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中国研发的汽车

24潮
中国车企到底谁更重营销，谁更重视研发？
随后，理想汽车CEO李想加入讨论并发文表示:理想汽车品牌市场费用率是0.6%，包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等。
2023-05-15
郑谊
独家探访！现代起亚汽车中国研发中心！技术实力几斤几两？
独家探访！现代起亚汽车中国研发中心！技术实力几斤几两？
2023-09-29
阿曼说车
中国成为世界汽车制造研发中心已凸显雏形，全世界都在拭目以待。
2022-01-02
RiskRaider风险雷达
中国汽车100年：为什么我们长期对中国汽车行业存有偏见？
当我们说起中国车企时，人群里不经意间发出银铃般的冷笑声。并不是，特斯拉的智能驾驶功能仍然在持续进步，墨西哥和德国工厂也在筹建中，北美的消费者开始重新思考特斯拉的价值，美国资本市场的投资经理木头姐高调宣称特斯拉还会有更高的市值预期。
01-05
简易财经live
5个月狂卖100万辆，中国最大汽车巨头诞生，顺利跻身全球第七
今年一季度，中国汽车出口首次超过日本，成为全球最大的汽车出口国，这是中国汽车工业又一个好消息，中国汽车产业发展至今，非常不容易。
2023-06-02
非主流校长
世界车、中国造，中国汽车倔起之路！
中国汽车工业的起源和发展中国的汽车工业可以追溯到20世纪50年代。在那个时候，中国的经济实力相对较弱，汽车工业也处于起步阶段。但是，中国政府非常重视汽车工业的发展，认为它是国家经济的重要支柱之一。因此，在政府的扶持下，中国开始了一系列的汽车研发和生产工作。
2023-07-19
电车汇
中共中央发布美丽中国计划，两年后新增汽车的一半将是新能源
1月11日，《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》提出:到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%，老旧内燃机车基本淘汰。
01-12
甜甜教搭配521
日本丰田的“超级发动机”研发成功？将给中国新能源汽车致命一击
大家好！今天我给大家带来一个令人振奋的消息！世界汽车巨头丰田汽车已经成功研发出了一款惊世骇俗的「超级发动机」，它将给中国新能源汽车市场带来致命一击！你绝对不能错过这个重磅消息！这款「超级发动机」不同寻常，它是丰田集数十年技术积淀之大成。
9天前
托托校长的车库
日本民众与车企对中国汽车认识的两极分化，丰田却逆向研发比亚迪
2023-02-28
豁达小红花WSI
中国制造，世界驾驶：中国汽车制造业的崛起与革新
国人的担忧未必是无稽之谈，自主品牌核心部件来自进口，自主研发能力不够，与作为老牌汽车强国的德国无法相提并论，与日本的汽车制造水平也相距甚远，那么究竟差在哪儿？差距有多大？
02-22
麒麟的美好生活
马自达CX-4车主·车龄6年
福特中国汽车研究院是非常好的外企，研发能力特别强。
2022-12-25
数据城市
从1家到13家全球百强，创新研发促进中国汽车零部件企业12年蝶变
当下的汽车零部件企业与汽车主机厂、互联网企业等一道促使智能汽车产品不断更新迭代。我国汽车零部件行业发展迅速，从2012年首次有中国企业进入全球汽车零部件供应商百强榜单以来，从当时的1家到今年的13家，中国汽车零部件头部企业逐渐夯实了在全球汽车产业领域的市场地位。
2023-10-27
用户4138127916610
中国自主研发的能飞上天的汽车。
2021-08-30
护航汽车智能防撞总部
好产品中国造，中国自主研发的汽车防撞技术领先世界水平
2021-09-29
新潮商评论
全球汽车芯片“领头羊”：收入超过620亿元，中国是其第一大市场
汽车芯片堪称汽车的“大脑”，指的是用于汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的半导体产品。
03-24
新潮商评论
中国汽车出口登顶世界第一：比亚迪24万辆，奇瑞94万辆，上汽呢？
