#我的哪吒S心路跑了接近两万公里,提车半年最真实的感受,让车主来告诉你吧,从外观开始说,颜值是真的是所有同级别车型里最靓的,不管是在地下停车场还是排队洗车的时候,都会有人过来问你,这是什么车呀,这么帅啊还很大气,紧接着就问你多少钱,听到17落地的价格后他们更是惊呆了,纷纷表示为啥之前就没听说过这个车呢,这颜值这价格,当他们看见我的内饰的时候更是惊叹,这么两大块屏幕直接傻了眼,座椅记忆,座椅通风,座椅加热,后视镜加热等各种功能,这不是其他车型中高配三十万才能买到的配置吗,再说说空间,电车的空间本身就没有像油车那么大,但是哪吒s在同级别车中也算是佼佼者了,日常家用完全是够用,就冲颜值谁看不以为是百万豪车呢。清明节拉着对象和她两个闺蜜去爬泰山,坐进车里就是给我一顿夸,车太帅了内饰这么有逼格,屏幕还这么高级,给我夸得都不好意思了哈哈哈,还有就是大家很关心的油耗问题,一路定速一百三的跑,超车时候会跑到一百四,满载情况下表显油耗是显示八个油,这个油耗在所有增程车型中真的太低了,一路上的理想和零跑上了高速就是龟速跑就是为了省点油,我一个朋友就是买了理想L7,跟我说买这车呀是真的后悔,在市区跑跑就没低于九个油的时候,上了高速更是离谱,跑的稍微快点跑到130就不下十二个油,比他之前那个油车还费油,本身是想买个电车日常代步上下班用的,结果就是只用电的话得一天一充,纯电续航实际也就跑一百公里出头,我说你赶紧卖了买个哪吒行了,我这个纯电可是三百一的,正常开空调市区跑续航能跑两百六左右呢,总的来说他是挺后悔买了理想的,最重要的一点还是售后,不得不说哪吒的售后是真的很行,态度好效率高,前段时间我高速开车跑到130,只要点刹就感觉有轻微抖动感,就咨询了售后,售后向厂家汇报,第二天就给我回复,免费给我更换刹车盘和刹车片,就问这售后还有谁能做到呢,我还有一辆去年刚买的迈腾,高速跑着就不升档了,车速都跑到了120了还是三档,也切换手动了也是不升档,没办法,只能先慢慢开下高速再说了,持续了有半个小时自己有好了。后续跟大众售后反应,车开到4s做检查,给我的答复是没报故障,车没事,我直接就跟他吵了起来,我还有当时录的不升档的视频,结果人家也不认,我真想说这种合资车的售后真的就是垃圾中的垃圾,买了哪吒后迈腾是放到家里一次都没开过。还有一个买了长安深蓝的朋友跟我友好的比较提速,官方数据应该是我俩平手,但是实际测出来他居然比我慢了得一个车身位,只能说哪吒太强了好吧,用的中车电机,我说你输给我很正常,给我车造电机的厂家也造和谐号,他当时就惊呆了,表示我吹牛的,又在网上搜了中车电机,一看还真是,直接震惊了,一个车的电机好坏也不是只看马力和扭矩的,就像哪吒s上用的这款中车电机,我毫不夸张的说这是目前所有电车里面最稳定,最不容易出问题的一款电机,中车是造和谐号的,他造出来的电机有多强我想大家都应该知道,三元锂电池配上中车电机,这套动力总成在这个电车飞速发展更新换代这么快的年代,再开五年也不会被淘汰,说到这我都忍不住想吐槽一番,哪吒汽车的营销部,真的是太不会宣传了,他们可能都没我对这个车的了解更透彻,反观小米汽车,各种造势,终身质保都没有,全车的电线都是铝线还能大言不惭的说是为了减重,我相信大家都不傻,铝线和铜线大家应该都能知道哪个更好,电线的价格也是天差地别,小米说什么都是自研的,真正懂的人就知道他什么都不是自研的,就是拼装的,就连外观也是模仿保时捷的,这和众泰没啥区别,只能说小米营销手段太强了,反观哪吒真的是一身好东西不会营销,真心建议哪吒总部是不是应该考虑把营销部门换一换了,换成95后00后试试?开过哪吒的都说好,没开过的都说不好,我作为车主是真心觉得,没有比这个车更值得买的了。
