的高度调节行程很长，头枕订到顶棚了都无法取出来，看样子需要把后排座椅放倒了才能取下头枕。这让我想起了自己的4008，有好几次我在开车，小孩坐在后排，他不知怎么找到了头枕取下的办法，把头枕取下来告诉我说“这个枕头还能拆下来哦”，我还训了他一顿。这里也不卖关子了，我结合说明书，算是彻底看懂了和这个标签，说的是使用后排头枕有两个正确的做法，两个错误的做法。正确的两个做法是：头枕需要在高位，也就是不能全部压在靠背上。乘客的头不要一直压着头枕，而是和头枕保持一定的距离。标签上是四个示意图，而说明书上只用感叹号注明了：头枕最低位置为非使用位置。你知道这是为什么吗？我猜，如果头枕在最低位置，当急刹车或者遇到追尾的时候，后排乘客的头会比头枕还高，会向后有个运动，可能会伤到脖子，你觉得我猜的对吗？
2024-05-23
儒雅艺术家WXs
领克最新卷王产品来了。领克07 EM-P，16.98万-18.98万正式开卖。在当今的汽车市场中，领克07凭借其出色的设计、卓越的性能和丰富的配置，成为消费者瞩目的焦点。我有幸深度体验了这款车型，并在此与大家分享领克07在操控、安全和价格等多个层面的优势。领克07在操控方面表现出色，其精准的转向系统和扎实的底盘调校，为驾驶者带来了极佳的驾驶体验。无论是在城市拥堵的街道还是蜿蜒曲折的山路，领克07都能轻松应对，让驾驶者感受到驾驶的乐趣。此外，领克07还配备了多种驾驶模式选择，满足不同消费者的驾驶需求，让每一次出行都成为一场愉悦的体验。安全是汽车最基本也是最重要的属性之一。领克07在安全性能方面做得相当出色，其配备了丰富的主动安全配置，如预碰撞安全系统、车道偏离预警、盲点监测等，能够及时发现并预防潜在的危险。同时，领克07的被动安全配置也十分完善，包括高强度车身结构、多安全气囊等，为乘客提供全方位的保护。这些安全配置让领克07在应对各种突发情况时都能保持出色的表现，让驾驶者和乘客倍感安心。 07不仅空间大，得房率71%同级第一；还有长续航，满油满电可以从北京跑到杭州，距离超1400km；智能化联动魅族Flyme Auto上车，首发Co Pad联动屏，号称比SU7上的功能更多。还有前后排Nappa真皮、哈曼卡顿音响、92英寸AR-HUD……综上所述，领克07凭借其出色的操控性能、全方位的安全配置、亲民的价格以及丰富的智能科技配置等优势，成为了市场上备受瞩目的车型。“20万内最强新能源车”，够格吗？
2024-05-22
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X安全带使用注意事项
安全带就是生命带，对我们行车安全具有及其重要的作用。它可以在车辆发生碰撞或急刹车时，将乘员固定在座位上，减少乘员的惯性运动，从而减少乘员受伤的风险。根据统计，正确使用安全带可以将前排乘员的死亡风险降低 50%左右，将后排乘员的死亡风险降低 30%左右。凡尔赛C5X前排安全带均带有预张紧和限力装置。发生正面和侧面撞击时，该系统能改善前排座位乘员的安全性，根据撞击强度，预张紧裝置触发后可立即拉紧乘客身体上的安全带。当点火开关接通时，预张紧安全带就处于激活状态了。限力裝置可缓解安全带对乘客胸部的压力，同时也增强了保护功能。凡尔赛C5X后座椅均配备为 3 点式惯性卷收器安全带，两侧的安全带也带有预张紧及限力装置，对后排乘员同样具有较强的保护功能。由此可见，凡尔赛C5X的安全带配置，在碰撞情况下，是可以减少人员受伤的风险，甚至可以救命哦！想想看，如果乘员没有系安全带，在车祸中可能会撞到挡风玻璃、方向盘或者其他东西，那后果可不堪设想啊。而且，安全带还可以减轻碰撞对身体的冲击，保护人员内脏和骨骼。可想而知，安全带有多么重要！为了有效发挥安全带的作用，还必须要遵守相关规定哦： ①系安全带时，必须尽可能紧贴在身体上，不能松松垮垮的，否则，就起不到保护的作用； ②一根安全带只能供一个成年人使用，不能两人使用一根安全带； ③要经常检查安全带是否完好、有无破损和松弛现象，若有，则须及时更换； ④必须从自己身体前部轻轻拉动安全带，检查安全带是否能够卷绕； ⑤不得对安全带作任何改动，而改变其性能；不能用安全带捆绑固定行李和拖车； ⑥系安全带时，要确保安全带穿过肩膀和腰部，并且扣好扣子。不要把安全带系得太松或者太紧，要调整到合适的位置。系安全带很重要，不管是坐在前排还是后排，为了自身安全，都一定要养成系安全带这种好习惯哦。
2024-05-18
非凡星空Zji