继2021年突破200万辆，2022年迈上了300万辆台阶之后，2023年中国汽车出口量再创新高，同比增加57.4%至522.1万辆。超过日本近百万辆，成为全球第一大汽车出口国已经是既定事实。出口总额突破1016亿美元（约合人民币7280亿元），同比增长69%，同样排名世界第一。
01-14
娄哥商业创业
比亚迪勇夺销售冠军，自主品牌汽车崛起，重视研发，中国制造
国产汽车终于崛起了！太不容易了，国产汽车终于拿到轿车销量冠军，比亚迪真争气啊。再次印证了任何企业想成功，都得顺势而为。也再次印证了，想成为伟大的企业，必须重视研发。
2022-10-25
小汪试车
2023年中国自主品牌汽车强势霸榜，合资销量大幅下滑！
过去的2023年可谓是中国汽车的元年，如今市面上每卖出100台车就有52台来自自主品牌，根据乘联会的最新数据显示2023年中国汽车总销量（乘用车和商用车）超过了3000万辆，也是在这一年自主品牌的年度市场占有率达到52%，可谓是把往年强势的合资车狠狠踩在了脚底。
01-29
极客教授
只花了33天，中国第一辆轿车自主研发成功
对于中国人而言，红旗不仅是一个汽车品牌，还是一种深深的情怀。世界上第一辆汽车诞生70年后，中国才开始制造自己的汽车。在1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，从诞生到现在，60多年的时间里，一汽红旗塑造了很多经典。戳视频，了解更多关于它的前世今生！
2023-04-03
醉美东南亚
越南自主研发首款汽车VINFAST评测,豪华程度不输中国汽车
越南自主研发首款汽车VINFAST评测,豪华程度不输中国汽车
2019-10-07
惟楚vlog
谁是中国汽车研发费用和成果最多的公司，比亚迪长城还是奇瑞？
2021-08-13
大话今日天下
开个“原子弹”上路：中国“核动力汽车”研发已有重要突破
2023-06-27
前瞻产业研究院
【行业深度】洞察2023：中国新能源汽车行业竞争格局及市场份额
——原标题：【行业深度】洞察2023：中国新能源汽车行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、企业竞争力评价等)行业主要上市公司：上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.
2023-12-28
皖北驾校
中国汽车研发的优秀代表👍
2021-08-26
正能量面子
星越L车主·车龄半年
星越L提车半年真实感受
距离提车已经快半年了，虽然这半年各大车企都杀疯了。但是我依旧没有后悔购买星越L。我购买的是24款的高配天际版，我比较满的地方有以下几点 1.星越L的外观一直是我非常喜欢的地方。外观大气，耐看。凹进去的前脸很有辨识度。我选的是少见的玄武灰，在太阳下十分的好看 2.星越L是采用沃尔沃的技术研发的，搭建的CMA架构十分可靠。作为中国星系列的第一台车整车的钢比列很高。在发生事故时能保证车上人员的安全。吉利也是老牌车企，成熟的技术让人信赖。 3.星越L的销量非常高，每个月基本上都是上万台的销量。这样的销量也让我的售后十分有保障，不怕后续修车麻烦。其次大家都买的车肯定是不错的车。毕竟谁都不是傻子 4.对比合资车星越L的性价比真的无敌，标配了L2级辅助驾驶，主动刹车，安全避让等都有。尤其是高速上智能驾驶可以解放右腿.8AT变速箱和238的超强马力，这种配置在合资上最少也要20多万，但是星越L售价才10多万。其次他的结构车身也比合资车更好，毕竟合资大部分车身都是塑料。 5.星越L虽然是紧凑级SUV，但是内部空间比很多中型SUV都大。过年回家装了满满一车腊货。基本上坐我车的朋友都说后排空间很大，很舒服买了快半年了。目前为止没有出现过任何问题，至于大家一直吐槽的油耗高我觉得还好。目前我的综合油耗在7.3左右，市区一般10个左右。半年时间也带着我的爱车认识了很多车友，一起吃喝玩乐。买了星越L后整个生活都变得更加美好了
昨天 21:00
Kyle416
