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油电混动汽车可以上广州牌

懂车帝视线
新车 | 油耗4.3升，吉利星越L雷神混动12月下旬预售，售价多少合适
近日，吉利汽车官方宣布，星越L混动版配备的3挡混动电驱DHT Pro已于11月底量产下线，星越L混动版将于本月下旬上市销售。
2021-12-07
丨双持旋风AK丨
深蓝SL03车主·车龄1年
油电混动既省油又不用充电，为啥中国车企都做插电混动？
某车平台有网友称，自主品牌都在猛夸自家的混动多么多么厉害，可都是PHEV插电混动。明明HEV不用操心充电，也能实现低能耗长续航，所以只出PHEV是因为绿牌能拿补贴吗?
2024-03-12
章章超快
本地丨广州即将开启高峰限行，粤A牌势在必行？买纯电还是混动？
对于广州市的司机朋友们来说，即将在7月份实施的广州市“高峰限行”管理措施是一个话题度高并且值得关注的交通大事件。
2024-06-06
一鸣汽车
混动还得看本田！两款SUV实测4068.8km，官方续航“报少了”？
现阶段，如果你想买一款产品力可靠的新能源车，面对纯电、增程、插混车型，该如何选?相信很多想买车的车主，都思考过这个问题。如果你存在一定的里程焦虑，并且比较看重技术水平，那么选择一款插混车型就比较合适了。
2023-12-21
和讯汽车AutoCar
续航1300km/油耗4.7L！吉利星越L混动版即将预售：预计15万起售
12月16日消息，吉利汽车官方表示，吉利星越 L油电混动版将于12月25日开启预售，新车曾在2021广州车展上发布，命名为星越L雷神Hi·X油电混动版。星越L雷神Hi·X油电混动版车型整体沿用了燃油版车型的设计，细节上进行了针对性变化。
2021-12-16
智电汽车
20万预算买插电混动，这5款车值得推荐，总一款适合你
电动化早已成为大势所趋，越来越多的车企开始推出新能源车型，比如纯电动、插电式混动等等，虽然一部分消费者已经成为纯电动汽车用户，但也有一部分消费者因为忌惮“里程焦虑”，仍然犹豫不决，而入手插电混动汽车就成为了较早感受新能源汽车的另一个好选择。
2020-06-18
红涛说车
五菱星光PHEV即将上市，中型轿车，外观漂亮，配插电式混动系统
汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。
2023-11-14
红涛说车
新款本田奥德赛在广州车展亮相，外观更大气，将搭载2.0L混动系统
汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。
2021-11-20
半导体产业纵横
谈及“车圈内卷、油电同权”看长安上汽广汽奔驰汽车大佬怎么说？
汽车企业在新的形势下如何调整发展战略？
2024-06-06
汽车商情
油耗大降21%！丰田第三套混动终于国产
在2020广州车展期间，一汽丰田发布了新款奕泽IZOA，新车除了外观有所调整外，最大的变化就是增加了2.0L油电混动版本，这也是丰田将在国内布局的第三套混动系统。日前，我们从工信部获得了一组新款奕泽IZOA的申报图，新车分为燃油版和混动版，分别搭载2.0L发动机和2.
2021-01-12
知嘹汽车
定位接近比亚迪宋PLUS，奇瑞全新混动SUV曝光，参数很强
知嘹汽车/小凡日前，知嘹汽车从相关渠道获取到了捷途山海L6的最新参数信息。新车作为继山海L9之后的又一款插电式混动SUV，此前已经在去年广州车展上正式亮相，其将搭载1.5T插电混动系统，最大功率115kW。
2024-03-18
汽车焦点
2023广州车展：体验林肯航海家混动版，美式油混新选择
虽说最近插电混动以及纯电车型有着较高热度，但要说到省心省力又省钱，还得看油电混动产品。这次我们就来到了林肯展台，看看这台全新林肯航海家混动版，能不能满足我们对于一台美式豪华SUV的需求吧！
2023-11-20
中国汽车消费网
再等等！丰田THS混动技术准备迎来“第五代”
丰田汽车目前在前横置平台架构上服役的，基本都是第四代THS混动技术，例如凯美瑞双擎、RAV4荣放双擎、汉兰达双擎等等，基本做到了家用车市场的全覆盖。
2022-12-23
小时谈汽车
长安全新混动SUV广州车展亮相！预售12.99万外观时尚，续航1215Km
导读：随着国内汽车市场的快速发展，再加上车市的复苏也带动了一大波新车的上市。
2023-11-23
荐星行-奔驰专卖
此车粤A牌，国6，可广州市内过户，可珠三角地区互迁，也可以迁往广东省内湛江、茂名、阳江、云浮、清远、韶关、，潮汕地区等市及省外城市，我司可代办以上广东城市牌照一条龙服务，更可提供广州限行无忧方案。【荐星行奔驰二手车专卖店】杜绝重大事故车、水泡车、火烧车。可分期付款，首付低提车快；无忧置换；高价收购精品车；寄售精品二手车。期待您的光临！【温馨提示】车辆很可能会随时售出，看车前请致电确认状态。
2024-05-28
Ayaomao
唐DM车主·车龄1年
提问各位大哥帮忙看看地点：广州峰兰达优惠4万白色：加2千购置税：9894元上牌：1500元保险：4600元三者300万白色+2000元贷款90000元首付：37764元 60期1860元（可以2年提前还）差点被当猪仔了
2024-05-28
疆吾饭健哥
45天，6700km，0故障，0差评
