#晒晒我的摩托车赛450已经骑了快3000公里了, 他带我去了很多地方,中山的崖口日出,高明的皂幕山,南沙的最美海岸, 最近还帮他改装了射灯,方便夜间行走,乡间小路,还有跑山,图一是装射灯之前的样子 因为有护杠,其实射灯都不是很明显 但是这个色灯它很特别,它有蓝色黄色白色 还有后面一个x型的警示灯,这样大大增加了夜间行车的安全性,避免了一些小车看不见摩托车而发生了一些意外, 同时也大大增加了夜间的行车视野, 亮度也够用了,不会太刺眼, 我一直觉得如果加装了太刺眼的射灯,是增加了其他道路使用者的危险,因为没有开最亮的远光和爆闪 到目前为止非常满意 和小伙伴出去都说真亮。 一开始因为有一个配件少开了一个螺丝孔,还被安装的师傅说是垃圾,但是装好之后就没有抱怨了,觉得真香,关键是很便宜呀 收回车本身赛450这个车,尤其是运动模式太好开了,低转起步很有力,加速很快 极速目前看到群友的是196,我个人的极速是168,到目前为止没什么问题 我们群里的妹子都已经骑着它去了西藏回来了 车商师傅师傅都说这是潜江品控,最好的一款车。我不知道他说的是不是真话,反正挺爱听的。 这车还改了红色的膜,你们觉得怎么样? 我觉得还行,反正挡泥板觉得好看就行了 我在广东顺德欢迎周边摩友一起出车。
#聊聊你的Dream Car兄弟姐妹们,你们期待已久的FOTA升级来了! 枭龙MAX车主们有福了,都有哪些突破,让老默先带你们来一睹为快: 首先是酷炫的3D车模 我们这次OTA将新增3D车控功能,将次时代主机上的3D赛车游戏体验搬到了车里,通过中控屏幕上的3D车模还原实车的实时状态,并支持“可见即可控”,通过多项车控功能的规整和收拢提升用户的交互效率。 通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等的开合,更可以实现对HUD抬显屏的控制,减少用户多层级查找相关操作,既提升了便捷性,又为用户带来更好玩、更科技的用车体验。像在车辆行驶时出现驾驶模式切换时,车模就会通过3D动态效果、音效及外部场景的变化,让用户清晰的感知到模式切换成功的状态。这种全方位的感知变化,给用户带来一种打游戏般的感觉,轻松愉快。此外,3D车控还能帮助我们更直观的理解复杂技术性原理。我们把能量管理功能融入车控车设页面,在最靠前的显眼位置,展现HI4的实力。通过3D开发呈现车辆能量流的变化,让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑,每一条能量回收的绿色链条,都代表着我们省下的油钱与电费,让省钱看得见。 其次是大家最期待的影音系统 我们针对喜马拉雅进行了深度开发适配,且UI 界面全面焕新,从公版到定制开发版,我们不单重视功能的实用性,同时也致力于为用户提供更美观的用车体验;喜马拉雅本次升级后界面风格全面优化,可以更好的适配车机系统,支持日出/日落模式,喜马拉雅界面可跟随系统界面风格主题进行自适应切换,让界面更加一致美观。 此外,我们本次OTA还针对语音进行了功能新增,全新上线声音博物馆,提供了乐器、动物、交通、生活、大自然等音效。我们可以根据场景需要,通过语音助手进行不同的音效选择。 试想下,当我们带孩子出游行驶在高速途中,就可以引导孩子去使用查询旅游目的地的各类动物、生活音效,它将成为孩子成长中的声音百科全书,为旅程增添几分期待与乐趣。 当然,我们在午休小憩时,也可以通过播放自然白噪音来助眠,轻松舒缓身心,释放压力。 智驾助手,车辆使用so easy! 