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汽车行驶深踩油门时有时无一顿一顿

汽车星
多角度分析长安UNI-K！配2.0T+8AT动力！适合家用的中型SUV！
在国内，家用汽车的占比一直挺高的，预算的分水岭基本在15万上下，消费者年龄、需求不同，选择的车型也不一样，但是万变不离其宗，以三大件可靠、耐用为核心，经济实用也是重要，因此各大车企相继推出自家的旗舰车型。
2024-06-06
懂车帝原创
Cybertruck能否领先911？五大越野车共赴火星探险之旅
特斯拉官方宣称Cybertruck可以“拖着911战胜911”，并且“可以在多行星表面行驶”。事实真的如广告所言吗？本期节目将由Cybertruck和保时捷911实地对决，同时将与近半个世纪来的五款经典越野车一同前往地球上最像火星的地方，寻找那些与火星相似的地貌。
2024-04-20
汽车焦点
油耗2.9L，9.98万买中型插混轿车！到店体验海豹06 DM-i
在5月底的时候，比亚迪正式推出海豹06 DM-i，作为一款中型插混轿车，海豹06 DM-i起售价仅为9.98万元，并且还搭载了最新的第五代DM系统，最长续航里程超过2000公里，表现可谓出色。到底这台新车实际表现如何？让我们通过这期到店视频一探究竟吧！
2024-06-05
零零柒车邦德
【帮你试驾】能自主学习的超长记忆领航智驾！体验小鹏AI天玑系统
小鹏汽车宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，全新系统到底体验如何呢？
2024-06-03
芝士驾道
无续航焦虑！吉利星瑞L智擎值得选择吗？
2024-06-04
钛媒体APP
激光雷达苦陷价格战：不把价格打下来，就只能被抛弃？｜钛度车库
图片来源：禾赛科技官网“我们现在被主机厂客户逼得很紧，他们希望传感器、域控芯片等成本越低越好，我完全理解。”禾赛科技CEO李一帆在4月份的春季沟通会上坦言道。一般来说，年降是车企通过供应商层面降本的重要途径，每年大概会降3%-5%。
2024-06-06
车质网
2024款宝马X2新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。
2024-06-08
钛媒体APP
广汽集团董事长曾庆洪：不能这么卷，没有企业能亏几百亿｜钛度车库
在6月6日举办的2024中国汽车重庆论坛上，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示，目前我国新能源汽车的发展进程比原计划提前了10年。
2024-06-06
知料汽车
选车3分钟，15万买7座插混SUV值不值，风云T9懂家用还看这三点
风云是奇瑞第一款车型的名字，如今独立成为车系后也按照普遍的产品逻辑推出了SUV车型，主攻15万元级别市场的它有何竞争力？
2024-06-07
懂车帝实测
长城山海炮 23款 3.0T汽油极享牵引版实测：合格的家用高端皮卡
本期实测车型：长城汽车山海炮 2023款 3.0T 汽油极享版牵引版
2024-05-03
汽车点评车叔
满油满电综合续航2000KM 试驾奇瑞风云T9
2024-06-03
钛媒体APP
黄仁勋公布英伟达新一代Rubin GPU和Vera CPU，预计2026年推出｜钛媒体AGI
英伟达CEO黄仁勋（Jensen Huang）就在刚刚，身价961亿美元（约合6959.56亿元）的老黄，在台北超过5000人的体育场内，全面展示 AI “核弹”带来的新产业革命。
2024-06-03
Auto来电
雁西湖畔惬意时光，试驾奇瑞风云T9
雁西湖畔惬意时光，试驾奇瑞风云T9
