资讯
车友交流

车友都在聊

汽车后视镜中的距离 30CM

曾哥说车
前后30cm短距离侧方停车，找对方法，变得很容易
大家好，我是小曾，下面小曾给大家演示一下极限侧方停车，这是停好之后的样子，前方车距约5cm 后方车距约30cm，看看小曾是怎么做到的。
2020-12-25
汽车教练
边停车找不准30cm边距？不是偏大就是偏小？这几个方法送给你
而学员们之所以认为它难，是因为对于这个项目没有一个准确的判断方式，教练在教其他项目时都会明确告诉我们行驶到哪个点位时打方向，而靠边停车则不同，它需要学员自己去判断边距大小，这也就是为什么不少学员都在这个项目上中招的原因。
2020-02-11
老万的汽车观
科目二中怎样找准30cm右边线距离？老司机来教你几招
在科目二学习过程中，找准右边线30厘米距离非常重要，无论是倒库还是坡道定点停车与起步都要用到，就是在以后的实际驾驶过程中也要经常用到，因此说找准右边线30厘米距离是驾驶的基本技能。那么，怎样才能找准右边线30厘米的距离呢？一、找准右边线30厘米距离的前提。
2020-06-05
厦门信双豪驾校
我们考驾照该如何做才能熟练掌握30cm边距的调整呢？
开车首先要有驾照，现在考驾照对我们来说好像不是那么容易的事。通过率一直是大家最关心的问题，科目一和科目四都还好，如果自己足够努力，一般都可以顺利通过，但科目二和科目三不是努力就可以了。有些操作在练车的时候已经掌握了，但在考试的时候，有些细节操作很容易失误。
2022-01-14
大家车论
没有倒车影像，如何判断和后方障碍物距离，老司机分享实用技巧
之前给大家讲过，车辆后方是路边石，一堵墙、横放的车辆，只要后视镜下沿和路边石下边缘、墙根、轮胎和地面的接触面对齐时，车尾部距离障碍物约30cm左右，当然根据车辆坐姿、后视镜调整角度不同，距离也会不同，大家可以用这个方法尝试一下。
2021-09-03
德宏捷通达别克4S店
如何判断汽车前后左右和前车的距离
开车小技巧：如何判断汽车前后左右和前车的距离？1、侧方出库时判断车距，当车辆引擎盖刚遮挡住前车后轮时，两车距离约3米，当车辆引擎盖刚遮挡住前车后保险杠上沿时，两车距离约1.
2021-03-20
南昌欧创领克
倒车时怎么判断车尾的距离？
我相信，应该有很多新手司机在拿到驾照后都敢开车，但是却不敢倒车，这也难怪的，虽然驾校有教怎么倒车，但却没教在倒车时怎么判断车尾的距离，这也导致很多新手司机在没有倒车雷达或倒车影像的情况下不敢倒车，那么在倒车时我们又该如何去判断车尾与后方物体之间的距离呢。
2022-04-14
智勇双全田伟伟
成都驾考中科目2 3怎么判断30厘米距离
在科目2和3的考试中，侧方位停车，坡道起步，倒车入库，靠边停车等要求，停车时汽车与白色边线之间的距离约为30cm，无论距离太大还是太小，这可能会导致扣除对于许多新手驾驶员来说，如何找到30cm的距离是一个问题。
2020-08-04
说车小李
窄路倒车入库，牢记这个技巧，多窄的路都不怕
如果路面比较宽的话，倒车入库基本上是没有什么困难的，倒不进去大不了再打多几次方向盘扭多几扭就进去了。
2021-11-18
顽强海风7hs
在车内如何判断车轮位置？
新手刚开车时，一般都很难把握准确车身前后左右的位置和距离，更不能准确判断车轮的位置，尤其是停车入库和狭窄的路面会车、超车时，总是表现的很心虚。那到底该如何判断车辆宽度和车轮位置呢？今天轮谷特意整理了一些方法和技巧，希望对大家有所帮助。
01-23
六安纵横
在车内如何判断车轮的位置？老司机给你支招，太简单了
新手刚开车时，一般都很难把握准确车身前后左右的位置和距离，更不能准确判断车轮的位置，尤其是停车入库和狭窄的路面会车、超车时，总是表现的很心虚。那到底该如何判断车辆宽度和车轮位置呢？今天轮谷特意整理了一些方法和技巧，希望对大家有所帮助。
2022-09-24
深蓝汽车荆门掇刀店
后视镜倒车法
后视镜倒车法，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。一步：先将车开过车位，通过眼力来判断此车位是否能停下自己的爱车。如果确定可以停进去，我们就将自己的车开至与车位前车大致平其的位置，两车中间距离约1米。
2023-12-09
六安纵横
在车内如何判断车轮的位置？老司机给你支招，太简单了
新手刚开车时，一般都很难把握准确车身前后左右的位置和距离，更不能准确判断车轮的位置，尤其是停车入库和狭窄的路面会车、超车时，总是表现的很心虚。那到底该如何判断车辆宽度和车轮位置呢？今天轮谷特意整理了一些方法和技巧，希望对大家有所帮助。
