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中国有几家汽车防撞系统

懂车小懒猫
汽车的安全性看看那些?
汽车的安全性是由很多因素决定的，比如车身框架的结构、车身所用的材料以及安全气囊的数量。安全气囊越多，汽车的安全性越高。安全气囊的数量不仅要大，而且安装位置也要合理。那么怎么知道一辆车的安全性如何呢?首先是车身结构和材料　　车身总体上可以分为两部分：车身覆盖件和车身结构件。
2022-01-09
彭大花花花
汽车的安全性怎么看？从这几个方面来评判
车作为一项工具，比起外观内饰，我们往往更看重其安全和性能。那么怎么知道一辆车的安全性如何呢?首先是车身结构和材料　　车身总体上可以分为两部分：车身覆盖件和车身结构件。它们就像是人的衣服和骨骼一样。汽车的车身结构件，是汽车的受力部件。
2022-01-09
玩车有料
10万的二手车与10万的新车之间有两大明显的差距，让新手防不胜防
二手车，可以是“天堂”，也可以是“地狱”，而新车才是“人间”，二手车这潭“水”，里面有太多“门道”，总是让新手防不胜防，一旦买错后悔都来不及。
2021-12-19
上海中骐领克中心
汽车安全性怎么看？领克为你保驾护航
作为基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA构架的产品，领克对于安全性能的追求同样重视，无论是主动还是被动安全设计，领克几乎都是紧跟沃尔沃的步伐。要知道一款售价20万不到的车型，配备如此多的安全辅助配置，也就只有领克一家。所以安全性，是这个吉利旗下高端合资品牌——领克的一个内在基因。
2022-01-14
小叶说史纪
36亿甩卖，狼狈离场！韩国神车，在中国为何没有活路？
21世纪初，来自韩国的现代“高调”进入中国市场，成为中国进入WTO以来第一批进入中国的外资车企之一。
2023-09-06
标致雪铁龙张家港众和
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
2023-12-07
福建亿海丰和汽车销售
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
01-13
福建吉诺佳宏汽车
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
01-12
福建亿海丰和汽车销售
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
01-01
牛摩网
超过标准水平的自适应巡航系统，印第安正式加入
在2017年的米兰展上，大陆集团向公众展示了“ACC自适应巡航控制系统”这项高级的骑行辅助系统，摩托车配备这项系统可以更大程度的提升骑行安全。
2021-07-05
福建吉诺佳宏汽车
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
01-14
福建亿海丰和汽车销售
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
01-05
福建吉诺佳宏汽车
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
01-09
福建亿海丰和汽车销售
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
2023-12-28
福建吉诺佳宏汽车
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01-15
福建亿海丰和汽车销售
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
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2023-12-12
东风标致马鞍山利马
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
2023-12-08
福建吉诺佳宏汽车
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
