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汽车拉线手刹改油压手刹

车大状
老司机告诉你：刹车失灵的5个前兆，记住了能保命！
刹车失灵的5个前兆一、刹车偏移刹车偏移就是俗称的“偏刹”，之所以会造成这种现象。它的具体表现是当车辆快停下时，会有一侧轮胎先停住，造成方向盘或汽车发生偏移。
2018-11-27
聪明的饺子Njp
自动挡汽车是P档点火，还是N档点火好，只怕变速箱坚持不住？
R挡变速箱的倒挡不会啮合，我们必须有一个半连杆机构才能启动手动变速箱，并没有这多么冲击。在这种情况之下，自动挡汽车是P档点火，还是N档点火好，很多车主还是怕变速箱坚持不住?
2022-09-23
阿栋好物
汽车停车注意事项详解
时间久了，轮胎会有磨损不说，助力泵更是损伤不小。　　2.一半停在马路牙子上　　停在这种地方，一个轮胎先要上去，在这时，就已经开始损坏轮胎了!
2020-03-04
欧美大地仪器
汽车动力性能测试全解析-欧美大地仪器
汽车发动机测试01 试验简介发动机是汽车动力系统的心脏，其机械结构复杂，零部件数众多，稳定工作需要各个零部件均有较好的可靠性。对发动机关键零部件进行测试，有助于为零部件结构设计、材料选择、工艺改进提供依据。
2023-01-16
沈阳凯华经纪有限公司
2017年福特翼虎，自动挡，大天窗，方向盘按键，巡航定速，导航，倒车影像，真皮坐椅，电子手刹
昨天 10:52
温州小金精品二手车
20年东风奕炫，1.5T排量，3万公里，自动挡，提速快，底盘扎实，线条流畅，运动感十足，刀锋式轮毂，贯穿式尾灯，无钥匙进入，多功能方向盘，带ECO节油模式，液晶仪表，立体多媒体显示屏，一件启动，电子手刹，天窗，后排空调出风口，配置高。
昨天 10:40
温州小金精品二手车
20年东风奕炫
20年东风奕炫，1.5T排量，3万公里，自动挡，提速快，底盘扎实，线条流畅，运动感十足，刀锋式轮毂，贯穿式尾灯，无钥匙进入，多功能方向盘，带ECO节油模式，液晶仪表，立体多媒体显示屏，一件启动，电子手刹，天窗，后排空调出风口，配置高。
昨天 10:24
鄂A巴图鲁
锐界车主·新提车
锐界L混动满月总结
提车一月有余，各种功能逐渐熟练了，期间遭遇了扎钉，开门杀等各种不幸，现在来简单总结一下：车是真好，我提的是2023款混动顶配ST-Line加蓝智驾，以前没开过混动车，驾驶质感有阶跃提升，提速丝滑。至于底盘减配我感觉不出，我以前的几辆车底盘也是铁件，跑了20万公里也没出问题，所以不纠结这个。网上反映的若干小毛病我一个都没遇到，可能经历了上市一年的市场沉淀，但愿这些问题都在工厂解决了吧。我遇到的倒是以前没听说过的问题： 1、仪表屏蓝屏，车在行驶中仪表屏及HUD上的车速不变化了，随后仪表屏就蓝屏了，手刹状态看不到了，非得停车、锁车、等仪表屏彻底断电熄灭后，再上车开机就好了。此问题在提车两周内反复出现了多次，最近没发生过了，原因不明。 2、大灯太暗，这是硬伤。尤其是远光太弱，照射角度偏高，铺路效果完全没有，开没开远光基本看不出来。我的车是选装了蓝智驾的，配置的是performance LED，按理说大灯不应该这差。就此问题，我已经向长安福特厂家反馈，目前在等待处理方案。除此两点之外，没发现其它问题。新车嘛总要简单装修一下：前挡贴了威固的VK70膜，其余玻璃没贴，感觉没必要，主要是不喜欢太黑不安全，也没啥隐私要遮的；安装了备胎（混动车无备胎）；安装了电动踏板。