吉利新能源450汽车图片
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- 2021-12-20
- 前天 18:27
- 4天前
- 8天前
#星瑞入圈打卡我是三月份入手的吉利星瑞1.5T扶摇版本，先说优缺点(本人认为的，需求不同，不喜轻喷），再具体说。 优点: 性价比可以 1.动力和整车质量协调的挺好 2.安全性好 3.配置家用代步足够 缺点: 1.目前车子起步的时候会有水流声，不能描述成异响，其他问题还没有不满意的地方，后续有了再补充吧。 我是全款买的，加上一些其他的优惠（不方便说）——11万以内吧，价格可能中规中矩。不知道大家选车的标准或者期望是什么，相信看到这款车的应该追求性价比的多一些吧。 我这属于家里的第二辆车，第一辆还在开-14年的迈锐宝，车子也挺好开的，因为工作原因，和对象商量再购置一辆车，我俩工作还可以，当时看车也没有具体的预算，选车从油车到电车，10万到20万，我们都考虑过，试驾了比亚迪、大众、别克、奇瑞等等吧，卖的比较好的车型，在感受和了解完不同车企这些特点以后，才开始有了自己的购车期望吧，具体说就是倾向于安全、三大件、油耗、内饰等等，这里我建议大家在买车的时候最好明白自己得用车场景。 最后我俩确定的购车需求就是，满足代步需求即可，安全第一、三大件好就可以，在这个基础上把面子或者说品牌溢价排在了最后，一般家庭不需要为了面子多花几万块钱。挑到最后我是决定去买艾瑞泽8，后来对象感觉驾驶感受一般，又去试了星瑞，说实话我现在对两款车的看法依然是一个是马力大点的特长生，还有不偏科中规中矩的学生，具体怎么选看需求了。 说一下具体的驾驶感受吧，我没开过好车，也不做其他车的对比。①首先安全性不用多讲，同等价位同样长度，它的重量比其他合资要沉一些，再加上吉利的安全性应该是公认的了。②再加上180多匹马力，不需要给我谈峰值扭矩啥的，我就满足代步需求，完全够用，整体重量和马力协调性感觉不错。③十万块左右，扶摇不算虽然是星瑞的最低配，但是不算丐版了，定速巡航影像自动驻车远程控制啥的基本上都有，有些人可能比较喜欢L2智能驾驶啥的，个人认为没必要，开熟练了，定速巡航都不太喜欢用，配置可以了。④再聊一下三大件，我非专业人士。有哪个车企三大件现在出毛病的多吗？这个车的底盘和隔音相比较我14年的老迈锐宝，挺好，已经满足了。⑤说下缺点，开车时有水流声，时不时的，我这人比较粗心，小问题就无所谓了，也没去4s店，过段时间看看再说！其他缺点后边再评论区补充吧，车机用来导航和听音乐，没啥问题。 最后，说一下油耗，目前行驶503公里，平均油耗6.1，高速5.5左右，我市区路段比较少，市区如果脚法不太好，7个以上吧。 表达一下自己的观点，现在的汽车可能从代步属性转变成智能化、低碳运动网联化等，如果这是趋势每个人都应该主动拥抱，但是要考虑自己的实际情况，不买电车一个原因不一样背刺，第二个希望等到技术成熟，技术成熟稳定后出现有良心有技术的国产汽车品牌，那时候我们再把迈锐宝换成新能源车。 但是，当下来看，普通人买车无非是性价比，我身边也有月入六千买迈腾雅阁的，也有不买车认为打车更有性价比得，根据个人情况吧！还有买车期望，可能有人认为被动安全不重要，更倾向于油耗和三大件的耐用性，我对车子不评价，只是单纯发一下自己用车的感受，挺满意的。
9天前- 04-05
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- 9天前
- 04-09
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- 04-07
提问#拯救选车困难症想换国产的增程或插混，我这情况有必要换吗？ 现在开的是16款1.8T四驱的老途观，8年总里程5.6万公里，油耗从未低于12个，平均1公里1块钱，加油加的肉疼。我自己粗略的算了下，新能源车后期应该是要换电池的，这是一大笔开销，只能赌以后的电池技术突破，成本降低。按我这用车情况，用电出行省下来的钱，能否抵后期换电池的钱。还有一点，如果要换新能源车，有哪些车型的底盘或操控和我现在的车差不多。预算15万，不考虑轿车。
04-06- 18小时前
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