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汽车价格与更换
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#改装案例库我的是老款的捷达VS7,之前说在考虑置换，或者二手车卖掉，然后上个新款！有朋友提出改装，于是特意去咨询和了解了下改装。 结果一个仪表就把我搞得头大，这是初步了解的！原车4针机械仪表，改个普通液晶仪表的的话，大概价格在1500元-2000左右，还给我刷隐藏，软件优化！ 到了店子后！这个液晶仪表又分全液晶仪表和办液晶仪表，全液晶这个就是4000元-5000元。 这并不算完，有的还需要更换主机中控，啥三代866A,什么仪表320A,320B,还有790B，说什么以太网和光纤信号，一大推，最后价格小一万！ 这个是改装水太深，还是升级真的费钱呢？我看之前原厂的加装液晶仪表才1000元左右！感觉好多改装店就是先低报价，吸引来，然后后续再谈具体费用！各位谨慎！还不如原厂选装来得痛快！
前天 15:50- 前天 13:36
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#摩托车用车感受总体来说三阳巡弋300这台车骑起来动力够用，外观帅气，很满意。 优点：颜值，最喜欢它的外观。 先说外观吧， 巡弋300整车外观设计我个人比较喜欢，炯炯有神的前脸是我最喜欢的地方。要说对外观哪里不满意，可能唯一的感觉是稍微有一些圆润。因为我还是更喜欢那种棱角分明的外观。 骑行感受：巡弋300骑行起来会觉得非常平顺，油门响应快，车子5000转以后提速有劲。车子很稳，声音悦耳。坐姿舒适，脚步空间充足，轻松过弯。座椅偏硬，车子看上去大，其实骑行起来还是蛮灵活的。 动力方面：巡弋300采用台湾SYM 旗下最新的Clean Power 引擎技术。实际排量278.3cc，单缸水冷四气门。最大功率：21.3kw/8000rpm，最大扭矩：27.4N.m/5500rpm，动力参数非常漂亮。 缺点：前减震偏软，过坑时前挡泥板哐当哐当的响，非常的掉价（自己给挡泥板贴了止震贴，改善很多）。原厂轮胎给的信心不足，根本不敢压弯太大，建议更换。还有吐槽的就是，都是这个价位的车了，居然还没标配无钥匙启动，早就该标配了，其他确定还暂未感觉到。 总结：巡弋300这款车，无论是从做工、颜值、动力、骑行感受等各个方面，我还是很满意的。但是这个价格确实不是一个好价格，价格竞争力真的是差太多了。 📸 爱车美图
3天前- 3天前
#零跑C10提车作业一、选车历程： 之前使用的是零跑T03，一直用着挺好，403续航，停车特别方便，最最最主要是是安全，疫情解除第一天老婆开车外出，可能有两个月没开车了，在红绿灯路口给前车追尾了，前车某田的后保险杠需更换和后尾门凹进去了需要钣金，我这辆03凹了一点，都不需要喷漆，质量真的太好了， 但是生二胎之后就感觉车太小了，出去玩带两个孩子很紧凑，就萌出换车的想法.从23年中旬开始看车，十几万至二十几万看了不少，试驾c11，总体感觉不错，外观漂亮，无框车门，空间也大，增程的纯电续航达到300了，真的香，因为主打运动的，胎噪有点大，吉利银河L7试驾了，空间一般，胎噪很大，比亚迪宋Puls底盘有点散，压个减速带和井盖都能传递到座椅上，长安深蓝s7老婆不喜欢外观，直接pass，小鹏G6试驾了，感觉还不错，老婆坐后排有点颠，问界m5试驾质感真不错，但是二十大几万的车了，空间太不理想了，后备箱也小，最满意的就是小鹏G9了，空间和驾驶质感真的很好，但是超预算了，所以没办法，继续看吧！