远见卓识百灵鸟7O7
汽车空调不制冷最常见的原因就是缺少制冷剂,其次就是冷凝器散热效果不佳、风扇运转不良、压缩机传到皮带打滑和压缩机故障,更换压缩机的费用相对其它几个部件要高一些,一般情况下,汽车使用三到五年或者行驶十万公里左右,都需要对汽车空调系统进行检查。
吉利汽车金华利捷4S店
汽车空调不制冷zui常见的原因就是缺少制冷剂,其次就是冷凝器散热效果不佳、风扇运转不良、压缩机传到皮带打滑和压缩机故障,更换压缩机的费用相对其它几个部件要高一些,一般情况下,汽车使用三到五年或者行驶十万公里左右,都需要对汽车空调系统进行检查。
balabala哎
红河捷瑞刘梅
汽车空调不制冷常见的原因就是缺少制冷剂,其次就是冷凝器散热效果不佳、风扇运转不良、压缩机传到皮带打滑和压缩机故障,更换压缩机的费用相对其它几个部件要高一些,一般情况下,汽车使用三到五年或者行驶十万公里左右,都需要对汽车空调系统进行检查。
西安丰田道恩店
陈灬
提问19 款 有压缩机离合器坏了的吗
智者奶酪UZ
提问#故障来问!23款奕炫自动追猎骑士马赫版,空调压缩机电磁离合器8秒左右吸合一次正常嘛?4S店说正常的
提问23款奕炫自动追猎骑士马赫版。空调压缩机电磁离合器,8秒左右就吸合一次,开AC就有。去找4S店售后,4S店说正常的,找官方售后,售后让去4S店。大家有没有这个情况
莽撞的鱼儿
1原广件和副广件 原厂件就是与生产车型相同的零部件;副厂件是由其他厂家生产的零部件。 2汽车轮胎的寿命 汽车轮胎的使用寿命会受到路面、驾驶习贯和保养质量等多种因素的影响。但是一般来说,它的使用寿命在5年或行驶4-8万公里左右,当然也是视情况而定(我是9万了才换的轮胎)。 3更换机油的周期 一般而言,每行驶5000~10000公里换一次机油,建议根据各自车辆保养手册来确定更换周期。 4汽车易损件 常见的易损件包括刹车片、离合器、空调压缩机、变速器、雨刮器。
Q禧
提问瑞虎八空调压缩机电磁离合器线圈烧坏是通病吗?4s会单独帮换线圈,还是整个压缩机更换。
秋风清昶环
我是一个快20年驾龄的爱车者,对汽车情有独钟,对汽车构造及性能也了解多年。要想购买一台心仪的二手车,必须考虑如下几个方面: 1、首先说说车用电器,启动系统,灯光系统,传感系统,点火系统。 (1)启动系统,检查电瓶老化情况,主要检测电瓶剩余寿命还有百分之几?正常12V电瓶检测,当启动发动机时,电压表的启动电压是多少?如果电压低于10.2V时,需检修启动机,发动机启动后,把所有用电器设备功能打开,如果电压低于12.8V时,需检修发电机,当充电电压低于13.4V时,检查充电线路及电瓶寿命和发电机。 (2)传感系统,检查空气流量传感器,碳灌阀,凸轮轴位置传感器,进气温度压力传感器,油门踏板传感器,前氧后氧传感器技术参数等。 (3)点火系数,检查火花塞跳火情况好坏,检查高压包及高压线线电阻,启动发动机,看发动机运转情况是否平稳,升温80度时怠速状态下发动机转速是否在80左右。 2、发动机气缸压力及曲轴箱负压和进气岐管负压测试。正常的发动机,气缸压力8-11公斤/cm2范围,有些车型会大些,看说明书。曲轴箱负压值在0-(-30)左右为正常,如果出现正压,说明气缸密封不严,活塞环磨损严重。进气岐管负压值为40-70间较为正常,如果过低,说明发动机功能性较差,特别是当负压表来回摆动时,说明气门油封老化密封性差,负压值低的原因还有气门与气门座密封性差也是一大原因。 3、转向系统与刹车系统 转向系统主要看管路有无漏油现象,支起左右前轮,转动方向盘应无异响,左右转动轻便自由(有助力系统车需启动发动机)。刹车系统也是看管路有无漏油现象,检查刹车片厚薄,刹车油面高低,刹车助力泵系统好坏,路试刹车性能好坏,有无跑偏现象。 4、检查空调制冷系统及涡轮增压系统 测量空调管路高、低压力值,正常情况低压0.5公斤/cm2,高压5公斤/cm2。观察制冷及散热效果,压缩机有无异响及空调压缩机离合器工作情况好坏。检查涡轮增压器系统,发动机怠速时,进气卸压阀门是打开的(负压作用下),当加速油门踏板时,涡轮增压器前端管道至节气门段压力从负压向正压转变,当压力达到50-80KPa时,排气卸压阀将逐渐打开,观察并用负压表测试即可。
李富贵青岛鼎诚车行