01-13
福建亿海丰和汽车销售
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
2023-12-24
福建吉诺佳宏汽车
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
2023-12-19
正能量奶酪GSi
汽车零部件概念：未来3年业绩增幅有望超过200%，就这6家优秀企业
汽车零部件概念：随着汽车产业的快速发展，汽车零部件产业也逐渐崭露头角，为整个汽车产业链的发展提供了强有力的支撑。汽车零部件未来的经济价值：一，汽车零部件的后续价值体现在维修和维护市场上。随着汽车保有量的快速增长，汽车维修和维护市场蓬勃发展。
2023-10-08
福建吉诺佳宏汽车
做喧嚣中清醒的那部分“少数人”
在3月史无前例的降价潮中，标致全球重磅新车408X发布预售价并开启了预订。全系预售价14.57-17.97万元。
2023-12-14
金属板材成形网
【MFC推荐】汽车热成形钢材料特性及热成型软区技术
一、零件性能要求及应用采用热成形钢板冲压件的零件通常是车身碰撞传力路径的安全结构件，大多要求具有高强度，起到防止碰撞时过分变形、入侵乘员生存空间的作用。同时对零件的韧性有一定要求，比如车门防撞梁、B柱等，在发生碰撞发生变形时，不能过早弯折断裂，以起到吸收能量的作用。
2023-02-20
傻傻分不清的小车车
防撞车品牌对比：选择更可靠的防撞车厂家
选择一家可靠的防撞车厂家是确保行车安全的重要一环。市场上有许多防撞车品牌，但究竟哪家防撞车厂家更可靠？对几家知名防撞车品牌进行对比，以帮助做出明智的选择。防撞车品牌对比：选择更可靠的防撞车厂家江铃防撞车：江铃作为防撞车行业的知名品牌，拥有多年的生产经验和技术积累。
2023-06-06
梓睿说车
了解汽车安全性的关键！看完恍然大悟
什么样的车最安全？汽车价格和安全性成正比？车身硬度越高安全系数越高？这样说吧，安全性和价格肯定是相关联的，但又不能简单说是“成正比”的关系。
2022-01-23
可以叫我山姆
特斯拉Model 3 Performance版，今日以全新面貌出现在大家面前！特斯拉Model 3高性能版于4月24日在中国官网开启预售，预售价为33.59万元起。现阶段预售已正式开启，预计交付日期为2024年第三季度。新车搭载特斯拉全新一代高性能动力总成，百公里加速提升至3.1秒，最高车速达到261公里/小时。车辆总峰值功率达到460马力，总峰值扭矩高达678牛·米。搭载第四代驱动单元，实现持续功率提升22%，峰值功率提升32%，峰值扭矩提升16%，同时优化了能耗，实现了性能与经济性的完美平衡。 19英寸曲速轮毂与倍耐力P Zero 4轮胎的组合，提供更低的滚动阻力，增强了行驶稳定性，同时提升了续航里程，而且现在更有红色高性能卡钳回归。前后混合胎宽设计，前轮宽235mm，后轮宽265mm，增强抓地力和操控稳定性。赛道模式V3集成了电机控制、悬挂调整、动力系统冷却和车辆动力学控制器（VDC），为驾驶者带来在赛道上的卓越表现。新的自适应减震系统实时响应驾驶者和路况，提供卓越的操控性和乘坐舒适性，并通过软件更新持续进化。配备全新自适应悬架，连续可变阻尼减振器能够毫秒级调节悬架软硬，提升舒适性和操控性。而空气动力学设计相较于前代，阻力降低5%，升力降低36%，前后升力平衡提升55%，增强了车辆的稳定性和操控性。同时拥有新的运动座椅，在保持原有舒适性的同时，提供更强的侧向支撑，为驾驶者在激烈驾驶中提供额外的支撑。外观采用独特的高性能前唇设计和空气动力学前脸，车尾增加碳纤维扰流板，增强高速行驶稳定性。
12小时前
可以叫我山姆