去年慕尼黑车展首发c10，就被圆润饱满的外观和简洁的内饰吸引到了，马上让老婆看，她也很喜欢，就开始关注这款车了，一直等c10上市，24年2月预售的时候，没有犹豫就付订金了，但是预售的十五万起步的价格感觉有点高了，但是还能接受，听说发布的时候价格会降一点，一直在期待中终于等到3月2日发布，价格也公布了，感觉还比较符合预期，就等着去试驾车了，三亚这边试驾车一直都没到，海口早就到了，三亚等了十几天才到，终于可以试驾了，试驾结束后，那个香啊，行驶质感秒杀其他十几万的车，可以达到二十万级别的了，不用任何犹豫，就它了，零跑C10. 二、提车体验： 在三亚的门店和销售谈价格，结果一点优惠都没有 ，也没有其他额外的礼品，也没有政策补贴，有点不满，刚好看到海口车展，就去看了下，车展有膨胀金，还有补贴，最主要的是有现车，开心啊😫当即下定，然后就是付首付，贷款，上牌，中间出现点小插曲（什么都准备好了，准备去上牌的时候，车的合格证没到，还在厂家那里，那个气啊）其他一切都挺顺利。 三、用车体验：dachshund 1.外观.内饰。外观就不用说了，圆润饱满大气上档次，内饰简洁，中控台是大尺寸的触摸屏幕，好用耐看，座椅用料做工特别好，婴儿级的柔软材质面料。 2、驾乘空间 ：dachshund 我身高177，我喜欢躺着一点开车，座椅调好，后面空间特别大，可以和二十多万的大型SUV相比，丝毫不差，在前排中排那么大空间的基础上，后背空间也丝毫不差，平时里面正常放一个赠送的储物箱，一箱矿泉水，还有宝宝的婴儿车，其他的就不说了，都成老婆的一个小家了，什么都放在里面，后备箱下面还有两个很大的储物格，平常不常用的东西都可以放在里面。 3、动力：车开起来特别丝滑，加速有力，只要舍得踩踏板，动力随叫随到，我老婆说从没开过这么好开的车，有人说高速100码之后动力就弱了，我开着没那么弱，想超车一样超车，又不是让你去赛车，跑那么快干啥。 4、驾驶，乘坐感受：dachshund 总体感觉这款车真是太好了，母婴级的座椅很柔软，包裹性很好，特别是后排，我老婆说躺着特别舒服，都不想回家了，还有行驶质感很好，底盘调教的很有韧劲，过减速带和井盖回弹很利索，没有弹跳的感觉，隔音和胎噪都很好，高速120码隔音也很好，比同门师兄弟11的无框车门要好，这是第三辆车了，是最让我和老婆满意的一辆车。 5、能耗感受：dachshund 目前用车21天，跑了1427公里，就是刚提车从海口回来的时候电耗还是很大的，全程定速100码，跑了160公里，还剩还剩210公里，打五折了，感觉不太好，打电话问厂家，售后回复说用慢充充满就可以了，目前在市区用车因为天气热，经常空调提前启动，打8.5折，还是不错的。 6、用后体验:10的智能座舱8295芯片特别流畅，小零语音下达指令很流畅，我的普通话不是很标准，他也能准确无误的领会，给个赞，最最最爱的就是可以外放电功能，周末可以带着孩子出去露营啦，不用买快餐啦，哈哈哈。还有点小问题给厂家反映一下：就是有三个问题。第一：三亚天气太热，空调风量开到最大的时候，散热扇极速运转的时候，散热扇声音太大了。第二：没有胎压显示，刚提车在高速上胎压报警，打电话给客服，说是胎压太高，放到2.5就行了，目前为止前轮2.5，后轮2.7，一直都没出现过报警了，问题是之前的T03都有胎压显示，到现在10就给减配了，这个很不应该。第三：车门拉手不是自动的，每次拿着东西开门真不方便，网上也有销售的，但是怕影响车辆质保，不敢更换，这些问题希望后期售后能给解决。