2022-11-07
深蓝汽车荆门掇刀店
后视镜倒车法
后视镜倒车法，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。一步：先将车开过车位，通过眼力来判断此车位是否能停下自己的爱车。如果确定可以停进去，我们就将自己的车开至与车位前车大致平其的位置，两车中间距离约1米。
2023-11-27
六安纵横
在车内如何判断车轮的位置？老司机给你支招，太简单了
新手刚开车时，一般都很难把握准确车身前后左右的位置和距离，更不能准确判断车轮的位置，尤其是停车入库和狭窄的路面会车、超车时，总是表现的很心虚。那到底该如何判断车辆宽度和车轮位置呢？今天轮谷特意整理了一些方法和技巧，希望对大家有所帮助。
2022-10-30
长安汽车荆门长源店
后视镜倒车法
后视镜倒车法审核状态：已通过类别：企业新闻发布人：荆门长源腾龙发布时间：2023-11-28 09:18后视镜倒车法，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。一步：先将车开过车位，通过眼力来判断此车位是否能停下自己的爱车。
2023-11-28
长安汽车荆门长源店
后视镜倒车法
后视镜倒车法，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。一步：先将车开过车位，通过眼力来判断此车位是否能停下自己的爱车。如果确定可以停进去，我们就将自己的车开至与车位前车大致平其的位置，两车中间距离约1米。
2023-11-25
深蓝汽车荆门掇刀店
后视镜倒车法
后视镜倒车法，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。一步：先将车开过车位，通过眼力来判断此车位是否能停下自己的爱车。如果确定可以停进去，我们就将自己的车开至与车位前车大致平其的位置，两车中间距离约1米。
2023-12-10
顽强海风7hs
在车内如何判断车轮位置？老司机给你支招，太简单了
新手刚开车时，一般都很难把握准确车身前后左右的位置和距离，更不能准确判断车轮的位置，尤其是停车入库和狭窄的路面会车、超车时，总是表现的很心虚。那到底该如何判断车辆宽度和车轮位置呢？今天轮谷特意整理了一些方法和技巧，希望对大家有所帮助。
2023-11-18
JR车闻
驾驶视野全面剖析型格长期测试（6）
截止至写稿时，我跟这台型格长测车已经相处了超过六个月，这段时间用车情况良好，没有遇到任何异常或不省心的事情。
2023-02-02
长安汽车荆门长源店
后视镜倒车法
后视镜倒车法，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。一步：先将车开过车位，通过眼力来判断此车位是否能停下自己的爱车。如果确定可以停进去，我们就将自己的车开至与车位前车大致平其的位置，两车中间距离约1米。
2023-11-27
长安汽车荆门长源店
后视镜倒车法
后视镜倒车法，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。一步：先将车开过车位，通过眼力来判断此车位是否能停下自己的爱车。如果确定可以停进去，我们就将自己的车开至与车位前车大致平其的位置，两车中间距离约1米。
03-29
深蓝汽车荆门掇刀店
5步教你侧方位停车聪明人一学就会
5步教你侧方位停车聪明人一学就会后视镜倒车法，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。一步：先将车开过车位，通过眼力来判断此车位是否能停下自己的爱车。如果确定可以停进去，我们就将自己的车开至与车位前车大致平其的位置，两车中间距离约1米。
2023-12-15
深蓝汽车荆门掇刀店
5步教你侧方位停车聪明人一学就会
后视镜倒车法，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。一步：先将车开过车位，通过眼力来判断此车位是否能停下自己的爱车。如果确定可以停进去，我们就将自己的车开至与车位前车大致平其的位置，两车中间距离约1米。
2023-09-02
立马优车
怎么找准30cm右边边线距离？真的有技巧，只是大多数人不在意！
在科目二和科目三的考试中，侧方位停车、坡起、倒库、靠边停车等项目都要求汽车停车时和白色边线的距离在30cm左右。
2018-09-06
后山村里后山人
揽胜车主·车龄8年
陈震和金剪刀的辩论总结