2024年4月12日，北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团莅临比亚迪深圳总部进行交流。此次访问加深了北欧团队对新能源汽车行业的理解，他们对新能源汽车的潜力、技术应用和市场趋势有了更深入的认识。他们期待未来能与中国企业展开更多合作，共同推动行业发展。中国汽车产业的领先地位并非仅仰赖补贴，而是建立在创新和技术之上。通过不断的技术研发和创新，中国汽车企业才能在国际市场中占有一席之地。他们不仅努力提升产品质量和性能，还积极推动新能源汽车和智能网联技术的发展。这种创新精神激励着企业家们，让他们深刻认识到，唯有不断追求技术突破和创新，才能在竞争激烈的市场中脱颖而出。因此，中国汽车业的崛起乃是创新和技术进步的必然结果，而非简单依赖于补贴政策。比亚迪愿意将其技术成果分享给全球。他们不仅在中国积极推动技术创新，还积极拓展国际市场，将自己的先进技术带向世界各地。这种开放和包容的态度，使得比亚迪成为全球汽车行业的重要参与者，也为全球汽车科技发展注入了新的活力。
昨天 18:55
名车志Daily
在2024年F1中国大奖赛即将开幕之际，高端全合成润滑油品牌美孚1号举办了品牌50周年庆祝活动。三届F1年度车手总冠军马克斯·维斯塔潘也亲临现场，共同庆祝这一重要里程碑时刻。美孚1号自问世以来，一直致力于赛车运动，并将赛道上试炼出的先进润滑技术应用于乘用车产品的研发中。在此次庆祝活动上，美孚1号发布了全新超低黏度润滑油产品——劲擎表现0W-8和0W-16。这一新品的推出展示了美孚1号在低黏度润滑技术上的突破创新，并秉承循环经济理念，首次采用再生塑料制成的PCR包装，成为中国首款获得“绿色再生塑料产销监管链”认证的车用润滑油产品。美孚1号与红牛车队的合作始于2017年，助力车队车手维斯塔潘实现了年度车手三连冠，车队连续两年蝉联年度车队总冠军。在即将开赛的F1中国大奖赛中，美孚1号与红牛车队联合打造的50周年专属金色赛车涂装也将亮相赛场。作为2024年F1中国大奖赛的官方合作伙伴，美孚1号将在赛场内外举办一系列活动，向广大消费者展示赛车运动的魅力。其中，4月17日至21日期间，美孚1号将在上海北外滩世纪同框广场打造巨型头盔艺术装置，致敬美孚1号在赛道上的不断突破和冠军表现。埃克森美孚中国区主席谭然恪先生在活动现场向维斯塔潘赠送了特别定制的美孚1号50周年头盔，预祝他在中国站比赛顺利，赢得个人生涯首次中国站胜利。
昨天 13:10
开心永远L
本田CR-V车主·车龄3年
这些地方不调整，谁愿意为它买单？
#辣评新车全新问界M5 全新问界M5在4月23日就要发布了，趁着新车还没发布，聊聊个人对新款问界M5的看法，不喜勿喷。一、指导价谁给的自信，新款必降。现款问界M5的指导价24.98-33.18W，新款必降，原因有三: 第一、参考自家问界M7的指导价，问界M5的定位本身就低于M7，所以指导价必然会低于M7（目前M7的指导价在24.98-37.98W）。除非问界系列不想好好卖，不然不会有现阶段有点混乱的定价。第二、新能源电车目前内卷很严重，这个价位阶段的竞争对手价格普遍低于24.98这个起售线，并且电池等重要价格大头零件的价格都已经降下来了，同时新款M5预计不会有太多的改变，对于新款的研发和制造成本本身就会降低很多，所以新款M5的价格必然也会下来。第三、有的人会说这样的价格，问界的核心信仰足以支撑。其实对于问界来说，成也萧何，败也萧何。如果问界M5这车永远单单只有华为这个核心，随着时间的变化，信仰的价格必然下降，因为大家都是用真金白银在支持，总不能为了别人追求的高利润（企业生存必然的），而让消费者去长久买单，谁都不会是傻子。二、外观需要调整，不调必不火这里主要原因有二:第一、就是在别人眼里来说，新款如果跟老款没有太大的区别，按照大多数人买车的习惯，怎么会去选择让别人看不出明显差别的新车呢？第二、就是在自己眼里，再好的车，再好的外观设计，都是一时的，都总有需要调整的地方。同时人的审美会疲劳，看惯的总没有新鲜的好。同时审美这东西本来就会随着时间变化，每个阶段都有不一样的追求。现款整体来说谈不上丑，但是2022年上市，到现在的2024年，总不能算外观跟漂亮吧，外观不换怎么都说不过去。