关于电踏有几点要说一下：无论腿长腿短，踩着踏板上车肯定会舒服些，而且比固定踏板好踩，如果要装的话，还是建议装电踏。问题也有，无论装哪种踏板，都要割掉一部分底盘护垫边角，锐界L的底盘护垫本来是比较严实，割破以后难免有缝隙，停车环境不好的话容易钻老鼠；装了踏板以后，千斤顶就不好顶了，在外面补胎要看清楚再顶；如果装电踏的话还要破线，要知道在哪里破的线，便于日后维修；踏板容易脏，走过泥地之后，踏板上会有泥巴，自动洗车机还洗不到，得自己冲刷。新车第一周左前轮就扎了颗钉子，补胎加动平衡¥70元。快满月时，在停车场又被旁边的车大力开门给撞了一下，我的右前门被撞瘪了一个坑，还伤了面漆，赔多少钱我都心疼啊！说一下油耗吧，提车一个月，跑了2500公里，综合油耗6.5升/百公里，市区高速各半。暂时只想到这些，随时交流吧。开了一个月我才找到在车内开关后备箱的机关
前天 23:53
xxxnnnhhh
考拉停车小技巧
一般我们停侧方位或者不太好停的车位，要前进和后退好几次，后退没问题，松了刹车就会自动蠕行，但前进因为自动手刹，需要踩一下油门才会动，非常不方便。后来发现，停车时，你把安全带解了以后，前进就不需要踩一脚油门，刹车一松就蠕行了，非常方便了。不知道是不是特意的设计，如果是特意的设计真的是非常牛，但应该在说明书里说下。如果是bug, 希望就不要修复了哈。
前天 23:40
心照璧
IQ锐歌车主·新提车
锐歌详细车评
之前发的懂车分做了编辑之后就被懂车帝隐藏了，认真写的东西没人能读到太可惜，那我还是发一贴吧。外观图借用了车友群大佬的图，电耗是个人实际情况。外观: 凯迪拉克为锐歌做出了一套全新却极为凯迪拉克的设计语言。电车外观设计难点在于机械结构的简化使得原有的很多油车设计元素都不再必要，新设计要么过于保守科技感不足（宝马雷克萨斯），要么过于简化丢失识别度（奔驰和各种国产新能源）。锐歌是全都要的典范: 为封闭格栅增加了夺目而不失优雅的灯光设计作为补偿，整体车身设计在保持钻石切割硬派设计的同时十分舒展，侧面看去修长低趴完全不像SUV，实际是底部涂成了黑色恰到好处地完成了视觉欺骗。缺点: 锐歌的红色飞翼尾灯是一个极为特殊的设计，全球只在北美等极少数地区合法，在其他国家包括国内必须改成黄色转向灯，颜值比美国版明显打折；充电口的电动盖板开合时会发生有明显廉价感的抖动，观感非常扣分。续航: 里程对车主的使用方式非常敏感，开法每个人都不同的情况下几乎没有一样的续航体验。个人市内高架通勤为主，周末也经常在江浙范围内开高速出游。市内通勤在春天能开到接进吹拉弹唱的水平，上海冬天0度时打8折左右。跑高速受风阻影响进一步打7折8折都是完全符合物理定律的情况: 须知除了对工况不敏感的滚阻和车内用电之外，影响电车里程的只有风阻，而风阻和速度呈平方关系。内饰: 新中控大连屏整体是好看的。但豪华版软包部分的色彩和材质我不太满意，所以上了尊贵版的浅棕，氛围有明显改善。座椅外观和舒适度都一般般，没有凯迪拉克标志性的v字金属标志和有立体感的分区，坐垫也比较短，没有腿托。好在后排座椅还可以调两段固定角度。空间: 锐歌宽度1977mm，内部横向空间十分富裕，一进车里就能感知到横向完全不拥挤，坐满5个大汉毫无问题。腿部尚可，后排头部空间略小，181身高坐直会感到头发蹭顶。后备箱很大，单电机版有前备箱可以放一些不常用工具。这个级别的车就算是美国反向空间魔术师也不足以浪费干净，允许浪费一些换取外观是豪华的体现。