看完了陈震和金剪刀整场直播，整理对这场辩论的一些总结： 1.百公里加速的标准，陈震承认自己不知道了； 2.SU7 MAX卖30万性价比较低，他的心理价位在25万左右； 3.凯美瑞的价格到位了，所以他没有说这台车缺点； 4.陈震认为在车内安装双表盘、手机支架是不合法的行为； 5.主动侧翼支撑效果一般，不如取消之后让利于消费者； 6.方向盘设计的问题，多了左侧的智驾按键，他觉得奇怪； 7.第九代凯美瑞中控的黑边框粗，但是他不在意，他又不是数码博主； 8.最后陈震认为他卖的是时间，不卖自己的观点，他的观点是不会卖的； 9.陈震承认了小米这一条视频也是有商业合作的； 10.后视镜是整体俯仰的效果，特别欠，下雨天容易挂水滴； 11.作为一台宣传家用的车，SU7的后排空间显得有些小；
昨天 06:40
浮云游子111
探陆车主·新提车
#提车第一天你做了什么？我的探陆选车提车记随着二孩的出生，加上过来帮忙的父母，原来的5座车已经无法完成一家人的出行，换车便提上了日程。因为家里还有台电车市内代步，所以本次换购还是想换个没有长途焦虑的油车或者混动车型。一开始看的本田奥德赛，艾力绅，感觉第三排距离后门太近了，不安全，而且后轮非独立悬挂难以接受。接着看了BYD的唐，我觉得都还行，内饰差点，价格好，但家人看不上，所以也没怎么看新势力的车，可能思想比较保守。后来看了GL8、梦想家，感觉太大了，开着不适应；又看了号称国产XC90的领克09，内饰确实环保，没味道，但第三排真不行。原来开的日产车，一次保养是看到店里停着一个英菲尼迪的QX60，感觉挺漂亮，就查了下价格，低配价格可以，但配置太低，带L2自动驾驶的车子要50W，超预算了。然后店里的SA说年底会出个日产版的车，3大件一样的，价格应该30以内，然后就开始关注了。 24年1月19号开启预售，感觉优惠挺大，低配的性价比无敌，果断就下了盲订。问了店里年前是不可能提车的，所以就等年后上市了。 3月6上市后店里就通知我看车、交款，我去试驾了车，车子确实比较大，但挺好开的，那个自适应巡航和360真好用，比我16年的车好开多了，又试了下远程开空调，在广州这地方太香了，终于不怕下班回家进车那一刻了。后来在6座和7座之间犹豫了下，提车后发现6座太好用了，尤其是孩子长途时可以前后走下，别提多开心了。当天没交首付，因为听说国家要出置换补贴，就想等等。结果等了2周，有些城市除了政策，广州一直没消息，加上接送孩子也要用车，就主动投降，要求交钱订车了。因为要用车，交钱后一直催店里，结果产能不足，要等1个月！那不行，在2天一催的轰炸下，加上点运气，3月底，店里通知有个客户退回的白车，我能不能接受，我订的银色，那个看着高级些，之前开的是白车，白车安全，那就要了吧。于是4月3号终于提车了，店里送了太阳膜、脚垫、帮忙上了车牌，东风南方广大店的服务确实不错。只是送太阳膜要自己去贴，然后合作的店里就忽悠我加钱换膜，我果断拒绝了，还是带日产标识的产品放心些。目前车子已经1300公里了，我的黄金右脚把油耗降到了8.4，我还是比较满意的。选择探陆，我觉得还是满意的，欢迎大家交流用车问题。
前天 21:26
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛给女孩子搬家
凡尔赛的优势在哪里？不是动力有多强，也不是操控多么优秀。而是好看的外观，均衡的性能，还有超大的空间。家用旅行车，能装是首位。凡尔赛搬家真的是一把好手。周末就给一个女性朋友搬家去了，女孩子东西多是众所周知的，大大小小的行李箱，各种四季的衣服和玲琅满目的妆品。但是凡尔赛丝毫不惧东西多，超大的车内空间，超大后备箱，都是搬家最有力的保障。凡尔赛虽然是B级车的定位，轿车的姿态和底盘，但是凡尔赛的后备箱是标准的中型SUV的尺寸。四四方方规则的后备箱治好了我的强迫症。完美的后备箱尺寸和布局，很好的承接搬家的任务。后备箱106公分的宽度，深度110公分，高度的话，建议大家把隔板拆掉，后备箱会显得格外开阔，大约有50-60公分高。女孩子的东西：20寸和26寸的行李箱各装了一个，30*40cm的收纳箱装了五六个。后排装了十几个大大小小的袋子，还有置物架和按摩桶。各种数不清的小东西，车前车后，里里外外塞满了。自重1.5吨的凡尔赛，此时估计装了五六百斤人和物。满载跨越半个上海，轻松无压力。可见凡尔赛动力/装载能力/空间，都是一般轿车比不了的。这就是跨界车的优势。女司机夸赞我的凡尔赛颜值：4.8米的车长，流线型车身，掀背式双尾翼尾门，分体式鹰眼大灯，X型尾灯熏红，这就是国人需要的面子和里子。20多公分的离地间隙，拥有良好的通过性，这是借鉴了SUV的精华。掀背式尾门也很实用，大开口拿取方便，搬家更方便。就是双尾翼尾门太重了，一级车没有电动尾门，尾门升起来也很高，对柔弱女司机而言，需要男友力加持！所以，凡尔赛是可以带给你诗和远方的旅行车，也是可以为你遮风避雨，搬家搬货的家用车。