2024-06-06
懂车帝原创
智界S7/极氪007/阿维塔12等8车智能化大战，超难度项目谁能通关？
《智在必行》是懂车帝原创出品的全新栏目！节目旨在使用专业的测试场地、测试设备和测试方法，在统一的标准和尺度下，模拟新能源用户日常用车过程中的真实场景，对车辆智能驾驶、智能座舱等智能化表现进行专业评测。更多真实专业新能源汽车评测内容，尽在懂车帝原创。
2024-02-07
EV视界
踢馆插混纯电续航第一名？岚图FREE 318 贴脸开大！
318国道是中国最著名的景观大道，是热爱自驾爱好者们的首选自驾之路。今天我们就来到了雅安318川藏线零公里自驾游大本营。来试驾一台以318命名的新能源SUV，它就是我身边的这台岚图FREE 318。这台车是岚图汽车在岚图FREE基础上焕新升级的一款中大型增程式SUV，是一辆名符其实的“公路旅行家”。#岚图free318# #岚图汽车#
2024-06-03
汽车诚试
试驾小鹏X9，除了丑一点，它就是当下智能MPV该有的样子
在如今的纯电MPV阵营中，几款产品力非常强的车型似乎都被自己过于超前的外形设计而拖累了销量，尤其是小鹏X9，在智驾、后轮转向、灵活空间这些卖点的支撑下，如果不是颜值，这款车理应有更好的市场表现。
2024-06-03
钛媒体APP
保时捷要听劝，时代变了｜钛度车库
图片来自：保时捷中国今年初，车圈的一句话火了——“再不努力，就只能开BBA了”。这句话之所以会火，是因为当时有网友放出了一张截图，显示国产豪华电车的售价已经高于55万，普遍高于BBA的主力车型34C（宝马3系、奥迪A4和奔驰C级）和56E（宝马5系、奥迪A6和奔驰E级）。
2024-06-05
胖哥汽车频道
1000公里超长挑战，深蓝S7、宋PLUS、本田CR-V谁更强
当下技术层出不穷，但我们最看重的仍然是“里程焦虑”技术和提升“小确幸”的智能科技。出行，无论多远都不过是“上车”到“下车”的距离，但是当这距离被拉长，哪台车更能满足用车需求就显而易见了。胖哥将在一次长途旅行中对比深蓝S7增程版、比亚迪宋PLUS、本田CR-V三车的实际出行体验，谁才是家用智选座驾的最优选择呢？
2023-08-18
揽月揽天下
星途揽月车主·车龄1年
星途揽月星尊23款，提车5个月了，行驶5300公里，爬过小山没有下过水，下雪下冻雨也跑过稳的狠，没想到红绿灯喜提一血，估计是上一个红绿灯我看他了，想这个车咋停那么远，中间好大空位，以为是位女司机，结果他让认识了一下是大叔，给女司机平反了。这个价位这个车真的没得说，空间大，动力够。平常回回老家油耗还可以接受，但一到双休日送孩子去上培训班，就跑3公里，油耗就达到15L/公里左右，毕竟早上车多，等红绿灯一系列的因素，还有车自身也重，油耗高些也很正常。跑远一点路况好的话，油耗也有过7.4L/km，在小县城跑跑又不远，提车到现在平均油耗10.9L/km，这个还是适合跑长途。家里有2个小孩，选车的时候也是选的7座，没选6座是因为6座第二排座椅不能放平，出行人少的时候当大5座，人多的时候就7座，第三排坐过小孩，也坐过大人，空间还可以。喜欢越野的话，还是别选这个车，有一次走到小泥坑里去，坑边是黄泥巴开的车打滑了，车机就提示四驱系统过热，后来找一个坑浅的地方绕上来的。我对揽月应该是真爱吧，星途好多地方都没有4S店，我们当地就没有，第一次看车是去荆州看，销售都没让上路试驾，就在他们院子里开着转了一圈，销售给我感觉也不是热情，事后一次也没有主动联系过，第二次看车是在襄阳看的，接待的销售是才来没多久的，好多都不懂，不过这次看车试驾了，中午的时候销售小姐姐带我们去她们食堂就餐，发现去迟了，没什么吃的了，销售小姐姐自费给我们买的饭菜吃了一顿，走的时候还是订车了，真心的喜欢揽月这个车。现在的出的新车车机功能太多现在都还没研究透...吐槽一点车机功能都是依靠芯片，车机提示过两次小故障，按车友方法，熄火后等一会再启动就正常了。希望厂家在车机芯片的在用点心用更好的芯片