驾控: 锐歌的机械部分比较矛盾，普通货堆得严严实实，高级货却很抠门。相比油车旗舰ct6明显低一档，没有铝质车身、后轮转向、电磁悬挂等高端货，后悬是铁质的，唯独前悬挂用了铝质五连杆稍微高级一点。没有ct系列一身运动神装，锐歌的舒适取向做得还是挺到位的，滤震干净噪音小，动力数值不突出但足够，所有乘员都反映坐车不晕。此外，手刹拨片是一个非常值得吹的设计，首先非常好上手，因为逻辑和游戏机手柄按左扳机刹车完全一样。其次，比起脚踩刹车，拨片动手指就能触达无须换脚，手指按压比脚踩也更好控制力度，这样反应速度就快一个档次，尤其适合用来临时退出ACC和SC。而且，用拨片刹停可触发auto hold，和脚刹缓行绝妙互补。智能化: 锐歌智能驾驶仅采用mobileye Q4芯片，算力只有国产厂商的几十分之一，且没有激光雷达，因此其Super Cruise辅助驾驶系统主要依赖高精地图直接给答案而不是车辆端侧的感知识别能力。Super Cruise是五个功能的组合打包: 自适应巡航、车道居中、自动变道和打灯变道、驾驶员注意力监测系统和高精地图。高精地图带来的主要收益是85kph以上速度端侧车道居中是无法使用的，但利用高精地图提前知道前方车道方向就可以支持，且过弯十分顺畅平稳。然而，SC缺失很多关键功能，实际不能实现安全的脱手驾驶，例如不支持旁车保持距离、不支持识别加塞，在高速高架上被加塞需要人工干预。SC也不支持对路况感知要求更高的上下匝道和按导航行驶。未标配SC的标准续航版锐歌则要进一步牺牲85kph以上车速的车道居中，跑高速时需要自己控制方向盘。自动紧急刹车个人遇到过两次前行刹车和多次倒车刹停，前行刹停都是因为相邻车道有行人自行车或障碍物，实际并不影响行驶，倒车的几次AEB判断都是正确的确实有行人经过，综合来看不是负收益，个人会保持开启。车机: 23年12月入手事错过了bug最多功能最简陋的时间段，现在的3.1版本已经完成了全部功能的开发上线，并为软件功能的开发拖延和交付质量（目前自带的行车记录仪只能录不能用车机和app看）补偿了10000元代金券。当前车机主要缺陷是导航体验不好，完全没有HUD，百度地图也不支持实景导航，路口的示意图有时难以理解。系统升级上是大版本3.0去4s升，小版本OTA推送。发售近两年后回头再看，锐歌是通用电动化的阶段性产物，是一辆传统意义上完整的电动车。但以目前的卷度完整标准已经变了，键盘值是一定要拉满的，软件开发、智能驾驶、先进底盘和冰箱彩电大沙发都是不可或缺的部分，对比之下就显得锐歌还有很多缺失。从最近的optiq等新车型上可看出通用已经意识到问题在做出改变，目前锐歌在美国销量出色，足以续命到改款增配，那时还是可期的。
前天 23:32
星宇2402
提问九代凯美瑞电子手刹和自动驻车的灯不会亮。
前天 22:24
雄哥191833296
提问车停好了挂空挡拉手刹有声音，你们的有没有这问题
前天 21:21
广通铭车会
5万来块钱的全进口奔驰B如何？！
最新到店14年10月 12款奔驰B180！本地一手，仅安全行驶9万多公里实表，全车原版。奔驰B作为奔驰旗下的紧凑型旅行版小轿车以及A系列的升级版，小巧旅行版的外观下，里面的空间利用率还是挺高的，1.6T的发动机又省油又好开，城市代步的一把好手。卷云白的外观加上黑色内饰，百搭耐看。16寸的多筋铝合金轮毂、多功能真皮方向盘带换挡拨片以及定速巡航、前后隔断式天窗、电子手刹、前后雷达、自动泊车入位功能、大屏导航……三四个面的补漆，现在连新车价格零头都不到！帅哥美女们快来看看吧！