前天 20:02
三次干杯
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
瑞虎8pro 16000公里用车感受
#瑞虎8Pro人车生活一、车辆基础信息型号：瑞虎8pro 1.6T 浩瀚版行驶里程：16000公里车辆保养：都是在4S店保养的，用的都是套餐里的机油，没额外加钱车辆使用环境：黑龙江地区，冬天很冷雪地胎：锦湖500元/只，比较便宜的二、优点 1. 省油：高速行驶速度在120km/h，油耗在7-8个左右；平时行驶，市区油耗9个左右，上下班（单次里程大约15km）油耗7.5-8.5个左右（主要看脚法）；郊区路段（单次里程在40km，车速60-70左右），油耗能控制在6.5个左右；冬季短距离行驶，市区油耗在9-10个左右（比夏季要多一个油）。 2.动力强劲：1.6T鲲鹏动力很给力，车子在起步阶段表现一般，但是，速度上到80km/h后，油门相应非常快，超车非常给力。 3.空间大：座椅及后排、后备箱空间都很大，本人180cm，头部、腿部空间都很充裕，空间够用，家用足够了。 4.颜值在线：外观很满意，比奇瑞以前的设计好多了。 5.行驶稳定：开高速，130km/h，车身非常稳定，不飘。 6.用料扎实：车上的隔音棉都是纯白色的那种（自己拆副驾驶储物盒换空滤的时候，看见连副驾驶储物盒里面都是粘贴有白色隔音棉），不是黑心棉。奇瑞在你看不见的地方用料也不含糊。翼子板里都有隔音棉（之前车左前翼子板被撞了，修车的师傅平钣金的时候说，你这翼子板里有止振棉，不好拆啊，要不还能再好好平整一下，哭。。。）还有，刚买的车里面几乎没有异味。三、缺点车本省三大件没问题。目前，主要都是一些小毛病，用车时注意一下就行，如下： 1.车辆操作：对于新手，起步的时候油门轻踩，别太猛，否则车容易抬头。 2.智能控制问题：自动闭锁功能有时候不好使，新手离开车的时候要注意一下，看车门、车窗有没有锁上，一定要确认好车窗是否闭合好，车锁是否锁上，尤其是天窗锁上没。 3.钥匙问题：我在2023年8月的时候，我在办公室误碰了钥匙，当时我距离车不太远，车辆感应到了，导致车辆所有窗户（包括天窗）都打开了。最主要是外面还下着小雨，车座都被淋湿了，差一点把车给淹了。（真心希望厂家能出个功能，把天窗锁死，别让天窗远程控制开启，天窗真是没啥用）。 4.发动机抖动问题：截止目前出现了2次发动机都用问题，都是高速行驶后，停车，再启动，发动机抖动（感觉像是缺缸），但是过了几秒钟就恢复正常了，去4s点金检测过，没发现问题，后续我就没太在意这个问题。 5.远程座椅加热问题：之前使用智云互联座椅加热没法远程控制。后续，售后推荐我使用“奇瑞汽车app”可以远程控制座椅加热了（这个还是不错的，冬季在东北使用很好）。四、总结瑞虎8pro这辆车三大件总体是没问题的，目前没有把我仍在路上，车辆操控、动力都很满意，总体上依然非常推荐。奇瑞做车很良心，非常照顾想我这样的普通人，用很满意！
前天 19:24
犀利小球
极越01车主·新提车
用极越在上海跑顺风车的绝佳体验上周六因为有些空闲时间，加上一直很好奇自己跑滴滴或者跑顺风车是什么感觉，尤其是在上海有PPA智驾的情况下，想周末自己赚点外快，以及城区兜风，于是决定开始动身跑顺风车。先说明，顺风车的收益远不如滴滴司机，想通过这个挣钱不太可能，但是一边休闲一边弄点零花钱还是可以的。因为顺风车只是顺路送人而已，并非专职司机，因此加入顺风车门槛很低，比如在上海，非本市车辆例如苏E，是可以在上海跑顺风车的，只要确认你有行驶证、驾驶证和车辆就可以跑顺风车。滴滴司机则必须用本市车牌在本市跑，并且需要一系列的认证才能开跑。说一下上周六跑顺风车的成果：时间：周六从下午3点开始，一共跑了6单顺风车，一单平均1小时，花了差不多5小时。收入：每单平均赚50元，总共赚了260元左右。里程：每单顺风车平均在40-50公里左右，因为加上还要跑到出发地接人，累计跑了差不多200公里，逛遍上海东西南北都有。支出：230公里，能耗在17KWH左右，充电差不多花了40元。净收入：也就是差不多220元5个小时。算下来1公里能赚1块1吧跑前准备：车：我开极越一个半月的时间，基本已经完全熟悉手动驾驶和PPA驾驶的方法了，所有功能基本都得心应手。不过因为后排需要坐人，因此提前把安全带插好了，后排可以不用再插安全带（不要学我哦）。 