#摩托车年度吐槽大会铃木 GSX250 1:很多人说这车比较肉,就是动力开始给的不是很足这个没有什么解决方案,也不需要解决,因为这车对发动机的调教比较柔和,用,没有过度压榨发动机的马力输出,所以这车才结实耐造。 2:链条异响 这个很简单,换一套静音链条就行,大小牙盘也都换掉,换成整套静音的(个人不太介意) 3:独眼龙卤素大灯,贼暗,晚上啥也 看不见(自己换了一个) 4:F1改障灯总亮 这个其实啥都不影响,去车行刷下故障码消掉就行,就算不刷,也不影响骑,你当看不到就行,对车没有影响。 5:车比较重 这个其实很难解决,因为在这个价位想做到车身 轻量化其实很难,因为碳纤难的件很贵,会增加 整体的成本,这车跟春风250sr的重量其实差不多 我觉得,车其实很良心,车整体细节,用料,都 很好。这俩车我都有,做工一看一看就是一个大 厂,一个国产的区别。
#摩托车年度吐槽大会于23年4月份!原价!购入tr300旅行版,目前安全驾驶1w公里,总体表现良好,但也有不少问题 首先,这个大灯到了晚上就跟装饰没区别,听说只有25w功率,这也太低了 其次,链条异响,这是豪爵的通病,目前1万km已经打结(还总洗链条呢,然并卵),打算下次保养换皮带了 最糟心的是这个轮胎,好像是胎纹设计的问题,溅水严重,加了加长挡泥板也好点有限,另外,这套胎是真滴滑,路上有点水都不敢拧油门,压白线更是不敢
#摩托车年度吐槽大会银刚150作为我的爱车,虽然我很喜欢,但是有些地方我真的是忍不住,能够不吐槽他。 相比于春风小狒狒它的价格没有那么高,只有7980,而且也不用交购置税,但是他的缺点确实也不少。 1:首先第1点就是他的外观长得又像复古又像街车的,真的是很奇怪很奇怪。😂 2:第2点就是他的轮胎抓地力真的太差了,尤其是原厂轮胎我跑了3000多公里就爆胎了,直接给我扔半路,害得我推回家,买的全新轮胎才改善这个问题。 🌚 3:还有就是他的大灯真的是。不得不服气啊!!!原厂疝气大灯,晚上的时候是黄光,前方只能照10米左右,相当于跟瞎子没什么区别。我自己不改装led大灯,都不知道晚上是不是应该推着走,跟同行的电车比起来还没电车大灯亮呢!🌝 4:第4点就是他的链条很松,有很大的问题。我自己给他换的全套的链条跟齿轮就正好,要不然一直哒哒哒哒哒,半路掉链子,关键时刻掉链子。😛😅 算了算了,他丑有丑的缺点,当然还是有很多优点的,毕竟是我的爱车!以后还是永远会好好爱他的。❤
#机车保养分享无极300rr作为生命里第一台自己的车,虽然没有进行改装,但是保养必须到位,必须让它干干净净的! 买车以来由于4s店太远,除了首保次保,大多数是自己进行的保养,500km,1500km,3000km~全程用的无极原厂黄瓶全合成机油,原厂机油滤芯,为了保证磨合状态,开始也没有爆力骑行的行为。机油开始是在专卖店买,后来在官网买,都是真的没什么区别。不过6000公里以后用继续用原厂让我感觉这机油是不是不太行,索性七千直接换了威爽雷神,那简直跟换了一台车一样。太丝滑了!建议3000以后老铁们可以试一试,真的不一样。 除了机油保养以外,定期链条保养也是关键,为了链条的耐用性,定期刷链条,喷链条蜡都是必须的,尽量不用油哈,快干型也不行,就是个甩! 以前最开始家里没有起车架,为了省事都是三块转头垫个抹布,把车屁股一台架上去,后轮就悬空了。想省钱可以试试但是不推荐。 前几天去小摩旅,骑车的时候突然发现,冷却液空了,这车的最大一个问题就是发热量大,风扇转的频,这个自己弄不了,找了专业的大哥买的,换的摩托车专用耐高温冷却液,把之前水箱里的放出来都已经成淡粉色,变质了。换了新的暂时没什么问题,也放心。 无极虽然没有大毛病,但是小问题还是有,所以爱它就好好保养,它就不会把你扔路上。
