买车
资讯
车友交流

车友都在聊

10万一下油电混合汽车

汽车帮选中心
油耗3.8L，续航1300Km！13万，又有新超混轿车可选！不可忽视
2022-07-23
钢弹说车
宝马X3车主·车龄2年
想买混合动力SUV，不妨看看这两款车，动力强油耗低，颜值高
很多车友想买混合动力SUV，混合动力系统有三种驱动方式，燃油机驱动、电动机驱动、油电一起驱动，充电方便的情况下，可以充电，家里或周围没有充电桩，可以用燃油机驱动，燃油机还能为电池充电，不会有里程焦虑，油耗还低，弥补了电动车和燃油车的缺点。如果车友们不知道怎么选，在众多车型里面，不妨看看这两款车，动力强油耗低，颜值高。
2022-12-14
我最爱拍车
汽油涨190元/吨，这辆油电混合动力SUV，售9.98万起
近日，发改委又发布汽油涨价的新闻了，汽油和柴油每吨即将分别上涨190元和185元，这个消息对于很多注重经济性的购车消费者，一定程度上会改变车型的选择，一般10万左右是很多家庭用车的购车预算，如果考虑用车经济性，那么一定程度会考虑新能源，而新能源要解决里程焦虑最好的选择还是混合动力
2022-09-08
iCR03体验中心
十万左右油电混合SUV推荐#清镇0首付买新车 #我每天推荐好车
2022-11-01
二师兄玩车
油电同价只是前菜，近期再度大降价的6款中国插混轿车，最高降4万
在比亚迪的带领下，中国品牌新能源在今年全部开启了油电同价模式。特别是在销量占比很大的紧凑级轿车市场，不论是老将，还是新秀，各家的产品都有不同程度地优惠。这些车型在产品力上已经甩开了大部分合资品牌，设计、能耗、智能化都有不错的表现。
2023-12-29
车解读
一箱油最多能跑1100km，这两款15万级混动SUV，甚至还有高阶智能
今天要为各位推荐的是两款同时搭载了内燃机与电动机的油电混动SUV车型，一台来自于吉利，是过去用来争冠的博越家族；另一台来自于丰田，是现在丰田用来争夺中国汽车市场冠军的重要产品之一，接下来我们就揭晓它们的具体身份：吉利 - 吉利博越L 雷神Hi·F售价区间：15.57 - 17.
2023-03-12
艺点点指南
买纯电动汽车好还是油电混合汽车好？
纯电动汽车与油电混合汽车各有优劣，选择取决于个人需求和预算。纯电动汽车零排放、低噪音，适合环保意识强、充电设施完善的消费者；而油电混合汽车续航长、适用广，适合对续航有更高要求、预算较宽裕的用户。无论选择哪种，都应关注性能、安全、舒适及价格。购车不仅是个人选择，也关乎社会发展趋势。希望本视频能帮助大家更明智地做出决策，享受绿色出行的乐趣。
03-11
农村1家人
20多万买的豪华版汽车，油电混合，开了6个月，为啥后悔？
农村汽车小汽车油电混合新车油耗耗油买车
2019-12-29
众车网
2023年8月10-15万油电混动车销量排行榜，第一名你绝对想不到
2023年8月的乘用车销量数据已经出炉，据众车网汽车行业数据监测显示，8月国内乘用车市场销量达到172.31万辆，同比下降6.17%，环比增长7.45%。
2023-09-20
智阅汽车
谁说油电混动高不可攀，这两款车型最低14万起
油电混合动力车型比纯电车更实用，因为纯电车续航距离有限，而混动车不同，当混动车没有电的时候还可以燃油，这是最方便的一点，所以，油电混动车型当下依旧非常火爆，购买混动车型的消费者非常多。今天就两款非常实用的油电混动车型。
2023-02-24
知嘹汽车
油电混动VS插电混动，开过的人，才能知道混动“痛点”真多
在新能源汽车中，混合动力版车型更是受到了众多消费者的关注。不同于纯电动汽车，混动版车型似乎整合了纯电动车和燃油车型的优点。
2023-11-05
汽车测评家
10万出头买混动MPV，动力没得说省油更是一绝
在当下的国内MPV市场，无论是家用还是商用，大家都更愿意选择新能源车型，因为在舒适性和经济性上它都有更好的表现。但大多数的新能源MPV价格都在20多万甚至40万以上，10万级HEV MPV市场确是一片空白，对于很多预算有限又着一定商用需求的消费者来说不免有些遗憾。
01-22
汽车聊一聊
10万出头家用车推荐，4款混动车型好开又省油！
预算10万左右，你会选择哪种车型？燃油？混动？还是纯电动？就现在的汽车市场来看，10万块钱根本买不了像样的纯电动汽车，空间小、续航短、动力差。而燃油车虽然价格低，但被各种针对，油耗较高且限牌限行让人头疼。结合家用车“省心、经济、耐用”的特征，混动才是目前的最佳选择！
2023-07-27
小静爱汽车
售价18.49万元，百公里加速7.7秒，可油可电，SUV车型可以看看它
最近几年SUV车型发展的还是比较火热的，各家车企也都推出了大量SUV车型，每个车型都有自己的定位和特点，这也让竞争达到了白热化，如果你的购车预算在20万元以内，并且对颜值，配置，用车成本比较在意，你可以看看深蓝S7 2023款 S7i 200Max 增程版，该车型的售价为18.