特斯拉Model 3 Performance版，今日以全新面貌出现在大家面前！特斯拉Model 3高性能版于4月24日在中国官网开启预售，预售价为33.59万元起。现阶段预售已正式开启，预计交付日期为2024年第三季度。新车搭载特斯拉全新一代高性能动力总成，百公里加速提升至3.1秒，最高车速达到261公里/小时。车辆总峰值功率达到460马力，总峰值扭矩高达678牛·米。搭载第四代驱动单元，实现持续功率提升22%，峰值功率提升32%，峰值扭矩提升16%，同时优化了能耗，实现了性能与经济性的完美平衡。 19英寸曲速轮毂与倍耐力P Zero 4轮胎的组合，提供更低的滚动阻力，增强了行驶稳定性，同时提升了续航里程，而且现在更有红色高性能卡钳回归。前后混合胎宽设计，前轮宽235mm，后轮宽265mm，增强抓地力和操控稳定性。赛道模式V3集成了电机控制、悬挂调整、动力系统冷却和车辆动力学控制器（VDC），为驾驶者带来在赛道上的卓越表现。新的自适应减震系统实时响应驾驶者和路况，提供卓越的操控性和乘坐舒适性，并通过软件更新持续进化。配备全新自适应悬架，连续可变阻尼减振器能够毫秒级调节悬架软硬，提升舒适性和操控性。而空气动力学设计相较于前代，阻力降低5%，升力降低36%，前后升力平衡提升55%，增强了车辆的稳定性和操控性。同时拥有新的运动座椅，在保持原有舒适性的同时，提供更强的侧向支撑，为驾驶者在激烈驾驶中提供额外的支撑。外观采用独特的高性能前唇设计和空气动力学前脸，车尾增加碳纤维扰流板，增强高速行驶稳定性。
12小时前
司机的自我修养
手握行业量产混动发动机热效率第一的“秘密武器”，外加品牌首款新能源旗舰MPV，东风风行北京发布全新新能源序列——风行星海，新能源之路更加坚定了！全新马赫1.5T混动发动机，热效率45.18%，这绝对是行业第一梯队吧。而底盘方面也首发搭载EMB+SBW的电子线控系统，由此可见风行星海在技术上还是抓到点子的。这两项技术都会配备在全新的风行星海V9上，目前这台车已经正式开启预售，预售价19.99万元-27.99万元，并有众多限时权益。本次北京车展除了首款充满中国元素、综合续航1300km、可油可电的豪华新能源MPV风行星海V9之外，还有一台最低风阻为0.191Cd的纯电轿车风行星海S7亮相，一整个期待住！
12小时前
司机的自我修养
又来一家做手机的车企，跟大家汇总一下极星之夜上的关键信息。Polestar Phone售价7388元、极星4双星互联版上市售价33.99-39.99万元、周迅和陈坤正式成为极星汽车代言人、概念车Synergy中国首秀。信息量是不是很大？先说手机，Polestar Phone昨天经过实物上手之后，设计方面没得挑，极简风的美感很出挑。搭载了4nm 制程工艺的第三代骁龙8移动平台，AI能力比较强悍。第三代骁龙8移动平台，搭配LPDDR5X和UFS4.0的存储组合，算是今年安卓手机的旗舰规格。能实现和车辆的双星互联及Polestar OS系统，不过就确实是有些贵。而极星4双星互联版有显示5000抵35000的权益，等于直接优惠3w，极星2车主还能享25000的置换补贴。所以各位感兴趣的朋友，想薅极星羊毛，还得买极星4，学会了吗？
13小时前
用户1129921782322
钇为3跑了800多公里了。
先说缺点，油门偏软，刚刚开不适应，电门要有力度才有反馈，和我油车反馈完全不一样。优点，舍的踩电门，红绿灯起步和超车还是可以的，比我那油车要得劲。底盘缺点和我油车一样的，过借速带，烂路那个颠啊，自我安慰，就当震动减肥了。优点比我油门底盘要高一点。不过试驾过哪吒v零跑03，大差不差的，半斤八两，如果你对这底盘有意见，我建议20万以上走，我朋友的几何a也就好一点点。大舅子的40起头的雷克萨斯稳的一批，没有什么烂路概念。缺点关门的时候有压差，特别走高速有护栏的那种，开窗那声音，我怀疑内部没有引气阀。特别酸爽。和我油车相差空间小了一点，后座没有扶手，暂时没有发现优点。优点空调是自动的，有pm2.5.开下威力太强，冷的受不了。雨刷自动，缺点雨刮器太烂，要换。大灯亮度低，不给力。优点，我买电车基本给老婆上班开的，安全安全安全才是第一。这车碰撞实验是五星的，有液冷，不容易热失控，我买的是中配，安全气囊一排过去的，有360全景，后防撞梁，车身稳定系统。女性开车这几个必备，厂家说不会自燃，但是有个液冷好歹多给十几秒反应时间跑路。刚刚开始看了糯玉米，零跑03，哪吒v，几何e，不是没有液冷就是没有后防撞梁，有的连车身稳定系统都没有，安全气囊基本就一个，出了个不错的纳米01也不满足条件，没液冷。海鸥把液冷也都砍了，上次看一老哥发帖海鸥夏天高速下来不能充电了，高温警报。有几个车是薄皮老头乐，自己按下钢板，别按凹的，要赔钱的。钇为3像个车。目前根据小计里程，续航达成率为9.4折，没有开空调，没有上高速，国道开的比较多。性价比来看，该有的配置都有了，价格也算合适，销量起不来，我感觉还是营销和售后的问题，4s店也比较少，东风纳米都是板车送上门，没4s店就外包售后。钇为3还是要继续努力。副驾驶座和后座开门是拉环连续拉2下就可以开门了。