#新车抢首提SU7提回来已经刚好一周了,目前公里数276km,缓慢增加中。 为什么要买一个电车呢?买车这个念头始于2021年,最开始想买个性能车,当时目标车型A4L2.0T高功率四驱,领克03cyan,落地价都在30左右了。一个是21年存款不到位,家里也不是很支持,所以只能作罢,当时抢到了03cyan,还好没硬着头皮上。正好那一年,极氪 001发布,所以我有在同步关注电车,话说回来,001当时确实是少有的我和我爸都感觉不错的车,不过刚发布没下定,要不然还能转单赚个小钱。 兜兜转转后续的极氪x,零跑C01暗夜这些有四驱的车型,毕竟都觉得,买电车就是为了足够爽的动力,不买四驱等于没买,尤其是北方地区冬天还有雪。奈何那时候的电车还不够卷,我觉得价格还是不够打动我。 在好长时间里,都没事就打开懂车帝关注下新车动态,新势力的电车也看了,木兰、id这种也看了,也看了BBA的ix3/eqe suv等,直到雷总开了技术发布会,给我爸看的热血沸腾,本来说等等24款极氪001,结果小米上市发布会以后,说让我买标准版,他出大头。但是,我秉承着买电车就买四驱,我意向买max,毕竟也在30万以内(发布会之前我立了flag,max过30就去买奔驰,结果竟然是29.99万)最后我妈给出决定性意见,抢创始版,抢到哪个版本买哪个。所以我抢max创始,我爸抢标准版创始,颜色一直通过买寒武岩。最后,多亏多年跟着雷总赚钱练就的手速,抢购开始我成功拿下max创始版,我爸说他那个直接秒没,没抢到。 既然抢到了我的心愿车型,那就开始做提车前的陆续准备工作: ①买充电桩。问了官方,max支持11kw,所以官方桩要5999,所以开始研究三方桩。因为电表、电线都已经搞定。所以带基础安装的桩就可以。桩这个东西,说白了,就是根电线,所以品牌靠谱,功率够用就好。陆续看了公牛、普诺得、挚达等,21kw的都要2k以上,最后发现小米有品搞活动,买了小飓的21kw,不到1800。目前还在等待上门安装。同样,官方的便携充我也从京东买了,有活动,只要700出头。 ②买前备箱、后备箱垫。后备箱买了tpv的,某宝购入,价格1xx。前备箱买了tpe的,某巴购入,价格更低了。贴合度都还可以。 ③买座椅套,因为选了白内饰,怕不耐脏,所以坐垫这个事,选的我也很头疼,不管是通用的还是专车专用的,贴合度都很一般。所以座椅套有啥好的方案,欢迎老铁们留言。 ③买车前准备,尾款和保险。尾款用了银行贷款,年化利率3%,比小米官方的又省了好几千,小米的是年化费率3%。保险这个事,小米官方就比较厉害了,问了外面的保险人员的报价,都没有app里面的价格低,这个保险,安心在app里购买就行。 提车当天: ①因为知道是金属漆,所以提前就联系了车衣店,提车回来立马贴车衣,提车当天也带着贴膜店的老板一起帮忙验车,发现了几个无伤大雅的小瑕疵,交付专员倒是很细心负责,一直帮着处理。不过交付中心的店长就有点阴阳怪气了,说了好几句呛人的话,可能是看我找个人来帮忙验车吧。 ②尾款、保险费用提前在app支付好,提车当天等个临牌就可以开走了,不过我那天临牌等的时间,大概2个小时。 ③落地价,裸车全国统一29.9万,保险6800。地补目前没有,等以旧换新补贴中,另外懂车帝补贴1000元。 提车后: ①选牌子,这个真的是个大问题,都给我整焦虑了,有几个经验分享。首先,自编号码能成的可能性很小,你可以看看号码公布时间,有你相中的号段,7天以后,可以用自编试试这个号段还有没有你喜欢的。想完全自编,根本不可能。