APP：用滴滴打车就可以跑顺风车了，确保自己能使用顺风车功能就行，注册好顺风车司机就可以接单了，只需要行驶证驾驶证这些就行。 typeC充电线、U盘和麦克风话筒：用于充电、行车记录和休闲。其他：准备好水，我还准备了QQ糖用来补充能量。接顺风车单：我因为只是漫无目的的跑，所以没有固定的路线，只是看顺风车的起点是否离自己近，以及目标地距离足够长和费用足够高就行。所以，对我来说，APP的顺风车接单技巧就是：搜索起点离自己近，终点路程约30、40公里的订单，一单能赚50左右。到达目的地送人下车后，按订单列表中下一个起点离自己近，终点路程适中的单就行。最好是已经支付款项的订单，免去和用户联系让他支付费用。路线导航： SIMO的导航非常非常方便，当我接一单顺风车后，只要告诉SIMO你导航的目的地为顺风车订单终点，待SIMO规划好路线后，再告诉SIMO添加途径点，途径点添加为顺风车单的起点。这样，SIMO就给你规划了一条从你现在车位置到顺风车单起点接客人，到最后目的地乘客下车的整个路线。接客上车：在手机开始确认前往出发地接乘客后，根据导航在约定时间前到达出发点。如果没有看到乘客，记得给乘客打电话沟通一下，在附近临时停车等一下就好，沟通好上车地点就行。接到人后，记得点选乘客已上车，开始出发。出发去目的地：这段路程就是给我的乘客展现极越01车机和智驾的最好时候了，对于他们来说，乘坐感受体验是非常有冲击力的！我接了6单除了2单的人比较沉默自己始终玩手机，剩下4单人全部对这辆车产生了浓厚兴趣！比如说，我的第三单是接了一对老夫妇从医院到家里，大概50公里，他对车机的全语音操作交互比如播放音乐，换歌，调声音，开窗通风，照明，座椅按摩加热，以及开车路上的全自动智能驾驶大为震撼，感慨现在的科技太发达了，能自己开车，拐弯，等红绿灯，避让行人，然后安全的到达终点！下车前老人添加了我的微信说他们每周都去医院问能不能坐我的车。第五单则是一个女生看完F1上海站比赛后回家，坐的副驾，那她的感受就更震撼了，除了车内语音控制车窗，自动变道以外，还在副驾语音调整座椅坐姿，打开按摩，然后打开爱奇艺看电影，看着车自己在自动驾驶给她送到家，她都非常感慨说自己现在就想买一辆，最后下车的时候也添加了我的微信。第六单则是两个男人回家，被震撼到说这个车这么智能得100万吧？我说只要20多万，当即就说回去会查查。在路上，我也会给他们感兴趣的部分做科普，比如自动驾驶分类，车机的功能与交互，极越汽车的优势（告诉他们极越的车机交互是市面最强，智能驾驶是国内唯一纯视觉，底盘用的吉利架构舒适安全，还有电动电吸门是其他同价位车都没有的），舒适和休闲体验等，他们的震撼感受都是写在脸上的。到达目的地：可以说，除了少部分手动接管的部分，基本全程都是自动驾驶到目的地的，自动驾驶的表现乘客都看在眼里。到达目的地后，下车对极越的外观也赞不绝口，说确实很帅。当然我也很开心。小结：周六总体来说，既满足了我在上海逛风景的出行休闲，也赚了点零花钱，顺带也对外推销了一把极越品牌，算是一举多得了，总之感兴趣的各位都可以用极越尝试在PPA地点跑跑顺风车，真的不是一般的体验！
前天 17:28
穿云射月2024
新岚图FREE提车一月驾驶感受
一个月前，我们的家庭迎来了新成员，外形俊朗、充满活力的新FREE。30天时间，1800公里的行程，让我对这款车有了一定的了解。现在就优缺点和各位车友进行一下交流。先说优点。一是造型大方别致，前脸线条感强，侧面的线条也很舒展，不像很多同类型车前后一个大包围，看起来都差不多（面包），没有特点，FREE更像燃油车的样子，辨识度高，耐看！二是操控比较灵活。虽然是4.9米的车长，但转弯半径与我原来的V60差不多，调头、停车基本不用额外多打方向。更低的车身重心，高速行驶时很稳定，让人踏实。三是综合能耗较低。提车以来我只加过一次油，36.36升，至今已经用油跑了460多公里，表显还能跑180多公里；剩下1300多公里都是用电，费用不足百元，与以往每月上千元的燃油费比降低了很多。春秋季的满油满电续航应该可以超过900公里，相当好。四是丹拿音响品质不错，环绕立体声，听歌效果好。问界M7我也试驾过，配备的华为音响，用我儿子的话“就和我的手表音效差不多”。五是无线快充很实用，我现在出门基本不带充电宝，随时放在中控台上，到目的地时手机电量基本都是满的。六是智驾领航功能在长途自驾时应该可以降低疲劳度。虽然说个人对智驾还不够放心，但从两次高速行驶测试看，FREE自主变道超车、减速拉开安全车距、自主下匝道的表现还是不错的，长距离自驾时使用可以让我不至于很疲劳。