#提车日记【情况介绍】今年3月初提的车,我自己想着有时候需要用车也能用,不想老是麻烦别人借车,跟家人说了一下就立马去看车了,23款锐程plus尊贵白,谈的是落地11.2+888永久保养,从看车到交首付,中间也就半个月时间,提车时候,销售搞错了,给我提了灰色回来,但我还是坚持要了白色,今年2月份生产的车,提车不到1个月时间,降价1w,纯纯大冤种 【买车过程】一开始去看了23款逸动和逸达,逸动性价比很高,但就是前脸看着有点老气,前脸还有那红色的装饰,觉得有点丑,逸达外观不错,但是中控大屏和方向盘直接劝退我了;然后也去看了星瑞,喜欢是喜欢,但是预算超了,就算了;最后去了另外一家店,店里刚好摆着锐程plus,进去试坐了一下,那空间的感觉跟逸动的对比一下子就出来了,真的觉得比逸动坐进去舒服太多了,毕竟尺寸摆在那。 【外观】升级换代之后,外观比上一代确实要更好看了,看起来很大气,也更年轻的感觉,无界渐变式前脸也很帅,相比自家兄弟univ的话,显得比较低调,没有那么张扬。白色前脸我觉得比灰色的前脸那种渐变感要更加强烈,但是轮毂还是尊贵以上的18寸轮毂要好看很多,尊贵的17寸枪灰色轮毂显得就稍微普通点了,所以后悔没有加点钱上领悦了。 【内饰】锐程的中控内饰,满分100分,我打70吧,没有了实体按键,很不习惯,触摸按键在行驶的时候,是会有一定的危险系数的,因为不像实体按键那样,可以盲操作,触摸按键你是要看着来按,所以这一点感觉不太好;还有一点就是锐程的后排座椅,是不能放倒的,这个真的没有想明白,看车的时候我也想着又不是经常放倒,所以无所谓,买了后才后悔(这功能可以不用,但是得有),因为不排除会有需要用到放倒座椅的时候,所以就会有点糟心,而且扶手箱中间的洞也是封死的,是不可以打开的,买车前想着可以把狗狗放后备箱,但现在座位不能放倒,中间的洞也打不开,所以直接把我这想法给消灭了。 【动力感受】毕竟是1.5T的车,蓝鲸发动机,动力还是可以的,后段动力很足,超车什么的也轻轻松松,日常驾驶绝对够用了,对比我之前开我家的那台轩逸,才知道为什么叫马路三大妈哈哈哈。但是有时候换挡,20-25那个区间,会有很强烈的一下顿挫感,感觉像是压过什么东西一样。 【驾驶感受】胎噪很大,车跑起来的时候,没有什么隔音可说,只能音乐放大声点来掩盖车内噪音哈哈哈,说话全靠吼;车内很容易有异响,已经去4s店修了两次异响的问题了,第一次是主驾驶位,第二次是副驾驶位(没有修,师傅说需要排查,要留车,而且不一定可以解决,我就先不搞了) 【油耗】油耗很高,加200块钱油市区只能跑200公里,加满一箱油,续航显示800+,但实际只能跑大概650公里左右(高速+低速) 【功能体验】目前行驶了6650km,车机没出现过什么问题,音质我觉得也还能接受;尊贵版氛围灯只有中控那里一条,车门上没有(不过听说80%尊贵以上版本的,氛围灯都会烧保险丝,尊贵只有一条氛围灯,功率不高,所以没那么容易烧);还有540高清全景影像都挺不错,很清晰,平时一些窄路会车的时候,真的很好用。 感谢圈主九九推荐!
#2023款林肯冒险家车型解析【部分林肯领航员/MKC宣布召回】日前,福特汽车(中国)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2023年8月11日起对2014年12月4日至2017年6月25日期间生产的部分林肯领航员汽车和2014年6月5日至2019年6月4日期间生产的部分林肯MKC汽车召回,事由分别为林肯领航员召回范围内车辆因空调鼓风机电机电刷架弹簧定位不当,电刷弹簧或电刷架内部可能短路并局部过热,极端情况下引发车辆乘客舱内起火,存在安全隐患。林肯MKC召回范围内部分车辆由于设计原因,电瓶监测传感器印刷电路板可能在售后维修过程中因操作不当而短路,造成周边材料过热,极端情况下导致发动机舱起火。现将为召回范围内的林肯领航员车辆免费更换改进后的空调鼓风机电机和召回范围内的林肯MKC车辆免费安装电瓶监测传感器电路过载保护保险丝,以消除安全隐患。