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电汽混合汽车充电

中国汽研艾迪汽车网
这下看懂了！纯电、混动、增程……新能源汽车五大类型
新能源汽车知识讲座系列①本文约800字阅读预计需要3分钟新能源汽车按动力方式可以分成五大类。第一类混合动力的电动汽车，既用电也用油，这种架构里有发动机也有电机，同时也有电池，但其电池比较小。
2022-09-27
多才多艺枫叶0u4
你真的了解电动汽车的充电吗？
目前，电动汽车在充电方式上主要有普通充电、快速充电两种主流模式。另外随着技术的发展，也涌现了无线充电等新型充电方式，同时还有电池更换这种换电方式。
2019-08-07
薄荷的话
增程式电动汽车，目前最好的混合动力汽车方案？
在之前的文章中，简单的为大家介绍了市售混动车型的3种油电混合动力型式，其中混合电动汽车和插电式混合动力是两种常见的型式，而增程式电动汽车则是最近才出现在大家眼前的一种新方案。
2020-03-25
汽场
长得好看/还省油，5款插电式混动车型随意选，百公里最低油耗1.5L
设计上，荣威RX5MAX插混版内外设计整体延续了RX5 MAX燃油版本的设计，不过车尾的“RX5 eMAX 500PHEV”标识，可以分别与燃油车的不同。
2020-01-27
文斌爱聊车
城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电让你不愁
如今新能源车是一个非常宽泛的概念，指的是使用非常规能源、或者使用常规能源但是用新型动力装置转化能量、驱动的车。新能源车一般比较节能环保，有利于可持续发展。从能量来源来分，传统汽车用的是汽柴油。
2022-10-27
汽节车社
夹在增程与插混中间的日产超混电驱e-POWER 究竟有何意义？
【汽节车社】从今年五月份上线超混电驱之后，日产奇骏的销量确实开始反弹了，从3、4、5月份的千辆左右，上升至破五千业绩，第二代e-POWER为奇骏业绩增色多少？具体数据不得而知，不过相信总归是有一些贡献的。
2023-10-29
怀化远众上汽大众4S店
插电式混合动力汽车会限号吗
纯电动汽车和插电式混合动力汽车不限号；普通油电混合动力汽车、双燃料汽车，限号。油电混合动力汽车的主要能源仍然肆蔽是汽柴油，只有车辆启动或低速短距离行驶时使用电，可以说轮猜依靠纯电能行驶的距离非常有限，而且没法对车辆进行外部充电。
2023-07-08
未来智库
新能源汽车电源模块及快充产业链专题研究：电源不止集成那么简单
作为用电设备的刚需，受益于技术的进步和社会电气化程度提高，近年来电源产业实现快速增长，Markets and Research 统计显示，全球电源市场预计将从 2018 年的 225 亿美元增至 2023 年的 349.2 亿美元，CAGR6.7%。
2022-09-13
汽场
没有里程焦虑，假期出行季，增程和插电混动谁更好?
一年一度的五一长假到来，作为有车一族的人群来说，不少人也谋划了一场说走就走的旅行。不过，随着新能源汽车销量占比的提升，不少新能源车车主可能需要思考的事情要更多一些，比如单次充电续航里程是否满足往返通勤，路途中间是否有快充站点、站点是否排队等等。
2022-05-01
未来智库
新能源汽车快充行业深度报告：电动汽车2.0时代必争之地
其中 2021 年全国新能源汽车销量为 352.1 万辆，同比增长 157%，连续 7 年全球第一，新能源汽车总体汽车销量占比为 13.4%。
2022-06-28
汽场
差别竟然这么大，深度解析丰田双擎与比亚迪DM-i混动技术
随着国际局势紧张，连续大幅上涨的油价，牵动着每一位燃油车车主的心，当涨幅从以往的10-20元一下子跃升到40多元，油价迎来“9元时代”，也让越来越多人开始关注到油费对于日常消费的巨大影响。
2022-03-11
影视洞察社
充电费大幅上涨，汽车究竟是选油车还是新能源电车好呢？
曾看到网上有个段子，某车主原先开的是油车，每次加油都是加满，后换了电车，到了某人工服务充电点，问加多了，照旧回复：加满！服务员当场蒙了。按照大多数人的理解，产能越大、越多人使用应该价格会下跌，但新能源汽车却反其道而行，从开始到普及的今天，充电却越来越贵了。
2023-08-09
中国汽车标准译文库
GB/T 18487.1-2023英文版电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求
ChinaAutoRegs｜GB/T 18487.