最后一代经典C7旅行版,18年12月上牌准19,原装进口奥迪A6 Avant 35TFSI 时尚型,新车指导价41.98万,现分期首付仅需6万开圆您一个瓦罐梦!全车90%原漆,个人一手车,仅行驶2万多公里实表,全程4s记录,斗牛红金属漆外观贴纳多灰车衣,与奥迪A6 Allroad相比,是为更加纯粹的旅行车,底盘更低更接近轿车,配置豪华:全景天窗,记忆感应电动尾门,定速巡航,四门无钥匙进入,一键启动,自动驻车,座椅加热,座椅记忆,后排独立空调&双区自动空调,循迹倒车影像&前后驻车雷达,Led自动头灯组&Led日行灯&大灯清洗&高度调节,大灯延时关闭,奥迪大灯雨雾模式,真皮多功能方向盘,电动座椅10向调节&电动腰托,经济/舒适/运动/标准多种驾驶模式,6英寸液晶仪表,MMI-8英寸中控悬浮液晶屏,美国Nvidia处理芯片,手机互联,车联网,蓝牙,导航,单碟DVD,道路呼叫救援,前排两个Usb/Type-C接口,Aux&Usb&SD地图流量卡接口,行李箱12V电源接口,胎压监测,18英寸双五辐铝合金运动轮毂,高性能打孔通风刹车碟,备胎,双边共双出运动排气,电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防炫目,后排侧隐私玻璃,主副气囊&前排侧气帘&前后排头部气囊,上坡辅助,铝合金行李架,前后排真皮中央扶手带杯架,雨量感应式雨刷,整车长宽高尺寸4947mm&1874mm&1459mm,轴距达到2919mm,驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版,后备箱常态容积达到565升,后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间!配备75升油箱,搭载沃德十佳新款第三代EA888-1.8T直喷发动机,最大马力190匹,1400-4100rpm可爆发320Nm峰值扭矩,4200-6200rpm可输出140kW最高功率,极速226km/h,零百仅需8秒!缸内直喷燃烧效率出色,最大喷油压力250巴,AVS电子气门可变升程系统(在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩,提升动态响应并进一步降低了油耗),双油轨四喷油嘴,采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器(该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上,压缩机壳体带有集成脉动消声器,噪音低,转速稳定性更高),排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式(避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉,提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前,由于使用了这种集成式排气歧管,与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了),还使用了耐高温涡轮,这样就可以(尤其是在高转速时)取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了,采用电子调节水泵(能够更加精准的根据发动机工况,对冷却液进行精细化调节),优化了二代烧机油问题,比上代更优秀的轻量化设计,降低缸体厚度减重5公斤,改进了二代正时链条跳齿问题,此故障发生轻则上万维修费,重则更换总成,排气管和排气冷却系统集成至气缸盖,氧传感器直接安装在集成式排气歧管后,缩短发动机暖机过程降低了油耗,使氧传感器能更快达到工作,三代采用了创新型热量管理,用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统,更加精确高效,在涡轮增压直喷的发动机中,首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管,平衡轴增加滚针轴承(减少平衡轴摩擦,延长使用寿命),匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱,主要用于纵置发动机(MLB平台)车型(DQ500-DQ380-DL382),①具备双离合模块的独立冷却系统(可以提升变速器的散热能力和使用稳定性),②具备按需加压的电动油泵,以及气态储压罐(降低变速箱内耗,提升传动销量,更为节油,减小了变速箱内部压力,提升传动效率,这也为其带来了0.2秒的换挡速度,更快,更平顺),DL382变速箱支持5000转弹射起步,撼动了保时捷PKD的地位,拥有超强实力,无需循环机换油,兼具稳定耐用性、燃油经济性,湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题,提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度,当一个离合器工作时,另一个已经进入待命状态,比手动变速箱换挡还要快!