三、卖点依旧单一:鸿蒙智驾相信绝大多数买这车的消费者，都是冲着华为去的，甚至更多人愿意相信这就是华为造的车，很多宣传也这样整的。作为中国人，咱们都应该支持华为，支持国产，不过这也要结合自己的消费能力，同时支持国产也并不是问界这一个选择。鸿蒙智驾在现阶段的部分领域，确实是比较领先的，但也还有很多地方是其不太领先的，比如车机与人的交互上、城市无高精地图的领航上等。另外不得不考虑一种很普遍的情况，就是当下很多开车的人并不依赖辅助驾驶，甚至基本不用辅助驾驶。所以问界M5在车辆传统的三大件上，也得不断下功夫，造就新的媲美智驾的买点（去官网上看M5的介绍，绝大多数都是在介绍鸿蒙智驾和相关的东西）。这里不是说赛力斯的造车能力不信，只是相比国内的很多车厂以及国际大厂，必然有不小的差距存在。
前天 21:41
一个发帖员
日本品牌，中国研发，还取名为烨！哪个天才想出来的宣传口径
前天 14:40
小伙子你前途无量
奔驰E级车主·车龄2年
凯迪拉克现在连豪华都不算了吧？
一个中型车起步。均价才23万，百分之75销量在中国，品牌百分之85销量都在20万冒头的CT5。基本买CT5追求就是便宜车大。装逼，配置高对比的就是Cc，亚洲龙，迈腾，这类的车。凯迪拉克超过30万落地的CT6。中国特供车上个月400台。XT456就别提了，别克横置前驱平台。凯迪拉克还没有什么技术，一款发动机不愧是通用。成本很便宜没有什么研发价值。随着新能源冲击，凯迪拉克还能苟活多久？目前在售的车型就30多万的XT6就是终点。还没有理想。蔚来。均价高。销量好。理想蔚来发布会对比的销量品牌都是BBA，要么特斯拉。凯迪拉克均价太低了。销量也太低了。特斯拉均价还有28万
4天前
水雾智驾
特斯拉将全球裁员10%
特斯拉在全球范围内裁减10%的员工，难道特斯拉的凛冬将至？其实这并不是特斯拉第一次裁员，2018年就裁员约9%，主要目标是带薪职位。在整个重组过程中，特斯拉共裁员4100人特斯拉。马斯克一直是个工作狂，2022年5月31日，马斯克给特斯拉中层管理人员发邮件，要求员工每周必须到岗40小时，否则将被视为自动辞职。他甚至曾表示：“要不是我当初睡工厂，特斯拉早就破产了。” 根据马斯克发出的全员邮件内容，特斯拉在过去的几年里迅速扩张，建立了多家工厂，但随着公司进入下一个发展阶段，需要审视各个方面以降低成本并提高效率。因此，公司决定对组织结构进行彻底审查，并作出了裁员的艰难决定。值得注意的是，这次裁员并不包括那些直接参与制造汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。这意味着公司的一线生产人员不会受到裁员计划的影响。此外，尽管裁员计划在全球范围内实施，但特斯拉在中国的招聘活动并未受到直接影响，公司仍在继续招聘新员工，尤其是在研发、设计、充电和销售服务等领域。裁员计划，预计每年为特斯拉节省数亿美元。另一方面，特斯拉的交付量报告显示，2024年第一季度的交付量出现了同比下降，这也是自2020年以来首次出现季度同比下降，这可能是推动公司进行裁员的一个关键因素。
4天前
超过半年不会吧v
我想到了解决新能源车缺陷的办法！
#省油省电新能源看到一条评论说现在我们国家的新能源汽车的续航里程已经不输欧美的油车，且新的电池技术已经研究出可以耐极寒而对续航影响可以小于百分之十的电池。如果充电可以做到和油车一样快，那么欧美的二十多万的油车在中国将根本没法卖，无论怎么对比都会选择我们自己的新能源车。以下是我的个人观点：研究出能够在几十秒就可以充满电的电池非常难，根据我的生活常识，电池充电过快也容易伤电池，从而加速电池的衰减，想通过研究电池来解决电车相对于油车的缺陷可以说是难上加难。   但是我们可以换个方法。由国家出手建换电站，就像建加油站一样，加油有92，95，98号汽油，对于电池，也可以制定不同的国标规格，8号，9号，10号，然后各新能源车企可以自行选择，在即将研发的新车是否使用国标电池，如果使用，该车企搭载国标电池的车型的的消费者将可以在国家换电站进行换电，收费，我想每次换电的费用必然是远低于加油的。   站在消费者的角度来看，车的补能速度不输加油，且因为可以换电，就不用考虑电池衰减的问题，二手转手保值率也会相对较高，所以搭载国标电池的车型更容易被消费者选择，我相信在这种情况下，会有越来越多新能源车企选择搭载国标电池，   国家还可以通过换电站进行收费营收，虽然前期的投入成本会很大，但是从长远角度看，电车的增加和汽车的减少都可以大大减少我国在石油上对外的依赖性，还很环保，电池可以循环利用，但是石油不能。这样就解决了电车相对于油车的两个致命缺陷，补能速度慢&电池衰弱。