2024-05-16
率真菠萝PiY
长安UNI-V车主·车龄1年
一定要做好防御驾驶啊
新款车一定要做好防御驾驶啊，被追尾修车很遭罪啊，新款车好多配件都没有货，要修好久，目前半个月还没消息呢。下雨天前车突然刹车，我也意识到刹车，车子雷达也辅助刹车，再前车后一米多刹停了，两秒后，车子猛的往前一顿，我就意识到被追尾了，还好有自动驻车，刹停后自动驻车了，被撞了离前车就差几厘米，不然还得怼到前车，当时就报了警，后车全责但是真的也很无语，才买的新车，修车时间比开的时间长，也是醉了在这里也说说这车的智驾，开了一千多公里，上了600公里高速，辅助驾驶很好用，不过不能依赖，顶多想喝水想干嘛的的时候开一下，让车居中行驶，车距开到最大，高速最大车距在110M左右，真的很远。没有紧急避让，所以不能太依赖。最低使用速度是20公里/H ,堵车的时候也可以用，但我是不会用的，我真的怕，还是自己踩着油门刹车放心。高速胎噪也雀食大，不过这价格要什么自行车，我老家农村的，路特别窄，不过这车的360可以看到轮胎，开慢点不用担心会磕到，四面摄像头点击可以放大，很清晰。还有一点，主驾座位底下有个圆的按钮，那是可以调节腰部支撑，只能说不用买腰靠了，也是很细节。低速行驶有顿挫感，应该是传感器一直在1挡2挡来回切换导致的，不知道有没有办法能解决。
2024-05-14
鹏丶灬丶
我提车了直接冲西藏
买车之前看了很多对比了一下看凯越525还不错买回来直接进藏 219非铺装一顿嘎嘎乱造操控好动力充足非铺装通过性也不错高速行驶非常稳 20升的大油箱给了我很大的信心摩旅选他没错直接冲吧
2024-05-14
用户2975393742207
长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年
不要买，买比亚迪双宋和z6 idd就行
今天心血来潮登了一下懂车帝，干脆认证了一下，想到之前回复帖子说会分享，不过实在懒，随便讨论一下好了。劝大家不要买，多买双宋或者z6idd也行，实在不想跟两广一样，爱车烂大街，圈子不用太大，够uniz升级系统和丰富配件就行。说点认真的。中配加了轮廓，外珍珠白内饰静谧灰，4月20多号提的车，还是感觉灰白内饰好看，真要买，建议对比对比。通勤上下班家用首选，5月份了，依旧是这个价位的性价比之王。不过经常跑的路比较烂，推荐还是多花点钱买价位更高的车，底盘是软，开起来是舒服，烂路也是真的癫，开车没关系，就怕后排家人晕车。15万之内就感觉别想了，之前试驾过双宋，银河，也跑了一段试驾土路，感觉是差不多的，当然，毕竟我只有uniz买了开了10多天，纯属片面之词，大家就当听一乐。我之前担心气味，这点帮大家躺过了，放点柚子皮，淡点的车载香水，气味基本不是问题，车内空间比较大，我妈以前晕车的也说没问题。油耗上面放了两张前几天下班回家拍的照片，现在懒得下楼去拍了。提了车就没充过电，车主手册让多跑跑油不是。初4s是没油的，加了300块钱油，一直用的油，你们自己算好了。上下班路段也是有城区一停一顿也有少人路段开80-90的，我也没刻意控制踩油门什么的，空调也开过。大家随便看看，图一乐，不用当真，喜欢哪款车就买哪款车，希望对车友有一点点作用。
2024-05-10
瞐瞐瞐瞐瞐瞐瞐
海豹DM车主·车龄1年
提车日记10天小结