01-23
晓龙聊汽车
预售15.98万元起的国产高端品牌，油电混合系统，家用好开
随着国民收入的提高，人们对一台车不仅要求有更强的动力，更大的空间表现，对于品牌和车内的氛围营造上也有了很大的要求，而合资品牌满足这些特点的车型又往往没有性价比，因此给了国产品牌高端化的机会，其中，魏牌旗下的拿铁DHT就是代表车型之一，作为魏牌紧凑型SUV的代表之作，拿铁DHT一经
2022-03-17
库存特价车
油电混合的自动挡小车，三万多块钱
15年比亚迪秦，混动上绿牌，自动挡，天窗，公里数十几万，包提档，只要3.58万一个，抓紧抓紧，先到先挑
2020-07-25
汽摩频道
油电混合汽车和纯电动汽车的区别是什么？
油电混合汽车和纯电动汽车的区别是什么？
2019-04-28
一起去SUV官方号
可油可电，纯电续航破百，亏电油耗4.4L，15万买插混，还有7座！
最近油价已实现5连降，目前油价比5连降之前每升下降了1.03元（92#）、1.09元（95#）、1.08元（0#），不过见惯油价波动的车主已经总结出一套规律：降5次不及涨1次。但油价高还是要开车，在川渝地区限电之后，电动车充电也出现了排队的迹象，油车有油车的苦，电车有电车的恼。
2022-09-01
小帅跟你聊汽车
油电混合的商务车有哪些
油电混合的商务车有本田奥德赛混动版，丰田赛纳混动版，广汽传祺M8混动版。在商务用车领域，油电混合车型以其节能环保和经济高效的特点，越来越受到企业和商务人士的青睐。以下是三款在市场上表现出色的油电混合商务车推荐，它们各自的优势让它们成为商务出行的理想选择。
03-28
车书二手车龙辉
比亚迪唐全款6.8万搞不搞四驱油电混合
2023-06-26
8车道自媒体
一车难求比亚迪混动开启大招模式省油又经济15万级就看这款车！
以往比亚迪在车型布局方面分为燃油版车型、插电混动版车型和纯电版车型三种，从而对不同消费市场和消费者进行全方位的覆盖。但是随着新能源汽车市场的不断扩大，比亚迪这次在原有插电混动的基础之上又进行了细分，而且这次有点剑指本田和丰田的混动车型，但小编觉得它会比丰田本田的混动车型来的更刺激一些，到底是怎么一回事儿呢？我们视频来聊。
2021-05-28
武城县广运飞鹏达汽车配件部
一万多的代步车，油电两用续航，自动档位，l3l6l 488 5O8
2023-08-10
大鱼侃车
15万预算看插电混动SUV：1.5T雷神混动，油耗1.3L，银河L7如何？
在挑选家用车型时，插电式混合动力车型已经成为了很多朋友的“心头好”。原因是这类车型在中低速时主要靠纯电驱动，行驶起来非常流畅、安静。而到了中高速时，发动机才会加入，使得油耗更加经济，非常适合家用。
01-16
汽车志
能越野能露营油耗还更低，油电同价的混动版坦克500香吗？
2023-06-28
仁潇
哪吒S车主·新提车
作为哪吒车主一个月了，来谈谈我的感受吧。
说说我的购车经历吧，其实22年的时候就打算换车了，原来有一部起亚狮跑。当时哪吒S正好刚刚上市，我当时关注了哪吒S、比亚迪的海豹、零跑C01、深蓝的Sl03、还有昊铂GT。但老实说还是哪吒S的造型和乘坐感受把我抓住了。但当时家里出了点事，所以导致车子没有买成，然后就拖到今年就想买一部家用车。当我再开始参考各种车子的时候，发现是22款的耀世版已经没有销售了，现在24款的比22款的少了很多的配置，比如后排座椅调节、动感天幕、感应后尾门等等，尽管价格也低了将近10万。所以我下定了吉利银河e8顶配版。那买车的兄弟们也知道当时车子虽然定了，但是还是喜欢在各个平台关注各种车子嘛。那看着看着又回到了哪吒s这里，没办法，前面也说了他的外观造型把我抓住了，真的长在我的心尖尖上了。那22款没卖了，功能少了那么多，我不是很满意。