4天前
天马行空说说车
奥迪Q4 e-tron车主·车龄1年
保时捷中国总裁首度回应米时捷
“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”14日，第四届中国国际消费品博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在接受中新经纬专访时表示。好的设计总是心有灵犀，这句话说的真精辟！情商极高！他称，保时捷遵循品牌独特的设计美学以及“设计追随功能”的信条，在过去75年的历史中形成了鲜明的品牌辨识度。保时捷在产品研发上始终秉承勇于创新的精神，在产品制造上坚守严谨细致的标准。“我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。”
4天前
AI拼菜会赢
超越油电界限！混动技术走向成熟！
我们从从48V轻混揭开混动技术的发展路线: 48V轻混系统：这种技术是在传统燃油车的基础上增加一套48V电气系统，包括BSG（发动机皮带驱动的电机）或ISG（集成启发电机）+48V电池+DC/DC（变压器）三大部分组成。它可以回收刹车时的能量，并在起步、加速时辅助发动机，提高燃油经济性和驾驶平顺性。这种技术成本较低，发展门槛不高，因此逐渐在国产品牌中推广，如吉利、长安等都有搭载48V轻混系统的车型。油电混动系统：这种技术以丰田THS和本田i-MMD混动为代表，通过发动机和电动机的协同工作，实现高效节能和环保。自主品牌也在积极研发油电混动技术，如传祺、长城等都有相应的混动车型。插电式混合动力系统：这种技术结合了传统燃油车和纯电动车的优点，既可以通过发动机发电为电池充电，也可以通过电池驱动电动机行驶。目前，国内许多品牌都在推出插电式混动车型，如比亚迪、吉利、上汽荣威等。除了以上三种混动技术，还有一些品牌正在探索新的混动技术，如增程式混动、超级混动等。这些技术都在不断发展和完善，为中国汽车市场的多元化需求提供了更多的选择。混动技术结合了传统燃油车和电动车的优点，具有以下优势：节能环保：混动技术可以大幅度降低油耗和排放，相比传统燃油车，混动车辆在燃油消耗和排放方面都有明显的优势。动力性能优越：混动技术可以同时利用发动机和电动机的动力，使得车辆加速更加迅速和流畅，动力性能更加优越。驾驶体验舒适：混动技术可以实现发动机和电动机的协同工作，使得车辆在不同路况和驾驶模式下都能保持最佳的驾驶体验。然而，混动技术也存在一些缺点：成本较高：混动技术需要额外的电动机、电池等组件，增加了车辆的成本和重量。维护成本增加：由于混动车辆包含多个动力系统和组件，因此其维护成本也相对较高。充电基础设施建设不足：混动车辆需要充电设施的支持，而目前充电基础设施的建设还远远不能满足混动车辆的需求。技术成熟度不一：虽然混动技术已经得到了广泛的应用和推广，但不同品牌和型号的混动车辆在技术成熟度、性能表现等方面也存在差异。需要注意的是，混动技术的优劣势会因具体车型、技术路线和使用场景等因素而有所不同。随着各种使用场景的技术应用，“超越油电界限，中国的混动技术必将不断惊艳，掀起绿色出行革命”
5天前
多彩溪水XRU
比亚迪汉EV作为联合国驻华最高代表座驾，