23款海豹dmi1.5L豪华版目前开了900+公里，纯电里程占比95％购车对比：宋plus、深蓝sl03增程、启源a07，深蓝和启源的动力和内饰配置绝对是优势，试驾销售都是带着去猛烈驾驶感受动力，车机也很不错8155的芯片。 pass原因：深蓝：外观太个性，喜欢稍微稳重些宋plus：遵从内心，还是喜欢轿车启源A07：老婆不喜欢长安这个牌子本来冲着宋plus这个车去的海洋，结果老婆一眼相中海豹，展车是冠军的精英，销售说这是老款，价格随便谈，后来谈了几家店的冠军精英，最后才发现这个国产B级车连天窗都没有，虽然压根用不到，但是没有天窗还是不理解，果断上了豪华，本来看了白色和黑色都有库存，销售说还有其他颜色，老婆指定烟茶色，后来跟有库存的几家4s一顿乱杀，拿下续航：目前绝大多数使用纯电模式，通勤eco的话保电25％行驶90公里问题不大，强制纯电能跑110左右，感觉这个续航很扎实，满足日常通勤，混动模式不打算测试了，一点油都不想用，从4s出门加满了油，现在还剩96％市区动力：市区跑的多，0-80动力足够，以前开的油车1.4t，相比之下感觉海豹加速太平顺，行驶中加速没有爆发力，偏舒适，适合家用，我老婆说坐这个舒服，乘坐中急加速没有任何不适，哪怕起步直接上100也是很丝滑的。对于我驾驶感受来说，更喜欢油车，虽然加速不如海豹，但是油车发动机转速上升的轰鸣更有加速的快感，尤其油车s档（降档提速）动力说来就来，海豹的运动模式感觉不是特别明显，还是非常柔顺，应该是cvt的原因。高速动力：五一跑过一小段高速，忘记开运动模式了，动力有些失望，110以上就没什么劲，尤其是hev，从120再提速，明显感觉肉的不行，毕竟1.5L发动机，光听见在嘶吼，速度提的太慢。切换了纯电模式，稍微好一些，提速相对敏捷，也没有发动机的嘶吼，感觉还不错的。个人感觉高速中平稳驾驶110-120，可以用hev保持，如果超车加速，可以切换纯电车机：没有想象中智能，基本都是简单的指令，平时就导航用的频繁些，不知道是不是配置比较低，很多指令没法执行，比如车窗开到一半、定速巡航、雨刮器、关闭后排安全带提醒等等整体感受：以前年轻的时候买车，喜欢思域、高尔夫，看重动力操控，现在有家人小孩，海豹dmi真的太适合啦，空间大、车身稳、配置足、价格适中、经济好开，还是相当满意，但是后期保养还是比较担心，现目前的开法几乎都是纯电，不知道后面是按照总里程还是分两部分保养，真不如纯电车或者纯油车省心！
2024-05-09
随性自由的山丘8z1
蔚来ES6车主·车龄1年
21款4万多公里感受：再选择是不可能了
#天籁用车心得 💔 爱车吐槽更新2024年5月最近经常在后排午休，才发现后排的问题(后排我几乎不坐，都是家人坐。以前也只是被代驾的时候短暂坐过)： 1. 坐垫也很短，我以为就前排短，坐久了也就那样。 2. 最严重的问题是因为顶头，所以得稍微瘫着坐，但是腰部严重承托不足，再加上靠背填充也不足，太软，支撑力不行，怎么坐怎么难受。半个小时后，腰疼。。。更新2024年4月2日目前四万多公里，刚刚脱保，3年时间到了。前几天去换变速箱油，（对，4万多就换了，因为感觉最近顿挫加剧），然后发现正时链条侧盖底下漏了很多油。我勒个去，这才4万公里啊，就开始漏。。。说日系车不漏油的的人在哪？？？后悔当时在保期间没去4S点检查，现在维修成本就很大了，目前打算观察观察再说，先不处理。。对这车的印象越来越差，一点儿不省心。另外，去4S店检查的时候，和师傅聊了聊变速箱油更换的事情。师傅也说日产自吸车型这变速箱很脆弱，自己在外面换油的话，一定按照厂家推荐的变速箱油标准来。很多途虎、京东、天猫这些连锁店都是直接给客户加那种通用型的变速箱油，有的客户加完没跑多久，变速箱就故障了。更新2023年10月26日最近电瓶不行了，这车才两年半。。。不到4万公里。这质量有点儿搞笑。我平时基本车打着了就关掉启停，知道这个功能鸡肋，而且短途行驶根本充不满电瓶。但是最近电瓶居然频繁欠压，打不着车，也是服了。 ———— 我是21款2.0L舒适版，目前3万多公里了，城区跑占到70%，高速30%这样。