DYCC观行
吉利官网消息,吉利汽车将于上半年陆续发布多款新车,我们看看都有哪些车型。首先是预热了很久的星越L,这款车型将会搭载与沃尔沃同款的2.0T发动机,动力自然是亮点。
汽车情报组
熟悉组长的小伙伴都知道,我平时是不怎么描述这方面的,因为这方面每个人的好恶可能有所不同。不过你要是置换购车的话,我们知道的消息是,用吉利品牌车型置换会有4000元的置换补贴,用其它品牌置换这个补贴金额是3000元。
驾享来电
11月16日下午,吉利汽车官网正式公布了新款吉利豪越的售价,4款车型自动进取型、自动舒适型和自动豪华型、自动旗舰型分别售价为10.36万、10.96万、11.96万和13.96万元,分别有五座和七座车型可选择,五座版车型可加价3000元升级为2+3+2布局的七座版车型。
车大炮咩
日前,笔者从吉利睿蓝汽车官网获悉,睿蓝7新增上市2款车型,其中行政版指导价14.57万元,行政旗舰版指导价为17.97万元。现阶段,睿蓝7整体售价区间为11.77万-17.97万元。
汽车网评官方号
吉利官宣 ICON 玲珑车型 5 月 25 日上市,现款售价 10.99 万元起从吉利汽车官网得知,吉利ICON玲珑将于5月25日上市,新车的定位为小型SUV,目前这款车的外观视频已经公开,现款车售价10.
车质网
在国内自主品牌中,入门级紧凑型SUV也非常“卷”,它们不仅将价格做到尽可能低,还在配置方面做到了“能给都给”,例如前不久上市的吉利豪越PRO就是代表车型之一。随着该车的推出,与定位中型SUV的豪越L形成高低配合,共同提升豪越家族的市场竞争力。
车轱辘话的声音
前些天,吉利汽车宣布了,旗下的吉利银河L7车型将会在5月31日正式上市,作为吉利银河品牌的首款车型,银河L7自2月份亮相以来就一直很受关注。
石河子车城汽车贸易有限公司
8-10万元紧凑型SUV市场是一个整体份额较大的细分市场,也是车企不能放弃的市场。对于很多普通家庭而言,一辆紧凑型SUV可以满足空间、配置、性价比的多重需求。为了抢占更多市场份额,吉利推出了豪越PRO(图片|配置|询价)。
车聚网
引言 | 引发网友热议近日,一款全新车型吉利翼真X Space,备受业内关注。▲图片来源:工信部网站它是吉利旗下商用品牌LEVC的全新产品,是一款纯电MPV,将提供6座和8座两种座椅布局。不仅申报图曝光,官方还给出了预告图。▲图片来源:LEVC官网LEVC,或许大家很陌生。
浩亚汽车
中国家庭的出行需求正在不断演化,呈现多元化趋势,对于家有二宝的大家庭来说,更要综合全家人的需求去选择车辆,既要大空间,又要更舒适,还要性价比高。谁能真正满足大家庭的多维度需求?