2023-09-13
机汽
吉利此时要推油电混动，意欲何为？
作为吉利汽车旗下的紧凑型轿车，吉利星瑞L双擎的官图于日前正式发布。新车针对外观和内饰的部分细节做出了调整，动力方面搭载1.5T油电混合动力系统。现阶段，吉利星瑞提供1.5T和2.0T燃油动力版本给消费者选择，售价区间为10.87万-14.57万元。
2023-09-29
祁平录频道
玩家讲述｜瓜分插电混动市场份额增程式真有那个实力吗？
不仅综合实力超出了市场普遍预期，还在疫情下拉动了车市整体回暖。中国汽车工业协会数据显示，今年1-10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%，呈现快速发展态势。
2022-11-20
小王深挖历史
电动汽车电池热管理系统发展现状及分析
0引言据中国汽车工业协会近3年新能源汽车的月度销量统计，在推进绿色低碳转型的新时代背景下，电动汽车的产销量逐年攀升。然而在电动汽车快速发展过程中，热失控问题越来越显著，研究电动汽车电池热管理技术对解决这一问题具有积极意义。
2023-08-08
未来智库
换电重卡行业分析：经济性+政策驱动下，渗透率有望快速提升
2020 年后重卡销量不断下滑，从 2020 年的 162 万辆下跌到 2022 年的 67 万辆，一方面在疫情的持续扰动下，国民经济整体增速受到影响，增长动力不足，重卡需求受到冲击;
2023-03-06
儒雅蜻蜓7B6
什么是新能源汽车？新能源汽车有哪几类？新能源汽的核心是什么？
“熠乐小课堂"开讲啦！大家好！我是“熠乐小课堂"班主任“乐熠李”，16年本科车辆工程专业毕业后，先后在汽车主机厂/零部件企业工作，目前依然在业中Ing...今天开始给大家用最通俗的语言，带大家理解新能源汽车，同时也期待有同行/志同道合的朋友来共同探讨，共同学习，持续进步！
2023-08-31
汽车动力总成号
新能源汽车热管理技术
一、前言汽车的热管理系统（Thermal Management System，TMS）是整车系统的重要部分，热管理系统的开发目的主要有安全性、舒适性、节能性、经济性和耐久性。
2023-04-10
汽湃
谁说电比油强？福特“电+油”自有一套
从那个时候开始，内燃机的效率究竟怎样才能最大限度的提高，成为了困扰人类的重要难题。比如类金刚石涂层低张力活塞环，使用了目前全球最先进的无氢DLC涂层工艺的这种材料，具有比钢材更高的硬度和耐磨性，在经历了20万公里耐久实验后，涂层磨损量也仅0.5微米，只有头发丝的四分之一;
03-27
未来智库
新能源汽车锂电池行业深度报告：动力电池产业链深度梳理
世界主要经济体提出了相应的“碳达峰”“碳中和”方案，欧盟制定了严苛的绿色经济复苏计划，2021 年起对所有新车实施二氧化碳排放量不超过 95g/km 的规定，同时欧盟委员会计划要求新车和货车的排放量从 2030 年起下降 65%，从 2035 年开始下降 100%，同时，欧洲各大车企也最迟将于 2035 年前停止销售燃油车型。
2021-12-07
用户3667075926313
深度解析吉利银河L7，与同级电混SUV相比，它好在哪里？
目前按汽车动力类型分类，主流类型可分为：燃油车、油电混动、插电式混动、增程式混动、纯电这5大类。以前汽车市场主流车型为燃油车，燃油车的油耗比较高，尤其是大排量车型，每一次出行、每一次加油心都在“滴血”，不过日系车推出了油电混动车型，大大降低了车辆的油耗，深受消费者的青睐。
2023-09-02
机汽
启源A05，紧凑型家轿油电同价新选择
如今，家用紧凑型插电式混合动力轿车价格普遍在10-15万元范围内。比亚迪秦PLUS DM-i在今年2月份开启了“油电同价”时代，价格区间为9.98万-14.58万，这使得该车在市场上备受瞩目。比亚迪的举措成为插电式混合动力车型市场的“搅局者”。
2023-11-07
我不是猪大叔
领克08 EM-P车主·车龄半年
展厅里的梦幻座驾心动不已～
#北京车展新车点评【智能生活新篇章】🚗 领克07EM-P，智能与舒适的完美融合！ 🚀【动力系统】这款车采用了先进的插电式混合动力系统，不仅环保节能，而且加速迅猛，让你在城市和高速路上都能轻松应对。 🌐【智能互联】领克07EM-P配备了最新的智能互联科技，无论是导航、音乐还是语音控制，都能让你的驾驶体验更加便捷和愉悦。 🌈【豪华内饰】车内采用了高品质的材料，座椅舒适，空间宽敞，让你的每次出行都充满享受。 🔋【续航无忧】电池续航能力强，充电也非常方便，让你的电动旅程更加无忧。 🌿【环保节能】作为一款新能源车型，领克07EM-P是绿色出行的好选择。 #领克07EM-P #智能驾驶 #豪华舒适 #环保节能