此外，岚图APP使用起来比较便利和直观，不仅随时可以查看车辆状态和使用手册，进行遥控或设置，还可以查看自己的驾驶行为评估和能耗分析，商城里也有一些不错的商品，对此点赞！👍 再说缺点。一是车机确实不太聪明。不少时候车机听不懂指令，不应该是智能学习，越用越好的吗？还有我设置好的驾驶位置和模式，有时会自己改变，不知道什么原因？二是后排横向空间略小，三个成人乘坐还是有些挤，如果再宽个10-15公分就好了。三是后备箱比较规整，容积还不错，但宽度和进深都不够长，一米出头的鱼竿都只能斜着放。四是三联屏升降功能不实用，我日常都关闭自动升降，厂家不如加上抬头显示更有用。五是系统有时会误报，我一个月收到过3次碰撞告警和2次防盗告警，实际上车辆都正常。六是车内还是有些味道。与沃尔沃也重视环保，强调这个卖点相比，岚图还存在差距。我的V60一周以后就没有什么味道了，FREE目前关闭门窗停放时间长一些，就能闻到略带刺激性的味道（本月绝大多数行驶时间都是开窗通风散味，停在地库时也经常遥控开天窗透气）。空调经常自动启动不知道和这个问题是不是有一定关系。首月的使用，我对FREE总体还是比较满意的，可以打85分。希望岚图在软件升降和售后服务方面不断提升水平，产品销售不断迈上新台阶，也祝愿各位车友生活幸福，四季平安！
前天 17:17
云赵927
不看了，订猛龙
我是看完热闹了，如果想越野+家用，还要性价比，直接猛龙上个顶配也行啊，听说新款猛龙今天就上，必蹲一波发布会，如果加高20cm还提升越野性能，主驾8调节+座椅通风+后视镜记忆，还nm是标配！现在定还直接给新款，不犹豫了，五一定车，我说的
前天 16:59
沉沉酸菜鱼
T03 200 轻享版新购车体验
买的2023款粉色，有快充，落地4.7，赠品：1次保养和一些小礼品，脚垫，送贴膜（要排队一周），官方7kw充电桩（不包安装还得交车后自己去商城下单，不随车交付）。缺点：空调3档以上就能听到明显噪音了。胎噪/风噪明显。座椅不可调高低，身高不到170的视野不足。右边柱子三角区会挡住部分后视镜。新车味道很重。前盖后备箱门的缝偏大，部分胶条不平整。右大灯比左大灯远一点（问了售后说是这样的？）。没有车机语音/助手，车机功能简陋，除了开空调、连蓝牙听歌和看倒车影像就没其他用处了。车内灯光少，晚上后排昏暗，两侧车门按键也没有灯光/荧光。细节不足，没有侧边上方拉手，手刹后的杯托较小，只能放一次性杯子大小，大一点的杯子都没地方能放。容易溜车，等红灯的地方有一点坡度都会后溜，上坡等容易溜车的地方油门至少得给一半才有动力。只给了一把遥控钥匙。雨刮：前挡风玻璃最左边和最右边各有大概20cm宽刮不到！侧边玻璃容易起雾！雨天很影响视野范围！！！高速续航5-6折，日常开空调9折。有一个不知道是优点还是缺点的功能：车解锁了就可以开走，不需要钥匙/手机在车内。优点：这价位少有的5门4座车，车容量大，后排坐起来不会狭窄。粉色内饰挺好看（但容易脏）。双气囊，倒车影像晚上也清晰，刹车灵敏，怀档挺好用的，卤素灯亮度也够用。（当然肯定没有led好，但省钱嘛。）
前天 16:51
请叫我贰丹
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛行车记录使用心得分享
今天我们来学习一下凡尔赛行车电脑数据的打开方法如果你的第一辆车是法系，那你可以直接跳过，因为我没看说明书就会调出来，如果你是第一次接触法系车，那就来互相学习一下吧。一.行程归零按下雨刮手柄末端的按钮, 可以依次显示行车电脑各种信息，是三个界面第一个界面是即时油耗，第二个界面是行程1，第三个界面是行程2，"1" 和 "2" 是相互独立的, 可单独使用。长按2秒以上进行归零。我一般行程1，就是每次保养完清零，然后记录每次保养区间的数据。行程2，我跑远程的时候会尝试记录一下距离和油耗，有的人说这个油耗不准，其实就是简单看下，也不是一定要怎么样的。接下来就是第一个画面的行车数据，行车电脑行车电脑可提供车辆行驶时的即时信息（续驶里程、瞬时油耗等数据显示相关定义续驶里程（公里或英里）这里需要知晓的是：只有车速高于 30 公里 /小时, 才会显示 - 该信息。由于驾驶方式或路面状况的变化, 会引起瞬时油耗的显著变化。瞬时油耗（升/百公里或公里/升或英里/加仑）此数据为最近几秒内平均燃油消耗。
前天 16:40
FD183691053
锐界车主·车龄3年
烈马这定价能搞的过坦克吗？