为了更清晰、方便熟悉智能化体验,我们设计开发了全新的智驾助手 APP,在本次 OTA 升级后上线,以视频的方式推送车辆的功能说明,不必再翻箱倒柜的去找随车手册,让用户能更清晰快速的了解学习车辆功能使用。 此外,根据兄弟姐们的用车反馈,我们也进行了针对性优化。 1、 比如用户喜欢安静的启动车辆,可以通过开机动画音乐的开关,把音乐关掉,静享沉浸。 2、 此外,我们还新增 “副驾蓝牙开关”,让副驾更自如地享受独立音频通道。并且在副驾连接蓝牙耳机后,主、副驾还可以进行喜马拉雅、酷我音乐、腾讯视频等多重应用双开,主副驾可以分别独享各自的影音娱乐体验,实现同一空间,各自精彩。(切现场)当然,针对用户反馈功能快捷设置的诉求,我们在本次OTA中进行了针对性回应 3、 支持自定义的下拉面板,并新增了动力模式、驾驶模式快捷键。 动力模式、驾驶模式、智能泊车 4 个快捷开关,降低用户的学习成本,让复杂功能简单化。比如说在遇到车位不好停时,用户只需下拉控制面板,只需一键即可完成指令下达。 怎么样,够不够惊喜!别急,这还只是我们的第一期OTA计划,后续我们还将进行第二次OTA升级,推出更加便捷的手机和车机互联方式,引入手机端的海量生态丰富车机内容。 第二次OTA升级后,我们的枭龙MAX将会支持HiCar及ICCOA的手车互联。 首先手机和车辆互联,包含超级桌面,完成首次配对后,再次检测手机上车,即可直接实现手机应用呈现在车机屏幕,通过车机端即可实现对手机APP的控制。 其次,百度AI大模型将成为枭龙MAX的AI助手,将AI大模型与整车语音及界面自然融合,在原语音交互链路上即可自由进入场景体验,开启智能AI带来的多元化服务。通过数亿级的数据积累,AI大模型将为车辆赋予主动级出行方案规划,结合用户偏好及算法分析,为车主提供海量出行选择,让车辆更加聪明,让用车生活更便捷。比如自驾游规划:可以帮您规划北京、上海、广州、无锡一日游,并可以和导航打通,生成路径规划“帮我设计一个北戴河3天的行程”。还有用车顾问:可以成为新车的销售顾问,随时展开功能讲解。 怎么样,兄弟姐妹们,够不够惊喜呢!如果还有其他的问题可以留言给老默。
#聊聊5月汽车销量最近看了瑞虎八pro浩瀚版五座,觉得还不错蛮喜欢的,之前一直在看轿车,比较喜欢艾瑞泽八的 逸 版,不知道这两款车四S店的价格怎么样?自己一年用车不到一万公里,我应该怎么选?坐标广东顺德。
#提车作业我有一辆开了5年多的奔驰GLC300,考虑换车,视线还是BBA。一是德系车口碑好;二是觉得有理有面,不用花心思选车;三是与日本有世仇,担心哪天反日情绪被触发而殃及座驾。 【为何选中理想】 一是之前的奔驰裸车我花了近50W,座椅不是真皮,导航要手机,音乐要下载,驾驶感真的不等值,估计同价位的宝马奥迪也差不多吧;二是3年疫情我损失了一串W,不想再过多投入;三是儿子建议我考虑一下新能源汽车,不仅有里有面,还有不一样的体验。我觉得有些道理,将信将疑一路看了许多新能源汽车。考虑到偶尔要到武汉儿子儿媳家和等待老婆退下来后的用车需求,欲购可油可电的车,价位定在30~40W。经过各种比较后,最后将比亚迪唐和理想L7、L8纳入了我的范围。 先到比亚迪4S店,受到了礼数周到的接待,销售人员介绍了各种卖点:2000多项专利技术、比亚迪牌的电池好且首任车主不限质保年限、4秒级的百公里加速、插电式混合动力等等。试乘时觉得真皮座椅、钢琴烤漆、中控台及悬浮大屏非常棒。试驾时被动力和智能驾驶所惊到。整体感觉新鲜、科技和高级。除了空间有点小外有了购买的欲望。再到理想汽车热店,同样的各种客气,目光之处眼睛一亮:更大的车型,酷炫的灯光,黑色的金属漆,目测价格不菲。