前天 23:49
谈车帮
别克GL8车主·车龄6年
北京车展比亚迪海洋网多款新车即将上线
第十八届北京国际车展将于北京中国国际展览中心顺义馆正式开幕。届时，比亚迪汽车将登陆W1号馆W106展台，其中海洋网参展的阵容曝光，海豹06DM-i、海狮07EV以及概念车OCEAN-M多款全新车型将携手亮相。全新中型轿车，海豹06DM-i将搭载最新技术海豹06DM-i是比亚迪海洋网旗下的全新中型轿车，定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。据悉，海豹06DM-i将搭载比亚迪最新技术，并在底盘品质、安全操控等方面，均有大幅提升，剑指合资燃油中型轿车市场。海豹06DM-i延续了海洋美学设计，其车身尺寸为4830*1875*1495mm，轴距为2790mm，达到了主流中型轿车的水准；动力方面，海豹06DM-i将采用1.5L发动机，并提供120kW和160kW两种功率的电机。海洋网首款中型纯电SUV，海狮07EV搭载“天神之眼”高阶智驾比亚迪海狮07EV定位“中型都市智电SUV”，基于比亚迪最新纯电平台技术打造，是海洋网的首款中型纯电SUV，也是海洋网全新海狮IP的首款车型。海狮07EV融合了最新纯电平台技术与前瞻美学思想，集颜值、安全、舒适、智能、性能、效率于一身。同时，海狮07EV基于先进的电子电气架构，采用智能座舱高阶版-DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，为用户带来全面跃升的全场景智能出行体验。比亚迪海狮07EV将进一步拓展海洋网产品矩阵，强化海洋网在高价值产品领域的布局，满足更多年轻消费者对高品质驾乘生活的向往和追求。行业首款两厢后驱纯电钢炮，OCEAN-M概念车全球首秀全新概念车OCEAN-M也将迎来全球首发亮相，作为行业内的首款后驱纯电的钢炮车型，其拥有全新进阶的美学设计并搭载全新纯电平台，是专注新能源汽车推广和普及的比亚迪海洋网的又一力作，值得持续关注。总结：比亚迪海洋网携多款全新车型亮相北京车展，海豹06DM-i将与海狮07EV组成全新“双子星”，以最新技术赋能全新体验，成为本届北京车展最值得期待的新能源车型，OCEAN-M概念车则以当下见未来之姿，尽展海洋网的未来魅力。4月25日，北京国际车展比亚迪展台，让我们共同关注！
前天 21:01
吉尔尔尔尔
偶然间刷到一个英国车媒有关宝马 M3 和奥迪 RS6 的对比测评视频，看到截图这里我没忍住......什么叫 RS6 的车机系统是「市场上最好的之一，超级易用」？幸亏我开过，也万幸我也开过国产新能源的理想、华为、飞凡、小鹏，RS6 的车机系统跟这几家差着几百个奔驰 MBUX ?...
前天 17:56
珠海阿甘生
雷克萨斯LF两款概念车亮相北京车展～
雷克萨斯LF-ZL以及LF-ZC两款概念车，两款车将进行中国首发，同时将传递雷克萨斯的电气化愿景。雷克萨斯LF-ZL概念车在2023东京车展首发，将作为下一代纯电旗舰概念车型的预演，雷克萨斯方面表示，量产车型将会在2026年发布。LF-ZL将会是一款旗舰级的车型，新车采用尖端生产技术的全新模块化车身结构。外观方面，雷克萨斯LF-ZL概念车的设计更加大胆，纺锤格栅的家族设计已经变得概念化，其已经被无中网的前脸所取代，但车灯、前包围等依然勾勒出经典的造型。车型尺寸方面，雷克萨斯LF-ZL长宽高分别为5300/2020/1700mm，轴距3350mm。 LF-ZC概念车也于去年10月东京车展亮相，外观来看，该车的车头宽大而扁平，能够带来较低的风阻系数。车头两侧采用了V形LED灯带，造型非常犀利，使整个车头看起来十分科幻。该车的车顶采用多条富有质感的锋利线条进行勾勒，突出整车造型的硬朗气质。该车尾部造型较为夸张，雷克萨斯此前便强调，该车采用强空气动力学设计，为性能和效率带来好处。内饰设计采用了“竹制CMF（Color，Material，Finish）理念”，数字化的智能座舱具备情景识别功能，增强用户的沉浸式驾驶体验。全新集成式软件操作系统Arene OS支持不断升级，包括先进的安全技术和多媒体功能。