然后机缘巧合下吧，那天突然看到二手车市场上，有卖我现在这部只开了550公里的哪吒S2022耀世版。说是原女车主出国了，然后转让。我就毫不犹豫的联系了二手车商，开始了各种沟通。最后以车身价259,800拿下了这部车，24款耀世版新车才24万多吧，但是没办法，我就是想要他的顶配他原来的那些功能。 24年3月18号拿到的车，现在正好一个月了。开了将近3000公里，大部分都是跑长途。就驾驶操控感和底盘避震这一块，真的很舒适。而且只出现了一个雨刮器当时会打到边上，去4s店调了一下，其他没有出现过任何问题。外观这块肯定更不用说了，整个项目部停车场最靓的仔。NNP高速辅助驾驶系统也非常好用。反正到目前为止是称心如意的，所以说车子还是买自己喜欢的好。管他什么别人怎么说呢？
前天 13:33
CIVIC888
本田LIFE车主·车龄2年
秦L严格意义上是A+级车，只不过媒体和厂家宣传策略为中级车，尺寸再大虽可以用障眼法误导大众消费，但开发的底盘和级别却是不可逾越的鸿沟，哪怕它实车调教越级也不行，伪装是只能伪装一时的，比亚迪推出秦L也算弥补了自己在这个区间的市场空白，确实能够威胁到合资B级和A+级车的市场，但在国内卷到白热化的市场来看，12起步的话属于给自己过不去了，如果入门10万内，高配14左右这个区间，以比亚迪的调性，后续再出价格更低的荣耀版，成为A+级的国民轿车也不是不可能，但个人觉得suv市场才是中国市场的主角吧，后续可以期待一下宋Ldmi，比亚迪机械素质调教确实进步很大，希望能巩固一下长期稳定性的口碑，再有就是新平台的空间，再接再厉吧！
懂车帝视线：新车 | 买海豹DM-i还是它？比亚迪秦L外观官图发布，北京车展亮相
前天 12:39
龙坑单挑王
零跑C10车主·新提车
C10提车满月用车感受
C10提车满月用车感受我的10是3月11日（龙抬头）那天提车的，到今天一个月多一点了，下面与大家分享一下我这一个月的用车感受。先从用车环境来说，我是每天上下班接孩子正常家庭用车，平均下来日常通勤50公里的样子。目前还没上过高速这一个月下来跑了接近1500公里。可能是开这些年传统油车的原因吧，我最喜欢10的智能化与科技感，包括外放电、远程控车、小憩模式功能真是太方便了。而像360、自动泊车、辅助驾驶LCC这些比较实用的功能比较受我老婆的喜欢。 10有很多地方可以调节设置让车整体趋向于你喜欢的开车体验，比如可以进行各种个性化设置、可以设置低速蜂鸣开关、可以设置疲劳驾驶的灵敏度等等。从开始到现在算了好几次能耗（用实际续航除以表显续航）大概都在8.0-8.5折左右的续航，因为北方这个天还不用开空调，后面夏天肯定会低。有一个比较喜人的实用窍门：小零语音可以设置应答语，我家的10我设置的是“小梦小梦”（我老婆名字）它的应答语是“奴婢在呢，老爷请吩咐”哈哈。每次一喊这个都很开心！（当然，开心的人里面不包括我老婆）整体使用体验还是很香的，目前没出现过什么问题，最后希望车友们都能诸事顺遂，万事胜意！
前天 11:34
张宇2209
蜂巢那个是c10吗还是c11 c01是中航锂电好像是第二梯度的电池吧这个应该差不多吧顺带问一下你们当地有试驾车了吗。我们这边最早要到五月初
前天 11:30
庆翔二手车
［检测师说］这款车保养的还可以，外观干净利索，内饰按键依然很有质感，路试中动力依然随叫随到，底盘整体性很好，过沟坎没有散的感觉。作为合资品牌长轴距中型车中的元老级车型，奥迪A4L无论是销量还是市场认可度上都有着极高的地位。［车主说］这款 A4舒适运动兼顾，即可家用，也可偶尔小激情一下。主要是上下班代代步，在家附近和单位之家，一般在10L左右，极满意的就是他的油耗和舒适性，跑高速就更低了实测大概在7L左右。，悬架调教的非常软，乘坐舒适度非常到位。