如果看网上帖子和评论多了还真不敢买g9，买了之后发现，大多数帖子和评论绝对不是鹏友车主。提车后不常去看APP评论，作为一个日均150km的车主，客观而言，每一次系统更新都有惊喜，每一次城市和高速npc都更有信心，科技改变生活，小鹏改变我的出行半径。老婆再也不用担心我开车讲电话，高速犯困了……油车和纯电的区别不单单是省那点油钱，是打开我对新生事物和品牌的潘多拉。缺点也有，只是个人喜好而已：座椅不够软，按摩不够爽，通风不够大，电子手刹启停有较大声音，npc不够温柔（升级后解决很多了），人机交互有时候地图导航不准确（可能普通话不好），感应雨刷不是特别灵敏（升级后感觉好一点），车子有点大侧后方有盲区（出车位剐蹭了）。优点太多了，大家都说的我就不提了，智能切换灯光非常好，遇到车自动切换远近光。智能出入库，远程哨兵（可以看车周边视频）功能能，找车很实用，充电很快，同样800v，在非小鹏充电桩，和其他车友一起，自己总是最快。续航真实，肯定85折以上（没有开到没电的时候）。npc，实用，好用，大胆用，但是需要驾驶员有个适应过程，懂得小鹏智架的逻辑，习惯他的开车方式，慢慢和他配合好了，真的使用率80%。刚开始不敢用，毕竟不习惯在驾驶位被车子自己支配的感觉，当你慢慢信任他，时间久了，会更踏实，因为他永远不会违章，基本不会犯错，一些急刹车或加速都是为了不违章或安全考虑，因为智驾时自己没有集中注意力才会觉得危险而已。还有很多黑科技智能的东西，还再慢慢体会中。希望小鹏越来越好，品牌坚持做下去，因为我在广州，经常看到小鹏路测车和伪装车，这个品牌的确一直在学习进步，希望这个浮躁的社会多些理工男，少些捞女捞仔。
2024-05-27
样样董
提问五一定的车，坐标广州，销售承诺一个月内可以提。今天联系说提不了，具体提车时间还不确定。说这两天给我答复。能等就等，不能等的话就把定金退给我。怎么办。广大的网友
2024-05-27
聪明清风4YH
提问想问下121km1.5l 尊贵版在广州落地可以谈到多少，两年的免息贷款有没有坑人的套路
2024-05-27
广州勇哥淘车
永不过时的经典丰田卡罗拉1.8
10年7月卡罗拉1.8自波天窗版，广州一手套标，车靓，每年才跑一万三公里左右，车金属原版，车表面有少量钣金喷漆，发变正常，动力澎湃，机头巅峰状态，空调可以冻西瓜，代步套标跑业务最佳选择！
2024-05-27
啥车轱辘
奔驰E级车主·车龄10年
这车方盒子加六座纯电增程缩小版理想L8？
今天下着雨，跑到广州零跑展厅看了一下实车，已经预定了零跑C16，很多地方目前都没有展车，先睹为快！一直想买个纯电的六座车，可是市场上就是不出，之前华为问界M7也看了没有纯电，有点可惜，什么时候华为问界出个30万以内的纯电suv就好了，估计是等不到了，也在对比零跑和东风奕派，东风纯电价格25了，个人感觉性价比一般，外观长度5米挺喜欢，东风的车子外观造型缺点啥，不过他有零重力座椅和腿拖，车子续航可以，640续航，可惜没有800V高压快充零跑C16卖的就是性价比 1.7米身高坐了一下第三排空间还行，配备手动后排娱乐屏幕，离地间隙较大，18-22公分左右，第二排不能完全放倒，家用车很具性价比，个人觉得紫色灰色最好看，还有绿色和理想同款颜色，期待上市价格，纯电续航可能500左右，如果可以达到650就完美了，如果考虑床车可能性不太大，因为第三排放倒，第二排顶到最前面也就1.4米左右，整体外观内饰设计还是蛮好看的，方盒子造型，车身高度大概1.75左右，宽度1.9米左右，总结一下如果车子带上零重力和按摩功能腿拖，二排可以完全放倒，就可以做床车了，电池续航达到700可以跑短途更方便了，价格多个两万三万都可以接受！
2024-05-27
广汽埃安广州琶洲体验
这个AION Y系列的小知识可以收藏好#用车知识 #手握方向盘的女孩子 #广汽埃安广州琶洲体验中心
2024-05-27
边际视界
极氪001长途自驾的驾驶者之车
不知不觉，驾驶极氪001已经2w公里了。本人出去旅游更喜欢自驾的方式，一是不喜欢火车和飞机需要长等待的感觉的。二是自驾游比较自由，旅游行程可以随意变更，想去哪就可以去哪。在购买极氪001之前，我也自驾去过了很多地方，像是西宁，四川，广州，湖南，湖北等地。轿车和SUV都开过，但个人更喜欢轿车的驾驶感。所以购买新能源的时候，极氪001旅行车的造型就更加符合了我的需求。001有着比轿车更大的空间，同时比SUV驾驶操控感也要更好。在我驾驶极氪001的这2w公里中，我越发喜欢上它的驾驶感了，底盘素质绝对一流，加上双电机四驱3.8S的加速，绝对媲美4-50w级别的燃油车。尤其是电机驱动的平顺性绝对是油车无法比拟的。极氪001机械悬架有17cm 的高度，空气悬架可以调到更高，所以出去露营走一些坑洼的山路也基本上算是小菜一碟，只要你不拿它来越野，基本上不会托底。以前开油车，轿车基本上无法走坑洼的山路，SUV走山路可以，但是在高速上过横风区又难免会有车身晃动（天气恶劣的时候），而极氪001就很好的规避这两个缺点，至少在我目前开过的车里面，是综合驾驶感最好的。虽然我购买极氪001的时间不长，也就才1年，但是也已经驾驶着它去了西安，厦门，潮汕，景德镇，日照等地了，其中有海风呼啸的路段，也有狭窄的盘山公路，总体驾驶感真的非常优秀，唯一的缺点可能就是车身太宽了，在狭小山路会车的时候多少显得有些臃肿。以后还计划开着它去到云南西藏等地，总的来说极氪001绝对是非常适合自驾游的驾驶者之车，尤其是24款800v的升级，让长途补能更显得从容。
2024-05-27
儒雅小鱼unR
提问广州雅1.6多少可以落地呀买这款车有什么需要注意的吗
2024-05-27
关你车事
之前和几个同行聊了聊MPV的内容，其实我们约了顿饭。这饭局，奶爸最爱。当然，我们也探讨了一下买车这件事。鉴于本田奥德赛最近挺火热，我们也聊了聊。不得不说，车的空间的确大，操控也相当好。另外，我觉得它不受地域限制，无论极寒还是极热的地方，都有它的身影，适用性特别广。那至于吃方面，我们这次去的餐厅在广州，有兴趣可以私聊获取。出品相当哇塞，所在位置也很适合打卡。#本田# #本田奥德赛# #打卡#