前天 16:10
每日摸机
拯救小鹏x9除了靠降价还有啥
今年是汽车大年 23年是卷 24年是跳楼价小米汽车来了，目标全球前五（500万辆起步）也就是起码比亚迪300万的×2倍体量小米国内300万，国际200万吧也就是要从30家车企口里抢10万辆小的车企或者不入流的都熬不下去高合，威马～都倒下了 24年全年1000多辆车改款发布 100多款新能源新车发布竞争史上最强最惨烈！！！小米汽车和小米手机一样打法！整顿市场小米手机干掉了深圳山寨机小米手机蹭苹果三星外观，营销，体验接近，参数真！（山寨机简直哪哪都虚标）小米汽车也是蹭保时捷外观，配置体验主打中等偏上。小鹏p7i能降10万，奔驰纯电五折现在6/7座纯电，混动suv，插混，油车mpv太多太多每家都在换代更新以前是5-7年一换代新能源汽车是一年换一次车机系统就算换代奥德赛，塞纳，奥迪q5e，嘉华，比亚迪唐，东风eπ008，极氪009，理想mega 极氪mix 起亚ev9 ，太多太多眼花缭乱希望小鹏团队认清现实： 1. 自己车目前仅剩智驾优势基本盘没了（砍掉智驾团队）智己，华为，小米，理想，各家车企都有了都是L2+++，都不敢吹l3，就是L2.5，l2.4，l2.2的差距，也就是体验上每家侧重点不同，方向不一样并没有说领先100%，50%这种差距，就落后1-2年的开发，或者测试量 2. 小鹏汽车的质量？？？有质量体系？供应商二三流，或者不入流（毕竟量太少）基本就是和广州广汽（埃安，传祺）一样一样供应商，毕竟小鹏很多广汽的合伙人全球顶级的基本不给他们配套真诚建议直接小鹏x9再进化降价10万！！！别蹭营销了降价10万能干翻对手！压制对手们发力小鹏p7这种20多万的车都能降9万 35-45万的小鹏直接25-35万！！搅乱中大型suv，mpv市场（这部分小米汽车暂时要等2年）后期再降就没机会了中国人现在就喜欢大大大大！大美国喜欢皮卡。但是中国国情需要加盖那就是皮卡MPV （毕竟现在还有打价格战的底气，小鹏mpv有先发优势，后期几十台mpv，suv中大型6/7座，被动降价就尴尬了）增加4座版高定现在小鹏还有热度的就X9了再不快反就歇菜了跟g6g9一样，凉凉透心凉总结就是： 24年建议取消G6车型，把G9磨具尺寸下放G6，不要再重新设计了，浪费钱！不如下放，浪费磨具（以大打小），毕竟23年g6有点优势，24年太多太多竞争对手 x9下放到G9车型，或者G9出6/7座SUV 或者大4座小鹏x9的纯电mpv再豪华！增加配置，再改小鹏的车子感觉每款都不一样没有辨识度，传承都是一款扑街了重新搞一个，扑街了再搞每次去展厅，都会见到不一样的小鹏新车
前天 15:42
郴州恒悦东风风神
长长长续航智混SUV东风风神L7
4月22日凌晨，中国首个突破2000公里超长续航的混动SUV在东风诞生！它就是搭载东风最新马赫电混PHREV的首款插混车型：东风风神L7。从4月20号开始，5家专业权威媒体，驾驶5辆东风风神L7从云南昆明出发，途径毕节、遵义、常德、潜江，回到湖北武汉，前后历经40个小时，开出了2054km的最佳超长续航，首创出了截至当下中国汽车续航的极限！ 4月6日，知名汽车博主“虎哥”在云南发起纯电续航大挑战——驾驶拥有纯电续航205km的“长长长续航智混SUV”东风风神L7，实测纯电续航达到228km，更有媒体迎接挑战，纯电续航纪录突破320km，续航达成率最高156%，妥妥坐实了“反向虚标”。而现在，风神L7迎来了更大的挑战。4月20日，5家汽车媒体携手东风风神，展开了一场从云南昆明到湖北武汉的极限续航挑战。这次挑战的独特之处在于，由不同媒体驾驶同款配置车辆组成一个车队，不同人的驾驶习惯不同，最后综合续航里程也会有所差异，从而更能体现风神L7本次挑战的真实性。在经过高速、城市道路等不同路况，以及40个小时不间断直播，风神L7满油满电向2000km的综合续航目标发起了冲刺。这一次，风神L7继续超越预期，突破官方标定的1500km综合续航，再次实现“反向虚标”！在连续40个小时的综合续航挑战中，每辆挑战车的乘员2人，车内还装载了食物、水和摄影器材等物品，以模拟用户实际使用的负载情况。最终，3辆风神L7的综合续航里程突破2000km，最长里程更是达到2054km，这一成绩不仅验证了其出色的续航能力，也让用户们以后的生活更加便捷，无论是追寻诗和远方，还是长途自驾、返乡，都无需再担心续航问题。