进入车內被大尺寸屏幕、奢侈的真皮座椅和更大的空间所吸引。销售人员讲了几个点:语音交互可以用方言(我普通话不好);不知道怎么讲时可以用右手在上方位置指着说“把这个打开”“把这个升起来”等,方便直接;车辆配置S级奔驰车上有的该车基本都有,如:悬挂可以上下、软硬调节,手机APP控制,超声波雷达等。没有的也有,如:智能辅助驾驶级别更高(L2),摄像头更多,动力更强,加速更快。更重要的是车价及用养成本仅是S级奔驰车的一小半。这几个点,都戳到了我的买点。这不正是我要的有里有面吗?!再考虑到L7是5座、L8Max版的二排航空屏及激光雷达与我无用,便果断地下手了理想L8Pro。 【被围观被称赞】 刚开车到公司即被围观,大家通过外观内饰等直接定议为豪车。接下来便是各种关心的问题,主要有:价格多少?续航怎样?有没有优惠?操控好不好?质保怎么样?我都作了回答,大家在表示赞许的同时也有要换一台新能源汽车开开的冲动。 【用车情况】 我家在湖北西南部的一个4线城市,我在一个民营企业担任高管。平时用车以上下班为主,偶尔跑跑长途。3兄妹(我是长兄,加起来共6人)邀约退休后自驾去游历祖国的大好山河。从一个多月用车情况看,上下班基本不用加油,自家车位安装的家用充电桩充电,电价是0.58元/度,没有峰谷价。4~5天充一次电,充一次约需18元左右(截图国网余额显示21.24元预计可以用8天,实际可用6天),月电费100元多一点,花费是原车七分之一不到。“五一”到武汉儿子家,5天时间加油充电共花费不到500元。驾驶体验非常好:没有里程焦虑;动力十足,说超就超;空气悬挂贴地飞行,过滤性好;视觉驾驶安全舒适;智能辅助驾驶省事省油(电),轻松不累;抬头屏、方向盘交互屏及中控屏,提供了足够的信息支撑、便捷服务和标向需要。整体感觉很丝滑很静谧很给力。还有直接导航、哨兵模式、空间交互、空间影音、预约充电、空调系统、座椅按摩及大床模式等,加上理想汽车经常优化升级版本,真的很贴心很适用很奈斯! L8Pro内部空间较大,我不到170,无论是前、上、左、右都有余地,座椅对身体各部分的撑托及靠背角度的设计,均符合人体力学原理,久坐无不适感。二、三排空间也够用,可以较好地满足乘坐需要。车内储物箱(格)多且适用,有的还有“亮点”设计,如一、二、三排都有放杯和手机的地方,都有多媒体接口,第三排还有用电插座,等等。 一个多月,共行驶了1700多公里,高速路百公里提速不到6秒,百公里油耗6.9升。平时上下班月小计950公里,纯电驱动每公里约0.11元。不得不说理想汽车真的很香! L8Pro没有任何优惠,除了随车附送的1个户外对外用电转接头,1个电动充气泵,4个航空头枕和10000积分外,车商送了贴内膜和全车脚垫。购车价格是35.98万元,保险6275.56元,另外贴车衣花了6800元(根据以前贴车衣经验,推荐新车一定要贴车衣,真的有保护车漆和平时不用修修补补的良好作用),加上添置香氛系统等,落地价约37.5W多一点。 要说不满意的方面我认为:乘坐满6人后备箱有点小(当然乘坐小于6个人的情况下,后备箱可以选择放倒1个或者2个,这样后备箱就能完全满足放存行李的需要了);座椅按摩力度不够大;无线充电板充电速度太慢了。 我亲身体验理想L8Pro后认为,36W的车确实享受了百万级车的各种幸福感,真的是越开越喜欢。对于一个从未接触过新能源汽车的老司而言,上手开车很容易,但要学懂弄通新知识并不容易,但我认为做到活到老学到老就是一件很有乐趣的事。 谢谢理想汽车L8圈主的推荐🙏