前天 20:16
用户9117352936643
提问55p一年多电子手刹一边翘起来了，还能工作，这是为什么呢
前天 19:21
街头阿喜
提问车友们，2020款领动开了一年多，停了一个礼拜没有开松手刹，起步的时候底盘毎次响两声，谁知道是什么原因吗？谢谢大佬们
前天 19:17
老改fido
提问有办法挂P挡自动就拉手刹嘛？不来自动驻车那种
前天 17:56
跑得飞飞快
捷达VS7车主·车龄2年
捷达VS7勇闯8D魔幻城市重庆，惨被教训
#你上一次扣分是因为什么趁着清明小长假到网红城市重庆玩一玩，提前两天高铁票已经卖完了，无奈只能开车勇闯8D魔幻城市重庆，其实去之前我还是有点担心能不能驾驭得了重庆的道路，但是逼上梁山了，还是只有开车，我相信现在导航的强大，特别手机实时导航还是很厉害的，实在不行，就把车开到重庆，找个停车场放着，然后就坐车玩。成都出发全程３００多公里，计划三个半小时就能到达。计划赶不上变化，我是早上六点多车门，到重庆九点多，一路上毛毛细雨居多，时不时一段路是大雨，到了重庆本来雨都停了，我就找了个公园停车场把车停上，准备公共交通出行，可是这个雨慢慢越下越大，不得不改变计划，开车进市区到我们的目的地－跨江索道。８Ｄ城市名不虚传，感觉有些山都被掏空了，山里的隧道还有岔路口，居然还有红绿灯，这个确实第一次遇到。而且市内隧道很多，这也是我第一次感觉到自动大灯的好处。进隧道自动打开大灯，出隧道就自动关了，不用自己动车频繁操作。重庆的道路确实比较上头，弯弯绕绕的，各种花样几层的立交桥，我只要一上车，必定先找到目的地，打开导航，否则有些地方只要走错一个路口，那就是得多花一个小时才能绕回来的，所以还是不建议开车在重庆市区游玩，这次节假日出行，还很堵车，经常还是上坡路龟速行驶，所以对坡道辅助功能还是很满意，不会溜车，坡道上要起步，松开刹车踏板，车子有一个短暂延迟，车子会保持在原地，弥补驾驶者切换踏板的时间差。好在我的捷达是自动挡，还有ATTOHOULD，操作起来还不算太麻烦，要是放我以前的旧车，那这个盘山路，龟速行驶可是要老命的，现在有了这些功能，前面车走，我跟一点，停了，我也不用换挡拉手刹，也不用一直踩着刹车，确实还是方便了许多，刹停了，直接松脚就可以，要起步了直接踩油门就行，一路龟速到鹅岭公园，停车道公园停车场，俯瞰整个重庆城市，确实漂亮，一路堵上来也算值了好马也有失蹄时，万万没想到，最不好走的路，最难绕的立交桥，８D空间，都挺过来了，第二天去磁器口的路上还是挨了一张罚单，原因是右转居然有红灯，而且红绿灯位置还不明显醒目的地方，第一在成都基本很难遇到有专门右转的红灯，没有这个潜意识。第二，确实红绿灯位置不明显，罚款２００，扣６分。确实不容易，奉劝各位车友，重庆的路少去闯，感觉分有点不够扣。
前天 16:53
沉沉酸菜鱼
T03 200 轻享版新购车体验