风神L7凭借标定1500km的综合续航实力，再次实现了“反向虚标”，成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，其2054km的实际续航成绩令人难以置信，如此出色的表现真是让人惊喜万分！风神L7之所以能够拥有如此卓越的续航表现，得益于全新一代马赫电混PHREV混动技术的加持。这项技术以简单的结构实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电。与插混车相比，它的驱动效率更高；与增程车相比，它提供了纯电驾驶的感受；同时，它还解决了纯电车的里程焦虑问题。东风马赫电混PHREV，将中国混动技术带入新一代。该技术集成了行业首款融合功率分流和串并联混动系统的首创构型电驱系统、热效率高达45.18%的行业量产最高混动专用发动机、高安全性的马赫电池以及i-Control智慧电控系统。这些核心技术使得风神L7能够根据不同场景提供差异化的动力需求满足，实现了动力与能效的完美结合。 “混动智慧”让旅途更远更平顺马赫电混PHREV在电驱系统构型上的设计非常巧妙，它将功率分流和串并联两大混动技术流派进行了融合创新。这种融合使得系统在城市道路上具有节油、动力平顺的特性，同时在低速时电感强、高速时能耗低。在高速超车或并线时，系统能够迅速切换到最强的并联驱动模式。此时，发动机与电机的动力输出都非常迅猛。由于系统将发动机的高效区控制得更加精准，使得发动机能够在最擅长的转速区间内发挥最大的能量效率。配合电机的特性，功率分流换挡使得加速过程非常线性、动力输出顺滑，同时也能匹配合理的能耗。与传统燃油车在高速提速时产生的恼人噪声相比，风神L7的噪声变化几乎微不可查。凭借可变截面涡轮增压技术（VGT）、高废气再循环率（EGR）、高压四次喷射及超轻活塞技术，东风马赫PHREV的混动专用发动机实现高效能跃升，热效率达45.18%。在i-Control智慧电控系统操控下，发动机高效区利用率高达95%。因此，该发动机能在理想转速区间内稳定运行，确保强劲动力输出同时降低油耗，实现持续的高效能和低耗能。 “这次试驾让我对风神L7搭载的马赫电混PHREV技术刮目相看。它在保证动力性能的同时，还能实现如此低的油耗，确实非常难得。我相信，这款车型将成为未来市场上的热门选择。” ——来自《四驱御姐》的试驾体验满油满电情况下，风神L7的综合续航已经达到了惊人的2054km。这一成绩基本上可以确保用户在长途旅行中无需补能。同时，风神L7还拥有出色的动力性能。其系统最大功率达到265kW、峰值扭矩高达615N·m，还具备6秒级的零百加速能力。如此强劲的动力，却仅有3.8L/100km的馈电油耗（NEDC）以及0.56L/100km（WLTC）综合油耗，高效节能，同级最低。风神L7还采用ECVT无级变速调节换挡，加减速始终保持动力的平稳输出，实现0顿挫变速换挡，乘坐不晕车。此外，马赫电混PHREV还配备了行业领先的i-Control智慧电控系统。其AI预测式能量管理系统能够根据实时路况和用户的驾驶习惯进行自学习，并自动为用户匹配最优的驾驶模式。在不牺牲动力性能的情况下，让新手和老手都能
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极客聊物
中国汽车的领先不是靠补贴而是创新技术
正如之前所说的，中国新能源汽车早就过了靠补贴生存竞争的时代，而是靠自己实打实的产品力在跟全球汽车竞争，简单列举一些技术: 1.电池技术比亚迪刀片电池、宁德时代麒麟电池，这些有多领先就不用多说了，国内国外车企都在用 2.新能源活动系统比亚迪DMI系统、吉利雷神HiX、奇瑞鲲鹏等国产混动系统反响如何？看看各个品牌在国外逐渐递增的销量可见一斑。并且国内车企目前还在不断迭代更新中。所以目前我们的新能源车企完全是走出了自己的路子，核心技术完全在自己手里不会担心被卡脖子，更不用怕国外价格战今年北欧等地区企业来访中国新能源企业，就是一个积极信号，今年将会是各个新能源车企出海的元年，销量预估将会势不可挡的迎来一波华丽征程，将靠技术和劳动打破一切不切实际的幻想。#新能源汽车销量##理想全线产品降价##亿点曝光计划##哪吒ceo疑回应直播被和雷军对比# (图源是来自北欧企业家参观某新能源龙头公司时的评价)