3天前#22款408用车心得不知不觉小狮子已经陪我度过半年时光了 今天刚去做完首保 开的不多只有5000公里 作为人生中第一台车 还是很庆幸当初的选择 虽然也有不尽人意的地方 但总体来说还是瑕不掩瑜 为小狮子打call 🦁 楼主坐标嘉兴 驾照拿到手3年多 一起开过也就几百公里 纯小白新手一个 从22年还是23年c6掀桌子开始关注到标雪品牌 因为预算有限 也考虑过byd 大众 吉利 科鲁泽 一有空就来懂车帝刷帖 对于新408来说 褒贬不一 而恰恰我就是那个不喜欢随大流的人 （相信很多车友也和楼主一样）手机之前用过好几年的三星和魅族 比较喜欢小众的东西 408也是很小众 但小众并不代表不好 相反对于合资品牌来说 法系的用料和做工以及环保都是很顶🔝 这也是吸引我购车的原因之一 看车看了年把有余 10月 公司氛围实在让人难以忍受 辞职 第二天就和老婆说我想买车 也很支持 隔两天就去4s店看了 也没怎么问配置也没怎么聊价格 几句话就下定 交完定金还在想是不是太果断😓 因为第一次买车什么也不懂 也没占到什么便宜 当时价格在全国来说都是比较高的 加个2-3k能上中配了 但想着后面维修保养在本市比较方便也没计较那么多 销售说送膜脚垫记录仪后雷达 （全是坑）❗❗❗后来膜加了1100贴的 记录仪和脚垫很垃圾pdd几十一套的那种 雷达副厂凸起蘑菇头还有色差 再后来 记录仪换了海康威视的c6 买了阅读灯转接线 从车顶走线很美观 脚垫换了tpe的双层 没有很大异味 比较贴合 也很美观 副厂雷达果断换掉 丑的不忍直视 淘宝找了一个卖家1600原厂前4后4 去了无锡神龙4s包安装包开通 实用 美观！（图23） 说了很多 就想到哪说到哪吧 凑合看 动力上1.6t+6at的组合 对于我来说是够了 高速上超车很快 一不小心就踩到140+ 非常给力 油耗因为我市区比较多 仪表显示7.1个油 实际可能更高 颜值上 獠牙灯加狮爪尾灯也很炫酷 （尾部如果能再低点更完美） 内饰上 传统仪表盘+方方正正的屏幕 非常符合我的审美 配合钢琴按键更是好看！小方向盘爱不释手（冲这个小方向盘喊一声标致牛比不过分吧） 唯一美中不足的是档把 皮套档把太丑了 想更换也没有配件 后来想了好多办法 套了个青蛙甜甜圈挡一下（图4）遗憾💔 人无完人 车无完车 有遗憾才有念想 希望神龙好好经营中国市场 下次换车有机会会再先考虑标致 🦁 最后 很感谢4群的好兄弟们 解决了很多疑问 大家都很热心 一群有独特人格魅力的人 不随波逐流的人 和你们在群里吹牛聊天说车很轻松 小白正在成长为老司机
3天前- 3天前
汽車解忧铺：一把座椅价值50万，这车准备了两把，售价或达百万级
3天前#我的海豹EV【购车原因】 本人家住房山，工作在海淀中关村软件园，每天上下班开车路程100公里，地铁通勤单程就要2小时。所以就一直考虑买辆车。在有绿牌后，就着手开始看电车。当时海豹正好即将上市，我就被车外观吸引。说实话，当时视频上经常刷到，真的有被惊艳到，恨不得当下就能提车。 【选车过程】因为当时就看上了海豹，所以也没有的看其他车了。搜了下离家附近5公里就有个比亚迪海洋网4S店，找了个周六就过去看车了。因为我看的比较早，当时只有一辆展车，还没有试驾车。看实车，外观也很赞，当时4S点除了海豹之外，店里还有海鸥、驱逐舰、宋plus。对我来说，放一起其他车就逊色了些。当时也在看了展车的内饰，感受了下音响，都能满足我的要求。所以看完展车之后，就直接定了。 【购车过程】看完展车，确定要买，就和销售开始谈，定了550尊贵型。因为当时海豹很火，也还没有上市。北京这边都没有什么可谈的优惠和赠品。