买的2023款粉色，有快充，落地4.7，赠品：1次保养和一些小礼品，脚垫，送贴膜（要排队一周），官方7kw充电桩（不包安装还得交车后自己去商城下单，不随车交付）。缺点：空调3档以上就能听到明显噪音了。胎噪/风噪明显。座椅不可调高低，身高不到170的视野不足。右边柱子三角区会挡住部分后视镜。新车味道很重。前盖后备箱门的缝偏大，部分胶条不平整。右大灯比左大灯远一点（问了售后说是这样的？）。没有车机语音/助手，车机功能简陋，除了开空调、连蓝牙听歌和看倒车影像就没其他用处了。车内灯光少，晚上后排昏暗，两侧车门按键也没有灯光/荧光。细节不足，没有侧边上方拉手，手刹后的杯托较小，只能放一次性杯子大小，大一点的杯子都没地方能放。容易溜车，等红灯的地方有一点坡度都会后溜，上坡等容易溜车的地方油门至少得给一半才有动力。只给了一把遥控钥匙。雨刮：前挡风玻璃最左边和最右边各有大概20cm宽刮不到！侧边玻璃容易起雾！雨天很影响视野范围！！！高速续航5-6折，日常开空调9折。有一个不知道是优点还是缺点的功能：车解锁了就可以开走，不需要钥匙/手机在车内。优点：这价位少有的5门4座车，车容量大，后排坐起来不会狭窄。粉色内饰挺好看（但容易脏）。双气囊，倒车影像晚上也清晰，刹车灵敏，怀档挺好用的，卤素灯亮度也够用。（当然肯定没有led好，但省钱嘛。）
前天 16:51
熠郭酸菜鱼
到底值不值得买？
一直有看圈子，但是一般不发帖…今天逛一下突然发现到处都是生锈的，而且都在说这个垃圾。作为车主，发表一下自己的意见：我是22款蓝鲸尊贵版车主，当初刚改款就入手了…第一批车主…落地花了11.9万(大怨种)，这车配置挺高，该有的都有，而且做了这么多年，也比较稳定。不过油耗挺高…可能我开车比较猛，油耗8-11L，我感觉除了油耗高以外，家用都挺好的吗。一般我没事会逛一逛论坛看看有没有什么关于这个车的帖子，今天打开一看全是生锈有关的帖子，但是我看我的车除了刹车盘好像没生锈啊不过刚提车的时候遇见两个问题不知道你们有没有第一个：提车3个月第一次跑高速上110整个车都在抖(没补过胎，没换过轮胎，原厂状态)我去4S店问，他们给我做了个四轮定位就解决了，问题解决后来我也没再去追究了。第二个：第4个月的时候手刹会有异响，后来去4S店，给我免费换了一套，也解决了。除了这两个问题…我现在暂时开着还行…我买这车之前去看了第三代哈弗H6，销售当时特别牛逼，3代H6给我算到14万落地，把我当傻子，转头就提了长安CS75,相对来说十万块钱有这种感觉已经挺值得了，现在降价得也很厉害…再说一次，我不是水军，我不是水军，我不是水军，这也不是我第一个车…我第一台车是江淮和悦RS，第二台是1.4T的朗逸…感觉都差不多，可能我没开过好车吧 PS:这个中网有时候看着特帅，有时候特丑…不知道有没有相关改件能不能换换。还有有没有拿这个改露营风的，给个参考意见
前天 16:24
忠哥精品二手车服务中心
奥迪Q3，17年3月上牌，2.0T时尚版，加装boss音响，18寸轮毂，电动后尾门，动力输出不弱，配：多功能方向盘，换挡拨片，自助驻车系统，全景天窗，真皮电动座椅，一键启动，电子手刹，启停技术，后座出风口等等，车况精品，全程4S店保养，7.3万公里实表，支持低首付，零首付购车，有喜欢的朋友联系我1#Audi/奥迪
前天 16:09
广东精品二手车
准2014年上牌广汽本田九代雅阁2.4豪华版原厂真皮双电动加热座椅天窗电子手刹定速巡航恒温空调配置应有尽有，支持分期付款[勾引]
前天 15:33
优雅饺子jSG
生活不一定比别人好，但一定要比从前好，不为炫耀只为记录！新车落地恭喜自己喜提爱车，祝我们车门一关一路平安，喇叭一响，黄金万两，换挡起步年年暴富，手刹一松一路顺风
前天 15:22
Z搞啥百叶结S
提问各位车友，平常你们加油都是怎么个操作流程？为什么我到加油站，P档-拉手刹-熄火-开门下车，油箱经常是锁死的状态（有的时候是解锁的状态），还需要开锁才能进行加油。实在是不方便。能不能做到熄火下车，直接可以开油箱？车型是23款2.0T蒙迪欧至尊，多谢各位帮忙解答。