3天前
海边听你许愿
新能源哪吒汽车
哪吒汽车：引领未来智能出行的全新篇章在这个日新月异的时代，汽车行业正迅速发展，各种高科技、绿色环保的汽车产品层出不穷。哪吒汽车，作为中国新能源汽车市场的佼佼者，凭借其卓越的设计、先进的科技和卓越的性能，为消费者带来了全新的驾驶体验，引领了未来智能出行的新篇章。首先，哪吒汽车的设计独具匠心，将现代美学与传统中国文化完美融合。它将中国神话传说中的“哪吒”形象与现代科技元素相结合，展现出浓厚的中国韵味。流线型的车身设计，时尚的LED大灯与尾灯，使车辆整体造型充满动感与力量感，彰显着哪吒汽车对未来出行的自信与追求。其次，哪吒汽车在科技方面引领行业潮流。作为新能源汽车领域的佼佼者，哪吒汽车搭载了领先的电池技术，不仅具有超长的续航里程，还实现了快速充电，大大提高了充电效率。此外，哪吒汽车还具备先进的智能驾驶辅助系统，如自动驾驶、自动泊车、自适应巡航等，让驾驶变得更加轻松、安全。哪吒汽车在性能方面同样表现出色。凭借高效的动力系统与卓越的操控性能，哪吒汽车在加速、制动、转向等方面均表现出优异的表现。不仅如此，哪吒汽车还注重环保与节能，采用低碳环保的生产工艺，让消费者在享受驾驶乐趣的同时，也为地球环境贡献一份力量。最后，哪吒汽车在服务方面同样备受赞誉。哪吒汽车始终坚持以客户为中心，提供全方位的售前、售中、售后服务，确保消费者购车无忧。此外，哪吒汽车还通过线上线下渠道，提供便捷的购车体验，让消费者轻松购车，享受智能出行带来的美好生活。总结：哪吒汽车凭借其独特的设计、先进的科技、卓越的性能以及贴心的服务，赢得了广大消费者的信赖与支持，成为了新能源汽车市场的佼佼者。在未来智能出行的道路上，哪吒汽车将继续秉持创新精神，引领行业发展，为消费者带来更加美好的出行体验哪吒汽车：引领未来智能出行的全新篇章在这个日新月异的时代，汽车行业正迅速发展，各种高科技、绿色环保的汽车产品层出不穷。哪吒汽车，作为中国新能源汽车市场的佼佼者，凭借其卓越的设计、先进的科技和卓越的性能，为消费者带来了全新的驾驶体验，引领了未来智能出行的新篇章。首先，哪吒汽车的设计独具匠心，将现代美学与传统中国文化完美融合。它将中国神话传说中的“哪吒”形象与现代科技元素相结合，展现出浓厚的中国韵味。流线型的车身设计，时尚的LED大灯与尾灯，使车辆整体造型充满动感与力量感，彰显着哪吒汽车对未来出行的自信与追求。其次，哪吒汽车在科技方面引领行业潮流。作为新能源汽车领域的佼佼者，哪吒汽车搭载了领先的电池技术，不仅具有超长的续航里程，还实现了快速充电，大大提高了充电效率。此外，哪吒汽车还具备先进的智能驾驶辅助系统，如自动驾驶、自动泊车、自适应巡航等，让驾驶变得更加轻松、安全。哪吒汽车在性能方面同样表现出色。凭借高效的动力系统与卓越的操控性能，哪吒汽车在加速、制动、转向等方面均表现出优异的表现。不仅如此，哪吒汽车还注重环保与节能，采用低碳环保的生产工艺，让消费者在享受驾驶乐趣的同时，也为地球环境贡献一份力量。最后，哪吒汽车在服务方面同样备受赞誉。哪吒汽车始终坚持以客户为中心，提供全方位的售前、售中、售后服务，确保消费者购车无忧。此外，哪吒汽车还通过线上线下渠道，提供便捷的购车体验，让消费者轻松购车，享受智能出行带来的美好生活。总结：哪吒汽车凭借其独特的设计、先进的科技、卓越的性能以及贴心的服务，赢得了广大消费者的信赖与支持，成为了新能源汽车市场的佼佼者。在未来智能出行的道路上，哪吒汽车将继续秉持创新精神，引领行业发展，为消费者带来更加美好的出行体验
3天前
大气芒果JrG
东风风神为何不往东南亚推广
现阶段，国内车市如此之内倦，不光是倦配置，倦价格，居然还倦营销，除了豪华品牌或超豪华品牌，国内外车企在中国这片土地上，大部分的现在心弦崩得紧紧的了吧！风神，其实说起来，二汽除了东风日产，东风本田有点销量，其它的小型客车类基本上都是打酱油的边缘俳徊，以前AX7，皓极还有个三五千台的销售量，现在呢？你看看还有多少？标致不行，雪铁龙也不行，以前的起亚也不行，风行同样如此，基本上没有几台车连续几个月销量保持5千以上。东风，该改改策略了！学一下奇瑞吧！国内国外同时开花，多好！本来在国内你的知名度就不高，以前皓瀚上市之初还保持了一下热度，现在呢，关注度一下就没了。