智选车
日前,吉利汽车发布了旗下豪越PRO的官图,新车并不是一款全新SUV,外观设计和此前工信部官网申报的新款远景X6 PRO保持一致,只是换了个名字,实际就是同一款车型。作为参考,现款远景X6 PRO的售价区间为7.59万—8.99万元,新车的价格应该会有所上涨,但想必涨幅不会太大。
日前,笔者从吉利汽车官网获悉,2024款吉利星越L现已正式上市,提供3款车型给消费者选择,指导价格为13.72万-15.52万元。作为年度改款版本,2024款吉利星越L的内外设计风格保持不变,动力方面采用2.0T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱。
汽车大观
国产车太垃圾?央视国家级汽车盛典吉利银河L7 获评“最佳SUV
夜寞书生
自上市以来,吉利汽车旗下的中国星高端系列车型以其卓越的性能和品质赢得了广大消费者的青睐。日前,吉利汽车宣布中国星系列车型累计销量已经突破百万辆,这一成绩再次证明了中国汽车品牌的强大竞争力。 作为吉利汽车旗下的高端车型,中国星系列涵盖了CMA超级架构下的多款车型,包括领克01、领克02、领克03、领克05、领克06以及星瑞、星越L等。这些车型不仅在外观设计上充满时尚感和科技感,更在动力系统、智能驾驶辅助系统等方面表现出色。其中,搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机的车型最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米,在保证强劲动力的同时也实现了良好的燃油经济性。 除了产品力的提升外,吉利汽车在营销和服务方面也不断创新。例如,在营销方面,吉利汽车通过与《乘风破浪的姐姐》等热门综艺合作以及推出“银河限量版”等定制化车型来吸引年轻消费者的目光;在服务方面,则推出了“4.0版本”的全新形象旗舰店以及“尊享+”服务模式等举措来提升客户体验。 此外,“中国心”2023年度十佳发动机评选结果正式揭晓。吉利新一代混动发动机——雷神智擎Hi•X(1.5TD)蝉联榜单。至此,“中国心”十佳发动机评选活动中,吉利已斩获7次冠军! 从市场表现来看,目前日系车受到的影响相对较大,丰田RAV4荣放和本田CR-V两款日系SUV纷纷跌出榜单前十名,而丰田威兰达则直接掉到了第16位,销量仅为5千多台,下滑趋势十分明显。反观我们的国产品牌却逆势上涨,除了比亚迪宋家族依然一枝独秀之外,哈弗H6和长安CS75PLUS这两款热销SUV同样表现出色,分别位居第二和第三名位置上。 由此也不难看出如今国内消费者对于国产车的认可度正在逐年提高当中去进行分析总结得出以下几点原因: 1、技术进步:近几年来随着国家对科研项目的投入不断加大以及各大车企自身的努力下使得我国汽车行业无论是技术还是产品质量都有了显著提升甚至在某些领域已经达到了国际领先水平比如新能源汽车就是其中最具代表性的产物之一; 2、性价比高:相比于合资品牌而言同价位区间内自主品牌往往能提供更多的配置选择空间并且在做工用料上也不逊色于前者甚至还存在一些“越级”现象这也是很多理性消费者最终放弃合资而转投自主阵营的主要原因之一; 3、品牌效应:不可否认在过去很长一段时间里由于历史原因导致部分消费者对于国产车存在一定偏见认为它们只是廉价低质代名词但随着越来越多优秀产品的问世以及企业社会责任意识觉醒越来越多的人开始改变看法并逐步建立起对民族品牌的信任感与自豪感。
AKA乳腺癌
吉利ICON玲珑 定位:小型SUV 售价:9.69万元起 特点:相比老款车型价格便宜了1.3万元左右,竞争力强
司机的自我修养
12-15万级,自主品牌混动SUV杀疯了?东风风神L7也加入市场,进一步丰富了用户的选择空间。 ·东风风神L7共推出5款车型,限时抢先价12.49万元-15.69万元,其中CLTC纯电续航205公里版本起售价为12.99万元; ··CLTC续航205公里版本电池容量为30.3kWh,比亚迪宋Pro和吉利银河L7均为提供超过20kWh电池版本的车型; ·东风风神L7是首搭东风马赫电混PHREV技术,实现可纯电、可插混、可增程工况; ·能效方面,马赫电混PHREV搭载热效率45.18%的混动专用发动机,在市区工况最低电耗为12.05度每100公里,每升油能转化为3.66度的电; ·东风风神L7长4685 mm,宽1900 mm,高1625 mm,轴距2775mm,尺寸与吉利银河L7相近,轴距相比比亚迪宋Pro有一定优势; 在主流定价区间提供大电池长续航+多模化混动工况两大核心优势,东风风神L7能“突围“吗?