3小时前
用户8131283472235
提问本来打算是锋兰达双擎2.0领先，销售说尽量搞到12以内，但又看到五菱星光好像又不错的样子这一下又犹犹豫豫了，问问各位大哥们怎么选比较省钱省心家庭第一辆车，主要逢年过节回老家，下大雨时上班来回20公里，1年基本走不到1w公里，之前开的公司五菱宏光至多1000公里，目前走小巷和停车比较困难，打算是在外边和单位付费充电就这个油电混合和插电其实是不是一样的东西？只是一个是小电池用油供电，另一个是大电池可直充也可油供电，是不是可以这么理解？蟹蟹大哥解答
6小时前
启阳比亚迪李鸿光
荣耀与未来的组合
比亚迪唐Dmi2024荣耀版，一款备受瞩目的新能源汽车，以其卓越的性能和出色的科技配置，赢得了广大消费者的青睐。这款车型的亮点不胜枚举，其中最为突出的便是其卓越的能源效率和强大的性能。首先，比亚迪唐Dmi2024荣耀版的能源效率无与伦比。Dmi2024荣耀版采用了先进的混合动力系统，能够高效地整合汽油和电力两种能源，既降低了油耗，又提高了续航里程。在燃油模式下，它能够轻松应对城市驾驶和长途旅行，而电力模式则让它在充电不便的场景下也能轻松应对。其次，比亚迪唐Dmi2024荣耀版的驾驶体验令人赞叹。这款车型的加速感强烈，无论是起步还是超车，都能让你感受到强大的推背感。其悬挂系统经过精心调校，能够提供出色的操控性和舒适性，无论是城市驾驶还是越野行驶，都能让你信心满满。此外，比亚迪唐Dmi2024荣耀版的科技配置也让人眼前一亮。它配备了先进的智能驾驶辅助系统，能够实现自动泊车、自适应巡航等功能，大大提高了驾驶的安全性和便利性。同时，它还采用了大尺寸触摸屏，让操作更加直观便捷，大大提升了用户体验。总的来说，比亚迪唐Dmi2024荣耀版是一款兼具性能、科技和环保的新能源汽车。它以出色的能源效率、强大的性能和先进的科技配置，赢得了消费者的青睐。无论是城市驾驶还是长途旅行，比亚迪唐Dmi2024荣耀版都能让你享受到无与伦比的驾驶体验。在未来，随着新能源技术的不断发展，比亚迪唐Dmi2024荣耀版将为我们带来更多的惊喜和可能性。
10小时前
牛牛牛明勋
宋Pro DM-i车主·新提车
比亚迪宋的用车感受。一、加速性能：搭载DM-i超级混动系统的比亚迪宋，加速迅猛，尤其在低速时，电动机的即时扭矩输出使得车辆反应灵敏，超车轻松。在高速公路上，深踩油门时，发动机的介入衔接自然，动力传递顺畅，即使是在高速巡航的情况下，也能保持良好的加速性能。二、操控稳定性：比亚迪宋的底盘调校偏重于舒适与稳定，转向精准，即使在快速变道或紧急避让时，车身也能保持良好的平衡，给驾驶者带来信心。悬挂系统对于路面颠簸的吸收效果也相当出色，即便是在颠簸的乡村道路上，车内乘客也能享受到相对平稳的乘坐体验。制动效果：比亚迪宋配备了电子制动力分配系统（EBD）和刹车辅助系统（BAS），这些先进的辅助系统大大提高了制动效果。在实际测试中，无论是冷制动还是热制动，其制动距离都在预期之内，且制动过程线性，给驾驶者提供了充足的制动信心。三、安全配置主动安全技术：比亚迪宋装备了丰富的主动安全技术，包括自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测系统等。这些系统在日常驾驶中起到了很好的预警作用，有效地减少了潜在的安全风险。被动安全设计：车辆采用了高强度车身结构，在碰撞测试中表现出了优秀的耐撞性。此外，车辆还配备了多个气囊，包括前排气囊、侧气囊和头部气帘等，为乘员提供了全方位的保护。四、舒适性与静谧性 NVH表现：比亚迪宋在隔音方面做得相当出色，即使在高速行驶时，风噪和轮胎噪音也得到了有效的控制。车内配备了ANC主动降噪技术，进一步提升了乘坐时的静谧性。座椅与空间：座椅宽大且支撑性良好，长途驾驶也不会感到疲劳。后排空间宽敞，腿部空间充裕，乘坐三名成年人也不会显得拥挤。此外，后排座椅还支持倾斜调节，增加了乘坐的灵活性。五、燃油经济性燃油效率：在实际使用中，比亚迪宋的燃油经济性表现出色。