然后是随机,也是多看看号码公布,有新号段公布且你还算相中这个号段,你可以立马去随机试试,可能就可以随机到这个号段里面的号牌。这些都是血泪教训,我的在线机会都用完了,现在准备去车管所50选1了。 ②贴车衣,隐形车衣贴了8.5的,使用进口基材和胶水的国产品牌的车衣,具体价格就不说了,贴完安心多了,小剐蹭基本不怕了。 ③底盘高度,SU7的底盘真的是要格外注意,我之前的车,底盘应该也是13cm,我小区有一个上坡,我的车我爸的车都没问题,结果su7那天过,就轻微蹭了底下的门槛。应该是su7轴距长的缘故,所以在这特别提醒,路况不好的情况下,一定把空气悬挂升起来。 ④手机蓝牙钥匙,刚提车回来两天,特别好用。最近这几天,必须停用重新启用才好用,昨天小米汽车app更新了新版本,加上官方第21集中说了app设置方法,目前重新设置以后,好像略微好用了。 ⑤回头率,我现在在某五线小县城,回头率还是杠杠的,路上从后视镜里能看到,后面好多跟着的车,有人拿手机在拍照,在小区也有好多人在问和看这台车。 ⑥哨兵模式,开启哨兵模式后,车附近只要有人,就会录像,关键是录像就录像吧,车的双闪还会亮,问了服务管家,这个双闪亮目前还关不了。这样就有点费电了。
#懂车帝众测瑞虎9底盘舒适,动力充足,整体非常满意。就是我几乎就是在市区用车,平均车速太低。县城还没有快速路,几百米一个街口短途行驶。油耗在十二三个油。 跑国道还算比较省油,6.7个。高速8个到9个左右。
#懂车帝众测21年12月份提的十代半雅阁,当时落地22.8,目前开了4.8万公里,油耗大概在6.5-7.5之间,大毛病没有,小毛病不少,全程本田4s店保养。先说缺点,1.原厂优科豪马轮胎行驶了4.6万公里就磨到安全线了,刚换了米其林的浩悦4,驾驶质感提升不少,跑高速终于能听见风噪了,2.打左转灯跳的快,锁车后左后视镜灯长亮,这个毛病不是每次都有,去4S店检查发现是原厂的行车记录仪线路有干扰,拆掉后就恢复了正常,还好不是大灯的事3.喇叭失灵一次,4s店检查是喇叭烧了,换一个好了,4.原厂自带的行车记录仪烧了,这个很麻烦,申请换新邮寄得等好久,4s店没说具体时间,而且他这个是需要插线的我感觉不好,打算换个那种不带线直接贴玻璃上就能用的,于是申请了解绑,粤通卡半个月之后解绑才能成功,目前还没到半个月,5.主驾驶车窗升降器升到头滋滋响就感觉好像没卡住,售后申请换新,大概等了一个多月6.刹车异响,4s的大夫说是正常现场,刹车块有毛边,我信了,后来过了一阵确实不响了,7.最近遇到的问题是刹车震,尤其是高速跑120+的时候刹车感觉踏板和整个车都在震,速度慢的时候也震但是不明显,给大夫打电话说是刹车盘的事,最近没时间等到五万公里保养的时候再说了,8.这个车锁车不能自动升窗。最后说说优点1.空间大,我1.86驾驶位一点不憋屈,就是感觉座椅短,后排空间也大,我坐都不顶脑袋应该是溜背设计头部高度会更好的原因,后备箱空间也大,他们都说我这后备箱够大,那应该是真不小,2.保养便宜,我买的1098三次小保养加工时费,这也是为什么一直在4s保养的主要原因,3.售后好,出问题一点不磨叽质保内能换就都换,而且本田的4s店很多比较方便,这也是我当时买车看重的一点,确实不错。4.动力好,相当平顺,起步柔和,发动机噪音也小,这个车非常适合城市道路开,驾驶感受就像德芙巧克力一样丝滑,变道超车很轻快,感觉不像是大车,高速提速也绝对够用,要是高速隔音能再做的好一点这个车就完美了,单纯说开起来比我二姨夫那凯美瑞强👍5.外观好看,这个因人而异吧,我觉着好看,现在两年多了,这个外观一点不落后。