前天 11:28
智者饺子dCX
提问准备提车了，钇为3冠军版过年时候有了换电车的想法，就跟老婆去看了多款A0级小车做代步用，有T03，几何E萤火虫，东风纳米01，缤果plus，海鸥等10万以内的，综合比较情况如下： T03：老款有优惠，新款目前没优惠，车外形老头乐，性价比400公里版本很高，最高车速低，无后防撞梁，app可操控性最好，最后因4座实用性不够pass了。几何E：外形有点奇怪，尾部老婆不太喜欢，电机功率低，提速比较慢，高配有L2挺吸引我，可惜价格太坚挺，想要的优惠谈不到，而且网传油改电平台，空间利用率较差，最终pass。纳米01：车子内饰质感最棒，皮质用料质感好，360影像和大轮胎好评，座椅也很软很舒适，是一款不错、用心去做好的车，可惜价格也坚挺，同价格可能只能买430续航低配，配置一般，没有办法说服自己拿续航去换一些可有可无的，pass。海鸥：外形不太喜欢，四座车+24款无升级配置+价格坚挺优惠少，pass。缤果Plus：之前对他期望值挺高，可惜出来还是四座车，试驾后感觉空间还是挺大的，不过新车缘故终端无优惠，而且500公里落地超十万，400公里跟其他400公里品牌车型比起来性价比也没有好，最终pass。钇为3：本来是想去看330AIR版，当时觉得这车主打的就是一个安全，前后防撞梁+CTB一体化车身+蜂窝电池都是不错的优点，而且这车颜值比较呆萌，空间也够大，适合我们未来要二胎的家庭，花里胡哨的功能不多，但是实用性功能还是不错的。看车经历：4月初第一次去看车，跟销售聊了一下，发现这车还有两辆11月份的车子，回去跟老婆商量了一下后，就决定上周末去订了，交了5000定金，给大家看一下价格作为参考。 505冠军版车身米色加黑顶，原价102900，车身优惠21000，贷款手续费3000，上牌+抵押800，保险4500，贷款45000两年免息，送充电桩（含安装），随车充，首保，外放电，三电质保，贴膜+脚垫，总首付45200，落地价在9万元左右。大家觉得这个价格如何？后续也会发一下提车的内容，还有日常使用的情况跟大家交流。
前天 09:12
脱裤子拉屎多此一举
#提车日记年初老婆休完产假重新上岗需要一辆代步车，预算30左右购置一辆燃油车，三十而立的年龄希望购入一台具备豪华属性的家用轿车，记录一下购车历程【车型选择】考虑老婆工作性质因此更倾向于选择气质沉稳内敛点的品牌，最终锁定了奥迪A4L 40豪华动感和沃尔沃S60 B4智远豪华。品牌力的话其实在城市里我觉得沃尔沃的认可度也挺高的，但是回村的话还是四个圈更容易被大爷大妈认可。【外观内饰】两款车的外观我觉得都是沉稳大气型，没有浮夸的造型整体圆润不失优雅还不容易过时，可能这就是所谓的经典吧，所以马路上跑的这两款车也挺多。内饰的的话虽然A4已经很多年没换代了，但是相比于沃尔沃的较为“老成”的中控设计我还是觉得A4更顺眼一点吧。A4现款40豪华以上均可以选配的阿拉斯红座椅确实比黑色座椅更显运动活泼更适合女生，经典的飞机档把我老婆也很喜欢。然后A4的内饰确实如大家所说的新车气味较重，而这却恰恰是沃尔沃的优点环保材料没有啥气味。【试驾体验】因为我自己是开纯电车的，因此对燃油车的油门调教期望不是很大，所以A4的平顺超出了我的意料，双离合也没有网上喷的那么不堪换挡速度很快，前后五连杆的悬架确实有功底，扎实平稳德味十足，在过弯的时候尤其出色，可能我没有长期驾驶过更高级别的车型但是相对于我十来万的纯电隔音水平提升明显，一百码的时候也没有太难受的噪音。两台车都是2.0T，190匹左右的马力动力相当。S60的操控也很不错，前双叉臂后+后多连杆的悬架同样达到了这个价位的操控水平但是我还是觉得A4操控更好一些，隔音降噪水平也很 ok，后排的话乘坐会比A4舒适一点，因为A4的后排靠背角度确实挺直和挺硬。最后综合考虑下来还是选择了A4L，裸车23，落地含两年利息28左右有性价比有标，回村见老丈人不能先动筷，起码能上桌吃饭了不用和小孩坐一桌了。关于油耗两个车应该属于差不多的水平，A4开了一段时间了，市区的话正常10-12个高峰期堵车堵的厉害会更高，高架快速路80-100码没红绿灯这种普遍6个，有次从苏州回县城90km开到了4.7个油的水平还算不错。