好吧，有人说现在的关注度被风神L7抢了。也是，这一波关注度跟以前的皓瀚何其相似。难道，你每一次关注度下降就会出一款新车来博一下流量？其实，你国内不行，也不是说不行。既然国内这么倦，你往国外走吧！只能抢国外的市场了。人无远虑，必有近忧！中国国内市场现在就是美国以前的市场一样，等达到一定的饱和度，国内应该也就几家车企能留得下来了。不要认为你是国企，你就一定能存活下来，或许，你留下来的可能只是你的商用车，当你只剩下商用车的时候，应该那就是你被整合的时候了吧。现在这个时刻，其实找国外市场也不晚，东南亚，非洲市场，都可以去的呀！国内的营销跟国外的营销都要跟得上呀。我也是今天偶尔打开了懂车帝看这个风神L7有个外国车评人在试驾L7才来发几句牢骚吧！他都说了你有这么牛的技术，那就让国外的那帮人来瞧瞧我们这个技术呀，把国外的市场做起来呀！加油吧！希望你也可以国内外都热销！脑子里想一句写一句，东拼西凑的，读不通勿怪。
3天前
约翰乔康纳
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
#用车心得一、车辆状况与驾驶者背景自从23年6月入手这辆雪铁龙凡尔赛，我的生活仿佛增添了一抹别样的色彩。我选择的是23款太空银二级车势不凡，这是我的第一台车，好多人劝我买白色，但是我想说白色真的满大街，都视觉疲劳了，选的二级车的配置已经基本满足我的需求了，性价比极高（除了库存车，背刺了我一下）。这辆车主要是我日常通勤和周末出游的伙伴，作为一名新手，我对它的综合表现一直保持着高度的满意。二、购车初衷选车时候因为第一辆车和预算，所以排除了许多新能源车，就在君威、昂扬、蒙迪欧、凡尔赛中去对比，因为我朋友是君威，他说让我别跟他一样，昂扬又是个套皮车，感觉不太靠谱，蒙迪欧那个带鱼屏又劝退了我，当看到凡尔赛这种，流线型的车身、独特的前脸设计以及充满力量感的尾部，这种跨界车时候，每一处细节都展现着它的不凡，完全符合我的胃口。我看网上好多人说4s店快倒闭了，法系车要退出中国，这些都说了好几年了。人云亦云，车这东西，喜欢就买，不喜欢就换下一个。不要听别人说，选择别人喜欢的车。当然。经过试驾之后，除了网上说的视野稍微有些差，和点头（我觉得还能接受），我终于决定将它带回家，让它成为我生活中的一部分。三、深度用车体验用车环境目前行驶6100公里，开得不是很多，我的用车环境多变，既有城市拥堵的通勤路段，也有畅通无阻的高速公路。无论是哪种路况，凡尔赛都能应对自如。宽敞的车内空间让我和家人在旅途中倍感舒适。驾驶感受驾驶凡尔赛真是一种享受。它的操控性非常出色，无论是转弯还是加速，都能给我带来足够的信心。有一次，我驾驶着凡尔赛去了一趟远郊，沿途的风景美不胜收，在驾驶过程中，我感受到了凡尔赛带来的愉悦与轻松。当然，我也比较想吐槽的是它的大灯是真辣鸡，跟瞎子一样，晚上感觉铺路效果不好，根本看不清路面情况。油耗与驾驶模式在油耗方面，凡尔赛的表现相当出色。无论是单程还是总平均油耗，都低于我的预期，目前是7.5L/每百公里。我平时主要使用经济模式驾驶，它既能保证动力输出，又能有效控制油耗。当然，偶尔我也会切换到运动模式，感受一下激情四溢的驾驶体验。在驾驶体验方面，凡尔赛同样表现出色，它1.6T的动力充沛，加速平稳，无论是城市街道还是高速公路，都能轻松应对。与一些竞争对手相比，凡尔赛的悬挂系统更加出色，即使在颠簸的路面上也能保持稳定的驾驶感受。交流与讨论在使用过程中，我发现凡尔赛的一些操作功能确实需要时间去熟悉。比如，有些智能配置的使用技巧，我刚开始并不太了解。通过查阅手册和网上论坛，我逐渐掌握了一些小技巧，让驾驶变得更加得心应手。我也非常愿意和大家分享这些经验，一起探讨如何更好地使用凡尔赛。四、用车总结与分享几个月的用车体验让我对雪铁龙凡尔赛有了更深入的了解。它不仅是一辆性能卓越的轿车，更是我日常生活中的好伙伴。在未来，我会继续探索凡尔赛的更多功能，与大家分享更多的用车心得。同时，我也期待在用车过程中能够发现更多需要注意的地方，与大家共同讨论、进步。五、感谢圈主推荐最后，我要感谢圆圈圈圈主的推荐的的一些实用型配件和装饰品，雪铁龙凡尔赛不仅满足了我对一辆高品质轿车的所有期待，还带给我许多意想不到的惊喜。我会继续关注圈内的动态，与大家分享更多的用车感受。最后送大家几张跟小凡走过的路，见过的美景！
3天前