哆啦哆啦pxq
5月23日,由“30秒懂车”牵头的吉利中国星智擎与日系燃油车的中日双擎对抗赛在秋名山举行。比赛过程中,中国星智擎的赛道表现出众,取得了百公里加速7.92s、麋鹿测试成绩79.9km/h等亮眼表现,在操控性、动力、性能、油耗等方面展现了强大的实力。尤其在日系混动车传统强项——油耗方面,星越L智擎的百公里油耗仅为4.79L,高效节能实力赶超同级混油车。 中国星智擎在这场比赛中的出色表现,体现了中国混动技术的进步。其混动技术为自主研发,采用了“1.5TD四缸混动专用发动机+三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”的混油+智能技术路线,能够平衡油耗与动力,带来超越日系混动车的节油效果和性能表现,并且在智能化方面的表现也可圈可点。这一技术不仅在赛道上证明了自己,也受到了大众市场的认可,吉利中国星成为中国A级燃油车市场首个突破100万销量的高端系列。其中,星瑞和星越L两款车型分别杀入了A级主流燃油车市场腹地,星越L更是在4月获得了中国燃油SUV及轿车销冠。 中国星智擎的成功,有望打破日系车在混动领域的主导地位,为中国汽车品牌在技术和市场上的发展带来积极影响。其开辟了混油+智能的国产技术路线,将凭借独特的技术优势和不俗的乘驾表现,为燃油车的未来发展打造一条高价值的升级方向,并在汽车市场中占据一席之地。
吃瓜买买提
这款吉利远景X6Pro长度是4米5出头一点点轴距呢2米6多一点点,一个非常标准的紧凑型SUV ,它就通过这样的前脸设计让这款车看起来更加的大除了设计之外其实在整个前车头上还有许多非常具有功能性的设计,比如说中间的开孔非常的宽散热的效果非常好...查看全文
给你说个车
对于东风汽车,可能很多朋友都还停留在营运车辆方面,但说实话,东风风神L7真的很酷。与吉利银河L7,奇瑞探索06CDM,长安深蓝S7等车直接竞争。就在上周,我们也如愿拿到了一台风神L7 205 pro版本进行测试。目前已行驶600多公里,基本都是在混动保电模式下行驶。 从能耗来看,目前已行驶600多公里,保电80%,平均油耗5.5L/100km,但是目前电耗是负的,所以这个能耗是馈电油耗,这对于一台SUV来说,还是很经济了! 然后说说驾驶感受,因为加入了电机,所以起步加速都比较丝滑,即便是经济模式,深踩踏板,推背感也比较明显。我们也进行了高速测试,目前跑过的最高时速大概是130/h,行车过程中感受不到发电机的声音,风噪也还行,胎噪比较明显。当然,如果你松开油门不想减速太快所带来的惯性,最好将能量回收调到中或低,默认是强,降速也比较快。 当然,这个车的空间我也比较满意,车身尺寸为4685x1900x1625mm,轴距2775mm,虽然定位紧凑型SUV,但内部空间确实很宽敞,外观也大气。同时,底盘也比较稳,即便急转弯的情况下,表现也比较优秀。当然,对于一台车款1.9米的车,在停车的时候你可能不会觉得这很帅,因为车宽越大,被剐蹭的几率会增大。 在低速的时候,感觉是纯电驱动,上到一定速度后发动机才介入,因为听不见发电机的声音,所以不知道到底发电机什么时候介入的。 此外,方向没有虚位,语音控制也很准确,即便我说四川话,系统也能识别。另外,联系开两个小时的情况下,也没觉得腰酸,所以座椅舒适性还是不错,第二排的表现就更好了。 当然,也有需要改进的地方,比如符合L2级的自动驾驶系统,用起来没有想象的那么好用,其次,这个版本没有自带的行车记录仪,只能自己装。中控大屏位置偏低,腿长的兄弟可能膝盖会碰到中控屏左下角。 另外,就是在行驶中,如果L2巡航打开,再选择车道保持了,就发现方向盘会自己修正,这有点不太适应,所以车道偏离我选择警示,方向盘还是把握在自己手上比较好。 总的来说,这台车还不错,目前对于车辆的很多功能还不是很熟悉,主要是几天的测试体验给大家一个参考。