都是统一的厂家赠送内容： ①6次保养； ②2年免费车机流量； ③2年免费云服务（不知道是什么）； ④2年免费E-Call紧急救援、I-Call智慧客服； ⑤免费智能语音交互系统； ⑥首任非运营车主2年内赠送充电桩及免费安装； ⑦手动遮阳帘； ⑧首任非运营车主三电终身保修（应该现在都有）非常常规的一些内容，也没有赠品。不过赠品这个跟地区有关，当时我在车主群，看到其他地区送的东西好多，也需要凭自己本事去谈。 【价格分享】 我的落地价：23.06万 购车时间：2022年9月 提车购车城市：北京 裸车价：22.28万元 保险价格：6300元 购置税：电车免购置税 其他手续费：1500代上牌费 【外观内饰】9月份车到的颜色就是亚特兰蒂斯灰，没的选，我也就直接提了。但是这颜色还比较让我满意，耐看。我对海豹的外观还是很满意，特别是前脸，那大灯下的装饰灯辨识度也很高。这已经一年多了，现在还有比较高的回头率。内饰选的蓝色的，比较耐脏。 【静态感受】 1、坐在车内，我1米73的个子比较受用。开车头离车顶还有一拳多距离，后排空间也大，后排正常坐姿还有两到三拳的空间。乘坐舒适性也相对满意，座椅倾斜角度合适，也比较软，包裹和支撑性好。我媳妇说这车每次回老家坐2-3小时也不会特别累。 2、储物空间对于我这个有家庭的人来说，还是太小。我们每次回我丈母娘家，小孩东西加上要给丈母娘带的东西，都要把后备箱塞满，还需要用副驾空间加上前备箱空间，真有点不够放。毕竟车身造型也决定了后备箱不可能太大，对储物空间要求高，海豹可能不是首选。 3、功能布局：车内按键用着比较顺手，我感觉设计还是比较人性化的，屏幕大，我导航都不用手机了。还能双开给孩子看视频，这一点的确对我来说比较受用。 4、做工方面：我对于做工没有太多的关注，对我来说不难看，没有明显缺陷就可以。 【动态感受】 1、海豹的动力对比之前开的油车，那是真的强。我平时家里人坐车时，我都用ECO，较强动能回收，开的比较平稳。如果是我一个人，我都开运动模式，红绿灯我要是在第一个等红灯，基本一变绿灯，基本就甩其他车几条街。几秒在后视镜就看不见其他车了，确实爽。超车动力也足，给电基本速度就起来，反馈非常快。 2、转弯支撑性比较好，大弯车里的惯性反应并不是很强； 3、隔音方面，550的胎噪相对比较大，有人说换静音胎会好一些，我没尝试过还不太清楚； 4、能耗：我到现在已经开了33800多公里，能耗相对来说一般，冬天我每天上下班路线（20%城市路，60%北京五环路，20%京港澳高速，早上开空调，晚上不开），满电基本可以开330左右，就剩5%左右电，65折。冬天满电开高速，只有55折左右。夏天会好一些，开冷风21度，上下班满电能跑480左右，88折。夏天高速75折左右。 5、遇到问题：目前1年半，没遇到大问题，小问题有一些： ①后视镜折叠有异响，4S电免费给换了后视镜； ②刹车有异响，特别是倒车的时候，4S店说没办法，如果在意可以拆下来给磨下，后续可能还会出现。我就没有让维修 ③充电口的盖板经常弹不开，后来4S给免费更换了盖板，就没有出现过了； ④偶尔出现提示智能辅助驾驶异常，过一会自己就好了，4s电师傅说可能跟天气冷起雾遮盖了摄像头有关。 6、辅助驾驶：比亚迪这块做的真不咋样，自动驾驶方向盘来回转动，所以尝试一次后，一直没有用，还是相信自己吧。 【总结】整体来说，自己还是比较满意的，大部分是符合自己预期的，开着也比较舒服。小问题也有，但是不影响使用，有的问题4s电也给免费维修更换了。辅助驾驶这块差的很多，需要看看后续比亚迪是否有这对这块做针对性改进或者和华为合作？
3天前- 3天前
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