2024-05-26
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄4年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
仁爱小羊7y7
领克08三个月3000公里驾驶总结
#领克08EM-P提车日记领克08提车快三个月了，五一从广州回了一趟湖南，总驾驶里程已经超过三千公里，做个小总结给大家参考一下！先说缺点： 1.油门踏板震脚：脚感就像踩在喇叭表面，车外低速行人提示音越大振感越明显，建议试驾把车外低速提示音开到最大，车速20-25km/h感受一下。（猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近，振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的，本人机械硕士。）该缺点非常影响开车体验，是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音，但是这样又不安全，另外车机每次重启提示音又会自动打开，这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声：手机一般上车都是默认直接连接蓝牙，尤其是使用蓝牙钥匙开门，当车机正在使用QQ音乐（或者其他任意非蓝牙音乐app）播放声音时，手机的媒体声音完全就听不了，因为连着蓝牙所以手机没有声音，但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音，必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐，车机才能播放蓝牙的声音，或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音（电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的，也就是技术上是没有问题的）手机才能播放声音，但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的，车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便：手机高德地图中地点发送到车机时，必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式，否则车机无法接收到手机发来的地点（非魅族手机）。 4.起步倒车异响：当汽车启动并倒车时（直接由p到R）有概率会出现“嘣”的很大声的响声，类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音，目前已遇到3-4次，但驾驶未有异常。 5.品控有待提高：车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四（驾驶位顶部），由于怕硬拔会漏水也不敢处理，由于一般看不见，影响也不是很大，领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电，也就是电池实际容量大概19度，不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了（iPhone），发热特别严重，我基本没再打开过。再说优点： 1.驾驶感非常好：08的操控、车体减震、加速性能真的很好，尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后，比亚迪的加速真的太虚了，尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪，我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了（对，不仅车外低速提示音震动会传递到踏板，路面坑洼不平的震动也会）。 2.辅助驾驶不错：在L2级别的辅助驾驶中，主要是车道保持和自动跟车，紧急刹车等功能都非常优秀，长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑：车机用起来很丝滑，基本没遇到卡顿的情况，系统封闭性挺高，基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错：之前看很多人吐槽hud模糊，我个人感觉还行，由于有点近视，带上眼镜觉得清晰度还是挺高的，感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式，可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图，使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序：车机可以预设自动化动作，比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩，温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大，点赞。
2024-05-26
烟熏妆yin
提问地点广州，现在云起和天际多少钱可以拿下呀？今天刚去看车，无置换云起15.8，天际16.8，可以砍到多少呀
2024-05-26