在EV模式下，车辆可以在一定的里程内实现零油耗行驶。当切换到HEV模式时，燃油消耗率也远低于同级别SUV车型。在综合路况下，我们得到的平均油耗数据也证明了这一点。充电便利性：随着充电基础设施的日益完善，比亚迪宋的充电过程变得越来越方便。在城市中，我们可以轻松找到公共充电桩，而在家中安装专用充电桩也是一个简单的过程。这使得我们能够根据需要随时为车辆充电，大大延长了纯电模式的续航里程。六、总结比亚迪宋作为一款插电式混合动力SUV，在性能、安全、舒适性、静谧性以及燃油经济性等方面都展现出了卓越的实力。它不仅满足了家庭用户对空间和实用性的需求，还兼顾了环保和节能的理念。在使用过程中，我们对它的整体表现给予了高度评价。
10小时前
CHUBBYG
愁死了，6月订车这俩款到底买啥好
看中了理想的高科技，增程平时在家充电就可以满足日常需求，长途可以油电混合看中了途昂X旗舰款的大方霸气，车机比不上新势力车，据车友说这个耗油还大！况且这个标也有一些…. 纠结，最近电车的价格还持续的下降，6月出手是否是个好时机？
昨天 01:16
莆田比亚迪盛世开元店
17.98万起的唐DMI荣耀版配置
17.98万起的唐DM-i荣耀版都有啥配置？作为一款性价比超高的新能源SUV，唐DM-i荣耀版以其出色的性能和丰富的配置备受消费者青睐。在17.98万元的起售价下，它提供了一系列令人惊艳的配置，为消费者带来了全方位的驾乘体验。唐DM-i荣耀版在动力系统方面的配置。这款车搭载了一套先进的混合动力系统，包括1.5T发动机和电动机的组合，为车辆提供了强劲的动力输出和出色的省油油经济性。这一动力系统的运行不仅带来了流畅的驾驶感受，还能满足日常驾驶的各种需求，既环保又经济。其次，在安全配置方面，唐DM-i荣耀版也毫不逊色。它配备了一系列先进的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、盲点监测等功能，提升了驾驶安全性和舒适性。此外，还采用了高强度车身结构和多重安全气囊设计，为车内乘员提供了全方位的保护。在科技配置方面，唐DM-i荣耀版也颇具诚意。它配备了超大屏的娱乐系统，支持导航、蓝牙连接、语音控制等功能，操作简便，界面友好，为驾驶者提供了丰富的娱乐和信息资源。此外，还搭载了智能手机互联、无线充电等实用功能，提升了车内的科技感和便利性。在外观设计方面，唐DM-i荣耀版采用了时尚动感的设计语言，配以流畅的车身线条和精致的细节处理，展现出强烈的视觉冲击力。内饰方面，采用了高品质的材料和精湛的做工，营造出舒适、豪华的驾乘空间，为驾驶者带来了更加愉悦的驾驶体验。综上所述，17.98万元起的唐DM-i荣耀版不仅在性能、安全、科技和外观设计等方面均有出色的表现，而且还具有超高的性价比，为消费者提供了一款既实用又具有品质保证的新能源SUV选择。它的出现，无疑丰富了市场竞争，也为消费者带来了更多的选择空间。
前天 23:33
活泼轮船7fc
提问#买车大家帮 99年，想买个20w左右的油电混合(因为在小县城感觉充电的省点油费)的有动力颜值高的车，准备结婚用，求各位大佬推荐一下
前天 11:19
Giofannoni
启源Q05行车电量管理
平衡电量是整车在行驶过程中用户所期望维持的电量目标。用户可在车机显示屏【车辆中心】-【能量】界面通过【行车电量管理】功能进行平衡电量设置。用户可通过拉动行车电量管理电量设置拉条将平衡电量设置于26%--80%之间，根据目标电量的不同，行车电量管理可分为三个状态：未激活：当用户未设置目标电量值时，该功能处于未激活状态，整车将根据实车行驶环境自动管理目标电量。智能保电：当用户设置目标电量值≤当前实际电量时，将激活智能保电状态，仪表上智能保电图标将会点亮save 。行车过程中将在兼顾舒适性和油耗的同时智能保电，实际电量可能与设置目标存在偏差。强制充电：当用户设置目标电量值＞当前实际电量时，将激活强制充电状态，仪表上强制充电图标将会点亮charge 。行车过程中将利用发动机为电池充电，油耗会上升。当电量充至设定目标后，将自动转为智能保电状态。日常行驶时，建议将平衡电量设置为最低值，以更好地保证驾驶经济性和舒适性。到达目的地后有可预见的用电需求时，建议将平衡电量相对调高，以满足您的用电需求。该功能仅在纯电驱动和混合驱动模式下使用。在智能驱动、智慧场景以及强制纯电模式下，将不支持行车电量管理目标设置。