前天 15:12
自由星辰iH1
18年。绅宝D50。自动1.5，天窗导航，无钥匙进入，一键启动，电子手刹，自动折叠后视镜等
前天 14:18
旭之源精程车行
翼虎车主·车龄9年
🏁 旭之源精程车行【车型】: 现代ix35 【年限】：2022年8 【里程】：4万多公里【配置】：1.4T 自动档天窗多功能方向盘大屏显示屏倒车影像一键启动，无钥匙进入真皮座椅后排出风口电子手刹铝合金轮毂等等，车况精品 ☞全国包提档，杜绝事故车，泡水车，火烧车，合同可注明！
前天 13:52
杨歌二手好车
21年大众帕萨特，1.4T配置丰富，自动挡带天窗，电子手刹，一键启动，倒车雷达，车况精品第三方检测
前天 12:09
可倒不可败
一个面做漆
车型：奔驰CLA级 2022款 CLA 200 上牌时间：22年2月实表公里数：3.5万亮点配置：1.3T四缸机 7档双离合变速箱四门无框车型主驾14向电动记忆座椅倒车影像，自动泊车入位驾驶模式选择电动全景真皮多功能方向盘全液晶仪表 64色氛围灯 10.25寸大屏手机互联映射远程控制无钥匙启动外后视镜加热方向盘换挡电子手刹定速巡航被动行人保护，主动刹车系统等等。车商描述：该车过了一次户，交强险保险到25年的一月份 4S店的保养记录追踪到2023年的9月，保险记录0出险，车辆已通过第三方查博士检测，并且评级为S级#一镜到底#奔驰CLA@懂车帝二手车
前天 11:13
东莞市弘信精品二手车
新到13款雷克萨斯RX270经典自动2.7L精英版，配置：电动天窗，大导航，倒车影像，随转大灯，记忆方向盘双电动记忆座椅，多功能方向盘，定速巡航，电尾门，停车辅助电子手刹启停功能拨片换挡，发动机变速箱安装未动，运行平稳有力，车况超精品，内外饰干净整洁，购车方案：可分期，可全款，可置换
前天 10:37
义乌君翔二手车
福特蒙迪欧1.5T时尚版，B级车22年差几天三万多公里。带双边电动座椅天窗一键启动电子手刹定速巡航
前天 09:36
微笑柑桔L9T
#分享你的表显油耗新车加满一箱油跑600公里后又加至满箱跳枪！ 47.34/600=0.0789x100=7.89L/100㎞。大家觉的怎么样啊？市区两地通勤！上下班高峰期偶尔一次彪135迈城际快速路限速80迈，发动机转速基本维持在1500到1800转！每次打火启动后待发动机转速由1200转降至怠速800转左右；才开始挂档行驶。后期在等红绿灯时段变速杆推至“N”档（发动机转速在800转左右），踩刹车或拉手刹！如果在“D”档踩刹车发动机转速在1100转左右（此操作对变速箱无益处）。脚上控制好发动机转速在1700～1800转左右，迈速表可维持在85迈左右。亲们是怎么操作的呢？本里程段每次采取起步后调制“NORMAL”模式，该模式下每次行驶约“35㎞”后仪表盘显示最高一次是：7.1L/100㎞；最低一次是：6.2L/100㎞。 35公里路程： 1、城市绕城约10公里，该路段间有红绿灯🚥5个，进出匝道3处（限速20迈）、减速带8个。 2、城际快速路约15公里，区间测速限速80迈路段约8公里。 3、后10公里进入110国道K1110～K1120路段，此路短红绿灯🚥有6个，测速与违法拍照5处；且该路段上下班高峰期为特别拥堵路段！希望能看到大家的分享噢(๑˙ー˙๑)。
3天前
Coisíní
提问各位，拉电子手刹的时候声音特别大，这个正常吗