出色的换挡平顺性,比干式更好的散热以及动力响应,更好的稳定性,兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造(接近50/50完美配重,大幅提升动力和传动空间设计灵活性,提升基准设计性能,车身减重50kg大幅提升操控性),秉承德国顶级装配工艺用料,空气动力学组件,铝合金前后副车架/铝合金横向底盘加强筋,铝合金纵梁,前五连杆独立悬挂/铸铝摆臂,后梯形连杆式独立悬挂(双叉臂改良运动舒适兼备,路感比五连杆悬挂好,操控优秀),铸铝轴承底座/转向节,铸铝转向横拉杆/防倾杆,隔热瓦保护传动轴,欢迎咨询选购。
翼虎KUGA锐际ESCAPE
入手一部二手爱唯欧自动挡1.4排量,包括过户1.4万入手,首期严重问题如下: 1.变速箱半轴油封坏了一个 2.半轴一个防尘套破 3.气门室盖漏油 4.暖风水管接头渗漏 5.全车水管更换(未出现渗漏,但已出现硬化现象) 6.全车轮毂螺丝更换 7.档把头破损 8.变速箱油补了两瓶,未全部换,更换油封时,可节约即可节约,哈哈, 9.后氧传感器更换 9.必须换SSSS店节温器,(已订购,价格100元材料费) 以上是必须要第一时间解决,先以将就将就整备,待行驶一段时间看具体车况再决定进入第一阶段。 截止目前已完成第一阶段整备3900元费用,不含开会路费1000元。 后续发现 1.空调压缩机线圈离合器坏了(节后再考虑维修,暂时用不到) 2.底盘部分胶套老化 3.刹车泵导向销防尘套老化,合并有卡滞现象 4.下摆臂胶套有老化(暂时未找到单独胶套货源)不想换总成 5.防倾杆胶套(好找) 6.底盘胶套就不一一都拍了。 7.前保险杠外皮破损及固定支架需要更换(暂时不考虑,待做全车油漆时。 整备顺序先动力,在底盘为首期,中期为内饰,后期为外观。 好在减震器未发现明显漏油,可暂时不用考虑。 全部大
这些有车友已经整备了没,有整备过的请多多分享这配件啥的,但个人认为至少不急于一起整备,可分阶段开展,目前这车应该可以进入第二阶段整备,全车水管➕原厂件节温器一起换了(防止常开常关),刹车导向销维护了,车外观内饰暂时不管,车外的空调压缩机离合器线圈坏了,年后准备整备第三阶段。
白菜面条
提问冬天开暖风的时候,车身会时不时的震动一下,这是什么原因?中控没显示故障码 我看网上,有说压缩机的电磁离合器开合导致的震动响声,是这样吗?
深新数智优选
首先声明这是在头条上看到后转发过来的,这么一看奇瑞所谓的终身质保也就只剩3大件,三大件哪个厂家都很少会坏,所以这个终身质保到底算什么,大家自己掂量。 奇瑞的终身质保政策规定,只有在奇瑞授权店保养的车辆才能享受质保服务。今天,我们将具体介绍哪些易损件和特殊件不在终身质保的范围内。 ·易损件包括空气滤芯、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤芯、火花塞、制动摩擦片、离合器摩擦片、轮胎、蓄电池、灯泡、雨刮片、遥控器电池、保险丝及普通继电器、不含集成控制单元。 ·特殊件明细包括前后减震器各类油封、喇叭、传动轴胶套、截流阀体减震弹簧、张颈纹、张颈器、各类皮带、离合器盖、控制臂球头、横拉杆球头、轮毂轴承、减震器胶套、防尘罩、胶套、三元催化、氧传感器、喷油嘴、点火线圈、机油泵、发动机分离轴承、电动油泵、起动机、气缸垫、鼓风机、水泵、全车玻璃、空调压缩机、cdd、消声器、玻璃升降器、制动钳、冷凝器风扇、制动盘、鼓雷达探头。 奇瑞的终身质保政策规定,只要在奇瑞授权店进行保养,就可以享受终身质保服务。
华仔
我的 C4L 空调老是不对劲,什么都检查了没问题,也换了压缩机离合器,但是大太阳热的时候不制冷,气温一降就可以制冷了,有一个师傅说是室外温度传感器有问题,下雨打湿了传感器就没有空调,用高压气吹了就有空调了。 你们的 C4L 有没有这个问题?