整体感觉如下：优点： 1.便宜。。。是的，这是当初选择它的最主要原因，好像是B级合资车里最便宜的了？家里要有娃了，本想买个小车，但是纠结后，还是觉得这个的后排空间更舒服一些。另外，毕竟不是啥高级车，保养也很便宜。 2. 外观漂亮。这个萝卜白菜各有所爱，反正我今天看也依然觉得好看，尤其侧颜，挺帅的，很修长。 3. 高速省油。我觉得高速挺经济的，我跑到过5.0个油，还有人4.8的，据说2.0T的高速更加省油，日产那个可变压缩比技术挺牛。市区是不省的，我觉得只要稍微有拥堵，油耗不会像有些人说的6、7。我基本都是8-10。这个车得记住一个特性，小马拉大车，它的绝对功率和传动效率都比较差，市区开的话反复加减速，不可能省油。事实也是如此。 4. 相对耐用皮实。没有过什么故障，更没被扔在路上过。CVT变速箱是否有问题，我估计只有再过几年才知道了，目前还好，没出幺蛾子。计划5万公里的时候换一下变速箱油。缺点： 1. 自动启停完全是灾难级的调教。这个我想大多数新天籁车主都是这感觉，调教的非常不好用，一停一起，车身抖动，而且因为电瓶小，夏天时候等红绿灯时候，停不了几秒就要自动启动，然后就一顿一顿的。。。懂车帝车友圈也很多人说这个。反正着车后第一件事就是关掉自动启停。Autohold还行吧，算是能用。 2. 顶头，前后排都顶头。前排的话我基本都是座椅拉到最低开的，否则一定蹭头发！！！我身高177 cm。后排能摊着坐，好一些。我后排基本都是家人坐，所以还能接受吧。新天籁整个造型太低趴的感觉了，车顶牺牲了不少空间。 3. 前排座椅短，这个可能是最不爽的一点。短途驾驶感受不出来，但是长途超过3个小时，坐着就很难受很累了。 4. 后备箱开口小。放大的行李箱和婴儿车不方便。 5. 左脚放脚的脚踏是给清朝小脚女人设计的？这个脚踏非常小。你即使脚再小，也得内八的姿势放着。我觉得可能是左侧轮拱的位置导致的，没有足够空间稍微做大一点儿。反正怎么放着都是难受，我基本都只是前脚掌搭在上边。 6. 小马拉大车。自吸版本的马力太小了，很老型号的发动机了（我这自然吸气的版本），尤其夏天开空调后，如果再加上满载，简直了。。。嗷嗷叫但就是跑不动。 7. 油箱加满油之后异响。这个跟厂家也反馈过，没有解决方案。。。在网上看，好像是说油箱里边的止浪板减配了。我尼玛。。。哎，反正加满油之后刹车时就能听到汽油在油箱里晃悠的声音。 8. 底盘隔音差。底盘薄，加上原厂优科豪马的轮胎挺一般，胎噪挺大。高速尤其明显。过两年想换个静音胎试试。 9. 过弯侧倾严重。匝道尤为明显，车速一定要控制。虽然不至于侧滑出去，但是车身姿态会让人很恐惧，不自觉的要踩刹车。 10. 卤素灯。尤其刹车灯，看着有点儿。。。掉价。在这满是LED的时代，不理解为什么他们还要用这种老掉牙的配置。 11.最后，EGR阀、启动电机召回了，新闻上都能搜到，最近刚回4S店换掉，还在质保期，我的没花钱。但是能主动召回，算是优点？总的来说，就是台普通的不能再普通的家用车，能为你遮风挡雨、接娃买菜，毕竟价位摆在这。至于驾驶乐趣、行驶质感、智能化等等，我觉得往它身上套有点儿扯。。。这车整体我能接受。但是过两年等电车、智能驾驶成熟了，肯定换了。
2024-05-09
逸尘凌虚298
观致5车主·车龄7年
高速公路上坡踩油门，速度很难起来。
五一小长假去了趟边城，单边将近500公里，高速公路不乏长陡上坡。深踩油门的时候出现速度上不来而且慢慢上来了有冲击和顿挫的感觉，比较明显。一顿一顿的。平路加速好像还好。请教下各位大佬大家的小五有没有这种情况？是不是节气门的问题，或者说是高压包的问题。火花塞在网上买的双铱金的换了才跑6～7000公里
2024-05-08
再来点运气吧