3天前
雨后阳光
长安启源Q05车主·新提车
提问长大下坡道陡坡缓降启动后不显示给电池充电，关闭陡坡缓降，使用混合驱动，动能回收强，显示给电池充电，而且也能达到缓降的目的，甚至还需要踩油门踏板提速，你们使用陡坡缓降时会给电池充电吗，难道陡坡缓降是使用发动机拖拽达到陡坡缓降的吗
3天前
MissaWu
新能源2019年19款宝马5系 530Le豪华版5万公里，2.0T插电式混合动力 8挡手自一体并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、空气悬架、悬架软硬调节、分段式电动天窗、电动后备箱、触控液晶钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热通风、第二排座椅电动调节、10.25英寸中控触摸液晶屏、蓝牙，手机互联、车联网、11色车内氛围灯、自动防眩目、自动空调、哈曼卡顿音响……
3天前
比亚迪海洋大连超滴店
自己有辆油车，本来开着也挺好，有一天试驾了一下弟弟的海鸥，突然发现电车也挺好，遂和媳妇讨论买辆电车的可能性，媳妇觉得可以买，不过没必要买太贵的，买个小的就行，于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行，但是发现不行啊，两个人三辆车估计要被爸妈混合双打，于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了，这车给他买的，而且他需要车也可以开我们的，于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车，解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求，且车内功能全面且实用。综上需求，我也按照自己的需求开始排除法，仅供参考，每人在乎的点不同。首先，就是动力。对我来说，当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L，现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用，但不能没有，而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中，动力必须要130kw，那大刀一砍，这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS，包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了，这也是这个级别比较热议的两款车。其次，就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势，比如id3多了并线辅助，HUD显示，方向盘加热，自动泊车等，其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调，移动电站，50W无线充电，座椅通风，NFC解锁，360全景透明底盘，胎压显示，遥控驾驶等。综合对比后，不难发现海豚骑士车载配置更加丰富，且海豚骑士的所有配置是标配，只要买了车功能都具备。再次，是电池。id3为811三元锂，海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大，爆发力强，一致性好，但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小，性能不及三元锂，但相对更加安全，极端情况有足够时间撤离。然后，是操控和用料，这个有一说一，看过拆解，id3的用料更足，试驾体验中操控也更好，底盘调教贴近德系质感，很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本，最终体验中规中矩。另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩，单次出行往返不会超过100公里（太远就开油车了），所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。最后是价格，其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多，成交价却没有差别太大，海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。后面就把这些给媳妇分析了一下，媳妇拍板，最后决定入手24款海豚荣耀骑士，黑灰拼色。