别克威朗PRO，在紧凑型轿车市场中，以出色的动力性能、时尚的外观设计、先进的配置和实惠的价格，赢得了消费者的青睐，市场销量也取得了不错的成绩。别克威朗PRO的动力表现堪称出色。车辆搭载了四缸1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率可以达到184马力，最大扭矩高达250牛米。这样的动力配置让别克威朗PRO在道路上有着强劲的爆发力和稳定的驾驶感受。它的百公里油耗数据也仅为5L左右，即便是在节能环保的考量下，也毫无疑问的更加省心。不过，一些消费者反映在加速过程中别克威朗PRO的发动机噪音较大。这可能是动力强劲的一种代价，但相信随着技术的提升，将来可能会有所改善。别克威朗PRO的外观设计令人印象深刻。它以时尚精致为基调，加入了潮流动感的元素，从前脸到车身，每一个细节都展现出别克品牌的独特魅力。对于车辆的内饰设计，别克威朗PRO同样做到了简洁大气，兼具实用性和科技感，给人一种舒适和高档的感觉。别克威朗PRO配备了 10.25+10.25英寸双联屏，支持CarPlay+语音识别，提供了更加便捷的操作和智能化的体验。全系标配8个安全气囊，保障了乘客的行车安全。但是，一些消费者反映，别克威朗PRO缺少倒车影像，对于新手驾驶者来说使用不便。在价格方面，别克威朗PRO带给消费者的惊喜不小。例如2023款ProGS猎风版别克威朗PRO的指导价格为14.79万，综合优惠后仅售10万出头；2023款Pro532T乐逸版别克威朗PRO的指导价格接近13万，综合优惠后仅售9万多。这样的价格相比其他合资紧凑型轿车来说，性价比超高，给消费者在购车时更有选择的余地。总的来说，别克威朗PRO以出色的动力性能、时尚的外观设计、先进的配置和实惠的价格，在家用车市场上脱颖而出，而它在市场上的地位和竞争力也都是无可否认的。
2024-05-18
用户12150203717
大切诺基(进口)车主·车龄12年
12年POLO
12年上牌大众POLO 自动挡 1.4排量，一手车实表 9万多公里，开着上档平顺，底盘没有任何异响，车况精品，价格批发 2012款大众Polo 一、车型背景与市场定位 2012款大众Polo作为大众旗下的一款小型轿车，自推出以来就以其精湛的德国工艺和卓越的驾驶性能赢得了消费者的广泛好评。这款车定位于追求品质生活的年轻消费群体，他们注重车辆的驾驶体验、安全性能和实用性。二、外观设计 2012款大众Polo的外观设计简洁大方，线条流畅，充满了欧洲车的精致感。车身尺寸为长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm，这样的尺寸设计既保证了车内空间的宽敞，又方便了乘客的上下车。车身颜色丰富多样，满足了不同消费者的个性化需求。三、内饰设计内饰方面，2012款大众Polo采用了简约而不简单的设计理念。整体内饰用料考究，大量使用软质材料包裹，提升了车内的质感。中控台布局合理，操作便捷。此外，车辆还配备了自动空调、电动天窗等实用功能，为车主提供了舒适便捷的驾驶体验。四、动力系统 2012款大众Polo搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，最大功率分别为XXkW和XXkW，为驾驶者提供了充沛的动力。同时，车辆还匹配了手自一体和手动两种变速箱，以满足不同消费者的驾驶需求。在燃油经济性方面，大众Polo也表现出色，百公里综合油耗仅为X.XL左右。五、安全性能在安全性能方面，2012款大众Polo同样表现出色。车身采用高强度钢材打造，保证了车辆在发生碰撞时的安全性。此外，车辆还配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等丰富的主动被动安全配置，为车主和乘客提供了全方位的安全保障。六、用户评价与市场表现根据众多车主的反馈，2012款大众Polo在操控性、舒适性、燃油经济性等方面表现良好。尤其是其精准的操控性能和稳定的行驶表现，赢得了消费者的一致好评。在市场表现方面，大众Polo凭借其卓越的产品力和良好的口碑，在小型轿车市场上占据了重要的地位。综上所述，2012款大众Polo凭借其精湛的德国工艺、卓越的驾驶性能、出色的安全性能和良好的市场表现，成为了当时小型轿车市场上的佼佼者。
2024-05-18
广州健稳伍娇雯
卓越安全之巅—ID.7碰撞测试傲视群雄