提星瑞一年了，也谈谈感受吧 1、选购车：以前开的是大舅子换下来的奇瑞A3，手动、1.5排量的，车有点老旧开着非常不舒服，就和当家的（媳妇）商量换车，预算10万元左右，我选车的主要要求就是后独立悬挂，然后就在汽车之家、懂车帝了解和选车，选了速腾、艾瑞泽8、锐程CC、星瑞，UNIV外观实在是接受不了没有考虑。不过这几个车都超预算了，和媳妇商量了一下，打算是加上置换补贴、卖旧车的钱，再出12万落地。速腾超预算有点多，锐程CC销量有点太低了，艾瑞泽8外观我认为还不错，双联屏就是山寨机的感觉，奇瑞的车我感觉就像个糙汉，身体壮实就是有点糙，星瑞的外观和内饰都在我的审美上，就像一个车评人说的"协调“，我觉的总结的太到位了，简单、没有突兀的地方，在路上也看到过星瑞，很中意。另外我觉的车子的动力也是安全配置的一部分，最起码超车顺畅，想想我的A3，夏天超个车要关空调超车还不顺畅，星瑞的发动机虽然参数不怎么样，可毕竟是2.0T的，就选它了，然后趁着五一假期就到4S看车和试驾了，听车友们说买车一定要试驾，说实话我就开过我的车和单位公车，也试驾不出什么，唯一的感觉就是比我的老车开着太爽了。后来和销售谈了几次价格，除了官方的8000元现金优惠没有其他的优惠了，豪华版落地要13万多，媳妇在网上看几个主播都说尊贵性价比最高，还想买尊贵，尊贵落地都要14万多了，虽说是媳妇出钱，丈母娘也说要赞助点，可毕竟是一个钱罐子，在我的坚持下就奔着豪华去了，我觉得豪华对于我来说完全够用了，真预算弄到14万多，说不定又要看看优惠比较大的B级车了，然后又想配置弄好点，那就没头了。发票开10万销售算下来也要13万多，和预算差距有点大，车子对于我来说不是必需品，我就想再等等算了，也不着急用车，奇瑞先开着也不是不可以，后来大舅子也来4S店了，大舅子车友会里有认识吉利4S店老总的，他们老总下来噼里啪啦一顿算，发票按10万开，给我媳妇说算上置换补贴全款12.4万元左右能落地，我媳妇一听可以啊，置换再拿到手5000，老车再卖个2000,11.7W落地，在预算内，刷卡!钱都交了洗车的时候我媳妇才反应过来，刷了12.8万多，12.4万落地是把置换补贴也算进去了，不过算上卖旧车的2000元，12.2万落地和预算相差不大。我中意的黑色的，在路上见过，干净的黑色是真帅，媳妇中意的白色的，听媳妇的买的白色的。送的官方标配的东西，脚垫、膜，其他什么也没有。送的膜贴上后我个人觉得还是可以得，就是后窗现在想想不贴更好点，弄的我现在下雨天也不舍得开后视镜加热，总怕把后窗弄鼓泡了。用车感受：去年5月9号提的车，现在几乎整1年了，总体对星瑞非常满意，新车也几乎没什么味道，平常自动驻车和自动大灯开着，开着很方便，主要说说大家最关心的油耗吧。油耗方面因为有老车对比，10个油以下我是可以接受的，老车别看是个1.5手动的，可油耗也是嗷嗷的，都10个以上了。现在行驶了6700公里，APP显示7.8个油，小熊显示8.66个油，有1300公里的高速，300公里的县道，其他基本上就是市区和环城路了。市区的油耗是比较高，路况比较好的情况下8~9个左右吧，路况差的话轻轻松松10个油以上，碰到学校放学比较堵的话弄到过16多个油，环城7~8个左右，高速6个左右，县道大概5个多点吧。没有刻意控制脚法，也不想控制，在路上有条件就大油门超车。至于加95号油，车友们算过也多不了几个钱。至于吐槽的地方和大部分车友一样，主要有以下几点：1、副驾坐姿高，座椅不能高低调节，我180高，副驾调到和主驾角度一样我座上去膝盖都碰到储物箱了，我媳妇1.65左右，她说还可以。2、速度高的时候胎噪、风噪比较大。3、怠速有时候感觉抖动比较明显，不是天冷刚打火的时候抖，是等红绿灯的时候。3、驾驶模式打火后默认智能，智能模式我感觉开着有点别扭，油门踩的轻感觉有点肉，踩的重的话又有点串，我现在上车打火后就把模式改成舒适。