作为一位汽车爱好者，我对于绿色低碳出行的重要性深有体会。近期，中国新能源汽车领域的领军企业比亚迪再次吸引了我的注意。这次的焦点是比亚迪汉，被选为联合国驻华最高代表001号座驾。这个选择不仅彰显了联合国对于环保出行理念的坚定支持，同时也突显了比亚迪在电动汽车领域的卓越成就。比亚迪汉EV作为一款高性能的电动汽车，采用了先进的电池技术和驱动系统。它不仅具备长续航里程和快速充电的特点，还提供舒适宽敞的乘坐空间和安全可靠的驾驶体验。作为一辆四驱版新能源车辆，汉EV拥有零百加速仅需3.9秒，同时搭载着福耀高端工艺打造的三防双层安全车窗，为联合国的使用提供更好的续航和安全保障。汉EV的续航里程、加速性能以及智能驾驶辅助系统处于行业领先水平，为用户提供了舒适、便捷的出行体验。它在减少碳排放、改善空气质量等方面发挥了积极作用，与联合国的环保理念不谋而合，成为推动可持续发展和应对气候变化的有力工具。联合国驻华最高代表选择比亚迪汉EV作为座驾，不仅彰显了对环保理念的支持，也展现了国际对新能源汽车技术的认可，更是对中国新能源汽车产业的肯定。作为一家拥有国际影响力的机构，联合国驻华代表的选择将对中国新能源汽车的推广和普及产生积极的影响。这一选择反映了中国在全球新能源汽车市场中的重要地位，同时也表明了中国在推动绿色出行和可持续发展方面的决心。比亚迪汉EV的智能驾驶辅助系统和高效能源管理系统也将为联合国驻华代表提供高效、便捷的出行服务。比亚迪汉EV成为联合国驻华最高代表座驾的背后，凸显了中国新能源汽车产业的迅速崛起。中国政府近年来大力推动新能源汽车产业的发展，通过政策扶持、技术研发和市场推广等手段，推动新能源汽车市场的快速增长。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，一直致力于技术创新和产品升级。比亚迪汉EV的成功推出，不仅提升了中国新能源汽车的国际形象，也为全球消费者提供了更多绿色出行选择。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，相信会有越来越多的国家和地区选择使用中国的新能源汽车，共同推动全球绿色出行的发展。全球气候变化的严重性日益加剧，绿色低碳出行已成为全球共识。中国将继续加大新能源汽车产业的发展力度，推动新能源汽车技术的不断创新和普及。同时，中国还将积极参与全球气候治理，推动全球绿色低碳出行的发展。比亚迪汉EV作为联合国驻华最高代表座驾，将为推动全球绿色出行、助力可持续发展发挥重要作用。这一事件将有力推动中国新能源汽车产业的进一步发展，促进全球绿色低碳出行的普及和发展。我们有理由相信，在不久的将来，绿色出行将成为全球的主流选择，为构建美好的地球家园贡献力量。
6天前
用户3530578142999
雷克萨斯RX车主·车龄3年
关于电车转氢能汽车发展
在电车领域我相信我们中国已经发展到世界领先水平了，但是之后我希望我们汽车厂商有造车历史基础的赶紧发展氢能汽车，电车可让那些做得好不是造车领域的企业去发展，为什么我这样说？因为氢能汽车不是一个电机就可以解决的，氢能汽车是和燃油发动机差不多，需要有相关造车历史基础去研发，当然其他企业有能力的情况下我们政府也应大力支持，应不甘于现状，且废弃电池还不能得到根本的处理。欧美自知电车没办法竞争过我们中国，他们就会转变向方，他们说是加大力度研发燃油车，实质是加大研发发动机转氢能，如真到氢能汽车成熟了，可能电车的份额会大打折扣。现在日本已知发展电车是无法追赶中国了，但是他们和欧美会束手就擒吗？日本已出氢能汽车了，之后欧美也会推出，我们中国有听过车企说过，但是没有像电车那么大力投入研发，氢气H2也是靠电分离出来的，但是H2遇到O2，让我们大懂化学的人认为就是生成水，是不是也挺环保的？在国际上相信更多人都会支持氢能，说到底就想架空我们；所以唤于我们的车企特别有造车基础的车企。不单将注意力集中在电车上，还要研发氢能汽车或更多新能源车，否则落后就要挨打。
6天前
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