在全球汽车市场竞争日益激烈的今天，一款车型的品质与安全无疑成为了消费者最为关注的焦点。作为大众汽车家族的一员，ID.7以其卓越的安全性能在全球碰撞测试中脱颖而出，成为了众多车型中的佼佼者。在最新公布的碰撞测试结果中，ID.7凭借其出色的表现，荣获了最佳成绩。这不仅是对ID.7车型品质的高度认可，更是对大众汽车在安全技术方面的卓越成果的肯定。作为一款全球车型，ID.7不仅在德国市场取得了佳绩，更在全球范围内获得了广泛的好评。安全始终是大众汽车家族最重要的标签。ID.7作为该家族的一员，继承了这一优良传统。从车身结构到安全配置，ID.7都充分考虑了乘客的安全。其高强度车身结构、全方位的气囊保护、预紧式安全带等配置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。此外，ID.7还配备了先进的主动安全技术，如防抱死系统、制动力分配系统等，确保在各种行驶状态下都能够保持最佳的稳定性和安全性。值得一提的是，ID.7在面对复杂的碰撞场景时，表现出了惊人的应对能力。无论是正面碰撞、侧面碰撞还是追尾碰撞，ID.7都能够有效地减轻碰撞力度，减少对车内人员的伤害。这种出色的应对能力，得益于大众汽车在安全技术方面的长期积累和不断创新。 ID.7作为一款全球车型，凭借其卓越的安全性能在全球碰撞测试中取得了佳绩。这不仅是对大众汽车品牌的认可，更是对全球消费者的一种承诺。安全始终是大众汽车最重视的品质，ID.7将继续秉承这一理念，为全球消费者提供更加安全、舒适的出行体验。#id安全大满贯
2024-05-14
乀丶丶默凡
哈弗大狗真实体验
#懂车帝大狗车友分享会提车半年了，开了三千多一点，跟大家聊聊个人真实感受吧 - 外观：个人比较喜欢这个方盒子造型，硬朗，底盘高，适合旅游出行。在网上看了很多旅行者和icar03，感觉比大狗好看，直到看到实车后发现还是大狗更耐看些，硬朗又带点小优雅。 - 内饰：中控台采用对称式设计，色调以黑色为主，银色金属饰条修饰，风格前卫；三辐式方向盘采用皮质材质，无过多装饰，造型传统；仪表采用全液晶设计，数据显示规整清晰；中控屏采用嵌入式设计，尺寸为12.3英寸，造型简洁明了，实用性不错，个人感觉比现在流行的直接挂个大显示器那种好看。仿皮座椅材质高级。整体内饰设计大气又不失内敛，没有太多的花里胡哨，亲戚朋友看了都说好。 - 空间：虽然是紧凑型SUV，但内部空间充足，比中型SUV也不惶多让，门内侧、中控都有很多小储物空间，能装不少东西。驾驶舒适性不错。后排空间表现也不错，较小的地板鼓包不会影响后排乘客的乘坐舒适性。另外，该车还配备了后座出风口和后排头部气囊。过年时在后备箱一次放了7个60响-80响的大烟花，及几盘鞭炮，全60响的应该能放8个。后坐放倒在里面睡觉也很舒服，虽然不是纯平放倒，但睡了几次感觉也不错，那一点点坡度也不怎么影响，这空间还是很可以了。 - 驾乘体验：该车能带给驾乘人员舒适的体验，其主驾座椅有腰部调节功能，可以让腰部得到更多支撑。其次A柱视线容易被遮挡，那天过路口急了点，差点撞上左边来的摩托车，幸好我喜欢开着窗，听见有人喊一个急刹避免了一场事故，刹车辅助不错，一下就停住了。副驾驶在操作天窗时，右侧后视镜的视线会被遮挡，还有车内的观后镜里，看到后尾箱的那块玻璃，感觉既小又远。还有刹车点头，有人说SUV基本都有一点，但是无论驾驶还是乘坐刹停的时候真的很不舒服。 - 动力：1.5T的动力对于日常家庭使用足够，在市区驾驶没什么问题，操控性也不错，轻度的越野也没什么问题的。目前没用过运动模式，正常路段动力足够也就没用得上。 - 油耗：在市区、高速和乡村路约1∶1∶1的情况下，全程满载空调，油耗B9.3，油耗A最低6.9。平常上下班城郊路是6到9，回老家50公里左右的省道基本保持在7以下，首保后最低到5.8。城内的油耗还是很高的，12往上，只高不低。8块多的油价，非必要城内还是老实骑小电驴吧，不费油还不堵车。哈弗大狗边牧的指导价为12.99万元，我13.3成交的。我和我舅舅同一个月提的车，他的本田现在又掉了3万，我的大狗还在原价位。与同价位的合资SUV相比，哈弗大狗边牧在配置方面具有一定的优势。总的来说，哈弗大狗边牧是一款性价比较高的SUV车型，具有不错的外观、内饰、空间和动力表现，能够满足大多数消费者的需求。车机方面是应该好好升下级，像个低能儿，反应迟钝，搜个歌都不会，以现代的电脑技术来说这样子真的显得很弱智
2024-05-11