4、钥匙的感应距离感觉有点尴尬，在副驾打开车门然后绕到车头车锁上了，走到主驾解锁了，白天还好点，晚上的话车灯是一会亮一会灭的。5、我是觉得5档以下换档有点顿挫，特别是2换3的比较明显，不过车友们说这是双离合的通病，忽略了。6、今年元旦左右，我自己洗车的时候发现天窗胶条莫名其妙的烂掉一小块，周围漆面也没什么伤痕，不知道什么原因造成的，准备保养的时候让售后看下，如果漏的水可以流出来，换又麻烦的话准备弄点胶糊上算了。最后再说下当初为什么没有选择电车选择油车吧。我觉的主要还是要看自己的用车环境，我当初买车的时候就是按1年1万公里左右算的，如果带家人出去的次数多里程就多点，这样的话我选电车就没什么意义了，同样配置电车要比油车贵3万元左右，这个钱够我加好几年油了。电车我觉的还是适合家里的第二辆车或者市区上下班开。
2024-05-07
豪华无上限
星途凌云车主·车龄1年
凌云的疯狂五一
今年二月份提的车，当时年前年后各黑屏一次，一直懒得去4S店，一直在等OTA自主升级。一晃四个来月了，五一一大早就来了提示，车机可以OTA升级了，二话没说点了确定，谁知等了十几分钟升级完成后，来了个大比逗——VIN码不正确？当时也慌了，赶快给售后打电话，虽然五一假期，小姐姐也接电话了，听了来龙去脉，又埋怨我自己升级，应该去4S店让师傅升级。停在路边吃个早餐压压惊，心想既然🈶OTA功能，就不会只是个摆设，又点开系统升级，又提示可以再一次升级，难道再升级一次就好了？十几分钟过去，升级完成后还真的不再显示VIN码不正确了！觉得刚才的售后小姐姐大惊小怪，正想着去哪玩呢，一喵右上角，卧槽亮着黄色发动机图标当时真想给自己两个大嘴巴，人家叫我去店里升级，自己非要自己搞，现在发动机故障可不是小事，去4S店百十里地，轻则半路抛锚，重则直接发动机干报废冷静下来，出于对奇瑞的信任和支持才买的星途，不就是看中我们国产发动机的越来越牛么！！！？半路服务区撒泡尿出来，开机又好了，是什么都好了VIN码也没弹出，发动机黄灯也没亮，瞬间觉得踩油门动力也比以前更猛了还是开到星途4S店让维修师傅看看，人家一听就说要升级两遍，现在没显示异常就是正常了，看着我质疑的眼神，拿来电脑一顿操作猛如虎，说一切正常，顺便让我洗个车台州星途4S店和捷途是在一起的，五一也是人很多，但是再多也没有体育场哲迷人多，哈哈😃 今年阴差阳错来台州这边工作，四月份开始在抖音刷到，张信哲五一要来台州开演唱会，真是天时地利啊，身边的朋友打听一圈没有人愿意去，青春就只剩下个尾巴了，自己也要为自己活一把，内场票太高调了，怕被熟人数落，看台虽然离得远，但是整晚都是嗨的！！！这都几天了，后劲还在
2024-05-05
坚持不住啊
提问到2000转左右深踩油门加速一顿一顿的有遇见这种故障得车友吗，慢慢加速没事，转速上2000也没事。
2024-05-04
时空荡漾
2024年北京车展，国产电车是大放异彩，精彩纷呈。看后不禁感叹，电车时代是真的来了，离我们平常百姓是近在咫尺了，跨入智能化时代已触手可及，门槛就是一台电车，而电车离我们又是如此之近，想实现的话竟然不用在梦里了。因为价格让我们不再觉得高不可攀，感谢国车企业内卷。我79年底出生，差一步就是80后。小时候马路上哪里有车啊！我小时候的乐趣就是在大马路上看汽车，那时候见过的轿车就是吉斯，吉普是罗马、嘎斯69，大货车就是解放牌、黄河牌、还有永远歪头斜脑的一发，后来渐渐有了北京吉普、天津吉普、上海、伏尔加、平头小货130、红星大轿子、天津大发、拉达、波罗乃兹、斯柯达、还有永远在修车路上的达契亚。第一次近距离了解车就是二舅搞到一辆快报废的天津吉普，二舅每天就是修呀修，修好开不了几次然后又是一顿修，不过没多长时间那辆车就处理了，因为实在是修不好。