#辣评新车 BRONCO即将国产，看了一眼售价30-45万再翻了下自己的钱包，作为一个老福特车主我只想表达“烈马，想说爱你并不容易”！ 30万的预算好像只能够到它的远湾版或者最多到墨钻而大脚包更是不敢想，但是远湾的配置实在太低，轮胎小车身姿态和颜值跟高配差了不少，辅助驾驶只有一个定速巡航没有360和主动刹车，平时让我媳妇一个人开车也会觉得不放心。买这车肯定是要兼顾一部分的城市通勤感觉低配还是差点意思。也同时关注坦克300的330版本，L2级的辅助驾驶和360全景影像都是标配，并且动力总成还是3.0TV6日常通勤无论是配置还是动力都优于烈马，但是这种大马力的六缸机还是有点担心油耗问题。对我来说最理想的配置应该是烈马的黑钻，现在就等着看看价格如何了。外观方面更喜欢烈马多一点，车身线条跟美版的差别并不大，尤其是经典的圆形大灯看上去就很硬派，反观两车的尺寸烈马的前脸显得很圆润，坦克300车身较高看上去更加魁梧。之前的成都车展也曾经关注过这台车，灰色内饰看上去显得简约不花哨，仪表台虽然表面包裹了一层软皮但是摸上去还是硬邦邦的感觉，扶手箱基本就是硬塑料主打一个实用，主驾座椅支撑度很强，坐垫的柔软度不错坐上去没有那种很硬的感觉，值得一提的是靠背的包裹性，尤其是腰部可以被牢牢的固定住很有安全感。中央后视镜附近预留了一排实体按键可以外接一些用电器等。家用属性方面，首先烈马的底盘比较高，家里如果有老人和小孩上下车不是很方便，后备箱挂着备胎，每次往里拿东西或者放东西都要费点力气。其次空间方面一家三口出行的话可算可以如果再拉上父母就会很拥挤，所以这台车比较适合作为第二台家庭用车，纯粹出去玩玩是最合适不过了。最后预测一下价格吧，厂家的预售价格是30-45万个人觉得有些偏高，因为坦克在这个领域已经细分的很明确了，所以要想走量我觉得最低配的远湾应该在26万起步，落地最好不要超过30万毕竟是低配嘛，次低配的黑钻28万落地30万出头以此类推这样才比较合适一些。
前天 14:51
用户3430179665579
提问#拯救选车困难症求老司机推荐车型，公司距离家里100公里每周回家一次往返200公里人生第一辆车，普通家庭一辆车开报废，路况市区50公里高架20公里高速30公里国道需要一个便宜耐用的车求好大哥指点迷津。
前天 12:51
简物简生活
比亚迪宋pro-dmi用车真实体验
家里有两辆车，分别是丰田和起亚，都已经使用十年以上，性能稳定，虽说驾驶体验不如新车，但性能稳定，能够保证日常需求。儿子喜欢看新能源车型，总是用车数据比来比去，也算是一种爱好。孩子大了，有了主见，动员我们置换一辆新车，通过他的筛选，最终选择宋pro-dmi，作为父母我们选择尊重孩子的决定，欣然购买国产比亚迪。2024年3月28日下午我们如愿提了新车。新能源新车进入家庭，总是一件乐事，去阜宁县城、周边近郊也跑了跑。大致的感受是60码以上过减速带颠簸闷砸声严重，很是生硬，那种感觉不是新车的体验，更像是15年以上老车的感受。胎噪声很大，隔音效果真的很一般。按照导购员的宣传，我认为开启智能保电更适宜，选择智能保电。3月30日开启智能保电设置正常行驶，从阜宁回程至黄海路招商城段，突然出现“请检查动力系统”红色故障提示，迅速查看用电显示，仪表屏上电量20KM，继续观察行驶时还在往下掉电，显示电量19KM，果断停车至隔离带一侧，电话及时与店里联系，通知开回盐都西维修站检修，全程站在车间内，感受非常不好，有种说不出的无力感，使用过三台新车的经历，会是2024年第三台用车体验最差。时间不长，维修师傅说已经做系统升级处理，特别提醒开强制保电百分之二十五。当时的感受觉得很诧异，有智能保电为何提醒我强制保电，难道智能保电技术还需要继续提升，未能实际应用，当然修车师傅的服务态度很好。抬头看到行驶总里程148公里，标标准准的新车。有了第一次用车体验，再次开车心情也是复杂的，总感觉还是会来事。4月12日下午去市政府办事，行驶中突然出现黄色正三角提示“请检查发电系统”，当即联系店里，让开回盐都西检修，当时真是很懵逼，什么情况一台新车才13天接二连三发生状况，还能不能正常使用，瞬间对比亚迪的宣传存疑。维修师傅耐心解答，拿出机器测试出“发电机控制器故障”，说要到厂家调货进行更换，让当晚把车留在维修厂，听到留车顿时再次懵逼，我的前两台车从未在修理厂留宿过，哪怕车门补漆，比亚迪使用才13天、EV里程887KM的新车竟然在场内趴窝，一种上当加无力感再次袭来，不是宣传攻势上，比亚迪已经超越特斯拉了吗，为何年轻人这么青睐比亚迪，难道仅仅是宣传造的势？一筹莫展之时，厂家驻门店的经理帮助协调发货，保证四天内更换到位，安排留车后自行打车回家报销费用一揽子事情（虽然最终没有报销打车费），说句实话经理服务态度好，这个可能也是网上舆情较少的原因之一。四天后如期打来电话，安排更换发电机控制器，进入车间经理请到4S店内休息等候，我果断拒绝，不想离开这台新车太远的距离，师傅小哥很轻松拆旧，当把故障发电机控制器抱出来的时候，我内心是挣扎的，更换的配件和原厂的是不是一样的，拆卸过后安装和原厂的能一样吗，纵然一样，我13天的新车凭什么换成这个样子，想退车、想退车，当时心里唯一的念头就是这个，经理说了一句“按规是不能的”，看着一地的配件，按着空洞的机舱盖，为什么选择比亚迪。。。。。。，后期用车感受再续，无其他用意，仅此表达真实用车感受。