前天 08:22
微风徜徉1
福特麦柯斯
最近入手一辆10年一月份的麦柯斯打算整备一下还能开几年呢？旅行车的情怀一直悬在心里，新的又买不起。无意中朋友圈看到一台这种类型的车子，所以上网做了下功课，因为外观还是挺满足我对旅行车的想象，一直找却没找到，这辆麦柯斯的出现让我下定决心，给了自己人生第一辆车的愿望。下面就说下经历吧，我打听到这辆车的时候其实是非常愉悦的，当我问车行朋友时这车是一手车吗时，心里失落感油然而生，为什么呢？他说不是，然后我说那几手，他说三四手吧！懂了，顿时我什么都懂了，喜欢一样东西其实真不考虑它经历了多少岁月故事。我说那车况如何，听朋友介绍车况还是不错的，我决定去看看情况，到修理厂后我，帅哥小伙说车况还可以，就是摆臂要换，车头做了两个面的喷漆，其他没啥问题，按代步车的原则，我决定下手了，三天后付钱，后面开去做了个保养，换机油，变速箱油，启动试驾，安全气囊灯一个亮，后面侧门窗玻璃升降不灵无反应，怠速1000转，天窗似乎一点点渗水，其他问题还像没什么，就是14年车为什么里面还那么臭，最后请问大神们这车还能开多久
前天 06:37
饭团爱车
发榜日看点
发榜日我看哭了！周销量前三甲全是比亚迪！又是一年春好处，落花流水又逢春。上周秦plus凭借798的价格夺得周销量冠军！周销量前10里面比亚迪占据8席！比亚迪火力全开，用销量证明自己，唱衰比亚迪的请站出来，打脸不？果然品牌+价格的杀伤力横扫一切！有比亚迪的价格没比亚迪的品牌，新能源有比亚迪品牌硬的……额，暂时没有，特斯拉算一个，但是特斯拉打算10年不换代，主销就两车，价格也不是平民车价格区间。所以比亚迪的品牌+各车型的荣耀组合起来才是事实上的王炸！作为键盘侠，看到其他车企跟风出荣耀版我也替比亚迪担心，结果呢？销量抚平了我们键盘侠一惊一乍的小心脏，销量一次次坚定了比亚迪王者的地位。荣耀版的流量开创者是比亚迪，其他车企跟进蹭流量，你降我也降，结果流量是蹭上了，收益最大的还是比亚迪！同样的价格区间，看来看去，当然比亚迪！新能源大哥比亚迪，比亚迪降，你不降，买比亚迪！比亚迪降了，你才降，看看保有量，还是买比亚迪！更有意思的是，国产车你争我抢，受伤最大的竟然是合资车！国产车们你争我抢抢的有多火热，合资车被冷落的就有多凄惨！看看曾经的马路三大妈在销量榜还见的着吗？我瞅瞅，轩逸在哪呢？哦第九名，朗逸呢？哦，比轩逸强点第七名，不错嘛，难兄难弟。进前10了就不错了，卡罗拉上个月就几十名开外了，下周这俩兄弟争取跟卡罗拉肩并肩，话说一路走好，好兄弟一起走，路上有个照应。三大妈在中国收割这么多年也该收手了，中国不是美国，禁止销售咱不干那事，特斯拉小心点，三大妈的今天就是特斯拉的明天，坐等下周榜单，看我中华神车屠榜！白色家电，全球都用made in China，看看手机，身边日韩手机的影子还找得到吗？普天之下都开中国车的日子又近了。泰国车展比亚迪成交量占比47%，国产车在国外比国内香，那是降维打击。国内虽然慢热了点，固有思维嘛，多少年了一下子起猛了，行啊，合资车呼风唤雨这么多年也该知足了，王位坐的久了腰都不好了，铃木三菱先走为敬，三大妈肯定不会坐以待毙，但是，谁让他们碰见比亚迪呢？引用《三体》中一句话，毁灭你与你何干？可能我过于乐观了，咱下周榜单自见分晓。
前天 05:06