#您个人的Panamera去年试驾了一下718和帕美,感觉都还不错,由于快结婚了,考虑到家用,一步到位买了一辆帕美,毕竟年轻人绕不过一台帕美 【车辆信息】 车款:2023款帕拉梅拉标轴铂金版 裸车价:123.55万 我买的易手车104w 刚提几天,有点声浪但不大,跑高速平稳,有一点点费腰费头,准备买一套头枕腰枕 【配置】 火山灰金属漆0元 黑色和波尔多红双色调真皮内饰66000 SC组件26800 90升燃油箱1800 21英寸黑色(高光)涂漆Panamera SportDesign 车轮8500 后排车内照明的环境氛围灯5400 铂金版该有的配置都有了,火山灰,红内,四驱空调,Bose,全景天窗,SC,我老婆喜欢红内,必须给她安排上,唯一鸡蛋里挑骨头可能就是没有运动排气吧,男人有时候还是想踩两脚 【空间感受】 停车时头都比别人长一点,整个车身都显得比较长和宽,前排空间大,后面略小一点,但能接受,基本上后排不坐人,等小宝出生了大一点了再说,目前我跟我老婆用车足够了 【駕駛感受】 正常市区代步,动力方面没得说,随叫随到,方向盘有点硬,座椅硬了点,自动启停给我烦死了,销售教我怎么关了,但我找了一次没找到,经常调到Sport躲避自动启停哈哈哈,经常路上碰到一些学生,他们会看过来,给我驾驶感瞬间拉上来了hh 【油耗】 目前我自己跑了500公里左右,综合油耗12个,市区20个,可能我经常开Sport +吧 【保养】 4s店保养套餐看着也没省多少,索性自己在外面保养了,找了个保时捷专修店,不知道那个二类资质有没有他们,咱也不是没那几千,不想花那冤枉钱 【优缺点总结】 优点: ①颜值高,毕竟有最美轿跑之称 ②真皮内饰很有质感 ③动力足,随叫随到 缺点: ①自动启停有顿挫感 ②车轮脏的快 ③座椅略微有点硬,或许不硬就不是跑车品牌了
#奔驰C用车心得本人是4月10号提的车裸车价24w,加上购置税,保险,七七八八的落地下来也到了28w。之前看了a4和3系,凯迪拉克ct5,雷克萨斯es200。 首先,雷克萨斯es200,动力确实有点肉,脚要放在油门上才有动力,车外观不错我蛮喜欢的,就是动力有点肉,虽然开车我在乎动力,但是这个动力有点太差了,和我试驾的朋友都说这车不行,奥迪a4,感觉没有宝马,奔驰做得精致,驾驶感觉也不错,就是外观,和内饰我不太喜欢,所以也直接pass掉了。最后就是凯迪拉克ct5,ct5是我试驾的这几台车中,唯一感觉性价比最好的,不管是外观,动力,音响,配置,隔音。都要秒杀这几台车。但因为后期故障率,等因素也没有考虑,最后就是宝马三系,宝马三系试驾之后,也是朋友极力推荐的,不管是操控,还是舒适都要好于奔驰c的,但是奔驰c的外观和内饰比较吸引我,还有一个问题就是,我是上一任宝马x1车主。宝马的同病,漏油。到了一定的公里数和年份,宝马的问题要比奥迪,和奔驰多,这辆车想打算开久一点,最后宝马也放弃了。只有奔驰c了。 网上都说奔驰c的1.5t发动机不行那不行的,真的是没有开过才会在网上说。我的奔驰c200在市区动力完全是够的,隔音的话一般般,但是比我上一辆宝马x1,要好很多,还有座椅的舒适度也非常高,油耗也相对比较满意,市区基本上八个油就能拿下,比我之前的2.0tx1 要省一点。底盘我也感觉非常好 缺点:才开了四百公里,现在唯一的缺点就是高转速的情况下,发动机的噪音非常大。感觉发动机要跳出来,这也是1.5t的发动机没有2.0t发动机好吧,还有就是一辆快三十万的车了舒适进入和电尾门啥的都没有配置相对来说有点低,但是也能接受。 用车成本基本就是加油了,一个月7百块钱油钱足够,洗车可以自己洗。上下班不开车,一般开车都是自己出来玩,停车费用,自己小区不收费,月薪5000也能开奔驰