3天前
有uniz的Bin
uniz提车后使用心得分享
提车三天，没怎么开长途，今天第一次上高速开了十几公里，谈谈看目前的感受吧。先说缺点： 1.新车味道比较冲，稍稍有点晕，店送了除甲醛，放了碳包，效果没有很明显，这个只能多通风暴晒，多用外循环慢慢散。 2.扶手台的杯架问题，几乎所有人都吐槽过，也说一下吧，放矿泉水会妨碍你放手臂，放红牛又不太够大，现在就只是偶尔放下钥匙或者小垃圾，水就放储备箱或者车门那里了。 3.自动驻车有点傻，市区开它确实提供了很多便利，深踩等于挂n档手刹，方便的。问题就是倒车的时候也有这玩意儿，我只要稍微刹车踩重一点就激活自动驻车，导致想动还得踩一下油门，会蹿一下。这对倒车其实很危险。 4.360全景影响在低速时候很好用，方向盘按一下就能激活，视野开阔，但是千万不能只看它，因为垂直视野下影像上的一双鞋子居然是一个人你敢信？同理要是根细柱子那估计基本看不见的。 5.中配的那个核反应堆纯纯是个摆设，甚至亮都不亮，不知道要那个干啥用。 6.后备箱没有遮挡，后排一眼看见后备箱的杂物有点恶心，拼夕夕买了个大几十块钱的隔断帘好多了。以上就是我这几天感受到的缺点吧，同样说说我觉得做的很好的地方。 1.车机很流畅，之前对这不知道是啥的芯片有担忧，现在看来一个是顺畅，一个是ui设计的相当不错，哪怕是行车中想点常见的功能也基本不会影响我驾驶，配合语音的话还是非常方便的，另外空调设置有快捷触摸方式（三指）也是好评的。 2.动力方面，我市区是纯电，任何状况毫无压力，高速今天刚开，广州还是堵，没有超过120，整个动力随叫随到，我相信后段也完全足够了，除非你想要暴力驾驶那可能还是推荐轿跑吧。 3.关于L2驾驶，市区基本没用过，试过一次，过路口就要接管了，所以后面也没用它，今天在高速上重新体验了，从一开始胆战心惊，到后面搭着手喝水聊天。真香！高速上绝对值得信任，跟车距离把控很灵敏，基本前车刹车灯亮一瞬间开始减速，有加塞也会自动减速，车道保持的比我自己开的还稳，没毛病。 4.最后是主观性强的颜值方面，只能说它真的对我胃口，现在就是喜爱有加哈哈哈哈哈。先讲这些吧，后面里程起来也会跟有兴趣的朋友们分享能耗相关数据，现在这几十公里还要考虑欢乐表，没啥意义。
3天前
临汾汇众严选汽车
新到18年吉利远景x6，手动挡最高配，4G互联尊贵版，私家一手，全车原版原漆，3万公里，极品车况！电动座椅，座椅加热，电子手刹，多功能方向盘，原厂360全景影像。车好公里小！价格还不高！
3天前
外向葡萄rV3
提问老铁们55p电子手刹拉起来上面的灯不是一直亮？再次上车时灯没亮也不知道手刹是不是拉着的！你们停车或者启动手刹档位p挡都怎样的顺序在坡上怎么样的顺序
3天前
新疆德盈汽车
大众途观「2016款280TSI自动两驱丝绸之路风尚版」2018年上牌，全程4s店保养8万多公里实表，1.4T搭载六速湿式双离合变速箱。#极品车况、全车原版原漆车崭到没朋友，可遇不可求的车况，内外如新导航倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，电子手刹等德系品质，错过不在拥有，上手零费用新车上路20万
3天前
周门车行
【车辆使用情况】1.5T高功率Vtec地球梦发动机、白外黑内、type-r同款两厢、电子手刹、真皮内
3天前
奇妙西柚k0e
提问没开auto hold，行驶过程中停车等红绿灯，d档拉手刹，绿灯了直接踩油门走，对车子有影响吗
3天前