前天 11:17
小小灰汽车说
搞不懂在这个价位里买什么伪越野车
捷途t2或者哈弗猛龙之类的就是通过性好一点的suv罢了，然后呢，长度只有4785mm的长度，减去备胎真正的车身长度才多大？备胎起码20cm～30cm吧？也才4500多一点，算20cm的备胎吧，也还不到4.6m…… —— 为了一个伪越野车也就是只有方盒子造型通过性强一点的suv罢了，还得牺牲车长，山海t2目前两驱高配还接近20w是真飘，4.6m的车长充其量算a+吧？还是算a级车？何必呢，直接买个普通suv得了，人家是纯车长，按我说这个价位还不如看看纯电车，智己L6估计20w左右，4米9多的车长，搭配前双插臂后多连杆才是20万价位的车该有的配置……
前天 10:47
梦圆凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
驾车涉水必备技能
春夏出行，难免遭遇暴雨。雨后，在立交桥下、桥洞里、低洼路面、山涧沟壑都容易形成积水，此时若要开车通过，不掌握涉水技巧，会造成严重的故障隐患。那么，车辆遇涉水路面，怎么开过才安全呢？首先，要清楚我们车辆的安全涉水深度。安全涉水深度，就是排气口的高度，基本上就是轮胎的二分之一。凡尔赛C5X的离地间隙为19.3cm，排气口与底盘护板是齐平的，所以凡尔赛的安全涉水深度应该是19cm左右。安全起见，超过这个深度最好就不要去冒险了。其次，就是要充分观察评估积水的深度。遇到积水路段，一定先观察后再谨慎通过。可以通过观察其他涉水车辆通行情况，然后据此判断地面是否有深坑或障碍物；山涧沟壑，没有其他车辆时，可下车用竹竿棍棒探测深度。超过安全涉水深度，应尽量绕行，切莫强行通过。第三，记住关闭自动启停功能。凡尔赛C5X全系配有自动启停，在涉水前要把它关掉。因为在过积水路段时可能因操作失误I致发动机启停，水会经排气筒进入发动机，造成发动机严重受损。第四，用手动模式挂一挡或二挂慢慢匀速通过。应用低挡位行车，匀速慢行，稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向。要与其他车辆保持距离，防止冲起和水进入进气口。如中途不慎熄火，千万不可再点火，人转移到安全地方等待救援，否则，水会通过气管进入缸体，损坏发动机。第五，排除刹车片中的水分。车辆通过积水区后，要低速或原地多次反复踩几次刹车，以排除刹车片中的水分，获取车辆正常的制动力，确保行车安全。凡尔赛C5X虽然离地间隙高，但也不可随意冒险，爱护车辆就是受护自己。
前天 09:21
租房黑中介
欧拉好猫GT车主·车龄1年
我买的22款480续航二手GT
😬真是为欧拉好猫发声啊，我买的时候试驾30公里从闵行开回宝山，高架堵车，续航55%-60%，我想着反正我老家距离宝山也就88公里，续航打五折也能跑个来回也能接受，看各个平台都说欧拉好猫是工业垃圾，我无所谓，颜值党还是果断买了，摇号摇到0250嘿嘿 😮不过前几天回老家一趟，在老家呆了三四天，我老家海门的，跑国道回老家88公里，大半夜三点出发，回到家一看，电掉了97，真实行程95（回乡下了），我是一直不敢开快车的，一直保持60-80码开的，后面几天也是天天海门-四甲来回跑，每天测，真实续航应该在85%-95%左右，我靠，真特么捡到宝了 🤔我买这款还有个原因，我第一台车子是五菱星驰潮酷版的，那车子也相当好开，我两年没摸车，五菱那款摸车半小时就开40公里回老家了，由于确实是新手，我就一直找脚感跟五菱差不多的新能源，试驾了大家9、小蚂蚁、长安奔奔、特斯拉、极狐考拉，感觉要么就是油门轻的像羽毛，要么刹车重的跟秤砣一样，就这款，脚感跟五菱差不多 👍还有说说售后，毕竟我买的二手嘛，我一直担心欧拉4S店会不怎么搭理我，我住的公寓隔壁就是欧拉创鹏（江杨南路店），售后真好，我买了以后很耐心的教我怎么操作，还帮我免费升级、检查，真的很棒 😕唯二遗憾的就是下雨360全景会失灵，不过不下雨基本不会出这个问题。还有个就是，原车主17.5万落地的，不是他自己开，他也忘记加装啥了，我去4S店查也查不出来，汗
前天 01:06