3天前
质本无尘
花冠车主·车龄10年
#懂车帝众测宋L662卓越型，电池🔋87.04 4月20日，从合肥跑了趟九华山，全程224公里，主要是市区和高速混合，平均电耗在19-20度/百公里。4月19日晚上在4S店充满100%电量，早上清早出发，到九华山剩余54%！上高速后开启智驾功能，全程120自适应巡航和拨杆变道，224公里跑了46%的电量。车上四个成年人，算是满载了吧。表显电耗最高到过22.3正常都在19-20左右。看来就是让你跑450公里后，剩10%左右电量找充电桩充电。这个续航达成率我比较满意，我用车大部分时间只有一个人，可能市区加高速混合跑，续航会到550公里左右。不知道车友们怎么看，欢迎点赞回复！回程到巢湖吃的晚饭，我在后排，美女开车，没用智驾功能，全程181公里，电耗33.8度。跑这趟来回，可以感觉到宋L很适合家用，方便短途全家出游，如果规划得当，稍长一点也没有关系，应该不会有续航焦虑。
3天前
慕斯新能源二手车
BYD 秦ProDM 劲睿版上‮时牌‬间：2020年6月行‮里驶‬程：4.9万公里。主‮配要‬置：新车指导价：17.99万 2019款插‮式电‬混合动力、纯‮续电‬航82km、双电动座椅、天窗、手机无线充电、座‮加椅‬热通风、360全‮影景‬像，12.8英寸中控大屏、Acc自适应巡航、L2辅助驾驶、车道保持偏离、三电质‮八保‬年或15万公里。
4天前
亦隽
梦想家旗舰版提车三天950公里有感
订车三天后，通知可以提车了。半个小时把保险、临牌办好，做了新车介绍以后，把车开上了路，首先去灌了一箱95号汽油想看看满油满电，可以跑多远。头两天在市区开了油电混合模式，驾驶模式选择了节能，空调设置21.5度，开了香氛，这两天一共跑了240公里，逛街的时候顺便把电补到85%。第二天跑了个小长途往返610公里，到家后，油基本跑完了，纯油续航显示22公里后来加了43L到满。电还剩37%，续航显示76公里。因为出发的时候不是满油满电，推算有冗余的续航跑个750公里应该差不多。长途工况从能量流来看发动机一直再给电池充电，发动机转速在1800-2100之间，跑高速电量保持在65%-69%之间。在市区用油混模式电量保持在15%左右。提车的时候问交付专员，电量保持不能设置，回答是不行。留梦想家在高速工况时，动力表现和噪音控制还是相当不错的，变道姿态很稳定，刹车让人觉得很踏实。从120提速到140（不方便说太高了）很轻松，除了有明显的风噪外，底盘和方向盘都会给你十足的信心。车机给人感觉不功不过，基本的语音命令完成率90%以上。菜单也不复杂，一天左右基本摸得七七八八，可以在第一时间找到需要的功能页面。百度地图还没去深入研究，好像没有显示信号灯读秒，而高德的信号灯读秒越来越准了。微信地址发送给车机虽然有几步，但也不难。QQ音乐充了会员，但不能下载到本地，听最高音质流量是不够的。目前用U盘听音乐，不知道买个华为系手机有线联HICAR音质会不会更好一点，起码这样找歌方便点。市内行驶四平八稳，安安静静很有高级感。走熟悉的路面能够明显感到空悬的作用，日常特别让人注意的减速带，坑洼和破损路面变得基本没有伤害了，而且没有一点摇摇晃晃的厚气垫感。走高频细碎路段的时候，尾箱有抛跳感和声音。环形道路45码左右会感觉车尾跟不上来，让你不得不放慢速度。大车感还是比较明显，这也没有错毕竟本来就是个大车，调头得三个车道，感觉憨憨的。空悬还有个好处，锁车后，屁股慢慢坐下来。人家会说，伙计有空悬啊😂。
5天前
恒达智慧汽车城戴家兴
2020款汉 DM 四驱性能版豪华型上牌时间：2021年5月表显里程：7.1万配置：插电式混合动力、全景天窗、多功能方向盘、手机无线充电功能、后座出风口、温度分区控制、车联网、OTA升级、语音识别控制系统
5天前
恒达智慧汽车城戴家兴
2020款比亚迪汉DM四驱性能版豪华型上牌时间：2021年5月公里数：7.1万配置：插电式混合动力、全景天窗、多功能方向盘、手机无线充电功能、后座出风口、温度分区控制、车联网、OTA升级、语音识别控制系统
5天前