顺其自然沉默的鑫
星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 10.0"优秀" 用户打分 做工质感 10.0 舒适性 10.0 油耗 10.0 辅助驾驶 10.0 动力操控 10.0 空间 10.0 配置 10.0 说说我为什么会选择这辆车子吧,一开始是网上了解了这款车,对比了很多的同级别的车之后,我就都一个一个去试驾了,试完车的车的时候我已经很累了,那天试驾了四辆车,然后最后就剩下国产的吉利了吗,然后想这来都来了,然后就去试驾了星越L,这不试不知道,试了之后我对这车非常的满意,因为当时去的时候也是坐车去的,当时就觉得腰疼肩膀重,很疲惫的那种感觉,到了之后坐上车,那一瞬间,真的,就是那种很舒服,你好像你二天没睡觉突然躺倒床上的那种舒服,然后就开去试驾了,方向盘什么感觉真的非常好操控,车大但是很灵敏。所以当下就把定金交了,因为刚好看上的这个配置的车有现车,所以办完手续就把车提回家了,速度还是挺快的。 在说一说这个外观与内饰的感受 外观很好看,设计感也很强,听说那个大灯是什么矩阵式大灯,总的来说,就是很亮,上次无意间拍了一下车的侧面,瞬间就被这个颜值给折服了-。 内饰没得说,我本人就很喜欢这个白棕内饰,所以买的时候也没有纠结很久什么的。 空间我也很满意,我身高有191左右,我这个身高开轿车的话基本上就是在哪里挤着,很不舒服,也有很多的SUV多少也有点拥挤,但是这个车,我一定要给好评,说是说紧凑型SUV,但是实际空间很大,我坐上去后排空间也还有很宽,丝毫不会影响驾乘人员的舒适度,然后我坐后排也也不会觉得自己的腿伸不开,真的是很赞了。舒适度还挺好的,座椅的包裹性很强,整个人坐上去瞬间就放松了,累的时候就想躺着,后排的空间也很大,座椅很舒服,小朋友就可以把座椅当床睡,直接一整个躺着,但是头枕那个地方我总觉得要垫东西才舒服,不然头是悬空的,就很不舒服。 还有它的动力,哇塞真的很给力毕竟是2.0t的动力没得说就是非常的给力。超车的时候那个动力,就是一绝。2.0t的动力,小巧方便的方向盘,智能语音交互系统,电动尾门,等等,一些配置的设置我真的太喜欢了,还有汽车的一些辅助功能真的是,太棒了,acc自适应巡航,变道辅助功能,主动刹车等等,简直不要太棒好嘛,这很大一部分的程度上改正了我开车的一些不好的习惯,而且我倒车的时候真的是,对自己表示无语,但是它的540全景影像就很不错,我这技术不怎么靠得住的人,这个车真的帮了我很多忙,毕竟拿了驾照之后侧方位永远都到不进去。油耗方面,油耗的表现很不错,虽然没有开很久,基本上都是在郊区和县城那些地方开,所以油耗大概就是8个油左右,对于一个Suv来说,这个表现已经很亲民了,毕竟它的排量和重量啥的摆在那里。 喜欢这款车的动力,一脚油门下去,动力源源不断,换档非常的平顺不会有顿挫感,我自己开车比较快,喜欢超车,这个车的动力就满足了我很多的快乐,比如超车啊,起步啊,都快人一步,而且这个车的操控性能很强,速度非常的好控制,加速快,刹车系统灵敏,方向盘是那种比较小巧的,很好控制,虽然车子很大,但是因为操控很方便,开起来并没有那种车子很大就不怎么敢开的压力,还有就是他的颜值了,银色的车身非常的大气,白棕内饰搭配银色车身,男女都通用,丝毫不会违和,而且这个车看着就很大气上档次,加之空间非常的大,就更明显的突出了它的特点-。 当然了,开了这么久了,这车也是有缺点的,不满意就是这个车的一些默认操作,比如说行驶的模式,它会自动默认,有时候自己上车还要去调节,就很麻烦,希望这个能改进一些,然后就是油耗,其实我感觉还可以吧,但是加满的时候还是好肉疼,不过买车吗,不用因为加油这个事情烦恼,一年下来也就多那么点钱。 但是总之这车子性价比肯定是非常高的,这款车可谓是性价比啊,动力啊,都非常的不错,不然我也不会买它不是吗?