#机车保养分享机车保养经验——21年6月提的赛道SR。第一次保养直接买的无忧798套餐,三年六次,一年两次。买的时候朋友说没必要买那么久,三年还能不换车啊。想不到吧,我真的三年没换车。师傅建议两千公里保养一次,但我一般都是两千五到三千去保养,每次保养前师傅就会问上次多少保养的,我说了之后,师傅就会说跑的有点多了,建议我两千保养。链条的话就有生锈迹象了刷一刷,上点油。 有次刚保养完没一礼拜,油封松了,开始漏油。我心想既然是通病,为啥保养时候不给我换一个或者帮我把油封捅进去捅紧了。可能是为了让我体验正品春风吧! 机车保养好物——赛领链条清洗套装,机油的话无忧都是用的原厂机油,自己买的壳牌爱德王子(朋友推荐),但我用不出区别,没必要。 保养周期建议——我一般都是两千五到三千
#机车保养分享保养心得,以及车辆各部件维护的干货知识,首先我自己感觉认为“机油是摩托车的血液,发动机流畅运行全靠它”定期更换机油是对摩托车最基础的保养,也是最关键的保养。机油是摩托车的血液,有着润滑,冷却,防锈等作用,这对于高性能的摩托车发动机来说至关重要。除了部分特殊车型(如竞技用车)外,大部分车型在1,000km的首保后需要按照每3000km(或每年)的间隔进行保养。另外,在使用过程中,发动机内的部件处于高温且高速运转的状态,机油也会在这样严苛环境中不断消耗,因此定期检查机油液位就显得尤为重要了。我们建议您在爱车每使用完三箱燃油后,对机油的液位进行检查。为确保检查结果的准确,请记住3要素:发动机要充分预热,车辆要直立放置,预热后要熄火等待一段时间。以上信息及操作在用户手册中有详细描述,如有疑问可以翻阅查询哟~ 机油更换“作为传动系统的关键部件,链条保养必不可少。”链条作为传动系统重要的组成部分,在车辆行驶过程中除了受扭矩反复拉伸外,还会受到尘沙,雨水的侵染,因此定期的检查与维护必不可少。 爱车还需要用心呵护,有条件的可以把车放到地下室,尽量避免暴晒,也可以购置同型号的保护罩,这样天晴下雨都可以遮风挡雨,同时,我安装了护杠,防止失误摔车擦伤车身。闲下没事了就用毛巾擦拭车身,保护车身漆膜。驾驶的时候不要暴力驾驶,慢踩离合慢给油,根据路况合理利用离合和档位,有助于发动机转速适应,发动机才能更好工作; 机车保养好物:机油的话不懂直接去售后4s店,听售后安排换正品机油就没错。长时间不骑行的建议半个月启动一下车子,防止电瓶亏电。购置保护罩,不要让爱车风吹日晒;有条件加95号汽油,我个人认为还是跟92号有区别; 保养周期建议:因为车型不同,用车时间、行驶公里对保养的要求都不一样,所以可以根据售后建议定期保养或者行驶距离达到多少在保养,也可以根据车型使用说明书定期保养。个人建议一千公里保养一次,更换机油、清洗滤网,除此之外也可以对车辆链条除锈、刹车片更换、轮胎更换、减震维修、补充冷却液等。 总结:车是好车,油耗也不高,非常适合城市骑行和偶尔出去玩短途玩乐,真正要跑长途的话,风挡和货架肯定得加装,另外跑两小时以上车排气就显得吵了!希望无极有关部门尽快解决点火问题,优化一下!