用户85921109757
易损件、特殊件不在终身质保范围内。问题来了:易损件,特殊件指的是什么? 易损件包括:空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、火花塞、刹车片、离合器片、轮胎、电瓶、灯泡、雨刮器、遥控器电池、保险丝、继电器等。 特殊件包括:减震器、各类油封、喇叭、传动轴胶套、节流阀体、减震弹簧、张紧轮、张紧器、各类皮带、离合器盖、控制臂球头、横拉杆球头、轮毂轴承、减震器胶套、防尘套、各种胶套、三元催化器、氧传感器、喷油嘴、点火线圈、机油泵、发电机、分离轴承、高压线、电动油泵、起动机、气缸垫、鼓风机、水泵、全车玻璃、空调压缩机、CD/DVD、消声器、玻璃升降器、制动钳、冷凝器风扇、制动盘、雷达探头等。 遇到实际情况是特殊件超过60000公里不保,终身质保的都是不会自然坏的东西,比如发动机缸盖之类的
18年6月上牌,全新改款第三代进口奥迪A5 45TFSI Coupe quattro运动型顶配掀背轿跑车,新车指导价48.48万元,现分期首付仅需7万开回家!全车原版90%原漆,个人一手车,仅行驶5万公里实表,0出险,配置豪华:全景天窗,全液晶仪表盘,座椅加热,定速巡航,一键启动,双区自动空调&后排独立空调,循迹倒车影像&前后驻车雷达,新款Led自动大灯&Led尾灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节,奥迪大灯雨雾模式,大灯延时关闭,车内环境氛围灯,S-Line运动套件,无框车门,五种驾驶模式可选,真皮多功能方向盘&换挡拨片,胎压监测,19英寸铝合金运动轮毂,电动后视镜加热&倒车自动下翻&锁车自动折叠,10向电动座椅调节&电动腰托,8.3英寸悬浮液晶屏,语音识别控制,手机互联,车联网,蓝牙,CarPlay&CarLife,Usb&Aux&SD,前排2个Usb/Type-C接口,导航,道路呼叫救援,车载DVD,11扬声器高保真音响,自动驻车,疲劳驾驶提示,上坡辅助,雨量感应式雨刷等,铝合金/碳纤维激光焊接轻量化车身、力量感四条式机舱盖设计、A5特有的波浪腰线贯穿整车,新款减重60公斤且空气动力学增强,风阻系数仅为0.25,发动机性能比输出范围提高了17%,油耗降低22%,后排座椅可按比例放倒进一步释放空间,搭载沃德十佳新款第三代EA888-2.0T高功率版混合喷射发动机,最高马力可达252匹,1600-4500rpm可爆发370Nm峰值扭矩,5000-6000rpm可输出185kW最高功率,极速250km/h,零百仅需5秒!缸内直喷+进气歧管(低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作,高负荷采用GDI模式工作,提供充沛动力同时更省油、更环保、延长发动机寿命,市区百公里综合油耗8升同级最低),AVS电子气门可变升程系统(在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩,提升动态响应并进一步降低了油耗),双油轨四喷油嘴,采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器(该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上,压缩机壳体带有集成脉动消声器,噪音低,转速稳定性更高),排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式(避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉,提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前,由于使用了这种集成式排气歧管,与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了),还使用了耐高温涡轮,这样就可以(尤其是在高转速时)取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了,采用电子调节水泵(能够更加精准的根据发动机工况,对冷却液进行精细化调节),优化了二代烧机油问题,比上代更优秀的轻量化设计,降低缸体厚度减重5公斤,改进了二代正时链条跳齿问题,此故障发生轻则上万维修费,重则更换总成,排气管和排气冷却系统集成至气缸盖,氧传感器直接安装在集成式排气歧管后,缩短发动机暖机过程降低了油耗,使氧传感器能更快达到工作,三代采用了创新型热量管理,用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统,更加精确高效,在涡轮增压直喷的发动机中,首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管,平衡轴增加滚针轴承(减少平衡轴摩擦,延长使用寿命),铸铁缸体可塑性极高,匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱,主要用于纵置发动机(MLB平台)车型(DQ500-DQ380-DL382),①具备双离合模块的独立冷却系统(可以提升变速器的散热能力和使用稳定性),②具备按需加压的电动油泵,以及气态储压罐(降低变速箱内耗,提升传动销量,更为节油,减小了变速箱内部压力,提升传动效率,这也为其带来了0.2秒的换挡速度,更快,更平顺),支持5000转弹射起步,撼动了保时捷PKD的地位,无需循环机换油,兼具稳定耐用性、燃油经济性,湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题,提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度,当一个离合器工作时,另一个已经进入待命状态,比手动变速箱换挡还要快!出色的换挡平顺性,比干式更好的散热以及稳定性,全封闭赛车级空气动力学底盘设计让全新奥迪A5来自车底的干扰气流降到最低,提供卓越抓地力和操控舒适性,兰博基尼Urus MLB Evo全新纵置前驱模块化平台打造。 改装清单: 德产BILSTEIN避震 OZ国锻轮毂19寸 PS4S轮胎四条 肯德基中尾段 rpm 直通头段 Fogiago进气 飞塞斯三阶 TVS三阶 TTE440涡轮 SNOW水喷 Op9660刹车 endless皮 英国Forge中冷 dixcel FS系列含碳刹车盘 RS5前包 RS5仪表程序 正品卡布尔带灯尾唇 碳纤维内饰 副鸳驶仪表 红色菱形格内饰座椅