阿睿哈哈哈哈哈
一开始考虑的是纯电车,后来觉得充电 真的不太方便就放弃了,当我看到吉利的銀 河L7的内饰真的喜欢,主要他还是混动没有 里程的焦虑。 【驾驶感受】 一直用的智能模式,保电百分之30,比较以 前开过手动挡车,已经大半年没有摸过车了,开起来还有点不太适应,以前开的小轿车,换到SUV不知道还要等多久才那完全适应,它的怀挡挺方便的倒车影像清晰,性能模式基本上没有用过,路上不敢开太快。 【油耗】 智能模式下油耗真的很低,基本上不管油 的,好久跑一次长途高速试试看。 【空间表现】 空问的话没得说,后排没得说完全够用,毕 竟是台祭凑型SUV,后排可以放倒,放个充 气床安逸得很,好想来一次说走就走的旅 行!
nozz
选车: 本人只看国产,所以长城,吉利,比亚迪都有考虑过。后面发现奇瑞比较奇葩,网上很多黑奇瑞的,但是听说奇瑞从不删贴,随便黑。还好本人一般会深入调查,不会随便被带节凑,不然估计无缘了。 后面发现奇瑞一直深耕发动机,国产最强发动机大家现在应该都知道了。其实安全性奇瑞也很牛逼,舍得用料,坚持自己理工男的造车理念。你去看奇瑞的发布会都是跟你扯技术,不搞技术的估计看不懂,甚至能看睡着了。但是搞技术都知道,一点点的提升都是多年的积累。不容易啊。 因为要买SUV,而且平时跑的多,买纯电省电,所以选的ET纯电版。 使用感受: 电车真的安静。100码以内比油车安静很多很多。上120,风噪还是胎噪就上来了,但是也还好,不会我旧车更吵。双层静音玻璃牛逼。 加速什么的不用说了,不过我也不喜欢开快车。把动力回收换掉,形式感觉跟油车一模一样。 每天跑200公里,现在电费只有油费的1/10,爽歪歪啊。一年能省2万多。用的国家电网,晚上10.30到早上8点前,0.42元/度。 车子空间超大,所有座位都很宽裕。后备箱也很大,比旧车大了很多。 以前孩子一般坐后排,现在每次都要坐前排,开女王座驾,然后听音乐很爽。 优点: 我是盲订的,送空悬加CDC,送5000。上市后降9000。5米车身,3米轴距的大车,这价格无敌了。加上奇瑞提供的安全保障,还有什么不满足的。 最后: 虽然同事很多人不理解奇瑞,跟我没研究以前一样态度,但是相信金子总会发光的。 现在没事带同事坐坐车,大家态度慢慢改变,感觉车真的还不错。但是其实奇瑞下本的地方都看不到,要看拆车视频才能明白,可惜鸟。但是,国产超越合资,以后也就是水到渠成而已。
今天给大家带来的是吉利豪越Pro,吉利豪越Pro 外观设计上很时尚,现在好多新能源车的设计语言比如说这种大面积的无边界的中网配合上黑色的装饰看起来还很精致.吉利豪越pro它的车身侧面造型还是比较好看的呢种,而且车长度是4518,吉利豪越pr...查看全文