【4.12#大家车新闻简报# 】 ▪️一小米SU7车主因无证在网约车平台接单引发关注，现已处罚并注销账号。 ▪️宝骏品牌发布新的天舆架构，首款基于D平台的五座全场景智能SUV将于2024年第三季度上市，另外大六座SUV将在同年第四季度发布。 ▪️蔚来推出了NOMI GPT大模型升级，新功能包括百科知识问答、情感对话以及智能车辆场景和氛围灯组合。 ▪️丰田纺织将在北京车展展示其概念空间座舱“LOUNZE”和与滴滴自动驾驶合作的车辆，突出其在智能座舱和自动驾驶领域的研发。 ▪️GMC年内将发布新款大型SUV YUKON育空，动力系统搭载5.3L和6.2L V8自然吸气发动机及3.0T Duramax柴油发动机。新车将进军包括中国、新西兰和澳大利亚市场。 ▪️马自达将在4月18日发布全新中大型SUV——CX-80，提供6座和7座选项，搭载直列六缸柴油或汽油发动机及48伏轻混系统。还将推出插电式混合动力版。 ▪️长安启源A05和Q05真香版上市，A05定价7.89-10.99万元，Q05为9.69-11.29万元。两车型提供数智AI电驱2.0动力系统，支持插混和增程两种模式。 ▪️新款问界M5实车图曝光，将于4月23日上市，预计在智能驾驶和驾控方面升级，采用熏黑LOGO和银色饰条，新增激光雷达。 ▪️宝骏悦也Plus和2024款宝骏悦也两款小型纯电动SUV正式上市，售价区间分别为9.38-10.38万元和8.08-9.08万元。悦也Plus为五门新款，轴距加长，取消小书包设计，续航401km； ▪️奔驰自2024年4月12日起，将召回共计92544辆车，涉及E级、CLS、AMG GT、GLE SUV等多款车型。问题包括未正确紧固的蓄电池接地线固定螺栓及油门踏板模块支架焊接不牢固等。 ▪️一汽丰田三月份销量达到58,031台，其中电动化车型销售占比达46%，总销量同比增长1%。 ▪️ARCFOX极狐宣布达尔文2.0技术体系上线，确立安全、健康、电池等新标准，并发布BE22平台。 ▪️2024广汽科技日上，展示了包括新能源E9电动福祉版车型的下线、GARCIA无图纯视觉自动驾驶系统及计划于2026年在昊铂车型上首次应用的全新全固态电池技术。 #大家车新车快报##大家车新闻#
7天前
悦起起亚闫踩云
起亚Ev5终于降价了
11月17日，起亚全新纯电动SUV EV5在广州车展全球首发上市，率先推出标准续航版，官方建议零售价分别为：530Light版14.98万元、530Air版15.98万元、530Land版17.48万元，根据计划，长续航版预计将于24年3月上市，GT-Line版将于明年7月上市，以满足用户更多元的用车需求。值得一提的是，EV5是起亚为庆祝明年成立80周年而特别推出的车型，意义非凡。与此同时，起亚还带来了“EV满电，5心权益”购车礼遇，包含：「贴心」金融权益、「省心」置换权益、「安心」整车质保、「放心」三电质保、「随心」互联权益。 EV5作为起亚首款在中国率先上市的全球车型，是起亚电动化转型的核心车型，在研发之初便充分考虑了中国用户的需求，是起亚在“Caring（人性关怀）、Healing（情感沟通）、Re-Charging（满电生活）”研发理念下，精心打造的陪伴家庭的“百变生活智舱”。方正大胆外观设计，呈现未来科技美学5遵循起亚品牌“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，并以“Bold for Nature(大胆本能)”的核心要素为主导，不仅体现了自然美学和建筑科技的融合互通，而且也完美演绎了电动SUV的未来科技美感，彰显出纯正SUV的设计风格，将满足年轻一代对打全新生活价值的向往。数字虎啸式前脸，将起亚标志性的虎啸式前脸进行了现代化的演绎，并从星座图谱中汲取灵感，打造出独具科技感的前大灯和独具特色的Star-Map星痕LED灯组，不仅未来感十足，点亮后也极具辨识度。车身侧面，相互对立的元素呈现出大胆而时尚的轮廓，硬朗有力的轮拱边缘与动感流畅的柔和形面相融合，塑造出方正有力的车身姿态，不仅彰显出EV5坚固耐用的空间拓展性，还带来愉悦、舒爽的情感体验。EV5还采用了全新的18英寸几何风刃低风阻轮毂，展现出简约且极具科技感的未来美学，低风阻的设计进一步降低了噪音与能耗，达到了美观和实用的完美平衡。简约宽阔的尾部设计与前脸遥相呼应，标志性的Star-Map星痕LED尾灯与硬朗宽阔的车身轮廓相得益彰，营造出更饱满立体的车身姿态。 EV5基于起亚全球领先的电动汽车专用E-GMP平台开发，在高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性、里程无忧等方面都具备领先优势。