不过喜欢车在我的脑海里烙上了印记。随着年龄渐渐长大，接触的车也逐渐多了起来，到了初中我就会开车了，那时候才十四五岁吧（不要喷，刚进入90年代的北方小县城，驾驶证都是稀罕物，几乎没交警，有也不管），爸爸开车走乡间小土路的时候总会换到我开，而我也学的非常快，什么离合油门配合起步、两脚离合换挡、一只脚同时踩油门和刹车的坡道起步我是玩的贼六。哪时，我对车的固有印象就是你不仅会开也要会修，不然分分钟扔你路上。好点的车比如伏尔加、上海车也这样，最常干的就是小沙片磨白金，不然打不着火。直到我遇上了桑塔纳，开了后我都惊呆了，竟然还有这么好开的车，还不用修。自此我就开始了崇洋媚外，真是觉得国外尤其是西方国家出的东西是真的好，那时的国产就是垃圾，啥啥也不行，一用就坏。其实也不光是我，所有人都是这样认为的，没有人不崇洋媚外。现如今是真的好了，现在孩子一出生就生活在一个繁华、先进、科技的时代，再也没有了崇洋媚外和卑躬屈膝，他们的眼里的西方再也没有了高不可攀。而现在，新能源车异军突起，我们不仅会造车，而且还超越了老牌外资车企，引领了整个行业，什么人机互动、智能驾驶比比皆是，百花齐鸣。现在网络上还再讨论油车和电车孰劣孰优，完全没必要的。科技在发展、人类在进步，时代的车轮不但在碾压旧秩序，也在碾压人们的思想。比如我从小到如今，当时做梦也想不到我这辈子还能拥有自己的车，然后家里慢慢的有了两辆车，老婆我俩每人一辆，这不就是我小时候的梦想吗？如果一直固步自封，不接受新时代的变化，那我们的梦想如何实现？现在我也一直跟随着时代的变化，换了电车，电车老婆开着上下班买菜接孩子，油车在家里车库放着吃灰，光换电瓶就换了俩，不得已卖了一台，还剩一台SUV，就是过节出远门玩开。老爷子还有一台MPV，因身体原因不开了，也归我了。我跟我弟弟商量这台MPV给他开，弟弟果断拒绝，因为他还有一台油车在家吃灰呢，正琢磨着换台插混呢，我这个愁啊！说实话，当时换电车也没什么特殊期待，但老婆一直想要，嫌油车太大不好停车，所以就买了一个奇瑞小蚂蚁。家里有车库，充电方便，一次充电才十块钱（都是晚上充电，阶梯电价），但可以开二百多公里，一个月也就充两次电，老婆每天开着上班买菜接孩子，没有心理负担，电门随意踩，红绿灯总是第一个冲出去，运动模式就没关过，停车时横着竖着都可以，有个空就能钻进去，老婆开的乐在其中。油车显然不能这样干，大脚油门抢起步，不是有病就是有钱。其实我问过好多身边开电车的朋友，基本上跟我情况一样，用过电车以后再回到油车已经是不可能了，电车的便利性远远超过了传统的燃油车。我弟弟是油车坚定的拥趸者，坚决反对弟妹换电车，理由就是花次钱不容易，买个不成熟的电车不靠谱。但架不住宣传，同事开电车的也说香，接着她妹妹也买了一台电车，所以，终于忍不住，把她的油车卖掉了，换了一台海鸥。现在好了，两口子每天抢着开，但最后还是弟妹赢了😂，让我弟靠边站了。说了这么多，其实我想表达的就是电车顺应了时代发展，满足大家日常出行的同时，确实节省了开支，这是不争的事实。家里有油车的不到换车的时候那就好好开着，一样，也不是非得换掉。但再次购车的时候，大多会选择电车。因为电车的智能化是油车无法比拟的，别说什么保费高，电池坏了换不起一类的，没用。油车也得买保险，就是贵个一两千，大多也是不在乎，一年也就一次开支，几箱油的事儿。何况贷款还清后，谁还买全险（我反正这样）？至于电池，我还没考虑坏的问题，离得太远。老百姓买车是大事，需要长期使用，毕竟大多数家庭谁也不会隔两三年就换一台玩。所以，考虑实用性使用场景会占多一些，谁不想买辆既跟得上时代、又适合日常通勤、平常开支有小、智能化程度又高、同时价格不比油车贵的车呢？毕竟出远门高速通勤的用车场景一年也没几次，有的只是平常的油盐酱醋茶。
2024-04-30