标准续航车型配备64.2kWh电池组和160kW电机，其CLTC续航里程为530公里。长续航车型配备88.1kWh电池组，CLTC续航里程为720公里，一举领先同级，满足更多消费者对动力与续航的多元需求。在全新的电力（PE）系统加持下，EV5仅需27分钟即可完成从30%至80%的充电补能，同时支持5级可调和根据驾驶习惯自动调节的智能动能回收系统，特别是在i-Pedel单踏板模式下，使用单个踏板即可实现加减速，加上全系标配的高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，可zui大化改善用车电耗。此外，EV5还拥有V2L对外供电功能，可以持续为露营烧烤、火锅或者后备箱集市等多场景需求供电。多变实用空间，满足多样化生活场景EV5不但内饰用料环保健康，智能交互便捷实用，座舱的空间布局设计也不失人性化。EV5前排搭载了浪漫座椅，特别是与爱人在车内休憩或观影时，配合64色动态氛围灯和大尺寸全景天窗，营造出宽敞温馨的无界亲密空间。EV5后排还标配了0°纯平折叠座椅，并支持后排靠背多角度调节，不仅能有效缓解驾乘人员背部和脊椎的不适，并且放倒后，后备箱纵深可达2米，出行在外也能在车内安稳睡好觉。储物空间方面，EV5配备了 67L超大容积前备箱，同时513L超大后备箱zui大可拓展至1,718L，能轻松容纳帐篷、烤炉、折叠桌椅等露营装备。同时，后备箱内置的多场景拓展桌可满足野外露营、外出旅行等多样化的生活场景需求。此外，EV5还配备了半岛式中控台下方储物格、隐藏挂钩、中央抽屉、后备箱可拆卸多功能挂钩等实用性配置。另外，EV5长续航版本还搭载了驾驶席零重力舒压座椅，zuigao支持14向电动调节，并具备6点气动anmo、通风、加热、4向腰托以及腿托等功能，带来头等舱级别的舒适体验；同时，后排右侧折叠桌板可以放置平板电脑、儿童玩具等物品，配合支持5~55℃调节的4.0L中央抽屉式冷暖保温箱，可以温热美食，或存储冰镇饮料，无论身在何处，都可以尽享幸福、愉悦生活。母婴级智能座舱，给家人全方位贴心呵护智能科技方面，EV5标配了由12.3英寸仪表盘＋12.3英寸中控屏＋5英寸独立空调控制显示屏组成的27英寸级一体式三联屏，长续航版本还配备了12英寸抬头显示（HUD），营造出沉浸式的驾驶体验。此外，EV5首次使用了新一代ccNC智能互联娱乐系统，同时支持CarLife和无线CarPlay、双区语音控制、WIFI热点、实时在线导航等功能；并通过和百度、腾讯两大科技巨头公司合
7天前
心愿卡包
4月第一周A级SUV销量星越L拔得头筹
2024年4月第一周（4月1日~7日）A级SUV车型销量排名揭晓。吉利星越L以2268辆的销量拔得头筹，成为该细分车型的销量冠军。以下是2024年4月第一周A级 SUV车型具体销量及排名。 1、星越L 4月第一周销量：2268辆吉利星越L，是吉利品牌是基于CMA架构打造的的轿跑SUV。星越L采用“动感瞬间”设计理念，在“时光竞速美学”的基础上，从生活、自然中汲取灵感，定格最动感的瞬间，在静态中融入动态多变的视觉特性。 2、卡罗拉锐放 4月第一周销量：2056辆卡罗拉锐放是一汽丰田旗下一款SUV车型。它基于TNGA架构打造，是一款全球车型。卡罗拉动感的车身线条，勾勒出硬朗造型，彰显跃动感和气场十足的强劲感。 3、长安CS75 4月第一周销量：2045辆长安CS75是长安汽车旗下SUV车型。长安CS75源自长安全球研发平台，将国际先锋流行元素再次引入外观造型设计，打造出极具时代美感的全新城市SUV，整体外形霸气硬朗，车身极具力量感 4、丰田RAV4 4月第一周销量：2045辆一汽丰田RAV4，丰田品牌最重要的车型之一。作为丰田品牌最重要的车型之一，RAV4的外形设计一直被车迷奉为丰田车中的经典。如今展现在中国消费者面前的一汽丰田RAV4线条简洁流畅，富有张力，既不保守也不夸张，圆润中呈现出阳刚之气。 5、本田CR-V 4月第一周销量：1984辆本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。
7天前